Lakini Waingereza walikaribia kazi hiyo katika muundo wa kuonekana kwa tank yao mpya kwa uzito wote unaofaa. Kwenye tangi la Christie, upinde ulikuwa kama kondoo mume. Sura hii iliundwa kuwezesha vifungo vya risasi, lakini boriti ya mbele yenye nguvu sana ilihitajika kusanikisha sloths. Milima ya Sloth imekuwa hatarini kwa athari, ndiyo sababu kuvunjika kwao imekuwa kawaida kati ya mashine kulingana na muundo wake. Ubaya wa kibanda cha tanki cha Christie ni kwamba ilikuwa ndefu na nyembamba, kwa sababu ambayo kipenyo cha pete ya turret kilikuwa kidogo sana na, ipasavyo, vipimo vya turret yenyewe pia haikuwa kubwa sana.
Tangi ya Cruiser Mk. III *. Asterisk inaonyesha kwamba silaha za ziada zimewekwa kwenye turret ya tank. Nje, kiambatisho chake kilikuwa sawa na silaha za ngao ya Cruiser Tank Mk. IV, lakini ilitekelezwa kwa njia tofauti. Tangi imechorwa na kuficha kawaida ya Kiingereza. Jumba la kumbukumbu huko Bovington.
Wahandisi wa Briteni walibadilisha tena nyumba hiyo, ambayo ikawa pana zaidi ya sentimita 10 kuliko mfano wa Amerika na pia urefu wa nusu mita. Upinde ulipata jadi kabisa kwa mizinga ya Briteni ya miaka ya 30, lakini bila viboreshaji vya mashine-bunduki kila upande wa "kibanda" cha dereva. Ukweli kwamba dereva alikuwa katikati ya tank na alikuwa na vifaa vitatu vya kutazama ilitoa muhtasari mzuri. Kipengele kingine cha tanki ilikuwa uwepo wa idadi kubwa ya vifaranga juu yake, ambayo haikusaidia kuongeza ulinzi wa silaha. Kweli, unene wa silaha wa mm 14 haukuweza kuzingatiwa kama uhifadhi mkubwa wa tanki.
Tangi hii ilipata. Hata roller imevuliwa balancer.
Mnara huo pia ulikuwa mpya, ambao wataalam wa Kampuni ya Magari ya Morris waliweza kuweka watu watatu. Turrets za muundo sawa ziliwekwa kwenye Mizinga ya Cruiser Mk. I na II. Silaha hiyo pia ilikuwa ya kawaida kwa mizinga ya Briteni ya miaka hiyo: kanuni ya 40 mm (2-pounder) na bunduki ya mashine iliyopozwa ya Vickers. Mwisho huo ulikuwa kwenye sanduku la kivita ambalo lililinda radiator yake kutoka kwa risasi na uharibifu wa mabomu. Baadaye ilibadilishwa na bunduki za BESA zilizopoa hewa. Tangi pia lilikuwa na kikombe cha kamanda na kipande kizuri cha vipande viwili. Wajibu wote wa wafanyikazi walifikiriwa, ambayo iliruhusu wafanyikazi kutenda vyema kwenye uwanja wa vita.
Cruiser Mk IV A13, aliyeachwa na wafanyikazi huko Ufaransa. Sanduku lenye silaha linalofunika mnara linaonekana wazi. Kwa kweli, uzoefu wa vita umeonyesha kuwa vibao vingi huanguka kwenye mnara. Lakini jumla ya unene wa silaha wa 19 mm haukupa ulinzi mkubwa dhidi ya bunduki za Ujerumani 37 mm na Kicheki 47 mm.
Sampuli A13E2 ilikuwa tayari ifikapo Oktoba 1937. Katika vipimo kwa kasi ya kiwango cha juu, ilionyesha 56 km / h, kidogo tu duni kwa Tani ya Mwanga Tani Mk. VI. Kwa kuwa nyimbo mpya ziliwekwa kwenye sampuli ya A13E3, magurudumu ya kuendesha yalibadilishwa kwao. Kwa kuongezea, kasi kubwa ya tangi ilipunguzwa hadi 48 km / h.
