Kwa idadi ya mifumo ya makombora ya kupambana na ndege inayotumika kati na ndefu, China ni ya pili kwa Urusi, lakini kila mwaka pengo hili linazidi kuwa dogo. Mifumo mingi ya China ya kupambana na ndege imepelekwa pwani ya nchi hiyo. Ni katika mkoa huu ambayo sehemu kubwa ya biashara ziko, ikitoa 70% ya Pato la Taifa la PRC. Sasa nchini China, karibu mgawanyiko 110 wa kombora la kupambana na ndege uko kwenye jukumu la kupigana katika nafasi; katika vikosi vya jeshi la Urusi, takwimu hii ni karibu 130 zrdn. Lakini katika nchi yetu bado kuna idadi ya vifaa vya kupambana na ndege na mifumo ambayo iko "kwenye uhifadhi". Walakini, kama inavyoonyesha mazoezi, vifaa vya vikosi vya ulinzi wa anga vilivyohamishiwa kwenye "uhifadhi", kama sheria, tayari viko katika hali ya "kuuawa" na, bora, hutumiwa kama chanzo cha vipuri.
Uundaji wa vikosi vya kombora la kupambana na ndege vya PLA vilianza mwishoni mwa miaka ya 50, baada ya mfumo wa ulinzi wa anga wa SA-75 Dvina kutolewa kutoka USSR mnamo 1959 kwa ombi la kibinafsi la Mao Zedong katika mazingira ya usiri mzito. Wakati huo, tata hii ilikuwa tu imeanza kuingia katika huduma na vikosi vya ulinzi vya anga vya USSR, lakini uongozi wa Soviet uliweza kutuma PRC vikosi vitano vya moto na moja, pamoja na makombora 62 ya kupambana na ndege. Chini ya uongozi wa wataalam wa jeshi la Soviet, mifumo ya kupambana na ndege ilipelekwa karibu na vituo vikubwa vya utawala vya Kichina: Beijing, Shanghai, Wuhan, Xian, Guangzhou, Shenyang.
Ubatizo wa moto wa "sabini na tano" ambao ulisifika baadaye ulifanyika katika PRC. Pamoja na ushiriki wa washauri wa Soviet, mnamo Oktoba 7, 1959, sio mbali na Beijing, kwenye urefu wa mita 20,600, ndege ya Amerika ya Amerika ya RB-57D ilipigwa risasi. Baadaye, ndege kadhaa zaidi za Taiwani, pamoja na ndege za U-2 za urefu wa juu, ziligongwa na makombora ya Soviet ya kupambana na ndege angani mwa PRC.
Licha ya uhusiano kuzorota mwanzoni mwa miaka ya 60, Umoja wa Kisovyeti ulimpatia PRC nyaraka za kiufundi kwa utengenezaji wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa SA-75 Dvina. Huko China, alipokea jina HQ-1 (HongQi-1, "Hongqi-1", "Red Banner-1"). Uzalishaji wa mfumo wa makombora ya kupambana na ndege katika PRC ulianza mnamo 1965, na karibu mara moja kazi ilianza juu ya uundaji wa toleo bora la HQ-2. Kwa sababu ya ukweli kwamba sehemu kubwa ya vifaa na silaha wakati wa Vita vya Vietnam vilienda kwa reli kupitia eneo la PRC, Wachina walipata fursa ya kufahamiana na toleo bora la mfumo wa ulinzi wa anga wa S-75. Mfumo wa ulinzi wa anga wa HQ-2 kwa muda mrefu ulikuwa mfumo kuu na wa pekee wa kupambana na ndege nchini China. Uboreshaji wake uliendelea hadi mwisho wa miaka ya 80. Analog ya Wachina ya mfumo wa ulinzi wa anga wa Soviet ilirudia njia iliyosafiri huko USSR na ucheleweshaji wa miaka 10-15. Lakini katika wakati mfupi, Wachina walionyesha uhalisi. Kwa hivyo, katika nusu ya pili ya miaka ya 80, mfumo wa ulinzi wa hewa wa rununu - HQ-2V ulipitishwa. Kama sehemu ya