Hivi sasa, hafla za kupendeza huzingatiwa kwenye soko la uzinduzi wa vyombo vya anga vya kibiashara. Moja ya mashirika ya kibinafsi ya kibiashara ya kibinafsi hayajaleta tu roketi yake na teknolojia ya nafasi kufanya kazi, lakini pia inaonyesha matokeo mabaya zaidi. Sehemu yake katika uzinduzi wa kibiashara inaongezeka kila wakati, wakati viongozi wa soko waliowekwa wanapaswa kutoa nafasi. Mashirika ya zamani na yenye uzoefu yatahitaji kuchukua hatua kukabiliana na ushindani na epuka kupoteza sehemu yao ya uzinduzi.
Tishio kuu kwa utendaji wa kibiashara wa waingiaji wa zamani wa soko katika miaka ya hivi karibuni imekuwa kampuni ya kibinafsi ya Amerika ya SpaceX. Kwa msaada fulani wa kifedha, shirika na kiteknolojia, shirika hili liliweza kukuza aina mpya za teknolojia ya roketi na nafasi na kisha kuileta kwenye hatua ya matumizi ya vitendo. Kuanzishwa kwa suluhisho zisizo za kawaida na ofa nzuri za kibiashara, zilizoongezewa na kampeni ya matangazo ya fujo, ilisababisha matokeo yaliyopo.
Tangu mwanzo wa 2017, SpaceX imekamilisha uzinduzi wa 12 wa magari ya uzinduzi wa Falcon 9 na mzigo kwenye bodi. Mwisho wa mwaka, imepangwa kuzindua makombora 11 zaidi ya aina hii. Uzinduzi tatu mwaka huu ulifanywa kwa masilahi ya NASA. Kombora jingine lilibeba mzigo wa kijeshi. Wateja wa uzinduzi uliobaki walikuwa mashirika anuwai ya kibiashara kutoka nchi tofauti. Hali ni sawa na uzinduzi ujao, ambao utafanywa kwa masilahi ya kampuni za kibinafsi katika tasnia anuwai.
Gari la uzinduzi wa Falcon 9
Kwa kulinganisha, tasnia ya nafasi ya Urusi imekamilisha uzinduzi wa 11 hadi sasa, pamoja na 2 kutoka kwa tovuti ya uzinduzi huko French Guiana. Mwanzo 11 zaidi umepangwa kwa vuli na msimu wa baridi. Mwaka huu, magari ya uzinduzi wa Urusi yamezindua magari 3 ya kijeshi, spacecraft 4 kwa Kituo cha Anga cha Kimataifa na mzigo mmoja wa kisayansi katika obiti. Uzinduzi mbili zaidi zilifanywa na ushiriki wa shirika la Arianespace. Uzinduzi mmoja tu ulifanywa na Urusi kwa ombi la shirika la kibiashara.
Sio zamani sana, SpaceX ilitangaza mipango yake ya siku za usoni. Wataalam wake wanaamini kuwa hadi mwisho wa 2017, makombora 9 ya Falcon yatafanikiwa kuchukua 45% ya soko la kimataifa la uzinduzi wa kibiashara. Shirika la Anga la Ulaya limepewa 40% ya uchambuzi huu, Urusi - 15% tu. Mwaka ujao, wafanyabiashara wa Amerika wanakusudia kuongeza sehemu yao ya soko hadi 60-65%. Uzinduzi wa Uropa hautazidi 30% ya jumla, uzinduzi wa Urusi - hadi 10%.
Viashiria vya kifedha vya roketi na nafasi ya anga sio vya kupendeza. Kwa mfano, mwaka jana, kampuni kote ulimwenguni zilipata jumla ya dola bilioni 2.5 kutoka kwa uzinduzi wa kibiashara. Ongezeko hilo kwa kulinganisha na mwaka uliopita lilifikia milioni 300. Biashara za Amerika zilipata $ 1, bilioni 185 kwa huduma kama hizo, Uropa - $ 1, bilioni 152. Uzinduzi wa roketi ya kibiashara umeleta Urusi $ 130,000,000 tu. Wakati huo huo, SpaceX ya kibinafsi peke yake ilipata karibu mara tatu kuliko tasnia nzima ya nafasi ya Urusi.
Ikumbukwe kwamba roketi na tasnia ya nafasi sio tu kwa uzinduzi wa kibiashara peke yake. Malipo ya madhumuni ya kijeshi, kisayansi au mengine yasiyo ya kibiashara bado yana sehemu kubwa katika muundo wa jumla wa uzinduzi, na kwa hivyo, kwa njia inayojulikana, inaathiri sekta ya roketi na nafasi. Walakini, mtu asipaswi kusahau ukweli kwamba uzinduzi wa kibiashara, tofauti na zile za "serikali", huruhusu kampuni na nchi kupata pesa kubwa kwa teknolojia za hali ya juu.
