Tena, mnamo Mei 9, taji za maua na maua zitawekwa kwenye makaburi yaliyojengwa kwa heshima ya uaminifu wa watu wa Soviet. Katika maeneo mengi, makaburi kama hayo ni mizinga maarufu ya T-34, ambayo imekuwa alama za Ushindi mkubwa.
Siku ya likizo ya kitaifa huko Moscow na miji mingine kadhaa ya Urusi, vifaru vya T-34 vilivyorejeshwa vitaandamana kwa gwaride, wakikumbuka jinsi zaidi ya miaka 70 iliyopita waliingiza hofu kwa wavamizi wa Nazi, wakivunja ulinzi wa adui na kuharibu alama zao zenye maboma.
Lakini mnamo Juni 1941, Jenerali Guderian, ambaye aliamua kutoka kwa jukumu la uamuzi wa majeshi ya tanki katika vita vya ardhini, aliamini kuwa mafanikio ya magari ya kivita yaliyoongozwa na yeye katika uwanja wa Poland, Ufaransa, Holland, Ubelgiji, Yugoslavia yatarudiwa juu ya Soviet udongo. Walakini, akiongea kwenye kumbukumbu zake juu ya vita vya Oktoba 1941 katika mwelekeo wa Moscow, jenerali alilazimika kukubali:
“Idadi kubwa ya mizinga ya Kirusi T-34 ilitupwa vitani, na kusababisha hasara kubwa kwa mizinga yetu. Ubora wa sehemu ya nyenzo ya vikosi vyetu vya tanki, ambayo ilikuwa imefanyika hadi sasa, ilipotea na sasa imepitishwa kwa adui. Kwa hivyo, matarajio ya mafanikio ya haraka na endelevu yalipotea."
Guderian aliamua kupata hitimisho mara moja kutoka kwa kile kinachotokea: "Niliandika juu ya hali hii mpya kwa ripoti yangu kwa kamanda wa jeshi, ambayo nilielezea kwa kina faida za tanki la T-34 ikilinganishwa na T- Tangi ya IV, ikionyesha hitaji la kubadilisha muundo wa mizinga yetu katika siku zijazo. Nilimaliza ripoti yangu na pendekezo la kutuma tume mbele yetu, ambayo inapaswa kujumuisha wawakilishi kutoka Kurugenzi ya Silaha, Wizara ya Silaha, wabuni wa tanki na wawakilishi wa kampuni za ujenzi wa tank. Pia nilidai kuharakisha utengenezaji wa bunduki kubwa za kuzuia tanki zinazoweza kupenya silaha za tanki la T-34. Tume ilifika katika Jeshi la Panzer la 2 mnamo Novemba 20 ".
Walakini, hitimisho la wanachama wa tume hiyo halikuwa ya kutia moyo kwa Guderian. Alikumbuka: "Mapendekezo ya maafisa wa mstari wa mbele kutoa mizinga sawa na T-34, kurekebisha hali mbaya sana kwa wakati mfupi zaidi, haikukutana na msaada wowote kutoka kwa wabunifu. Waumbaji walikuwa na aibu, kwa njia, sio na chuki ya kuiga, lakini haiwezekani kutolewa sehemu muhimu zaidi za T-34, haswa injini ya dizeli ya aluminium, na kasi inayohitajika. Kwa kuongezea, chuma chetu cha alloy, ambacho ubora wake ulipunguzwa na ukosefu wa malighafi muhimu, pia kilikuwa duni kuliko chuma cha alloy cha Warusi."
Jinsi T-34 iliundwa
Kwa miaka 14 kabla ya vita vya Oktoba 1941, vikosi vya kivita na uzalishaji wa jeshi huko USSR walikuwa katika hali mbaya. Akiongea mnamo Desemba 1927 kwenye Kongamano la Chama la 15, Commissar wa Watu wa Maswala ya Kijeshi na Bahari K. E. Voroshilov aliripoti kwamba kwa idadi ya mizinga ya USSR (chini ya 200, pamoja na magari ya kivita), ilibaki nyuma sio tu nchi zilizoendelea za Magharibi, lakini pia kutoka Poland. Hakukuwa na chuma cha kutosha kwa utengenezaji wa magari ya kivita. Commissar ya Watu iliripoti: "70.5% ya chuma cha kutupwa, chuma cha 81%, asilimia 76 ya bidhaa zilizobadilishwa ikilinganishwa na kiwango cha kabla ya vita - hii, kwa kweli, haitoshi kwa mahitaji ya uchumi unaoendelea sana na ulinzi.. "Hatuna aluminium, chuma hiki cha lazima kwa mambo ya kijeshi. Tunazalisha." Akizungumzia juu ya "mabaki ya zamani ya nyakati za Ivan Kalita" katika biashara za ulinzi, Voroshilov alisema kuwa "utakapowaona, unashangaa."
