Vifaru vya Wajerumani "Panther" na "Tiger" vilianza kusanyiko kwenye uwanja wa kampuni ya "Henschel"
Minara ya mizinga "Panther" katika mabehewa katika kituo cha reli huko Aschaffenburg, iliyovunjika kwa bomu
Mnamo 1937, kampuni kadhaa ziliagizwa kubuni nyingine, lakini mfano mzito wa tanki la vita. Tofauti na magari mengine ya kupigana, mambo yalisogea polepole. Vifaru vya Pz Kpfw III na IV hadi sasa viliridhisha amri ya Wehrmacht, na kwa hivyo kwa muda mrefu haikuweza kuamua juu ya TTT ya tank mpya na kuibadilisha. kazi mara kadhaa. Ni mifano michache tu iliyojengwa, iliyo na bunduki ya milimita 75-fupi. Walakini, katika hali nyingi walikuwa na uwezekano mkubwa wa prototypes za mizinga nzito.
Uvivu katika muundo ulipotea mara tu baada ya shambulio la Ujerumani dhidi ya Umoja wa Kisovyeti, wakati mizinga ya Wajerumani kwenye uwanja wa vita ilipokutana na KV na T-34. Mwezi mmoja baadaye, kampuni ya Rheinmetall ilichukua ukuzaji wa bunduki yenye nguvu ya tanki. Kwa maoni ya spec ya Guderian. tume ilianza kusoma magari ya Soviet yaliyotekwa. Mnamo Novemba 20, 1941, tume hiyo iliripoti juu ya muundo wa tanki ya T-34, ambayo ililazimika kutekelezwa katika mizinga ya Wajerumani: uwekaji wa sahani za silaha, roller zenye kipenyo kikubwa ambazo zinahakikisha utulivu wakati wa kusonga, na kadhalika. Wizara ya Silaha karibu mara moja iliagiza MAN na Daimler-Benz kuunda mfano wa tank ya VK3002, ambayo kwa njia nyingi ilifanana na tank ya Soviet: uzito wa mapigano - kilo elfu 35, nguvu ya nguvu - 22 hp / t, kasi - 55 km / h, silaha - 60 mm, kanuni iliyopigwa kwa muda mrefu 75 mm. Kazi hiyo ilikuwa ikiitwa "Panther" ("Panther").
Mnamo Mei 1942, miradi yote ilizingatiwa na kamati ya uteuzi (ile inayoitwa "Tume ya Panther"). Daimler-Benz alipendekeza sampuli ambayo hata nje ilifanana na T-34. Mpangilio wa vitengo ulinakiliwa kabisa: magurudumu ya gari na sehemu ya injini zilikuwa nyuma. Roller 8 za kipenyo kikubwa ziliwekwa kwenye muundo wa ubao wa kukagua, zilifungwa katikati na zilikuwa na chemchemi za majani kama kipengee cha kusimamishwa kwa elastic. Mnara ulisogezwa mbele, sahani za silaha za mwili zilikuwa zimewekwa kwa pembe kubwa. Daimler-Benz hata alipendekeza kufunga injini ya dizeli badala ya ya petroli, na pia kutumia mfumo wa kudhibiti majimaji.
Mfano uliowasilishwa na MAN ulikuwa na injini ya nyuma na sanduku la mbele. Kusimamishwa ni baa ya msokoto, mara mbili, mtu binafsi, rollers zilikwama. Sehemu ya kupigania ilikuwa iko kati ya chumba cha injini na sehemu ya kudhibiti (maambukizi). Kwa hivyo, mnara ulihamishwa kwenda nyuma. Ilikuwa na bunduki ya 75 mm na pipa refu (L / 70, 5250 mm).
Mradi wa Daimler-Benz ulikuwa mzuri sana. Vipengele vya kusimamishwa ni rahisi na rahisi kutengeneza na kudumisha. A. Hitler alivutiwa kibinafsi na kazi kwenye mashine hii na alitoa upendeleo kwa tanki fulani, lakini alidai kusanikisha bunduki iliyokuwa na kizuizi kirefu. Kwa hivyo, "aliharibu" mradi huo, ingawa kampuni zilifanikiwa kutoa agizo la utengenezaji wa magari 200 (baadaye agizo lilighairiwa).
