Ndugu Wasomaji! Tamaa ya kuandika nakala hii iliibuka baada ya kuchapishwa kwa kazi ya Polina Efimova "Kikosi cha Kiromania: Rudi Mraba". Nilianza kutafuta habari zaidi juu ya meli hizi katika vyanzo vya Kiromania, Kiitaliano, Uhispania na Kiingereza na nikachukuliwa sana na hii kwamba vifaa vilitosha nakala nzima.
Hili ni jaribio langu la kwanza kuandika juu ya mada ya baharini, kwa hivyo naomba unisamehe ikiwa sikutumia istilahi za baharini kila wakati.
Waharibifu wa kikosi cha aina ya Marashti (Distrugători clasa Mărăşti - rum.) Wanajulikana pia kama waharibifu wa darasa la Vivor (Distrugători clasa "Vifor") na "tip M" (rum.); "Waangamizi wa darasa la Mărăști" (Kiingereza); cruiser-scouts wa darasa la "Aquila" (L'esploratore classe "Aquila" - Kiitaliano); waharibifu wa aina ya Ceuta - waharibifu hufunga Ceuta (Uhispania) na waharibifu wa aina ya Nuru (USSR).
Wao ni wa kikundi cha "viongozi waangamizi", na warithi wao wa moja kwa moja walikuwa meli za "Regele Ferdinand" / tip "R" (rum.) Type.
Jumla ya waharibifu 4 wa aina ya "Marashti" walijengwa na kuzinduliwa. Meli hizi zilishiriki katika vita vyote vya ulimwengu, na kwa kuwa zilitokea chini ya bendera za majimbo tofauti, mara kadhaa zilibadilisha sio majina yao tu, bali pia silaha zao na, kulingana na sheria za uainishaji wa nchi inayofanya kazi, hata darasa lao. Kwa jumla, wametumia maisha marefu na yenye shida.
Historia ya meli hizi ilianza mnamo 1913, wakati Ufalme wa Romania ulipoweka agizo la ujenzi wa meli 4 za kijeshi za aina ya "Distrugător" katika uwanja wa meli wa Pattisson wa Italia huko Naples (Cantieri C. & TT Pattison di Napoli). katika Mwangamizi wa Urusi, abbr. Mwangamizi). Kulingana na maelezo hayo, kasi ya waharibifu ilikuwa angalau mafundo 34 na uhamishaji wa kawaida wa tani 1,700. Kwa kuwa meli zilitakiwa kufanya kazi katika Bahari Nyeusi, waliteua usambazaji wa mafuta kwa masaa 10 kwa kusafiri kwa mwendo wa kasi kabisa. Silaha hiyo ilikuwa na bunduki saba (3x 120-mm / 45, 4x 75-mm / 50) na zilizopo tano za torpedo. Kwa kuongezea, waharibifu walilazimika kuchukua akiba ya hadi dakika 50 na idadi ndogo ya mashtaka ya kina.
Meli hizi zilibuniwa na mhandisi Luigi Scaglia. Kwa njia, amemaliza tu ujenzi wa safu ya waharibifu 6 wa darasa la Indomito kwa Jeshi la Wanamaji la Italia. Hapo awali, kwenye uwanja wa meli, meli za "agizo la Kiromania" zilipewa majina halisi ya dijiti: E1, E2, E3, E4, lakini hivi karibuni mteja aliwapa majina yafuatayo ya Kiromania: Vifor, Vijelia, Vârtej na Viscol. Tangu wakati huo, meli hizi zimejulikana kama waharibifu wa darasa la "Vifor" (Distrugători clasa "Vifor" rum.).
MAREJELEO … Distrugători (masculine, plural) inasomwa kutoka Kiromania Dis-tru-ge-TOR. Dhiki kwenye silabi ya 4. "Waangamizi" au "Waangamizi" hutafsiriwa. Distrugător (kiume, umoja) inasomwa kutoka Kirumi Dis-tru-ge-TOP. Dhiki kwenye silabi ya 4. "Mwangamizi" au "Mwangamizi" hutafsiriwa.