tata ya HQ-2V, kizindua kwenye chasisi iliyofuatiliwa ilitumika, na vile vile kombora lililobadilishwa na kichwa cha vita kipya kilichoongeza uwezekano wa uharibifu, na na fyuzi ya redio, ambayo utendaji wake ulitegemea nafasi ya kombora jamaa kwa mlengwa. Walakini, mfumo wa ulinzi wa kombora, uliotiwa mafuta na kioksidishaji, ulikuwa na uwezekano mdogo sana wa usafirishaji kwa umbali mrefu. Kama unavyojua, roketi zilizo na injini za roketi zenye kioevu zimekatazwa katika mizigo muhimu ya kutetemeka.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: msimamo wa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la HQ-2 karibu na Urumqi
Kwa miaka mingi ya uzalishaji katika PRC ya mfumo wa ulinzi wa anga wa HQ-2, karibu vikosi 100 vya kupambana na ndege vilihamishiwa kwa wanajeshi, zaidi ya vizindua 600 na makombora 5000 yalizalishwa. Uboreshaji wa mfumo wa ulinzi wa anga wa HQ-2 ulikomeshwa na uamuzi wenye nia kali baada ya kupatikana kwa mfumo wa ulinzi wa anga wa S-300PMU nchini Urusi. Utata wa muundo wa hivi karibuni wa hali ya juu zaidi HQ-2J bado unatumika na PLA, lakini wanazidi kupungua kila mwaka. HQ-2 bado inatumika katika maeneo ya nyuma ya mbali au pamoja na mifumo ya kisasa ya kupambana na ndege.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: nafasi ya mfumo wa ulinzi wa anga wa HQ-2 katika maeneo ya karibu na Beijing
Kwa hivyo, kwa mfano, karibu na Beijing, mifumo ya ulinzi wa anga ya HQ-2 iliyo kwenye njia hizo hufanya "mpaka wa nje" wa ulinzi wa hewa. Lakini zaidi na zaidi, mifumo ya zamani ya njia ya ulinzi ya angani na makombora yanayotumia kioevu inachukua nafasi ya tata mpya na mifumo ya uzalishaji wao na wa Urusi. Inaweza kusema kwa ujasiri kwamba katika miaka michache HQ-2 nchini China inaweza kuonekana tu kwenye jumba la kumbukumbu.
Baada ya kuhalalisha uhusiano kati ya nchi zetu mnamo 1991, mazungumzo yakaanza juu ya usambazaji wa mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga kwa PRC. Kama sehemu ya mkataba wenye thamani ya dola milioni 220, mnamo 1993 China ilipokea mgawanyiko 4 wa S-300PMU. Kundi la kwanza la mifumo ya ulinzi wa anga ni pamoja na vizindua 32 vilivyofutwa 5P85T na trekta ya KrAZ-265V. Uzinduzi ulikuwa na TPK 4 na makombora 5V55U na makombora 8 ya vipuri. Mnamo 1994, chini ya mkataba wa ziada, makombora 120 yalitolewa kwa mafunzo ya kurusha. S-300PMU, ambayo ni toleo linalouzwa nje la mfumo wa ulinzi wa anga wa S-300PS, lina uwezo wa kupiga malengo 6 ya hewa wakati huo huo kwa umbali wa kilomita 75 na makombora mawili yakiongozwa kwa kila lengo. Wataalam kadhaa wa raia na wanajeshi wa China walifundishwa nchini Urusi hata kabla ya vifaa kuanza.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: nafasi ya mfumo wa ulinzi wa anga wa C-300PMU katika vitongoji vya Beijing
