Njia moja maarufu na bora ya kuzuia kukera kwa adui ni shirika la vizuizi vya mlipuko wa mgodi. Uhitaji wa kugundua risasi na kupita kwenye uwanja wa mabomu kunaweza kupunguza sana kiwango cha mapema cha askari wa adui. Ili kupambana na shida kama hizo, askari wanaweza kuhitaji sampuli maalum za vifaa vya uhandisi. Kwa hivyo, kwa agizo la vikosi vya jeshi la Merika, kitengo cha M130 SLUFAE chenye kujisukuma kilitengenezwa hapo awali.
Katikati ya sabini za karne iliyopita, jeshi la Merika lilizungumzia tena suala la kuunda njia mpya za uhandisi za kupambana na migodi ya adui. Mifumo iliyopo kwa kusudi hili, kwa ujumla, ilikabiliana na kazi yao, lakini utendaji wao halisi ulikuwa chini ya kiwango kinachotakiwa. Kwa mfano, trafiki za tanki zilikuwa polepole sana, na tozo zilizopanuliwa za laini ya M58 MICLIC zilikuwa ngumu kufanya kazi. Njia kama hizo - kwa kuruhusu askari kusonga mbele - kwa kiwango fulani ilipunguza kasi ya kukera. Askari walikuwa na hamu ya kupata mfumo fulani unaoweza kuingia haraka katika eneo fulani na kisha kusafisha uwanja wa mabomu kwa muda wa chini.
Uhandisi wa gari M130 SLUFAE kwenye taka. Picha Shushpanzer-ru.livejournal.com
Mahitaji ya jeshi hivi karibuni yalisababisha kuanza kwa kazi mpya ya maendeleo. Mfumo mpya wa mabomu ya ardhini unaweza kupata matumizi katika vikosi vya ardhini na katika jeshi la wanamaji. Mwisho alikusudia kutumia silaha mpya kusaidia vikosi vya shambulio kubwa. Kikosi cha Wanamaji haraka kilijiunga na programu hiyo, ambayo katika siku za usoni ilikuwa kuwa mmoja wa waendeshaji wakuu wa gari la uhandisi. Pia, biashara zingine za tasnia ya ulinzi zilihusika katika kazi hiyo, ikitoa vifaa muhimu.
Mradi mpya wa Pentagon ulipendekeza ujenzi wa gari la uhandisi lenye nguvu kwa kutegemea moja ya chasisi ya nchi kavu. Mwisho huo ulipaswa kuwa na vifaa vya kuzindua maalum kwa makombora maalum. Uharibifu wa haraka wa mabomu katika eneo fulani ulipangwa kutekelezwa kwa kutumia makombora ya salvo na kichwa cha vita kinacholipua. Ilifikiriwa kuwa milipuko kadhaa yenye nguvu kwenye uso wa ardhi inaweza kusababisha kupasuka au uharibifu rahisi wa vifaa vya kulipuka.
Mawazo yote kuu ya mradi huo mpya yalionekana kwa jina lake. Mpango huo kwa jumla uliitwa SLUFAE - Kitengo cha Uzinduzi wa Uso - Mlipuko wa Hewa ya Mafuta. Kizinduzi cha kujisukuma kilipokea jina M130. Projectile maalum na kichwa cha "mgodi" kiliitwa XM130. Toleo la ujinga la roketi liliteuliwa XM131.
Ili kuokoa juu ya uzalishaji na uendeshaji wa chasisi kwa M130, waliamua kujenga kwa msingi wa sampuli iliyotengenezwa tayari. Sehemu nyingi zilikopwa kutoka kwa kizindua chenye kujisukuma cha M752 kutoka kwa MGM-52 Mfumo wa kombora la Lance, ambao, kwa upande wake, ulitegemea muundo wa msafirishaji wa shughuli nyingi wa M548. Baadhi ya mambo ya gari iliyokamilishwa hayakubadilika, wakati mwili wa kivita ulibidi ubadilishwe na kuongezewa na vitengo vipya, kulingana na kusudi jipya la gari.
