Kuhusu mizinga na upendo. Leo tutaanza safu nyingine ya nakala, ambayo sehemu ya "picha", tutasema, itashinda ile ya maandishi. Wacha iwe aina yetu ya tank "Murzilka" na "Young Technician" katika kifurushi kimoja. Na hadithi juu ya wakati fulani wa kupendeza wa tank zitatoka kwa vielelezo. Na kisha hivi karibuni nilisoma nakala juu ya "VO" "juu ya silaha", lakini sikuona vielelezo vyovyote vya kuvutia ndani yake … Hapa, angalau, kutakuwa na "mlolongo wa video" wa kupendeza, na hapo, labda, kitu cha kupendeza itapatikana katika maandishi … Kwa kuongezea, leo huko Urusi tuna mtindo wa kila kitu "kijijini", kwa hivyo sisi "kwa mbali" leo tutatembelea makumbusho ya kawaida ya magari ya kivita na kuangalia maonyesho yake.
Kwa kuangalia mfano wa kwanza, hamu ya kumnyang'anya jirani yako na asipokee chochote, ingawa ilijidhihirisha kwa watu kwa muda mrefu sana, ilianza kuvaa mwili wa kiufundi tu wakati wa mvuke. Kwa hivyo gari la kivita la Cowen, lililopendekezwa mnamo 1855, lilikuwa moja wapo ya maendeleo ya kwanza, lakini mradi huo haukupewa hoja hiyo, kwani Waziri Mkuu wa Uingereza wakati huo Disraeli aliona kuwa ni ya kistaarabu! Na sasa inavutia kwamba hii inaonyesha gharama ya chini sana ya maisha ya mwanadamu. Penny, mtu anaweza kusema. Mtu anapaswa kukumbuka tu shambulio la brigade nyepesi wa wapanda farasi karibu na Balaklava … Alipendekezwa, lakini ilikuwa mauaji, sio vita, kwani hii ilikuwa ni lazima kuhukumu waliohusika. Watu hawakuelewa kuwa ni muhimu kupigana kwa njia ambayo adui yako alikuwa tayari amefungwa mapema na ameketi vumbi, na wewe … unaweza kufanya chochote naye … Walakini, ilikuwa dhahiri kwamba magurudumu matano kwenye gari la Cowan hufanya iwe ngumu kudhibiti, kwamba barabara zinahitaji ubora wa hali ya juu, na muhimu zaidi, kutakuwa na mashine nyingi za kulinda Uingereza. Ukweli ni kwamba kulikuwa na mradi wa barabara ya pete kuzunguka pwani. Na kwa hivyo BA Cowan angeshikwa doria na, ikiwa kutakuwa na tishio la kutua, atakuja mahali hatari! Kwa kweli, hakuna mtu ambaye angethubutu kujenga barabara katika maeneo tofauti magumu.
Wakati huo huo, muundo wa mawazo ya zamani mara nyingi ulikuwa wa kisasa sana. Kwa mfano, angalia "ghala hili kwenye magurudumu". Hili ndilo gari la kivita la Pancho Villa ya Mexico. Ilikuwa na mwangaza wa kutafuta na mianya ya usanikishaji wa bunduki nne za Hotchkiss. Lakini jambo la kufurahisha zaidi juu yake ni silaha zenye safu mbili, kati ya shuka ambazo "nyasi za bahari" ziliwekwa. Kwa kufurahisha, shuka zote mbili zilitobolewa kwa karibu na risasi ya Mauser. Lakini ikiwa nyasi iliwekwa kati yao, basi haikuwezekana kufanya hivyo!
Wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu na Vita vya wenyewe kwa wenyewe, wahandisi wa Urusi walishindwa kuunda tanki lao la Urusi. Lakini kwa upande mwingine, waliunda magari mengi ya kipekee ya magurudumu na yaliyofuatiliwa kulingana na vifaa vya kigeni, ambayo inaonyesha wazi ustadi na ustadi wao. Zilitengenezwa na nyekundu na nyeupe, na wakati mwingine magari "madhubuti" na yenye silaha nzuri yalipatikana. Kwa mfano, hii ni gari yenye silaha iliyo na jozi ya bunduki za mashine kwenye turret na bunduki 76, 2-mm kwenye casemate ya aft!
