Sehemu ya kwanza ya uchapishaji ilijitolea kwa upungufu wa muda mrefu wa metali huko Kiev na Moscow Rus. Katika sehemu ya pili, tutazungumza juu ya jinsi katika karne ya 18 nchi yetu, shukrani kwa viwanda vya Urals, ikawa mzalishaji mkubwa zaidi wa metali. Ilikuwa msingi huu wa metallurgiska wenye nguvu ambao ulikuwa msingi wa mafanikio yote ya Dola ya Urusi kutoka Peter I hadi vita vya Napoleon. Lakini kufikia katikati ya karne ya 19, Urusi ilikuwa imepoteza mapinduzi ya kiteknolojia katika madini, ambayo yalitangulia kushindwa kwake katika Vita vya Crimea na upotezaji wa Alaska. Hadi 1917, nchi haikuweza kushinda bakia hii.
Chuma cha Urals
Kwa muda mrefu, maendeleo ya Urals yalizuiliwa na umbali wake kutoka miji kuu na idadi ndogo ya idadi ya watu wa Urusi. Chuma cha kwanza cha hali ya juu katika Urals kilipatikana mnamo 1628, wakati "mtu anayetembea" Timofey Durnitsyn na fundi wa chuma wa gereza la Nevyansk Bogdan Kolmogor aligundua "mishipa" ya chuma kwenye kingo za Mto Nitsa (eneo la kisasa Mkoa wa Sverdlovsk).
Sampuli za madini zilipelekwa "kupimwa" kwenda Moscow, ambapo ubora wa chuma cha Ural ulipimwa mara moja. Kwa amri ya tsar kutoka Tobolsk, "boyar son" Ivan Shulgin alitumwa kwa benki za Nitsa, ambaye alianza ujenzi wa mmea wa metallurgiska. Tayari mnamo 1630, pauni 63 za kwanza za chuma safi zilipokelewa katika Urals. Walitengeneza chapisho 20, nanga 2 na kucha. Hivi ndivyo mzaliwa wa tasnia nzima ya Ural aliibuka.
Walakini, hadi mwisho wa karne ya 17, Urals bado zilikuwa mbali sana na zilikuwa na watu wachache. Mwisho tu wa karne hii, mnamo 1696, Peter I aliamuru kuanza uchunguzi wa kawaida wa kijiolojia wa madini ya Ural - "wapi haswa sumaku bora ya mawe na madini mazuri ya chuma."
Tayari mnamo 1700, kwenye ukingo wa Mto Neiva (chanzo cha mto uliotajwa tayari wa Nitsa), Nevyansk Blast Tanuru na Iron Works zilijengwa. Mwaka uliofuata, mmea kama huo ulijengwa kwenye tovuti ya jiji la kisasa la Kamensk-Uralsky. Mnamo 1704, vibanda 150 kuelekea kaskazini, mmea wa metallurgiska unaomilikiwa na serikali ulitokea Alapaevsk.
Mnamo 1723, mmea unaomilikiwa na serikali wa Yekaterinburg ulijengwa, ambao uliweka msingi wa malezi ya kituo cha viwandani cha Urals, jiji la Yekaterinburg. Katika mwaka huo, tanuu mbili za mlipuko zilifanya kazi kwenye mmea, ikitoa mabwawa elfu 88 ya chuma cha kutupwa kwa mwaka, na makaa ya mawe yaliyotengeneza mabwawa elfu 32 ya chuma kwa mwaka - ambayo ni mmea mmoja tu wa Ural uliozalisha chuma sawa na Urusi yote. ilizalishwa karne iliyopita, katika usiku wa wakati wa Shida . Kwa jumla, wafanyikazi 318 walifanya kazi kwenye kiwanda cha Yekaterinburg mwishoni mwa utawala wa Peter I, `ambao kati yao 113 waliajiriwa moja kwa moja katika uzalishaji, wengine katika kazi ya msaidizi.
Kiwanda cha Nevyansk, 1935
Urals ikawa mahali pazuri kwa msingi wa metallurgiska. Mwanzoni mwa karne ya 18, tayari ilikuwa na watu wa kutosha kutoa viwanda vipya na wafanyikazi. Milima ya Ural ilikuwa na amana tajiri ya madini ya hali ya juu - chuma, shaba na fedha, karibu na uso. Mito mingi ya kina ilifanya iwe rahisi kutumia maji kama nguvu ya kuendesha - hii ilihitajika haswa kwa utendakazi wa nyundo kubwa za kughushi na milio ya mlipuko, ambayo ilisukuma hewa kwenye tanuu za mlipuko wa kuyeyuka kwa ufanisi.
Jambo lingine muhimu la maendeleo lilikuwa misitu ya Ural, ambayo ilifanya iwezekane kununua mkaa kwa bei rahisi na kubwa. Teknolojia za wakati huo zilihitaji hadi mita za ujazo 40 za kuni kwa kuyeyusha tani moja ya chuma, iliyogeuzwa kuwa makaa kwa kuchomwa maalum.
Hadi mwisho wa karne ya 18, makaa ya mawe hayakutumika katika utengenezaji wa metali, kwani, tofauti na makaa ya mawe ya kuni, ina uchafu mwingi, haswa fosforasi na kiberiti, ambayo iliua kabisa ubora wa chuma kilichoyeyushwa. Kwa hivyo, uzalishaji wa metallurgiska wa wakati huo ulihitaji idadi kubwa ya kuni.