Cruiser Mk IVA A13 huko Misri mnamo Novemba 1940. Matumizi ya mizinga hii kwenye mchanga ilifunua hali nyingine mbaya - waliinua mawingu ya mchanga wakati wa kusonga. Ili kupigania hii, nyuma ya nyimbo hizo zilifunikwa na ngao za kupambana na vumbi. Lakini hawakufanikiwa kusuluhisha shida hadi mwisho kwa msaada wao.
Baada ya kujaribu, A13E3 ilikubaliwa kutumika chini ya jina Cruiser Tank Mk. III, na uzalishaji ulianza katika Nuffield Mechanization & Aero. Gharama ya mizinga ya Uingereza wakati huo ilikuwa chini ya sheria ya "Pauni 1000 kwa tani". Hiyo ni, tanki ya tani 14 iligharimu pauni elfu 14 au alama elfu 150 za Ujerumani, au dola elfu 68 za Amerika. Tangi ilibadilika kuwa si ya bei rahisi. Kwa mfano, Kijerumani Pz. Kpfw. III wa miaka hiyo hiyo aligharimu alama kama elfu 110, na Amerika M3 dola elfu 55.
Jingine "tanki la Afrika" lililoharibiwa.
Kwenye mizinga ya uzalishaji Mizinga ya Cruiser Mk. III, chokaa mbili za bomu za moshi ziliwekwa kwenye ubao wa kinyago cha turret, na mfumo wa kutolea nje pia ulifunikwa na bati.
Ilikuwa wasafiri wa Mk. III / IV ambao walitakiwa kulinda kisiwa cha Kupro. Picha ya 1942.
Ukweli, agizo lilipewa kampuni hiyo mizinga 65 tu. Moja ya sababu ni silaha zake nyembamba. Kazi ilianza karibu mara moja juu ya toleo lililoboreshwa la tanki - Cruiser Tank Mk. IV. Walakini, hata toleo hili lililoboreshwa kwa suala la uhifadhi sio mbali na mtangulizi wake. Tangi hiyo ikawa tanki la pili baada ya Ufaransa 1 ya Ufaransa kupokea silaha zilizopangwa, na tu kwenye turret. Silaha hizo zilikuwa na pembe za busara za mwelekeo, ingawa mwelekeo wa sahani ya mbele ya turret ilikuwa ndogo. Cabin ya dereva haijapata mabadiliko yoyote pia. Katika maeneo mengine, unene wa silaha uliongezeka hadi 19 mm. Walakini, kutokana na unene wa silaha za Soviet BT-7, sawa na 20 mm, na silaha za mizinga ya Ujerumani, sawa na 30 mm, hii haikuwa ya kutosha. Kwa jumla, wakati wa uzalishaji wa serial mnamo 1938-1939. Waingereza waliweza kutoa matangi 655 ya aina hii.
Na kwenye picha hii unaweza kuona wazi uhifadhi wa anuwai ya kutolea nje.
Ingawa Cruiser Tank Mk. III ilikuwa zaidi ya gari la majaribio, ilibidi ipigane tangu mwanzoni mwa Vita vya Kidunia vya pili. Kuanzia Septemba 1, 1939, jeshi la Briteni lilikuwa na mizinga 79 tu ya aina zote, na kufikia Juni 1, 1940, matangi 322 zaidi yalitengenezwa, lakini ilichukua muda hadi kufikia vitengo vya jeshi. Ndio sababu mnamo Mei 1940, wakati wa mashambulio ya Wajerumani kupitia Ubelgiji, Waingereza walihamisha karibu kila kitu walichokuwa nacho huko.
Mei 1940. Ufaransa. Wafanyakazi huandaa tanki lao kwa vita.