Walakini, hii ilifanywa katika miaka hiyo katika nchi nyingi. Kwa mfano, huko Estonia gari kama hiyo ya kivita "Vana Pagan" ilitengenezwa, pia na mpangilio wa silaha.
Katika miaka ya 20 ya karne iliyopita, nchi zote ziliridhika na magari ya kivita kutoka kipindi cha Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, ni wachache tu walioanza R&D katika eneo hili. Hasa, nchi kama hizo ni pamoja na Czechoslovakia, ambayo iliunda safu nzima ya magari ya asili ya kivita, kile kinachoitwa kobe za chuma. Walitofautiana na magari ya kivita ya hapo awali katika umbo la ulinganifu na uwepo wa nguzo mbili za kudhibiti, ambazo ziliwawezesha kusafiri kwenda na kurudi bila kugeuka. Kwa kuongezea, pembe za silaha juu yao zilikuwa kwenye pembe tofauti, wakati mwingine za kichekesho sana, ambazo, kama waundaji wa BA hizi walitarajia, zingepeana risasi ya risasi zilizowagonga. Lakini silaha yenyewe ilikuwa nyembamba: 3-5, 5 mm ya chuma cha chromium-nikeli.
Kama unavyoona, ilibadilika kuwa "kitu": turret iliyo na bunduki ya mashine 12, 7-mm na bunduki ya ndege ya 7, 62-mm, jozi mbili za magurudumu ya nyuma na jozi ya magurudumu mbele. Injini ya gari, tofauti na injini ya ndege, haikumruhusu Christie kukuza kasi kubwa, silaha hiyo ilikuwa nyembamba, na ngome kutoka kwa magurudumu ya kuendesha gari zilivunjika kila wakati, zikigonga vizuizi.
Lakini baada ya 1929 na ujio wa tanki inayofuatiliwa na magurudumu ya Christie, haswa mfano wa 1931, kulikuwa na mtindo wa mizinga ya mwendo wa kasi. Na inachekesha kwamba jeshi la Amerika, ambalo lilijaribu tanki lake, halikutaka kuinunua, lakini liliwaamuru wahandisi wao kubuni kitu kama hicho, lakini bora na cha bei rahisi. Bora na ya bei nafuu!
Kwa kufurahisha, Wajerumani walianza kujaribu matangi mapya kwa wakati mmoja na Waingereza. Moja ya kwanza ya mizinga yao 1928-1929. Grosstraktor ni tank mbili-turret sawa na 2C ya Ufaransa. Magari sita yalipelekwa kutenganishwa kwa USSR, baada ya hapo yalitumika kufundisha meli za Ujerumani na Soviet kwenye uwanja wa mafunzo wa Kama.
Mwanzoni mwa 1937, mhandisi wa Soviet S. A. Ginzburg, kwa msingi wa tanki T-46, iliyoundwa kwenye kiwanda # 174, ilitengeneza mradi wa tank ya T-111, ambayo ilipewa faharisi ya T-46-5 kwenye kiwanda. Banda la tanki lilipangwa kukusanywa kutoka kwa shuka za saruji zenye saruji, na walipopandishwa kizimbani, kulehemu umeme kungetumika. Alinusurika katika msukumo wa ukandamizaji halisi na muujiza na bado aliweza kumaliza tank yake na silaha nene 60 mm. Kushangaza, MI Koshkin, mmoja wa waundaji wa baadaye wa T-34, pia alishiriki katika ukuzaji wa tank T-46-5. Kabla ya kufika kwenye kiwanda cha injini za moshi cha Kharkov, alifanya kazi huko Leningrad kwenye kiwanda namba 185 kama naibu S. A. Ginzburg na kwa ushiriki wake katika ukuzaji wa tanki T-46-5 alipewa Agizo la Red Star. Tangi, hata hivyo, haikuenda. Kanuni dhaifu, injini dhaifu - yote haya yamemaliza. Lakini hii ndio jinsi uzoefu muhimu ulikusanywa!
