Mwisho wa miaka ya sabini, ufungaji wa mgodi wa UR-77 "Meteorite", ambao ulitumia mashtaka marefu, uliingia na jeshi la Soviet. Muda mfupi baadaye, maendeleo yalianza kwenye sampuli inayofuata ya aina hii. Matokeo ya kazi hiyo ilikuwa ufungaji "Object 190" au UR-88. Walakini, kwa sababu kadhaa, haikuingia kwenye huduma na ilisahau.
R&D na R&D
Uamuzi wa kuanza kazi ya mtindo mpya wa vifaa vya uhandisi ulifanywa na Wizara ya Ulinzi na Wizara ya Viwanda mwishoni mwa 1977. Katikati ya 1978, Tume ya Jeshi-Viwanda iliamua kuanza kazi ya utafiti na nambari " Mbele ".
Kusudi la kazi ya utafiti "Lira" ilikuwa kutafuta maoni mapya katika uwanja wa uharibifu wa mabomu ya ardhini. Halafu, kulingana na suluhisho lililopatikana, ilihitajika kukuza mradi wa kiufundi. Ural Design Bureau ya Uhandisi wa Uchukuzi aliteuliwa mkandarasi mkuu. Aina mpya ya mfumo wa idhini ya mgodi kwa usanikishaji kwenye gari inayojiendesha ilikuwa iliyoundwa na mmea wa Chelyabinsk SKB-200 uliopewa jina la V. I. Ordzhonikidze na Rotor ya SKB.
Wakati wa utafiti na maendeleo, iliamuliwa kuwa mifumo inayotegemea mlipuko wa volumetric inaonyesha uwezo mkubwa wa kuondoa mabomu. Kanuni hii ilihusisha kunyunyizia kioevu kinachoweza kuwaka juu ya uwanja wa mabomu, na kufuatiwa na moto wake. Mlipuko huo ulitakiwa kuunda wimbi kali la mshtuko linaloweza kuharibu au kutupa mabomu yaliyowekwa ardhini.
Mnamo Mei 1981, washiriki wa mradi wa Lyra waliamriwa kuanza maendeleo na ujenzi wa mfano wa teknolojia mpya. Katika wiki chache zijazo, uwasilishaji wa vitu vinavyohitajika ulihitajika. Vipimo vya kwanza vya kiwanda vilifanyika hivi karibuni. Mnamo Agosti 1982, kazi ya utafiti "Lira" ilibadilishwa kuwa kazi ya maendeleo "Oboe".
Ufungaji wa idhini ya mgodi
Mfano wa "Lear" / "Oboe" uliteuliwa kama "Object 190". Katika vyanzo vingine inaitwa na uteuzi wa OCD. Kwa kuongezea, inasemekana kuwa gari hili lilipokea faharisi ya jeshi UR-88.
Kitu 190 kilijengwa kwa msingi wa tanki kuu ya vita T-72. Gari la kivita lilipoteza turret yake na vifaa vya kawaida vya sehemu ya mapigano. Badala yake, muundo mpya uliwekwa na vifaa maalum vya kutatua kazi za idhini ya mgodi. Dome iliyo na vifaa na silaha ilikuwa imewekwa moja kwa moja juu ya utaftaji wa mwili, lakini haikuweza kuzunguka. Mfumo wa awali wa idhini ya mgodi ulipokea faharisi ya 9EC.
Muundo wa juu wa "Oboe" ulitengenezwa kwa bamba za silaha ambazo zilitoa kinga dhidi ya risasi na maganda madogo. Alikuwa na sehemu ya mbele iliyonyooka na niche ya ufikiaji wa hatch ya dereva. Kwenye pande za paji la uso wa muundo huo kulikuwa na bomba za kunyunyizia na vizindua risasi. Chini ya ulinzi wa silaha hiyo, kulikuwa na mahali pa kazi ya mwendeshaji. Sanduku za pembeni na sehemu ya nyuma ya muundo wa juu labda zilikuwa na mizinga mikubwa ya mchanganyiko unaowaka.
Kitu 190 kilisafirisha lita 2,140 za mchanganyiko wa volumetric inayotolewa kwa bomba mbili za mbele. Mwisho huo ulikuwa na mfumo wa mwongozo wa wima, ambao ulifanya iwezekane kubadilisha anuwai ya kutolewa kwa kioevu.
