Kwa muongo wa kwanza wa karne ya XXI. kuna aina chache za mizinga kuu (OTs) ulimwenguni ambazo zinaweza kuhesabiwa kwenye vidole vya mkono mmoja. Katika nchi nyingi zinazoongoza katika uwanja wa ujenzi wa tank, ni kisasa tu cha sampuli zilizotolewa hapo awali zinafanywa. Kwa hivyo, kwa mfano, huko USA, hivi karibuni itakuwa miaka 10 tangu M1A1 Abrams ikiboreshwa hadi kiwango cha M1A2 SEP V2 (hii ni kisasa cha 9 cha Abrams), huko Ujerumani kisasa cha Leopard 2 OT kinaendelea., sasa tayari wamefikia kiwango cha Chui 2A7 + na Mapinduzi ya Chui (kisasa cha marekebisho ya Leopard 2 - Leopard 2A6 na Leopard 2A4, mtawaliwa). Kimsingi mashine mpya ziliundwa, isiyo ya kawaida, sio Magharibi, lakini Mashariki, haswa katika Urusi, Japan, Uturuki na Korea Kusini.
Huko Urusi, iliundwa, kujengwa, kujaribiwa, kuletwa baada ya vipimo na kupimwa tena, ambayo ikawa maarufu, lakini ikafunikwa na pazia la usiri "kitu 195", Lakini, shukrani kwa mapenzi ya viongozi wengine wa jeshi, haikuja kupitishwa kwa tanki kubwa, angalau nchini Urusi … Kwa nini "hata hivyo"? Ndio, inaweza kutokea tu kwamba makamanda wenye akili timamu wa nchi nyingine wataomba magari kama hayo kulazimisha jeshi lao, kama ilivyokuwa hivi karibuni na BMPT - Urusi ilikataa kuipokea kwa huduma, na Kazakhstan ilijinunulia kundi la Terminators, na sio wao tu.
Tangu mwanzoni mwa 2000, aina mpya za matangi zimeonekana katika nchi zingine tatu ambazo hazijawahi kunukuliwa katika orodha ya wajenzi wa hali ya juu. Mzaliwa wake wa kwanza katika familia ya mizinga kuu alionekana Uturuki - hii ni OT Aitay, mfano kamili ambao ulionyeshwa kwenye maonyesho ya silaha ya IDEF-2011 yaliyofanyika Istanbul mnamo 2011. Lakini ni mapema mno kuzungumza juu ya tanki hii, ingawa hafla hii inaweza kuzingatiwa kuwa muhimu kutoka kwa mtazamo wa kuonekana kwa nchi nyingine inayozalisha tank kwenye orodha ya ulimwengu.
Maonyesho ya kwanza ya tanki ya mfano "Black Panther" XK2 na ADD (msanidi programu) na Hyundai Rotem (mtengenezaji). Machi 2007
Katika Ardhi ya Jua linaloongezeka - Japani, tangi kuu ya Tour 10 iliundwa na kupitishwa. Katika siku za usoni, mashine hizi zitachukua nafasi ya meli za tanki za Japani, zikiwa na OT Tour 90.
Nani angeshangaza jamii kuu ya kimataifa ya tanki ilikuwa Korea Kusini. Katika nchi hii, OT iliundwa, kujaribiwa na kupitishwa, ambayo ilipokea jina K2 Black Panther ("Black Panther"). Waumbaji wa Kikorea waliweza kutekeleza katika mashine hii mafanikio yote ya kisasa zaidi, wakimpatia aina ya uongozi wa ulimwengu katika matumizi ya teknolojia za kisasa.
Kwa mfano, iliripotiwa kuwa mfumo wa kudhibiti moto (FCS) OT K2 "Black Panther" unauwezo wa kugundua kiatomati, kubainisha, kufuatilia na kurusha malengo bila ushiriki wa mwendeshaji. Kusimamishwa kwa hydropneumatic ya tank hutoa tank sio tu na kibali cha ardhi kinachobadilika, kusawazisha roll upande au kubadilisha angle ya mhimili wa gari wa muda mrefu, lakini pia, shukrani kwa mfumo mpya wa ISU, udhibiti wa moja kwa moja wa vitengo vya kusimamishwa kwa kila roller ya barabara hutolewa, ambayo huondoa kutetemeka wakati wa kuendesha gari kwenye eneo mbaya au kwenye, kinachojulikana kama "sega". Kwa kawaida, kwa kuwa tayari imekuwa ya mtindo katika ujenzi wa tanki, wabunifu waliandaa Black Panther na mifumo yote ya kisasa ya elektroniki, kama vile navigator ya GPS, usafirishaji wa data na mifumo ya kitambulisho "rafiki au adui", mfumo wa usimamizi wa habari ndani (BIUS), mifumo ya ulinzi na kazi, rada na maarifa mengine mengi. Leo tutawaambia wasomaji wetu juu ya "huduma za jengo la kisasa la tanki la Korea Kusini" - juu ya tank kuu kuu K2 Black Panther.
MAENDELEO
Ukuzaji wa tanki mpya ya Korea Kusini ilianza mnamo 1995. ROC iliitwa XK2 Black Panther. Utengenezaji wa gari mpya ya kupigana ulifanywa na Wakala wa Korea Kusini wa Maendeleo ya Ulinzi (ADD) na Rotem (mgawanyiko wa Hyundai Motors, mashuhuri nchini Urusi na ulimwenguni kwa gari zake za Solaris, Sonata na Santa Fe). Kulingana na waendelezaji, suluhisho na maendeleo ya kubuni ya Korea Kusini tu ndio yalitumika katika mradi huo, ambayo ilifanya iwezekane kununua leseni kutoka kwa wazalishaji wa kigeni. Ukuzaji, ujenzi wa prototypes, upimaji na upangaji mzuri wa tanki mpya iligharimu bajeti ya Korea $ 230 milioni na ilifanywa kwa zaidi ya miaka 11, kutoka 1995 hadi 2006, ambayo inachukuliwa kuwa mwaka wa kuanza kwa uzalishaji wa serial.
