Mnamo Mei 21, Urusi inaadhimisha Siku ya Kikosi cha Pasifiki - likizo ya kila mwaka kwa heshima ya malezi yake. Siku hii ilianzishwa na agizo la Amiri Jeshi Mkuu wa Jeshi la Wanamaji la Urusi mnamo Julai 15, 1996 "Katika kuanzishwa kwa likizo za kila mwaka na siku za kitaalam katika utaalam." Meli hiyo inafuatilia historia yake kurudi kwenye flotilla ya Okhotsk, ambayo iliundwa kulinda maeneo ya Mashariki ya Mbali ya Dola ya Urusi, njia zake za baharini na viwanda mapema Mei 21 (Mei 10, mtindo wa zamani) mnamo 1731.
Flotilla ya Okhotsk ikawa kitengo cha kwanza cha jeshi la majeshi la Urusi katika Mashariki ya Mbali. Flotilla ya Okhotsk ilikuwa na vyombo vidogo vya tani ndogo. Licha ya idadi yake ndogo, flotilla hii imekuwa na jukumu muhimu katika kulinda masilahi ya nchi katika eneo hili la mbali. Meli na meli hizi za bandari ya Okhotsk zinaweza kuzingatiwa kama nafaka ambayo Kikosi cha Pasifiki cha Urusi kitakua baadaye.
Mnamo 1850, flotilla ilikuwa tayari iko katika mji wa bandari wa Petropavlovsk (leo Petropavlovsk-Kamchatsky). Tukio muhimu la kihistoria katika maisha ya meli hiyo lilikuwa kushiriki katika utetezi wa kishujaa wa Petropavlovsk mnamo 1854 wakati wa Vita vya Crimea vya 1853-1856. Pamoja na jeshi na betri za pwani, wafanyikazi wa Frigate "Aurora" na usafirishaji (brigantine) "Dvina" na bunduki 67 walishiriki katika ulinzi wa jiji. Kikosi kidogo cha jiji kilihimili shambulio la vikosi vikubwa vya kikosi cha Anglo-Ufaransa, kikiwa kimejifunika kwa utukufu na kiliandika kazi yake milele katika historia. Mnamo 1856, Okhotsk flotilla ilihamishiwa kwa posta ya Nikolaev (Nikolaevsk-on-Amur) na ikapewa jina Flotilla ya Siberia.
Vita vya kikosi cha kikosi "Sevastopol", "Poltava" na "Petropavlovsk" huko Port Arthur
Mnamo 1871, Vladivostok alikua msingi kuu wa meli za Urusi katika Mashariki ya Mbali, hata hivyo, hata katika miaka hiyo, nguvu ya flotilla ilibaki katika kiwango cha chini. Msimamo wake uliboresha sana baada ya kuhamishiwa Mashariki ya Mbali mnamo 1894 wa kikosi cha Mediterania chini ya amri ya Admiral wa Nyuma Stepan Makarov. Wakati wa Vita vya Russo-Japan (1904-1905), sehemu ya meli za flotilla ilijumuishwa katika Kikosi cha 1 cha Pasifiki, ambacho kilikuwa Port Arthur, ambapo alikufa, na pia katika Kikosi cha Vladivostok.
Matokeo mabaya ya Vita vya Russo na Kijapani yalionyesha kwamba ufalme unapaswa kuimarisha vikosi vyake katika Bahari ya Pasifiki. Kufikia mwaka wa 1914, flotilla ya jeshi la Siberia ilikuwa na wasafiri wawili Askold na Zhemchug, boti la bunduki Manjur, waangamizi 8, waangamizi 17 na manowari 13. Wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu (1914-1918), meli zingine za flotilla zilihamishiwa meli zingine za Urusi, na meli za kivita zilizobaki Mashariki ya Mbali zilitumika kusafirisha usafirishaji uliofuata kutoka Merika kwenda Vladivostok na jeshi mizigo. Wakati huo huo, meli za jeshi la kijeshi la Siberia zilishiriki katika uhasama katika ukumbi wa michezo wa Kaskazini na Mediterranean.
Wakati wa miaka ya vita vya wenyewe kwa wenyewe na uingiliaji wa kijeshi uliofuata, flotilla ilikoma kuwapo. Mabaharia waliacha meli zao na kushiriki katika vita na wavamizi wa nchi kavu. Wakati huo huo, karibu muundo wote wa meli ya flotilla ya jeshi la Siberia ilipotea, meli zingine zilipelekwa nje ya nchi, na zingine zilianguka vibaya. Mnamo 1922 tu, kutoka kwa mabaki ya flotilla ya Siberia, kikosi cha Vladivostok cha meli maalum za Bahari ya Pasifiki kiliundwa, ambacho kilijumuishwa katika Red Fleet katika Mashariki ya Mbali (katika siku zijazo, Vikosi vya Naval vya Mashariki ya Mbali).