Mwishoni mwa miaka ya 1920, chuma cha alloy hakikunyunyuliwa katika USSR. Ili kusoma mchakato wa uzalishaji wake, metallurgists wa Soviet walipelekwa nje ya nchi. Miongoni mwao alikuwa baba yangu, Vasily Emelyanov (pichani), mhitimu wa Chuo cha Madini cha Moscow. Wakati wa safari ndefu nje ya nchi huko Ujerumani, Ufaransa, Italia, Uingereza, Norway, aliweza kujifunza mengi juu ya utengenezaji wa chuma kutoka nje, haswa juu ya kuyeyuka kwa feri. Mara tu baada ya kurudi nyumbani, aliteuliwa mhandisi mkuu wa kiwanda cha ferroalloy kilichoundwa hivi karibuni huko Chelyabinsk. Mmea huu ulikuwa moja ya mimea mitatu inayofanana ambayo iliruhusu nchi yetu kutatua shida ya utengenezaji wa vyuma vya aloi kwa ujumla.
Chuma kama hicho kilihitajika haswa katika utengenezaji wa silaha. Kwa hivyo, uzoefu na maarifa ya baba yake yalikuwa katika mahitaji katika tasnia ya jeshi. Mnamo 1937, aliteuliwa naibu mkuu wa ofisi kuu kwa utengenezaji wa silaha za tasnia ya ulinzi ya USSR. Wakati huo huo, vita vya wenyewe kwa wenyewe nchini Uhispania, wakati ambao Umoja wa Kisovyeti ulitoa silaha kwa Warepublican, ilionyesha udhaifu wa mizinga ya Soviet: bunduki za adui 37-mm ziliwapiga kwa urahisi. Kwa hivyo, jeshi la Soviet lilidai uundaji wa mizinga iliyolindwa na silaha za kudumu.
Mahitaji haya yalianza kutekelezwa. Chini ya mwongozo wa mbuni J. Ya. Kotin aliunda mizinga nzito kutoka kwa safu ya KV na IS. Hata mapema, kwenye kiwanda cha Leningrad namba 185, kazi ilianza juu ya muundo wa tanki ya kasi ya T-29 na kinga ya silaha za kanuni. Hivi karibuni tank kama hiyo ilianza kuundwa kwenye mmea wa Kharkov namba 183. Kwa agizo la Commissar wa Watu wa Viwanda Vizito G. K. Mnamo Desemba 28, 1936, Mikhail Ilyich Koshkin, naibu mbuni mkuu wa mmea wa Leningrad namba 185, alitumwa kwa mmea wa Kharkov, ambapo aliongoza ofisi ya muundo. Pamoja na timu ya wabunifu wachanga, Koshkin aliweza kukuza muundo wa tank, ambayo baadaye ilipewa jina la T-34.
Mnamo Machi 31, 1940, Kamati ya Ulinzi iliamuru kuanza kwa uzalishaji wa safu ya mizinga ya T-34.
Na mnamo Mei 17, 1940, mizinga miwili kama hiyo, pamoja na magari mengine ya kivita ya Soviet, ilienda kwenye Uwanja wa Ivanovskaya wa Kremlin, ambapo Stalin na washiriki wengine wa Politburo waliwachunguza. Stalin alipenda tanki la T-34 haswa, na aliiita "mbayuwayu wa kwanza".
Hivi karibuni, mizinga hii ilijaribiwa kwenye Karelian Isthmus, ambapo uhasama uliisha hivi karibuni. Mizinga ilifanikiwa kushinda viwiko, nadolby, mitaro ya kupambana na tank na maboma mengine ya "Mannerheim line".
Kwa bahati mbaya, mbuni mkuu wa T-34 M. I. Koshkin aliugua vibaya na homa ya mapafu wakati akiendesha mizinga kutoka Kharkov kwenda Moscow. Madaktari waliondoa moja ya mapafu yake, lakini hii haikumsaidia mgonjwa. Mbuni mwenye talanta alikufa mnamo Septemba 26, 1940.