Hull mpya ilipokea kinga ya kuzuia risasi, ambayo iliruhusu gari kutumika mbele. Kiasi cha ndani kiligawanywa katika sehemu kuu kuu. Mbele ya gari, chumba cha injini na sehemu za kazi za wafanyakazi zilikuwa ziko. Zaidi ya nusu ya urefu wa mwili ulishikwa na "mwili" ulio wazi, ambao kulikuwa na kizindua cha kuzunguka. Katika nafasi iliyowekwa, ilipungua kati ya pande, ambayo kwa kiwango fulani iliboresha ulinzi wa makombora.
Angalia kutoka pembe tofauti. Picha Jeshi-today.com
Mbele ya mwili, injini ya dizeli ya General Motors 6V53T iliyo na uwezo wa hp 275 iliwekwa. Kwa msaada wa maambukizi ya mwongozo, wakati huo ulipitishwa kwa magurudumu ya mbele ya gari. Gari la chini lilikuwa na magurudumu matano ya kipenyo cha kati kwa kila upande, lililowekwa juu ya kusimamishwa kwa baa ya torsion huru. Ubunifu wa mwili na propela iliruhusu gari kushinda vizuizi vya maji kwa kuogelea. Wakati huo huo, propela hakuwepo, na ilikuwa ni lazima kusonga kwa kurudisha nyuma nyimbo.
Kwenye eneo wazi la mizigo, lililolindwa tu na pande za chini, kifungua kinywa cha projectiles zisizo na waya kiliwekwa. Alipokea mwili wa ngome ya octagonal, ndani ambayo miongozo ya tubular iliambatanishwa. Nyuma ya mwili kama huo ilikuwa imewekwa kwenye bawaba, na mbele ilikuwa imeunganishwa na mitungi ya majimaji. Mwisho ulihakikisha kuinuliwa kwa usanikishaji kwa nafasi ya kufanya kazi na mwongozo wa wima.
Ndani ya mwili wa kawaida kulikuwa na miongozo 30 ya bomba kwa makombora yasiyotawaliwa. Kila kifaa kama hicho kilikuwa na kipenyo cha ndani cha 345 mm. Kituo cha ndani cha mwongozo hakikuwa na njia yoyote au njia zingine za kukuza awali ya roketi. Ili kupunguza vipimo vya jumla vya kifurushi, zilizopo mwongozo wa kipenyo kikubwa ziliwekwa katika safu kadhaa na kuunda aina ya muundo wa asali. Ni kwa sababu hii mkutano wote ulikuwa na muonekano maalum unaotambulika.
Kifurushi cha miongozo ya roketi 30 inaweza kuongozwa kwa wima tu, ambayo jozi ya viendeshi vya majimaji ilitumika. Moto wa moja kwa moja ulitengwa: kwa hali yoyote, pembe fulani ya mwinuko ilihitajika kwa miongozo yote kuinuka juu ya sehemu ya mbele ya mwili. Ilipendekezwa kutekeleza mwongozo wa usawa kwa kugeuza mashine nzima. Ukosefu wa usahihi wa mifumo kama hiyo ya mwongozo hauwezi kuzingatiwa kuwa hasara. Kutawanywa kwa idadi kubwa ya risasi zenye nguvu kunaweza kuongeza sifa kuu za tata. Kwa sababu ya hii, mfumo wa mabomu uliweza kufunika eneo kubwa na moto na kutengeneza njia kubwa kupitia uwanja wa mgodi.
M130 SLUFAE mpya ilipaswa kuendeshwa na wafanyikazi wa wanne. Kwenye maandamano na wakati wa kufyatua risasi, ilibidi wawe kwenye chumba kidogo cha wazi mbele ya mwili. Kwa sababu ya ukosefu wa vifaa vya kupakia kiotomatiki, ilibidi waondoke kwenye gari ili kupakia tena kifungua kinywa. Hii ilihitaji msaada wa mbebaji wa risasi na, ikiwa inapatikana, crane.