Pamoja na Kikosi cha Wahamiaji cha Briteni, mizinga ya Mk. III, Mk. IVA ilifika Ufaransa, ambapo waliingia kwenye vita mara ya kwanza kama sehemu ya kikosi cha 3 cha Kikosi cha Royal Tank mnamo Mei 23, 1940, wakilinda bandari ya Calais, vita ambazo zilifanyika kutoka Mei 22 hadi Mei 26, 1940 ya mwaka. Halafu karibu Mk. III 24 na Mk. IVA wa 24 wa kikosi hiki waliangamizwa katika vita nje kidogo ya Calais, au katika jiji lenyewe. Hii ilifuatiwa na vita huko Abbeville na katika maeneo mengine. Kweli, kazi ya kupigana ya mizinga hii huko Uropa ilimalizika mnamo Juni 19, 1940 katika bandari ya Cherbourg.
Hivi ndivyo walivyosafirishwa kwa wasafirishaji nchini Ufaransa.
Msafirishaji wa lori nzito "Nyeupe" akiwa na tanki ya Mk. IVA kwenye jukwaa.
Ilibainika kuwa tanki hiyo inaweza kutembezwa, kasi kubwa, ikiwa na kanuni nzuri. Lakini silaha yake ilitobolewa na ganda la kwanza kabisa la bunduki za anti-tank za Ujerumani au bunduki za tanki. Hiyo ni, hali nao ilikuwa mbaya zaidi kuliko ile ya mizinga ya Jeshi Nyekundu katika msimu wa joto wa 1941. Injini isiyo na maana pia ilisababisha shida nyingi, kwa hivyo wakati mwingine wafanyikazi waliacha mizinga yao kwa sababu ya kuharibika kwake. Ubaya, na kubwa, ilikuwa ukosefu wa bomu la kulipuka la bunduki. Lakini macho yalikuwa rahisi. Meli ya Novosibirsk V. P. Chibisov, katika kitabu chake cha kumbukumbu, Mizinga ya Kiingereza huko Cool Log, aliandika kwamba alipofika kwenye tanki la Briteni la Matilda, akiwa na bunduki sawa ya 42 mm kama mizinga ya mapema ya Briteni, alipigwa na unyenyekevu wa muundo wake na muundo wa macho yake ikilinganishwa na bunduki ya tanki ya Soviet ya milimita 45. Kupitisha mtihani kwenye kanuni ya Kiingereza kati ya cadets ya shule ya tanki ambayo alisoma ilionekana kuwa mafanikio makubwa. Mapumziko ya bega pia yalikuwa ya kufikiria, ambayo ilifanya iwezekane kuelekeza bunduki haraka kwenye ndege wima na kuiweka kwenye shabaha. Lakini kwa sababu ya ukosefu wa makombora yenye mlipuko mkubwa, haikuwa na maana kupiga risasi kutoka kwa malengo mengi.
Tangi ya Cruiser iliyowekwa juu ya Marko III A13. Wanajeshi wa Ujerumani walipenda tu kupigwa picha dhidi ya nyuma ya gari hizi zilizovunjika.
Kila tanki ilitolewa na sahani moto ya kupokanzwa chakula na kipande kikubwa cha turubai maalum ya "bahari", ambayo inaweza kufunika tangi lote au kuitumia kama hema. Jambo baya tu ni kwamba kwa sababu ya uumbaji wa mada katika hali ya majira ya baridi kali ya Urusi, turubai hii iliganda ili ikageuka kuwa karatasi ya bati, ikitoka chini ambayo ilikuwa ngumu sana.
Na kweli kuna picha nyingi kama hizo. Inavyoonekana, vita wakati huo ilionekana kwao kutembea rahisi.
Magari kadhaa (angalau 15) yalifikishwa kwa Wajerumani katika hali nzuri. Magari yaliyokamatwa yalipokea faharisi ya Kreuzer Panzerkampfwagen Mk. III 743 (e). Mnamo 1941, Wajerumani walijumuisha magari 9 katika kikosi cha 100 cha tanki ya kuwaka moto, ambayo ilishiriki katika shambulio la USSR.
Lakini huyu ndiye Kreuzer Panzerkampfwagen Mk. III 743 (e) anayefanya kazi katika jeshi la Ujerumani.
