Mnamo Julai 26, Voennoye Obozreniye alichapisha chapisho Vitu vya Kijeshi vya Jamhuri ya Korea kwenye Picha za Google Satellite, ambayo ilitoa muhtasari mfupi wa uwezo wa kijeshi wa Jamhuri ya Korea na ikatoa picha za setilaiti za mitambo ya kijeshi ya Korea Kusini iliyotolewa na Google Earth. Picha za eneo la DPRK ziko katika azimio sawa sawa na picha za vitu huko Korea Kusini. Katika suala hili, kwa bahati mbaya, ni vigumu kutathmini uwezo wa Vikosi vya Ardhi vya Korea Kaskazini kutumia Google Earth.
Vikosi vya kawaida vya jeshi la Jamhuri ya Kidemokrasia ya Watu wa Korea (Kikosi cha Watu wa Korea), kulingana na data iliyochapishwa Magharibi, ina idadi ya watu milioni 1.2 (jeshi la tano kubwa ulimwenguni). Wakati huo huo, idadi ya watu wa DPRK ni watu milioni 24.7. Kulingana na Taasisi ya Utafiti wa Amani ya Stockholm (SIPRI), bajeti ya jeshi ya Korea Kaskazini ni takriban 16% ya Pato la Taifa - $ 10.1 bilioni. Hata hivyo, inapaswa kueleweka kuwa kwa sababu ya hali iliyofungwa ya DPRK, hii ni takwimu inayokadiriwa sana; nchi hutumia chini ya dola bilioni 1 kwa ulinzi. Idadi ya Vikosi vya Ardhi vya Jeshi la Wananchi la Korea (KPA) inakadiriwa kuwa zaidi ya milioni 1. Vikosi vya ardhini vina: maiti 20 (watoto 12 wa miguu, 4 waliofanikiwa, tanki, silaha 2, ulinzi wa mji mkuu), mgawanyiko 27 wa watoto wachanga, tanki 15 na brigade 14 za mafundi, brigade ya OTR, brigade 21 za silaha, brigade 9 za MLRS, TR Kikosi. KPA imebeba karibu mizinga 3,500 ya kati na kuu ya vita na mizinga zaidi ya 500, zaidi ya wabebaji wa kivita 2,500, zaidi ya vipande 10,000 vya silaha (pamoja na bunduki 4,500), zaidi ya chokaa 7,500, zaidi ya MLRS 2,500, karibu 2,000 Usanikishaji wa ATGM, karibu zana 100 za rununu TR na OTR. Wanajeshi wana zaidi ya 10,000 MANPADS na bunduki 10,000 za kupambana na ndege na nne nne, milimita 5 za bunduki za mashine, karibu theluthi yao katika nafasi za kusimama. Meli ya tanki ni mizinga ya Soviet: T-54, T-55 na T-62, na wenzao wa China. Mwanga - PT-76 na Wachina Aina 62 na Aina 63.
Korea Kaskazini imepata mafanikio kadhaa katika ujenzi wa tanki, kwa msingi wa tanki ya kati ya Soviet T-62 iliundwa tank "Cheonmaho", na kwa msingi wa T-72 - "Pokphunho". Kwa jumla, karibu mizinga 1000 ilijengwa katika DPRK, kwa kuzingatia taa M1975 na M1985. Walakini, kulingana na vyanzo vingine, DPRK bado ina T-34-85 na IS-2 katika maeneo kadhaa yenye maboma. Uzalishaji wa ATGM katika DPRK ulianza katika nusu ya pili ya miaka ya 70s. Mifumo ya kwanza ya kupambana na tank ya uzalishaji wa Korea Kaskazini ilikuwa Malyutka iliyoongozwa na waya. Katika miaka ya 80, vitengo vya anti-tank vilianza kupokea Fagot ATGM. Licha ya kurudi nyuma kwa kiteknolojia kwa tasnia ya Korea Kaskazini, mafanikio makubwa yamepatikana katika ukuzaji na utengenezaji wa aina fulani, za kisasa, za silaha na vifaa vya jeshi. Kwa ujumla, jeshi la Korea Kaskazini lina vifaa vya sampuli iliyoundwa katika miaka ya 50-70. Walakini, kwa kuzingatia saizi, unyenyekevu na motisha kubwa ya kiitikadi ya wafanyikazi, KPA, ikifanya kazi ya kujihami, inauwezo wa kuleta hasara isiyokubalika kwa mchokozi yeyote.
Mafundisho ya kijeshi ya DPRK yanategemea ulinzi wa kazi. Vikosi vingi vya kawaida vya Kikorea vya Kaskazini viko kusini mwa laini ya Pyongyang-Wonsan. Mikoa ya kusini ya Korea Kaskazini kwa kilomita 250 kando ya mstari wa kuweka kando ya sambamba ya 38 imebadilishwa kuwa eneo linaloendelea la maeneo yenye maboma na sehemu nyingi za muda mrefu za kurusha, vizuizi vya uhandisi, uwanja wa migodi, makao makuu ya mitaa na mahandaki yenye urefu wa kilometa kadhaa. Tunnel hizi zinapaswa kutekeleza uhamishaji wa akiba na usambazaji wa vifaa chini ya hali ya ukuu wa anga wa anga ya adui. Mandhari ya milima ya eneo kubwa la DPRK inachangia uundaji wa mistari ya utetezi wa kutisha wa muda mrefu. Ulinzi wa antiamphibious wa pwani unafanywa na vikosi saba vya jeshi na makombora ya pwani na vitengo vya silaha za meli na amri za anga za Jeshi la Anga na Ulinzi wa Anga, sehemu ya vikosi vya vikosi vya mpaka. Katika maeneo "ya nyuma" ya DPRK, maiti mbili za kiufundi na vikosi vya tanki vya akiba ya utendaji vinatumwa.