Vifor (kiume, umoja) inasomwa kutoka kwa Kiromania VI-for. Dhiki kwenye silabi ya 1. Tafsiri: "Tufani".
Vijelia (kike, umoja) inasomwa kutoka kwa Kiromania Vi-zhe-li-Ya. Dhiki kwenye silabi ya 4. Tafsiri: "Dhoruba / Dhoruba / Kimbunga".
Vârtej (mwanamume, umoja) husomwa kutoka Kiromania Vyr-TER. Dhiki kwenye silabi ya 2. Tafsiri: (Whirlwind / Whirlpool).
Viscol (kiume, umoja) inasomwa kutoka kwa Kiromania VIS-col. Dhiki kwenye silabi ya 1. Tafsiri: (Blizzard / Blizzard / Blizzard / Blizzard / Blizzard).
Mwaka ulikuwa 1915, na Vita vya Kwanza vya Ulimwengu vilikuwa vimeanza, lakini Italia bado haikuwamo upande wowote. Walakini, Uingereza ililazimisha Italia kutangaza vita dhidi ya Austria-Hungary, na pia kupinga maadui wote wa Entente. Maeneo kadhaa yaliahidiwa kama "malipo ya damu" ya Italia.
Kwa kuongezea, Uingereza iliipatia Italia mkopo wa Pauni milioni 50.
Kwa kuwa Italia ilikuwa tayari ikijiandaa kwa vita, Waitaliano waliamua kutowahamisha waangamizi walioamriwa kwa Jeshi la Wanamaji la Royal Romania, na mnamo Juni 5, 1915 walihitaji meli za "agizo la Kiromania" kwa mahitaji ya Vikosi vya majeshi ya Kifalme vya Italia. Kufikia wakati huo, meli za "agizo la Kiromania" zilikuwa zinajengwa kwa viwango tofauti vya utayari: Vifor - 60%, Vijelia - 50%, Vârtej - 20%, na Viscol hata haikuwekwa chini.
Kwa kuwa meli hizi zilikuwa bora zaidi kuliko mwangamizi mwingine wa Kiitaliano wa miaka hiyo kwa sababu ya makazi yao, silaha na kasi ya harakati, zilihesabiwa tena kama wasafiri wa Skauti, na kulingana na uainishaji wa Italia Esploratori. Walipewa jukumu la kucheza jukumu la viongozi wa waharibifu na vikosi vya upelelezi.
Mpango wa cruiser-scout "Aquila", 1917.
Kwa agizo la Julai 27, 1916, meli hizo zikawa sehemu ya Jeshi la Wanamaji la Italia, lakini hazikuacha majina yao ya zamani nyuma, kwa hivyo wakapewa majina ya Kiitaliano: Vifor alipewa jina tena Aquila (Tai), Vijelie - Sparviero (Sparrowhawk), Vârtej - Nibbio (Kite) na Viscol - Falco (Hawk).
Tangu wakati huo, vyombo hivi vimejulikana kama classe ya L'esploratore "Aquila" - Kiitaliano.
Ujenzi wao uliendelea, lakini kwa sababu anuwai, kulingana na hali katika ukumbi wa michezo, ilifanywa na ucheleweshaji mkubwa.
Kwa kuongezea "rebranding" ya meli, suala la silaha zao lilibadilishwa. Iliamuliwa kuandaa vyombo na aina zifuatazo za silaha: bunduki 7x 102-mm na urefu wa pipa ya calibers 35 (4 "/ 35) za mfumo wa mhandisi wa Ufaransa Gustave Canet, iliyotengenezwa na kampuni ya Briteni Armstrong Whitworth, pamoja na zilizopo mbili za torpedo zilizogawanywa 450-mm (2x2 17, 7 ").