Kwa hivyo, katika hali ya sasa, viongozi wa soko wanaotambuliwa wanahitaji kuchukua hatua kadhaa zinazolenga kudumisha hali nzuri kwao na kupata kiwango cha juu cha soko. Kwa kufanya hivyo, ni muhimu kuzingatia mafanikio ya hivi karibuni ya wafanyabiashara wa SpaceX wanaodai nafasi za uongozi. Kwa kuzingatia upendeleo wa kazi ya kampuni hii, na pia mwenendo wa sasa katika ukuzaji wa soko, mtu anaweza kufikiria ni miradi ipi inapaswa kuendelezwa na ni maeneo yapi yanapaswa kuzingatiwa.
Kama inavyoonyesha matukio ya miaka ya hivi karibuni, waendeshaji wa vyombo vya anga vya kibiashara wanapendezwa na magari ya uzinduzi wa kiwango cha kati yenye uwezo wa kuzindua hadi tani 5-10 kwenye obiti ya ardhi ya chini. gharama ya uzinduzi. Wataalam wa Amerika waliohusika katika utekelezaji wa maoni ya kurudi kwa vitengo vya mtu binafsi tayari wameweza kupata matokeo fulani katika eneo hili, ambayo imekuwa faida dhahiri ya ushindani.
Katika miaka michache ijayo, Urusi italazimika kutumia aina kadhaa za magari ya uzinduzi ambayo tayari inayo. Mbinu hii tayari imejionyesha kwa njia nzuri, na kwa hivyo inaweza kubaki ikifanya kazi. Walakini, hafla za miaka ya hivi karibuni zinaweza kuonyesha kuwa makombora yaliyopo ya Urusi hayatumiki kabisa mahitaji ya wateja wanaowezekana, na kuna haja ya kuunda mifano mpya.
Kanuni ya kujenga makombora Proton Medium na Proton Light
Mashirika ya Urusi kwa sasa yanaendeleza miradi kadhaa ya kuahidi uzinduzi wa magari mara moja, yanafaa kwa kutatua majukumu kadhaa ya kimsingi. Shukrani kwa kuonekana kwao, Urusi haitaweza tu kuhakikisha kuwapo kwa mkusanyiko wa chombo cha angani au kufanya programu anuwai za kisayansi, lakini pia itategemea kuongezeka kwa sehemu yake ya soko la ulimwengu la uzinduzi wa kibiashara.
Nyuma mnamo 2015, viongozi wa tasnia ya roketi na nafasi walitangaza uzinduzi wa mradi wa Soyuz-5, ambao unapaswa kusababisha kuibuka kwa gari la kuahidi la uzinduzi wa kati. Baadaye, biashara kuu za Kirusi zilikuwa zikihusika kutengeneza muonekano wa jumla wa roketi na maelezo ya kiufundi kwake. Wakati huo huo, njia za utekelezaji wa mradi ziliamuliwa na ushiriki fulani wa nchi za nje, na tarehe za mwisho za kumaliza hatua kuu za mradi zilitangazwa.
Wiki chache tu zilizopita ilijulikana kuwa mradi wa Soyuz-5 umeingia katika hatua ya muundo wa awali. Wakati wa kazi hii, imepangwa kukuza toleo la roketi iliyo na injini moja ya RD-171M katika hatua ya kwanza na mbili za RD-0124 kwa pili. Iliripotiwa kuwa muundo wa awali utakuwa tayari mnamo Novemba mwaka huu. Inavyoonekana, baada ya hii, tasnia itaweza kuanza muundo kamili na utayarishaji wa nyaraka zote muhimu.
Kulingana na mipango iliyopo, mwanzoni mwa muongo ujao, usasishaji wa moja ya uzinduzi utaanza katika Baikonur cosmodrome, baada ya hapo itaweza kuhakikisha uendeshaji wa maroketi ya Soyuz-5. Mwanzo wa kwanza hautafanyika mapema zaidi ya 2022-23. Moja ya malipo ya kwanza kwa roketi inayoahidi itakuwa chombo cha Shirikisho. Hakuna mapema zaidi ya miaka ya ishirini, roketi itachukuliwa kikamilifu. Inaweza kuzinduliwa kutoka kwa Baikonur na Vostochny. Baada ya kupokea gari kama hilo la uzinduzi, wataalam wa Urusi wataweza kutuma hadi tani 15-17 za shehena za aina moja au nyingine kwenye obiti ya ardhi ya chini.
Zaidi ya mwaka mmoja uliopita, uongozi wa Kituo cha Utafiti wa Nafasi ya Nchi na Uzalishaji (GKNPTs) uliopewa jina. M. V. Khrunicheva alizungumzia juu ya mipango ya kuunda magari ya uzinduzi ya kuahidi, ambayo hapo awali yalikusudiwa matumizi ya kibiashara. Makombora mapya ya maendeleo ya ndani yatalazimika kushindana na wenzao wa kigeni katika uwanja wa kuzindua satelaiti bandia za tani tano za jiografia. Ni muhimu kukumbuka kuwa, wakitoa maoni juu ya miradi mpya, viongozi wa Kituo hicho walizungumza moja kwa moja juu ya kuunda jibu kwa maendeleo ya SpaceX.
