Miaka kadhaa iliyopita, tasnia ya ulinzi wa ndani iliwasilisha mara ya kwanza mfano wa gari lenye kuahidi lenye nguvu la kupigana na watoto wachanga. Katika siku zijazo, ukuzaji wa mradi mpya ulisimamishwa kwa sababu ya shida za kiuchumi na kisiasa, lakini baadaye iliendelea. Matokeo ya kuendelea kwa kazi inayohitajika katika siku zijazo zinazoonekana inapaswa kuwa toleo la sasisho la BMP "Atom". Baada ya wakati wa kupumzika, biashara za nyumbani ziliweza kuendelea kufanya kazi kwenye mradi wa kuahidi.
Mradi wa BMP ya magurudumu "Atom" hapo awali ilikuwa maendeleo ya pamoja ya tasnia ya Urusi na Ufaransa, ambayo baadaye iliathiri vibaya utekelezaji wake. Mwanzoni mwa muongo huu, Taasisi Kuu ya Utafiti ya Urusi Burevestnik, ambayo ni sehemu ya shirika la Uralvagonzavod, ilisaini makubaliano na kampuni ya Ufaransa ya Renault Malori ya Ulinzi, madhumuni ambayo ilikuwa kufanya kazi pamoja kwa mfano wa kuahidi wa magari mazito yenye silaha za magurudumu. Hivi karibuni, kwa juhudi za pamoja, mashirika hayo mawili yalibuni mradi, ambao baadaye ulijumuishwa katika mfumo wa mfano wa maonyesho kwenye maonyesho.
Maonyesho ya kwanza ya "Atom" ya BMP mnamo 2013. Picha Wikimedia Commons
Maonyesho ya kwanza ya umma ya gari lenye kuahidi la kupigana na watoto wachanga, lilipewa jina Atom, lilifanyika mnamo Septemba 2013 wakati wa maonyesho ya Arms Expo 2013 huko Nizhny Tagil. Sampuli ya gari mpya ya kupigana na magurudumu ilionyeshwa kwenye eneo la maonyesho pamoja na modeli zingine za vifaa vilivyotengenezwa na kutengenezwa na shirika la Uralvagonzavod na biashara zake. Wataalam wa pamoja wa maendeleo ya Urusi na Ufaransa na umma kwa jumla, hivi karibuni ikawa moja ya mada kuu ya majadiliano ya wakati huo.
Wakati wa onyesho la kwanza, faida kuu za mradi uliowasilishwa zilibainika. Ilijadiliwa kuwa uzoefu wa wabunifu wa Ufaransa kutoka Renault Malori ya Ulinzi ilifanya iwezekane kuunda chasisi ya kisasa na sifa kubwa za uhamaji, ulinzi, nk, na Taasisi kuu ya Utafiti ya Urusi "Burevestnik" iliunda moduli ya kipekee ya mapigano na 57- mm kanuni moja kwa moja, inayoweza kutoa ubora bila masharti juu ya mbinu nyingine za kijeshi za darasa kama hilo. Ilitarajiwa kwamba gari kamili ya watoto wachanga ya kupigana ya mradi huo mpya itaweza kutatua majukumu makuu ya kusafirisha wafanyikazi na kutoa msaada wa moto kwa wanajeshi walioteremshwa kwa ufanisi zaidi.
Pia, mradi mpya katika siku zijazo ulimaanisha kuundwa kwa familia nzima ya vifaa maalum kulingana na chasisi ya kawaida. Tabia za chasisi ya Atom ilifanya iwezekane kusafirisha hadi tani 7 za malipo ndani ya shehena ya abiria na ujazo wa mita 10, 7 za ujazo. Shukrani kwa hii, kwa msingi wa muundo wa kimsingi, iliwezekana kuunda sio tu gari la kupigana na watoto wachanga au mbebaji wa wafanyikazi wa kivita, lakini pia sampuli zingine. Vifaa vya matangazo ya mradi huo vilitaja bunduki inayojiendesha yenyewe na bunduki ya 57-mm, bunduki ya kujisukuma yenye bunduki ya 120 mm, na pia ukarabati na uokoaji, chapisho la amri, uhandisi na magari ya wagonjwa. Walilazimika kutofautiana na BMP iliyowasilishwa katika muundo wa vifaa maalum na silaha.