Mnamo 1994, kandarasi mpya ilisainiwa yenye thamani ya dola milioni 400 kwa usambazaji wa makombora 8, iliyoboreshwa S-300PMU1. Chini ya mkataba, China ilipokea vizindua 32 5P85SE / DE na 196 ZUR 48N6E. Makombora yaliyoboreshwa yana mfumo wa mwongozo wa rada inayofanya kazi nusu na safu ya kurusha imeongezeka hadi kilomita 150. Mnamo 2001, vyama vilitia saini kandarasi ya ziada yenye thamani ya dola milioni 400, ikitoa ununuzi wa tarafa 8 zaidi za S-300PMU1.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: nafasi ya mfumo wa ulinzi wa hewa wa C-300PMU1 katika vitongoji vya Beijing
Mnamo 2003, wawakilishi wa Wachina walionyesha hamu ya kununua S-300PMU2 iliyoboreshwa. Agizo hilo lilijumuisha vizindua 64 5P85SE2 / DE2 na makombora 256 48N6E2. Mgawanyiko wa kwanza ulifikishwa kwa mteja mnamo 2007. Mfumo wa makombora ya kupambana na ndege ulioboreshwa una uwezo wa kufyatua risasi wakati huo huo kwa malengo hewa 6 kwa anuwai ya kilomita 200 na urefu wa hadi km 27. Pamoja na kupitishwa kwa mifumo hii ya ulinzi wa anga, China kwa mara ya kwanza ilipokea uwezo wa kukamata makombora ya balistiki kwa anuwai ya kilomita 40.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: msimamo wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa C-300PMU2 kwenye pwani ya Mlango wa Taiwan, karibu na jiji la Longhai.
Kulingana na SIPRI, Urusi iliwasilisha kwa PRC: makombora 4 S-300PMU, makombora 8 S-300PMU1 na makombora 12 S-300PMU2. Kwa kuongezea, kila mgawanyiko una vizindua 6 vya rununu. Kwa jumla, China ilipata mgawanyiko wa 24 S-300PMU / PMU1 / PMU2, ambao una vizinduao 144. Mifumo ya ulinzi wa anga ya S-300P iliyonunuliwa nchini Urusi inasambazwa karibu na vituo muhimu zaidi vya kiutawala na kiutawala na katika eneo la Mlango wa Taiwan. Kwa sasa, mifumo ya ulinzi wa anga ya Urusi ya familia ya S-300P, pamoja na mifumo yao ya ulinzi ya anga ya HQ-9, ndio msingi wa ulinzi wa anga wa Beijing.
Mfumo wa ulinzi wa anga wa HQ-9 ulianza kuingia kwenye vikosi vya kombora la kupambana na ndege la PLA mwishoni mwa miaka ya 90. Kinyume na maoni ya raia wa Urusi "hurray-uzalendo", sio nakala kamili ya S-300P. Ni dhahiri kabisa kuwa maendeleo ya HQ-9 ilianza muda mrefu kabla ya kufahamiana kwa Wachina na S-300PMU kwa undani. Ingawa suluhisho kadhaa za kiufundi zilizofanikiwa zilizo katika familia ya S-300P, watengenezaji wa Wachina, kwa kweli, walizitumia katika mifumo yao ya ulinzi wa anga. Mfumo wa kupambana na ndege wa HQ-9 hutumia mfumo mwingine wa ulinzi wa kombora, ambao hauendani na S-300P na hutofautiana katika vipimo vya kijiometri. Rada iliyo na CJ-202 HEADLIGHT hutumiwa kwa kudhibiti moto. Kizindua hicho kimewekwa kwenye chasisi ya gari lenye mwinuko mzima la eneo la China lililoundwa na Wachina. Vifaa vya HQ-9 na vifaa vya programu vimetengenezwa kabisa nchini China.
Vikosi sita vya kupambana na ndege HQ-9 vimejumuishwa kuwa brigade. Kila kituo cha ulinzi cha kombora kina post yake ya amri na rada ya kudhibiti moto. Katika vifurushi vya mgawanyiko wa 8, kuna makombora 32 katika TPK tayari kwa uzinduzi. Hivi sasa, ujenzi wa mfumo bora wa utetezi wa hewa wa HQ-9A unaendelea, ambao kwa sifa zake unalingana na mfumo wa ulinzi wa anga wa Urusi C-300PMU2.
