Vikosi vya jeshi la Poland vilipokea umakini mkubwa kutoka kwa Washington na mashirika ya kuongoza ya silaha ya Amerika katika miaka michache tu baada ya kuanza kwa kuzidisha hali ya kijeshi na kisiasa katika ukumbi mdogo wa shughuli, lakini ngumu sana na haitabiriki. Ukaribu wa nafasi muhimu za vikosi vya kupambana na ndege na vikosi vya Kikosi cha Ulinzi wa Anga cha Belarusi na Kikosi cha Anga cha Urusi huamua "kusukuma" mara kwa mara kwa Jeshi la Kipolishi na Jeshi la Anga na marekebisho ya kisasa zaidi ya silaha za kombora za Magharibi.. Kwa mfano, mwishoni mwa mwaka huu, Jeshi la Anga la Kipolishi litapokea ugavi wa moja kwa moja kutoka kwa Lockheed Martin wa makombora 40 ya masafa marefu ya meli, ambayo imekusudiwa kuwekwa kwenye vituo vya kusimamisha F-16C / D wapigania majukumu mengi.
Katika maoni ya awali kuhusu kiwango cha tishio kwa mifumo ya ulinzi wa anga ya Urusi na Belarusi kutoka kwa mkataba huu, tuliamua kwamba kwa mgomo mkubwa wa kombora na JASSM zote 40 wakati huo huo, ulinzi wa kupambana na kombora katika maeneo ya moja au jozi ya S Vikosi vya -PSPS vinaweza kuvunjika, na baadhi ya meli ambayo haijakamilika makombora yatafuata kuratibu za malengo maalum (mwelekeo mbaya zaidi katika suala hili ni jeshi la anga la Belarusi); hali thabiti zaidi na ulinzi wa hewa wa maeneo ya Kaliningrad na Leningrad, ambapo Vikosi vya Anga vinageukia kituo cha juu zaidi cha 10 S-400 "Ushindi" haraka zaidi kuliko RB. Lakini hata hapa, hatari hazijatengwa, kwa sababu Wamarekani wana "tar" drones - malengo ya uwongo ADM-160C MALD-J, ambayo itaunda vituo vya rada na kompyuta ya "Ushindi", na pia hesabu ya tata fumbo kwa njia ya "wingu zito" la kadhaa ya simulators ya kulenga na malengo halisi yanayoruka kwa mpangilio wa mchanganyiko kwa urefu wa meta 20 - 50. Kuchagua malengo halisi inaweza kuchukua dakika muhimu, wakati ambapo hapana, hapana, lakini makombora kadhaa inaweza kupitia. Lakini JASSM sio tishio pekee la kisasa ambalo mifumo yetu ya hali ya juu ya kupambana na ndege inapaswa kushindana, kwa sababu ni rahisi sana kufahamisha njia ya makombora haya kwa sababu ya nguzo za hewani za wabebaji wa F-16C, kazi ya kupambana na ya mwisho kutoka umbali wa kilomita mia kadhaa utarekodiwa na waendeshaji wa ndege wa AWACS. -50U. Sio tishio kwa mifumo ya ulinzi wa anga ni makombora ya busara ya masafa marefu ya ardhi.
Kutoka upande wetu, ni mfumo wa kombora la 9K720 Iskander-M na makombora ya kijeshi ya masafa marefu ya R-500 yenye uwezo wa kupenya ulinzi mzito wa makombora ya adui kwa umbali wa zaidi ya kilomita 500 kutoka mstari wa mbele. Inafaa zaidi kupeleka Iskander-M karibu na mipaka ya nchi wanachama wa Jumuiya ya Ulaya Mashariki, na vile vile Kusini na Caucasus Kusini na majimbo ya Baltic, ambapo ukaribu wa vituo vya kijeshi vya kimkakati huko Uturuki, Georgia, Lithuania, Latvia, Estonia na Poland inaruhusu chini ya saa moja kukandamiza kabisa vituo vingi vya amri na wafanyikazi, inaharibu upelelezi kuu wa redio-kiufundi na vitengo vya ulinzi wa hewa ili kupangilia safu za mbele za Vikosi vya Pamoja vya NATO hata katika hatua ya mwanzo ya kuongezeka kwa uwezekano wa mzozo, kama wanasema - dhana ya Amerika ya kupunguza na kukataa ufikiaji na ujanja wa A2 / AD kwa vitendo.