Lengo la kuunda gari jipya lilikuwa kuunda tangi inayoweza kuhimili mizinga kuu ya kisasa inayofanya kazi na Korea Kaskazini na China, wakati ikihakikisha ubora wao mkubwa kulingana na sifa zao katika siku za usoni. Kwa shirika, K2 Black Panther katika jeshi la Korea Kusini inapaswa kuchukua nafasi ya mizinga ya zamani ya M48A5K Patton, iliyotengenezwa nchini Merika, na kuongezea matangi kuu ya K1, ambayo ni ya muundo wake, katika huduma na Korea Kusini. Uzalishaji kamili wa OT K2 Black Panther ilipangwa kuanza mnamo 2011, lakini, kwa uwezekano wote, hafla hii itatokea baadaye kidogo.
Vyanzo vingine tayari vimekimbilia kutangaza "Black Panther", inayodaiwa kuorodheshwa katika Kitabu cha kumbukumbu cha Guinness, kama tanki ghali zaidi ulimwenguni, iliyogharimu zaidi ya dola milioni 8.5 kwa kila kitengo. Walakini, ikiwa unakumbuka mkataba wa ugavi na Ujerumani kwa Ugiriki wa matangi ya Leopard 2A6 Hell Hell (Hellenic), ambayo ni toleo la Uigiriki la OT Leopard 2A6 ya Ujerumani, kwa hivyo, walipa kodi wa Hellas walilipa euro milioni 10 kwa gari. Inawezekana kuwa kuna dalili ya sababu za kuanguka kwa uchumi wa Ugiriki?
Katika muktadha wa ROC, mahitaji ya ukuzaji wa tanki mpya yaliwekwa kama vile kufikia ubora juu ya mizinga kuu inayofanya kazi na majeshi ya Korea Kaskazini na China, na hizi ni T-55 na T- 62 na T-96 iliyotengenezwa na Wachina na T-99. Sharti lingine muhimu lilikuwa kuunda tanki mpya kwa kutumia teknolojia za ndani tu. Njia hii itaruhusu katika siku zijazo sio tu kudumisha usalama wa kitaifa katika kiwango sahihi, lakini pia kuingia katika soko la silaha la kimataifa bila hofu ya shida na mataifa ya nje yanayohusiana na maswala ya leseni. Katika suala hili, ADD imekuwa ikitengeneza mashine mpya sambamba na ukuzaji wa teknolojia za kisasa za umiliki.
Tangi kuu ya Kikorea K2 Black Panther, mtazamo wa mbele
Katika mchakato wa kuunda "Panther Nyeusi", miradi miwili mikuu ilikuwa ikifanywa kazi: moja ilitoa usanikishaji wa mnara wa watu wawili, na wa pili - ufungaji wa mnara usiokaliwa. Chaguo la mwisho lilikataliwa. Kwa kuongezea, wabunifu walipanga kusanikisha bunduki laini ya majaribio ya milimita 140 iliyotengenezwa na kampuni ya Ujerumani Rheinmetall kama silaha kuu ya tank OT K2, lakini hii pia ilibidi iachwe. Moja ya sababu ilikuwa sharti la kutumia teknolojia zake tu iwezekanavyo, na nyingine ilikuwa kukataa kwa kampuni ya Ujerumani kukuza bunduki hii zaidi. Kulingana na mafundi bunduki wa kampuni hiyo, bunduki ya kisasa yenye kubeba laini yenye urefu wa milimita 120 na urefu wa pipa la calibers 55 itakuwa ya kutosha kutoa suluhisho kwa shida zote katika vita dhidi ya malengo ya kivita katika siku zijazo zinazoonekana. Bunduki ya OT K2 ilitokana na kanuni ya Kijerumani 120-mm Rheinmetall L55, ambayo baadaye ilibadilishwa tena kutumia risasi zenye nguvu zaidi. Ukuzaji na utengenezaji wa kanuni ya 120 / L55 ya Black Panther OT hufanywa na Ace ya Viwanda vya Ulimwenguni, na risasi zake zilitengenezwa na kutengenezwa na Poongsan.
Tangi kuu la kwanza la Korea Kusini, K2 Black Panther, ilitolewa mnamo Machi 2007. Gari la kwanza kati ya matatu lililozinduliwa huko Hyundai Corp. liliondoa laini ya mkutano. katika mji wa Changwon. Wawakilishi wengine wa media ya Korea Kusini, walikiri kwenye mmea kwa heshima ya hafla hii, kisha wakaharakisha kwa makosa (au labda kwa nia mbaya) "tarumbeta" kwamba tank ya K2 ina kanuni ya aina CN120 / L52, sawa na Kifaransa Tangi kuu ya Leclerc. Walakini, media zetu za Urusi hufanya makosa kama haya mara nyingi zaidi.