Kwa kweli ilikuwa ukosefu wa kiwango cha kutosha cha kuni za spishi zinazohitajika ambazo haziruhusu wakati huo, kwa mfano, Uingereza kuanzisha uzalishaji wake wa metali. Urals na misitu yake minene hazikuwa na mapungufu haya.
Kwa hivyo, katika miaka 12 ya kwanza ya karne ya 18 peke yake, mimea zaidi ya 20 ya metallurgiska ilionekana hapa. Wengi wao iko kwenye mito ya Chusovaya, Iset, Tagil na Neiva. Katikati ya karne, mimea 24 zaidi itajengwa hapa, ambayo itageuza Urals kuwa uwanja mkubwa zaidi wa metallurgiska kwenye sayari ya wakati huo kwa idadi ya biashara kubwa, wafanyikazi wa kiwanda na ujazo wa kuyeyuka kwa chuma.
Katika karne ya 18, miji 38 mpya na makazi yatatokea kwenye Urals karibu na mimea ya metallurgiska. Kwa kuzingatia wafanyikazi wa kiwanda, idadi ya watu wa mijini wa Urals basi itafikia kiwango cha 14-16%, hii ndio idadi kubwa zaidi ya watu mijini nchini Urusi na moja ya juu zaidi ulimwenguni ya karne hiyo.
Tayari mnamo 1750, Urusi ilikuwa na "chuma" 72 na smelters 29 za shaba. Walipiga tani elfu 32 za chuma cha nguruwe kwa mwaka (wakati viwanda vya Uingereza - tani 21,000 tu) na tani 800 za shaba.
Kiwanda cha serikali ya Alexandria, mapema karne ya XX
Kwa njia, ilikuwa katikati ya karne ya 18 nchini Urusi, kuhusiana na uzalishaji wa metallurgiska, ambao wakati huo ulihitaji ukataji miti mkubwa, kwamba sheria ya kwanza ya "ikolojia" ilipitishwa - binti ya Peter I, Empress Elizabeth alitoa amri " kulinda misitu kutokana na uharibifu "ili kufunga viwanda vyote vya metallurgiska ndani ya eneo la mia mbili kutoka Moscow na kuzisogeza mashariki.
Shukrani kwa ujenzi ulioanzishwa na Peter I, Urals ikawa mkoa muhimu wa uchumi wa nchi hiyo katika nusu karne tu. Katika karne ya 18, alitoa asilimia 81 ya chuma chote cha Urusi na 95% ya shaba zote nchini Urusi. Shukrani kwa viwanda vya Urals, nchi yetu sio tu iliondoa upungufu wa chuma wa karne nyingi na ununuzi wa gharama kubwa wa metali nje ya nchi, lakini pia ilianza kusafirisha sana chuma cha Urusi na shaba kwa nchi za Ulaya.
Umri wa Iron wa Urusi
Vita na Sweden vitawanyima Urusi vifaa vya awali vya chuma kutoka nchi hii na wakati huo huo itahitaji chuma na shaba nyingi kwa jeshi na jeshi la majini. Lakini mimea mpya katika Urals haitaruhusu tu kushinda uhaba wa chuma yake mwenyewe - tayari mnamo 1714 Urusi itaanza kuuza chuma chake nje ya nchi. Katika mwaka huo, tani 13 za chuma cha Urusi ziliuzwa kwa England kwa mara ya kwanza, mnamo 1715 tayari ziliuza tani 45 na nusu, na mnamo 1716 - 74 tani za chuma cha Urusi.
Tata Steel Works, Scunthorpe, Uingereza
Mnamo 1715, wafanyabiashara wa Uholanzi, ambao hapo awali walileta chuma nchini Urusi, walisafirisha mabwawa 2,846 ya chuma cha "fimbo" cha Urusi kutoka Arkhangelsk. Mnamo 1716, usafirishaji wa chuma kutoka St. Hivi ndivyo kupenya kwa chuma cha Kirusi kwenye soko la Uropa kulianza.
Halafu chanzo kikuu cha chuma na shaba kwa nchi za Ulaya ilikuwa Sweden. Hapo awali, Wasweden hawakuogopa sana mashindano ya Urusi, kwa mfano, katika miaka ya 20 ya karne ya 18, kwenye soko la Kiingereza, kubwa zaidi huko Uropa, chuma cha Uswidi kilikuwa na asilimia 76 ya mauzo yote, na Kirusi - 2% tu.
Walakini, wakati Urals zilipokua, usafirishaji wa chuma wa Urusi ulikua kwa kasi. Wakati wa miaka ya 20 ya karne ya 18, ilikua kutoka tani 590 hadi 2540 kila mwaka. Uuzaji wa chuma kutoka Urusi hadi Uropa ulikua kila muongo, kwa hivyo katika miaka ya 40 ya karne ya 18, kwa wastani, kutoka tani 4 hadi 5 elfu zilisafirishwa kwa mwaka, na katika miaka ya 90 ya karne hiyo hiyo, mauzo ya nje ya Urusi yaliongezeka karibu mara kumi, hadi 45 tani elfu za chuma kila mwaka.