Wakati huo huo, mabadiliko ya uzalishaji mkubwa wa mizinga yalifunua shida kadhaa zisizotarajiwa. Katika kumbukumbu zake, baba yangu aliandika: "Bado haikufahamika kabisa ni teknolojia gani itakayotumika kwa utengenezaji wa silaha nyingi, haswa vifungo vya tanki. Juu ya mizinga nyepesi, minara hiyo ilikuwa svetsade kutoka sehemu za kibinafsi zilizokatwa na chuma cha karatasi. Sehemu zingine zilikuwa na umbo la mbonyeo, na ziligongwa kwenye mashine. Teknolojia hiyo hiyo ilipitishwa kwa utengenezaji wa mizinga nzito. Lakini silaha nzito pia ilihitaji vifaa vya nguvu zaidi vya waandishi wa habari kutengeneza sehemu za turret. Kulikuwa na mashine kama hizo kwenye mmea, lakini kwa idadi ya kutosha. Kweli, na ikiwa mpango umeongezwa, ni nini basi? Vifaa vya kubonyeza vitakuwa shingoni. Lakini mambo yanaelekea vita, na mizinga mizito haitahitajika kwa gwaride, watahitaji maelfu. Jinsi ya kuwa?"
Baba yangu alipata wazo: kupiga turrets za tank. Aliamua kuwa karibu mmea wowote wa metallurgiska, katika semina yoyote ya chuma, itawezekana kutupa minara. Ugumu ulikuwa kuwashawishi watu wengine juu ya hii.
Kulingana na baba yake, mwakilishi wa kijeshi mwenye busara na jasiri, Dmitrusenko, alikuja kwenye kiwanda hicho. Mara moja alikubaliana na pendekezo la kujaribu kutengeneza turrets za tanki.
Minara hiyo ilitupwa kisha ikajaribiwa pamoja na minara iliyo svetsade. Baba aliandika: "Katika minara mingi yenye svetsade, baada ya makombora manne au matano kuyapiga, nyufa zilionekana kwenye seams zilizo svetsade, wakati zile za kutupwa hazikuonyesha kasoro yoyote." Matokeo kama hayo yalipatikana kwa majaribio ya mara kwa mara.
Hivi karibuni baba yangu aliitwa kwenye mkutano wa Politburo. Baada ya kukagua azimio la rasimu inayopendekeza kubadili utengenezaji wa vigae vya kutupwa, Stalin alimwuliza mkuu wa Kurugenzi ya Kivita, Ya. N. Fedorenko: "Je! Ni faida gani za kiufundi na kiufundi za minara mpya?" Fedorenko alielezea kuwa zinaweza kutengenezwa kwa msingi, wakati kwa utengenezaji wa minara ya mtindo wa zamani, mashine za nguvu zinahitajika kwa kukanyaga sehemu za kibinafsi. "Sikuwa nakuuliza juu ya hilo," Stalin alimkatisha. - Je! Ni faida gani za kiufundi na kiufundi za mnara mpya, na unaniambia juu ya faida za kiteknolojia. Nani anahusika na vifaa vya kijeshi? " Fedorenko aitwaye Jenerali I. A. Lebedev.
"Je! Yuko hapa?" Stalin aliuliza. Lebedev aliinuka kutoka kiti chake. Stalin alirudia swali lake kwake. Kulingana na baba yake, "Lebedev alisita na akaanza, kwa asili, kurudia kile Fedorenko alisema. Stalin alikunja uso na kuuliza kwa hasira: "Unatumikia wapi: katika jeshi au kwenye tasnia? Hii ni mara ya tatu kuuliza swali juu ya faida za kiufundi na kiufundi za mnara mpya, na unaniambia ni fursa zipi zinafunguliwa kwa tasnia. Labda bora ufanye kazi kwenye tasnia? " Jenerali alikuwa kimya.
Nilihisi kuwa uamuzi wa kubadili kutumia minara hauwezi kufanywa, nikainua mkono wangu na kuuliza niongee. Akinihutubia, Stalin alirudia tena: "Ninauliza juu ya faida za kiufundi na kiufundi."
Baba alijibu: "Nataka kusema juu ya hii, Joseph Vissarionovich," na akampa kadi za Stalin na matokeo ya upigaji risasi wa minara ya kivita. Baba alielezea: "Mnara wa zamani, ulio svetsade kutoka sehemu tofauti, una udhaifu - seams zenye svetsade. Mnara mpya ni monolith, ina nguvu sawa. Hapa kuna matokeo ya vipimo vya aina zote mbili kwa masafa kwa kutumia makombora."