Hivi sasa, meli ya tanki ya Jamuhuri ya Korea ni karibu magari 2,300, ambayo mengi yamepangwa kubadilishwa na mizinga kuu ya K2 Black Panther na K1A1. Vyanzo vingine viliripoti kwamba serikali ya Korea Kusini ilipanga kuagiza angalau vitengo 397 vya Black Panther baada ya kupeleka uzalishaji kamili mnamo 2011. Walakini, mnamo Machi 2011, Mamlaka ya Ununuzi ya Wizara ya Ulinzi ya Korea Kusini (DAPA) ilitangaza kuwa uzalishaji mkubwa wa K2 Mizinga ya Black Panther, inayotarajiwa mnamo 2012, haitatokea mapema kuliko mnamo 2013 kwa sababu ya shida za kiufundi ambazo ziligunduliwa katika injini na usafirishaji wa gari.
Mnamo Januari 2012, The Korea Times iliripoti kuwa utengenezaji wa serial wa matangi kuu ya K2 Black Panther uliahirishwa na hata haitaanza mnamo 2014. Hii ni ucheleweshaji wa tatu katika mwanzo wa uzalishaji wa tanki la kizazi kipya cha Korea Kusini tangu maendeleo. Wakati huu, kuahirishwa kwa kuanza kwa uzalishaji wa wingi kunahusishwa na uamuzi wa kufanya majaribio ya ziada ya tank mpya mwanzoni mwa 2014.
Muonekano wa sehemu ya nyuma ya tangi
Sababu bado ni sawa - shida za injini. Bado hailingani na jeshi la Korea Kusini kwa kuaminika na ina maisha madogo ya kubadilisha.
Wakati huo huo, hakuna swali la ununuzi wa vifaa vya kigeni au vitengo. Shida zote zitatatuliwa peke yetu na kwa msingi wa teknolojia zetu. Mfano mzuri wa kufuata!
Katika siku zijazo, na kuanza kwa uzalishaji wa serial, pamoja na usambazaji wa mizinga kuu ya K2 kwa jeshi la Jamhuri ya Korea, watapewa pia kusafirishwa. Uturuki tayari imefanikiwa kujadili uagizaji au leseni ya uzalishaji wa mifumo, vifaa na makusanyiko ya tanki ya Korea Kusini. Mnamo Julai 2008, kampuni ya Korea Kusini Rotem na Otokar ya Uturuki walitia saini kandarasi ya dola milioni 540 kwa msaada wa kiteknolojia na muundo, na pia kuhamisha teknolojia kadhaa za utengenezaji wa tank kuu ya K2 kwenda Uturuki. Teknolojia hizi zilitumika kuunda tanki kuu mpya ya Kituruki, iitwayo MTP Altay. Mfano kamili wa tanki hii ilionyeshwa kwenye maonyesho ya IDEF yaliyofanyika Uturuki mnamo 2011. Licha ya utumiaji wa mifumo mingi, vifaa na makusanyiko na OT K2 Black Panther kwenye gari mpya ya Kituruki, kama ulinzi wa silaha, silaha kuu na zingine, vifaru vina sifa tofauti na zinaonekana tofauti.
Mpangilio wa turret ya tanki nyeusi ya Panther, vitu vya DZ vimewekwa alama ya hudhurungi
MBEGU ZA MASHINE
Tangi kuu K2 Black Panther ina mpangilio wa kawaida na sehemu ya kudhibiti kwenye upinde wa gari, chumba cha kupigania katikati na chumba cha injini nyuma. Wafanyikazi wa tanki wana watu watatu na ni pamoja na kamanda wa tanki, bunduki na dereva. Sehemu ya kudhibiti iko katika sehemu ya mbele ya mwili kwa kushoto kando ya mwendo wa tank. Sehemu ya mbele ya mwili, ambayo ina pembe kubwa ya mwelekeo wa kawaida, ina vifaa vya dereva, ambayo imefungwa na kifuniko cha kuteleza, ambacho vifaa vya uchunguzi wa prism vimewekwa.
Mpangilio wa vitu vya mmea wa umeme na kusimamishwa kwa tank ya K2
Sehemu ya kupigania iko katikati ya ganda la gari kwenye turret ya viti viwili vinavyozunguka. Kushoto kwa mwelekeo wa gari ni mahali pa kazi ya mpiga bunduki, kulia - kamanda wa tanki. Kila mmoja wao ana sehemu ya kibinafsi kwenye paa la mnara, ambalo limefungwa na kifuniko cha kivita. Wakati wa kufungua, kifuniko kinarudi nyuma kwenye mwendo wa tanki, na kufuli katika nafasi karibu ya wima, Katika sehemu ya nyuma ya tangi, kuna sehemu ya kupitisha injini, ambapo mmea wa umeme uko, na mifumo inayotumikia.
Uhamaji
Licha ya uzito wake muhimu - tani 55, OT K2 inaweza kusonga kwa kasi ya juu kwenye barabara kuu hadi 70 km / h, na nje ya barabara - kwa kasi ya hadi 52 km / h. Gari inaweza kuharakisha kutoka 0 hadi 32 km / h kwa sekunde 7 tu.
Uhamaji wa juu wa mashine hutolewa na mmea wenye nguvu na usambazaji wa moja kwa moja na muundo wa kisasa wa chasisi na kusimamishwa kwa kipekee kwa mtu anayefanya kazi wa hydropneumatic ISU (ln-arm Suspension Unit) na mfumo wa moja kwa moja wa kukomesha wimbo. Kila roller ya msaada ya kusimamishwa vile ina vifaa vya mfumo wa kudhibiti mtu binafsi, ambayo inaruhusu tank "kuinama", "kuinama", "kulala chini", kuinama kwa mwelekeo wowote, nk "Mazoezi ya mazoezi ya mwili" hutoa tank, ikiwa lazima, kupunguza silhouette, au, kwa upande mwingine, katika "ukuaji" wa kiwango cha juu ili kuongeza uwezo wa mashine ya kuvuka nchi nzima. Kupunguza sehemu ya mbele au ya nyuma hukuruhusu kuongeza pembe za juu za unyogovu au mwinuko wa bunduki. Kwa ujumla, kusimamishwa kwa hydropneumatic OT K2 hutoa mabadiliko katika idhini ya ardhi ya gari katika anuwai kutoka 150 hadi 550 mm.