Tume ya Panther iliunga mkono mradi wa MAN, na kwanza kabisa, bila kuona faida katika mpangilio wa nyuma wa usafirishaji na injini. Lakini kadi kuu ya tarumbeta - mnara wa kampuni ya Daimler-Benz, ilihitaji uboreshaji mkubwa. Mnara uliomalizika wa kampuni ya Reinmetall haukuokoa mradi wa Daimler, kwani haukupanda kizimbani. Kwa hivyo, MAN alishinda mashindano haya na akaanza kujenga kundi la kwanza la magari.
Wabuni wa tanki la Pz Kpfw V (gari liliitwa "Panther" katika maisha ya kila siku na nyaraka za wafanyikazi bila kutaja nambari hiyo ilianza baadaye sana - baada ya 1943) walikuwa P. Wibikke, mhandisi mkuu wa idara ya tank ya MAN na G. Knipkamp, Mhandisi kutoka silaha za idara ya upimaji na uboreshaji.
Mnamo Septemba 1942, ilikuwa tayari kwa chuma VK3002 na ilijaribiwa kabisa. Mizinga ya safu ya usanikishaji ilionekana mnamo Novemba. Haraka, ambayo ilionyeshwa wakati wa muundo na uzinduzi katika uzalishaji, ilisababisha idadi kubwa ya magonjwa ya "utoto" katika Pz Kpfw V. Uzito wa tanki ulizidi muundo kwa tani 8, kwa hivyo msongamano wa nguvu pia ulipungua. Silaha za mbele za 60mm zilikuwa dhaifu kabisa, na hakukuwa na bunduki ya mbele. Kabla ya kutolewa kwa muundo wa mashine D mnamo Januari 1943, shida hizi zilitatuliwa: unene wa silaha uliletwa kwa milimita 80, na bunduki ya mashine iliwekwa kwenye karatasi ya mbele kwenye slot. Mistari ya mkutano wa mashine za serial imewekwa kwenye viwanda vya Daimler-Benz, Demag, Henschel, MNH na wengine. Na bado "Panther" katika miezi ya kwanza ya huduma ilitoka kwa utaratibu mara nyingi kutoka kwa uharibifu kadhaa, na sio kutoka kwa ushawishi wa adui.
Katika nusu ya pili ya 1943, muundo wa mashine ulionekana, ambao ulipokea bunduki ya mbele iliyowekwa kwenye mlima wa mpira na kikombe kipya cha kamanda na vichwa vya silaha za periscope. Marekebisho ya mashine G, iliyotengenezwa kutoka 44 hadi mwisho wa vita, ilikuwa na pembe tofauti ya mwelekeo wa sahani za kando ya mwili (badala ya 50 ° - 60 °), uzito ulioongezeka na mzigo wa risasi.
Uzalishaji wa Panther ulikuwa wa kipaumbele cha juu tangu mwanzo. Ilipangwa kuwa magari 600 yatajengwa kwa mwezi. Walakini, mpango huo haukutimizwa kamwe. Uzalishaji wa rekodi - mizinga 400 - ulifikiwa tu mnamo Julai 1944. Kwa kulinganisha: tayari katika mwaka wa 42, zaidi ya elfu T-34 zilizalishwa kwa mwezi. Jumla ya 5976 Pz Kpfw V zilikusanywa.
Wakati wa mabadiliko kutoka kwa muundo hadi muundo, wabunifu walitafuta haswa kuongeza ufanisi wa silaha, na pia kutoa urahisi kwa wafanyikazi. Bunduki yenye nguvu ya 75mm KwK42 ilibuniwa haswa. Mradi wake wa kutoboa silaha ulitoboa bamba la silaha la 140-mm, lililowekwa wima, kutoka umbali wa mita 1000. Uchaguzi wa kiwango kidogo sana ulihakikisha kiwango cha juu cha moto na ilifanya iwezekane kuongeza mzigo wa risasi. Vifaa vya kuona vya hali ya juu na vituko. Hii ilifanya iwezekane kupigana na adui kwa umbali wa 1, 5-2 km. Mnara, ambao una sakafu imara, uliendeshwa na gari la majimaji. Kichocheo cha umeme kiliongeza usahihi wa moto. Kamanda alikuwa na turret na vifaa 7 vya uchunguzi wa uchunguzi. Kulikuwa na pete juu ya turret kuweka bunduki ya kupambana na ndege. Uchafuzi wa gesi wa chumba cha mapigano ulipunguzwa kwa kutumia kifaa maalum cha kupiga pipa la bunduki na hewa iliyoshinikizwa na gesi za kuvuta kutoka kwenye mjengo. Sehemu ya nyuma ya mnara ilikuwa na sehemu ya kupakia risasi, ikibadilisha pipa na njia ya dharura ya kipakiaji. Kwenye upande wa kushoto kulikuwa na sehemu ya pande zote ya kutolewa kwa katuni zilizotumiwa.