Umuhimu wa mifumo ya makombora ya msingi wa ardhini imepata kwa wakati wetu idadi hiyo kwamba mipango ya maendeleo yao tayari inaendelea sio tu katika nguvu kuu za ulimwengu na za mkoa, lakini pia katika majimbo kama vile Poland, haswa kwa kuwa wa mwisho ameunga mkono msaada mkubwa wa Mijitu ya anga ya Amerika kama Lockheed Martin na Raytheon. Inavyoonekana, matokeo ya msaada huu yalikuwa kombora la kuahidi la kusafiri kwa ardhi lenye ukubwa mdogo Pirania, iliyoundwa na Taasisi ya Teknolojia ya Warsaw ya Jeshi la Anga (ITWL). Picha ya roketi hii ilichapishwa mnamo Septemba 30, 2016, kwenye wavuti ya habari ya janes.com, pamoja na sifa za awali za utendaji wa bidhaa iliyoundwa.
Mbele yetu kuna kombora la kusafiri kwa masafa marefu ya saizi ndogo na injini ndogo ya turbojet, nacelle ambayo iko ndani ya chumba cha mkia, ambayo hupunguza saini ya rada ya CR katika ndege ya mbele (mpango kama huo ulitumika katika kombora la kusafiri kwa R-500 la tata ya Iskander-M, pamoja na familia ya SKR "Caliber"), lakini tofauti na "Calibers" kwenye "Piranha" imewekwa kwa kiasi kikubwa kutoka kwa mwili wa ulaji wa hewa ya mviringo uliotengenezwa na vifaa vyenye mchanganyiko, ambavyo hurudia muundo wa familia ya SKR BGM-109A-F "Tomahawk". Hii inaonyesha kwamba Shirika la Raytheon lilishiriki kikamilifu katika programu ya Kipolania ya Pirania.
Kombora la kusafiri kwa Piranha ni njia ndogo ndogo ya shambulio la hewa: kipenyo chake ni 200 mm, mabawa ya mabawa yanayoweza kurudishwa ni 800 mm, na urefu wake ni 2200 mm. Uzito wa roketi uko ndani ya kilo 100 (roketi ya Pirania ni nyepesi mara 12 kuliko BGM-109G na saizi 2, mara 5 kwa ukubwa, ambayo inaonyesha uundaji wa nakala ndogo kabisa ya Tomahawk). Uzito mdogo na vipimo hufanya iwe rahisi kuizindua hata kutoka kwa majukwaa madogo, lakini yaliyotayarishwa ya gari, yaliyowekwa kwenye chasisi ya kawaida ya barabarani. Hii inatoa faida nzuri kwa sababu ya kuhamisha kwa tata hiyo kwa sehemu moja au nyingine ya ukumbi wa michezo, na katika kuficha kwake bora kati ya magari ya kawaida ya raia na ya kijeshi. Kwa mfano, itakuwa rahisi zaidi kwa waendeshaji wa kituo cha redio cha MRK-411 kilichowekwa kwenye ndege ya ORTR Tu-214R kuainisha kizindua kikubwa cha MLRS M142 HIMARS au kifurushi cha OTRK M270 ATACMS kwa umbali wa kilometa moja na nusu, badala ya kusimama kutoka kwa magari mengine ya BM na uzinduzi wa uzinduzi wa KR "Piranha".
Sasa tunakuja kwa parameter ya kupendeza zaidi ya roketi ya Pirania - uso wake mzuri wa kutawanya. Ni wazi kabisa kwamba haiwezekani kuamua kwa usahihi kiashiria hiki bila kuwa na data kwenye vifaa vya kunyonya redio vya mwili, na vile vile kwenye vifaa vya chuma vilivyotofautishwa na redio kwenye pua ya roketi. Lakini tukiongozwa na habari inayojulikana kuhusu RCS ya saizi sawa (kipenyo cha mwili 20 cm) ya ndege, tunaweza kusema kuwa bora itakuwa sawa na 0, 015-0, 02 m2 (kwa kuzingatia mipako ya kufyonza redio), na kwa hivyo hata rada za juu zaidi za aina ya Irbis -E "(Su-35S) au rada" Shmel-M "(ndege ya AWACS A-50U) itaweza kuigundua kutoka umbali usiozidi 95 -115 km. Piranha ni shabaha ngumu zaidi kuliko Tomahawk na hata kombora la kupambana na rada la HARM.