Hoja muhimu zaidi ya kijeshi ya DPRK ni silaha zake za nyuklia. Kazi ya vitendo juu ya uundaji wa bomu ya atomiki ya Korea Kaskazini ilianza miaka ya 70s. Kinyume na hadithi zilizoenea katika media za Magharibi, China na Urusi hazikuchangia moja kwa moja mpango wa silaha za nyuklia za Korea Kaskazini. Mitambo ambayo ilizalisha plutoniamu katika DPRK ni matoleo ya kienyeji ya mitambo ya Uingereza na Ufaransa, na laini ya uzalishaji ya kurudisha mafuta ya nyuklia yenye umeme na kutenganisha plutoniamu inategemea nyaraka za kiufundi za Ubelgiji. Wataalam wa Korea Kaskazini walipata ufikiaji wa miradi hii ya Magharibi na DPRK ikijiunga na IAEA. Baada ya mazungumzo ya pande nyingi na ushiriki wa Uchina, Urusi, Merika, Korea Kusini na Japani kumalizika kutofaulu mnamo 2003, uongozi wa DPRK ulitoa agizo la kubadilisha hisa zilizokusanywa za vifaa vya fissile kuwa vichwa vya nyuklia. Kushindwa kwa mazungumzo juu ya suala la nyuklia la Korea Kaskazini kuliwezeshwa na uchokozi wa Merika dhidi ya Iraq. Kiongozi wa wakati huo wa Korea Kaskazini, Kim Jong Il, alikuwa anajua vizuri kwamba ikiwa Iraq ilikuwa na silaha za nyuklia, basi, uwezekano mkubwa, Merika haitahatarisha kushambulia nchi hii, na iliona mahitaji ya Merika na Japani kama hamu ya kudhoofisha ulinzi wa nchi.
Kituo maarufu zaidi cha nyuklia cha Korea Kaskazini ni Kituo cha Utafiti wa Nyuklia cha Yongbyon. Ujenzi wake na msaada wa kiufundi wa Soviet ulianza mnamo 1965. Hapo awali, ilikuwa kitu cha utafiti wa kisayansi. Baadaye, wigo wa utafiti na kazi iliyofanywa hapa juu ya uzalishaji na mkusanyiko wa vifaa vya fissile iliongezeka mara nyingi. Baada ya Korea Kaskazini kujiondoa kutoka NPT mnamo 1993, ilikataa kulipia kazi iliyofanywa juu ya ujenzi wa kiwanda cha nguvu za nyuklia na mitambo ya maji nyepesi katika eneo la Sinpo na hairuhusu wakaguzi wa IAEA kutembelea vituo vyake viwili vya nyuklia, Urusi iliacha kushirikiana na DPRK katika uwanja wa nyuklia.
Picha ya Google Earth: Kituo cha Utafiti wa Nyuklia cha Yongbyon
Ili kuzingatia utawala wa usiri, tata hii ya nyuklia katika DPRK iliitwa "Kiwanda cha Samani cha Yongbyon". Ingawa hali ya ucheshi katika maafisa wa usalama wa serikali ya Korea Kaskazini haiwezi kukataliwa, njama hizo hakika hazitasaidia kuficha kiwanja kikubwa na nyumba za saruji za mitambo, baridi na chimney za juu kutoka kwa njia ya upelelezi wa nafasi. Walakini, hii ni mbali na kituo pekee cha Korea Kaskazini. Mashirika ya ujasusi ya Amerika na Korea Kusini yanaelekeza angalau miundo kadhaa ya tuhuma ambapo utafiti juu ya mpango wa nyuklia wa Korea Kaskazini unaweza kufanywa.
Mnamo Oktoba 3, 2006, Korea Kaskazini ikawa nchi ya kwanza kutokuwa mshiriki wa "kilabu cha nyuklia" rasmi kutoa onyo mapema juu ya jaribio la nyuklia linalokaribia. Uhitaji wa kuunda na kujaribu silaha zao za nyuklia ilihalalishwa na tishio la uchokozi kutoka Merika na kuanzishwa kwa vikwazo vya kiuchumi vinavyolenga kumnyonga DPRK. Wakati huo huo, katika taarifa rasmi iliyosomwa kwenye Televisheni Kuu ya Korea Kaskazini (KCTV), ilibainika: "DPRK haitatumia silaha za nyuklia kwanza, lakini, badala yake, itaendelea kufanya juhudi kuhakikisha hadhi isiyo na nyuklia ya Rasi ya Korea na kuchukua hatua kuelekea upokonyaji silaha za nyuklia na kupiga marufuku kabisa silaha za nyuklia. ".