Stalin alichunguza kwa uangalifu kadi hizo, akazirudisha kwa baba yake na akasema: "Hili ni jambo la kuzingatia." Alitulia, akazunguka chumba, na kisha akauliza swali jipya: “Niambie, msimamo wa kituo cha mvuto utabadilikaje wakati wa kuhamia mnara mpya? Je! Mbuni wa magari hapa?"
Mmoja wa wabuni wa tangi aliinuka, ambaye jina lake halikutajwa na baba yake katika kumbukumbu zake. Mbuni alisema: "Ikibadilika, Komredi Stalin, itakuwa haina maana."
“Kidogo sio muda wa uhandisi. Ulihesabu? " - Stalin alijibu kwa ukali. "Hapana, sikuwa," mbuni alijibu kwa utulivu. "Na kwanini? Baada ya yote, hii ni vifaa vya jeshi … Na mzigo kwenye mhimili wa mbele wa tank utabadilika vipi?"
Kwa utulivu tu, mbuni alisema: "Sio muhimu." "Unasema nini kila wakati" bila maana "na" bila maana ". Niambie: ulifanya mahesabu? " "Hapana," mbuni alijibu hata kwa utulivu zaidi. "Na kwanini?". Swali lilining'inia hewani.
Stalin aliweka mezani karatasi na uamuzi wa rasimu uliokuwa mikononi mwake na akasema: “Ninapendekeza kukataa azimio lililopendekezwa la rasimu likiwa halijajiandaa. Kuwaamuru wandugu wasiingie Politburo na miradi kama hiyo. Ili kuandaa mradi mpya, chagua tume, ambayo ni pamoja na Fedorenko, yeye - alisema kwa Commissar wa Watu wa tasnia ya magari S. A. Akopov - na yeye. Stalin alimnyooshea baba yake kidole.
Baba na mbuni waliondoka kwenye chumba cha mkutano wakiwa wamechanganyikiwa. Njiani, walipitishwa na mfanyakazi wa vifaa vya Kamati ya Ulinzi, Jenerali Shcherbakov. Yeye na mfanyikazi mwingine wa Kamati hiyo, Savelyev, walipendekeza baba yake aandae haraka azimio jipya la mswada, kwa kuzingatia matamshi ya Stalin na kwa kushikamana kwa vyeti muhimu.
Baba yangu alifanya kazi hii kwa siku nzima na usiku kucha. Hadi asubuhi, nyaraka zote muhimu zilikuwa tayari. Akopov na Fedorenko walisaini pamoja na baba yao.
Saa chache baadaye, Stalin alikagua nyenzo hizi na kusaini uamuzi wa kuzindua minara ya utengenezaji kwenye uzalishaji. Na miaka miwili baadaye, baba yangu alipokea Tuzo ya Stalin ya digrii ya pili kwa ushiriki wake katika ukuzaji wa turrets za t-T-34.
Baada ya kuanza kwa vita
Kufikia Juni 22, 1941, vifaru 1,100 T-34 vilikuwa vimetengenezwa nchini. Walihesabu 40% ya mizinga yote iliyozalishwa na tasnia ya Soviet katika miezi sita. Walakini, kurudi kwa askari wa Soviet kulihatarisha uzalishaji wa tanki ya nchi hiyo. Viwanda vya mizinga vilihamishwa haraka kwenda Urals. Baba pia alienda huko, akiwa na jukumu lililotiwa saini na I. V. Stalin, ambaye alisema kwamba yeye, Emelyanov Vasily Semyonovich "ni mwakilishi aliyeidhinishwa wa Kamati ya Ulinzi ya Jimbo katika kiwanda cha tanki" na kwamba "amepewa jukumu la kuhakikisha mara moja utimilifu wa mpango wa utengenezaji wa vyombo vya tanki."
Kwenye mmea wa Ural ambao baba yangu alipelekwa, ufungaji wa vifaa vya utengenezaji wa tank ulikuwa umeanza tu. Katika hali ya kawaida, ufungaji huu unapaswa kuchukua miezi minne hadi sita. Baba alikwenda kwa wafungaji na kuwaelezea: "Wajerumani wako karibu na Moscow. Tunahitaji mizinga. Tunahitaji kujua ni lini semina hiyo itakusanywa." Wafungaji waliuliza kwa dakika ishirini kufikiria juu yake.