Tayari katika miaka ya 70 ya karne ya 18, ujazo wa uwasilishaji wa chuma cha Urusi kwenda Uingereza ulizidi zile za Uswidi. Wakati huo huo, Wasweden hapo awali walikuwa na faida kubwa za ushindani. Sekta yao ya metallurgiska ilikuwa ya zamani sana kuliko ile ya Kirusi, na sifa za asili za madini ya Uswidi, haswa katika migodi ya Dannemur, maarufu kote Uropa, zilikuwa kubwa kuliko zile za Urals.
Lakini muhimu zaidi, migodi tajiri zaidi nchini Uswidi haikuwa mbali na bandari, ambazo ziliwezesha sana na kupunguza bei ya vifaa. Wakati eneo la Urals katikati ya bara la Eurasia lilifanya usafirishaji wa chuma cha Urusi kuwa kazi ngumu sana.
Usafirishaji wa chuma kwa wingi unaweza kutolewa peke na usafiri wa maji. Meli hiyo iliyobeba chuma cha Ural, ilianza safari mnamo Aprili na ilifika tu St Petersburg wakati wa msimu wa joto.
Njia ya kwenda Ulaya ya chuma cha Urusi ilianza katika mito ya Kama kwenye mteremko wa magharibi wa Urals. Mto zaidi, kutoka Perm hadi makutano ya Kama na Volga, sehemu ngumu zaidi ya njia ilianza hapa - hadi Rybinsk. Harakati za meli za mto dhidi ya mkondo zilitolewa na wasafirishaji wa majahazi. Walikokota meli ya mizigo kutoka Simbirsk kwenda Rybinsk kwa mwezi mmoja na nusu hadi miezi miwili.
Kutoka Rybinsk "Mfumo wa maji wa Mariinsky" ulianza, kwa msaada wa mito midogo na mifereji bandia iliunganisha bonde la Volga na St Petersburg kupitia maziwa ya White, Ladoga na Onega. Petersburg wakati huo haukuwa tu mji mkuu wa kiutawala, lakini pia kituo kikuu cha uchumi cha nchi - bandari kubwa zaidi nchini Urusi, kupitia ambayo mtiririko kuu wa uagizaji na usafirishaji ulikwenda.
Wachimbaji kabla ya kushuka kwenye mgodi kwenye mmea wa Lugansk
Licha ya shida kama hizo na vifaa, chuma cha Urusi kilibaki kuwa na ushindani katika soko la nje. Bei ya kuuza kwa usafirishaji "chuma cha ukanda" nchini Urusi mnamo miaka ya 20 na 70 ya karne ya 18 ilikuwa thabiti - kutoka kopecks 60 hadi 80 kwa pood. Mwisho wa karne, bei zilikuwa zimeongezeka hadi ruble 1 kopecks 11, lakini ruble ilianguka wakati huo, ambayo tena haikusababisha mabadiliko makubwa kwa bei ya fedha za kigeni za chuma kutoka Urusi.
Wakati huo, zaidi ya 80% ya chuma cha kuuza nje cha Urusi kilinunuliwa na Waingereza. Walakini, kutoka katikati ya karne ya 18, ugavi wa chuma cha Urusi kwenda Ufaransa na Italia ulianza. Katika usiku wa Mapinduzi ya Ufaransa, Paris kila mwaka ilinunua wastani wa tani 1,600 za chuma kutoka Urusi. Wakati huo huo, karibu tani 800 za chuma kwa mwaka zilisafirishwa kutoka St Petersburg kwenda Italia na meli kuzunguka Ulaya nzima.
Mnamo 1782, usafirishaji wa chuma peke yake kutoka Urusi ulifikia tani elfu 60, ikitoa mapato zaidi ya rubles milioni 5. Pamoja na mapato kutoka kwa mauzo ya nje kwenda Mashariki na Magharibi ya shaba ya Urusi na bidhaa kutoka chuma cha Urusi, hii ilichangia tano ya jumla ya thamani ya mauzo yote ya nchi yetu mwaka huo.
Wakati wa karne ya 18, uzalishaji wa shaba nchini Urusi uliongezeka zaidi ya mara 30. Mshindani wa karibu zaidi ulimwenguni katika uzalishaji wa shaba - Sweden - mwishoni mwa karne ilibaki nyuma ya nchi yetu kwa suala la uzalishaji mara tatu.
Theluthi mbili ya shaba iliyotengenezwa nchini Urusi ilikwenda kwa hazina - chuma hiki kilikuwa muhimu sana katika uzalishaji wa jeshi. Tatu iliyobaki ilienda kwenye soko la ndani na kwa usafirishaji. Zaidi ya mauzo ya nje ya shaba ya Urusi basi yalikwenda Ufaransa - kwa mfano, katika miaka ya 60 ya karne ya 18, wafanyabiashara wa Ufaransa walisafirisha zaidi ya tani 100 za shaba kila mwaka kutoka bandari ya St Petersburg.
Kwa karne nyingi za 18, Urusi ilikuwa mtengenezaji mkubwa wa chuma kwenye sayari yetu na muuzaji wake nje anayeongoza huko Uropa. Kwa mara ya kwanza, nchi yetu haikupatia malighafi soko la nje tu, bali pia idadi kubwa ya bidhaa za utengenezaji tata, wa hali ya juu kwa enzi hiyo.
