Kama unavyojua, wakati wa kuunda gari la kwanza la wapiganaji wa Soviet BMP-1, magari kadhaa yalitengenezwa mara moja, tofauti na kila mmoja kwa mpangilio, mmea wa nguvu na hata chini ya gari. Kama matokeo, gari lililofuatiliwa likawa aina mpya ya vifaa katika jeshi la Soviet. Walakini, magari yenye magurudumu na hata yaliyounganishwa yenye silaha za kivita yalishindana nayo. Maendeleo yote yaliyowasilishwa kwa mashindano wakati wa majaribio ya kulinganisha yameonyesha faida na hasara zao. Kama matokeo ya kulinganisha kwao, jeshi lilichagua gari lililofuatiliwa "Object 765" / BMP-1, iliyoundwa katika Chelyabinsk GSKB-2.
Uzoefu wa BMP "kitu 765"
Njia mbadala kamili ya "Kitu cha 765" kilichofuatiliwa kinaweza kuzingatiwa kama mradi wa gari la kivita la magurudumu "Object 1200", iliyoundwa katika ofisi ya muundo wa Kiwanda cha Magari cha Bryansk. Kulingana na matokeo ya miaka ya kwanza ya opereta wa kubeba silaha wa BTR-60, wahandisi wa Bryansk waliamua kuunda gari lenye silaha za magurudumu. Kwa kuongezea, tayari walikuwa na uzoefu wa kuunda mbinu kama hiyo. Chasisi ya gurudumu iliyo na fomula ya 8x8 ilizingatiwa kuwa na uwezo wa kutoa sifa zote muhimu za kiufundi na za kupambana. Kwa kuongezea, propela ya gurudumu iliahidi uwezekano wa kuungana na teknolojia iliyopo. Uendelezaji wa "kitu cha 1200" kilianza mnamo 1964 chini ya uongozi wa F. A. Rozova.
Licha ya uwezekano wa kuunganisha idadi kubwa ya sehemu na makusanyiko ya gari la kubeba watoto, wakati wa kuunda "Kitu 1200" mpya, maendeleo kwenye mradi wa BTR-60 karibu hayakuzingatiwa. Ndio sababu mwili ulio na svetsade wa gari linaloahidi la mapigano ya watoto wachanga lina mtaro unaotambulika. Ilipendekezwa kuunganisha mwili wa mashine kutoka kwa shuka zilizovingirishwa na unene wa juu (sehemu ya mbele) ya milimita 60. Kwa hivyo, silaha hiyo ilitoa ulinzi kwa wafanyakazi na vitengo kutoka kwa risasi na vipande vya ganda. Wakati huo huo, makadirio ya mbele yangeweza kuhimili moto wa bunduki kubwa-kali. Uhifadhi tu wa kuzuia risasi ulitokana na maoni ya wakati huo juu ya kuonekana kwa vita vya kisasa na mahitaji ya teknolojia ya hali ya juu.
Mpangilio wa ndani wa Bryansk BMP ni ya kuvutia sana. Katika siku zijazo, kitu kama hicho kilitumika kwa mashine zingine za kigeni. Mbele ya mwili, chini ya kifuniko cha silaha nene za mbele, sehemu za kazi za dereva na kamanda ziliwekwa. Mara moja nyuma yao kulikuwa na maeneo matatu ya kutua. Sehemu ya kupigania na turret iliwekwa katikati ya ganda, nyuma ambayo kulikuwa na sehemu ya kupitisha injini na sehemu kuu ya jeshi. Injini na vitengo vya wasaidizi vilikuwa upande wa kushoto wa nyuma ya gari. Kiasi kilichobaki cha nyuma kilichukuliwa chini ya viti kwa wapiganaji wanne na silaha. Kupanda na kuteremka ilipaswa kufanywa kupitia mlango mmoja wa aft na vifaranga viwili kwenye paa. Kiasi cha mbele cha chumba cha askari kiliunganishwa na nyuma kupitia njia nyembamba.
Msingi wa mmea wa nguvu wa gari linaloahidi la mapigano ya watoto wachanga lilikuwa injini ya dizeli UTD-20 na uwezo wa nguvu za farasi 300. Kupitisha kupitishwa kwa torque kwa magurudumu yote nane ya gari. Mwisho walikuwa na vifaa vya kusimamishwa kwa hydropneumatic na mfumo wa kusukuma maji. Kipengele cha kupendeza cha kupitisha gari chini ya "kitu cha 1200" ilikuwa ukweli kwamba dereva anaweza kubadilisha kibali cha ardhi cha gari kulingana na hali kwa kurekebisha shinikizo kwenye absorbers za mshtuko. Mizinga miwili ya maji, iliyokopwa kutoka kwa tanki kubwa ya PT-76, iliwekwa nyuma ya gari haswa kwa harakati juu ya maji. Madirisha yao ya ulaji yalikuwa pande, mabomba ya kuuza yalikuwa kwenye karatasi ya nyuma.
Kwa uzani wa jumla wa BMP mpya ya tani 14, injini ya farasi 300 iliipatia nguvu maalum ya nguvu ya farasi 21-21.5 kwa tani. Shukrani kwa hii, "Object 1200" inaweza kuharakisha barabara kuu kwa kasi ya kilomita 90 kwa saa na kuvuka vizuizi vya maji kwa kasi ya karibu 10 km / h. Kulikuwa na mafuta ya kutosha kwa maandamano ya kilomita 500 kando ya barabara kuu.