Mnamo Aprili 2015, licha ya hakikisho la hapo awali kwamba uuzaji wa mifumo ya ulinzi wa anga ya S-400 nje ya nchi itafanywa tu baada ya ujazo kamili wa vikosi vyake vyenye silaha, uongozi wa juu wa kijeshi na kisiasa wa Shirikisho la Urusi uliidhinisha usambazaji wa anti mpya zaidi mifumo ya ndege kwa PRC. Maelezo ya mkataba huo hayakufunuliwa, lakini huko nyuma, China ilitangaza hamu yake ya kununua vifaa 4 vya kitengo. Uwasilishaji wa kwanza kwa PRC unatarajiwa kuanza katika nusu ya pili ya 2017. Wataalam wengi katika uwanja wa ushirikiano wa kijeshi na kiufundi wanaonyesha kuwa mifumo 4 ya ulinzi wa anga kwa ulinzi wa angani wa PRC ni "kushuka kwa ndoo", na mifumo ya Urusi inanunuliwa haswa kwa sababu ya habari.
Rudi katikati ya miaka ya 80, kuchukua nafasi ya mfumo wa ulinzi wa hewa wa HQ-2 na makombora yanayotumia kioevu, ukuzaji wa kiwanja cha kupambana na ndege cha HQ-12 na makombora ya amri ya redio yenye nguvu. Walakini, uundaji na upimaji wa mfumo huu wa ulinzi wa hewa katika PRC uliendelea. Mnamo 2009, wazinduaji kadhaa wa HQ-12 waliandamana katika gwaride huko Beijing wakati wa sherehe za kuadhimisha miaka 60 ya kuanzishwa kwa PRC.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: msimamo wa mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la HQ-12 karibu na Baotou
Hivi sasa, karibu vikosi 10 vya kupambana na ndege vya HQ-12 vinatumwa katika nafasi za zamani za HQ-2 kusini na katikati mwa PRC. Sio zamani sana ilijulikana juu ya uundaji wa mfumo wa ulinzi wa anga wa HQ-12A na uzinduzi wa zaidi ya kilomita 60. Ikilinganishwa na HQ-2, mfumo mpya wa ulinzi wa hewa una anuwai ndefu, uhamaji bora zaidi na hauitaji utunzaji wa muda mwingi wa mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa na kuongeza mafuta na mafuta ya kioevu na kioksidishaji. SAM HQ-12 haiangazi na utendaji bora na suluhisho za kiufundi za ubunifu. Kulingana na data yake na kiakili, badala yake inalingana na kiwango cha miaka ya 80 ya nyuma. Lakini wakati huo huo, ni ngumu isiyo na gharama kubwa kwa uzalishaji wa wingi, inayoweza kufunika mwelekeo wa sekondari. PRC inaonyeshwa na mpangilio wa mji mkuu wa nafasi za mifumo ya kupambana na ndege, ambayo, pamoja na nafasi zilizolindwa za waanzilishi, machapisho na rada, makao makuu yana vifaa vya wafanyikazi na vifaa vya mawasiliano.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: nafasi ya mfumo wa ulinzi wa anga wa HQ-12 katika eneo la kituo cha majini cha Shantou
Mfano mwingine wa kuahidi uliowasilishwa kwa umma kwa jumla mnamo 2011 ilikuwa mfumo wa ulinzi wa anga wa HQ-16. Kulingana na vyanzo kadhaa, kuonekana kwake ni matokeo ya mradi wa pamoja wa Sino-Kirusi wa usasishaji wa mfumo wa ulinzi wa angani wa meli "Shtil" uliowekwa kwa waharibifu wa pr 956 iliyopewa Jeshi la Wanamaji la PLA. mfumo wa ulinzi wa hewa baharini "Shtil" una mengi sawa na Buk ". Kwa upande wa SAM iliyotumiwa, umoja kati yao umekamilika. Lakini tofauti na mifumo ya ulinzi wa anga ya Buk na Shtil, uwanja wa ndege wa Kichina HQ-16A hutumia uzinduzi wa "moto" wa makombora. Kikosi cha kupambana na ndege cha HQ-16A ni pamoja na: chapisho la amri ya kikosi, rada ya kugundua malengo ya hewa na betri tatu za moto. Kila betri ina rada ya kuangaza na mwongozo na vizindua vinne hadi sita vinavyojiendesha kwa msingi wa malori ya axle-off-road. Mfumo mpya wa ulinzi wa anga wa China ni njia nyingi, ina uwezo wa kurusha wakati huo huo kwa malengo sita, na hadi makombora manne yakilenga kila moja yao.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: nafasi ya mfumo wa ulinzi wa hewa wa HQ-16 karibu na Chengdu
Toleo la kwanza la HQ-16, ambalo upimaji wake ulianza mnamo 2005, ulikuwa na uharibifu wa malengo ya hewa - 25 km. Kwa lahaja ya HQ-16A, masafa yaliongezeka hadi kilomita 40; mnamo 2012, muundo wa HQ-16B ulionekana na anuwai ya uzinduzi wa kilomita 60. Tangu 2012, mgawanyiko kadhaa wa HQ-16A / B umekuwa macho, kulinda vifaa muhimu nyuma ya China. Walakini, kwa sasa, sio nyingi zimejengwa na ngumu, kwa kweli, iko katika operesheni ya majaribio.