Maonyesho ya uwezo wa kusimamishwa kwa hydropneumatic
Kifaa cha kusimamishwa kwa tank yenyewe, pamoja na uwepo wa pedi maalum za mpira kwenye nyimbo za wimbo (kama kwenye T-80), hupunguza kwa kiasi kikubwa mitetemo wakati wa kuendesha gari kwenye eneo mbaya au kwenye barabara za lami.
Tangi ya Black Panther hutumia injini ya dizeli yenye viboko vinne vya silinda 12 iliyotengenezwa na kutengenezwa na Doosan Infracore, ambayo inakua na nguvu ya farasi 1,500 (1100 kW) na hutoa nguvu maalum ya 27.3 hp / t. Injini ya Ujerumani MTU-890 ilichukuliwa kama mfano wa kuunda injini ya dizeli ya Kikorea. Pia ilitumika kwa muda katika kipindi cha kwanza cha kujaribu prototypes za kwanza za OT XK2, wakati injini ya Kikorea ilikuwa bado tayari. Injini ya dizeli, pamoja na usambazaji wa kiotomatiki iliyoundwa na kutengenezwa na kampuni ya Kikorea S & T Dynamics, huunda kitengo cha nguvu cha PowerPack. Uhamisho wa moja kwa moja una 5 mbele na 3 reverse gear. Kama ilivyoonyeshwa hapo juu, hitilafu za kiufundi katika operesheni ya mmea wa umeme, iliyogunduliwa wakati wa majaribio ya Black Panther OT, haikuruhusu uzinduzi wa uzalishaji mkubwa wa tanki mnamo 2011 au mnamo 2012.
Shukrani kwa muundo madhubuti wa kiwanda cha umeme cha PowerPack, wabuni waliweza kuandaa tanki mpya ya K2 na kitengo cha nguvu cha turbine gesi (BCA) Samsung Techwin, iliyowekwa katika nafasi iliyobaki ya sehemu ya injini. Nguvu ya injini ya BCA ni 100 hp. (75 kW). Inatoa nguvu kwa mifumo yote ya ndani wakati injini kuu ya tanki imezimwa, inaokoa mafuta na hupunguza saini za joto na za sauti za tangi.
Kwa upande wa kushinda vizuizi, OT K2 Black Panther ina uwezo wa kupanda mteremko wa asilimia 60 au kushinda ukuta wa wima na urefu wa mita 1.3 ya kuendesha tanki ni bomba la manhole lililowekwa kwenye hatch ya kamanda wa tanki. Yeye pia hutumikia kamanda wa gari kama mnara wa kupendeza wakati wa kusonga kupitia vizuizi vya maji. Ufungaji wa seti ya vifaa huchukua kama dakika 30. Kama ilivyoonyeshwa katika vifaa vya utangazaji vya mtengenezaji, wakati wa kusonga chini ya maji, mnara wa tank unabaki umefungwa, lakini chasisi ya tanki inaweza kuchukua hadi lita 440 za maji. Kama wabunifu wanavyosisitiza, hii ni muhimu hata kupunguza margin iliyosababishwa na ujazo wa gari na kudumisha traction ya kutosha ya nyimbo na ardhi.
Baada ya kushinda kikwazo cha maji na kuvunja vifaa vya kuendesha chini ya maji, tank inaweza kuingia vitani mara moja.
Tank K2 Black Panther na vifaa vilivyowekwa vya kuendesha chini ya maji
Kushinda bandari ya kina na K2 Black Panther
MOTO WA MOTO
Mchanganyiko wa silaha ya OT K2 Black Panther ni pamoja na silaha kuu, msaidizi na sekondari, risasi, mfumo wa kupakia kiatomati, mfumo wa kudhibiti moto (FCS), kiimarishaji cha silaha za ndege mbili.
Silaha kuu kwenye OT K2 ni kanuni ya laini ya milimita 120 yenye urefu wa pipa la calibers 55 na upakiaji wa moja kwa moja. Ilianzishwa na kampuni ya Kikorea ADD kwa msingi wa kanuni ya Ujerumani ya Rheinmetall iliyopatikana chini ya leseni. Bunduki hiyo imetengenezwa Korea na Shirika la Viwanda Duniani la Ace.
Silaha za msaidizi wa tanki ni bunduki ya mashine ya coaxial ya 7.62 mm na bunduki kubwa ya kupambana na ndege ya 12.7 mm KB (nakala ya Kikorea ya American Browning М2НВ). Bunduki hizi zote mbili zina mzigo mkubwa sana wa risasi: raundi 12,000 na 3200, mtawaliwa. Hakuna mahali popote katika maelezo kuna habari yoyote kuhusu ikiwa bunduki ya mashine ya kupambana na ndege ina udhibiti wa kijijini. Kwa kuzingatia picha za tanki iliyo na mwandishi, kamanda wa tanki anapiga risasi kutoka kwa bunduki ya mashine ya kupambana na ndege kwa ufunguzi wa kifuniko cha hatch.
