Septemba 44. Mmea wa Uralmashzavod huanza uzalishaji wa mfululizo wa bunduki za kujisukuma za SU-100 - moja wapo ya bunduki bora za kati za WW2. Silaha ya silaha ni 100 mm, ujanja na ulinzi wa silaha sio mbaya kwa wakati wao. Kulikuwa na hasara pia tabia ya bunduki za kujisukuma za aina hii. Kuondoka kwa bunduki iliyoshikiliwa kwa muda mrefu ilifanya iwe ngumu kusafiri katika nafasi zilizofungwa, kituo cha mvuto kiliunda upakiaji wa magurudumu ya mbele, kwa sababu hiyo, milima ya kuandamana ya ACS haikuweza kuhimili mizigo hiyo. Uendelezaji zaidi wa bunduki za kujisukuma kwa muda mrefu kulingana na T-34 haiwezekani. Msingi mpya ulihitajika kutatua shida za kiufundi. Mmea "Uralmashzavod" katika msimu wa joto wa 44, huanza ukuzaji wa bunduki mpya zinazojiendesha kulingana na mizinga anuwai ya ndani. Oktoba 44. Kiwanda kinawasilisha miradi ifuatayo kwa baraza la kiufundi la tasnia ya tangi:
- mlima wa kujisukuma mwenyewe na bunduki ya 122 mm D-25 - SU-122P. ACS imetengenezwa kwa chuma na inajaribiwa;
- mlima wa kujisukuma mwenyewe na bunduki ya D-10S iliyo na kiwango cha 100 mm - ESU-100. ACS iliundwa na usafirishaji wa umeme na ilikuwa na sehemu ya kupigania iliyowekwa nyuma;
- mlima wa kujisukuma mwenyewe na bunduki 100 mm D-10S - SU-100-M-1. ACS ilitakiwa kutumia sehemu iliyokusanywa tena ya T-34. Ilikuwa na eneo la nyuma la chumba cha kupigania;
- mlima wa kujisukuma mwenyewe na bunduki 100 mm D-10S - SU-100-M-2. ACS inapaswa kutumia injini ya V-2-44 na mkusanyiko wa vitengo kutoka T-44. Ilikuwa na eneo la nyuma la chumba cha kupigania;
- mlima wa kujisukuma mwenyewe na bunduki ya 122 mm D-25 - SU-122-44. ACS lazima itumie mpangilio wa vitengo kutoka T-44. Ilikuwa na eneo la mbele la chumba cha mapigano.
Uamuzi wa baraza la kiufundi, mradi bora wa ACS - SU-100-M-2. Kulingana na agizo la Commissar wa Watu wa Sekta ya Tangi ya tarehe 10.21.44, Namba 625, mmea unaanza kuunda mfano wa SU-100-M-2 wa kupimwa. ACS iligeuka kuwa ya kushangaza sana. Uzito wa gari haukuenda zaidi ya magari ya kiwango cha kati, silaha za bunduki zenyewe zinaweza kuongezeka sana. Mnamo 45, tume kutoka kwa Commissar wa Watu wa Sekta ya Tangi, baada ya kujitambulisha na maendeleo ya kazi, bado inaridhika na hali hiyo na inaweka tarehe ya mwisho ya kuundwa kwa sampuli ya kwanza ya Mei 45. Sampuli hiyo inaitwa "Uralmash-1".
Machi 45. Kiwanda kinaunda haraka aina mbili za ACS - SU-101 na SU-102. SU-101 ni SPG na bunduki 100 mm D-10S, na SU-102 na bunduki 122 mm D-25S. Sampuli zote mbili zilikamilishwa kwa wakati. Kwa kuongezea, mwili wa mlima wa bunduki ulitengenezwa kwa upimaji wa upinzani wa silaha.
Kifaa cha SU-101
Bunduki inayojiendesha yenyewe SU-101 iliundwa kwa msingi wa vitengo kutoka T-44 na T-34-85. ACS ilikuwa ya darasa la magari ya kivita kama silaha ya anti-tank. Baada ya kujaribu mradi wa ACS, ilipendekezwa kurekebisha na kutumia bunduki zenye nguvu zaidi na kiwango kikubwa kwenye msingi wa SU-101 uliojaribiwa. Mpangilio wa ACS ulitumia uzalishaji wa aft wa sehemu ya kupigana. MTO kulingana na mpango - eneo la mbele. Kiti cha dereva kiko upande wa kushoto katika sehemu ya upinde, kulia ni injini iliyo na mifumo ya usafirishaji. Katika nyumba ya magurudumu, iliyoimarishwa na silaha, kushoto kwa bunduki, kaa mpiga bunduki, nyuma yake kamanda wa gari, kulia kwa bunduki anakaa kipakiaji. Ili kukagua uwanja wa vita, ACS ina vifaa vya MK-4. Gari imeingizwa kwa njia ya sehemu iliyo nyuma ya nyumba ya magurudumu na ganda, amri ya kukamata iko kwenye gurudumu, kwa dereva-fundi, hatch imewekwa katika sehemu ya kudhibiti. Bunduki za kujisukuma zilibeba bunduki ya 100 mm D-10S iliyotumiwa hapo awali kwenye mlima wa bunduki wa SU-100. Kwa kuongezea, bunduki zilizojiendesha zenyewe zilikuwa na bunduki kubwa-kubwa 12.7 mm DShK. Bunduki hiyo ilikuwa na pembe za mwongozo wa wima kutoka digrii 2 hadi 18, pembe za mwongozo zenye usawa za digrii 22.5. Kwa utengenezaji wa moto wa moja kwa moja, kuona kwa telescopic ya aina ya TSh-19 ilitumika. Ili kutoa risasi kutoka kwa bunduki kutoka kwa nafasi iliyofungwa, panorama ya Hertz ilitumika. Kiwango cha moto kutoka kwa bunduki ni raundi tatu kwa dakika. Risasi ACS - risasi 36 kwa bunduki na 450 kwa bunduki ya mashine. Bunduki ya mashine imewekwa juu ya turret, ambayo imewekwa juu ya msingi wa kuhamishwa wa kamanda. Mwongozo wa wima wa bunduki ya mashine kutoka digrii 84 hadi -6. Ili kuwasha moto kwa malengo ya hewa ya adui, mpiga risasi hutumia macho ya aina ya collimator. Katika vita, bunduki ya mashine inaweza kutumika kushirikisha malengo ya ardhini.