Stendi ya habari ya mradi huo. Picha Bastion-karpenko.ru
Baadaye, wawakilishi wa kampuni za maendeleo walifunua mahitaji ya kuanza kwa ushirikiano na biashara za kigeni. Moja ya sababu kuu za kuibuka kwa mradi wa pamoja wa Urusi na Ufaransa "Atom" ni ukosefu wa chasisi ya ndani na sifa zinazohitajika. Miaka kadhaa iliyopita, tasnia ya ulinzi ya Urusi haikuweza kuipatia Taasisi ya Utafiti ya Kati "Burevestnik" chasisi yoyote ya magurudumu inayoweza kubeba moduli ya kupambana ya kuahidi na kanuni ya moja kwa moja ya 57 mm. Gari la Ufaransa kutoka Renault Malori ya Ulinzi, kwa upande wake, lilikidhi mahitaji haya na inaweza kutumika katika mradi mpya.
Mapema Aprili 2014, habari zilionekana juu ya hafla na maamuzi ambayo yanaweza kusababisha kusimamishwa kabisa kwa kazi kwenye mradi wa Atom. Kulingana na vyombo vya habari vya Ufaransa, Ulinzi wa Malori ya Renault umeamua kusitisha ushirikiano wake na Shirika la Uralvagonzavod. Sababu rasmi ya hii ilikuwa vikwazo vilivyowekwa na serikali ya Ufaransa dhidi ya Urusi kuhusiana na hafla za mapema 2014. Walakini, hakukuwa na mazungumzo ya kuacha kabisa wakati huo. Wakati huo huo, kulikuwa na hatari fulani zinazohusiana na nchi za tatu. Miongoni mwa wafanyabiashara wadogo wa mradi huo ilikuwa kampuni ya Uswidi Volvo, ambayo ilipangwa kuagiza vitu vya kibinafsi vya mmea wa nguvu na chasisi. Mipango ya Stockholm rasmi ya kujiunga na vikwazo dhidi ya Urusi inaweza kuharibu mradi wa pamoja wa Urusi na Ufaransa.
Mfano wa mkutano wa pamoja wa Urusi na Ufaransa. Picha Wikimedia Commons
Mnamo Juni mwaka huo huo, hali hiyo ilisafishwa. Wakati wa maonyesho ya Euro 2014 yaliyofanyika Ufaransa, Igor Sevostyanov, Naibu Mkurugenzi Mkuu wa Rosoboronexport, alitoa taarifa muhimu kuhusu mradi wa Atom. Kulingana na yeye, maendeleo ya mradi huo na juhudi za wataalam wa Urusi na Ufaransa zinaendelea kwa mafanikio. Maendeleo sasa yanaendelea kwa lengo la kutoa mashine mpya kwa wateja watarajiwa mbele ya nchi za kigeni.
Miezi michache baadaye, mnamo Septemba 2014, Oleg Sienko, Mkurugenzi Mkuu wa Uralvagonzavod Corporation, aliinua tena mada ya mradi wa Atom. Wakati huo, ilisema kuwa katika maonyesho yafuatayo ya IDEX-2015 katika Falme za Kiarabu, ilipangwa kuonyesha sampuli mpya ya BMP inayoahidi. Sasa tasnia ya Urusi ingeenda kutengeneza mfano peke yake na bila msaada wa washirika wa kigeni. Tumaini pia lilionyeshwa kwa onyesho la mapema la maendeleo mapya kwenye harakati na katika safu ya risasi.
Pia katika nusu ya kwanza ya mwaka jana, wawakilishi wa upande wa Urusi wa mradi wa Atom mara kadhaa walitaja mipango ya kuendelea kufanya kazi pamoja na mwenzi mpya. Kwa hivyo, mnamo Juni, kulikuwa na ripoti juu ya uwezekano wa kuanza kwa ushirikiano na Falme za Kiarabu. Mkurugenzi mkuu wa shirika la Uralvagonzavod hakukataa kuanza kwa kazi ya pamoja na UAE, ikiwa tasnia ya nchi hii itafanya kazi wakati wa kudumisha mienendo na kasi iliyopo. Hivi karibuni, data hizi zilisasishwa. Sasa ilisisitizwa kuwa maendeleo ya mradi wa Atomu yanaendelea na wataalam wa Urusi kwa uhuru. Ushirikiano na UAE, kwa upande wake, unafanywa kwa kutumia jukwaa la msingi wa kigeni.