Lakini uvumi kwamba mmoja wa wapinzani wao wa siku za usoni, Jeshi la Wanamaji la Austro-Hungarian, alikuwa akipanga kumtengeneza tena msafiri wake Admiral Spaun kwa kubadilisha bunduki za milimita 100 na 150-mm, aliwashawishi Waitaliano kushika meli tatu ambazo tayari zimekamilika na wengine. aina ya mifumo ya ufundi silaha, lakini pia Kane-Armstrong: bunduki 3x 152-mm na urefu wa pipa la calibers 40 (6 "/ 40), 4x 76 mm mm na urefu wa pipa wa calibers 40 (3" / 40) na 2x vifaa vya mirija ya torpedo iliyo na milimita 450 (2x2 17, 7 ").
Wakati meli zilikuwa zikikamilishwa, sio tu aina zinazowezekana za silaha za silaha zilijadiliwa, lakini pia eneo lake. Chini ni mpangilio wa silaha juu ya waharibifu.
Tafsiri kutoka kwa ufafanuzi wa Italia kwa mipango:
Silaha juu ya "Aquila" na "Sparviero", mwaka wa 1916.
Silaha juu ya "Aquila" na "Nibbio", mwaka wa 1918.
Silaha kwenye "Sparviero", mwaka wa 1918.
Mnamo 1916, wakati meli ya nne ilikuwa bado imekamilika, juu ya kiongozi wa waharibifu "Carlo Mirabello" (waharibifu wa darasa la Mirabello), waliamua kuimarisha silaha kwa kubadilisha bunduki za upinde wa 102-mm / 35 na 152-mm / 40 (102/35 Mod. 1914 on QF 6 in / 40 zinazozalishwa na Armstrong-Whitworth). Walakini, bunduki hizi zilibadilika kuwa nzito sana kwa aina hii ya meli, na jaribio la ukarabati lilizingatiwa kuwa halikufanikiwa.
Kwa hivyo, iliamuliwa kubeba cruiser ya nne na ya mwisho ya safu hii iitwayo "Falco" kama ifuatavyo: bunduki 5x 4, 7-inch (120 mm) na urefu wa pipa la calibers 45 (4, 7 "/ 45) na 2x Bunduki 3- inchi (76 mm) na urefu wa pipa wa calibers 40 (3 "/ 40). 2x coaxial 450mm torpedo zilizopo (2x2 17.7”), na vile vile 2x 6, 5mm bunduki nzito za Fiat-Revelli mfano wa 1914. Hifadhi ya migodi ilikuwa tofauti kwa sababu ambazo sikujua.
Chini ni meza ya silaha, silaha za-torpedo na anti-manowari. Kwa kuwa nilitafsiri kutoka kwa lugha kadhaa za kigeni, sina hakika juu ya madhumuni ya migodi: tunazungumzia juu ya malipo mengi au mashtaka ya kina ya manowari. Waingereza wanaandika tu "Migodi", na Waitaliano wanaandika "mine & bombe di profondità" - migodi na mashtaka ya kina. Labda, wangeweza kuchukua migodi yote miwili na malipo kadhaa ya kina.
Aquila na Sparviero waliagizwa mnamo 1917 na walikuwa na wakati wa kupigana, Nibbio alipigania miezi michache tu, na Vita vya Kwanza vya Ulimwengu viliisha, lakini Falco aliagizwa katika kipindi cha baada ya vita.
Mnamo 1920, Italia ilihamisha meli 2 kati ya nne zilizoombwa kwenda Romania: Sparviero na Nibbio. Wakawa sehemu ya Jeshi la Wanamaji la Kiromania, lakini Waromania hawakuacha majina yao ya zamani nyuma yao, kwa hivyo walipewa majina mengine ya Kiromania: Sparviero aliitwa jina Mărăşti, na Nibbio alipewa jina Mărăşeşti na akaanza kuhesabiwa kama waharibifu. Tangu wakati huo, meli hizi za kivita zimejulikana kama waangamizi wa darasa la Mareshti (Distrugători clasa Mărăşti - rum.).
