Labda sisi sote tunapenda kupokea zawadi. Hapa, kwa kweli, hakuna cha kuuliza. Inapendeza kuwapokea kutoka kwa wenzako, marafiki, ni ya kupendeza zaidi kutoka kwa wapendwa, kwa sababu wanakujua wewe kuliko mtu mwingine yeyote. Kwa mfano, mwaka huu mpya ilikuwa ya kupendeza sana kwangu kupokea zawadi mbili kutoka kwa mjukuu wangu mara moja. Ilikuwa kitu cha kupendeza, lakini sio kwa roho. Wakati huu, kwa mshangao wangu mkubwa, nilipokea sanduku mbili mara moja kutoka kwake. Moja ilikuwa na tanki la Matilda (mfano wa pamoja wa kampuni ya Zvezda) kwa kiwango cha 1: 100, na nyingine ilikuwa na mpiganaji wa Kimbunga (wa kampuni hiyo hiyo) kwa kiwango cha 1: 144. “Lakini sijawahi kukusanya ndege, je! - Nilishangaa. " “Ndio, lakini kila wakati ulisema kwamba unataka! Alipinga. - Na ndege hii ni ndogo, "ya kupendeza" sana, haitachukua nafasi nyingi. Na kisha kila wakati nilitaka kuona jinsi mifano kama hiyo imekusanyika na kupakwa rangi … "" Kwanini tanki nyingine? " "Tangi? Umesema kuwa unampenda Matilda …”Ndio jinsi ilibidi nikusanye mifano hii miwili, na wakati huo huo mwambie historia ya uigaji mkubwa katika nchi yetu. Hadithi hiyo ilionekana kuwa ya kufundisha sana na, baada ya kuiambia, nilidhani kuwa wasomaji wa "VO" hawatapendezwa na "kutetemesha siku za zamani" na kukumbuka ujana wao na burudani zao za utotoni. Kweli, kwa ujumla … fikiria kidogo juu ya yaliyopita tena.
Diorama ndogo "Matilda" kwenye daraja "kutoka" Zvezdinsky "iliyowekwa na tank ya" Matilda "kwa kiwango cha 1: 100. Tangi, kama unaweza kuona, imewekwa alama, lakini kila kitu kingine ni kazi ya mwandishi. Nilitaka "kuburudika" … halafu unaandika na kuandika …
Kweli, hii ndio "Kimbunga" kilichotajwa hapo juu kwa kiwango cha 1: 144. Sijui jinsi mtu yeyote, lakini nilipenda sana mfano huu. Kweli, na inaweza kufanywa kwa kweli nusu saa. Kuchukua picha ni ngumu tu. Unahitaji lensi maalum, na ni ghali sana kwa risasi kama nadra.
Nilifahamiana na modeli kubwa kwa muda mrefu uliopita, wakati nilikuwa darasa la nne mnamo 1965. Mvulana mmoja alileta mfano wa gundi wa ndege ya Yak-18 darasani, kwa kawaida niliipenda sana, na nilitaka hiyo hiyo kwangu. Nilitaka na … nikaenda kwenye duka ambalo alinipa jina, nikaenda nikanunua. Kwa kweli, nilimwongoza kwa gundi kutisha tu, lakini … hata kwa fomu hii, aliamsha kupendeza kwangu, na muhimu zaidi, ilikuwa inawezekana kucheza naye. Halafu ikaja zamu ya helikopta ya Mi-10K (helikopta ya crane), ambayo nilipenda sana visu vya propela zilizotengenezwa kwa plastiki ya manjano na mikondo nyeusi ya gia-kama kutua kama buibui na magurudumu sawa.