Mfano uliowasilishwa mnamo 2014. Picha Wikimedia Commons
Mnamo Aprili 2016, O. Sienko alisema kuwa sasa wataalamu kutoka Falme za Kiarabu na Kazakhstan wanahusika katika mradi wa Atom. Mafanikio haswa katika maendeleo ya mradi yamepatikana katika mfumo wa ushirikiano na UAE iliyowakilishwa na Teknolojia za Ulinzi za Emirates. Toleo la mashine inayoahidi, ambayo ni matokeo ya kazi hizi, inategemea chasisi ya Enigma ya kigeni. Pamoja na maendeleo ya kawaida ya mradi huo na kukosekana kwa shida kubwa, mwaka huu mfano wa kuahidi unaweza kuingia kwenye majaribio ya kurusha. Katika kesi ya Kazakhstan, suala la kuunda toleo jingine la mradi lilizingatiwa, ambapo jukwaa lililopatikana na tasnia ya Kazakh kutoka kwa msanidi programu wa kigeni litatumika.
Lengo kuu la toleo la mradi wa Atom, iliyoundwa na wataalam wa Urusi, ni ukuzaji wa chasisi mpya iliyo na sifa kubwa za uhamaji, ulinzi na nguvu ya moto, inayolingana na vigezo vya gari asili ya kampuni ya Ufaransa ya Renault Malori ya Ulinzi. Mwisho amejiondoa kabisa kutoka kwa mradi huo kwa sasa, ndiyo sababu shirika la Urusi Uralvagonzavod linapaswa kumaliza kazi hiyo kwa kujitegemea au kwa kushirikiana na kampuni za kigeni.
Sehemu ya nyuma ya gari iliyo na njia panda ya kutua. Picha Bastion-karpenko.ru
Kulingana na makadirio ya usimamizi wa shirika la Urusi, ukuzaji wa chasisi ya magurudumu iliyoahidi iliyoundwa iliyoundwa kuchukua nafasi ya gari iliyotengenezwa na Ufaransa inapaswa kukamilika mwaka ujao. Hadi mwisho wa mwaka ujao, gari hili litatolewa kwa majaribio, ambayo matokeo yake yataamua hatima yake zaidi. Maelezo ya kiufundi ya mradi bado hayajabainishwa. Uthibitisho pekee ni kwamba itakuwa bora zaidi kuliko sampuli zilizopo na itapata sifa za juu.
Sura halisi na sifa za kiufundi za chasisi ya ndani, iliyoundwa kama msingi mpya wa gari la watoto wachanga na magari mengine ya familia ya Atom, bado haijulikani. Wakati huo huo, miaka michache iliyopita, data ya kimsingi juu ya maendeleo ya pamoja ya BMP ya Urusi na Ufaransa yalichapishwa, ambayo inatuwezesha kufikiria ni jukwaa gani mpya la magurudumu linapaswa kuwa. Kuna sababu ya kuamini kuwa wakati fulani mradi mpya wa ndani wa chasisi utarudia Kifaransa, wakati huduma zingine zitaamuliwa kulingana na uzoefu na mazoea bora ya wahandisi wa ndani.
Mradi wa awali ulipendekeza kuundwa kwa gari nzito la kupigana na watoto wachanga kwenye chasisi ya magurudumu. Kwa kuongezea, chasisi ya msingi baadaye inaweza kuwa msingi wa aina mpya za vifaa kwa madhumuni mengine. Jambo kuu la modeli inayoahidi ilikuwa kuwa chasisi ya magurudumu, iliyotengenezwa haswa na wataalam wa Ufaransa. Ilipendekezwa kuweka moduli ya mapigano ya Urusi na silaha zenye nguvu.
Idara ya hewa ya BMP. Sehemu ya kazi ya kamanda inaonekana nyuma. Picha Wikimedia Commons
Ilipendekezwa kujenga chasisi ya BMP "Atom" kwa kutumia maoni na suluhisho za kisasa, na pia vifaa vya kisasa vyenye sifa zinazohitajika. Ilipendekezwa kutengeneza mwili ulio na umbo la kabari la sehemu ya mbele, iliyoundwa na sehemu kubwa ya juu na chini, na pia sehemu nyembamba za silaha za kati. Zinazotolewa kwa sehemu za chini za wima za pande zilizo na viambatisho vya chasisi. Sehemu ya juu ya pande, ambayo iliunda niches zilizoendelea, ilitakiwa kuwa na sehemu wima na zilizopendelea. Pia hutolewa kwa paa ya usawa na karatasi ya nyuma, iliyowekwa na mteremko nyuma.