Uhamisho wa mitambo ya AK-7-200 ulikuwa na clutch tatu kuu ya msuguano kavu, sanduku la kasi la kasi saba (gia moja ya nyuma), utaratibu wa kuzunguka kwa sayari na usambazaji wa umeme mara mbili, kuvunja diski na anatoa za mwisho. Maambukizi hayo yalidhibitiwa kwa majimaji. Dereva alidhibiti tanki kwa kutumia usukani.
Shaft ya propeller kutoka kwa motor hadi sanduku la gia iligawanywa katika sehemu tatu. Sehemu ya kati ilitumika kuchukua nguvu kwa pampu ya majimaji ya utaratibu wa swichi ya turret. Mzigo kwenye nyimbo uligawanywa sawasawa zaidi kwa sababu ya mpangilio wa kukwama wa rollers. Tangi iliyoharibiwa inaweza kuvutwa kwa urahisi. Kwa kuwa kulikuwa na rollers nyingi, iliwezekana kuwapa bendi nyembamba ya mpira, ambayo haikuzidi joto wakati wa harakati ndefu. Mchanganyiko wa gia kama hiyo ya kukimbia na kusimamishwa kwa baa moja kwa moja ya gurudumu kulitoa mashine hii nzito na uwezo mzuri wa kuvuka na safari laini. Walakini, katika hali ya hewa ya baridi, uchafu ulikusanyika kati ya rollers, ukaganda na ukawazuia. Wakati wa mafungo, wafanyikazi mara nyingi waliacha huduma zao, hata hivyo, mizinga isiyo na nguvu.
Tangi ya Ujerumani Pz. Kpfw. V "Panther" Ausf. G na kifaa cha maono ya usiku Sperber FG 1250 kilichowekwa kwenye kikombe cha kamanda. Kituo cha Daimler-Benz Kithibitisha Ardhi
Tangi ya Ujerumani Pz. Kpfw. V Ausf. "Panther" na mbebaji wa wafanyikazi wa kivita Sd. Kfz. 251 na wahudumu barabarani. Wa pili kutoka kushoto karibu na tanki ni SS Obersturmfuehrer Karl Nicoleles-Lek, kamanda wa 8./SS-Panzerregiment 5 (kampuni ya 8 ya Kikosi cha 5 cha SS Panzer - kitengo cha Idara ya 5 ya SS Viking). Viunga vya Warsaw
Tangi ilifanikiwa pamoja sura ya mwili na pembe za busara za mwelekeo wa sahani za silaha. Hatch kwa dereva ilitengenezwa kwenye dari ya kibanda ili kuongeza nguvu ya karatasi ya mbele. Kuanzia nusu ya pili ya mwaka wa 43, uhifadhi uliboreshwa kwa kutundika skrini pande. Turret na ganda la "Panther", kama bunduki na vifaru vingine vya Wajerumani, vilifunikwa na saruji maalum "zimmerite", ambayo iliondoa "kushikamana" kwa migodi ya magnetic na mabomu kwao.
Kulingana na wataalam wengi, Pz Kpfw V ndio gari bora zaidi ya Panzerwaffe ya Ujerumani na moja ya mizinga yenye nguvu katika Vita vya Kidunia vya pili. Alikuwa adui hatari katika vita vya tanki. Wamarekani wala Waingereza hawangeweza kuunda tank sawa na Panther.
