Walikuwa nini na walikuja nini
Kwenye picha za vipeperushi vya habari vya jeshi, "thelathini na nne" kukimbilia, bunduki ndogo za bunduki huketi kwenye silaha. Katika joto kali na baridi kali zaidi, askari wa Soviet walienda vitani, wakishinikiza mabega yao dhidi ya turret kubwa ya tanki, wakidharau wazo kwamba kila sekunde risasi iliyopotea ya Ujerumani "ingewagonga" chini ya silaha chini ya njia za gari la wazimu.
Haikuwezekana kufunika askari wa Soviet na silaha - tasnia iliyobeba sana haikuwa na akiba ya utengenezaji wa wabebaji wa wafanyikazi. Hakukuwa na dhana yoyote ya kutumia mashine kama hizo. Uuzaji wa kukodisha haungeweza kurekebisha hali hiyo: kwa mfano, kati ya wabebaji wa kivita wa nusu-mia-200 wa Amerika (M3, M5, M9), iliyohamishwa mnamo 1942, magari 118 tu yalifikishwa kwa vitengo vya mitambo, mengine yalitumika kama silaha matrekta. Na kwa hivyo askari wetu walipanda silaha zao hadi Berlin.
Vita Baridi viliweka viwango vipya: kupitia Kituo cha Kiingereza kupitia mafuriko * na kuchomwa na moto wa nyuklia Ulaya, wabebaji wa wafanyikazi wa kivita waliundwa - BTR-50P iliyofuatiliwa na baadaye BTR-60 ya magurudumu. Magari ya kutisha, sio duni kwa uwezo wa kuvuka kwa mizinga kwa nchi kavu, inaweza kushinda vizuizi vya maji kwa kuogelea, na kuwalinda wafanyikazi kwa uaminifu kutokana na sababu za uharibifu za silaha za nyuklia.
Mnamo 1966, USSR kwa mara nyingine ilishangaza ulimwengu kwa kuunda kimsingi mfano mpya wa magari ya kivita. Tangi nyepesi ilibadilishwa kuwa gari la kupigana na watoto wachanga - gari lenye silaha za kivita za kusafiri kwa kusafirisha wafanyikazi kwenye mstari wa mbele na kufanya shughuli za kupigana pamoja na mizinga.
Muafaka wa kumbukumbu za runinga. Caucasus. Siku zetu. Operesheni nyingine ya kukabiliana na ugaidi - wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha na magari ya kupigana na watoto wachanga wanakimbilia kando ya barabara kuu iliyovunjika, polisi wenye ghasia kali wamekaa kwenye silaha. Lakini, samahani, ni nini kuzimu? Kwa nini wanajeshi wanaogopa kwenda chini kwenye sehemu ya kupigania ya magari yetu ya kivita, wakipendelea kutumika kama malengo ya snipers?
Paratroopers sawa hawaamini hata BTR-70 ya zamani, wala BTR-80 ya hivi karibuni, au hata BMP-3 ya kisasa. Sababu ni rahisi na dhahiri - wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa ndani na magari ya kupigania watoto wachanga, kwa kweli, sio magari ya kivita. Wanaweza kuainishwa kama kitu chochote - magari ya msaada wa moto, magari yanayofuatiliwa ya uwezo mkubwa wa kuvuka nchi, matrekta mazuri au vifaa vya kuogelea. Lakini hawatimizi Kusudi lao kuu na hawawezi kutimiza kwa kanuni. Haina maana kutarajia ulinzi wa hali ya juu kutoka kwa gari kubwa la kupambana na uzani wa tani 10-15 tu.
Pande 7-millimeter za BTR-80 mwenye kubeba wafanyikazi wenye silaha wana shida kushika risasi hata kutoka kwa mikono ndogo. Bunduki ya mashine ya DShK imehakikishiwa kupenya "silaha" kama hizo kutoka umbali wa nusu kilomita. Matokeo kama hayo yanasubiri gari la kupigania watoto wachanga la BMP-2: silaha za mbele zenye unene wa 16 mm, zilizowekwa kwa pembe ya busara, hazitalinda wafanyikazi ikiwa mlipuko wa mgodi au risasi kutoka kwa RPG - "kila siku"”Shida katika mizozo ya kisasa.
