Kwa zaidi ya miaka mitano iliyopita, ujazo wa mmea wa Zelenodolsk uliopewa jina la A. M. Uzalishaji wa Gorky umeongezeka mara tatu. Amri ya ulinzi ya serikali (SDO) ina jukumu kubwa katika maendeleo haya. Kwa maana hii, biashara ya Zelenodolsk leo ni moja ya uwanja mkubwa wa meli huko Urusi. Ni busara kabisa kuita mfululizo wa meli zinazojengwa kwenye mmea mkubwa kwa nyakati za sasa. Hizi ni boti za kusudi maalum za mradi 21980, meli ndogo za makombora za mradi 21631, na leo amri imeongezwa kwao - kwa njia nyingi aina mpya ya meli ya mradi 22160 kwa Urusi.
KUJENGA MIGUU MIPYA
Kiasi cha kutumbuiza leo na JSC "Zelenodolsk mmea uliopewa jina la A. M. Gorky "(sehemu ya OJSC" Kampuni inayoshikilia "Ak Ba") kwenye agizo la ulinzi wa serikali, kazi hiyo inavutia. Kwanza, mwaka huu biashara itakabidhi usafirishaji wa kituo cha mradi 22570 "Sviyaga" (mwandishi wa mradi huo ni St Petersburg Almaz Central Marine Design Bureau) kwa Kurugenzi Kuu ya Utafiti wa Bahari Kuu (GUGI) ya Wizara ya Ulinzi ya Urusi. Agizo hili linapaswa kuwa hatua muhimu kwa mmea, kwa tasnia ya ujenzi wa meli ya Urusi, na kwa Jeshi la Wanamaji. Bidhaa kama hizo hazijajengwa katika nchi yetu tangu nyakati za Soviet.
Usafirishaji wa kizimbani cha mradi 22570 "Sviyaga".
Pili, boti nne zaidi za kusudi maalum za mradi 21980 zinajengwa (zilizotengenezwa na Nizhny Novgorod OJSC KB Vympel). Vifaa vya kisasa na usawa wa bahari kuu huruhusu boti hizi kutatua majukumu anuwai ya kawaida ya meli za daraja la juu. Miongoni mwa mambo mengine, boti hizo zina vifaa vya elektroniki na njia za kugundua vitu chini ya maji. Kiwanda kimekuwa kikifanya kazi na mradi huu tangu 2008, na leo boti saba ziko kwenye jukumu la kupigana kama sehemu ya Jeshi la Wanamaji la Urusi (kumbuka kuwa baadhi yao walikuwa wakilinda Olimpiki Sochi). Boti za nane na tisa ziliwekwa mwaka huu, na huu sio mwisho wa safu hiyo. Mahitaji ya mradi huo yanaelezewa na hitaji la kuimarisha ulinzi wa besi za majini za Urusi.
Tatu, meli mbili ndogo za makombora (MRK) ya mradi 21631 (iliyotengenezwa na Zelenodolsk Design Bureau) - Zeleny Dol na Serpukhov zinaandaliwa kusafirishwa kwa mteja. Kuna RTO nne zaidi kwenye hifadhi: "Vyshny Volochek", "Orekhovo-Zuevo", "Ingushetia", "Graivoron". Kumbuka kwamba uamuzi wa kujenga safu za meli hizi ulifanywa mnamo Agosti 2002. Mnamo Mei 17, 2010, kiwanda cha Zelenodolsk kilishinda zabuni hiyo na mnamo Mei 26 ilisaini mkataba na Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi kwa ujenzi wa meli tano. Kama inavyojulikana leo, jumla ya RTO hizo kumi na mbili zitajengwa. Hivi sasa, watatu kati yao - mkuu Grad Sviyazhsk na mfululizo Uglich na Veliky Ustyug wanahudumu katika Caspian Flotilla. Kumbuka kuwa "Zeleny Dol" na "Serpukhov" watakuwa wazaliwa wa kwanza wa mradi wa 21631 kwenye Bahari Nyeusi. Leo, Kikosi cha Bahari Nyeusi labda ndio kipaumbele cha hali ya juu katika kuandaa Jeshi la Wanamaji la Urusi. Meli sita kati ya kumi na mbili zitatumika huko. Kwa kuongezea, ilitangazwa rasmi kwamba meli 6 za doria za mradi 22160, ambazo pia zinajengwa kwenye kiwanda cha Zelenodolsk kilichoitwa A. M. Gorky. Na inahitajika kuelezea juu ya mradi huu kwa undani zaidi.