Kufikia 1769, smelters 159 za chuma na shaba zilikuwa zikifanya kazi nchini Urusi. Katika Urals, tanuu kubwa zaidi ya mlipuko ulimwenguni, hadi urefu wa mita 13 na mita 4 kwa kipenyo, ilijengwa na wapigaji nguvu wenye kuendeshwa na gurudumu la maji. Mwisho wa karne ya 18, wastani wa uzalishaji wa tanuru ya mlipuko wa Ural ilifikia vidonge 90 elfu vya chuma cha nguruwe kwa mwaka, ambayo ilikuwa mara moja na nusu juu kuliko uwanja wa kisasa zaidi wa Uingereza wakati huo.
Ilikuwa msingi huu wa metallurgiska uliohakikisha kuongezeka kwa nguvu na umuhimu wa kisiasa wa Dola ya Urusi katika karne ya 18. Ukweli, mafanikio haya yalitegemea kazi ya serf - kulingana na orodha ya Berg Collegium (iliyoundwa na Peter I, chombo cha juu zaidi cha ufalme kwa usimamizi wa tasnia ya madini), zaidi ya 60% ya wafanyikazi wote wa mimea ya metallurgiska nchini Urusi walikuwa serfs, "waliopewa" na "walinunuliwa" wakulima - ambayo ni, watu wa kulazimishwa, ambao "walitokana" na viwanda na amri za tsarist, au walinunuliwa kwa kazi na uongozi wa kiwanda.
Mwisho wa Umri wa Iron wa Urusi
Mwanzoni mwa karne ya 19, Urusi bado ilikuwa kiongozi wa ulimwengu katika utengenezaji wa metali. Urals kila mwaka ilizalisha vidonda milioni 12 vya chuma cha nguruwe, wakati washindani wa karibu zaidi - mimea ya metallurgiska huko England - hawakunyunyiza pood milioni 11 kwa mwaka. Wingi wa chuma, kama msingi wa utengenezaji wa jeshi, ikawa moja ya sababu ambazo Urusi sio tu ilishindwa, lakini pia ilishinda wakati wa vita vya Napoleon.
Walakini, ilikuwa mwanzoni mwa karne ya 19 kwamba mapinduzi halisi ya kiteknolojia yalifanyika katika madini, ambayo Urusi, tofauti na vita vilivyofanikiwa, ilipoteza. Kama ilivyotajwa hapo awali, hapo awali chuma chote kilikuwa kikinyunyiziwa makaa tu; teknolojia zilizopo haziruhusu kupata chuma cha hali ya juu kwa kutumia makaa ya mawe.
Kuzima moto katika uwanja wa mmea wa metallurgiska huko Yuzovka, mkoa wa Donetsk, 1930. Picha: Georgy Zelma / RIA Novosti
Majaribio ya kwanza zaidi au chini ya mafanikio na kuyeyuka kwa chuma cha nguruwe kwenye makaa ya mawe yalifanyika England mwanzoni mwa karne ya 18. Visiwa vya Uingereza vilikosa mbao zao kama malighafi ya makaa, lakini makaa ya mawe yalikuwa mengi. Utafutaji wa teknolojia sahihi ya kuyeyusha chuma chenye ubora wa juu kwenye makaa ya mawe ilichukua karibu karne nzima ya 18 na mwanzoni mwa karne ijayo walitawazwa na mafanikio.
Na hii ilitoa ukuaji wa kulipuka katika uzalishaji wa metali nchini Uingereza. Katika miaka arobaini baada ya kumalizika kwa vita vya Napoleon, Urusi iliongeza uzalishaji wake wa metali chini ya mara mbili, wakati Uingereza wakati huo huo iliongeza utengenezaji wa chuma cha nguruwe kwa mara 24 - ikiwa mnamo 1860 uzalishaji wa Urusi haukufikia vidonda milioni 18 ya chuma cha nguruwe, kisha katika Visiwa vya Briteni kwa kuwa mwaka huo huo ilizalisha mara 13 zaidi, pood milioni 240.
Haiwezi kusema kuwa katika kipindi hiki teknolojia za viwandani za serf Urusi zilisimama. Kulikuwa na mafanikio kadhaa. Katika miezi hiyo hiyo, wakati maafisa wa walinzi walipokuwa wakitayarisha utendakazi wa "Wadadisi wa Mbingu" huko St. Urusi na moja ya kwanza ulimwenguni).
Mnamo 1836, miaka michache tu nyuma ya teknolojia za hali ya juu za Uingereza katika kiwanda cha metallurgiska cha Vyksa katika mkoa wa Nizhny Novgorod, majaribio ya kwanza ya "mlipuko wa moto" yalitekelezwa - wakati hewa iliyowaka moto inapigwa kwenye tanuru ya mlipuko, ambayo kwa kiasi kikubwa huokoa matumizi ya makaa ya mawe. Katika mwaka huo huo, majaribio ya kwanza nchini Urusi ya "puddling" yalitekelezwa katika viwanda vya Urals - ikiwa madini ya awali yalinyunyizwa na makaa ya mawe, basi kulingana na teknolojia mpya ya "puddling" chuma cha chuma kilipatikana katika tanuru bila kuwasiliana na mafuta. Inashangaza kwamba kanuni ya kuyeyuka kwa chuma kwa mara ya kwanza katika historia ya wanadamu ilielezewa nchini China karne mbili kabla ya enzi yetu, na iligundulika tena England mwishoni mwa karne ya 18.