Baba yao aliporudi kwao, msimamizi wao alisema: "Agiza kwamba tupate vitanda vichache vya jua … Hatutalazimika kulala, tutapumzika wakati hatuwezi kushikilia zana zetu mikononi mwetu. Tuambie tulete chakula kutoka kwa chumba cha kulia hapa pia, vinginevyo muda mwingi utapotea. Ukifanya kile tunachouliza, tutamaliza usanikishaji kwa siku 17."
Kulingana na baba yake, watu walifanya kazi kama kiumbe kimoja cha mwanadamu. Ufungaji ulikamilishwa kwa siku 14. Wafanyakazi walikutana na hali isiyowezekana kulingana na tarehe ya mwisho ya viwango vya kiufundi vya kukusanya vifaa kwa gharama ya nguvu kubwa ya vikosi vyao. Walakini, kama alivyokumbuka baba yangu, basi kazi kama hiyo nyuma ilikuwa, badala yake, sheria kuliko ubaguzi.
Wakati huo huo, kuonekana na kufanikiwa kwa T-34 na mizinga mingine nzito ya Soviet ililazimisha Hitler kufanya uamuzi wa kutoa mfano tayari wa tank ya Tiger yenye uzito wa tani 60, na kisha tanki nyepesi, Panther. Walakini, kulingana na Guderian, mnamo Januari 1942, Hitler aliamua kwamba bomu jipya la nyongeza, "kuwa na upenyaji mkubwa sana wa silaha, katika siku zijazo itapunguza umuhimu wa mizinga." Uchunguzi wa "tigers" katika hali ya mapigano ulifanyika tu mnamo msimu wa 1942 katika mkoa wa Leningrad. "Tigers" wote wanaohamia kwenye safu waliharibiwa na silaha za kupambana na tank za Soviet. Hali hii ilisababisha ucheleweshaji mpya katika utengenezaji wa mizinga hii.
Walakini, Wajerumani walijaribu kutumia udhaifu katika tank ya T-34. Waligundua kuwa ikiwa projectiles zilirushwa kwa pamoja kati ya turret na mwili wa tanki, turret inaweza jam na kuacha kuzunguka. Katika mizinga ya Wajerumani iliyoharibiwa, askari wetu walipata michoro ya mizinga ya T-34 na dalili ya wapi kulenga.
Baba alikumbuka: “Ilihitajika kuondoa haraka hatua hii dhaifu. Sikumbuki ni nani aliyekuja na wazo la jinsi ya kuondoa upungufu huu. Pendekezo hilo lilikuwa rahisi rahisi. Kwenye gombo la tanki mbele ya turret, sehemu za kivita za sura maalum zilirekebishwa, ambazo ziliruhusu turret kuzunguka na wakati huo huo ikaondoa uwezekano wa kuteleza. Mara moja, vibanda vyote vilianza kutengenezwa na sehemu hizi za ziada, na tukatuma vifaa vya sehemu mbele ili kuziweka kwenye magari ya kupigana."
Wajerumani waliendelea kupiga makombora kwenye makutano kati ya mnara na ganda, wakifuata maagizo kabisa. Labda walijiuliza ni kwanini risasi zao hazikuleta matokeo yaliyotarajiwa.
Wakati huo huo, viwanda vya tank viliendelea kuboresha mchakato wa uzalishaji. Katika kumbukumbu zake, baba aliandika: "Katika ganda la silaha la tanki kulikuwa na maelezo madogo lakini muhimu na kipande kirefu chembamba, kinachoitwa" kuona ". Kupitia hiyo, kwa kutumia mfumo wa vioo, dereva angeweza kuona eneo hilo. Utengenezaji wa sehemu hii ulikuwa mgumu sana. Kwanza, ilikuwa ni lazima kuchimba chuma chenye nguvu nyingi, na kisha usindika kwa uangalifu uso wa ndani wa yanayopangwa na mkata mrefu-umbo maalum, ambao uliitwa "kidole". Kabla ya vita, mkataji huyu alitengenezwa na mmea wa Moscow "Fraser" na hata wakati huo alikuwa wa jamii ya zana adimu. Na kisha shida mpya ilitokea: "Fraser" alihamishwa kutoka Moscow, na katika eneo jipya walikuwa bado hawajapata wakati wa kukusanya vifaa vyote na kuanzisha uzalishaji. Kwenye kiwanda chetu, kulikuwa na wakataji vidole wawili tu, na mmoja wao alikuwa hashindiki. Viganda vya tanki haviwezi kutengenezwa bila sehemu na "kipande cha kuona". Ilikuwa dhahiri kwa kila mtu. Jinsi ya kuwa? ".