Jeshi la Wanamaji la China linajumuisha meli tatu za kufanya kazi: Kusini, Mashariki na Kaskazini. Mnamo mwaka wa 2015, jeshi la wanamaji la PLA lilikuwa na meli zaidi ya 970. Ikiwa ni pamoja na mbebaji wa ndege, waangamizi 25, frigges 48 na nyambizi 9 za nyuklia na 59 za dizeli, meli 228 za kutua, meli 322 za doria za walinzi wa pwani, wachimba mabomu 52 na meli msaidizi 219.
Hivi karibuni, kasi ya kuagizwa kwa meli za kivita katika Jeshi la Wanamaji la PLA inaweza kuonewa wivu tu. Kwa kuongezea, hii inatumika kwa aina zote za meli za kivita, pamoja na manowari zilizo na makombora ya balistiki. SSBN ya kwanza ya Wachina ya darasa la Xia pr.092 ilizinduliwa mnamo Aprili 1981. Walakini, upangaji mzuri wa mashua ulicheleweshwa, na iliingizwa rasmi katika muundo wa vita wa Jeshi la Wanamaji tu mnamo 1987. Uendeshaji wa pr.092 katika Jeshi la Wanamaji la PLA ulifuatana na safu ya ajali. Kwa kweli, mashua hii, iliyo na SBM 12 za hatua mbili zenye nguvu-zenye nguvu na uzinduzi wa kilomita 1700 na kichwa cha vita cha monoblock chenye uwezo wa 200-300 Kt, ilikuwa meli ya majaribio na hakuenda kwenye vita doria.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: SSBN "Xia" wakati wa kukaa kwenye kizimbani kavu cha manowari ya nyuklia huko Qingdao
Walakini, Xia SSBN ilichukua jukumu muhimu katika kuunda vikosi vya nyuklia vya Wachina, ikawa "shule" ya mafunzo ya wafanyikazi na "msimamo wa kuelea" kwa maendeleo ya teknolojia. Licha ya kutokamilika kwa muundo na umri wenye heshima, manowari pekee ya Mradi 092 inabaki katika Jeshi la Wanamaji la PLA. Baada ya ukarabati na ukarabati, manowari ya nyuklia hutumiwa kama benchi ya majaribio ya chini ya maji kwa SLBM mpya.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Manowari ya nyuklia ya Wachina imeegeshwa huko Qingdao
Wakati mwingi "Xia" hutumia chini ya manowari ya nyuklia katika eneo la Qingdao. Msingi uko kwenye pwani ya Bahari ya Njano, km 24 mashariki mwa Qingdao. Ukubwa wake ni 1.9 km kote. Msingi una sehemu sita, kizimbani kavu, vifaa kadhaa vya msaidizi na makao ya chini ya ardhi ya manowari katika sehemu ya kusini mashariki mwa bay. Kama ifuatavyo kutoka kwa ripoti zilizotangazwa za CIA ya Amerika, ujenzi wa kituo hiki ulianza miaka ya 70s. Mlango wake, ulioimarishwa na saruji iliyoimarishwa, ina upana wa zaidi ya mita 13 (upana mkubwa wa mashua "Xia" ni mita 10). Ilijengwa kama makao ya manowari za nyuklia za China. Mbali na handaki la maji hapo juu, unaweza kuona viingilio viwili kuu vya ardhi karibu mita 10 kwa upana, moja ambayo ina reli. Ukubwa na eneo la kituo cha chini ya ardhi haijulikani, lakini saizi ya viingilio hutoa wazo la nini kinaweza kujificha chini ya mwamba. Mbali na manowari, kituo hicho kinaonekana kuwa na ghala la makombora ya balistiki na uhifadhi wa vichwa vya nyuklia, pamoja na vifaa vya ukarabati na usaidizi wa meli. Katika miaka ya 60 katika USSR kwenye pwani ya Bahari Nyeusi huko Balaklava karibu na Sevastopol, makao sawa ya chini ya ardhi na uwanja wa meli na uhifadhi wa silaha za nyuklia ulijengwa. Walakini, kituo cha Soviet kilikusudiwa tu kuweka manowari za umeme za dizeli.