GKNPTs yao. M. V. Khrunicheva na Huduma za Uzinduzi wa Kimataifa zilizungumza juu ya ukuzaji wa miradi miwili mara moja, iliyoteuliwa kama "Tofauti ya roketi ya Proton". Maendeleo haya yalipewa majina ya kazi Proton Medium na Proton Light. Kama inavyoonekana kutoka kwa majina ya miradi hiyo, lengo lao ni waundaji wa darasa la mwanga na la kati, wenye uwezo wa kutatua shida katika soko tofauti. Ili kurahisisha na kupunguza gharama za mradi huo, ilipendekezwa kutumia vifaa na makusanyiko ya makombora ya Proton-M ambayo sasa yanafanya kazi kwa njia pana kabisa.
Kulingana na habari ya 2016, "Proton" kati "ilitakiwa kuwakilisha" Proton-M "ya msingi bila hatua ya pili ya kawaida. Hatua zake mbili zitastahili kuongezewa na hatua ya juu ya Breeze-M. Kama sehemu ya mradi "mwepesi", ilipendekezwa kuunda upya muundo wa hatua ya kwanza ya serial. Badala ya motors sita zilizowekwa kwenye vitengo vya mwili wa upande, nne tu zinapaswa kutumiwa, ambazo zitasababisha mabadiliko yanayolingana katika sifa kuu. Roketi ya kiwango cha kati, kulingana na mahesabu, itaweza kutuma hadi tani 5.5 za malipo kwenye mzunguko wa geostationary, na darasa nyepesi - hadi tani 4.17.
Kulinganisha makombora mapya ya familia ya "Proton" na wenzao wa kigeni
Mwaka mmoja uliopita, iliripotiwa kuwa roketi ya kwanza ya Proton Medium itaweza kwenda angani kwa mara ya kwanza mnamo 2018. Ilipaswa kuzinduliwa kutoka kwa tovuti Nambari 24 ya Baikonur cosmodrome. Uzinduzi wa kwanza wa Mwanga wa Proton ulipaswa kufanywa mnamo 2019. Utekelezaji wa haraka kama huo wa mradi wenye ujasiri unapaswa kuwezeshwa na utumiaji mpana zaidi wa vifaa na mikusanyiko iliyotengenezwa tayari. Kama Proton-M iliyojengwa upya, "tofauti za roketi" mpya hazihitaji idadi kubwa ya sehemu zilizoundwa maalum. Uendelezaji wa vifaa vipya vinavyohitajika, kwa upande wake, haipaswi kuchukua muda mrefu.
Kulingana na ripoti za hivi karibuni zilizopokelewa mwishoni mwa Agosti, kwa sasa toleo la kati la Proton iliyosasishwa ilichaguliwa kwa utekelezaji. Wakati huo huo, wakati wa mradi ulibadilishwa. Kwa hivyo, ndege ya kwanza ya Proton Medium iliahirishwa mwanzoni mwa 2019. Wakati wa kuanza kwa mkusanyiko na uzinduzi wa gari la uzinduzi wa "mwanga" bado haujabainishwa. Katika mfumo wa mradi mpya, Kituo. Khrunicheva ana mpango wa kutumia kanuni ya kinachojulikana. kutuma. Kwa hivyo, mtu maalum atawajibika kwa ushirikiano wa ndani na nje, na pia kwa mnyororo wa kiteknolojia.
Miradi ya kisasa ya roketi ya Proton-M bado inaendelea kutengenezwa na teknolojia mpya bado haiko tayari kutumika. Walakini, mafanikio yao ya kwanza ya kibiashara tayari yanajulikana. Huduma za Uzinduzi wa Kimataifa, ambazo zitaandaa utendaji wa makombora ya Proton Light na Proton Medium, zilitangaza kwamba imepokea agizo kutoka Mawasiliano ya Eutelsat. Mmoja wa waendeshaji wakubwa wa mawasiliano ya setilaiti anatarajia kuzindua kifaa chake kipya kwenye obiti kwa msaada wa roketi ya Urusi inayoahidi.
Kwa miaka kadhaa iliyopita, mwenendo wa kupendeza umeonekana katika soko la kimataifa la uzinduzi wa vyombo vya anga. Sio zamani sana, kampuni za maendeleo za kibinafsi hazikuchukuliwa sana, lakini sasa hali imebadilika sana. Wafanyabiashara sio tu waliweza kuleta mifano mpya ya vifaa kwenye soko, lakini pia ilionyesha matokeo ya kushangaza sana. Kwa miaka kadhaa, kampuni iliyofanikiwa zaidi, ikitumia msaada kutoka kwa mashirika ya tatu, iliweza kushinda sehemu kubwa ya soko.
Ni mapema sana kusema kuwa ugawaji huu wa soko utadumu kwa muda gani, na itasababisha matokeo gani. Walakini, ni wazi kuwa viongozi wa tasnia wanaotambuliwa, ambao nafasi zao zinatishiwa na shughuli za washiriki wapya, watachukua hatua zote muhimu na kujaribu kudumisha hali nzuri zaidi kwao. Hii inamaanisha kuwa katika siku za usoni sana, habari mpya juu ya mipango ya roketi na tasnia ya anga na maendeleo yake mapya ya aina anuwai yanaweza kutolewa kwa umma.