MAREJELEO … Majina kamili ya meli: NMS "Mărăşti" na NMS "Mărăşeşti". NMS = Uuzaji wa Nava Majestatii = Meli ya Ukuu wake.
Mărăşti inasomwa kutoka Kirumi Mé-RESHT. Dhiki kwenye silabi ya 2. Inaruhusiwa kutamka "Me-NESh-ty" kwa njia ya Kirusi. Dhiki kwenye silabi ya 2.
Mărăşeşti inasomwa kutoka Kirumi Mé-re-SESHT. Dhiki kwenye silabi ya tatu. Inaruhusiwa kutamka kwa njia ya Kirusi "Me-re-Shesh-ty". Dhiki kwenye silabi ya tatu.
Haya ni makazi katika Kaunti ya Vrancea, Romania. Wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, ilikuwa eneo la vita, ambapo katika msimu wa joto wa 1917 askari wa Kiromania, ambao walipigana upande wa Entente, walishinda moja wapo ya ushindi mkubwa: walisitisha kusonga mbele kwa Wajerumani na Austro-Hungarian askari huko Mareshesti, Maresti na Oytuz.
Baada ya uhamisho wa Sparviero na Nibbio kwenda kwa Jeshi la Wanamaji la Kiromania (katika vyanzo vingine "kuuza"), Waitaliano waliamua kuandaa tena meli walizoacha: Aquila na Falco.
Mnamo 1937, Akila alichomoa bunduki zote 3 152mm / 40 na bunduki 2 kati ya nne 76mm / 40, na Falco alivunja moja ya bunduki tano kati ya 120/45. Kama matokeo ya kutupwa, meli mbili zilizobaki kutumika chini ya bendera ya Jeshi la Wanamaji la Italia zilipokea silaha hiyo hiyo ya silaha: bunduki 4 za kiwango kuu cha 120mm / 45 na bunduki 2 za kupambana na ndege 76mm / 40 kila moja.
Baada ya kupokea waharibu Sparviero na Nibbio, Jeshi la Wanamaji la Royal Romanian pia liliamua kuwaunda tena, na mnamo 1926 walibadilisha bunduki 3 152mm / 40 na bunduki tatu za 120mm.
Na mnamo 1944, ujenzi uliofuata ulifanywa: kwa waharibu Mărăşti (ex-Sparviero) na Mărăşeşti (ex-Nibbio), walishusha bunduki 2 kati ya 4 37-mm kila mmoja na kuzibadilisha na mizinga miwili ya 20-moja kwa moja.
Kwa kuongezea, bunduki za mashine 6, 5-mm zilibadilishwa na kubwa-13 13, 2-mm.
Ninaamini kwamba tunazungumza juu ya ubadilishaji wa anti-ndege wa mizinga ya 20-mm ya moja kwa moja "Oerlikon" ya safu ya FFS na safu za baharini zilizowekwa na anti-ndege na bunduki za mashine za Hotchkiss 13.2 mm.
Katika toleo la mwisho, silaha za waharibifu mwishoni mwa Vita vya Kidunia vya pili zilionekana kama hii:
Mnamo Oktoba 11, 1937, Aquila wa Italia na Falco waliuzwa kwa siri kwa wazalendo wa Uhispania. Wahispania walipewa jina la Aquila kwa Melilla (Melilla ya Kirusi), na Falco kwa Ceuta (Ceuta wa Urusi). Melilla na Ceuta walizingatiwa tena kuwa waharibifu.
Hadithi iliyo na majina ya waharibifu wa Uhispania inastahili kutajwa maalum, na niliamua kuelezea juu yake kwa undani zaidi katika sehemu zinazofuata za nakala hii.
