Kundi la kwanza la helikopta mpya ya Mi-8AMTSh (Terminator), iliyo na nakala kumi, iliingia huduma na jeshi la jeshi la mapigano ya anga huko Kuban.
Katika hafla hii, kwenye uwanja wa uwanja wa ndege wa kijeshi wa kituo cha helikopta cha 393 huko Korenovsk, ambapo kikosi hicho kipo, sherehe kubwa ilifanyika, ambayo ilihudhuriwa na maafisa wa jeshi, maafisa na waandishi wa habari. Marubani wa kijeshi hata waliweza kujaribu marubani wa mapigano wakati wa safari kutoka kwa mmea wa mtengenezaji (Ulan-Ude) kwenda kwa marudio yao huko Korenovsk, wakiruka jumla ya kilomita 1,085.
393 Kituo cha Helikopta
Kamanda wa Kikosi cha Hewa, Kanali Ryafagat Khabibullin, kwa jumla, alithamini sana kuegemea na uwezo mpya wa Wasimamizi.
Kanali Ryafagat Khabibullin
Hasa, alisema: "Ndege kutoka Ulan-Ude kwenda Korenovsk ilitupa fursa nzuri ya kujaribu kuhama uaminifu wa helikopta zote na vifaa vya elektroniki ambavyo tuliweza kujaribu chini ya hali anuwai ya hali ya hewa".
Naibu wa Khabibullin, rubani wa daraja la kwanza, Luteni Kanali Yuri Oreshenkov, pia alishiriki maoni yake juu ya ndege hiyo: "Katika majaribio ya mchana, wabunifu hawajazua fursa mpya, kwa kulinganisha, kwa mfano, na Mi-8. Lakini matumizi ya usiku ya Mi-8AMTSh ilionyesha kuwa tuna helikopta inayoweza kufanya shughuli za mapigano huru, kamili usiku. Kwa kweli hii ni huduma mpya, asili tu katika "Terminators" - alisema Oreshenkov.
Kazi kuu ya gari mpya ya kupigana, kulingana na Oreshenkov: "Kazi ni kuibuka ghafla kutoka kwa kuvizia katika eneo la mapigano, kutua haraka jeshi la kushambulia, kuzindua makombora na kuhamia haraka eneo lingine au kurudi kwa kuvizia. Terminators wanaweza kufanya vitendo hivi vyote usiku. "Kuangazia" kwa helikopta mpya ni silaha yake, ambayo ilijumuisha "Dhoruba" au "Shambulia" makombora yaliyoongozwa na makombora ya hewani "Igla" - Oreshenkov pia alibainisha.
Ubunifu mwingine wa Mi-8AMTSh uliangaziwa na kamanda wa ndege, Meja Alexander Barsukov, rubani wa daraja la kwanza, hii ndivyo aliwaambia waandishi wa habari: "Katika mwendo wa sasa wa mizozo ya kijeshi, helikopta ina sekunde chache tu kwa kutua. Ikiwa marubani wa helikopta watasita, kuna uwezekano mkubwa kwamba helikopta hiyo itapigwa chini. Ni kupunguza muda wa kutua kwa Visimama kwamba milango ya kuteleza na njia panda ya moja kwa moja hufunguliwa kutoka pande zote mbili, ikichukua milango ya mitambo."
Uwezekano wa harakati za siri za helikopta mpya usiku ni kuhakikisha kwa matumizi ya miwani ya macho ya usiku na marubani. Kwa kuwa hakukuwa na fursa kama hiyo hapo awali, wafanyikazi wengine wa ndege walipaswa kujifunza zaidi. Itabidi pia ujifunze kutoka kwa wafanyikazi wa kiufundi, ambao vitendo vyao vinategemea sana kuondoka kwa helikopta hiyo kwa mafanikio.
Kuandaa vikosi vya helikopta na magari ya hivi karibuni ya kupigana, kama vile Mi-8AMTSh (Terminator), bila shaka, inaongeza sana utayari wa kupambana na anga ya jeshi na inafanya uwezekano wa kugundua besi za adui na kufanya utambuzi kwa ufanisi zaidi. Wataalam wengi wa jeshi wanaamini kuwa maendeleo ya kasi ya anga ya jeshi, ambayo hufanyika wakati wa kujenga uwezo wa kupigana wa vikosi vya jeshi la ardhini, mwishowe inaweza kufanya anga ya jeshi kuwa moja ya njia kuu za kupigana na adui wa nje, ambaye ana matarajio mazuri. Kinyume na hali hii, anga ya kushambulia itaingia kwenye vivuli, ambayo, kwa mfano, inathibitishwa na mwanzo wa kupunguzwa kwa vikosi vya anga vya kushambulia.
Pia, kwa sifa zilizo hapo juu za helikopta, inapaswa kuongezwa kuwa helikopta zote za Mi-8AMTSh, pamoja na miwani ya macho ya usiku, zina vifaa vya GLONASS na urambazaji wa setilaiti ya GPS, ambayo inaruhusu marubani kusafiri kwa uhuru wakati wowote wa siku na na vituo viwili vya redio, kwa mawasiliano yasiyokatizwa kati ya ardhi na wafanyikazi. Kituo kinaweza kuchukua hadi askari 34 wanaosafirishwa hewani au upelelezi.
Toleo la kuuza nje la helikopta ya Mi-8AMTSh (Mi-171Sh)