Picha ya Google Earth: tovuti inayodaiwa ya majaribio ya nyuklia katika tovuti ya majaribio ya nyuklia ya Korea Kaskazini ya Phungeri
Mlipuko wa majaribio ya nyuklia chini ya ardhi ulifanyika mnamo Oktoba 9, 2006 katika eneo lenye milima katika eneo la majaribio la Phungeri katika mkoa wa Yangando, kilomita 180 kutoka mpaka na Urusi. Kulingana na vituo vya tetemeko la ardhi, nguvu ya mlipuko haukuzidi 0.5 kt. DPRK ilisema kuwa hii ilikuwa mtihani wa malipo ya nguvu ndogo ya nguvu. Walakini, kuna mashaka yanayofaa juu ya uwezo wa tasnia ya nyuklia ya Korea Kaskazini kuunda mashtaka ya hali ya juu. Wataalam wengine wanaamini kuwa jaribio la kwanza la nyuklia la Korea Kaskazini lililotangazwa rasmi lilikuwa la kushangaza, na kwa kweli idadi kubwa ya vilipuzi vya kawaida vililipuliwa chini ya ardhi. Wakati huo huo, uwezekano wa jaribio la nyuklia lisilofanikiwa halijatengwa, ambalo limetokea mara kwa mara katika nchi zingine. Kwa sababu ya utendaji usiofaa wa kiotomatiki, matumizi ya plutonium iliyosafishwa vya kutosha, au katika tukio la makosa yaliyofanywa wakati wa kubuni au mkutano, kifaa cha kulipuka cha nyuklia hakikuweza kutoa kutolewa kwa nishati nzima. Wataalam wa nyuklia huita mlipuko kama huo na mzunguko usio kamili wa fission neno "Fizzy". Lakini, licha ya kutokuwa na uhakika juu ya hali ya mlipuko wa jaribio, wataalam wengi katika uwanja wa silaha za nyuklia hawakutilia shaka tena uwezo wa DPRK kuunda mashtaka ya nyuklia. Kulingana na huduma za ujasusi za Amerika, katikati ya miaka ya 2000, Korea Kaskazini ilikuwa na plutonium ya kutosha kuunda mashtaka 10 ya nyuklia. Baada ya mlipuko wa kwanza wa majaribio ya nyuklia uliotangazwa rasmi chini ya ardhi, majaribio mengine mawili ya chini ya ardhi yalifanywa huko kwenye tovuti ya majaribio ya Phungeri: Mei 25, 2009 na mnamo Februari 2, 2013. Katikati ya 2015, satelaiti za upelelezi za Amerika zilirekodi ujenzi wa matangazo mengine huko Phungeri. Karibu wakati huo huo, wawakilishi wa Korea Kusini walitangaza kuwa walikuwa na habari juu ya kazi ya maandalizi inayofanywa katika DPRK ya kujaribu silaha za nyuklia. Kuthibitisha hili, mnamo Desemba 10, 2015, Kim Jong-un alitangaza kuwa DPRK ilikuwa na bomu ya haidrojeni. Walakini, wengi walichukulia taarifa hii kama kibaraka mwingine wa Korea Kaskazini na usaliti wa nyuklia. Walakini, mashaka yao yaliondolewa mnamo Januari 6, 2016, wakati sensorer za matetemeko ya ardhi kwenye eneo la DPRK zilirekodi tetemeko la ardhi lenye ukubwa wa alama 5, 1, wataalam waliihusisha na jaribio linalofuata la nyuklia. Kulingana na seismogram, mavuno yake ni takriban kt 22, lakini haijulikani ni malipo ya aina gani yaliyojaribiwa. Kuna sababu ya kuamini kuwa haikuwa nyuklia, lakini tu malipo ya msingi ya nyuklia yaliyoimarishwa (kuongezewa) na tritium. Baadaye, juu ya eneo la maji la Bahari ya Japani, katika sampuli za hewa zilizochukuliwa na ndege za upelelezi za Amerika, isotopu tabia ya aina hii ya bomu zilipatikana.
Ripoti iliyochapishwa hivi karibuni huko Merika inasema kwamba DPRK imekusanya plutonium ya kutosha kuunda vichwa 30 vya nyuklia. Inavyoonekana, Pyongyang haitaacha kwa kile kilichofanikiwa na inakusudia kupanua mpango wake wa nyuklia katika siku zijazo. Ikiwa kiwango cha uzalishaji wa plutoniamu katika DPRK kinabaki katika kiwango cha sasa, baada ya 2020 jeshi la Korea Kaskazini litakuwa na vichwa vya nyuklia karibu 100. Hata kama wataalam wa Amerika walifanya makosa tena na kuzidisha idadi ya vichwa vya nyuklia vya Korea Kaskazini kwa nusu, nusu ya nambari hii itatosha kuharibu kabisa uwezo wa viwanda na ulinzi wa Jamhuri ya Korea. Kwa kuzingatia uwezo mdogo wa kiteknolojia, DPRK inakabiliwa na shida kubwa katika ukuzaji wa magari ya kupeleka kwa vichwa vya nyuklia. Njia rahisi ni kuunda mabomu ya nyuklia yanayosafirishwa na magari au magari yanayofuatiliwa.