Tayari mnamo 1857, haswa mwaka mmoja baada ya uvumbuzi wa teknolojia hii huko Uingereza, huko Urals, wataalam kutoka mmea wa Vsevolodo-Vilvensky walifanya majaribio ya kwanza ya njia ya "Bessemer" ya kutengeneza chuma kutoka kwa chuma cha kutupwa kwa kupiga hewa iliyoshinikizwa kupitia hiyo. Mnamo mwaka wa 1859, mhandisi wa Urusi Vasily Pyatov aliunda kinu cha kwanza cha kutengeneza silaha za ulimwengu. Kabla ya hii, sahani nene za silaha zilipatikana kwa kulazimisha sahani nyembamba za silaha pamoja, na teknolojia ya Pyatov ilifanya iwezekane kupata sahani kali za ubora wa hali ya juu.
Walakini, mafanikio ya kibinafsi hayakulipa fidia kwa uhaba wa kimfumo. Katikati ya karne ya 19, madini yote nchini Urusi bado yalikuwa msingi wa kazi ya serf na mkaa. Ni muhimu kwamba hata kinu cha kutengeneza silaha, kilichobuniwa nchini Urusi, kililetwa sana katika tasnia ya Uingereza kwa miaka kadhaa, na ikabaki kuwa uzalishaji wa majaribio kwa muda mrefu nyumbani.
Kwenye mmea wa metallurgiska katika mkoa wa Donetsk, 1934. Picha: Georgy Zelma / RIA Novosti
Kufikia 1850, huko Urusi chuma cha nguruwe kwa kila mtu kilizalishwa zaidi ya kilo 4, wakati huko Ufaransa zaidi ya kilo 11, na Uingereza zaidi ya kilo 18. Baki kama hiyo katika msingi wa metallurgiska ilitangulia ubaki wa kijeshi na uchumi wa Urusi, haswa, haikuruhusu kugeukia meli ya mvuke kwa wakati, ambayo ilisababisha kushindwa kwa nchi yetu katika Vita vya Crimea. Mnamo 1855-56, meli nyingi za Briteni na Ufaransa zilitawala Bahari ya Baltic, Bahari Nyeusi na Azov.
Kuanzia katikati ya karne ya 19, Urusi iligeuka tena kutoka kwa muuzaji nje wa chuma kuwa mnunuzi. Ikiwa katika miaka ya 70 ya karne ya 18 hadi 80% ya chuma cha Urusi kilisafirishwa nje, basi mnamo 1800 tu 30% ya chuma kilichozalishwa kilisafirishwa, katika muongo wa pili wa karne ya 19 - sio zaidi ya 25%. Mwanzoni mwa enzi ya Mfalme Nicholas I, nchi ilisafirisha chini ya 20% ya chuma kilichozalishwa, na mwisho wa utawala, mauzo ya nje yalipungua hadi 7%.
Ujenzi mkubwa wa reli ambao ulianza kisha tena ulisababisha upungufu wa chuma uliosahaulika kwa karne moja na nusu nchini. Viwanda vya Urusi havikuweza tena kukabiliana na kuongezeka kwa mahitaji ya chuma. Ikiwa mnamo 1851 Urusi ilinunua tani 31,680 za chuma cha chuma, chuma na chuma nje ya nchi, basi kwa miaka 15 ijayo uagizaji huo uliongezeka karibu mara 10, na kufikia tani elfu 312 mnamo 1867. Kufikia 1881, wakati "Narodnaya Volya" alipomuua Tsar Alexander II, Dola ya Urusi ilikuwa ikinunua tani elfu 470 za chuma nje ya nchi. Zaidi ya miongo mitatu, uagizaji wa chuma cha chuma, chuma na chuma kutoka nje ya nchi umekua mara 15.
Ni muhimu kwamba kati ya rubles 11,362,481 kopecks 94 zilizopokelewa na serikali ya tsarist kutoka Merika kwa uuzaji wa Alaska 1,0972238 rubles, kopecks 4 (ambayo ni, 97%) zilitumika kwa ununuzi wa vifaa nje ya nchi kwa reli zinazojengwa nchini Urusi, haswa idadi kubwa ya reli na bidhaa zingine za chuma. Fedha za Alaska zilitumika kwa reli zilizoagizwa kutoka kwa reli mbili kutoka Moscow hadi Kiev na kutoka Moscow hadi Tambov.
Katika miaka ya 60-80 ya karne ya XIX, karibu 60% ya chuma kilichotumiwa nchini kilinunuliwa nje ya nchi. Sababu ilikuwa tayari kurudi nyuma kwa kiteknolojia kwa metali ya Urusi.
Hadi muongo mmoja uliopita wa karne ya 19, theluthi mbili ya chuma cha nguruwe nchini Urusi bado kilikuwa kinazalishwa kwa makaa. Kufikia mwaka wa 1900 tu, kiasi cha chuma cha nguruwe kilichoyeyushwa kwenye makaa ya mawe kitazidi kiwango kilichopatikana kutoka kwa umati mkubwa wa kuni zilizochomwa.