Mnamo 2004, SSBN ya kwanza ya kizazi kijacho, mradi wa 094 "Jin", iliagizwa. Kwa nje, boti hizi zinafanana na SSBNs za Soviet za Mradi 667BDRM "Dolphin". Hadi sasa, inajulikana kwa uhakika kuhusu boti sita zilizojengwa za aina ya "Jin", lakini, inaonekana, sio zote zilizoingizwa katika muundo wa vita vya meli.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: SSBN 094 pr. Katika kituo cha majini huko Qingdao
Uzinduzi wa boti za kwanza za Mradi 094 na uwanja wao wa silaha uliendelea hadi angalau 2011. Mnamo 2014 tu, SSBN mbili za Wachina ziliwekwa kwenye doria za mapigano. Chapa manowari 094 kila moja hubeba SLBM 12 za JL-2 zenye urefu wa kilomita 8,000. Upeo wa uzinduzi wa JL-2 SLBM hairuhusu kupiga malengo kirefu nchini Merika. Katika suala hili, PRC inaunda SSBN pr. 096 "Teng". Manowari hii inapaswa kuwa na silaha na SLBM 24 na upigaji risasi wa angalau km 11,000, ambayo itafanya uwezekano wa kupiga malengo kwa ujasiri katika kina cha eneo la adui, wakati chini ya ulinzi wa meli zake na anga.
Kwa hivyo, inaweza kusemwa kuwa katika miaka ijayo, PRC itakamilisha uundaji wa sehemu kamili ya jeshi la majeshi ya nyuklia. Kwa kuzingatia kiwango cha kuagizwa kwa wabebaji wa makombora mpya ya manowari, kulingana na makadirio ya wataalam wa Magharibi katika uwanja wa silaha za kimkakati na za majini, ifikapo mwaka 2020 PLA itakuwa na angalau SSBNs 8, na SLBM 100 za bara. Ambayo iko karibu na idadi ya makombora kwenye SSBN za Urusi, ambazo ni sehemu ya vikosi vya wajibu.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Manowari za nyuklia za China kwenye kituo cha majini huko Qingdao
Mnamo 1967, manowari ya kwanza ya nyuklia ya Kichina ya torpedo, mradi wa 091 (wa aina ya "Han") iliwekwa. Ingawa ilihamishiwa kwa Jeshi la Wanamaji mnamo 1974, operesheni yake ilianza miaka sita baadaye. Ilichukua miaka hii kuondoa idadi kubwa ya kutokamilika na kasoro, pamoja na kwenye mmea wa nyuklia. Kwa jumla, hadi 1991, manowari 5 za Han za darasa la nyuklia zilijengwa. Licha ya ukweli kwamba meli za hivi karibuni zinazotumia nguvu za nyuklia zilikuwa na silaha za makombora ya kupambana na meli ya YJ-8Q wakati wa kuzidisha miaka 15 iliyopita, kwa sasa manowari za nyuklia za darasa la Han zimepitwa na wakati bila matumaini. Kuzindua makombora ya kupambana na meli inawezekana tu juu ya uso, na kwa kiwango cha kelele, manowari za nyuklia za Mradi 091 ni duni mara kadhaa kwa manowari za kigeni za darasa kama hilo. Manowari tatu za Han bado ni sehemu rasmi ya Jeshi la Wanamaji, lakini wakati wao umepita, na manowari hizi za kwanza na mitambo ya nyuklia, ambazo zimekuwa "dawati la mafunzo" kwa vizazi kadhaa vya manowari za Wachina, hivi karibuni zitafutwa kazi.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: nyambizi ya nyuklia pr. 093 na SSBN pr. 094 kwenye kisiwa cha Hainan