Na idadi kubwa ya sifa nzuri za kupigana, mashine hii ilibaki na teknolojia ya chini katika hatua ya uzalishaji, na wakati wa operesheni ilikuwa ngumu. Kwa node zingine zilikuwa na uaminifu wa chini wa kiufundi. Kwa mfano, baa za torsion mara nyingi zilivunjika, na uingizwaji wao ulikuwa mgumu sana. Dereva za mwisho na magurudumu ya kuendesha haraka zilishindwa kwa sababu ya msongamano wa jumla. Hadi mwisho wa vita, haikuwezekana kuondoa kabisa mapungufu haya.
Kuhusu Daimler-Benz, kampuni hiyo haikupoteza tumaini la kuunda Panther yake mwenyewe. Waumbaji walizingatia mnara kwanza. Waliipa sura nyembamba na walipunguza eneo la karatasi ya mbele. Mask pana ya mstatili na mashimo ya kuona na bunduki ya mashine ilibadilishwa na sleeve ya koni. Mnara, ambao ulikuwa na mbele ya 120 mm, upande wa 60 mm na sahani za juu za 25 mm, ulikuwa na vifaa vya upeo. Roller za tank mpya zilikuwa na uchakavu wa ndani. Kasi iliongezeka hadi kilomita 55 kwa saa. Sifa zingine zilibaki bila kubadilika. Tuliweza kujenga mfano mmoja tu wa tanki, inayojulikana kama muundo F, - Pz Kpfw "Panther II" ilikuwa tayari ikitengenezwa kwa kanuni ya 88 mm.
Kwenye "Panther" mpya tu, ambayo ilitengenezwa na MAN, uzito wa muundo wa tani 48 uliongezeka hadi tani 55, ingawa bunduki na turret zilibaki zile zile. Tangi ilipokea rollers saba kwenye ubao, na baa moja za torsion zilibadilishwa na mbili.
Kwa msingi wa tank ya Pz Kpfw V, 339 Bergepanther Sd Kfz 179 (magari ya kukarabati na urejesho) na uzani wa mapigano ya kilo elfu 43. Wafanyikazi walikuwa na watu watano. Hapo awali, magari yalikuwa na bunduki moja kwa moja ya milimita 20, na baadaye - na bunduki mbili tu. Mnara ulibadilishwa na jukwaa la mizigo na pande 80,000 za kivita kwa usafirishaji wa vipuri. Mashine hiyo ilikuwa na vifaa vya crane boom na winchi yenye nguvu.
Wafanyabiashara wa tanki wa Ujerumani kwenye muundo wa kamanda wa "Panther" (Panzerbefehlswagen Panther). Kwa nje zinatofautiana na mashine zenye laini na antena mbili zilizowekwa kwenye mwili
Mizinga PzKpfw V "Panther" ya Kikosi cha 130 cha kitengo cha mafunzo ya tank ya Wehrmacht huko Normandy. Mbele ni sehemu ya kuvunja mdomo wa bunduki ya moja ya "Panther"
"Panther" 329 zilibadilishwa kuwa vifaru vya amri - waliweka kituo cha pili cha redio kilichowekwa kwa kupunguza mzigo wa risasi hadi raundi 64. Pia kulikuwa na magari 41 Pz Beob Wg "Panther" yaliyoundwa kwa waangalizi wa silaha. Mnara huo, ambao ulikuwa na mfano wa mbao na ukumbatio uliofungwa badala ya kanuni, haukuzunguka. Mpangilio wa upeo ulikuwa kwenye mnara. Ya silaha, bunduki mbili za mashine zilibaki: katika sehemu ya mbele ya turret kwenye mlima wa mpira, na kozi moja (sawa na muundo wa D).
"Panther" ilizingatiwa kama msingi wa mfululizo wa bunduki za kujisukuma mwenyewe na wahamasishaji wa milimita 105- na 150 mm, 30-mm wameunganishwa kwenye mnara na bunduki za kupambana na ndege za 88-mm, kanuni ya milimita 128 na miongozo ya kurusha makombora. Ilipangwa pia kuunda tangi ya upelelezi na chasisi iliyofupishwa na tank ya kushambulia na bunduki ya 150 mm. Walakini, hii yote haikukusudiwa kutimia.
Pz Kpfw "Panther" alienda vitani kwa mara ya kwanza kwenye Kursk Bulge kama sehemu ya vikosi vya hamsini na kwanza na hamsini na pili vya tanki la Kikosi cha Tangi cha Kumi - magari 204, pamoja na magari 7 ya amri na 4 za kupona. Wakati huo zilitumika pande zote.