Askari wanapendelea kukaa karibu na silaha, wakitumaini kwamba risasi ya kipumbavu itawapita, kuliko kuhakikishiwa kuuawa katika chumba cha mapigano endapo gari litalipuliwa na kifaa cha kulipuka cha zamani kabisa.
Waundaji wa BMP-3 kwa ukaidi wanasisitiza usahihi wa njia yao na wazingatie silaha yenye nguvu ya gari: moduli ya mapigano na bunduki ya nusu moja kwa moja ya mm 100 mm na bunduki moja kwa moja ya 30 mm iliyoambatana nayo ni ya kushangaza sana nguvu.
Ole, uhifadhi dhaifu sana hupuuza faida zingine za BMP-3. Filamu zilizo na paratroopers zilizopanda silaha hutumika kama aibu ya kimya kwa wabunifu - kwa nini juhudi zote ikiwa askari wanaogopa kukaa ndani? Je! Sio rahisi basi kukata paa na kulehemu sahani zaidi za silaha pande na chini?
Kabla ya mkutano wa kwanza na RPG
Ili kuepusha shutuma za upendeleo na hisia zisizo za uzalendo, napendekeza kuangalia magari ya kivita ya kigeni yaliyokusudiwa kusafirisha wafanyikazi. Kuna shida kama hizo: carrier mkuu wa wafanyikazi wa Amerika M113, aliyeuzwa ulimwenguni kote kwa mzunguko wa magari 85,000, alikuwa na unene wa upande wa milimita 40 ya silaha za aluminium - mnamo miaka ya 60 hii ilionekana kuwa ya kutosha kulinda wafanyikazi kutoka kwa risasi ndogo za silaha na vipande vya ganda la artillery. Lakini pamoja na uvumbuzi wa silaha za kupambana na tank na njia za kupigana na magari ya kivita, ji-ai ya Amerika haina haraka kukaa ndani ya wabebaji wa wafanyikazi wao wa kivita - ndege nyekundu ya moto inayokusanya inararua silaha za M113 kama kopo ya kopo bati, ikigeuza wale waliokaa ndani kuwa vinaigrette iliyowaka. Hakuna hatari kidogo kwa ustawi wa wafanyikazi wa carrier wa wafanyikazi wa kivita wa Amerika huathiriwa na mlipuko wa mgodi: kila mtu ameketi ndani, bora, ataondoka na mshtuko mkubwa.
Swali rahisi linatokea: kwa nini tunahitaji "magari ya kivita" kama hayalindi wafanyakazi hata kutoka kwa njia za zamani za uharibifu? Baada ya yote, risasi kutoka kwa RPG au kupasuka kutoka kwa DShK kubwa-kali ni jambo rahisi kushughulika na mapigano ya kisasa. Lakini vipi kuhusu, kwa mfano, mfumo wa makombora ya kuzuia tanki au bomu la ardhini lililoboreshwa likiwa kando ya ganda kadhaa la milimita 152? - Mazoezi yanaonyesha kuwa vitu kama hivyo ni kawaida zaidi kuliko waundaji wa wabebaji wa wafanyikazi wa kivita na magari ya kupigana na watoto wachanga yaliyopangwa.
Ganda la chuma cha 16 mm, na 44 mm ya silaha za alumini, halina nguvu hapa. Suluhisho tofauti kabisa inahitajika kwa ulinzi wa kuaminika wa wafanyikazi.
Gari la kupigania watoto wachanga sio tanki la kawaida la taa. Ndani yake, kwa ufafanuzi, inapaswa kuwa na idadi kubwa ya wafanyikazi. Na ikiwa wafanyikazi wa tanki ya tatu au nne ya tanki inahitaji ulinzi sawa na 500-1000 mm ya silaha za chuma zenye kufanana, basi kosa la wafanyikazi 10 wa BMP, ambao waliulizwa kwenda kwenye mnene wake chini ya kifuniko cha "kadibodi" yake”Kuta?