Baba yangu alikumbuka kwamba baada ya mazungumzo marefu, "mtu alizungumza kwa nia ya kujaribu kutoa maelezo haya. Ikiwa tunafanya ukungu sahihi na kujaribu kuboresha mbinu ya utupaji, basi labda itawezekana kuweka ndani ya vipimo vilivyopewa … Kulikuwa na wafanyikazi wazuri wa kiwanda kwenye mmea ". Baada ya kushauriana nao, uamuzi ulifanywa: "Tuma, tupa tu!"
Sehemu za kwanza za kutupwa zilifanikiwa. Lakini mashaka yalitokea: "Je! Maelezo yatahimili majaribio ya uwanja?" Baba huyo aliandika: “Mara moja, sehemu kadhaa za wahusika zilipelekwa kwenye taka. Takataka hiyo ilikuwa karibu na mmea. Maelezo yalipigwa risasi kulingana na sheria zote zilizowekwa. Matokeo ni mazuri! Hii inamaanisha kuwa wakata kidole hawahitajiki tena. Kila mtu alishangilia, kana kwamba kila mtu alikuwa na maumivu ya meno yenye kuchosha mara moja”.
Baba alikumbuka kwamba kutoka mbele, kulikuwa na maombi endelevu na habari juu ya sehemu gani za tanki inapaswa kuboreshwa au kubadilishwa.
Mizinga ya matengenezo pia ilianza kuwasili. Mara moja, tukichunguza kwa uangalifu tanki kama hiyo, ambayo ilifika kutoka mbele, tuliona medali ya askari "Kwa Ujasiri" chini, karibu na kiti cha dereva. Kuna doa ndogo ya damu kwenye Ribbon. Kila mtu aliyesimama karibu na tangi, kana kwamba kwa amri, akavua kofia zao na akatazama kimya kimya ile medali.
Wote walikuwa na sura nyeti na kali."
Msimamizi mwandamizi wa usindikaji wa mitambo ya sehemu Zverev alisema kwa uchungu: "Sasa, ikiwa wangenipiga risasi tu, itaonekana kuwa rahisi. Aibu inachoma kila kitu kutoka ndani, unafikiria tu kuwa haufanyi kila kitu sawa."
Mwitikio wa Zverev na wafanyikazi wengine ulieleweka. Ingawa walifanya kazi bila kuchoka kufanya kila kitu "kama inavyostahili" na kujaribu kufanya mizinga isishindwe na risasi na makombora ya adui, walijua kwamba kwa meli nyingi bidhaa zao ziligeuzwa majeneza ya chuma.
Takwimu ambazo Luteni Jenerali V. V. Serebryannikov, alishuhudia kwamba tanker haiwezi kuishi zaidi ya vita 1, 5. Na vita kama hivyo havikuacha wakati wote wa vita.
Ushindi wa mizinga ya Soviet kwenye Kursk Bulge
Mnamo Januari 22, 1943, Hitler alichapisha rufaa "Kwa wafanyikazi wote katika ujenzi wa tanki" na wito wa kuongeza juhudi za kutengeneza magari mapya ya kivita, ambayo kuonekana kwake ilikuwa kuthibitisha ubora wa Ujerumani katika teknolojia ya kisasa ya silaha na kuhakikisha mabadiliko katika vita. Guderian aliandika kwamba "mamlaka mpya ya kupanua uzalishaji wa tanki, aliyopewa Waziri wa Silaha A. Speer, alishuhudia wasiwasi unaoongezeka juu ya kupungua kwa nguvu ya mapigano ya vikosi vya jeshi la Ujerumani mbele ya uzalishaji unaozidi kuongezeka wa zamani tank nzuri ya Kirusi T-34. " Kwa mujibu wa mpango "Citadel", uliotengenezwa na Hitler, nguvu kuu ya kukera majira ya joto mnamo 1943 ilikuwa kuwa mizinga mpya "tiger" na "panther".
