Kijadi, vifaa vya kisasa vya manowari ya nyuklia ya meli kubwa za baharini zinawakilishwa na madarasa mawili ya manowari: SSBNs - manowari za nyuklia zilizobeba makombora ya baisikeli ya bara, ambayo tunaita manowari za kimkakati za makombora (SSBNs), na MAPL - manowari nyingi zinazobeba anti-meli / torpedoes ya kupambana na manowari na makombora ya safari za masafa marefu. Lakini sasa, mwishoni mwa muongo wa pili wa karne ya 21, wakati hali ngumu ya kijeshi na kisiasa na ukumbi wa michezo kabisa wa shughuli zinahitaji utendaji bora wa kila kitengo cha mapigano, mahitaji yote yameonekana kwa muundo wa kimsingi aina mpya ya manowari na kiwanda cha nguvu za nyuklia, ikichanganya uwezo wote wa kimkakati wa shambulio la anga kutoka SSBN na uwezo wa athari za MAPL, iliyo na mgomo mkubwa na SRC ya urefu wa chini. Kwa kuongezea, manowari kama hizo za ulimwengu zinahitajika na majimbo ambayo majini yao hayana meli za kutosha za manowari. Kwa bahati mbaya, leo Navy yetu bado iko kwenye orodha hii. Ikiwa Urusi na Merika hazitofautiani kwa idadi ya SSBNs (tuna SSBN 13 na zina 14), basi katika manowari nyingi za makombora na SSGNs meli zetu ni mara 2 chini (27 dhidi ya 57). Ujenzi wa MAPL 30 "isiyo na uzito" sio kazi rahisi, utekelezaji wa muda mrefu na wa gharama kubwa sana, na kwa hivyo chaguo nzuri sana inaweza kuzingatiwa manowari ya kimkakati ya ulimwengu, ambayo ufanisi wake ulikosolewa hivi karibuni na "Uwiano wa Kijeshi" kwa kurejelea kwa Vladimir Dorofeeva.
"Usawa wa Kijeshi" uliita wazo la kuendeleza manowari kama hiyo "utopia", "kupamba" maneno ya Dorofeev kutoka kwa mahojiano ya TASS. Alielezea shirika la habari tu kuwa haiwezekani kutambua kikamilifu uwezo wa aina 2 za manowari katika manowari moja, lakini hakutangaza utopia wowote wa dhana hii. Na ni kweli.
Kwanza, makombora ya baharini ya familia ya Caliber yameunganishwa na mirija yote ya 533-mm ya torpedo SSBNs, MAPL na manowari za torpedo: manowari yoyote ya dizeli ya umeme na nyuklia kutoka Halibut na Shchuka-B inaweza kubeba WTO hii ya kipekee, isiyo na unobtrusive. Kwenda "Ash" na "Borea". Idadi ya aina ya TFR 3M14T kwenye manowari inategemea tu kiasi cha sehemu za vifaa vya torpedo. Ni kwa uwezo huu tu kwamba darasa la Borei SSBN linaweza kuorodheshwa salama kati ya darasa la manowari za nyuklia za ulimwengu wote.
Swali la pili linahusu ujanja unaoruhusiwa wa SSBN na MAPL, ambayo ni tofauti kwa kila darasa la manowari. Kulingana na uwepo wa vizindua ngumu na vikubwa katika silos za SLBM, pamoja na umati mkubwa wa kipande cha vifaa (kila R-30 Bulava-30 ina uzito wa tani 36.8), SSBN yoyote ina vizuizi kadhaa vya muundo juu ya mzigo kupita kiasi wakati wa kuendesha na ghala kamili ya makombora ya balistiki kwenye bodi. Lakini pamoja na hayo, kwa mfano, vibanda 5 vya titani vyenye manyoya, ambavyo huunda nguvu ya muundo wa manowari ya pr. 941UM, iiruhusu iendeshe na mzigo uliojaa zaidi, na pia kufanya upandaji wa "haraka" wa dharura na "kuruka nje". Ujanja huu pia ulifanywa na "Borey". Kizindua silo na TPK 20 za RSM-52 au RSM-56 makombora iko kati ya vibanda 2 vya mbele vya titani ambavyo vinaweka arsenal salama katika mazingira magumu zaidi.
Kutoka kwa hili tunaweza kuhitimisha kuwa muundo wa mbebaji ya manowari ya ulimwengu ya makombora na makombora ya balistiki yenye mwili wenye nguvu ya kutosha na maneuverability ya juu ni kazi inayowezekana kabisa katika karne ya 21.
Swali la tatu linahusiana na kiwango cha kelele cha manowari ya ulimwengu wote kwa utulivu na kasi kamili. Kama unavyojua, vifaa vya kisasa vya kunyonya sauti, majukwaa ya kuzuia kutetemeka na upandaji wa vitengo katika vyumba vya injini, na vile vile mifumo ya umeme ya kusaidia (ESM) huruhusu aina yoyote ya manowari ya nyuklia kupunguza nguvu ya uwanja wao wa sauti, haswa katika vifaa vya upana na sauti ya mawimbi ya umeme inayotokana na operesheni ya turbine, sanduku za gia, viungo anuwai vya hydrodynamic. Lakini hii haionyeshi dhana ya kuhamishwa chini ya maji, ambayo katika idadi kubwa ya kesi ni kubwa kwa manowari ya kimkakati kuliko ya MAPL (SSGN). Manowari hizo kubwa zitajumuisha manowari ya nyuklia ya ulimwengu wote, makadirio ya uhamishaji wa maji yanaweza kuzidi tani elfu 17-20. Sehemu ya acoustic ya manowari kama hiyo kwa kasi ya kati na kamili, haswa na muundo wa kitengo cha propulsion, itakuwa kubwa zaidi kuliko ile ya manowari ya nyuklia iliyo na malengo mengi na uhamishaji mdogo.
