Wafanyikazi wa NASA wanajiandaa kuzindua ndege mpya isiyo na mfano ya X-43A, au tuseme toleo lake la majaribio. Shukrani kwa injini ya scramjet ambayo imewekwa nayo, ndege hii inaweza kufikia kasi mara 10 ya sauti. Ndege hiyo itaambatanishwa na roketi na kuinuliwa na mshambuliaji wa B-52. Kwa hivyo, kwa msaada wa roketi, wataalam wataongeza kasi ya ndege na kukata ndege kwa urefu wa km 33, baada ya hapo itafanya safari fupi.
Mwanzoni mwa chemchemi 2007, majaribio ya kwanza ya mafanikio ya ndege hii yalifanywa, ambayo iliweza kufikia kasi ya 7 M. Mapema, mnamo 2001, majaribio hayakufanikiwa. Kama ilivyoripotiwa katika vyanzo vingine, matokeo yalikuwa kuvunjika kwa roketi ya nyongeza. Urefu wa ndege hufikia 3.6 m, na mabawa ni mita 1.5. Injini ambayo ndege imewekwa nayo ni toleo la majaribio la injini ya ramjet ya mwako wa hali ya juu. Mafuta ya ndege ni mchanganyiko wa oksijeni na haidrojeni, kwa hivyo ndege haiachi uzalishaji unaodhuru angani. Katika siku zijazo, injini kama hiyo imepangwa kutumiwa kwa utoaji wa obiti ya chini. Upungufu pekee wa injini kama hiyo ni hitaji la kuongeza kasi ya awali. Kiasi cha kupendeza cha pesa tayari kimetumika kwenye majaribio ya injini kama hiyo. Ndege hiyo ilitengenezwa na kituo cha utafiti.