Licha ya uwezo mkubwa wa risasi na nguvu kubwa ya moto, kizindua cha kujisukuma cha M130 haikuwa kubwa sana na nzito. Urefu wa gari ulifikia 6 m, upana - 2, 7. m Kwa sababu ya kizindua kikubwa, urefu katika nafasi iliyowekwa ulikaribia m 3. Uzito wa mapigano uliamuliwa kwa tani 12. Nguvu maalum ilikuwa karibu 23 hp. kwa tani ilifanya iwezekane kupata sifa za kutosha za uhamaji. Kwenye barabara nzuri, kasi ya juu ilifikia 60 km / h na akiba ya nguvu ya hadi 410 km. Gari inaweza kushinda vizuizi anuwai na kuogelea kwenye miili ya maji.
Ufungaji wakati wa risasi. Picha Shushpanzer-ru.livejournal.com
Gari ya uhandisi ya aina mpya ilitakiwa kutumia makombora yaliyoundwa mahsusi kuharibu vifaa vya kulipuka ardhini. Wakati huo huo, bidhaa ya XM130 ilijumuisha vifaa kadhaa vya rafu ambavyo vilitengenezwa kwa wingi. Kichwa kikubwa cha roketi cha roketi kilicho na kipenyo cha 345 mm kilikuwa risasi BLU-73 / B ya FAE ikilipua risasi na kioevu kinachoweza kuwaka na malipo ya chini ya nguvu kwa kuipulizia. Fuse ya mbali ilihusika na upelelezi. Kilichofungwa nyuma ya kichwa kama hicho cha mwili kilikuwa mwili wa roketi isiyotawaliwa na Zuni na injini yenye nguvu, ambayo ilitofautishwa na kipenyo kidogo. Kiimarishaji cha annular kilikuwa kwenye shank ya nyumba na injini.
Roketi ya XM130 ilikuwa na urefu wa mita 2.38 na kipenyo cha sehemu kubwa zaidi ya 345 mm. Uzito wa uzinduzi ni kilo 86. Kati ya hizi, kilo 45 zilihesabiwa malipo ya kichwa cha vita. Kombora la mafunzo la XM131 pia lilitengenezwa. Ilitofautiana na bidhaa ya msingi tu kwenye kichwa cha vita kisicho na kipimo cha misa sawa. Ikumbukwe kwamba bidhaa za XM130 na XM131 ziligeuka kuwa nzito vya kutosha kwa injini ya roketi ya Zuni. Kama matokeo, risasi zote mbili hazikuwa na sifa kubwa za kukimbia. Kasi ya kukimbia ilifikia mamia ya mita tu kwa sekunde, na kiwango cha kawaida cha kurusha kilidhamiriwa kwa meta 100-150.
Kanuni ya uendeshaji wa roketi ya XM130 ilikuwa rahisi sana. Ilizinduliwa pamoja na trafiki ya balistiki kwenda eneo lililopangwa tayari na migodi. Kwa urefu wa miguu kadhaa juu ya ardhi, fuse ilitoa amri ya kulipua malipo ya dawa. Mwisho aliharibu mwili wa kichwa cha vita na kunyunyizia kioevu kinachoweza kuwaka juu ya nafasi iliyo karibu. Wakati wa kuwasiliana na hewa, kioevu kikawaka mara moja, kama matokeo ya mlipuko wa volumetric. Mahesabu yalionyesha kuwa mlipuko kama huo katika mwinuko mdogo utalazimisha migodi iliyo ardhini kulipuka au kuanguka.
Mnamo 1976, washiriki wa mradi wa SLUFAE waliunda gari la majaribio la uhandisi M130, na pia waliandaa roketi yenye kichwa cha vita kinachopunguza sauti. Bidhaa hizi zote zililazimika kwenda kwenye tovuti ya majaribio na kuonyesha uwezo wao halisi. Baada ya kupata sifa za hali ya juu, jeshi lingeweza kuchukua muundo mpya wa huduma. Ilifikiriwa kuwa ufungaji wa mabomu ya M130 SLUFAE utapata matumizi katika vitengo vya uhandisi vya vikosi vya ardhini na majini. Kwa kuongezea, uwezekano wa kuunda kizindua meli au boti za kutua haukukataliwa.
