Wakati Vita vya Kwanza vya Ulimwengu vilipoanza, nchi nyingi zilidharau silaha nzito nzito, hii ilikuwa kweli kwa nchi zote za Entente. Kwa upande mwingine, jeshi la Ujerumani mwanzoni lilitegemea mifumo mizito ya silaha, ambayo ilitakiwa kuponda ulinzi wa adui, ikisafisha njia kwa wanajeshi na wapanda farasi.
Inaweza kusema kuwa kabla ya kuanza kwa mzozo huko Ufaransa, ukuzaji wa silaha nzito zilikuwa za kijinga, ikiwa sio dharau. Mahesabu ya amri ya Ufaransa ilitegemea shughuli za kukera za haraka, shambulio, mgomo wa bayonet na ushindi wa haraka. Jeshi la Ufaransa halikuwa limejiandaa kwa vita vya muda mrefu na operesheni za kujihami.
Kulingana na mkakati uliochaguliwa wa vita, majenerali wa Ufaransa walitegemea bunduki nyepesi na za haraka, haswa kwenye kanuni ya milimita 75, ambayo iliitwa kwa upendo Mademoiselle soixante quinze (mademoiselle sabini na tano). Walakini, kuzuka kwa vita na tabia yake haraka kuweka kila kitu mahali pake. Mwisho wa 1914, vita dhidi ya Western Front zilipata tabia ya vita vya mfereji. Majeshi ya adui yalichimba ardhini na kujenga ngome zaidi na zaidi.
Chini ya hali hizi, Wafaransa walianza kujenga silaha zao nzito kwa nguvu, na kufanya dau kuu kwenye chaguo la reli kwa kuweka bunduki zenye nguvu. Haraka kabisa, safu nzima ya mifumo ya ufundi wa reli iliundwa huko Ufaransa, kilele chake kilikuwa njia ya reli ya 520 mm Obusier de 520 modele 1916.
Kuelekea bunduki yenye nguvu zaidi ya 520mm
Baada ya ushindi wa haraka katika vita haukufanikiwa, jeshi la Ufaransa lilibadilisha haraka kuagiza mifumo zaidi na zaidi na ya nguvu ya silaha, ambayo kila moja ilikuwa bora kuliko ile ya awali. Tofauti na washirika wao wa Briteni, Wafaransa hapo awali walitegemea chaguo la reli kwa kuweka silaha nzito.
Chaguo hili lilikuwa na faida zake. Reli iliwezesha kutolewa na kuandaa bunduki kwa ajili ya kufyatua risasi bila kujali hali ya mtandao wa barabara, barabara zenye matope na hali zingine za hali ya hewa. Ukweli, njia ya reli ilihitajika, lakini hakukuwa na shida maalum huko Uropa, ambayo ilikuwa sawa na saizi. Kwa kukosekana kwa reli, njia mpya inaweza kuwekwa tu, kwani hali ya uhasama haikuingiliana na hii kwa njia yoyote.
Tayari mnamo 1915, kampuni ya Ufaransa "Schneider" (kampuni hii ya uhandisi wa nguvu bado ipo leo, ina viwanda vitano nchini Urusi) iliunda na kuwasilisha safu nzima ya mitambo ya silaha za reli, ambazo zilitegemea bunduki za majini. Mbali na kampuni ya Schneider, kampuni za Batignolles na St. Chamond ". Ilikuwa safu kubwa ya mifumo ya ufundi wa silaha na caliber kutoka 164 hadi 370 mm.
Kinyume na msingi huu, maendeleo ya Jumba la St. Chamond, ambaye wahandisi aliunda moja ya mifumo ya nguvu zaidi ya Ufaransa katika historia. Ilikuwa mifumo ya ufundi wa silaha ya kampuni hii, pamoja na kampuni ya Schneider, ambayo ilipata umaarufu mkubwa, na sio kwa sababu ya ukubwa wao, lakini kwa sababu ya nguvu yao maalum. PR hapa wazi kupita akili ya kawaida, ambayo tayari itathibitishwa na Vita vya Kidunia vya pili.
Wakati huo huo, Kituo cha St. Chamond M1915 / 1916 alionekana kuwa mwenye haki zaidi au chini na alikuwa na ufanisi mzuri. Mfano huu unachanganya kiwango kikubwa na sifa nzuri za kiufundi. Ufanisi wa matumizi ya mapigano pia ulikuwa kwenye kiwango. Matumizi ya mapigano ya kwanza kabisa mwishoni mwa Oktoba 1916 yalionyesha kwamba vibao viwili tu katika Fort Douaumont inayokaliwa na Wajerumani karibu na Verdun zilitosha kwa Wajerumani kuachana na tasnia nzima ya mbele na kurudi.