Akielezea siku ya kwanza ya vita kwenye Kursk Bulge mnamo Julai 5, 1943, Luteni Jenerali N. K. Popel alikumbuka: "Labda mimi wala kamanda wetu yeyote hakuona mizinga mingi ya maadui mara moja. Kanali-Jenerali Goth, ambaye aliamuru Jeshi la 4 la Panzer la Hitler, aliweka kila kitu kwenye mstari. Dhidi ya kila kampuni yetu ya mizinga 10, Wajerumani 30 hadi 40 walitenda."
Wiki moja baada ya kuanza kwa kukera kwa Wajerumani, mnamo Julai 12, vita kubwa zaidi ya tanki ya Vita vya Kidunia vya pili ilifanyika karibu na Prokhorovka. Ilihudhuriwa na hadi mizinga 1200 na bunduki za kujisukuma. Mshiriki katika vita karibu na Prokhorovka, Luteni Kanali A. A. Golovanov alikumbuka: Siwezi kupata maneno au rangi kuelezea vita vya tanki ambavyo vilifanyika karibu na Prokhorovka.
Jaribu kufikiria jinsi karibu matangi 1000 yaligongana katika nafasi ndogo (karibu kilomita mbili mbele), wakilipushana mabomu na mvua ya mawe, wakichoma moto wa mizinga iliyokwisha kutolewa … Kulikuwa na kishindo kinachoendelea cha injini, kilio cha chuma, kishindo, mlipuko wa makombora, kusaga mwitu kwa chuma, mizinga ilikwenda kwa mizinga.
Kulikuwa na kishindo kama hicho ambacho kilibana utando. Ukali wa vita unaweza kufikiria kwa sababu ya hasara: zaidi ya Wajerumani 400 na sio chini ya mizinga yetu waliachwa kuwaka moto kwenye uwanja huu wa vita au kuweka katika chungu za chuma zilizopotoka baada ya mlipuko wa risasi ndani ya gari. Na yote yalidumu kwa siku nzima."
Siku iliyofuata, Marshal G. K. Zhukov na Luteni Jenerali wa Vikosi vya Mizinga P. A. Rotmistrov aliendesha kupita uwanja wa vita. Rotmistrov alikumbuka: "Picha ya kuchukiza iliwasilishwa kwa macho. Kila mahali mizinga iliyopinduka au kuchomwa moto, bunduki zilizopondwa, wabebaji wa wafanyikazi na magari, marundo ya maganda ya ganda, vipande vya viwavi. Sio majani moja ya nyasi kwenye ardhi iliyotiwa giza. baadhi ya maeneo, mashamba, vichaka, wapinzani bado walikuwa na wakati wa kuvuta sigara. ili kupoa baada ya moto mwingi … "Hii ndio maana ya shambulio la tanki la mwisho hadi mwisho," Zhukov alisema kwa utulivu, kana kwamba kwa yeye mwenyewe, akiangalia "panther" iliyovunjika na tanki yetu T-70 ikianguka ndani yake.
Hapa, kwa umbali wa mita kumi na mbili, "tiger" na thelathini na nne waliinuka na walionekana kuzishika kwa nguvu.
Jemadari alitikisa kichwa, akashangaa kwa kile alichokiona, hata akavua kofia yake, akionekana kulipa ushuru kwa mashujaa wetu waliokufa, magari ya mizinga, ambao walitoa maisha yao dhabihu ili kusimamisha na kuharibu adui."
Kulingana na Marshal A. M. Vasilevsky, "Mapigano ya karibu miezi miwili ya Kursk yalimalizika kwa ushindi wenye kushawishi kwa Vikosi vya Wanajeshi vya Soviet."
Guderian alisema: "Kama matokeo ya shambulio la Citadel, tulishindwa kwa nguvu. Upande wa Mashariki, pamoja na shirika la ulinzi huko Magharibi ikiwa kutua, ambayo Washirika walitishia kutua msimu ujao, waliulizwa. Bila shaka kusema, Warusi walikimbilia kutumia mafanikio yao. Na hakukuwa na siku za utulivu tena kwa upande wa Mashariki. Mpango huo ulipita kabisa kwa adui."
Hivi ndivyo mipango ya Hitler ilizikwa - kufanikisha mabadiliko katika vita, kutegemea ubora wa kiufundi wa Ulaya "iliyostaarabika".
Baada ya kuzuia kukera kwa Wajerumani, wafanyikazi mashujaa wa T-34 na mizinga mingine ya Soviet walithibitisha ubora wa silaha za Soviet kuliko silaha za Ujerumani.