Hatua kwa hatua, nilijifunza kushikamana na mifano kama hiyo vizuri, lakini alama (alama) ambazo zilijumuishwa kwenye seti hazikutafsiri ndani yao, kwa sababu ubora wao ulikuwa mbaya. Halafu, katika duka moja, ghafla niliona sanduku tofauti kabisa na mfano wa ndege iliyotengenezwa na GDR An-24 na VEB Plasticart katika rangi nyekundu ya keel na kupigwa kando ya windows. Kwa kuongezea, ndani hakukuwa na maelezo tu yaliyotengenezwa na ubora wa kushangaza, na tena hailinganishwi na hati zetu, lakini pia rangi ya gundi na fedha na harufu … ambayo ilionekana kwangu nzuri zaidi kuliko harufu ya waridi. Na sanduku, na mirija ya gundi, na kila aina ya … "sio yetu" na cosmic kidogo. Sio toy iliyotengenezwa kulingana na kanuni "wewe, mtoto, itakufanyia", lakini "kipande kidogo cha sanaa halisi". Bei za modeli zilitoka kwa kopecks 60, kukubalika kwangu, kwa MiG-21 na Saab J-35 Iliyotetemeshwa kwa ruble 3, 50 na 4 isiyoweza kuvumiliwa ya Tu-144, Trident na Vostok-1. Saab J-35 Amechukuliwa kwa kiwango cha 1: 100 alinishtua pia na ukweli kwamba niliona kwanza ndege ya kisasa ya mapigano "kutoka hapo", na muhtasari wa kawaida wa wakati ujao, na hata na alama nzuri kama hizo za kitambulisho - taji tatu kwenye duara la bluu. Kwa kweli, wangeweza kupakwa rangi ya kuficha, na wangependeza zaidi, lakini niliogopa tu hiyo. Sikujua ni rangi zipi zinapaswa kupakwa rangi, na hazikuuzwa pia. Ndio sababu nikapendelea zile za GDR, ambazo tayari zimepakwa rangi ya fedha, au zinahitaji rangi ndogo kutoka kwa modeler. Ni kweli kwamba hata wakati huo sikupenda kuwa modeli zote ziko katika mizani tofauti. SU-7, kwa mfano, MiG-15 na Tu-2 (wadogo 1:72) zilikuwa kubwa zaidi kuliko MiG-21, ambayo ni "laini ya mfano" gani? Binafsi sikuipenda. Na jambo moja zaidi - kuungwa mkono (msingi wa uamuzi) kulikuwa na rangi ya manjano na baada ya muda ikawa ya manjano zaidi. Hiyo ni, nambari kwenye substrate ya manjano haikuangalia kabisa kwenye plastiki nyeupe.
MiG-21 kutoka Plastikart - ufungaji.
Katika duka ambalo waliuzwa, nilikuwa karibu kwenda kufanya kazi, kwa hivyo wauzaji huko tayari walinijua na waliacha vitu vipya, kwa sababu vinginevyo mifano hii, tofauti na yetu, iliruka kwa kupepesa macho.
Mnamo 1968 aliona kuuza meli tatu za kiwanda cha Ogonyok mara moja: meli yenye nguvu ya nyuklia ya Lenin, meli ya vita ya Potemkin na cruiser ya Aurora. Sikupenda meli inayotumia nguvu za nyuklia, lakini nilinunua meli ya vita na cruiser hapo hapo, haswa kwani jarida la Modelist-Konstruktor lilichapisha habari bora juu ya meli hii na kuenea kwa rangi, ambapo Potemkin yenyewe na mharibifu No. 267 walipewa "livery ya Victoria", ambayo ni livery na ngozi nyeusi, muundo mweupe na bomba la manjano (au tuseme nyeusi na manjano!), Na masts.
Potemkin … ufungaji umebadilika …
Sikuzipaka rangi pia, lakini niliwakusanya na wizi wote wa lazima, kamba ambazo nilichota nje ya sprues kutoka kwa mifano ile ile, nikizinyoosha juu ya moto wa mshumaa.
Wakati huo huo, mizinga ya Oglikovsky ilionekana inauzwa - T-34, KV-85, ISU-122, ISU-152 na IS-3. Nilikusanya zote, lakini … nilishtushwa na "nakala" ya T-34, na nilishangazwa na uchaguzi wa mifano mingine. Kwa nini, kwa mfano, Ogonyok alifariki KV-85 na IS-3, ambayo haikuchukua jukumu lolote katika ushindi, lakini ilikosa KV-1, IS-2, SU-76 na SU-152?
T-34 ya mmea wa Ogonyok - "mfano milele"
Kufikia wakati huu, tatu za mifano yetu ya MiG-15, MiG-17 na MiG-19 zilikuwa zimeonekana, lakini … kiwango chao kilitofautiana na kiwango cha "Plastikart", na muhimu zaidi - vitambaa juu yao vilikuwa …, na hata nyota zilichapishwa kwa muhtasari. Na tena, walikuwa tofauti na mfano wa Yak-25. Na ilibidi nionyeshe vizuri modeli zote tatu na sandpaper. Imeletwa! Na jinsi ya kuchora? Kwa hivyo, Yak-25 hiyo hiyo ilibidi ibadilishwe kuwa … manowari ya atomiki "Skipjack" na motor ya mpira na propela kutoka kwa bati. Niliweza kuipaka rangi na enamel ya nitro katika rangi nyeusi nyeusi, kwani enamel ya nitro kwenye makopo kwa wakati huu ilikuwa tayari imeanza kuuzwa. Kwa njia, hakukuwa na haja ya kuchora helikopta ya "plastiki" Mi-2, na vile vile "mahindi" An-2: ya kwanza ilikuwa rangi ya kijani kibichi, na ya pili ilikuwa rangi ya aluminium. Kwa njia, leo mfano wa "plastiki" wa ndege hii hugharimu rubles 2,000 kwenye soko. Ukweli, hata hivyo!