Risasi kwa bunduki ni raundi 40. 16 kati yao yamewekwa kwenye stowage ya kiotomatiki ya kipakiaji kiatomati, risasi zingine 24 zimewekwa kwenye stowage maalum kwenye mwili wa gari.
Kulingana na waendelezaji, Loader moja kwa moja hutoa kiwango cha moto cha raundi 15 kwa dakika, au risasi moja kwa sekunde nne, bila kujali pembe ya mwinuko wa bunduki. Kama ilivyoripotiwa katika vyanzo vingine, muundo wa autoloader ya OT K2 Black Panther ilikopwa kutoka kwa kiongozi mkuu wa tanki ya Leclerc. Walakini, licha ya kufanana kwa miundo ya vipakia hivi viwili vya moja kwa moja, sehemu na makusanyiko ya mifumo hii ya kiotomatiki haibadilishani.
Baada ya risasi 16 zilizowekwa kwenye kipakiaji kiotomatiki kutumiwa juu, lazima ijazwe tena kwa mikono kutoka kwa stowage iliyoko kwenye mwili wa gari au kutoka kwa risasi zilizotolewa.
Kurusha kutoka kwa kanuni ya tanki ya K2 Black Panther
Kwa kufyatua risasi kutoka kwa bunduki ya tanki ya OT K2, mizunguko ya kiwango cha 120-mm kutoka nchi za NATO inaweza kutumika. Walakini, huko Korea Kusini risasi mpya zilibuniwa haswa kwa bunduki ya tanki hii, pamoja na risasi zilizo na kutoboa silaha ndogo-ndogo, nyongeza na vifaa vya kuelekezwa.
Kulingana na waendelezaji, projectile mpya ya kutoboa silaha ya APFSDS na godoro inayoweza kutenganishwa na msingi wa msingi wa tungsten hutoa upenyaji mkubwa zaidi wa silaha kuliko kizazi cha sasa cha vifaa vya kutoboa silaha vya APFSDS na cores za tungsten. Hii ni kwa sababu ya matumizi ya teknolojia mpya ya matibabu ya joto ya aloi ya tungsten na ile inayoitwa "mchakato wa kunoa mwenyewe". Kwa maneno mengine, wakati kizuizi cha silaha kinapopenya, msingi wa aloi ya tungsten ya projectile hii haibadiliki na kuanguka, na inapoingia ndani kabisa ya kizingiti, inakua, hupungua kwa kipenyo, wakati inadumisha shinikizo kubwa.
Ili kupambana na malengo yasiyokuwa na silaha au ya kivita, wafanyikazi wa OT K2 wanaweza kutumia duru na makadirio ya nyongeza ya hatua (HEAT), sawa na raundi ya Amerika ya M830A1 MR-T. Kama ilivyoonyeshwa na wataalam wengine wa kigeni, projectile kama hiyo ni nzuri katika mapambano dhidi ya nguvu kazi ya adui, na magari yasiyo na silaha na silaha ndogo, na vile vile na helikopta za kuruka chini au za kuruka. Kama inavyoonyesha mazoezi, kwa kweli, projectiles anuwai zilizo na kichwa cha vita cha kusanyiko ni duni sana kwa vigae vya mlipuko wa mlipuko wa hali ya juu kulingana na ufanisi wao katika mapambano dhidi ya malengo hapo juu.
Vipengele vya antena ya rada ya hewa na vizindua vya bomu la moshi
Hasa kwa tanki ya K2 Black Panther, wahandisi wa Kikorea walitengeneza duru ya KSTAM na projectile ya kichwa cha vita ya kujitawala. KSTAM - Kikombora cha Kikorea cha Juu cha Kushambulia (risasi za Kikorea "smart", zinazofanya kazi katika ulimwengu wa juu) na safu ya kurusha ya 2 hadi 8 km. Huu ni mradi wa kujilenga uliopigwa kupitia pipa la bunduki ya tanki kwenye njia iliyofungwa kwa upande ambao magari ya kivita ya adui yanaweza kuwa. Kuruka kwa projectile kando ya trajectory hufanywa na inertia, kwani haina injini yake mwenyewe. Njia ya kukimbia husahihishwa na utulivu wa blade nne ambao unafungua baada ya risasi. Katika sehemu fulani au ya juu zaidi ya trajectory, projectile hutoa parachute na huanza kutafuta lengo kwa kutumia rada zilizopo za mawimbi ya milimita na infrared na sensorer ya utambuzi wa chafu ya redio. Lengo linapogunduliwa (na linaweza kuwa limesimama na kusonga), kichwa cha vita kinadhoofishwa, ambacho huunda msingi wa athari ambao hupiga lengo katika ulimwengu wa juu uliohifadhiwa, i.e. na aina ya vitu vya kujitawala vya ndani vya MLRS "Smerch", nguvu kidogo tu.
Risasi ya Kikorea KSTAM inawapa wafanyikazi kanuni ya "moto na usahau". Vyanzo vingine vinabainisha kuwa kituo cha kudhibiti pia kinapewa, ikitoa, ikiwa ni lazima, uwezo wa kurekebisha trajectory ya projectile na mwendeshaji bunduki.
Faida kuu ya KSTAM iliyopigwa juu ya mifumo mingine ya silaha za tank iliyoongozwa ni uwezo wa kushinda malengo ya adui kutoka nafasi za kufyatua risasi, ambayo hadi wakati fulani inahakikisha maficho ya tank kutoka kwa adui.