Sehemu ya muundo uliounga mkono ilipendekezwa kutengenezwa kwa chuma cha kivita, na pia kuandaa na maelezo ya juu ya uhifadhi wa ziada. Ulinzi wa mwili kama huo, kulingana na waandishi wa mradi huo, ulilingana na kiwango cha 5 cha kiwango cha STANAG 4569. Katika kesi hii, silaha hiyo ingeweza kuhimili hit ya projectile ndogo-ndogo ya kanuni ya 25-mm au vipande vya projectile ya milimita 155 ambayo ililipuka kwa umbali wa m 25. Pia, kiwango cha 5 cha kiwango kinamaanisha ulinzi wa wafanyakazi na kutua kutoka kwa kulipua vifaa vya kulipuka vyenye uzito wa zaidi ya kilo 10 chini ya chasisi au chini.
Suluhisho na vifaa anuwai vilipendekezwa na mradi wa Atomu kama njia za ziada za ulinzi. Ilikusudiwa kuandaa gari la watoto wachanga na skrini zilizopachikwa kwa kinga dhidi ya risasi za nyongeza, mfumo wa ulinzi, njia ya kugundua mionzi ya laser, kinga dhidi ya silaha za maangamizi, n.k. Ilipendekezwa pia kutumia matairi yanayofaa kutumiwa katika hali iliyoharibiwa kama sehemu ya chasisi. Muundo wa vifaa vya kinga na kiwango cha kuhifadhi inaweza kubadilishwa kulingana na matakwa ya mteja.
Uonekano unaowezekana wa gari la kupigana na watoto wachanga kulingana na chasisi ya ndani. Bado kutoka kwa video kutoka Politrussia.com
Mpangilio wa mwili wa gari ilibidi ulingane na maoni ya sasa juu ya suala hili. Mbele ya mwili, kwenye ubao wake wa nyota, kulikuwa na injini iliyounganishwa na vitengo vya usafirishaji. Kushoto kwa chumba cha injini kulikuwa na chumba cha kudhibiti na sehemu za kazi za dereva na kamanda, zilizowekwa moja baada ya nyingine. Sehemu ya kati na sehemu ya nyuma ya mwili huo ilikuwa sehemu ya askari. Mradi wa awali haukutoa sehemu tofauti ya moduli ya mapigano - moduli ya kupigana iliwekwa kabisa nje ya uwanja. Kamanda na dereva walikuwa na vifaranga vyao. Kikosi cha askari kilipokea njia panda ya nyuma na nguzo mbili za jua.
Injini za Renault na Volvo zenye uwezo wa karibu 600 hp zilizingatiwa kama msingi wa mmea wa umeme. Kwa msaada wa usafirishaji wa moja kwa moja, muda wa injini uligawanywa kwa magurudumu yote nane ya chasisi, na pia kwa ndege za maji. Ili kuhamia nchi kavu, ilipendekezwa kutumia chasisi na fomula ya 8x8, iliyo na kusimamishwa kwa gurudumu huru. Pia, karibu na magurudumu ya nyuma kwenye pande za mwili huo ziliwekwa vichocheo viwili vya ndege ili kushinda vizuizi vya maji kwa kuogelea. Kwa udhibiti wa kichwa katika hali hii, upepo unaohamishika hutumiwa ambayo huingiliana na nozzles za vinjari.
Atomu mpya inaweza kubeba moduli ya mapigano ya Baikal. Bado kutoka kwa video kutoka Politrussia.com
Urefu wa chasisi yake ulikuwa 8.2 m, upana - 3 m, urefu (juu ya paa) - 2.5 m. Uzito wa kupambana na vifaa unaweza kutofautiana kwa anuwai anuwai, ikihusishwa na vifaa vya gari, haswa na muundo ya uhifadhi na njia zingine za ulinzi. Uzito mkubwa wa mapigano uliamua katika kiwango cha tani 32. Wakati huo huo, msongamano wa nguvu ulitakiwa kufikia 18, 75 hp. kwa tani, ambayo ilifanya iwezekane kuonyesha kasi ya juu kwenye barabara kuu hadi 100 km / h. Hifadhi inayokadiriwa ya umeme ilikuwa km 750.