Polepole sana, tofauti na nchi za Ulaya Magharibi za miaka hiyo, teknolojia mpya zilianzishwa. Kwa hivyo, mnamo 1885, kati ya tanuu 195 za mlipuko nchini Urusi, 88 walikuwa bado kwenye mlipuko wa baridi, ambayo ni kwenye teknolojia ya mapema karne ya 19. Lakini hata mnamo 1900, tanuu kama hizo, zilizo na karibu karne moja katika mchakato wa kiteknolojia, bado zilichangia 10% ya tanuu za mlipuko wa Dola ya Urusi.
Mnamo 1870, oveni mpya za "puddling" 425 na "chimney" 924 zilikuwa zikifanya kazi nchini kwa kutumia teknolojia ya zamani ya mwanzo wa karne. Na tu mwishoni mwa karne ya 19, idadi ya tanuu za "puddling" itazidi idadi ya "tanuu za mlipuko" iliyoundwa na mikono ya serfs.
Donbass badala ya Urals
Tangu nyakati za Peter the Great, kwa karibu karne na nusu, Urals imebaki kuwa kituo kikuu cha utengenezaji wa chuma cha Urusi. Lakini mwanzoni mwa karne ya 20, mwisho mwingine wa ufalme, ilikuwa na mshindani mwenye nguvu, shukrani ambayo Urusi iliweza kushinda kwa sehemu sehemu ya nyuma ya madini ya nchi za Magharibi.
Kiwanda cha metallurgiska "Azovstal", Mariupol, 1990. Picha: TASS
Ikiwa tasnia ya Urals ilitegemea makaa, basi mkoa mpya wa viwanda hapo awali uliibuka haswa kwenye amana za makaa ya mawe. Kwa kushangaza, hapa pia, Tsar Peter nikawa babu. Kurudi kutoka kwa kampeni ya kwanza ya Azov mnamo 1696, katika eneo la mji wa kisasa wa Shakhty karibu na mipaka ya Donbass, alichunguza sampuli za jiwe jeusi linalowaka moto, amana ambazo katika eneo hili karibu zilifika juu.
"Madini haya, ikiwa sio yetu, basi kwa wazao wetu yatakuwa muhimu sana," maneno ya tsar marekebisho yalihifadhi hati hizo. Tayari mnamo 1721, kwa maagizo ya Peter I, mkulima wa Kostroma Grigory Kapustin alifanya utafiti wa kwanza kwa amana ya makaa ya mawe katika siku zijazo Donbass.
Walakini, waliweza kudhibiti kuyeyuka kwa kwanza kwa madini na makaa ya mawe na kuanza kujaza nyika za mkoa wa Azov mwishoni mwa karne ya 18. Mnamo 1795, Malkia Catherine II alisaini amri "Juu ya kuanzishwa kwa msingi katika wilaya ya Donetsk na Mto Lugan na juu ya uanzishwaji wa kuondolewa kwa makaa ya mawe yaliyopatikana katika nchi hiyo." Mmea huu, ambao kazi kuu ilikuwa utengenezaji wa mizinga ya chuma iliyopigwa kwa meli za Black Sea Fleet, iliweka msingi wa jiji la kisasa la Lugansk.
Wafanyakazi wa mmea wa Lugansk walikuja kutoka Karelia, kutoka kwa kanuni na viwanda vya metallurgiska vya Petrozavodsk, na kutoka kwa mmea wa metallurgiska ulioanzishwa na Peter I huko Lipetsk (huko, kwa zaidi ya karne moja, misitu iliyozunguka ilikatwa kwa makaa kwa tanuru ya mlipuko na uzalishaji ikawa haina faida). Walikuwa walowezi hawa ambao waliweka msingi wa wataalam wa kazi wa Donbass ya baadaye.
Mnamo Aprili 1796, mgodi wa kwanza wa makaa ya mawe katika historia ya Urusi ulianzishwa kwa mmea wa Lugansk. Ilikuwa iko katika eneo la Lisichya na kijiji cha wachimbaji mwishowe ikawa jiji la Lisichansk. Mnamo 1799, chini ya mwongozo wa mafundi walioajiriwa nchini Uingereza kwenye kiwanda cha Lugansk, kuyeyuka kwa kwanza kwa jaribio la chuma kwenye makaa ya mawe kutoka kwa madini ya ndani kulianza nchini Urusi.
Shida ya mmea ilikuwa gharama kubwa sana ya uzalishaji ikilinganishwa na viwanda vya zamani vya serf za Urals. Ni ubora wa hali ya juu tu wa chuma kilichoyeyushwa na hitaji la kusambaza Fleet ya Bahari Nyeusi na mizinga na mpira wa mizinga uliokoa mmea kutoka kufunga.
Kuzaliwa upya kwa kituo cha viwanda cha Donetsk cha Urusi kulianza miaka ya 60 ya karne ya XIX, wakati, pamoja na bidhaa za jeshi, reli nyingi za chuma zilihitajika kwa ujenzi wa reli. Inashangaza kwamba hesabu za uchumi na uchunguzi wa kijiolojia wa makaa ya mawe na madini kwa viwanda vya baadaye vya Donbass vilifanywa na Apollo Mevius, mhandisi wa madini kutoka Tomsk, kwa upande wa baba alitoka kwa kizazi cha Martin Luther, mwanzilishi wa Uprotestanti wa Uropa, ambaye alihamia Urusi, na kwa upande wa mama, kutoka Cossacks ya Siberia.