Hivi karibuni, katika jengo la tanki la kigeni, kumekuwa na tabia wazi ya kuongeza usalama wa magari ya kupigana. Wabunifu bila huruma wanachagua chaguzi zozote za sekondari kutoka kwenye orodha: silaha nzito, usafirishaji wa anga, uboreshaji mzuri - wakati kama huo, mara nyingi, hupuuzwa. Jambo kuu ni kutoa ulinzi wa kuaminika kwa gari la kupigana. Kwa kweli, kwa nini gari la kupigana na watoto wachanga linahitaji ustadi wowote wa kupanda-kuogelea, picha za joto na bunduki, ikiwa kwenye uwanja wa vita wa kisasa haiwezi kutambaa hata mita?
Katika kuendelea na mazungumzo haya, ninapendekeza kufahamiana na sampuli zilizofanikiwa zaidi za magari ya kivita ya kigeni ambayo yana kinga kubwa zaidi:
Wa kutisha zaidi. 90. Mchezaji hajali
Gari la kupigana na watoto wa Uswidi, kulingana na sifa rasmi za utendaji (silaha za bunduki / mm), ndiye kiongozi asiye na shaka katika darasa la BMP. Nguvu ya moto, silaha, uhamaji. Seti za tani nyingi za silaha za bawaba zinalinda kila sehemu ya wafanyikazi kutoka kwa vifaa vya umeme vya 30 mm, huongeza upinzani wa BMP kwa risasi inayofanya kazi kutoka upande wa hemisphere ya juu. Kuna safu ya kupambana na splinter ya chumba cha mapigano.
Ulinzi wa mgodi wa chini ya BMP hulinda wafanyikazi kutoka kwa milipuko ya vifaa vya kulipuka na uwezo wa hadi kilo 10 ya TNT. Wanajeshi wamewekwa katika viti tofauti vilivyowekwa, ambayo huongeza nafasi ya kuzuia jeraha kubwa katika mlipuko wa mgodi.
Magari mengi yana vifaa vya mfumo wa kuficha wa Barracuda (IR na RL anuwai) na mfumo wa kukandamiza macho-elektroniki (usanidi unategemea mteja maalum).
Marekebisho ya hali ya juu zaidi ya CV-90 Mk. III imewekwa na bicaliber 30/50 mm kanuni ya moja kwa moja na programu ya muzzle ya risasi, na pia mfumo wa kudhibiti moto wa SAAB UTAAS na vituko vya mchana na usiku.
Kwa kuongezea toleo la msingi, gari la amri na wafanyikazi, ARV, bunduki inayojiendesha yenyewe na kiharibu tanki nyepesi na bunduki ya 120 mm hutolewa kwenye chasisi ya CV-90 BMP.
Ubaya wa mashine kwa nadharia? CV-90 haiwezi kuogelea.
Ubaya wa mashine katika mazoezi? Mnamo 2009, katika eneo la Afghanistan, CV-90 BMP kutoka Kikosi cha Wanajeshi wa Jeshi la Televisheni la Norway kililipuliwa kwenye kitengo cha nguvu cha kutengeneza silaha. Gari liliharibiwa vibaya, dereva aliuawa. Ilibadilika kuwa hatua zote zilizochukuliwa hazitoshi kuhakikisha uhai wa wafanyikazi wa BMP katika mizozo ya kisasa. Kitu kingine kinahitajika.
Ulinzi wa mwisho. "Akhzarit"
Msafirishaji mzito wa wafanyikazi wa jeshi la Vikosi vya Ulinzi vya Israeli. Maisha kwenye mstari wa mbele yalilazimisha Waisraeli kukiuka kanuni zote zilizowekwa za ujenzi wa tanki, wanajeshi walichoka kufa katika wabebaji wa wafanyikazi wa M113 kutoka kwa hit ya kwanza ya bomu la kukusanya. Suluhisho la asili la shida hiyo ilikuwa carrier wa wafanyikazi wa Akhazarit kwenye chasisi ya tank ya Soviet T-55.