Ili kuwasha wingu linaloweza kuwaka, mashtaka maalum ya pyrotechnic yalitumiwa. Kwa matumizi yao kwenye muundo wa juu, vifurushi viwili vilivyounganishwa vilitolewa. Hapo awali, kila ufungaji ulikuwa na vizuizi viwili na mapipa manane - jumla ya risasi 32. Katika siku zijazo, kila block ilipokea pipa moja ya nyongeza.
Ilipendekezwa pia kuandaa ufungaji wa mabomu "Kitu 190" na trawl ya kisu na kiambatisho cha umeme. Trawl ilitoa vita dhidi ya vifaa vya kulipuka karibu na gari la kivita, na vifaa vyake vilipaswa kuchukua hatua kwa vitisho kwa umbali mkubwa kidogo.
Kwa kujilinda, ilipendekezwa kutumia ufungaji wa mnara na bunduki nzito ya NSVT, iliyokopwa kutoka kwa mizinga ya serial. Haijulikani ikiwa ilikuwa imepangwa kumpa Oboe silaha za ziada za aina ya silaha tendaji.
Wafanyikazi wa gari walikuwa na watu wawili: kamanda-mwendeshaji na dereva wa fundi. Dereva alikuwa mahali pake ndani ya mwili. Kiti cha kamanda kilikuwa ndani ya muundo mpya. Ilikuwa na vifaa vyake mwenyewe na vifaa vya kutazama na paneli zinazohitajika za kudhibiti.
Kanuni ya uendeshaji
Kama sehemu ya kazi ya utafiti "Lira" na ROC "Oboe", njia ya kupendeza ya kushughulikia migodi iliyowekwa ardhini au kutupa ndani iliundwa. Kitengo cha mabomu ya kujiendesha mwenyewe "Object 190" kilitakiwa kuingia kwenye uwanja wa mgodi kwa kutumia trawl ya kawaida ya kisu, ambayo ilizuia vifaa vya kulipuka kuanguka chini ya njia na chini.
Ili kutekeleza mabomu, gari lilisimama na kisha kunyunyizia mchanganyiko unaowaka juu ya uwanja wa mgodi. Pua zilizopatikana zilifanya iwezekane kutupa erosoli hiyo kwa umbali wa hadi m 16-18. Mchanganyiko huo uliunda wingu hewani, na pia likaanguka kwenye safu ya juu ya mchanga. Kisha kizindua kilipiga risasi za teknolojia, na ikasababisha mlipuko wa volumetric wa mchanganyiko wa mafuta-hewa.
Mlipuko wa sehemu moja ya mchanganyiko wa ujazo wa kiasi ulisafisha eneo lenye ukubwa wa 12x6 m kutoka kwa bomu za kupambana na tank na anti-staff. Wimbi la mshtuko wa mlipuko wa volumetric uliharibu mabomu ardhini au kwenye uso wa dunia, ilichochea mpasuko wao au kuwatupa nje ya kifungu.
Baada ya mlipuko, "Kitu cha 190" kinaweza kuendelea kusonga. Baada ya kusafiri kwa mita 10 hadi 10, gari ililazimika tena kufanya mchanganyiko wa kurusha na kufyatua. Kwa kuzingatia njia za uendeshaji zilizopendekezwa, kitengo cha mabomu ya ardhini kinaweza kusindika kifungu cha 5-6 m kwa upana na hadi urefu wa mita 310-320. Kazi kama hiyo ilihitaji muda mwingi.
Mafanikio na kufeli
Mnamo 1983, biashara ya Uralvagonzavod, kulingana na nyaraka kutoka UKBTM na watengenezaji wengine wa Object 190, iliunda mfano wa kwanza na wa pekee wa usanidi wa ahadi wa kusafisha mgodi. Hivi karibuni alichukuliwa nje kwa vipimo vya kiwanda.
Kwa sababu kadhaa, maendeleo ya muundo yalicheleweshwa. Hatua zote za upimaji ziliendelea hadi 1989, ambayo ilisababisha matokeo mabaya. Kufikia wakati huu, jeshi na tasnia ya ulinzi zilikabiliwa na shida kubwa, na hatima ya mifano mingi ya kuahidi ilikuwa ikiulizwa.