Taasisi kuu ya Utafiti ya Urusi "Burevestnik" imeunda moduli mpya ya mapigano na silaha zilizoongezeka. Bidhaa hii ilikuwa turret inayodhibitiwa kwa mbali na silaha zinazofanana na ulinzi wa mwili. Mbele ya turret kulikuwa na kitengo kikubwa cha silaha cha pipa, ambacho kilijumuisha bunduki moja kwa moja ya 57 mm na bunduki ya mashine ya coaxial 7, 62 mm. Ubunifu wa mnara ulitoa mwongozo wa usawa wa duara na mwongozo wa wima katika masafa kutoka -8 ° hadi + 70 °. "Caliber kuu" ya gari la kupigana inaweza kuonyesha kiwango cha moto hadi raundi 140 kwa dakika, na pia ilikuwa na uwezo wa kubadilisha aina ya risasi zilizotumika. Shehena kamili ya risasi ilikuwa raundi 200, tayari kutumika - nusu hiyo. Upeo mzuri wa kurusha bunduki kuu ulitangazwa kwa kiwango cha kilomita 6. Kulingana na aina ya projectile iliyotumiwa na sifa za lengo, parameter hii inaweza kuongezeka hadi 16 km.
Ikumbukwe kwamba, licha ya utumiaji wa silaha kama hizo, moduli ya mapigano ya Atoma haihusiani moja kwa moja na mfumo wa Baikal wa AU-220M, ambayo ni sehemu muhimu ya maonyesho yote ya hivi karibuni. Moduli za aina hizi mbili zina mfanano fulani, na pia hutegemea maoni ya kawaida, hata hivyo, mfumo mpya zaidi, kulingana na data zingine, sio maendeleo ya moja kwa moja ya ile iliyotangulia. Walakini, katika siku zijazo, toleo lililosasishwa la gari lenye nguvu la magurudumu ya watoto wachanga linaweza kupokea turret zote zilizoandaliwa hapo awali na silaha na moduli ya Baikal.
Ili kutafuta malengo na kulenga bunduki, ilipendekezwa kutumia vifaa vya elektroniki vilivyo juu ya paa la mnara mpya. Vifaa hivi vilitakiwa kufanya kazi kwa kushirikiana na jopo la kudhibiti mahali pa kazi ya mwendeshaji. Opereta alikuwa na fursa ya kupokea ishara ya video kutoka kwa vifaa vya mnara huo, kwa msaada wake, kudhibiti hali hiyo na kutafuta malengo, na vile vile kutekeleza mwongozo na upigaji risasi. Udhibiti wote juu ya utendaji wa moduli ya mapigano ulipaswa kufanywa kwa kutumia vifaa vya kudhibiti kijijini. Ushiriki wa moja kwa moja wa binadamu ulihitajika tu katika hali zingine, kama vile kujaza tena risasi tayari kwa matumizi.
Uonekano wa gari unaowezekana, mtazamo wa paa. Hatches kwa wafanyakazi na askari wameangaziwa kwa rangi ya machungwa. Bado kutoka kwa video kutoka Politrussia.com
Katika usanidi wa gari zito la kupigana na watoto wachanga, Atom inapaswa kuendeshwa na wafanyikazi wa watatu. Mbele ya mwili, kushoto kwa injini, kulikuwa na sehemu za kazi za dereva (mbele) na kamanda (nyuma yake), zikiwa na vifaa vyote vya kudhibiti na udhibiti. Nyuma ya kamanda na dereva kulikuwa na nafasi ya mwendeshaji silaha. Kwa msaada wa vyombo vilivyopatikana, alitakiwa kudhibiti utendaji wa moduli ya mapigano. Sehemu ya nyuma ya mwili ilipewa chumba cha askari na mahali pa kuweka askari na silaha. Pande zote kulikuwa na viti vinne vya kutua. Viti vya viti vinaweza kupanda hadi wima, kuwezesha kuteremsha au kufungua kiasi cha kubeba bidhaa fulani.