Mwisho kabisa wa miaka ya 60 ya karne ya XIX, haki ya kujenga biashara za viwanda huko Donbass (basi ilikuwa sehemu ya mkoa wa Yekaterinoslav) ilipokelewa na rafiki wa Tsar Alexander II, Prince Sergei Kochubei, kizazi cha Crimean Murza, ambaye alikuwa ameachana na Zaporozhye Cossacks. Lakini mkuu wa Urusi wa asili ya Cossack-Kitatari alikuwa anapenda sana majini ya baharini, na ili asipoteze wakati kwa biashara ya ujenzi wa kuchosha, mnamo 1869, kwa jumla kubwa ya pauni elfu 20 wakati huo, aliuza yote haki zilizopokelewa kutoka kwa serikali ya Urusi kwa ujenzi na maendeleo ya rasilimali ya madini kwa mfanyabiashara wa Uingereza kutoka Wales John James Hughes.
John Hughes (au kama aliitwa katika hati za Kirusi za miaka hiyo - Hughes) hakuwa tu mtawala, lakini pia mhandisi-mvumbuzi ambaye alikuwa tajiri juu ya uundaji wa mifano mpya ya silaha na silaha za meli kwa Jeshi la Wanamaji la Uingereza. Mnamo 1869, Mwingereza alijitosa kununua haki za kujenga kiwanda cha metallurgiska katika Novorossia isiyo na maendeleo na watu wachache. Nilichukua nafasi na kufanya uamuzi sahihi.
Shirika la Jorn Hughes liliitwa "Jamii ya Novorossiysk ya Uzalishaji wa Makaa ya Mawe, Chuma na Reli". Chini ya miaka mitatu baadaye, mnamo 1872, mmea mpya, uliojengwa karibu na amana tajiri ya makaa ya mawe karibu na kijiji cha Aleksandrovka, ulipiga fungu la kwanza la chuma cha nguruwe. Kijiji kinageuka haraka kuwa makazi ya wafanyikazi Yuzovka, aliyepewa jina la mmiliki wa Uingereza. Jiji la kisasa la Donetsk lina asili yake kutoka kijiji hiki.
Kufuatia viwanda katika siku za usoni Donetsk, mimea miwili mikubwa ya metallurgiska inaonekana huko Mariupol. Kiwanda kimoja kilijengwa na wahandisi kutoka Merika na kilikuwa cha Jumuiya ya Madini na Metallurgiska ya Nikopol-Mariupol, inayodhibitiwa na mji mkuu wa Ufaransa, Ujerumani na Amerika. Walakini, kulingana na uvumi, Waziri wa Fedha wa wakati wote wa Dola ya Urusi, Count Witte, pia alikuwa na hamu ya kifedha katika biashara hii. Ya pili ya kubwa ya metallurgiska iliyojengwa huko Mariupol ya miaka hiyo ilikuwa ya kampuni ya Ubelgiji ya Providence.
Tofauti na mimea ya zamani katika Urals, mimea mpya ya metallurgiska huko Donbass hapo awali ilijengwa kama kubwa sana kwa viwango vya wakati huo, na vifaa vya kisasa zaidi vilinunuliwa nje ya nchi. Kuwaagiza wakuu hawa karibu mara moja kulibadilisha picha nzima ya metali ya Urusi.
Uzalishaji wa chuma cha chuma na chuma kwa miaka 1895-1900 iliongezeka mara mbili kote nchini kwa ujumla, wakati huko Novorossia iliongezeka mara nne zaidi ya miaka 5 hii. Donbass haraka ilibadilisha Urals kama kituo kikuu cha metallurgiska - ikiwa katika miaka ya 70 ya karne ya XIX viwanda vya Ural vilizalisha 67% ya chuma chote cha Urusi, na Donetsk ni 0.1% tu (moja ya kumi ya asilimia), kisha kufikia 1900 sehemu ya Urals katika utengenezaji wa metali ilipungua hadi 28%, na sehemu ya Donbass ilifikia 51%.
Chuma isiyo ya Kirusi ya Kirusi
Katika usiku wa karne ya 20, Donbass alitoa zaidi ya nusu ya chuma chote cha Dola ya Urusi. Ukuaji wa uzalishaji ulikuwa muhimu, lakini bado ulikuwa nyuma ya nchi zinazoongoza za Uropa. Kwa hivyo, mwishoni mwa karne ya 19, Urusi ilizalisha kilo 17 za metali kwa kila mtu kwa mwaka, wakati Ujerumani - kilo 101, na Uingereza - kilo 142.
Pamoja na maliasili tajiri zaidi, Urusi basi ilitoa tu 5, 5% ya uzalishaji wa chuma cha nguruwe ulimwenguni. Mnamo 1897, pood milioni 112 zilizalishwa katika viwanda vya Urusi, na karibu pood milioni 52 zilinunuliwa nje ya nchi.