Bunduki ya 400mm, kama mifumo mingine mingi mizito ya Kifaransa, ilikua kutoka kwa bunduki za majini zilizokusudiwa kubeba meli za vita. Pipa la bunduki lilikuwa toleo lililofupishwa la kanuni ya zamani ya majini 340 mm M 1887, ambayo ilibadilishwa jina kuwa 400 mm. Wakati huo huo, tofauti na Kijerumani "Big Bertha", ambayo ilikuwa chokaa, hapa ilikuwa juu ya bunduki ya silaha na urefu wa pipa la 26.6 caliber (urefu wa sehemu iliyobuniwa ni caliber 22.1).
Bunduki ilisimama kwa sifa zake nzuri kwa miaka hiyo, ikipeleka maganda 650-kg kwa umbali wa mita elfu 16. Wakati huo huo, yaliyomo kwenye mabomu kwenye risasi, ambayo yalikua na kasi ya 530 m / s, yalifikia kilo 180. Ufungaji yenyewe ulifanywa kulingana na mpango wa "kubeba na utoto". Uzito wa usanikishaji mzima ulifikia tani 137, na utayarishaji wa msimamo huo ulichukua hadi siku mbili.
Schneider 520 mm reli howitzer
Licha ya matokeo ya kuvutia ya utumiaji wa mifumo iliyowekwa tayari ya silaha, jeshi la Ufaransa lilitaka kupata silaha zenye nguvu zaidi. Agizo la wahamasishaji wapya wenye uzito mkubwa wa 520 mm walitolewa kwa Schneider mnamo Januari 24, 1916. Ilichukua zaidi ya mwaka kuunda mitambo ya silaha maalum. Wa kwanza wao alikusanywa mnamo Novemba 11, 1917, ya pili - mnamo Machi 7, 1918.
Wakati wa uundaji wa mitambo ya silaha uliathiriwa sana na ukweli kwamba hakukuwa na bunduki za kiwango sawa katika jeshi au jeshi la majini wakati huo. Kwa sababu hii, bunduki ya 520 mm ilipaswa kutengenezwa kutoka mwanzo.
Mlima mpya wa silaha maalum ulijengwa kwa nakala mbili tu. Uchunguzi wa silaha mpya ulifanywa mbele ya waandishi wa habari. Upigaji risasi wa kwanza ulifanyika mnamo Februari-Machi 1918. Uwepo wa waandishi wa habari na nia yake katika riwaya hiyo ilieleweka. Kifaransa hakika ilitaka kutumia athari ya propaganda. Wakati huo huo, ilikuwa imepangwa kuhamasisha askari wao na kuwavunja moyo askari wa adui.
Ikumbukwe ukweli kwamba wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, Uingereza, ambayo ni mshirika wa Urusi na Ufaransa, pia ilipoteza muonekano wa silaha nzito. Licha ya tasnia iliyoendelea na uwepo wa meli yenye nguvu na anuwai ya mifumo kubwa ya silaha, Vickers 305-mm kuzingirwa howitzer ilibaki kuwa usanikishaji wenye nguvu zaidi wa jeshi la Briteni wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu. Alipewa pia Urusi. Kufikia 1917, kulikuwa na wahalifu kama hawa angalau 8 katika kikundi cha TAON (silaha maalum nzito).
Kinyume na msingi wa mwendo wa milimita 305, mlima wa reli ya Kifaransa 520-mm ulionekana kama monster halisi. Mfumo mpya wa ufundi wa silaha wa kampuni ya Schneider ulipitishwa chini ya jina Obusier de 520 modele 1916.
Wakati huo huo, hatima ya usanikishaji haukuwa mzuri. Kwanza, walikuwa tayari kwa mwisho wa Vita vya Kwanza vya Kidunia. Pili, usanikishaji mmoja ulipotea wakati wa vipimo. Mnamo Julai 27, 1918, kwenye Rasi ya Quiberon, wakati wa kurusha jaribio, ganda lililipuka kwenye pipa la mwanzoni wa 520-mm kujengwa, ufungaji uliharibiwa kabisa.