Mabomu ya nyuklia yaliyowekwa kwenye eneo lao yatakuwa tishio kubwa kwa vikosi vya Amerika na Korea Kusini vinavyoendelea ikitokea shambulio kwa DPRK. Lakini ikiwa zimelipuliwa, vitongoji vilivyo katika eneo la makumi ya kilomita vitafunuliwa na uchafuzi wa muda mrefu wa mionzi, ambayo ni kwamba, matumizi ya mabomu ya nyuklia katika eneo lenye mipaka inawezekana tu iwapo tukio la kukaribia kushindwa kwa jeshi, wakati uongozi wa Korea Kaskazini hauna cha kupoteza. Uendelezaji na uundaji wa mashtaka ya kutosha ya hujuma kwa kufanana na "mkoba wa nyuklia" wa Soviet na Amerika katika DPRK inaonekana kuwa uwezekano.
Makombora ya Baiskeli ndio magari ya kuahidi ya utoaji. Uundaji wa modeli za masafa marefu ulizidishwa baada ya uamuzi wa uongozi wa DPRK juu ya utekelezaji wa mpango wake wa silaha za nyuklia. Uzao wa makombora mengi ya balistiki ya Korea Kaskazini ni kutoka kwa Soviet 9K72 Elbrus OTRK na kombora la kufyonza kioevu la 8K14 (R-17). Ugumu huu unajulikana Magharibi kama SCUD. Walakini, mifumo hii ya makombora haijawahi kutolewa kutoka USSR kwenda Korea Kaskazini, labda kwa sababu ya hofu kwamba DPRK inaweza kuzishiriki na China. Mwishoni mwa miaka ya 70, tata kadhaa zilizo na kifurushi cha nyaraka za kiufundi zilipokelewa kutoka Misri. Kwa kuzingatia ukweli kwamba kwa msaada wa Soviet katika DPRK katikati ya miaka ya 80, biashara nyingi za metallurgiska, kemikali na utengenezaji wa vyombo zilijengwa, na makombora ya R-17 yenyewe, yaliyoundwa kwa kutumia teknolojia za miaka ya 50, yalikuwa na rahisi na muundo unaoeleweka, na kunakili kwao Korea Kaskazini hakukuwa na shida yoyote.
Makombora ya balistiki ya Korea Kaskazini yalianza kuingia kwa wingi katikati ya miaka ya 80 na yamepata usasishaji thabiti ili kuongeza safu ya ndege. Mnamo mwaka wa 2010, mfumo wa kombora la Musudan MRBM ulionyeshwa kwenye gwaride la jeshi. Tabia halisi za mfumo huu wa makombora ya rununu haijulikani, lakini wataalam wengine wanaamini kuwa iliundwa kwa msingi wa Soviet R-27 SLBM, iliyopitishwa katika huduma katika USSR mwishoni mwa miaka ya 60. Kulingana na habari ambayo haijathibitishwa, wataalam kutoka Ofisi ya Ubunifu wa Makeev walishiriki katika kuunda kombora hili la balistiki la Korea Kaskazini. Wamarekani wanaamini kuwa safu ya uzinduzi wa Musudan inafikia kilomita 3000-4000, wakati katika eneo lao lililoathiriwa kuna mitambo ya jeshi la Amerika kwenye kisiwa cha Pacific cha Guam. Katika msimu wa joto wa 2013, setilaiti ya upelelezi ya Amerika iliona vizindua mbili vya MRBM kwenye pwani ya mashariki mwa nchi kwenye safu ya kombora la Donghae katika Kaunti ya Hwade-gun.
Picha ya Google Earth: Zindua vifaa katika safu ya Roketi ya Donghae
Kama sehemu ya utekelezaji wa mpango wa makombora ya nyuklia ya Korea Kaskazini, safu ya makombora yenye anuwai ya uzinduzi wa kilomita 1000-6000 imeundwa. ICBM za Korea Kaskazini ni mchanganyiko wa mifumo yote iliyothibitishwa ya makombora na hatua mpya zilizoundwa. Kwa msingi wa makombora ya balistiki, uzinduzi wa magari "Ynha-2" na "Ynha-3" yameundwa. Ilizinduliwa kutoka Sohe Cosmodrome mnamo Desemba 12, 2012, gari la uzinduzi la Eunha-3 lilizindua setilaiti ya bandia ya Gwangmyeongseong-3 katika obiti, na kuifanya Korea Kaskazini kuwa nguvu ya nafasi ya 10. Kuzinduliwa kwa chombo hicho hakikuonyesha tu uwezo wa DPRK kuzindua satelaiti katika obiti ya ardhi ya chini, lakini pia kutoa vichwa vya nyuklia maelfu ya kilometa ikiwa ni lazima.