Moduli ya kupigana ilikuwa sawa kwa magari yote ya kupigana ya watoto wachanga walioshiriki kwenye mashindano hayo. Ilikuwa turret ya mtu mmoja na bunduki laini laini ya 73 mm 2A28 "Ngurumo" na risasi 40. Bunduki ya mashine ya PKT ya kiwango cha 7.62 mm iliunganishwa na kanuni (risasi zinazoweza kusafirishwa - raundi 2000). Kwa kuongezea, mnara huo ulikuwa na reli ya uzinduzi wa makombora yaliyoongozwa ya tata ya anti-tank 9K11 Malyutka. Ndani ya chumba cha mapigano, hadi makombora kama hayo manne yaliwekwa kwenye vifurushi. Baada ya uzinduzi, maandalizi ya mpya yalifanywa kwa mikono, kutoka kwenye mnara.
Mnamo 1965, wajenzi wa gari la Bryansk walikusanya ya kwanza na, kama ilivyotokea baadaye, mfano wa mwisho wa gari la kupigania watoto wachanga 1200. Kwa kuwa minara ya magari yote ya kupigania yaliyowasilishwa kwa mashindano, pamoja na "1200 Object", yalikuwa karibu sawa, nguvu yao ya moto haikulinganishwa. Ukweli huu ulifanya iwezekane kuokoa muda na juhudi kwenye usanidi wa silaha. Kwa hivyo, "kitu cha 1200" kilipokea turret rahisi, ambayo badala ya bunduki, bunduki ya mashine, risasi na mifumo ya kudhibiti silaha, simulators zao za uzani ziliwekwa. Ilikuwa katika fomu hii kwamba gari la kupigana na watoto wachanga la Bryansk lilishinda njia na kusafirisha askari wa majaribio.
Tabia za "Kitu cha 1200", kwa jumla, ziligundulika kukubalika, lakini sio bila kukosolewa. Askari walioshiriki katika majaribio kama "malipo ya malipo" walilalamika juu ya umati wa watu wa chumba cha askari. Kwanza, haikuwa rahisi sana kwa paratroopers, ambao walikuwa wamekaa nyuma ya viti vya kamanda na dereva, kuacha gari kupitia mlango wa aft. Haikuwa rahisi kwa wale waliokaa nyuma ya BMP: kwa sababu ya kuwekwa kwa injini na mizinga ya maji pande, kifungu na mlango hazikuwa pana na za kutosha. Magari mengine yanayoshindana, angalau, hayakuwa duni kwa urahisi kwa Bryansk "Object 120", au hata ilizidi.
Na bado, shida kuu ya BMP iliyoahidi ilikuwa chasisi ya magurudumu. Ilikuwa bora kuliko kufuatiliwa wakati wa kuendesha gari kwenye barabara zilizoandaliwa, lakini usawa wa nguvu ulibadilika kwenye ardhi mbaya au kwenye maji. Magurudumu hayangeweza kutoa gari kwa uwezo wa kuvuka kwa kiwango cha washindani wanaofuatiliwa. Kwa kuongezea, chasisi ya gurudumu iligundulika kuwa nyeti sana kwa hali. Kwa hivyo, wakati wa kuogelea kwa mtihani katika maji ya bahari, sehemu zingine za breki zililowa maji ya kutosha na zikawa hazitumiki. Shida nyingine inayohusiana na harakati juu ya maji ilikuwa kujitoa kwa magurudumu ya mvua kwenye uso wa pwani. Ikitoka ndani ya maji, "Object 1200" inaweza kuingia pwani tu na mteremko mdogo.
Kulingana na matokeo ya vipimo vya kulinganisha vya magari yote ya kivita yaliyowasilishwa kwa mashindano, la kufurahisha zaidi na la kuahidi lilikuwa "Kitu cha 765" kilichofuatiliwa, baadaye kiliitwa BMP-1. Ingawa ilipoteza kwa kasi ya juu (karibu 60-62 km / h kwenye barabara kuu na hadi 7 km / h juu ya maji), jumla ya utendaji wa kuendesha ardhi na juu ya maji ilikuwa bora zaidi. Kwa mfano, viwavi walio na gridi maalum walifanya iwezekane kuharakisha kwa mwinuko mteremko wa pwani, na kwenye eneo mbaya hakuruhusu gari kukwama.
Uchunguzi wa kulinganisha wa anuwai kadhaa ya gari linaloahidi la mapigano ya watoto wachanga lilionyesha wazi faida zote za magari yanayofuatiliwa. "Object 1200" na ilibaki katika nakala moja, ambayo haikupokea hata silaha. Imeokoka hadi leo na sasa imehifadhiwa kwenye jumba la kumbukumbu la tank la Kubinka karibu na Moscow. Mada ya magari ya kupigana na watoto wa magurudumu hayakupata maendeleo yoyote, na chasisi kama hiyo kwa miaka mingi ilibaki kuwa tabia ya wabebaji wa wafanyikazi wa ndani.