Tangi kuu ya K2 Black Panther imewekwa na mfumo wa kisasa wa kudhibiti moto (FCS), ambayo, pamoja na picha za jadi za joto, safu ya laser na sensorer anuwai za hali ya kurusha, rada ya millimeter-wimbi. Antena za rada hii ziko kwenye mashavu ya sehemu ya mbele ya mnara. Kituo kina uwezo wa kugundua projectiles zinazoruka hadi kwenye tanki, ndege za kuruka chini na mwongozo wa kiatomati wa kanuni kwao, na pia kutekeleza ufuatiliaji wa moja kwa moja wa malengo ya ardhini.
Mtazamo wa mbele wa turret ya tank K2. Uonaji wa macho wa kamanda wa KCPS, macho ya mpiga KGPS, kioo cha mfumo wa kudhibiti upinde wa pipa kwenye muzzle wake, moja ya sensorer za umeme wa LWR na vifaa vingine vya mifumo ya tank vinaonekana wazi.
Shukrani kwa kusimamishwa kwa ufanisi wa hydropneumatic, iliwezekana kuongeza usahihi wa kupiga risasi kutoka kwa kanuni juu ya ukoo juu ya eneo lenye ukali.
Ugumu wa njia za uchunguzi na utambuzi wa malengo ya OMS ya tank ya K2 ina uwezo wa kugundua na "kufunga" lengo kwa umbali wa hadi kilomita 9.8. Wakati wa kufuatilia lengo, kompyuta ya ndani, kulingana na habari kutoka kwa sensorer ya hali ya kurusha na laser rangefinder, hufanya mahesabu ya balistiki ikizingatia marekebisho muhimu, ambayo inahakikisha usahihi wa kurusha kutoka mahali na kwa hoja. LMS ya tanki mpya ya Kikorea inafanya kazi kwa kushirikiana na kiimarishaji cha silaha za ndege mbili na mfumo wa kuchelewesha kushuka. Mwisho hutoa usahihi wa hali ya juu juu ya mwendo kwenye ardhi mbaya. Mfumo huu unazingatia kutengwa kwa pipa la bunduki linalotokea wakati wa harakati, ambayo hutoa tofauti ya muda mfupi kati ya pembe iliyohesabiwa ya kutupa na mhimili wa pipa. Kwa tofauti hiyo, mfumo hautoi ishara ya kufyatua risasi hadi mhimili wa pipa uingiane na pembe ya kurusha (katika nchi yetu, mfumo kama huo ulionekana kwanza mnamo 1976 kwenye mizinga ya T-64B na iliitwa kizuizi cha azimio la risasi - BRV). Kwa kuongezea, LMS ya tank ya Kikorea pia hutumia mfumo wa uhasibu wa curvature ya pipa, ambayo ni emitter ya laser, kioo kwenye sehemu ya juu kwenye mdomo wa pipa na sensa kwenye turret juu ya kukumbatiwa kwa bunduki. Kulingana na kuinama kwa pipa, boriti ya laser inayoonyeshwa na kioo kwenye mwisho wa bunduki itapiga sehemu tofauti za sensorer, ambayo itazingatiwa na kompyuta iliyo kwenye bodi wakati wa kuhesabu marekebisho kamili ya kurusha.
Mifumo ya mwangalizi wa bunduki na kamanda kwa sasa inatumia mifumo sawa na kwenye tanki ya Kikorea K1A1 - hii ndio macho kuu ya mshambuliaji KGPS (Kikosi cha Msingi cha Kikorea cha Kikorea) na macho ya kamanda ya macho ya Kamanda KCPS (Mtazamo wa Kamanda wa Kikorea). Vituko vyote vimejumuishwa, vina kujengwa kwa macho, picha ya joto na njia za upeo wa laser. Sehemu ya maoni ya upeo wote ina utulivu wa kujitegemea katika ndege mbili. Walakini, kulingana na watengenezaji wa tangi, katika siku zijazo, mifumo ya uangalizi wa tanki ya Black Panther itaboreshwa sana ili kutoa faida zote za sensorer za hivi karibuni na mifumo ya silaha inayotumika kwenye gari mpya.
Black Panther OTMS hutoa udhibiti wa moto wa duplicate, wakati wowote kamanda wa tank anaweza kuchukua udhibiti wa tata ya silaha. Kwa kuongezea, kulingana na habari ambayo haijathibitishwa, kwenye tanki mpya ya Korea wakati wa dharura, OMS inaweza kugundua na kufuata malengo moja kwa moja ikitumia data ya mawasiliano iliyoanzishwa na magari mengine ya kitengo chake, kutambua ushirika wao, na pia kuamua hitaji la moto kwao ili kuzuia moto kutoweka kwa shabaha sawa na moto kwa malengo ya adui bila ushiriki wa wafanyikazi.
Katika siku zijazo, inawezekana kurudi kwa wazo la kusanikisha bunduki ya tanki yenye laini-140 mm kwenye tanki ya K2 Black Panther. Wakati huo huo, kulingana na waendelezaji, mabadiliko ya mifumo mingine ya tata ya silaha, pamoja na kipakiaji cha moja kwa moja, itakuwa ndogo.
Maski ya kanuni ya Kikorea
USALAMA
Silaha za pamoja za kawaida hutumiwa kama kinga ya kupita kwa OT K2, habari juu ya ambayo imeainishwa. Inaripotiwa tu kwamba silaha za mbele zilistahimili kipigo cha projectile ya kutoboa silaha ya APFSDS ya milimita 120 kutoka kwa kanuni ile ile iliyowekwa kwenye K2. Ukweli, hakuna habari inayotolewa kwa upigaji risasi uliofanywa.