Tabia za kiufundi za mizinga ya kati Pz Kpfw V "Panther" (Ausf D / Ausf G):
Mwaka wa kutolewa 1943/1944;
Uzito wa kupambana - kilo 43,000 / kilo 45,500;
Wafanyikazi - watu 5;
DIMENSIONS KUU:
Urefu wa mwili - 6880 mm / 6880 mm;
Urefu na mbele ya bunduki - 8860 mm / 8860 mm;
Upana - 3400 mm / 3400 mm;
Urefu - 2950 mm / 2980 mm;
USALAMA:
Unene wa sahani za silaha za sehemu ya mbele ya mwili (pembe ya mwelekeo kwa wima) - 80 mm (digrii 55);
Unene wa sahani za silaha za pande za mwili (pembe ya mwelekeo kwa wima) - 40 mm (digrii 40) / 50 mm (digrii 30);
Unene wa sahani za silaha za sehemu ya mbele ya mnara (pembe ya mwelekeo kwa wima) - 100 mm (digrii 10) / 110 mm (digrii 11);
Unene wa sahani za silaha za paa na chini ya ganda - 15 na 30 mm / 40 na 30 mm;
SILAHA:
Chapa ya bunduki - KwK42;
Caliber - 75 mm;
Urefu wa pipa 70 calibers;
Risasi - risasi 79 / risasi 81;
Idadi ya bunduki za mashine - 2 pcs.;
Kiwango cha bunduki la mashine - 7, 92 mm;
Risasi - raundi 5100 / raundi 4800;
Uhamaji:
Aina ya injini na chapa - Maybach HL230P30;
Nguvu - 650 hp sec. / 700 l. na.;
Kasi ya juu kwenye barabara kuu ni 46 km / h;
Uwezo wa mafuta - 730 l;
Katika duka chini ya barabara kuu - 200 km;
Wastani wa shinikizo la ardhi - 0.85 kg / cm2 / 0.88 kg / cm2.
Kamanda wa Kikosi cha tanki cha Great Germany, Kanali Willie Langkeith (wa pili kutoka kushoto), anazungumza na wafanyakazi karibu na tank ya Pz. Kpfw. V "Panther". Willie Langkeith, kamanda wa baadaye wa kitengo cha Kurmark, alipewa Msalaba wa Knight na Majani ya Oak. Kusini mwa Ukraine, Mei-Juni 1944
Mizinga ya Wajerumani PzKpfw V "Panther" katika mkoa wa Orel
Tangi Pz. Kpfw. V "Panther" kutoka Kikosi cha 31 cha Panzer cha Idara ya 5 ya Panzer ya Wehrmacht huko Goldap. Goldap ni moja ya makazi ya kwanza huko Prussia Mashariki, iliyochukuliwa na Jeshi Nyekundu mnamo 1944-20-10. Lakini kutokana na shambulio hilo, Wajerumani waliweza kuuteka tena mji huo.
Panzergrenadiers za Ujerumani na mizinga Pz. Kpfw. V "Panther" kwenye maandamano huko Lower Silesia
Tangi ya Soviet T-44-122 na tank ya Ujerumani PzKpfw V "Panther" katika vipimo vya kulinganisha. Picha kutoka kwa kumbukumbu ya Ofisi ya Ubunifu wa Kharkiv ya Uhandisi wa Mitambo iliyopewa jina la A. A. Morozova
Mizinga Pz. Kpfw. V "Panther" wa Kikosi cha 3 cha Panzer SS (SS Pz. Rgt. 3) cha Idara ya 3 ya SS Panzer Grenadier "Totenkopf", iliyotolewa na silaha za Soviet kusini mwa Pultusk (Poland). Iliyotekwa na vikosi vya Mbele ya 1 ya Belorussia
Mizinga ya Ujerumani Pz. Kpfw. V "Panther", iliyoharibiwa na askari wa Soviet karibu na kijiji cha Kiukreni
Wakati tu guruneti kutoka kizindua cha Bazooka (M1 Bazooka) inapiga tanki ya kati ya Ujerumani Pz. Kpfw. V "Panther"
Tangi ya Ujerumani Pz. Kpfw. V Ausf. G "Panther" kutoka Idara ya Panzer "Feldhernhelle", iliyoachwa wakati wa mafanikio ya Wajerumani kutoka Budapest iliyozuiliwa. Idadi ya timu ya nyara ya Soviet ni "132". Kitongoji cha Budapest