Mnamo Mei 1989, kitengo cha mabomu ya kujitolea cha Object 190 kiliwekwa chini ya jina UR-88. Walakini, hapa ndipo historia ya mradi ilimalizika. Kwa sababu ya kozi mpya ya kisiasa na kiuchumi ya mamlaka, jeshi halikuwa na fedha za kununua vifaa vipya. Kama matokeo, uzalishaji wa serial wa "Oboe" haukuanza. Vitengo vya mapigano havikupokea mashine moja kama hiyo.
Mfano pekee uliojengwa ulibaki kwa Taasisi ya Utafiti ya Kati ya Vikosi vya Uhandisi wa Wizara ya Ulinzi. Ilifutwa sehemu, na kisha kuweka kwenye moja ya tovuti za kuhifadhi. Kuondolewa kwa vitengo na uhifadhi katika hewa ya wazi hakuchangia uhifadhi wa hali nzuri ya kiufundi.
Umma wa jumla "Kitu 190" au UR-88 ilijulikana tu miaka michache iliyopita, wakati picha za kwanza za mfano katika kuhifadhi zilionekana. Wakati huo, kuonekana na hali ya gari iliacha kuhitajika. Kulingana na data ya hivi karibuni, mwaka jana sampuli ya kipekee ilifanyiwa matengenezo, baada ya hapo ikaishia kwenye jumba la kumbukumbu la Taasisi ya 15 ya Utafiti wa Kati. Kwa bahati mbaya, makumbusho haya hayapatikani kwa umma. Picha za "Oboe" zilizorejeshwa bado hazijachapishwa.
Faida na hasara
Kwa wazi, kitengo cha kusafisha mgodi cha UR-88 hakikuweza kuingia kwa askari kwa sababu rahisi na ya kawaida - kwa sababu ya ukosefu wa fedha na mabadiliko katika sera ya serikali. Walakini, mambo ya kiufundi ya mradi yanapaswa pia kuzingatiwa ili kutathmini uwezo wake katika hali halisi ya maisha.
Kwanza kabisa, "kitu 190" kilikuwa cha kupendeza kwa njia ya asili ya mabomu ya ardhini, ambayo hapo awali haikutumika katika miradi ya ndani. Wakati huo huo, kama inavyoonyeshwa na vipimo, ufanisi wa kutosha wa kazi ulihakikisha. Pia, pamoja inapaswa kuzingatiwa ukosefu wa mawasiliano ya moja kwa moja ya ufungaji wa kibali cha mgodi na migodi - isipokuwa trawl iliyowekwa. Hii ilipunguza hatari ya uharibifu kwa miili inayofanya kazi na kuifanya iweze kuendelea kufanya kazi baada ya milipuko kadhaa ya mgodi. Faida zinaweza kuzingatiwa kuwa chasisi ya umoja, wafanyikazi wachache na hakuna haja ya risasi maalum.
Walakini, kulikuwa na ubaya pia. Kwanza kabisa, haya ni shida na utulivu wa mapigano unaohusishwa na uwepo wa lita elfu 2 za kioevu kinachowaka. Risasi kutoka kwa adui linaweza kuwa na matokeo mabaya zaidi. Kwa mtazamo wa kasi ya mabomu, "Kitu 190" hakikuwa na faida yoyote juu ya vifaa vingine vyenye trawls za muundo wa jadi. Kwa kuzingatia kazi isiyo ya kuwasiliana na migodi, UR-88 inaweza kuzingatiwa kama mshindani wa usanikishaji wa UR-77, hata hivyo, mwisho huo ulitofautiana vyema katika kasi ya utendaji na eneo la utekelezaji.
Kwa hivyo, matokeo ya ROC "Oboe" ilikuwa usanikishaji wa kuvutia na wa kuahidi wa mabomu, unaoweza kusuluhisha majukumu yake na kutimiza sampuli zingine za ndani. Walakini, kwa sababu ya shida za kifedha na kisiasa, UR-88 haikufikia jeshi. Vikosi vililazimika kuendelea kutumia mifano iliyopo tu.