Ikiwa, wakati wa kuzindua AGM-158A JASSM kutoka kwa mpiganaji wa busara, itakuwa rahisi kuamua ukweli wa kuanza kwa shambulio, kwa sababu ya kugundua mapema mpiganaji anayeshambulia, na JASSM yenyewe na EPR kubwa kuliko Piranha, kisha hesabu uzinduzi wa ardhi kutoka kwa basi dogo au SUV ya ndege isiyo na rubani kama Piranha, itakuwa shida sana na rada. Njia pekee ya kugundua uzinduzi wake ni kutumia tata nyeti za uchunguzi wa elektroniki unaosababishwa na hewa na matrices yenye kiwango cha juu cha infrared, kwani inaripotiwa kuwa Pirania itakuwa na vifaa vya kuongeza nguvu. Ufanisi wa njia kama hiyo ya kugundua inaweza kutegemea sababu kama eneo ambalo roketi imezinduliwa, na pia hali ya hali ya hewa kati ya uzinduzi wa Piranha na kipata mwelekeo wa joto wa angani.
Inajulikana kutoka kwa vyanzo rasmi kwamba mifumo ya kombora la S-300PT / PS inaweza kutumia vifaa vya usahihi wa hali ya juu na uso mzuri wa kutawanya wa angalau 0.05 m2, ambayo inaweza kusababisha maoni kwamba haiwezekani kukatiza Makombora ya meli ya Piranha kwa kutumia marekebisho haya "Mia tatu". Msingi wa msingi wa matoleo haya ya mfumo wa kombora la ulinzi wa anga kweli umepitwa na wakati: vifaa vya elektroniki vya analojia ya hatua ya kudhibiti mapigano (PBU) 5N63S na rada ya kazi nyingi (MRLS) 30N6, pamoja na uwezo wa chini wa nishati ya 30N6, kweli fanya picha kama hiyo iwe dhahiri. Katika hali kama hizo, inabaki kutumainiwa kuwa S-300PS ya Belarusi, sawa na ile ya Kirusi, itapokea kifurushi cha kuboresha hadi kiwango cha S-300PM1. Hizi tata zina uwezo wa kufanya kazi kwa malengo na RCS ya 0.02 m2, ambayo ndio ambapo kifunguo cha kuahidi cha kombora la Kipolishi cha Piranha kinafaa.
Upungufu mbaya sana wa kombora la kusafiri kwa Pirania unaweza kuzingatiwa kuwa kasi ya chini ya kuruka, ambayo ni karibu 500-550 km / h, lakini hii hulipwa na urefu wa chini wa kukimbia wa m 20, rada ndogo na saini ya infrared, na vile vile masafa ya kilomita 300, ambayo ni zaidi ya mita 2 ni kiashiria bora, karibu kufikia kombora la AGM-158A la Amerika (kilomita 350). Urefu wa chini wa kukimbia wa mita 20 husababisha shida kubwa kwa kukamata marekebisho yote ya mfumo wa kombora la jeshi la jeshi la Osa-AKM, pamoja na hata ya kisasa zaidi ya Belarusi Osa-1T na T38 Stilett, kwani kituo cha kugundua lengo (SOC) na kituo hicho ni sawa kwa suala la sifa za utendaji. ufuatiliaji wa malengo (STS) una kikomo cha chini cha kutafuta na kurusha malengo katika mita 25, na kwa uharibifu wa kujiamini haipaswi kuwa zaidi ya mita 15-20. Kwa hivyo mifumo ya ulinzi wa hewa ya laini ya Tor-M1 na kizingiti cha chini cha mita 10 cha kukamata malengo ina faida kubwa juu ya Nyigu katika vita dhidi ya malengo kama Piranha.