Picha ya Google Earth: Zindua Vifaa katika Sohe Cosmodrome ya Korea Kaskazini
Sohe Cosmodrome ilijengwa pwani ya magharibi ya DPRK katika mkoa wa Pyongan-buk-do karibu na mpaka wa kaskazini na PRC, kilomita 70 magharibi mwa kituo cha nyuklia huko Yongbyon. Ujenzi ulianza katika nusu ya kwanza ya miaka ya 90, lakini baada ya kuanza kwa mazungumzo juu ya shida ya kombora la nyuklia la Korea Kaskazini, iligandishwa. Ujenzi uliongezeka mnamo 2003, na kufikia 2011 vituo kuu vya uzinduzi na miundombinu ya cosmodrome vilikuwa tayari kwa kazi. Kwenye picha za setilaiti za Sohe cosmodrome, unaweza kuona nafasi mbili za uzinduzi. Kulingana na data iliyochapishwa kwenye media ya Korea Kusini, pia kuna vizindua silo kwa MRBM kwenye cosmodrome. Kwa sasa, picha zinaonyesha kuwa tata ya kuanzia ya poligoni inapanuka. Kufikia sasa, makombora ya balistiki ya Korea Kaskazini bado hayajatishia eneo kubwa la Amerika, lakini katika eneo lao lililoathiriwa ni: Besi za jeshi la Amerika huko Hawaii, Japan na Korea Kusini. Kulingana na data iliyotolewa na wakala wa ujasusi wa Korea Kusini na Amerika, DPRK inaunda Tephodong-3 ICBM na uzinduzi wa hadi km 11,000. Makombora mazito ya Kikorea ya Kaskazini wakati wa majaribio yalionyesha kuegemea chini kwa kiufundi (karibu 0.5). Usahihi wao wa kupiga (KVO) bora ni 1.5-2 km, ambayo inafanya uwezekano wa kutumia kwa ufanisi ICBM, hata na vichwa vya nyuklia, tu dhidi ya malengo makubwa ya eneo. Kwa kuzingatia ukweli kwamba wakati wa maandalizi ya uzinduzi wa makombora mazito katika DPRK ni masaa kadhaa, yote hapo juu hayaturuhusu kuzingatia makombora ya kati na masafa marefu ya Korea Kaskazini, ambayo pia yalijengwa kwa idadi ndogo, kama silaha madhubuti. Lakini ukweli wa kuunda ICBM katika nchi iliyo na rasilimali chache sana na kuwa katika kutengwa kwa kimataifa ni jambo la heshima. Wataalam wengi wanakubali kwamba Pyongyang inaweza kuwa na makombora kadhaa ya masafa ya kati ya anuwai ya aina anuwai.
Manowari zilizo na torpedoes za nyuklia, makombora ya balistiki na makombora ya kusafiri inaweza kuwa njia zingine za utoaji. Lakini, licha ya taarifa kubwa, inaonekana, wataalam wa Korea Kaskazini bado hawajaweza kuunda mifumo ya kombora inayofanya kazi kwa manowari za umeme za dizeli. Kwa kuzingatia vikosi vya Amerika na Korea Kusini vilivyopambana na manowari, manowari ya umeme ya dizeli ya Korea Kaskazini, ikitokea mzozo kamili, ina nafasi ndogo ya kuvuka hadi bandari za Korea Kusini au Japani. Kuna sababu ya kuamini kuwa Musudan MRBM hutumiwa wakati wa uzinduzi wa majaribio kutoka manowari za umeme za dizeli za Korea Kaskazini.
Picha ya Google Earth: manowari ya umeme ya dizeli ya Korea Kaskazini 633 katika kizimbani cha uwanja wa meli huko Nampo
Kulingana na makadirio ya Magharibi, meli ya Korea Kaskazini ina manowari 20 za umeme wa dizeli, mradi 633. Boti saba za aina hii zilitolewa na China katika kipindi cha 1973 hadi 1975, na zingine zilijengwa katika uwanja wao wa meli katika kipindi cha 1976 hadi 1995. Kwa sasa, manowari za Mradi 633 hazikidhi tena mahitaji ya kisasa. Boti hizo mbili zinaaminika kuwa zimebadilishwa kwa upimaji wa makombora ya balistiki.
Picha ya Google Earth: Manowari za umeme za dizeli za Korea Kaskazini huko Mayangdo
Vikosi vya manowari vya DPRK Navy pia vina manowari 40 ndogo za Sang-O. Ujenzi wa boti za aina hii ulianza mwishoni mwa miaka ya 1980. Boti hiyo ina urefu wa mita 35 na upana kama mita 4 na ina jumla ya usafirishaji wa tani 370. Ana silaha na zilizopo mbili za torpedo mbili 533 mm na anaweza kutekeleza uwekaji wangu. Wafanyikazi ni watu 15. Kwa kuongezea, boti 20 za daraja za katikati za darasa la Yugo zimetajwa. Uhamaji wa jumla wa boti za Yugo ni karibu tani 110, silaha ni zilizopo mbili za torpedo 400-mm.
Picha ya Google Earth: Manowari mpya ya Korea Kaskazini katika uwanja wa meli wa Juktai-dong
Walakini, pamoja na manowari za zamani za umeme za dizeli za mradi wa 633 na boti ndogo za aina ya Sang-O, katika siku za usoni sana, manowari zilizoendelea zaidi zinapaswa kutarajiwa kama sehemu ya Jeshi la Wanamaji la Korea Kaskazini. Kwa hivyo, kwenye picha za setilaiti za uwanja wa meli wa Juktai-dong, unaweza kuona manowari na ya kisasa, kamili kwa fomu ya hydrodynamics, zaidi ya mita 65 kwa urefu.
