Mnamo Juni 1 mwaka huu, Vikosi vya Ulinzi vya Anga ya Urusi vitasherehekea "yubile" yao ya kwanza - watakuwa na miezi sita. Zimesalia wiki mbili tu hadi tarehe hiyo na tayari inajulikana ni "zawadi" gani ya "watu wa siku ya kuzaliwa" itakuwa. Mwisho wa Mei hii, kituo kipya cha rada cha onyo la mashambulizi ya makombora (SPRN) kitaagizwa. Iko karibu na mji wa Usolye-Sibirskoye, mkoa wa Irkutsk. Kituo kipya "Voronezh-VP" ni ya darasa la vituo vya rada vya utayari wa juu wa kiwanda. Miongoni mwa mambo mengine, hii inamaanisha kuwa usanikishaji na utatuzi wa vifaa sasa vinahitaji muda kidogo kuliko ilivyo katika miradi ya hapo awali ya mifumo ya onyo la mapema.
Vipengele vya antena ya rada ya mita 77Ya6 "Voronezh-M" huko Lekhtusi, kitu 4524, 08.08.2009 (picha kutoka kwa kumbukumbu ya RussianArms. Ru, https://fotki.yandex.ru, picha ya kwanza - https:// www. mil.ru, Voronezh-VP katika mkoa wa Irkutsk ni kituo cha nne cha familia ya Voronezh. Wacha tukumbushe kwamba kituo cha Voronezh-M kimekuwa kikifanya kazi katika Mkoa wa Leningrad kwa miaka sita tayari, na huko Armavir na Mkoa wa Kaliningrad wanajiandaa kutekeleza kituo cha mradi wa Voronezh-DM. Kwa kuongezea, mipango ya uongozi wa jeshi la Urusi ni pamoja na ujenzi wa vituo viwili zaidi, sawa na ile iliyoko karibu na Usolye-Sibirskiy. Kulingana na data iliyopo, ya kwanza itajengwa katika Jamuhuri ya Komi na itachukua nafasi ya rada ya zamani ya Daryal, na ya pili itafanya kazi karibu na Murmansk, ambapo itachukua nafasi ya kituo cha Dniester.
Kama inavyoonekana kutoka kwa nia ya Wizara ya Ulinzi kupanga ujenzi wa vituo vipya, watahitajika kuchukua majukumu yote ya rada ya onyo la mashambulizi ya kombora, iliyojengwa wakati wa enzi ya Soviet. Kwa sasa, 2020 inachukuliwa kama tarehe ya uingizwaji huu. Inastahili kutaja sababu za kuchagua mradi wa Voronezh kama mbadala wa vituo vya zamani. Rada hizi hapo awali ziliundwa kwenye mfumo wa msimu. Shukrani kwa hili, inawezekana kubadilisha muundo wa vifaa kwa muda mfupi zaidi na, kama matokeo, kurekebisha tabia ya kituo, kulingana na hali. Pia, mifumo yote ya elektroniki imegawanywa katika vitalu 23 kuu. Katika hali hii, "Voronezh" inaweza kutambuliwa kama vituo vya rada za mafanikio - idadi ya vitalu katika kituo cha rada cha "Dnepr" ilikuwa sawa na 180, wakati kwa "Daryal" parameter hii inazidi elfu nne. Sio ngumu kufikiria itachukua muda gani kuandaa Voronezh na vifaa vipya. Antena ya kituo hufanywa kulingana na dhana kama hiyo. Ikiwa ni lazima, rada ya mradi wa Voronezh inaweza hata kuhamishiwa eneo jipya. Vituo vya awali havikuwa na fursa kama hiyo na vilijengwa tu katika toleo la msimamo kabisa.