Urefu wa chini na usahihi wa juu wa kutoka kwa Piranha kwenye uwanja wa vita unafanikiwa na avionics ya hali ya juu, ambayo ni pamoja na: altimeter ya redio, mfumo wa urambazaji wa ndani kwa msingi wa kompyuta za kisasa za ndani, iliyosawazishwa na moduli ya dijiti ya dijiti, na ubadilishaji wa habari wa busara kifaa kilicho na chapisho la amri kwa njia anuwai za mawasiliano ya redio, pamoja na satellite. Kwa kuongezea, kuruka kwa kasi ya karibu 0, 4-0, 45M "Piranha" inauwezo wa kufanya utambuzi mzuri wa hali ya juu juu ya ukumbi wa shughuli kwenye trajectory yake mwenyewe, na kugeuka kuwa UAV "ya siri". Linawajibika kwa hii ni rada iliyounganishwa inayosababishwa na hewa na hali ya kufungua (katika magharibi ya Sang SAR), ambayo inachora kwa kina unafuu wa uso wa dunia uliolala moja kwa moja chini ya njia ya kukimbia ya Piranha. Mpaka wa chini ni kwa kushinda ulinzi wa kombora, ile ya juu ni ya utambuzi. Pamoja na eneo hilo, rada hii yenye uzani wa kilo 5 tu itaweza kutoa makao makuu ya NATO picha sahihi za rada za vituo vyetu vya kijeshi kwenye ukumbi wa michezo wa Ulaya Mashariki, ikiwa hizi za mwisho hazifunikwa na ulinzi mzuri wa jeshi la angani. Habari juu ya rada hii, kama vile nodi zingine kuu za mtandao wa Piranha, haijafunuliwa, lakini inajulikana kuwa kufanikisha kupotoka kwa mviringo ndogo (CEP) inaweza kuwa na kichwa cha pamoja cha bendi ya infrared-ultraviolet homing, Analog ambayo inaitwa POST-RMP, imewekwa kwenye SAM FIM-92C tata "Stinger-RMP".
Kuandaa kichwa hiki kinatoa uwezekano wa kutumia kombora la kusafiri kwa Piranha dhidi ya malengo ya ardhini ya rununu (magari ya kivita ya kivita, vifaa vya rununu vya mifumo ya kombora la ulinzi wa hewa na MBT) kwa kutumia mitego ya infrared. Kuanzishwa kwa kituo cha ultraviolet huruhusu uteuzi wa malengo halisi ya kulinganisha joto (kutoka kwa mionzi ya infrared ya injini) kutoka kwa mitego ya IR. Pia, kichwa chenye safu mbili za IR-UV kinaweza kukamata kwa ufanisi magari ya kupigania ambayo hutumia hatua za macho za elektroniki na mipako ambayo hupunguza saini ya infrared.
Ikiwa tutatathmini kombora la kusafiri kwa Pirania kama njia ya kuahidi ya kuvunja kwa njia ya ulinzi wa kombora la ulinzi kwa jumla, basi picha inaibuka ambapo mahesabu ya idadi kubwa ya marekebisho ya kombora la kisasa la jeshi la kupambana na ndege na mifumo ya silaha za kombora. matatizo ya uso wa kugundua na uharibifu wake kwa wakati unaofaa kwa sababu ya rada ya chini sana na mwonekano wa infrared. Kwa hivyo, kwa mfano, marekebisho ya mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Osa, pamoja na toleo la Osa-AKM, wataweza kupigana na kombora hili la ujanja tu kwa sababu ya tata ya elektroniki iliyoambatana na rada ya ufuatiliaji, wakati wa usiku, wakati tu haukufaulu kwa kugundua katika ulimwengu wa mbele wa kituo cha IR, "Piranha" haiwezi kugunduliwa vyema na SOC na SOC ya matoleo ya zamani ya "Wasp". Hali hiyo hiyo, inaonekana, itazingatiwa na marekebisho ya zamani ya kombora la anti-ndege la Tungusska-M na kanuni za kanuni (hadi toleo la Tungusska-M1), ambapo katika kiwango cha vifaa uwezekano wa kupata jina la lengo kutoka kwa umoja wa juu vitengo vya amri ya betri bado hazijatekelezwa. alama za aina ya "Kiwango", pamoja na vifaa vya rada. Viwanja vya kisasa zaidi vya kijeshi kama "Tor-M1V / 2" "Tungusska-M1", "Pantsir-S1", na pia mifumo ya ulinzi wa anga masafa ya aina S-300PM1 / 2 na S-400, ikitumia juu zaidi - rada zinazowezekana za kuangaza na mwongozo 30N6E, uwezo wa kupambana na kombora hili itakuwa maagizo kadhaa ya ukubwa wa juu.
Walakini, karibu miaka kumi baada ya kupitishwa kwa Vikosi vya Wanajeshi wa Kipolishi, Piranhas itakuwa msaada mkubwa katika kuunda kikosi cha mgomo cha NATO karibu na mipaka ya hewa ya magharibi ya CSTO, ambapo bado tuna "mapungufu" na maeneo ambayo hayawezi kuonekana na uwanja wa rada.