Mnamo 1926, Vikosi vya majini vya Mashariki ya Mbali vilivunjwa, na kikosi cha meli cha Vladivostok kilihamishiwa kwa Walinzi wa Mpaka wa Naval. Ni mnamo 1932 tu, kwa sababu ya kuzidisha hali ya kimataifa, Vikosi vya Naval vya Mashariki ya Mbali viliundwa tena na mnamo Januari 11, 1935, walipokea jina la sasa la Pacific Fleet (Pacific Fleet). Mnamo 1932, meli zilipokea mgawanyiko wa boti za torpedo, na manowari 8 pia ziliagizwa. Halafu meli hiyo ilijazwa tena na meli za kivita zilizohamishwa hapa kutoka Bahari Nyeusi na meli za Baltic, uundaji wa anga za majini na ulinzi wa pwani ulikuwa unaendelea. Mnamo 1937, kufunguliwa kwa Shule ya Bahari ya Pasifiki ilifanyika.
Mnamo Agosti 1939, North Pacific Naval Flotilla iliundwa kama sehemu ya Pacific Fleet, na Sovetskaya Gavan ikawa msingi wake kuu. Kazi kuu ya flotilla ilikuwa ulinzi wa mawasiliano ya baharini na pwani katika mkoa wa Bahari ya Okhotsk na Mlango wa Tatar. Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, sehemu ya vikosi na mali ya Pacific Fleet ilihamishiwa kwa Fleet ya Kaskazini, ikishiriki katika vita katika Barents na bahari zingine. Pia mbele, mabaharia zaidi ya elfu 140 wa Pasifiki walipigana na adui kama sehemu ya brigade za bunduki za majini na vitengo vingine. Walishiriki katika vita vya Moscow na vita vya Stalingrad, ulinzi wa Leningrad na Sevastopol, ulinzi wa Arctic ya Soviet.
Katika hatua ya mwisho ya Vita vya Kidunia vya pili, kutoka Agosti 9 hadi Septemba 2, 1945, Pacific Fleet, ikishirikiana na vikosi vya 1st Far Eastern Front, walifanya shambulio kali la kutua kwenye bandari za adui kwenye daraja za Kikorea na Manchu. Usafiri wa meli ulifanya mashambulio ya mabomu kwa malengo ya kijeshi ya askari wa Japani huko Korea Kaskazini, ilishiriki katika kutua kwa vikosi vya shambulio la ndege huko Dalniy na Port Arthur. Kwa ujasiri na ushujaa ambao ulionyeshwa wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, zaidi ya mabaharia elfu 30 na maafisa wa Pacific Fleet walipewa maagizo na medali anuwai, watu 43 wakawa Mashujaa wa Umoja wa Kisovyeti. Kwa sifa za kijeshi meli 19, vitengo na muundo wa Pacific Fleet walipewa jina la heshima la Walinzi, 16 walipewa maagizo, 13 walipokea vyeo vya heshima.
Kutua kwa wanajeshi wa Soviet wakati wa operesheni ya kutua Seisinsky. Agosti 15, 1945.
Mnamo Januari 1947, Kikosi cha Pacific tena kilipata mabadiliko ya shirika, iligawanywa katika meli mbili - Jeshi la Wanamaji la 5 (msingi mkuu ni Vladivostok) na Jeshi la Wanamaji la 7 (msingi mkuu ni Sovetskaya Gavan), mgawanyiko huu ulidumu hadi Aprili 1953., baada ya hapo meli iliunganishwa tena. Mnamo 1965, Pacific Fleet ilipewa Agizo la Banner Nyekundu. Katika miaka ya baada ya vita, Kikosi cha Pasifiki kilipata urekebishaji mkali, nguvu zake ziliongezeka kila wakati. Meli hizo zilijazwa tena na manowari za kisasa za nyuklia na meli za kombora, silaha zingine na vifaa vya jeshi. Kufikia mwanzoni mwa miaka ya 1970, meli mpya ya makombora ya nyuklia inayokwenda baharini iliundwa katika Bahari ya Pasifiki, ambayo ilishiriki katika safari nyingi za baharini na baharini za muda tofauti.