Tayari majaribio ya kwanza ya mfano huo yalisababisha matokeo mchanganyiko. Gari la M130 lilikuwa na uhamaji mkubwa na linaweza kufika haraka iwezekanavyo katika eneo la mapigano. Kujiandaa kupiga moto na kupakia tena baada ya volley kwa shambulio jipya pia hakuchukua muda mwingi. Kwa mtazamo wa operesheni, tata hiyo ilikuwa rahisi sana na rahisi.
Walakini, sifa za mapigano ziliibuka kuwa maalum sana. Ilithibitishwa kuwa mashtaka ya kupunguza nafasi ya uzito wa kilo 45 kwa kweli yana uwezo wa kutengeneza vifungu katika uwanja wa migodi. Makombora ya XM130 yalirushwa kwa aina anuwai ya vizuizi vya mlipuko wa mgodi, iliyoandaliwa kwa msaada wa migodi anuwai katika huduma wakati huo. Katika hali zote, shambulio kama hilo lilimalizika na mafanikio angalau ya sehemu. Idadi kubwa ya migodi ililipuka au kuvunjika vipande vipande, ikipoteza ufanisi. Salvo ya makombora kumi na mawili yalisafisha eneo kubwa la eneo hilo, lakini wakati huo huo haikuacha nyuma ya kreta kubwa zinazoingiliana na kupita kwa vifaa.
Mchakato wa kupakia roketi kwa kutumia kreni tofauti, Februari 8, 1977. Picha na Jeshi la Wanamaji la Amerika / Jumba la Kitaifa la Jeshi la Wanamaji la Merika
Ikiwa ni lazima, makombora ya XM130 yanaweza kutumika kama risasi za uhandisi ili kuharibu vizuizi au malengo ya adui. Katika kesi hiyo, gari la SLUFAE likawa toleo maalum la mfumo wa roketi nyingi na kazi sawa, lakini nguvu tofauti za moto na sifa tofauti za kupambana. Ilithibitishwa kuwa mashtaka ya kupunguza nafasi yanaweza kutumiwa vyema dhidi ya miundo anuwai au ngome nyepesi.
Inashangaza kwamba waandishi wa mradi wa SLUFAE walijizatiti kwa utengenezaji wa makombora mawili tu, na moja tu ilikuwa imekusudiwa matumizi ya vita. Moshi, uchomaji moto, kugawanyika kwa mlipuko mkubwa au vichwa vingine vya vita kwa makombora ya XM130, kama inavyojulikana, hayajatengenezwa. Walakini, haiwezi kutengwa kuwa wangeweza kuonekana baadaye. Wakati fulani, jeshi lingeweza kuagiza risasi mpya ambazo zinaweza kupanua kazi anuwai kutatuliwa. Walakini, hii haijawahi kutokea.
Wakati wa majaribio, iligundulika kuwa risasi zilizopo hazitofautiani katika data kubwa ya ndege. Roketi ya XM130 ya kilo 86 iliyozinduliwa kutoka kwa kifungua ardhi ilionekana kuwa nzito sana kwa injini kutoka kwa bidhaa ya Zuni. Kama matokeo, upigaji risasi wa usanikishaji wa mabomu haukuzidi meta 100-150. Hali hii ilizuia matumizi ya kupambana na kiwanja kwa ujumla, na pia ilipunguza uwezo wake halisi. Kwa kuongezea, shida zinaweza kujitokeza katika kutatua kazi zozote zilizopendekezwa.
SL1AE ya M130 ingelazimika kwenda mbele kupiga moto. Ukosefu wa silaha zenye nguvu na jogoo wazi ilisababisha hatari kadhaa. Kwa kuongezea, kulikuwa na makombora 30 na kioevu kinachowaka kwenye bodi, ambayo ilipunguza zaidi kuishi kwa vita. Risasi moja au bomba lililogonga kifurushi cha miongozo lilikuwa na uwezo wa kuchochea moto. Na usanidi wa nafasi ya kutosha inaweza kuzidisha uhamaji na sifa zingine za mashine.