Kulingana na ripoti za hivi karibuni juu ya maendeleo ya mradi wa Atom, iliyochapishwa msimu huu wa joto, tasnia ya ndani kwa sasa inaendeleza toleo lake la chasisi ya magurudumu, ambayo ni muhimu kwa maendeleo zaidi ya mfano wa vifaa vya kijeshi. Shirika la Uralvagonzavod lina mpango wa kukamilisha muundo, kujenga mfano na kuizindua kwa upimaji wa 2017 ijayo.
Inavyoonekana, mfano wa BMP "Atomu" maendeleo ya ndani kabisa na mkutano utaonyeshwa kwa mara ya kwanza katika moja ya maonyesho ya Urusi ya vifaa vya kijeshi na silaha mwaka ujao. Ikiwa kazi itaendelea bila shida yoyote kubwa, basi gari litaweza kuonyesha sio tu katika eneo la kuegesha tuli, lakini hata katika hafla za maonyesho kwenye tovuti ya majaribio. Walakini, hadi sasa hii yote inabaki kuwa suala la matarajio ya mbali. Wakati huo huo, kazi ya kubuni inaendelea.
BMP "Atomu" chini. Bado kutoka kwa video kutoka Politrussia.com
Hali ya sasa karibu na mradi wa Atomu, ambayo ni orodha ya washirika wa kigeni wa biashara za maendeleo ya ndani, hufanya matarajio ya teknolojia mpya kuwa dhahiri. Haiwezekani kwamba magari ya mtindo mpya au hata familia mpya itatolewa kwa vikosi vya kijeshi vya ndani, ambayo toleo tofauti la jukwaa lenye magurudumu tayari linaundwa. Lakini "Atomu" katika usanidi wa gari linalopambana na watoto wachanga au katika mfumo wa vifaa vingine inaweza kuwa ya kupendeza wateja wa kigeni. Kwa hivyo, Falme za Kiarabu na Kazakhstan tayari zimeonyesha kupendezwa na dhana iliyopendekezwa, ingawa walitamani kupokea vifaa kulingana na chasisi iliyochaguliwa kwa uhuru. Katika siku zijazo, athari kama hiyo inaweza kutarajiwa kutoka kwa majimbo mengine.
BMP "Atomu" inaweza kuwa ya kupendeza kwa majeshi ya kigeni kwa sababu kadhaa za hali ya busara, kiufundi, kiuchumi na kiutendaji. Wakati huo huo, sababu kuu ya kupendezwa, kama inavyoonyeshwa na kazi ya pamoja na UAE na Kazakhstan, iko kwenye moduli mpya zaidi ya mapigano na sifa zilizoongezeka za nguvu za moto. Bunduki la moja kwa moja la milimita 57 linasimama sana kutoka kwa dhana za kisasa za silaha za gari la kivita, tofauti na mifumo "inayokubaliwa kwa jumla" na sifa zilizoongezeka. Kama matokeo, bunduki mpya inaweza kuwa faida kubwa juu ya aina zingine za kisasa za magari ya kupigana ya madarasa anuwai.
Mradi wa magari ya kuahidi ya silaha "Atom", uliowasilishwa miaka kadhaa iliyopita, wakati wa ukuzaji wake uliweza kukutana na shida dhahiri za hali ya kisiasa na kiuchumi, lakini bado haikukomeshwa. Badala yake, baada ya kupoteza mshirika wa kigeni aliyewakilishwa na kampuni ya Ufaransa ya Renault Trucks Defense, upande wa Urusi uliendelea kufanya kazi, na pia uliweza kupendeza nchi zingine katika pendekezo jipya. Shukrani kwa hii, baada ya mapumziko, kazi ya Bomu ya BMP iliyoahidi iliendelea. Wakati huo huo, wataalam wa ndani hufanya kazi kwa kujitegemea na kwa kushirikiana na wenzao wa kigeni. Kwa hivyo, mradi huo ulipoteza muda, lakini bado ulihifadhi uwezo wake wa kibiashara na wa kupambana. Uwezo huu utafanikiwa kufanikiwa utajulikana baadaye, wakati prototypes za mashine zilizosasishwa za Atom zinajaribiwa, zinaonekana kwenye maonyesho na zinachangia kuibuka kwa mikataba.