Uzito wa ganda la T-55 na turret iliyoondolewa ni tani 27, uzito wa Akhzarit ni tani 44 - tofauti kubwa ya tani 17 ni kwa sababu ya usanikishaji wa silaha za ziada. Silaha za mm 200 za tanki la Soviet ziliimarishwa na bamba za juu za silaha zilizotengenezwa na nyuzi za chuma na kaboni, na seti ya ulinzi wenye nguvu iliwekwa nje. Sababu hizi zote, pamoja na silhouette ya chini ya gari la kivita, zilitoa kiwango cha juu kabisa cha ulinzi wa wafanyikazi. Kwa jumla, karibu 500 T-54/55 iliyokamatwa kutoka nchi za Kiarabu ilipata kisasa hiki.
Katika! Mazungumzo mengine! - unasema. Hii sio tena ganda la 16 mm la BMP-2. Ambapo mwili wa BMP ya ndani utapasuka kwenye seams zilizopigwa kutoka kwa wimbi la mlipuko, carrier wa wafanyikazi wa silaha wa Akhazrit atashuka na mikwaruzo tu.
Ili kutekeleza majukumu ya kusafirisha wafanyikazi, mpangilio wa ndani wa T-55 pia ulibadilika: injini ya Soviet ilibadilishwa na injini dizeli zaidi ya silinda 8 "General Motors", ambayo ilifanya iwezekane kuandaa ukanda kando ya ubao wa nyota wa mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha, inayoongoza kutoka kwa chumba cha askari hadi mlango wa kivita wa aft.
Kibeba wa wafanyikazi wenye silaha wamewekwa na usanikishaji wa bunduki ya mashine OWS (Kituo cha Silaha za Juu) na udhibiti wa kijijini; kama silaha ya ziada, jozi ya bunduki za mashine 7.62 mm kwenye milima ya pivot zinaweza kusanikishwa kwenye hatches kwenye paa la nyumba. Pia, mlango wa kivita wa aft uliofunguliwa kidogo, ambayo ni njia panda ya kukunja, inaweza kutumika kama kukumbatia kwa kutazama na kufunika "eneo lililokufa" nyuma ya gari.
Ubaya wa gari la kivita? Akhzarit haiwezi kuogelea hata. "Wataalamu" hakika wataona udhaifu wa silaha za kujihami - bunduki chache tu za bunduki. Mbebaji nzito ya wafanyikazi hawatoshea kwenye shehena ya ndege ya usafirishaji wa jeshi. Ni ghali zaidi kufanya kazi kuliko wabebaji wa kawaida wa wafanyikazi wa kivita na magari ya mapigano ya watoto wachanga.
Kwa upande mwingine, Akhzarit haogopi risasi za wazi kutoka kwa silaha yoyote katika safu ya wanamgambo wa Hamas na Hezbollah. Silaha ndogo za calibers zote, mizinga ya moja kwa moja, risasi moja kutoka kwa vizuia-roketi vya anti-tank - yote haya hayana nguvu dhidi ya monster wa Israeli wa tani 44.
Wanajeshi walipenda wazo la mchukuzi mwenye silaha ya juu sana hivi kwamba wabunifu wa Israeli walianza kubadilisha kila kitu wangeweza kupata kuwa wabebaji wa kubeba silaha nzito: Tani ya kubeba silaha ya tani 50 ya Puma kulingana na tanki la Centurion la Uingereza au Namer mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha za juu kulingana na tanki kuu ya vita. Merkava "Mk.4. Leo ni "Namer" wa tani 60 ambaye ndiye mbebaji wa wafanyikazi wenye ulinzi zaidi ulimwenguni.
Ikiwa unataka mayai yaliyoangaziwa, vunja mayai
Kwa kweli, vifaa visivyo na hatari haipo - hata mizinga "isiyoweza kupenya" huangamia katika vita. Kila muundo una udhaifu wake mwenyewe - kesi ya kupenya kutoka kwa RPG ya sehemu ya silaha ya mbele ya "Changamoto-2" ya Uingereza, moja ya mizinga bora zaidi ulimwenguni, ilirekodiwa (grenade mbaya iligonga mahali dhaifu zaidi).