Ukweli, mwaka huo nchi yetu ilikuwa kiongozi kwenye sayari kwa suala la uzalishaji na usafirishaji wa madini ya manganese yanayotakiwa kwa utengenezaji wa chuma cha hali ya juu. Mnamo 1897, pood milioni 22 za madini haya zilichimbwa nchini Urusi, ambayo ilichangia karibu nusu ya uzalishaji wote ulimwenguni. Madini ya Manganese yalichimbwa huko Transcaucasus karibu na jiji la Chiatura katikati mwa Georgia ya kisasa, na katika eneo la mji wa Nikopol katika eneo la mkoa wa kisasa wa Dnepropetrovsk.
Walakini, mwanzoni mwa karne ya 20, Dola ya Urusi ilikuwa nyuma sana katika utengenezaji wa shaba, chuma muhimu sana kwa teknolojia nyingi za kijeshi na za raia wa wakati huo. Nyuma mwanzoni mwa karne ya 19, nchi yetu ilikuwa moja ya wauzaji wa nje wa shaba kwenda Ulaya; katika robo ya kwanza ya karne, mabwawa 292,000 ya shaba ya Ural yaliuzwa nje ya nchi. Wakati huo, tasnia nzima ya shaba ya Ufaransa ilifanya kazi kwa shaba kutoka Urals.
Wafanyakazi wanahudhuria uzinduzi wa sherehe ya tanuru ya mlipuko wa Kiwanda cha Metallurgiska cha Alapaevsk, 2011. Picha: Pavel Lisitsyn / RIA Novosti
Lakini mwishoni mwa karne, Urusi yenyewe ililazimika kununua shaba kutoka nje, kwani nchi ilizalisha tu 2.3% ya uzalishaji wa ulimwengu wa chuma hiki. Katika muongo mmoja uliopita wa karne ya 19, usafirishaji nje wa shaba ya Urusi ulifikia chini ya mabwawa elfu mbili, wakati zaidi ya vidonge 831,000 vya chuma hiki viliingizwa kutoka nje ya nchi.
Hali ilikuwa mbaya zaidi na uchimbaji wa zinki na risasi, ambazo ni metali muhimu kwa teknolojia za karne ya 20 mapema. Licha ya utajiri wa ardhi yake mwenyewe, uzalishaji wao nchini Urusi basi ulifikia asilimia mia ya uzalishaji wa ulimwengu (zinki - 0.017%, risasi - 0.05%), na mahitaji yote ya tasnia ya Urusi yaliridhika kabisa kupitia uagizaji.
Makamu wa pili wa madini ya Urusi ilikuwa utawala unaokua kila wakati wa mji mkuu wa kigeni. Ikiwa mnamo 1890 wageni walimiliki 58% ya mtaji wote katika tasnia ya metallurgiska nchini Urusi, basi mnamo 1900 sehemu yao tayari imeongezeka hadi 70%.
Sio bahati mbaya kwamba mwanzoni mwa karne ya 20, jiji la pili nchini Urusi baada ya mji mkuu wa St.mji mkuu wa kigeni, na Mariupol haikuwa moja tu ya vituo vikubwa vya madini, lakini pia bandari kuu ya biashara kwa eneo kubwa la viwanda na viwanda na migodi huko Donbass.
Katika nafasi ya kwanza kati ya wamiliki wa kigeni wa chuma cha Urusi walikuwa Wabelgiji na Wafaransa (ndio waliodhibiti, kwa mfano, uzalishaji wa madini ya manganese nchini Urusi), ikifuatiwa na Wajerumani, kisha Waingereza. Mwanzoni mwa karne ya 20, mchumi wa Urusi Pavel Ol alihesabu kuwa sehemu ya mji mkuu wa kigeni katika tasnia ya madini wakati huo ilikuwa 91%, na katika usindikaji wa chuma - 42%.
Kwa mfano, mnamo 1907, 75% ya uzalishaji wote wa shaba nchini Urusi ulidhibitiwa na benki za Ujerumani kupitia shirika la Shaba. Usiku wa kuamkia Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, hali ilizidi kuwa mbaya - mnamo 1914, mji mkuu wa Ujerumani ulidhibiti 94% ya uzalishaji wa shaba wa Urusi.
Lakini ni kwa sababu ya uwekezaji mkubwa wa kigeni kwamba katika miaka 25 kabla ya Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, tasnia ya metallurgiska na madini ya Urusi ilionyesha ukuaji wa kushangaza - uzalishaji wa chuma cha nguruwe uliongezeka karibu mara 8, uzalishaji wa makaa ya mawe uliongezeka mara 8, na uzalishaji wa chuma na chuma uliongezeka mara 7.
Mnamo 1913, kununua kilo ya chuma nchini Urusi kwenye soko iligharimu wastani wa kopecks 10-11. Kwa bei za kisasa, hii ni karibu rubles 120, angalau mara mbili ya bei ghali kuliko bei za kisasa za rejareja za chuma.
Mnamo 1913, madini ya Urusi yalishika nafasi ya 4 kwenye sayari na katika viashiria muhimu ilikuwa sawa na Ufaransa, lakini bado iko nyuma ya nchi zilizoendelea zaidi duniani. Katika mwaka huo wa kumbukumbu, Urusi ilinyunyiza chuma mara sita chini ya Amerika, mara tatu chini ya Ujerumani na mara mbili chini ya Uingereza. Wakati huo huo, sehemu ya simba ya madini na karibu nusu ya chuma huko Urusi ilikuwa ya wageni.