MiG-21 iliyokusanyika kutoka Plastikart ilionekana kama hii.
Halafu … basi sikuwa na wakati wa kushughulika na modeli kwa muda mrefu, na wakati nilihama kutoka nyumba ya zamani ya kibinafsi kwenda kwenye nyumba ya kisasa katika jengo la juu, nilitoa zile ambazo zilikuwa kwa wavulana wa majirani. "Sio jambo zito kwa mwalimu aliyethibitishwa wa historia na lugha ya kigeni" - nilidhani wakati huo.
Halafu ikawa kwamba, wakati nilikuwa nikifanya kazi kama mwalimu katika shule ya upili ya Pokrovo-Berezovskaya, nilishiriki mashindano mawili ya toy ya All-Union, na katika vitu vyangu vyote vya kuchezea nilishinda tuzo. Na mara ya mwisho, mnamo 1980, ilikuwa tank "Berets for comrade freedom. Lenin ". Kiwango kilikuwa kikubwa, sio chini ya 1:12. Sikujua jinsi ya kutengeneza rivets kutoka polystyrene wakati huo na nikaja na teknolojia ya kuchekesha: tank yenyewe ilikuwa ya plastiki, lakini ambapo kulikuwa na rivets juu yake, ilikuwa yote imefunikwa na karatasi ya shaba nyembamba iliyokatwa.
Mbinu kama hiyo "ilifunua mikono yangu", na kwa mashindano ya 1982, ambapo tayari nilikuwa nimealikwa rasmi, niliandaa safu nzima ya modeli, kwani wakati huu nilikuwa tayari nimefanya kazi katika Kituo cha Mkoa cha Penza cha mafundi wachanga na wakati, na Nilikuwa na nafasi nyingi kwa hiyo.. "Mkusanyiko" ulibadilika kuwa mzuri sana! Ilihudhuriwa na mifano mingi kutoka kwa wale ambao kwa sababu fulani "walikosa" "Ogonyok" - tank-T-27, T-26 na turrets mbili, BT-7 mfano 1939, T-34/76 mfano 1942 (na "Mighty Masikio ya kipanya "), IS-2 na kiburi changu T-35! Kwa kuongezea, kutoka kwa maelezo ya mifano miwili ya stima ya Oksidan, ambayo wakati huo ilikuwa ikitengenezwa huko Tbilisi, nilitengeneza mfano wa "Tom Sawyer steamer". Na mifano kama hiyo ilikuwa ni dhambi kutochukua tuzo inayofuata, ambayo walinipa - ya pili, sio ya kwanza, lakini ya kwanza ilipokelewa na mmea, ambayo kwa kweli, haiwezekani kwa "mfanyabiashara binafsi" kushindana. Walinipa diploma kutoka kwa Kamati Kuu ya Komsomol na (kwa furaha ya mke wangu!) Tuzo thabiti, na kisha wakanialika kwa ofisi ya wahariri ya TM kwa "meza ya pande zote" - kujadili shida za kubwa- modeli ya kiwango katika USSR.
Kwa njia, picha za mitindo hii yote ziliwekwa kwenye kichwa cha nakala katika TM # 8 kwa 1984, kwa hivyo unaweza kuziona hapo. Mengi yalisemwa katika nakala hii, na watu walishangaa sana kwanini katika nchi ambayo "kila la heri limetolewa kwa watoto", ambapo elimu ya uzalendo iko mbele, watoto hawana kile kilichopo zamani katika "kuoza Magharibi ", hiyo ni mifano ya teknolojia yetu wenyewe, ya nyumbani, tukufu na ya kweli, ambayo ingeleta watoto wetu kiburi kwa nchi yao, na … ingewapa misingi ya elimu ya ufundi.
Mizinga yangu yote inaweza kuonekana juu ya ukurasa.
Hata wakati huo, wafanyikazi wa wahariri wa TM waliogopa kwa aibu kwamba ilikuwa ni mbaya kutuma sanduku zenye kupendeza na zenye rangi na seti kamili ya sehemu na maamuzi kwa Magharibi, na kwa sisi kuuza mifano ile ile kwenye kadibodi ya ufungaji, bila sehemu muhimu zaidi, sembuse rangi. Walakini, hata "siri" ya TM ya kampuni ya Novo haikuweza kufunua. Niliogopa. Ndio, inaeleweka, ya 37 kutoka kwa kumbukumbu ilikuwa bado haijatoweka.