Tofauti na magari mengi yaliyotengenezwa Magharibi, tanki mpya ya Kikorea pia ina silaha za kulipuka (ERA), kwa kuongezea, vitu vya ERA pia viko kwenye paa la turret, ambayo huongeza sana uimara wa gari ikiwa risasi zinatumika juu yake, na kutengeneza msingi wa athari.
Rada ya mawimbi ya millimeter iliyowekwa kwenye tanki ya K2 Black Panther inaweza kufanya kazi kama sehemu ya mfumo wa kutuliza wa MAWS (Missile Approach Warning System), mfano wa moja ya mfumo wa mfumo wa Shtora ya Urusi. Rada ya tangi hugundua makombora yaliyoongozwa na adui yakiruka kuelekea gari, moja kwa moja hutuma ishara kwa wafanyikazi na amri ya kufyatua mabomu ya moshi ya VIRSS (Visual na Infrared Screening Moshi) katika mwelekeo unaotakiwa. Wingu la erosoli iliyoundwa na mabomu haya kwa ufanisi huzuia njia za kudhibiti kombora katika safu zinazoonekana za macho, infrared na rada.
Kwa kuongezea, amri ya kupiga mabomu ya moshi pia inaweza kupitisha kesi ya kugundua na sensorer maalum za umeme wa tangi (wakati laser rangefinder au mbuni wa laser anafanya kazi). Kwenye tanki ya K2, sensorer 4 kama vile LWR (vipokeaji vya onyo la Laser) imewekwa, ambayo, pamoja na kugundua mionzi ya laser, pia huamua mwelekeo ambao mionzi hii inaelekezwa.
Pia, tank kuu kuu ya Kikorea pia ina mfumo wa upimaji wa rada, ambao unajumuisha sensa ya RWR (Radar Onyo la Upokeaji) na jammer ya rada.
Mfumo wa kuzima moto wa moja kwa moja umewekwa ili kugundua na kuzima moto wowote wa ndani.
Mfumo wa ulinzi wa pamoja, ukihukumu habari inayopatikana, inawakilishwa na sensorer maalum za anga ambazo zinawaarifu wafanyikazi ikiwa tangi iko katika eneo hatari (lililochafuliwa).
UDHIBITI WA TIMU
Wakati wabunifu wa Kikorea waliunda tanki ya K2 Black Panther, umakini mkubwa ulilipwa kwa mali kama hiyo ya kudhibiti kama udhibiti wa amri.
Ili kuboresha ufahamu wa hali kulingana na viwango vya kisasa vya Magharibi, tata ya kiotomatiki ya C4I (Amri, Udhibiti, Mawasiliano, Kompyuta na Upelelezi) njia za amri, mawasiliano na ujasusi viliwekwa kwenye mashine.
Kuamua kwa usahihi eneo la mashine, kuna kituo cha kupokea data kutoka kwa mfumo wa urambazaji wa satelaiti ya GPS.
Tangi ya Kikorea ya K2 Black Panther ni moja wapo ya magari ya kisasa ya kivita yaliyo na IFF / SIF (Kitambulisho cha Rafiki au Sifa ya Kitambulisho / Chaguo cha Kitambulisho), ambayo inakidhi kiwango cha NATO. Kwa amri ya mpiga bunduki, mtoaji aliye kwenye kofia ya kanuni anatuma boriti ya 38 GHz kwa mwelekeo wa lengo lililogunduliwa, ambalo bunduki inakusudiwa. Ikiwa ishara sahihi inapokelewa kwa kujibu, mfumo wa kudhibiti moto hutambua moja kwa moja lengo kama "kitu chake" na huzuia mlolongo wa kurusha. Ikiwa lengo halijibu ishara ya kitambulisho, basi inatambuliwa kama kitu cha "mgeni", LMS "inatoa" ruhusa ya kufyatua risasi.
Muonekano wa sehemu ya juu ya turret na ganda la tanki ya K2 (vitu vya DZ kwenye hull na turret imeondolewa)
Tangi mpya ya Kikorea imewekwa na Mfumo wa Usimamizi wa Vita sawa na ule unaotumiwa na Jeshi la Merika. Imeingiliana na agizo la C4I, mawasiliano na ugumu wa upelelezi. Mfumo hukuruhusu kubadilishana habari ya busara na vitengo vya jirani, vilivyounganishwa na kusaidia, pamoja na magari ya kivita na helikopta. Habari huonyeshwa kwenye maonyesho ya LCD yaliyosanikishwa kwa kila mwanachama wa wafanyikazi wa tanki. Maonyesho sawa hutumiwa kuonyesha habari kwenye mfumo wa habari na udhibiti wa bodi (BIUS), ambayo pia imewekwa kwenye tanki ya Black Panther. CIUS sio tu hutoa uchunguzi na ufuatiliaji wa utendaji wa mifumo yote ya tank, lakini pia inaweza kutumika kufundisha wafanyikazi, i.e. inaweza kufanya kazi katika hali ya simulator.
Hivi sasa, kazi inaendelea kuingiza magari ya upelelezi ya magurudumu ya XAV kwenye mfumo wa kudhibiti mapigano ya tanki mpya ya Korea. Hii itawaruhusu wafanyikazi wa Black Panther kufanya uchunguzi zaidi ya macho na kupokea habari za upelelezi juu ya adui bila kutoa msimamo wao.
MATARAJIO
Waumbaji wa Kikorea hawasimama, lakini hufanya kazi kila wakati, kama wanasema, "kwenye picha." Katika miaka ijayo, wanaahidi kuwasilisha mfano ulioboreshwa wa tanki ya Black Panther - K2 PIP.