Kwa ujumla, meli za Korea Kaskazini hazina usawa; pamoja na manowari za umeme za dizeli, ni pamoja na frigates 3 za URO, waharibifu 2, meli ndogo ndogo za kuzuia manowari, boti 34 za kombora, boti 150 za torpedo, na boti karibu 200 za moto. Kwa shughuli za kutua, meli 10 ndogo za shambulio la aina ya "Hante" zinaweza kutumika (zina uwezo wa kubeba mizinga 3-4 ya amphibious), hadi boti 120 za kutua (pamoja na "Nampo" 100, iliyoundwa kwa msingi wa Boti ya torpedo ya Soviet P-6, inayoendeleza kasi hadi vifungo 40 na kuwa na eneo la zaidi ya kilomita 150, wana uwezo wa kubeba kikosi cha paratroopers), hadi boti 130 za mto wa hewa, wachimbaji 24 wa mines "Yukto-1/2", Besi 8 zinazoelea za manowari za baharini, meli ya uokoaji ya manowari, wachunguzi … Ili kutekeleza hujuma na mashambulio mabaya kutua nyuma ya safu za adui, kuna vikosi viwili vya vikosi maalum vya operesheni.
Picha ya Google Earth: Boti za makombora za Korea Kaskazini na mashua ya doria katika bandari ya Nampo
Makombora ya kasi na boti za torpedo zina uwezo wa kufanya mashambulio ya kushtukiza katika maji ya pwani ya DPRK. Manowari, licha ya umri wao mkubwa, zinaweza kuzuia mawasiliano ya baharini, kutekeleza uwanja wa mabomu na wahujumu ardhi katika pwani ya adui. Lakini Jeshi la Wanamaji la Korea Kaskazini haliwezi kuhimili meli za Merika, Japan na Korea Kusini kwa muda mrefu. Kazi kuu ya Jeshi la Wanamaji la DPRK ni kuweka uwanja wa mabomu dhidi ya kutua kwa vikosi vya shambulio la pwani, kulinda bandari za kimkakati na kutoa kifuniko kutoka baharini kwa vikosi vya ardhi. Mfumo wa ulinzi wa pwani unachanganya uwanja wa mabomu na silaha za pwani na betri za kombora. Vikosi vya pwani vina vikosi viwili (mgawanyiko wa kumi na tatu wa makombora ya kupambana na meli) na vikosi kumi na sita tofauti vya silaha za pwani. Wana silaha na makombora ya zamani ya kupambana na meli ya Soviet "Sopka", makombora ya Kichina ya kuzuia meli HY-2 (nakala ya Soviet P-15M) na anuwai ya kilomita 100, pamoja na bunduki za silaha za pwani za 122, Kiwango cha 130 na 152-mm. Katika kesi ya kuandaa makombora ya kizamani yaliyopitwa na wakati na injini za roketi zenye kioevu na kichwa cha vita cha nyuklia, wataweza kuwa tishio kubwa kwa vikosi vya meli za kisasa zaidi za kivita, na hivyo kusawazisha baki ya kiteknolojia na namba ya meli ya Korea Kaskazini.
Kikosi cha Hewa cha Korea Kaskazini ni moja wapo ya kubwa zaidi ulimwenguni. Rasmi, DPRK haitoi maoni juu ya idadi yao na nguvu za kupambana. Kulingana na habari iliyo katika saraka za kigeni, Kikosi cha Hewa cha DPRK kina ndege kama 1,500. Walakini, habari hii inaonekana kuwa imezidiwa sana, kwa sababu ya hali mbaya ya kiufundi, ukosefu wa muda mrefu wa mafuta ya taa na ujuzi mdogo wa wafanyikazi wengi wa ndege, karibu nusu ya malipo ya Jeshi la Anga la DPRK linaweza kupanda angani.
Picha ya Google Earth: Il-76, Tu-134 na Tu-154 ndege katika uwanja wa ndege wa Pyongyang
Ikumbukwe pia kwamba usafirishaji wa anga na abiria huko Korea Kaskazini unafanywa kwa ndege na helikopta zilizopewa Jeshi la Anga, zinazoongozwa na marubani wa jeshi. Kwa jumla, DPRK ina ndege 200 za abiria na usafirishaji za aina anuwai, zilizoorodheshwa katika Jeshi la Anga, pamoja na: An-24, Il-18, Il-62M, Il-76, Tu-134, Tu-154 na Tu- 204. Kwa kuongezea ndege, Jeshi la Anga la DPRK lina usafirishaji, mawasiliano na helikopta karibu 150: Mi-2, Mi-8, Mi-24, Harbin Z-5, na hata 80 nyepesi ya Amerika MD 500 ilinunuliwa kupitia nchi za tatu.
Picha ya Google Earth: An-2 biplanes kwenye uwanja wa ndege wa Sondok
Katika DPRK, aina nyingi zaidi za usafirishaji na abiria wa ndege ni An-2 piston biplane. Kulingana na makadirio mabaya, kuna karibu mia moja, zingine zinarekebishwa kwa kusimamishwa kwa mabomu na NAR na inaweza kutumika kama mshambuliaji wa usiku. Kwa kuongeza, An-2 iliyochorwa kwa rangi ya khaki hutumiwa kikamilifu kupeleka wahujumu Korea Kusini.