Mfumo wa umeme wa msimu wa mradi wa Voronezh uliruhusu wabunifu kutoka kwa V. I. Mints Academician na NPK NIIDAR kuunda, kwa msingi mmoja, chaguzi kuu tatu za rada:
- "Voronezh-M". Toleo la kwanza kabisa linalofanya kazi katika anuwai ya mita. Kituo pekee kilijengwa katika Mkoa wa Leningrad;
- "Voronezh-DM". Mfumo wa onyo wa rada unaofanya kazi katika upeo wa desimeta. Ubunifu huu ulifanya iwezekane kuongeza kwa usahihi usahihi wa kugundua bila kudhalilisha vigezo vingine. Tofauti hii ya "Voronezh" ni pamoja na vituo vya Armavir (Wilaya ya Krasnodar) na Pionersky (Mkoa wa Kaliningrad);
- "Voronezh-VP". Toleo lililosasishwa la "DM". Herufi kwa jina zinamaanisha "uwezo mkubwa". Tabia halisi za sasisho hili hazikufunuliwa, lakini kulingana na data iliyopo, inaweza kuhitimishwa kuwa kuna ongezeko fulani la anuwai, usahihi wa kugundua na kupunguzwa kwa matumizi ya nguvu. Kituo kikuu cha mradi katika mkoa wa Irkutsk kitaanza kutumika na rada mpya za onyo zitakuwa sawa na hiyo.
Kuunda rada mpya za ulinzi wa kombora ni faida kwa nchi kwa sababu mbili. Kwanza, vituo vipya vina uwezo mkubwa zaidi (haswa ukizingatia usanifu wa Voronezh). Pili, zote ziko kwenye eneo la Urusi na, kwa sababu dhahiri, zina faida zaidi kuliko vituo vya Gabala au Balkhash. Inajulikana kuwa kituo karibu na Usolye-Sibirskiy kitakuwa na uwanja wa antena unaojumuisha sekta sita badala ya kiwango cha tatu. Hii itaruhusu rada moja kufunika sekta mbili kwa wakati mmoja. Kituo cha rada cha Armavir pia kitakuwa sekta mbili katika siku zijazo. Mchoro unaonyesha kuwa na msimamo fulani wa jamaa wa antena karibu na Irkutsk na Armavir, zinaweza kufunika sehemu kubwa ya maeneo inayoonekana na vituo vya Gabala na Balkhash. Kwa muda mrefu, hii itawaruhusu kufutwa kazi na sio kutumia pesa kwenye maswala ya kukodisha na vifaa. Ukweli, ikumbukwe kwamba "petals" zingine za utafiti wa rada za kigeni zitabaki wazi. Labda, jeshi lina sababu za kutosha kuongoza kesi hiyo kwa uhamishaji wa rada zote za onyo mapema kwa eneo la nchi yao. Labda katika RTI yao. Mints tayari inajua jinsi ya kuongeza anuwai ya kutazama ya Voronezh.
Walakini, kutoka kwa mpangilio wa vituo na sehemu zao za maoni, inafuata kwamba rada za onyo la shambulio hilo haziwezi kufuata mbali na maeneo yote ambayo uzinduzi unaweza kufanywa. Kuanzia mwanzoni mwa uundaji wa kinga ya ndani ya kupambana na makombora, pamoja na vituo vya rada vyenye msingi wa ardhi, ilipangwa kuamuru upangaji wa vikosi vya angani vya madhumuni sawa. Kwa sasa, kwa mkusanyiko mzima wa setilaiti za mfumo wa Oko-1, ni robo tu ya idadi yote inayofanya kazi. Kwa miaka kadhaa sasa, wawakilishi wa Wizara ya Ulinzi wamekuwa wakiongea mada mara kwa mara juu ya kuunda Mfumo mpya wa Nafasi Unified (CES), lakini hadi wakati fulani haya yote yalibaki kuwa mazungumzo tu. Katikati ya Aprili mwaka huu, ilijulikana kuwa CEN bado ingeundwa. Mikataba ilisainiwa kwa ukuzaji na ujenzi wa safu mpya ya satelaiti. Kulingana na habari ambayo haijathibitishwa, chombo cha kwanza kilichoundwa kugundua uzinduzi wa roketi kitaingia obiti mnamo 2015-16. Kikundi kamili cha satelaiti nane kitakusanywa mapema zaidi ya 1919.
Kwa muhtasari, tunaweza kusema yafuatayo. Kinyume na msingi wa hafla za mwisho wa karne iliyopita, hali na ujenzi wa vituo vipya inatoa matumaini. Walakini, marejesho kamili ya uwezo uliopotea, bila kusahau uboreshaji wake, itahitaji muda, juhudi na pesa. Hasa rasilimali nyingi zitahitajika kurejesha kikundi cha nafasi ya mfumo wa onyo la mapema, bila ambayo operesheni ya rada inapoteza sehemu kubwa ya ufanisi na faida. Walakini, nchi yetu haina chaguo na ni muhimu kushiriki katika uundaji wa rada na CEN hivi sasa.