Je! Ni faida gani kutembelea jumba letu la kumbukumbu? Tunaweza kuona gari ndani yake ambazo hazikuwepo kweli, lakini zilitengenezwa na zilijulikana sio tu kutoka kwa michoro, bali pia kutoka kwa mipangilio. Zinaweza kutumiwa kufuatilia "mikunjo" yote ya maoni ya muundo katika kutafuta suluhisho bora. Kweli, kwa mfano, katika Czechoslovakia hiyo hiyo, wataalamu wa tanki wa Ujerumani ambao walifanya kazi bega kwa bega na Wacheki, wakiona kuwa calibers za bunduki na unene wa silaha zilikua, lakini chasisi ya tank kubwa zaidi ya CKD 38t haikuruhusiwa tena tengeneza tank kamili iliyo sawa na T-34, iliyojaribiwa kuitumia zaidi.
Ilibadilika kuwa rahisi sana kutobadilisha chochote kabisa kwenye chasisi ya Pz 38d, lakini tu kuongeza umbali kati ya magurudumu. Hivi ndivyo "chassis nyepesi" ilionekana, na kwa msingi wake, miradi ya bunduki mpya zilizojiendesha zenye bunduki za 88-mm pia zilitengenezwa. Lakini kilele, ikiwa naweza kusema hivyo, juu ya ubunifu wa Wajerumani-Czechoslovakia (kwa maana ya uhalisi!) Ilikuwa bunduki ya kujisukuma juu ya "chasisi ya kati na turret inayoinuka na mpigaji wa mm-mm. Aliiinua, akaifukuza kazi, akaishusha … Urahisi kwa hatua kutoka kwa waviziaji na bocage!
Kweli, Wajerumani pia walijaribu kutumia chasisi ya kawaida, sio iliyoboreshwa kwa anuwai ya vitu vipya. Kwa mfano, kama mbebaji wa bunduki mbaya ya milimita 240, inayoweza kuharibu tangi yoyote kutoka kwa risasi ya kwanza kwa kugonga moja kwa moja kutoka kwa projectile.
Kutakuwa na magari mengi ya Amerika katika onyesho letu la kituko. Inawezekana kuingiza zote kabla ya vita na za kijeshi, lakini leo tutajizuia kwa mifano kadhaa ya baada ya vita. Kwa mfano, ni nani anasema kwamba enzi za mizinga ya turret nyingi zilifanyika mwanzoni mwa Vita vya Kidunia vya pili?
Sasa tunaangalia mizinga "kwa masikini". Misri ilipokea msaada wa kijeshi kutoka BTR M-113 ya Merika. Lakini hakupokea ZSU Vulkan. Na kutoka USSR - ZU-23 na MANPADS "Strela". Yote hii ilivuka na hii ikawa hii: M113 "Sinai" - bunduki mbili za milimita 23 za kupambana na ndege na nne "Strela". Jambo la kufurahisha zaidi juu ya gari hili ni masanduku yaliyo na makombora yaliyochukuliwa nje ya turret. Jinsi ya kuchaji? Je! Unaona vifaranga juu ya paa kushoto na kulia? Mnara uligeuka nyuma na nje na upakiaji upya ulifanywa kupitia vifaranga. Lakini kombora lako la kupambana na ndege na mfumo wa silaha!
Katika kujiandaa kurudisha mgomo wa Washirika dhidi ya Iraq, jeshi la Iraq liliunda mfumo mzuri wa ulinzi wa ardhini, pamoja na mizinga iliyofukiwa. Kweli, ili kuongeza zaidi usalama wao, kwanza kabisa, usalama wa Soviet T-55s, ambayo ilijidhihirisha vizuri katika hali ya jangwa, waliwafanya wa kisasa kwa kuweka silaha za bawaba kwenye mizinga. Kilikuwa chombo kilichojazwa shuka za duralumin na unene wa mpira 5 mm. Uzito wa jumla wa silaha hizo ulizidi tani 5, lakini haikuonyesha ufanisi wowote. Lakini kwa nje, mizinga hii ilionekana ya kushangaza sana! Halafu, kwa siku 39, anga ya muungano ilileta mgomo wa anga kwa jeshi la Iraq, na ni mashambulio ya angani yaliyoharibu mizinga yake mingi, pamoja na ile iliyopata ulinzi kama huo. Moja ya mizinga iliyokamatwa, kwa njia, iliishia kwenye Jumba la kumbukumbu la Briteni huko Bovington.
P. S. Mwandishi na usimamizi wa wavuti hiyo wanatoa shukrani zao kwa msanii A. Sheps kwa vielelezo vilivyotolewa.