Toka la kwanza ni kukimbia kwa utulivu, ambayo kelele ya baharini "zima" ya baharini italinganishwa na SSGN ya kawaida. Hii inathibitishwa na grafu ya kulinganisha ya utegemezi wa uso wa uso wa MAPL na SSBN kwa kukimbia kwa utulivu kwa viwango vya wastani vya kelele za manowari hizi, ambazo zilipewa kazi yao na Nahodha wa 1 wa V. Parkhomenko na Yu. Pelevin. Lakini hitaji la kila wakati la kozi ya kelele ya chini haijumuishi sifa za malengo anuwai ya manowari ya ulimwengu, kwa sababu anuwai ya majukumu ni pamoja na vita dhidi ya vikundi vya mgomo wa wabebaji wa ndege wa Amerika, ambapo mfumo wa PLO uliotengenezwa kulingana na P-3C Orion, P- 8A Poseidon, ubao wa meli GAK AN / SQQ-89 (V) 15 na meli zisizozuiliwa za manowari "Sea Hunter" hairuhusu manowari yetu kufanya kazi kwa kasi ya chini.
Hii itahitaji ukuzaji wa muundo mpya wa kimsingi wa mfumo wa msukumo, ambao tayari umeshakutana katika michoro ya manowari yenye kuahidi ya Wachina ya Aina ya 095. Imepangwa kutekeleza kitengo cha msukumo wa ndege ndani ya ulaji wa maji wa mbele. Mpangilio huu ni mtulivu zaidi kuliko ule wa kawaida na hukuruhusu kutembea kwa kasi ya juu. SSBN kama hii inaweza kuwa kizazi cha 5 cha manowari za nyuklia za Urusi.
Rais wa USC Alexei Rakhmanov aliripoti habari zaidi ya kutia moyo juu ya sifa za manowari inayoahidi ya anuwai ya darasa la Husky. Ni mali ya kizazi cha 5 inapaswa kuonyeshwa sio tu kwa kelele ya chini ya baharini mpya ya manowari, lakini pia katika kupata uwezo wa kimkakati uliomo katika SSBNs. Walakini, kulingana na TTZ kwa manowari mpya, uhamishaji wake utaruhusu kuchukua makombora ya kuahidi sana ya hypersonic 3M22 "Zircon" na makombora ya kimsingi ya familia ya "Caliber". Kukosekana kwa SLBM kwenye ghala hakumruhusu Husky kufikia kiwango cha SSBN. Manowari ya ulimwengu wote inachukua muundo ulioimarishwa kabisa na uhamishaji mkubwa zaidi.
Shukrani kwa uwezo wa ajabu wa kuunganisha wa Calibers, Borei SSBN zetu tayari zimepokea kiwango fulani cha utofautishaji, lakini idadi ndogo ya TFR na nodi za nguvu ambazo hazilingani na vibanda vya MAPLs nyepesi na zinazoweza kusonga, meli inahitaji manowari mpya, kwani katika Navy ya Merika ubadilishaji kama huo pia sio thamani. eneo.
Picha ya juu inaonyesha 1x7 TLU ya BGM-109C / D "Tomahawk" SCR iliyosanikishwa kwenye TPK ya kizindua silo cha Trident-D5 SLBM kwenye moja ya SSGN za Ohio; kwenye picha ya chini, kiolesura cha programu ya kudhibiti data ya VPU kwenye kiashiria cha kazi nyingi cha manowari
Katika kipindi cha mwisho wa 2002 hadi mwanzo wa 2008, Boti ya Umeme, kulingana na mkataba milioni 443 na Jeshi la Wanamaji la Merika, ilirudisha SSBNs 4 za Amerika za Ohio ndani ya wabebaji wa SSGN SKR BGM-109C / D "Tomahawk". Kila baharini baharini alikuwa na 1x7 Tomahawk VPU katika seli 22 kati ya 24 za TPK (jumla ya risasi ni makombora 154). Kuanzia wakati huo, 1/3 ya vikosi vya jeshi la wanamaji la Ohio katika huduma viligeuka kuwa manowari nyingi za nyuklia. Lakini jambo la muhimu zaidi ni kwamba TLU mpya zina usanidi rahisi sana wa kusanikisha SSBNs 14 zilizobaki za Silo.
Mwisho, miaka 5-7 baadaye, itabadilishwa na kuahidi darasa la SSBN-X la SSBNs. Na "Ohio" iliyobaki inaweza kuwa na vifaa 10 vya "ngoma" na 70 "Tomahawks" na makombora 12 (au 14) ya balistiki ya toleo la hivi karibuni la UGM-133A "Trident II-D5". Hapa kuna manowari anuwai na safu kubwa ya makombora ya meli na idadi nzuri ya SLBM. Ukarabati wa sehemu ya SSBN 14 inaweza kuchukua kama miaka 7-8, ambayo inamaanisha kuwa baada ya katikati ya miaka ya 1920 idadi ya manowari ya Amerika "Tomahawks" inaweza kuzidi elfu moja na nusu. Kwa hivyo, bila kujali ni mazungumzo ngapi huenda juu ya umuhimu wa kuunda nyambizi za nyuklia za ulimwengu, manowari yetu, iliyo duni kuliko ile ya Amerika, inahitaji mpango kama huo zaidi ya hapo awali.