Katika mazoezi, kina cha kikwazo cha adui kinaweza kuzidi safu ya makombora. Kwa sababu ya hii, askari watalazimika kutumia magari kadhaa katika tarafa moja au kupoteza kasi ya kukera kwa kutarajia kupakia tena na salvo mpya ya usanikishaji huo. Katika kesi ya kurusha risasi kwa shabaha ya adui, kazi ya uharibifu inaweza kutatuliwa kwa salvo moja tu. Walakini, ikiwa utakosa, shambulio hilo linaweza pia kuvuta au kuhitaji kazi ya majengo kadhaa.
Mfano wa kupanda mimea. Picha M113.blog.cz
Majaribio ya mfano wa ufungaji wa mabomu ya M130 SLUFAE uliendelea hadi 1978. Wakati huu, wataalam kutoka idara ya jeshi na tasnia ya ulinzi waliweza kusoma kwa kina kazi ya vifaa na risasi zake, kuamua athari ya mlipuko wa volumetric kwenye migodi ya ardhini na juu ya muundo wa ardhi, na pia kufanya masomo mengine. Labda, jaribio moja au lingine lilifanywa kuboresha sifa kuu za vifaa, kwanza kabisa, anuwai ya kurusha.
Chombo cha asili cha uhandisi cha kushinda vizuizi vya mlipuko wa mgodi na kuharibu ngome za adui zilionyesha sifa za kutatanisha. Alikabiliana vizuri na majukumu yake, lakini katika hali halisi ya mapigano, uwezo ulipunguzwa sana, na hatari kubwa pia zilionekana. Sasa Pentagon ilikuwa na sakafu. Amri ya silaha za kupigana, ambazo zilifanya kama wateja wa mradi huo, ilibidi iamue hatima yake zaidi.
Viongozi wa jeshi la Amerika, baada ya kuchunguza matokeo ya mtihani wa M130, walifikia hitimisho kuu mbili. Kwanza, walizingatia kuwa ufungaji wa mabomu ya SLUFAE katika hali yake ya sasa haukuvutia jeshi, jeshi la majini au majini kwa sababu ya tabia yake ya chini. Haikupaswa kupitishwa na kuwekwa kwenye uzalishaji.
Wakati huo huo, kanuni ya kusafisha uwanja wa mabomu kwa msaada wa milipuko kadhaa ya volumetric ilizingatiwa kuwa ya kufurahisha na ya kuahidi. Wanasayansi na wabuni walilazimika kuendelea kufanya kazi katika mwelekeo huu na hivi karibuni wawasilishe sampuli mpya ya aina hii. Programu inayofuata ya ubomoaji wa mabomu iliitwa CATFAE - Mlipuko wa Mafuta-Hewa wa Manati.
Hatima halisi ya mfano pekee wa M130 SLUFAE haijulikani. Baada ya kukamilika kwa majaribio na kufungwa kwa mradi, inaweza kutumwa kwa kutenganishwa. Walakini, bado angeweza kupata maombi kama benchi la majaribio kwa risasi za kuahidi za mlipuko wa volumetric. Walakini, bila kujali hafla zaidi, kwa nyakati zetu, kwa kadri tunavyojua, mashine hii haikufa. Kwa wakati fulani, ilivunjwa kama isiyo ya lazima, bila kuhamishiwa kwenye jumba moja la kumbukumbu.
Uhitaji wa kupita haraka kupitia uwanja wa mabomu wa adui katikati ya sabini ulisababisha kuanza kwa mradi wa SLUFAE. Hivi karibuni, mfano wa kifunguaji maalum na makombora kadhaa yalitokea. Kulingana na matokeo ya mtihani, jeshi liliamua kuachana na gari ya uhandisi iliyoahidi, lakini sio kanuni ya asili ya bomu la mabomu. Kazi hiyo iliendelea na hata ikasababisha matokeo kadhaa.
