Katika mwezi ujao, Washington imepanga kuzindua X-37B UAV kwa mara ya pili. Kifaa kinaweza kukaa kwenye obiti hadi miezi 9 na kinadharia inaweza kushambulia malengo ya ardhini kutoka angani.
Kulingana na wataalam wa jeshi, hii ni hatua ya kwanza kuelekea kuunda roboti za kijeshi zinazoweza kufanya shughuli za mapigano angani. X-37B UAV ni mfano halisi wa dhana ya Amerika ya uwezo wa kutoa mgomo wa usahihi mahali popote ulimwenguni, uwezo wa mgomo wa kimataifa.
Habari juu ya utafiti gani Washington inakusudia kufanya angani imeainishwa. Hadi sasa, Merika ina nakala mbili tu za Kh-37B.
Historia ya uumbaji
Merika ilianza kubuni ndege inayozunguka mnamo miaka ya 1950. Programu ya kuunda chombo cha angani cha X-37B ilizinduliwa mnamo 1999 kwa pamoja na Taasisi ya Kitaifa ya Aeronautics na Space Space (NASA) na Boeing Corporation. Ndege ya kwanza ilifanyika mnamo 2006.
Tabia za busara na kiufundi
Urefu - 8, 38 m
Wingspan - 4.6 m
Urefu - 2.9 m
Uzito wa kuchukua - kama tani 5
Injini - 1 × Rocketdyne AR-2/3
Uzito wa malipo - 900 kg
Wakati uliotumiwa katika obiti - hadi miezi 9
Kusudi la uumbaji
Kulingana na data rasmi - uwasilishaji wa mzigo kwenye obiti. Kulingana na wataalam wa kujitegemea, inaweza kutumika kwa sababu za ujasusi. Pia, kupima teknolojia ili kuunda kipazaji-mpingaji-nafasi kamili tayari. Ambayo itaweza kukamata vitu vya kigeni angani, ikiwa ni lazima, kuziharibu na hata kushambulia malengo ya ardhini.
Tunayo milinganisho
USSR
Katika Umoja wa Kisovyeti, kazi ya uundaji wa ndege ya kuteleza ilianza karibu wakati huo huo na Merika. Mnamo 1959, mradi wa kwanza ulitengenezwa kwa OKB-256 (mbuni mkuu Pavel Tsybin). Lakini katika mwaka huo huo, ofisi ya muundo ilivunjwa, wafanyikazi walihamia OKB-23.
Ofisi ya Kubuni ya Vladimir Myasishchev, kwa hiari yake, ilianza kubuni ndege ya roketi ya orbital ya hypersonic, nyuma mnamo 1956 - "bidhaa 46".
Lakini, mnamo 1960, OKB-23 ilihamishiwa kwa Vladimir Chelomey na ikawa sehemu ya OKB-62. V. Chelomey alianza kubuni ndege ya roketi mnamo 1959. Mnamo 1961, vifaa vya majaribio vya MP-1 vilizinduliwa, mnamo 1964, Ofisi ya Ubunifu ya Chelomey ilitolea Jeshi la Anga mradi wa ndege ya roketi ya R-1.
Katika msimu wa 1964, mradi huo ulihamishiwa OKB-155 ya Artem Mikoyan, ambapo iliitwa "Spiral". Gleb Lozino-Lozinsky aliongoza uundaji wa Spiral. Lengo la mradi huo ilikuwa kuunda chombo cha angani chenye manyoya, na majukumu ya kutekeleza majukumu yaliyowekwa angani na kuunda uwezekano wa usafirishaji wa kawaida kutoka Duniani kuzunguka na kurudi.
Mnamo 1978 mradi wa Spiral ulifungwa kwa kupendelea mradi wa Buran.
Wakati huo huo, kazi ya kuunda ndege ya roketi ilikuwa ikiendelea huko OKB-156 ya Andrey Tupolev, mradi huo uliitwa "DP" (mteremko wa masafa marefu). Mradi wa mwisho wa spaceplane ya Tu-2000 iliundwa mnamo 1988.
Shirikisho la Urusi
JSC NPO Molniya tangu 1988, imekuwa ikiunda chombo cha ndege cha MAKS. Lakini, hakuacha hatua ya muundo wa awali.