Lakini kile kilichoandikwa mwishoni mwa nakala hiyo, kama matokeo yake … Lakini wahariri hawakuweza kujua kuwa suluhisho la shida linapatikana bila shida: inatosha kuchukua nafasi ya ubepari wa serikali nchini na serikali ya kibinafsi na basi tutakuwa na kila kitu. Ikijumuisha mfano wowote, wa kwako na kutoka nchi yoyote duniani.
Ndio, lakini USSR ilipata wapi ukungu ghafla kwenye mfano wa ndege inayoweza "adui", pamoja na "Hunter" yule yule? Na ikawa kwamba nyuma mnamo 1932, Waingereza wawili Charles Wilmotom na Joe Mansour waliunda kampuni ambayo ilianza kutoa mifano ya ndege zilizopangwa kutoka kwa plastiki. Mwanzoni ilikuwa acetate ya selulosi, tangu 1955 - polystyrene. Kwa kuongezea, tangu 1963, kiwango cha 1:72 imekuwa kiwango cha modeli za ndege sio kubwa sana. Kufikia 1970, orodha ya Chura (kama ilivyoitwa kwa sababu fulani) ilijumuisha kadhaa ya modeli anuwai. Kwa kuongezea, mifano nadra sana ilitengenezwa, kwa mfano, Avro Shackleton, Martin Baltimore (na Maryland), Vultee kisasi, Curtiss Tomahawk, Blackburn Shark (na Skua), Bristol 138 na (Beaufort), Soviet SB-2, Supermarine Attacker na (Scimitar), Armstrong Whitworth Whitley, Gloster Javelin na wengine wengi.
Ufungaji wa mfano uliotengenezwa na Soviet kwa soko la ndani ("Fairey Swordfish", Kiwanda cha Toy cha Donetsk).
Lakini basi, kwa sababu fulani, kampuni hiyo ilifilisika na kuanza kuuza vifaa kwa utengenezaji wa mifano yake. Mfano wa mwisho "Chura" alitolewa mnamo 1976 na wakati huo huo, ambayo ni katikati ya miaka ya 70, uvunaji mwingi ulinunuliwa na Umoja wa Kisovyeti (isipokuwa mifano ya ndege za Ujerumani na Kijapani - ambayo ni "maadui" ambazo zilinunuliwa na kampuni "Revell"). Mifano za chura zilianza kuzalishwa katika kampuni yetu chini ya nembo ya biashara ya Novo. Hatukuwa mgeni kunakili, kwa hivyo hakuna cha kushangaa. Kwa kuongezea, zilisafirishwa kwa ufungaji wa "kifahari" wa hali ya juu na kwa hati, lakini kwa matumizi ya ndani zilirahisishwa, bila alama, na mara nyingi hata bila kutaja jina la sampuli. Waliandika juu yao, kwa mfano, kama hii: "Mpiganaji wa Bahari", "Bomber". Kweli, na juu ya ubora wa ufungaji wa kadibodi yenyewe, pengine hauwezi hata kutaja. Ingawa bei za kopecks 20-30 zilikuwa zaidi ya kidemokrasia. Aina nyingi za ukungu zilipewa kiwanda cha kuchezea cha Donetsk, na zingine zilipewa biashara zingine na mashine za ukingo wa sindano huko Moscow, Naro-Fominsk, Baku na Tashkent. Mifano kama hizo zinaweza kushikamana pamoja, lakini kukosekana kwa alama na rangi kabisa kulivunja thamani yao yoyote ya kielimu na kielimu.
Kijerumani "Focke-Fulf-190". Kwa sababu fulani, Waingereza hawakuogopa kutoa mifano ya ndege za adui. Na sisi, washindi, ambao tulisaga 80% ya mgawanyiko wa Wajerumani kwa Mbele ya Mashariki … kwa sababu fulani tuliogopa. Hofu ya nini? "Ndege za plastiki"?