Njia ya pili ya reli ya 520-mm ya nguvu maalum ilibaki mfumo pekee wa ufundi wa kiwango hiki kilichojengwa nchini Ufaransa. Pia hakuwa na wakati wa kushiriki katika Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, na baada ya kukamilika kwa upigaji risasi kutoka mwaka wa 1919, ilihifadhiwa kwanza huko Le Creusot, na kisha kwenye ghala kubwa la silaha nzito za reli huko Neuvy Payou. Risasi, mapipa ya vipuri na vituo vya uzalishaji pia vilihifadhiwa hapo.
Makala ya kiufundi ya modeli ya 520 mm Obusier de 520 1916 howitzer
Uzito wa pipa la mtembezi wa 520 mm na urefu wa calibers 15 (mita 11, 9) ulikuwa tani 44. Uzito wa usanidi mzima pamoja na jukwaa la reli ulizidi tani 263. Katika kiini cha saizi ya kuvutia ya jukwaa kulikuwa na bogi mbili zilizo na magurudumu manne. Urefu wa jumla wa jukwaa la reli na zana ulizidi mita 30.
Pembe ya mwongozo wa wima ya mpigaji nguvu maalum ilianzia digrii +20 hadi + 60, usanikishaji haukuongozwa katika ndege yenye usawa. Kwa mwongozo wa usawa, usakinishaji mzima wa 520-mm ulilazimika kuhamishwa kando ya reli zilizopindika.
Ili kupakia pipa la bunduki, ilikuwa ni lazima kuipunguza kwa nafasi ya usawa. Kuinua na kusambaza makombora kulikuwa na gari la umeme, kwa usambazaji wa umeme wa mfumo wa silaha, jenereta maalum ya umeme ilitolewa katika gari tofauti (nguvu hadi 103 kW). Haiwezi kuwa vinginevyo, kwani risasi zenye mlipuko wa juu zenye uzito wa kilo 1370 au 1420, na vile vile makombora ya kutoboa zege ya umati wa kutisha wa kilo 1654, zilitumiwa kumfyatua mlolongo. Upakiaji wa bunduki ulikuwa tofauti.
Vipimo vya aina ya mwanga-1370-kg, ikiwa vingeweza kuitwa vile, vilianzisha kasi ya awali ya hadi 500 m / s. Masafa yao ya kufyatua risasi yalikuwa hadi kilomita 17. Risasi nzito za kutoboa saruji 1654-kg zilikua na kasi isiyozidi 430 m / s, na safu yao ya kurusha ilikuwa mdogo kwa km 14.6. Kiwango cha moto cha ufungaji haukuzidi risasi 1 kwa dakika 5.
Kuandaa nafasi za silaha kwa mfanyabiashara mwenye nguvu zaidi alichukua muda mrefu. Ilikuwa ni lazima kuimarisha njia ya reli kwa kuweka wasingizi wa ziada. Mihimili ya chuma pia iliwekwa kwenye turuba yenyewe, ambayo misaada 7 ya ufungaji wa reli ilipunguzwa kwa msaada wa viboreshaji vya screw. Sauti tano kati ya hizi zilikuwa chini ya sehemu ya kati ya jukwaa la reli moja kwa moja chini ya bunduki, na msaada mmoja ulikuwa chini ya mizani ya gari.
Hatima ya mwangaza wa reli ya 520 mm Schneider
Ufungaji huo, uliotengenezwa mwishoni mwa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, uliangaza kwenye media mnamo miaka ya 1920, lakini hatma yake haikujulikana. Hajawahi kumfyatulia adui katika Vita vya Kwanza vya Ulimwengu au wakati wa blitzkrieg ya Wajerumani huko Ufaransa katika msimu wa joto na msimu wa joto wa 1940. Ufungaji huo, ambao ulihifadhi uwezo wake wa kupambana na haukulemazwa, ulikwenda kwa jeshi la Ujerumani kama nyara.
Kutoka Ufaransa, alienda Leningrad. Wajerumani walitumia kizuizi kizito cha kazi, kilichoteuliwa 52 cm Haubitze (E) 871 (f), kutoka mwisho wa Oktoba 1941. Wajerumani walitumia bunduki iliyofika mbele kupiga risasi kwenye malengo karibu na Leningrad.
Ukweli, kipindi cha kukaa kwake karibu na Leningrad kilikuwa cha muda mfupi. Tayari mnamo Januari 3, 1942, usanikishaji uliharibiwa kama matokeo ya mlipuko wa ganda kwenye pipa. Hadithi hiyo hiyo ilitokea kama na sampuli ya kwanza iliyojengwa. Wakati huo huo, mchungaji hakuwa chini ya kurejeshwa, na mnamo 1944 mabaki ya usanikishaji wa silaha za reli yalikamatwa na vikosi vya Soviet kama nyara.