Korea Kaskazini ina uwanja wa ndege unaofanya kazi 24, na pia takriban uwanja wa ndege wa akiba 50. Viwanja vingi vya ndege vinaonekana kutelekezwa, lakini uwepo wa makao makuu ya chini ya ardhi na hali nzuri ya barabara na miundombinu muhimu zinaonyesha kuwa mamlaka ya DPRK huzingatia sana kuyatunza katika hali ya kazi.
Picha ya Google Earth: Wapiganaji wa MiG-17 kwenye uwanja wa ndege wa Orang
Sehemu kubwa ya meli ya anga ya Korea Kaskazini ni mkusanyiko wa rarities, inayofaa zaidi kwa maonyesho ya jumba la kumbukumbu kwenye mada ya miaka 50-60 ya karne iliyopita. Kwenye picha za setilaiti za uwanja wa ndege wa DPRK, bado unaweza kuona wapiganaji wa MiG-17 na wakifundisha MiG-15UTI. Inadaiwa, zaidi ya mashine 200 kati ya hizo bado zinafanya kazi huko Korea Kaskazini. Ni ngumu kusema haswa ikiwa hii ni kweli, ndege nyingi husimama bila mwendo kwa muda mrefu. Labda sababu ambayo bado hawajakatwa kwenye chuma ni vitisho na habari potofu za Merika na "vibaraka wao wa Korea Kusini". Kwa hali halisi, wapiganaji wa zamani wa zamani wa zamani, ambao hawako katika hali ya kukimbia, ikiwa kuna mzozo wa kweli, wanaweza kutumika kama wabaya, wakibadilisha mabomu ya gharama kubwa na makombora kwao wenyewe. Wapiganaji wa subsonic wanaoweza kutumika wa kizazi cha kwanza baada ya vita wanaweza kutumika kwa mgomo wa shambulio na kwa madhumuni ya mafunzo. Kwa mafunzo ya awali, ndege za Nanchang CJ-6 (nakala ya Wachina ya Yak-18 TCB) hutumiwa, zinaweza pia kutumiwa kama washambuliaji wa usiku.
Picha ya Google Earth: H-5 washambuliaji katika uwanja wa ndege wa Uiju
"Dinosaur" mwingine wa Vita Baridi, ambaye bado amehifadhiwa katika Kikosi cha Hewa cha Korea Kaskazini, ni mshambuliaji wa mstari wa mbele wa Il-28, au tuseme mwenzake wa China, N-5. Kulingana na Usawa wa Kijeshi, mnamo 2014 kulikuwa na vitengo 80 katika DPRK. Walakini, kwenye picha za setilaiti, unaweza kuona zaidi ya wapiganaji dazeni nne. Je! Ni wangapi kati yao wana uwezo wa kuchukua na kufanya kazi ya kupigana imefunikwa na giza. Ikilinganishwa na picha hizo miaka mitano iliyopita, idadi ya H-5s kwenye viwanja vya ndege huko Korea Kaskazini imepungua sana.
Picha ya Google Earth: F-6 na MiG-17 wapiganaji katika uwanja wa ndege wa Koksan
Ikiwa unaamini tena Usawa wa Kijeshi, basi Kikosi cha Hewa cha DPRK kina 100 supersonic Shenyang F-6 (nakala ya Kichina ya MiG-19). Ingawa idadi yao pia inaweza kuzidi, ikilinganishwa na MiG-15 ya zamani na MiG-17, hizi ni mashine mpya zaidi. Uzalishaji wa F-6 nchini Uchina uliendelea hadi mwanzoni mwa miaka ya 1980, na sehemu kubwa ya ndege hiyo bado inaweza kuwa katika hali nzuri.
Picha ya Google eartn: MiG-21 na MiG-17 wapiganaji katika uwanja wa ndege wa Toksan
Tangu katikati ya miaka ya 60, MiG-21s ya marekebisho anuwai yametolewa kwa DPRK kutoka USSR. Hivi sasa, Korea Kaskazini ina zaidi ya 100 MiG-21bis na wapiganaji wa China Chengdu J-7. Haiwezekani kutofautisha kutoka kwa kila mmoja kwenye picha.
Picha ya Google Earth: MiG-23 katika uwanja wa ndege wa Bukchon
Wakati wa kisasa cha kisasa cha Jeshi la Anga katikati ya miaka ya 80, Korea Kaskazini ilipokea wapiganaji 60 na jiometri ya mabawa inayobadilika, MiG-23ML na MiG-23P. Kwa kuzingatia wale waliopotea katika ajali za anga na kuruka nje rasilimali zao, DPRK inapaswa kuwa na zaidi ya 40 MiG-23s. Walakini, hakuna zaidi ya dazeni "23s" inayoweza kupatikana kwenye uwanja wa ndege, wengine wamehifadhiwa au wamefichwa katika makao ya chini ya ardhi. Hii haswa ni kwa sababu ya uhaba wa vipuri na ukweli kwamba MiG-23 ni mashine ngumu sana kutunza na kufanya kazi. Marubani waliofunzwa zaidi wa Walinzi wa 50 wa wasomi na Vikosi vya Usafiri wa Anga vya 57 wanapiga MiG-23 na MiG-29, wamekaa karibu na Pyongyang na hutoa kifuniko kwa mji mkuu wa DPRK.