Ili kuchukua nafasi ya manowari za nyuklia za zamani za Han, ujenzi wa manowari hiyo. 093 (Shan-class) ilianza mwishoni mwa miaka ya 90. Manowari ya kwanza ya nyuklia ya kizazi kipya iliingia huduma mnamo 2007. Hadi leo, PRC imeunda manowari 4 za nyuklia za mradi 093. Kulingana na vyanzo vya kigeni, kulingana na sifa zao kuu, manowari za darasa la Shan ziko karibu na manowari za nyuklia za Soviet za mradi 671RTM.
Manowari ya nyuklia ya pr. 093 ina uwezo wa kupiga meli za adui na malengo ya pwani na makombora ya YJ-82 wakati yamezama. Kuna habari pia kwamba manowari hizi za nyuklia hutumia makombora mapya ya kupambana na meli ya YJ-85 na safu ya uzinduzi wa hadi kilomita 140.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: manowari ya nyuklia pr. 093 kulingana na manowari karibu na jiji la Dalian
Kulingana na mpango wa ujenzi wa meli wa miaka kumi uliopitishwa katika PRC, boti 6 zaidi za darasa la Shan zinapaswa kujengwa kulingana na muundo ulioboreshwa. Kwa kuongezea, China inaunda kizazi kipya cha manowari za nyuklia, pr.097 (aina "Kin"), ambayo, kulingana na tabia zao, inapaswa kukaribia manowari nyingi za nyuklia za Urusi na Amerika. Baada ya 2020, Jeshi la Wanamaji la PLA linapaswa kuwa na manowari angalau 20 za nyuklia zinazoweza kufanya kazi katika eneo lolote la Bahari ya Dunia.
Manowari za nyuklia za Wachina zinategemea vituo vya majini huko Qingdao, Kisiwa cha Dalian na Hainan. Kituo cha majini karibu na Dalian pia hutumiwa na boti za umeme za dizeli. Manowari za kwanza za dizeli-umeme za Wachina zilikuwa manowari za pr.033. Mradi huu uliundwa nchini China kwa msingi wa pr 633. Kwa jumla, boti 84 za Mradi 033 zilijengwa katika uwanja wa meli wa Wachina. Kwa sasa, karibu zote zimefutwa.
Kwa msingi wa Mradi 033 katika PRC, waliunda manowari ya umeme ya dizeli ya Mradi 035 (wa aina ya "Min"). Zinatofautiana na pr. 033 kwa muundo tofauti wa mmea na nguvu ya umeme. Kuanzia 1975 hadi 2000, vikosi vya manowari vya Wachina vilipokea boti 25 za mradi huu. Baadhi yao yalijengwa katika matoleo ya kisasa: mradi 035G na 035V. Marekebisho haya yalipokelewa na GAS ya Ufaransa na mifumo bora ya kudhibiti mapigano. Hivi sasa, thamani ya kupambana na manowari ya Mradi 035 inakadiriwa kuwa chini; zinaweza kuwa na uwezo mdogo wa kufanya kazi katika maeneo ya pwani, haswa kwa kuwekewa mgodi wa siri. Boti zingine za Mradi 035 katika huduma hutumiwa kama mafunzo na kujaribu aina mpya za silaha.