Mnamo Juni 12, 2006, tank "Merkava" Mk.2 wa kampuni ya "Alef" ya kikosi cha 82 cha brigade ya 7 ya kivita ilihamia Lebanoni na jukumu la kuchukua urefu mkubwa karibu na kijiji cha Aita ha-Shaab. Haikuwezekana kumaliza kazi hiyo - mlipuko wa bomu la ardhini, na uwezo wa zaidi ya tani ya TNT, ilisimamisha tank milele. Mzigo wa risasi ulilipuka, mnara uliopasuka ulikwama kwenye ardhi iliyokauka kwa umbali wa mita 100 kutoka kwenye ganda la tanki, vifusi vidogo vilipatikana baadaye huko Israeli. Wafanyikazi walikufa kamili: Alexey Kushnirsky, Gadi Mosaev, Shlomi Irmiyagu na Yaniv Bar-On.
Kesi kama hizo haziwezi kutumika kama hoja ya kuaminika ya kutathmini usalama wa magari ya kupigana - teknolojia ya kisasa haiwezi kuhimili vyema vifaa kama hivyo vya kulipuka. Kwa bahati mbaya, "zawadi za hatima" kama hizo haziepukiki - licha ya hatua zote za kuboresha usalama, mavuno ya vita ya umwagaji damu hakika itahitaji dhabihu.
Ufunuo zaidi ni hadithi nyingine ambayo ilifanyika mnamo Juni 2006 - tanki kuu la vita "Merkava" Mk.4 lililipuliwa na bomu la ardhini lenye kilo 300 za vilipuzi. Mlipuko huo ulitoa pua yote pamoja na injini, na kisha ATGM tatu za Malyutka zilirushwa kwenye tangi lililopinduka. Matokeo: kati ya watu saba kwenye tanki (wafanyakazi, kamanda wa kikosi, maafisa wa wafanyikazi), sita walinusurika.
Sasa fikiria badala ya "Merkava" Mk.4 mbebaji mzito wa wafanyikazi "Namer" aliyeundwa kwa msingi wake - kuna kila sababu ya kuamini kuwa kuishi kwa mbebaji wa wafanyikazi wa kivita kungekuwa angalau chini ya ile ya tanki la vita. Swali rahisi: ni nini kingetokea ikiwa BMP-3 ya nyumbani ingekuwa mahali pao? Walakini, ni wazi kuwa ni janga.
Kwa uharibifu wa uhakika wa wanyama kama "Akhzarit" au "Namer", hali za kipekee zinahitajika - kupiga makombora makubwa na ATGM za kisasa au vifaa vya kulipuka vya ajabu. Ole, kushinda magari ya kivita ya ndani yaliyokusudiwa kusafirisha wafanyikazi, njia za zamani zaidi ni za kutosha - hadi risasi kadhaa kutoka kwa bunduki kubwa ya mashine.
Uzoefu mzuri wa Vikosi vya Ulinzi vya Israeli unachunguzwa kote ulimwenguni. Nchini Merika ilitangaza kuanza kwa kazi kwa gari lenye kuahidi la kupigana na watoto wachanga kuchukua nafasi ya M2 "Bradley". Mradi uitwao "Ground Combat Vehicle" (GCV) unajumuisha uundaji wa magari ya kupigania watoto wachanga wenye uzito mkubwa wenye uzito wa tani 58 hadi 76 (tani 64-84 "fupi" za Amerika). Wazo la Wamarekani liko wazi: Wafanyikazi 10 wa wafanyikazi wa GCV hawahitaji ulinzi chini ya wafanyikazi 4 wa tanki ya M1 Abrams.
Ulinganisho wa moja kwa moja wa GCV na "Royal Tigers" ya Ujerumani na "wunderwaves" zingine za Vita vya Kidunia vya pili sio sahihi. Wanazi hawakuwa na jambo kuu - injini zenye nguvu za kutosha, "Maybach" hodari alizalisha 700 hp. Teknolojia ya kisasa inafanya uwezekano wa kuunda injini na nguvu mara mbili, pamoja na usambazaji mzuri na wa kuaminika.