KWA MARA YA KWANZA URUSI
Meli inayoongoza ya doria ya mradi 22160 (iliyobuniwa na Ofisi ya Ubunifu ya Kaskazini ya OJSC ya St. Petersburg) iliwekwa kwenye mmea wa Zelenodolsk uliopewa jina la A. M. Gorky mnamo Februari 26, 2014.
Wakati wa amani, jukumu la meli ya doria ya Mradi 22160 ni kulinda (kulinda na kutetea) maeneo ya shughuli za uchumi wa baharini na urambazaji wa Urusi, na pia kuwasilisha bendera ya majini ya Urusi katika maeneo ya mbali ya Bahari ya Dunia. Katika jeshi, kuhakikisha utulivu wa kupambana na vikosi na vifaa vya meli wakati wa ulinzi wa maeneo ya msingi, mawasiliano ya baharini na maeneo ya shughuli za kiuchumi za baharini ndani ya ukanda wa bahari wa karibu.
Boti la kusudi maalum la mradi 21980.
Tabia kuu za mradi 22160 ni kama ifuatavyo. Kuhamishwa - sio zaidi ya tani 1,700, urefu - karibu 90 m, upana wa juu - karibu 15 m, rasimu ya jumla - karibu m 4. Kasi kamili - angalau mafundo 27, safu ya kusafiri - angalau maili elfu 6, uhuru - angalau 60 siku. Meli ya doria ina silaha za milima 76, 2-mm milima ya AK-176MA, 12, 7-mm bunduki za rununu "Kord", mifumo ya makombora ya kupambana na ndege "Igla-S", kizindua grenade cha aina ya DP-65 na vizindua vya bomu la mkono la aina ya DP-64. Kutathmini muundo wa silaha, wataalam wanaona aina ya hali ya uwakilishi wa meli ya doria - kwa mtazamo wa kwanza, haitaweza kugonga au kupigana na adui mzito, lakini itaonyesha bendera na kuchukua nafasi ya "wenzako" wenye silaha zaidi. katika wakati wa amani. Kwa mfano, leo Jeshi la Wanamaji linalazimishwa kutumia meli zake kuu za uso wa uso kwa ujumbe wa kupambana na uharamia, kupoteza maisha yao ya huduma. Kuibuka kwa meli maalum na za bei rahisi za doria zilizo na sifa za kupunguzwa zitaruhusu Jeshi la Wanama kuachilia meli za kivita kutatua misioni yao ya msingi. Kwa kweli, tunakabiliwa na kuimarishwa kwa jukumu la Jeshi la Wanamaji kama chombo cha serikali kinachoweza kusaidia katika kutatua majukumu ya kisiasa kwa kiwango cha kimkakati. Meli ya doria sio tu juu ya kusindikiza na kufunika meli kubwa, lakini pia kufanya doria kwa maji ya kimataifa, kudumisha uwepo, kuonyesha bendera na diplomasia ya majini.
Hapo awali, ilitangazwa kuwa meli sita za doria zingejengwa Zelenodolsk ifikapo 2020 (kichwa cha kwanza kinapaswa kuamriwa katika robo ya nne ya 2016; sasa safu ya kwanza inajengwa kwenye kiwanda), lakini leo inajulikana kuwa kuwa angalau 12 kati yao.
Meli ya doria ya mradi 22160.
Mradi 22160 tayari umevutia maslahi ya wanunuzi wa kigeni. Hii ilikuwa dhahiri katika Maonyesho ya 13 ya LIMA 2015 ya Kimataifa ya Anga na Teknolojia ya Naval, ambayo ilifanyika hivi karibuni huko Malaysia.
Swali linalofaa linaibuka: mmea wa Zelenodolsk utapewa jina la A. M. Gorky na ujenzi huu wote mkubwa chini ya agizo la ulinzi wa serikali? Wataalam wana hakika kuwa wataweza kukabiliana, kwa sababu idadi kama hiyo ya maagizo sio bahati mbaya - meli inazingatia biashara hizo ambazo zinaamini.