Kwa msingi wa nyaraka za kiufundi zilizopokelewa miaka ya 80 kutoka Ufaransa, manowari ya umeme ya dizeli-039 (ya aina ya "Jua") iliundwa katika PRC. Wakati wa kubuni mashua hii, vitu vya usanifu wa manowari ya Ufaransa ya aina ya Agosta na maendeleo yetu wenyewe zilitumika. Uangalifu haswa hulipwa kwa kupunguza kiwango cha kelele na kuongeza uwezo wa kupambana. Sehemu ya mashua ya mradi 039 imefunikwa na mipako maalum ya kuzuia sauti, kama vile kwenye boti za Urusi za mradi 877. Baada ya mashua kuu ya darasa la Jua kuzinduliwa mnamo 1994, kutokamilika na kasoro katika muundo ziliondolewa kwa miaka mingine sita.
Hatima ya mradi huo haikuamuliwa kwa muda mrefu, na uongozi wa PRC haukuwa na imani kwamba mashua inayoongoza inaweza kuletwa katika hali ya utayari wa kupambana. Wakati huu wote, wakati mapungufu na majaribio yaliyotambuliwa yalikuwa yakiondolewa, boti za aina hii hazijajengwa. Ni baada tu ya mradi kurekebishwa, mfululizo wa boti 13 za mradi wa 039G ziliwekwa, ambayo ya mwisho iliingia huduma mnamo 2007.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: manowari za umeme za dizeli pr.039 katika kituo cha majini cha Qingdao
Kwa upande wa uwezo wao wa kupambana, manowari za umeme za dizeli pr. 039G zinahusiana na kiwango cha boti za Ujerumani na Ufaransa zilizojengwa katikati ya miaka ya 80. Ya zilizopo za kawaida za torpedo 533 mm, pamoja na torpedoes, uzinduzi wa chini ya maji wa makombora ya anti-meli ya YJ-82 na anuwai ya kilomita 120 inawezekana. Kombora hili la anti-meli la China ni sawa na sifa zake na marekebisho ya mapema ya kombora la anti-meli la UGM-84 la Kijiko.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: manowari za umeme za dizeli za mradi 039 na mradi 877 kwenye kituo cha manowari karibu na jiji la Dalian
Kutokuwa na uhakika kwa matarajio ya baadaye ya boti za Mradi 039 na kupotea kwa maadili na mwili wa manowari za umeme za dizeli za Mradi 033 na 035 zilisababisha hitaji la kusasisha meli za manowari kwa kununua manowari za kisasa zisizo za nyuklia nje ya nchi. Mnamo 1995, manowari mbili za kwanza za dizeli-umeme za pr. 877 EKM zilifika kutoka Urusi. Mnamo 1996 na 1999, boti mbili zaidi za Mradi 636 zilifikishwa. Tofauti kati ya pr. 636 na pr 877 EKM ni matumizi ya vifaa vya kisasa vya ndani na teknolojia mpya za kupunguza kelele. Mnamo 2006, mkataba ulisainiwa kwa usambazaji wa boti sita zaidi za Mradi 636M. Kutoka kwenye mirija ya torpedo ya boti za aina hii katika hali ya kuzama, inawezekana kuzindua mfumo wa kombora la 3 -54E1 Club-S. Kombora hili na anuwai ya kilomita 300 ni toleo la kuuza nje la kombora la anti-meli la Kalibr-PL la Urusi.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: manowari za umeme za dizeli pr.035 na pr.41 katika msingi wa majini Lüshunkou
Kwa msingi wa mradi wa Urusi 636 katika PRC, manowari ya umeme ya dizeli ya mradi 041 (ya aina ya "Yuan") iliundwa. Uchunguzi wa mashua ulianza mnamo 2004. Hapo awali, ilipangwa kuandaa manowari mpya ya Wachina na mmea msaidizi wa umeme wa kujitegemea, lakini haikuwezekana kupitisha mradi wa Urusi kwa sifa za kupigana. Walakini, imepangwa kujenga safu ya boti 15.