Darasa la silaha za SPG ni projectile. Katika utengenezaji wa bunduki zilizojiendesha zenyewe zilitumia karatasi zilizoviringishwa kutoka 15 hadi 120 mm. Kimuundo, shuka ziliwekwa na pembe zilizogeuzwa. Toleo la mbele la silaha za bunduki zilizojiendesha ni 90 mm, na pembe ya digrii 27, silaha ya kabati ni karatasi 120 mm, imewekwa kwa pembe ya digrii 55. Ili kutoa skrini ya moshi nyuma ya gurudumu, mabomu 2 yaliyo na malipo ya moshi imewekwa. Katika chumba na MTO, ambayo iko katika upinde wa ACS, kuna DD V-44 imewekwa kwa urefu, nguvu ya injini ni 500 hp. Kuanzisha injini, starter ya ST-700 ilitumika, au hewa kutoka kwa mitungi 2 iliyowekwa. Matangi ya mafuta yanashikilia lita 370 za mafuta ya dizeli, matangi ya vipuri yanashikilia lita 360 za mafuta ya dizeli. Masafa yaliyotangazwa ya kusafiri ni kilomita 167.
Ubunifu wa usafirishaji unarudia muundo wa vitengo kutoka T-34-85. Mabadiliko katika muundo yanahusishwa haswa na eneo la chumba cha MTO kwenye upinde wa ACS. Uendeshaji wa gari ni sawa na tank ya T-44, ambayo walichukua tracker na kusimamishwa kwa baa ya kibinafsi. EO ACS - aina moja ya waya. Taa imewekwa kwa kutumia mzunguko wa umeme wa waya mbili. Kwenye bodi ya ACS, kulikuwa na voltage ya volts 12 na 24. Chanzo - 4 betri za aina inayoweza kuchajiwa 6STE-128, uwezo wa betri 256 A * h. Ili kutoa mawasiliano ya nje, kituo cha redio cha 9RS kilitumika, kwa mawasiliano ndani ya gari, mazungumzo ya TPU-3-BIS-F yalitumiwa. Kwa kuongezea, kulikuwa na kengele nyepesi na toni kwa mawasiliano kati ya kamanda na fundi-dereva.
Hatima ya SU-101
Autumn 45. Vipimo vya kiwanda vya sampuli ya SU-101. Wakati wa majaribio, shida anuwai za kiufundi ziligunduliwa na kurekebishwa au kuondolewa. Bunduki zinazojisukuma mwenyewe mwishoni mwa majaribio ya kiwanda zinatambuliwa kama tayari kwa majaribio ya kupigania uwanja. Sampuli inayoitwa "Uralmash-1" bila shaka ilizidi bunduki za kujisukuma zilizoundwa hapo awali katika sifa nyingi. Gari imeonekana kuwa thabiti zaidi, maneuverability imeboresha, na ni rahisi zaidi kwa wafanyikazi kuingia na kutoka. Kuongezeka kwa sifa za silaha, matokeo ya ujumuishaji wa ACS. Majaribio ya uimara wa ganda la silaha yalionyesha matokeo ambayo yalizidi vibanda vyote vya ACS na vifaru vilivyopatikana wakati huo. Silaha zilizo mbele ya bunduki zilizojiendesha hazikuweza kupatikana kwa risasi yoyote ya anti-tank ya jeshi la Ujerumani. Na uzani wa ACS SU-101 ulilingana na uzani wa T-34-85. Sio bila mapungufu yake. Kuna nafasi ndogo ya bure kwenye gari kuliko hata SU-100. Wakati wa kurusha risasi, kulikuwa na athari ya wimbi la mshtuko juu ya paa la mwili. Labda mchanganyiko wa sababu hizi na zingine (ushindi katika WW2, mwanzo wa kupunguzwa kwa silaha na idadi ya wanajeshi, idadi kubwa ya bunduki zilizojiendesha tayari, silaha ya jeshi na tanki T-54 iliyo na bunduki 100 mm) hakuruhusu SU-101 kuendelea kuwapo. Fanya kazi kwa ACS itaacha kwanza, na kisha uacha kabisa. Kwa sasa, SU-101, kama mfano wa kihistoria wa nguvu ya kijeshi ya Umoja wa Kisovyeti, iko katika VIM BTViT huko Kubinka.
Tabia kuu za ACS:
- uzito wa kilo 34800;
- wafanyakazi wa gari ni watu 4;
- mwaka wa mfano wa ujenzi 1945;
- urefu wa mita 7.12;
- upana mita 3.11;
- urefu wa mita 2.6;
- kibali cha sentimita 42;
- kuharakisha hadi 50 km / h;
- kuongezeka hadi digrii 34;
- kikwazo hadi sentimita 120 juu;
- moat hadi mita 3.5;
- gundua hadi sentimita 150.