Leo, Pacific Fleet ni malezi ya kimkakati ya utendaji wa Jeshi la Wanamaji la Urusi. Kama sehemu muhimu ya Jeshi la Wanamaji la Urusi na Jeshi, ni njia ya kuhakikisha usalama wa kijeshi wa Shirikisho la Urusi katika mkoa wa Asia-Pasifiki. Ili kutekeleza majukumu aliyopewa, Kikosi cha Pasifiki kinajumuisha manowari za kimkakati za kimkakati, nyambizi nyingi za nyuklia na dizeli, meli za uso kwa shughuli katika maeneo ya karibu ya bahari na bahari, baharini ya manowari, kubeba makombora na ndege za kivita, vitengo vya ardhi na vikosi vya pwani.
Kazi kuu za Kikosi cha Pasifiki cha Urusi katika hatua hii ni:
- kudumisha vikosi vya nyuklia vya mkakati wa baharini katika hali ya utayari wa kila wakati kwa masilahi ya kuhakikisha sera ya kuzuia nyuklia;
- ulinzi wa maeneo ya uzalishaji na ukanda wa uchumi wa Urusi, kukandamiza shughuli za uzalishaji haramu;
- kuhakikisha usalama wa urambazaji;
- utekelezaji wa hatua za sera za kigeni za serikali katika maeneo muhimu ya kiuchumi ya Bahari ya Dunia (ziara rasmi, ziara za kibiashara, vitendo kama sehemu ya vikosi vya kulinda amani, mazoezi ya pamoja na meli za nchi zingine, n.k.).
Corvette "Kamili" mradi wa 20380 wa Pacific Fleet
Hivi sasa, mchakato wa kujaza meli na meli mpya unaendelea. Kulingana na mipango, ifikapo mwaka 2020, Pacific Fleet ilipaswa kupokea meli mpya za kivita 40, pamoja na manowari za kisasa za nyuklia, corvettes, frig, kutua na meli za baharini. Mnamo mwaka wa 2015, meli ya uokoaji wa darasa la bahari Igor Belousov ilijumuishwa kwenye meli hiyo. Mnamo mwaka wa 2016, manowari ya pili ya kimkakati ya mradi wa 955 Borey - Vladimir Monomakh - ilitolewa, ambayo iliunda jozi ya mashua ya Alexander Nevsky tayari kwenye meli. Mnamo 2017, corvette ya kwanza ya mradi 20380 "Kamili" iliingia kwenye meli.
Leo, miradi 22350 ya frigates "Admiral Golovko" na "Admiral wa Soviet Union Fleet Isakov", corvettes ya miradi 20380 na 20385 "Loud", "Shujaa wa Shirikisho la Urusi Aldar Tsydenzhalov", "Sharp", "Greyashchiy" na "Prompt ". Pia kwa Pacific Fleet zinajengwa manowari za kimkakati za nyuklia za mradi 955A "Generalissimo Suvorov" na "Emperor Alexander III". Kwa kuongezea, idadi kubwa ya vyombo anuwai vya msaada vinajengwa na nguvu zilizopo za uso na manowari za meli hizo zinafanywa kuwa za kisasa.
Leo, Pacific Fleet ni kiburi halisi cha Urusi na jeshi la nchi hiyo katika Mashariki ya Mbali. Mwisho wa 2017, Pacific Fleet ilitambuliwa kama meli bora zaidi nchini kwa suala la mafunzo ya mapigano. Katika mwaka uliopita, meli na meli za Pacific Fleet zilikamilisha takriban ujumbe 170 wa kozi, wakati ambapo karibu makombora 600, silaha za moto na kurusha torpedo, kuwekewa mgodi na mabomu kulitekelezwa. Katika mwaka uliopita, anga ya meli ya meli ilifanya mazoezi zaidi ya 20 ya kukimbia kwa ndege, pamoja na utumiaji wa drones anuwai. Vikosi vya pwani vya meli hiyo vilirekodi matembezi mengi ya uwanja, na pia kama mazoezi 100 ya busara na ya busara na takriban kuruka elfu 6 za parachuti za viwango tofauti vya ugumu. Kwa kuongezea, mnamo 2017, meli za kivita na meli msaidizi za Pacific Fleet zilifanya majukumu ya safari za baharini za umbali mrefu, zikipiga simu 21 katika bandari katika nchi 13 za ulimwengu.
Mnamo Mei 21, Voennoye Obozreniye anawapongeza mabaharia wote na maafisa wanaofanya kazi, na kwa kweli, maveterani wa Pacific Fleet, watu wote ambao maisha yao yalihusishwa na Pacific Fleet, kwenye likizo yao!