Picha ya Google Earth: Korea Kaskazini MiG-29 na MiG-17 kwenye uwanja wa ndege wa Suncheon
Picha ya Google Earth: Ndege za mashambulizi ya Su-25 kwenye uwanja wa ndege wa Suncheon
MiG-29 za kwanza zilionekana Korea Kaskazini katikati ya 1988. Kabla ya kuanguka kwa USSR, 30 MiG-29s na 20 Su-25 zilipelekwa kwa DPRK. Kwa sasa, karibu nusu ya ndege hizi ziko katika hali ya kukimbia. Kwa kuzingatia ukweli kwamba idadi ya ndege za kupambana na kazi katika Kikosi cha Hewa cha DPRK ni chache sana, hata ya kisasa zaidi ya zile zinazopatikana: MiG-29, MiG-23 na Su-25 wana nafasi ndogo za kupenya kwenda Korea Kusini na malengo ya Amerika yaliyofunikwa vizuri na mifumo ya ulinzi wa anga. Katika tukio la vita kamili, ndege nyingi za kupambana na Korea Kaskazini zitaharibiwa haraka, na mifumo ya kupambana na ndege italazimika kuonyesha mashambulio ya ndege za mapigano za Korea Kusini na Amerika.
Picha ya Google Earth: nafasi ya mfumo wa ulinzi wa hewa wa C-75 katika eneo la Nampo
Zaidi ya rada 40 za ufuatiliaji hufanya kazi kwenye eneo la DPRK. Hizi ni rada za zamani za Soviet: P-12/18, P-35 / P-37 na P-14. Walakini, kuna idadi ndogo ya vituo vipya vya 36D6 na Wachina JLP-40. Mnamo mwaka wa 2012, vikosi vya kombora la kupambana na ndege vya DPRK vilihamishiwa kwa Jeshi la Anga. Mfumo wa ulinzi zaidi wa anga wa Korea Kaskazini ni S-75. Kwa sasa, kuna takriban mgawanyiko 40 wa mfumo wa ulinzi wa anga wa S-75 na miamba yake ya Kichina HQ-2. Lakini hivi karibuni, picha za setilaiti zinaonyesha kuwa kuna idadi ndogo ya makombora ya kupambana na ndege kwenye vizindua vya majengo yaliyowekwa katika nafasi. Inavyoonekana, hii ni kwa sababu ya ukosefu wa makombora yenye viyoyozi.
Picha ya Google eartn: nafasi ya mfumo wa ulinzi wa hewa wa C-75 katika eneo la Yongchon
Korea Kaskazini katikati ya miaka ya 80 ilipokea mifumo 6 ya ulinzi wa angani 6 S-125M1A "Pechora-M1A" na makombora 216 V-601PD. Hadi hivi karibuni, majengo haya ya mwinuko wa chini yalikuwa macho karibu na Pyongyang, lakini sasa hayako katika nafasi za kupigana. Baada ya kutumikia kwa zaidi ya miaka 30, mifumo hii ya ulinzi wa anga inahitaji kutengenezwa na ya kisasa, na makombora ya kupambana na ndege yamekwisha muda wao wa dhamana.
Picha ya Google eartn: nafasi ya mfumo wa ulinzi wa hewa wa C-200VE katika eneo la Sohung
Mnamo 1987, Korea Kaskazini ilipata mifumo miwili ya ulinzi wa-S-200VE (chaneli) na 72 V-880E mifumo ya ulinzi wa hewa. Hali ya kiufundi ya Vegas ya Korea Kaskazini haijulikani, na vile vile sasa wamepelekwa. Katika picha za nafasi zinazojulikana za kurusha, unaweza kuona vizindua na makombora yaliyofunikwa na vifuniko. Lakini kwa mafanikio yale yale inaweza kuwa ya kubeza. Katika maeneo yanayojulikana ya kupelekwa kwa S-200, nafasi nyingi za uwongo zilikuwa na vifaa, betri za kupambana na ndege zilipelekwa kutoa kifuniko kutoka kwa mgomo wa anga ya chini na makombora ya kusafiri. Kulingana na ripoti za vyombo vya habari vya Korea Kusini, mionzi ya kawaida ya utendaji wa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la ROC S-200 ilirekodiwa na njia za ujasusi wa redio za Korea Kusini na Amerika sio mbali na laini ya mawasiliano. Iliyotumika katika maeneo ya mpakani (mstari wa mbele katika istilahi ya Korea Kaskazini), S-200 zinauwezo wa kupiga malengo ya anga juu ya eneo kubwa la Jamhuri ya Korea. Inabaki kuwa siri katika muundo gani mifumo ya kupambana na ndege ya Korea Kaskazini ilipelekwa mpaka. Inawezekana kwamba Kim Jong-un anajishughulisha, akiamua kutuliza tu marubani wa Korea Kusini na Amerika kwa kuhamisha kituo cha kuangazia tu (ROC) mpaka mpaka bila vizindua na makombora ya kupambana na ndege.