Maboresho makuu juu ya muundo mpya wa tanki yatasimamishwa, kulindwa na, labda, silaha kuu.
Kusimamishwa kwa nguvu ya nyumatiki kunatengenezwa kwa OT K2 PIP. Sifa yake kuu ni kwamba wakati gari linasonga, sensorer maalum huchunguza ardhi kwa umbali wa hadi 50 m mbele ya tank na kwa pande. Ishara hizi zinasindika na kompyuta maalum ambayo hupeleka ishara za kudhibiti kwa kusimamishwa, ambayo itarekebishwa na eneo la ardhi. Kwa sababu ya hii, mitetemo wakati wa kuendesha gari kwenye eneo lenye ukali umepunguzwa sana, kasi ya wastani ya harakati na usahihi wa kurusha juu ya mwendo huongezeka, na uchovu wa wafanyikazi umepunguzwa.
Kuhusiana na kuongeza usalama wa tanki, wahandisi wa Kikorea wanapanga kusanikisha kizazi kipya cha DZ na vitu visivyo vya kulipuka kwenye Black Panther. Kwa kuongezea, itawekwa na mfumo wa kinga inayotumika (SAZ), ambayo itatumia rada ya millimeter-wimbi tayari kwenye tank. Habari kwamba SAZ ya Urusi "Arena-E" itawekwa kwenye mizinga ya K2 PIP, uwezekano mkubwa, hailingani na ukweli. Kwanza: haina maana kufunga rada nyingine, na pili: Wakorea hawawezekani kununua SAZ ya Urusi wakati wa kuanzisha itikadi ngumu "tumia maendeleo yao tu".
Muonekano wa sehemu ya nyuma ya tank ya K2, vitu vya rimoti kwenye vifuniko vya mshambuliaji na kamanda wa gari vinaonekana wazi, kamera ya nyuma ya dereva
Tangi ya serial K2 Black Panther kwenye moja ya gwaride
Kwa kuongeza nguvu ya tanki, imepangwa kusanikisha bunduki mpya juu yake. Haijafahamika bado itakuwa aina gani ya mfumo. Kulingana na ripoti zingine, inawezekana kurudi kwa wazo la kufunga bunduki ya laini ya milimita 140. Kulingana na wengine, hii ni usanikishaji wa umeme wa milimita 120 au kanuni nyingine. Wakati utaelezea nini kitatolewa kihalisi.
Kwa hali yoyote, wahandisi wa Kikorea walionyesha ulimwengu kwa macho yao kwamba uchumi "muujiza wa Korea Kusini" ambao ulimwengu uliona mwanzoni mwa miaka ya 90. karne iliyopita, ulikuwa mwanzo tu. Hyundai imejifunza kutengeneza magari yenye ubora wa hali ya juu, na ulimwengu wote tayari umekuwa na hakika juu ya hii, inaonekana kwamba hivi karibuni itaonyesha kila mtu kuwa amejifunza jinsi ya kutengeneza matangi ya hali ya juu.
Magari ya upelelezi ya magurudumu yasiyopangwa XAV, ambayo katika siku za usoni yatakuwa sehemu ya tata ya K2 Black Panther
Tabia kuu za kiufundi za tank kuu K2 Black Panther |
|
| Uzito wa kupambana, t | 55 |
| Vipimo, m; | |
| - urefu na mbele ya bunduki | 10, 8 |
| - urefu wa mwili | 7, 5 |
| - upana | 3, 6 |
| - urefu juu ya paa la mnara (na kibali cha 0.45 m) | 2, 4 |
| - kibali | Kubadilika 0, 15-0, 55 |
| Wafanyikazi, watu | 3 |
| Ulinzi wa silaha | Pamoja na moduli za juu na DZ |
| Silaha: | |
| - silaha kuu | 120 mm GP L55 |
| - silaha ya msaidizi | 1 x 7.62mm; Bunduki 1 x 127 mm |
| silaha ya nyongeza | 2 x 6 PU mabomu ya moshi |
| Risasi, risasi: | |
| - kwa kanuni 120-mm | 40 (ambayo 16 kati ya A3) |
| - hadi 7, 62 mm bunduki ya mashine | 12000 |
| - hadi 12, 7-mm bunduki ya mashine | 3200 |
| Injini: | |
| -aina ya | Kiharusi-4, dizeli iliyopozwa kioevu-12 |
| -uwezo, h.p. (kw) | 1500 (1100) |
| - wiani wa nguvu, hp / t | 27, 2 |
| Uambukizaji: | |
| -aina ya | Moja kwa moja |
| - idadi ya mipango | 5 mbele, 3 nyuma! kuhusu kozi |
| Kusimamishwa | Nusu hai ya hydropneumatic na udhibiti wa mtu binafsi |
| Hifadhi ya umeme, km | 450 |
| Kasi ya juu, km / h | |
| - kwenye barabara kuu | 70 |
| - juu ya ardhi ya eneo mbaya | 50 |
| - kuongeza kasi kutoka 0 hadi 32 km / h, s |
7 |
| Kushinda vizuizi: | |
| - kiwango cha juu cha kupaa,% | 60 |
| - ukuta wima, m | 1, 3 |
| - upana wa shimoni kushinda, m | 2, 8 |
| - kina cha ford bila maandalizi, m | 1, 2 |
| - kina cha ford kushinda na maandalizi, m | 4, 2 |
| Nchi ya asili na mtengenezaji | Jamhuri ya Korea |
| Kampuni ya utengenezaji | Hyundai rotem |
| Gharama ya takriban ya gari la uzalishaji, USD milioni | 8, 5 |