Wapiganaji wa nyara wa Soviet wanaashiria tanki la Ujerumani lililoharibiwa Pz. Kpfw. V "Panther". Eneo la Ziwa Balaton
Mizinga yenye kasoro ya Ujerumani Pz. Kpfw. V "Panther" kutoka kwa 10 "Panther Brigade" (kikosi cha tanki la von Lauchert) kilichoachwa karibu na Prokhorovka
Tangi Pz. Kpfw. V "Panther" Ausf. G, ambaye alikuwa wa tatu katika safu hiyo, anasimama upande wa mashariki kwa mwelekeo wa harakati ya safu hiyo. Imelemazwa na viboko vitatu vya makombora 100 mm kwenye kitambaa cha bunduki. Idadi ya timu ya nyara ya Soviet ni "76". Safu ya magari ya kivita ya Ujerumani iliyoharibiwa kutoka kwa kuviziwa na silaha za Soviet kwenye mpaka wa Hungary na Austria, karibu na jiji la Detritz
Wanajeshi wa Soviet wanakagua tanki ya Ujerumani Pz. Kpfw iliyokamatwa katika jiji la Uman. V Ausf. "Panther" siku tatu baada ya ukombozi wa jiji kutoka kwa wavamizi mnamo Machi 10, 1944
Iliyotekwa na mizinga inayoweza kutumika Pz. Kpfw. V "Panther" (kulingana na vyanzo kadhaa kutoka kwa 10 "Panther Brigade"). Mizinga hiyo ilikamatwa katika kituo cha dharura cha ukusanyaji wa magari (SPAM) nje kidogo ya Belgorod. Tangi ya masafa marefu na nambari ya busara 732 ilifikishwa kwa Kubinka kwa upimaji.
Watoto wa Soviet wakicheza kwenye tanki la Kijerumani la Pz. Kpfw. V Ausf. D "Panther" huko Kharkov
Tangi ya Ujerumani iliyokamatwa Pz. Kpfw. V "Panther" kutoka kwa 366th SAP (jeshi la kujiendesha la silaha). Mbele ya 3 ya Kiukreni. Hungary, Machi 1945
Nyara vifaa vya Ujerumani kwenye maonyesho katika Hifadhi ya Kati ya Utamaduni na Burudani ya Gorky huko Moscow mnamo msimu wa 1945. Mbele ni tanki nzito ya Wajerumani Pz. Kpfw VI Ausf. B "Royal Tiger", silaha ya turret ambayo imetobolewa na magamba ya bunduki ya milimita 57 ya ZiS-2, ikifuatiwa na mizinga miwili mizito Pz. Kpfw VI Ausf. E "Tiger" ya matoleo anuwai, ikifuatiwa na Pz. Kpfw V "Panther" na magari mengine ya kivita. Katika njia ya kushoto kuna bunduki mbili za kupambana na tank "Marder", carrier wa wafanyikazi wa kivita wa Ujerumani, bunduki za kujisukuma StuG III, bunduki za kujisukuma mwenyewe "Vespe" na magari mengine ya kivita
Kampuni ya mizinga iliyokamatwa ya Ujerumani Pz. Kpfw. V "Panther" wa luteni mlinzi Sotnikov mashariki mwa Prague (sio mji mkuu wa Kicheki, lakini vitongoji vya Warsaw)
Tangi ya Ujerumani Pz. Kpfw. V Ausf. G "Panther" katika vikosi vya Bulgaria. Askari huvaa vigae vya mtindo wa Kibulgaria wa Kiitaliano, na afisa (chini ya bunduki, akimbo) - sio kofia ya Kibulgaria. Picha hii inaweza kuwa ya tarehe 1945-1946 (yote inategemea ni muda gani baada ya kumalizika kwa vita Wabulgaria bado walikuwa na vifaa vya Ujerumani katika huduma). Mwisho wa miaka ya 1940, jeshi la Bulgaria (kama majeshi ya nchi zingine za kambi ya ujamaa) lilikuwa limevaa sare ya mtindo wa Soviet.