Lazima niseme kwamba kwa sababu ya kazi yangu kwa OblSYuT na kushiriki katika Mashindano ya All-Union Toy, nililazimika kutembelea Moscow kila wakati, katika ofisi ya uratibu wa Jumba la Biashara na Viwanda la USSR, na katika Taasisi ya Toy huko Moscow (I alikuwa katika kanisa la zamani mbali na kituo cha reli cha Kazan), na Taasisi ya Utafiti ya Toys, na Jumba la kumbukumbu la Toy huko Zagorsk. Kwa ujumla, wakati huo nilikuwa nikifikiria kuunganisha hatima yangu na kazi hii, haswa kwani wakati huo ndio watu wangu walipata ushindi wa shindano la All-Union "Cosmos", kazi zao zilipokea medali za dhahabu za kwanza za Maonyesho ya USSR ya Mafanikio ya Kiuchumi katika Penza, kwa hivyo tulipokelewa kwa furaha katika maeneo haya yote., Na wavulana wangu katika "ofisi" hizi zote na taasisi za utafiti - na kila wakati nilijaribu kusafiri nao - zilibeba masanduku ya mifano ya "Novo", na vifurushi vya hati amelala pale kwenye rafu. Hapo ndipo nilipoambiwa "hadithi" hii na "Chura" na "Novo", na alinishangaza sana. Kwa hivyo ilikuwa inawezekana kuuza modeli za hali ya juu nje ya nchi kwa pesa, lakini huwezi kuuza mifano sawa ya hali ya juu kwa watoto wetu? Kweli, wangeuza kwa bei ya juu, hata ikiwa sio kila mtu angeinunua, lakini angalau mtu angeweza kununua na kukusanya. Wacha watoto, vizuri, angalau watu wazima. Baada ya yote, ni bora kuliko kufukuza kashfa hii wazi kwa watoto wetu … Lakini … kwa kweli, hakuna mtu aliyenipa jibu kwa maoni haya wakati huo. Hiyo ni, kulikuwa na kauli mbiu "Kila la heri kwa watoto", lakini, kama wengine wengi, haya yalikuwa maneno matupu. Ni wazi kwamba watoto wa maafisa ambao walipata kila aina ya uagizaji-usafirishaji, na vile vile wafanyikazi wa "ofisi" hizi zote na taasisi maalum za utafiti walikuwa na haya na hivyo, lakini vipi kuhusu wengine?
Na hii ndio jinsi maagizo yetu ya mkutano yalionekana. Hasa ya kuvutia ni "mpokeaji wa shinikizo la hewa".
Kwa njia, kutembelea taasisi hizi zote za utafiti na viwanda vya kuchezea, sikujifunza tu vitu vingi vya kupendeza, lakini pia nikasikia aphorisms nyingi nzuri sana. Kwa hivyo, mhandisi mkuu wa moja ya biashara kubwa aliniambia hivi: "Kwanini utoe vinyago vipya wakati watoto wapya wanazaliwa kila mwaka?" Na … inaonekana kwamba ndiyo sababu "Ogrekovsky" T-34 inazalishwa na kuuzwa hadi leo. Kwa hali yoyote, niliona kwenye maduka, lakini ni nani ananunua wakati kuna mifano ya Zvezda, siwezi kufikiria tu!
Sanduku "Novo". Katika fomu hii, bidhaa hizo zilitumwa kwa "Magharibi inayooza" kwenye wizi wa Frog.
Na hapa kuna mfano wa ndege kutoka kwenye sanduku hili, iliyofunikwa, iliyokamilishwa na kupigwa picha na muundaji wake Anton Finitsky. Lakini uzuri kama huo hauwezi kufanywa bila rangi nzuri na … maamuzi !!!
Lakini hizi ni masanduku "Novo" yaliyopandikizwa na masanduku ya watoto wa Soviet. Kama wanavyosema - jisikie tofauti!
Walakini, shida za "toy" hivi karibuni ziliacha kunitia wasiwasi, kwani nilihamia kufanya kazi katika taasisi hiyo, na kisha mnamo 1985 niliingia shule ya kuhitimu. Na hapo, kwa sababu ya kupumzika, nilitengeneza mtindo wangu wa kwanza kabisa wa polystyrene na, zaidi ya hayo, kwa kiwango cha kimataifa cha 1:35. Ilikuwa "gari la waangalizi wa hali ya juu" wa FRG kulingana na carrier wa wafanyikazi wa kivita wa M113 kulingana na makadirio kutoka kwa jarida la "Ukaguzi wa Jeshi la Kigeni". Nilipenda sana mfano huo, na ya pili, hiyo hiyo, tayari kulingana na michoro kwenye jarida la Kipolishi "Modeling Ndogo", nilifanya baada ya kutetea nadharia yangu. Ilikuwa mbebaji wa wafanyikazi wa M114 - gari la upelelezi na bunduki 12, 7-mm M2 kwenye turret ya kamanda - "mashine" ni ndogo na nzuri sana. Hivi ndivyo nilirudi kimsingi kwa modeli ya BTT. Na kisha ikaja 1987, ambayo ilibadilika sana.