Magari mazito ya kivita kama GCV na Akhzarit yanaonekana kuwa njia inayofaa zaidi kwa mizozo ya siku zijazo - gari kama hizo zinafaa kwa vita katika maeneo ya wazi na katika maeneo yenye miji minene. Misa kubwa ya GCV haisumbuki waundaji wake sana - uzito na vipimo vya BMP mpya kwa ujumla vinahusiana na tank ya Abrams. Ukosefu wa kupendeza hautakuwa na athari kidogo kwa uhamaji wake na ufanisi wa kupambana: BMPs mara chache hufanya kazi kwa kutengwa na mizinga. Na mahali ambapo kuna mizinga, kila wakati kuna madaraja na vifaa vingine maalum.
"Faida" zingine zote za gari lenye kuahidi la kupigana na watoto wachanga la Amerika (sensorer za sauti, picha za joto, viboreshaji vya mashine-bunduki) na "hasara" (kusema ukweli, usafirishaji duni wa hewa, uboreshaji hasi) haifani na msingi wa jambo kuu - kutoa ulinzi wa juu kwa wafanyakazi.
Familia ya Stryker ya magari ya Amerika ya "silaha nyepesi" haipaswi kupotosha - mbinu hii imekusudiwa kwa mizozo ya kiwango cha chini (Wapapua na oparesheni za "polisi"), wakati uwezekano wa matumizi ya silaha za kupambana na tank na adui. Ikumbukwe kwamba carrier wa wafanyikazi wa msingi wa tani 17 wa Stryker hana turret au silaha yoyote nzito - akiba yote ya misa ilitumika kwa ulinzi wa silaha (teknolojia za kisasa zaidi, seti za silaha za kauri za MEXAS) - na, hata hivyo,kuna malalamiko mengi kutoka Iraq kuhusu usalama duni wa gari. Waumbaji wa Stryker ni wazi hawakutarajia silaha nyingi za kisasa za kupambana na tanki, hata katika operesheni za kupambana na kigaidi.
Silaha za Omsk
Kazi ya kuboresha usalama wa wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha na magari ya kupigania watoto wachanga yanafanywa hata nchini Urusi. Mnamo 1997, wabuni wa Omsk waliwasilisha kisasa chao cha tanki T-55 - BTR-T mbebaji wa wafanyikazi wazito. Gari lililo na sifa bora za shule ya ndani ya tanki: wabunifu walijizuia kwa mabadiliko madogo katika chumba cha kupigania - kisasa cha tank hakuathiri vifaa vyake kuu; Tofauti na gari la Israeli, BTR-T ilibaki na silaha zake ngumu - badala ya turret ya kawaida, turret mpya ya chini na bunduki moja kwa moja ya 30 mm na Konkurs ATGM ziliwekwa. Kwa kweli, wanajeshi hawakuridhika na kasoro zingine za kiufundi za mbebaji mzito wa kwanza wa wafanyikazi wa ndani - kwa mfano, kutua bila mafanikio kupitia vigae vya paa. Kimsingi, shida zote zilitatuliwa kabisa - ole, hafla zinazojulikana za kiuchumi na kisiasa za miaka hiyo hazikuruhusu mashine muhimu kukamilika na kuwekwa kwenye uzalishaji.
Kuna miradi zaidi ya kupendeza katika mwelekeo huu wa kuahidi - magari mazito ya kivita BMPV-64 na BMT-72 tayari yameundwa huko Ukraine (kama unaweza kudhani, kulingana na mizinga ya T-64 na T-72). Je! Ni maendeleo gani yanayosubiri magari ya kivita ijayo? Maendeleo yanaendelea kwa ond - labda, "monsters duni" 100 itaonekana, ambayo, katika hatua mpya ya maendeleo ya kihistoria, itabadilishwa tena na gari nyepesi za kivita. Na watoto wachanga wataendelea kupanda silaha hizo.
