2020 inatoa sababu mbili za kukumbuka meli hii, ambayo hapo zamani ilikuwa kubwa zaidi katika meli za FRG. Miaka 60 iliyopita (Novemba 5, 1960), aliacha hisa. Na miaka 30 baadaye (Julai 28, 1990) alifukuzwa kutoka Bundesmarine.
Miaka ya kwanza ya uwepo wa Bundesmarine ilijulikana na ukuaji wa haraka wa idadi ya meli. Mwanzoni, hizi zilikuwa meli na boti zilizorithiwa kutoka kwa walinzi wa mpaka wa baharini, kisha msaada mkubwa ulitoka kwa washirika wapya wa NATO. Sambamba na hii, programu kubwa ya ujenzi wa meli ilizinduliwa. Idadi kubwa ya meli na boti za matabaka anuwai zilijengwa, mmoja baada ya mwingine akiingia kwenye huduma. Wote walipaswa kusimamiwa na wafanyikazi waliofunzwa vizuri. Kwa hili, meli ilihitaji meli ya kisasa ya mafunzo. Ubunifu na ujenzi wake ulijumuishwa katika mpango wa ujenzi wa meli.
Maendeleo ya
Wanajeshi waliwasilisha mahitaji makuu mawili kwa wajenzi wa meli:
- malazi kwa cadets 250;
- kuandaa meli na idadi kubwa zaidi ya mifumo ya silaha, vifaa vya elektroniki na elektroniki, sawa na ile inayopatikana kwenye meli za kivita za meli hiyo.
Hii haikuwa kazi rahisi kwa wabunifu. Kwa kuongezea, hii kawaida ilisababisha kuongezeka kwa saizi ya meli, ambayo, kwa upande wake, ilihitaji idhini maalum kutoka Jumuiya ya Ulaya Magharibi (WEU). Kwa kweli, wakati huo FRG ilikuwa na haki ya kujenga meli za kivita na uhamishaji wa hadi tani 3,000.
Baada ya ombi rasmi, WEU mnamo msimu wa 1958 ilitoa idhini ya ujenzi wa meli iliyo na uhamishaji wa tani 6,000, hati hiyo pia ilisema vigezo vya kasi na silaha kubwa.
Kwa meli ya ukubwa huu, ilionekana inawezekana, angalau katika tukio la vita, kufanya kazi zingine. Kwa hivyo, ukuzaji huo ulizingatia uwezekano wa ubadilishaji wa haraka na wa bei ghali kuwa mcheza mineli, uchukuzi wa jeshi au meli ya hospitali.
Ujenzi
Mnamo Septemba 17, 1959, meli iliwekwa kwenye uwanja wa meli wa Nobiskrug huko Rendsburg. Mwaka mmoja baadaye (Novemba 5, 1960), alizinduliwa. Hapo awali, ilikuwa ikiitwa "Berlin", lakini kwa sababu za kisiasa iliachwa. Na katika sherehe ya uzinduzi, mke wa Rais wa wakati huo wa Jamhuri ya Shirikisho la Ujerumani Wilhelmina Lubke alimwita "Deutschland" (Deutschland).
“Hii sio meli ya vita ya darasa la 1. Imeundwa kutimiza jukumu muhimu la kufundisha mabaharia. Kwa hivyo, silaha na kasi kubwa sio muhimu kama hali ambayo inahakikisha mchakato wa elimu , - alisema hivyo katika sherehe ya uzinduzi mkaguzi wa Jeshi la Wanamaji, Makamu wa Admiral Friedrich Ruge.
Miaka mingine miwili na nusu ilipita kabla ya bendera kupandishwa juu ya Deutschland.
Gharama ya mradi ilikuwa alama milioni 95.
Hapo awali, Ujerumani ilikuwa sehemu ya Amri ya Meli za Mafunzo, na kutoka Oktoba 1, 1966 hadi mwisho wa huduma yake, alihamishiwa kwa Chuo cha Naval huko Mürvik.
Vifaa na silaha
Mfumo wa kusukuma meli ni mchanganyiko na unajumuisha injini za dizeli na turbine ya mvuke. Vipeperushi ni viboreshaji vitatu vya lami. Kila shafts ya nje inaendeshwa na injini mbili za dizeli, na ile ya kati inaendeshwa na turbine.
Wakati wa kubuni silaha, waliongozwa na meli za kivita zilizojengwa.
Silaha hizo zilikuwa na bunduki nne za milimita 100 kwenye minara ya bunduki moja, iliyoko katika nafasi iliyoinuliwa sana, mbili kwenye upinde na nyuma ya meli.
Waliongezewa na milima miwili ya bunduki 40-mm Bofors na pacha mbili, na vile vile 40-mm Breda.
Ili kupambana na manowari, kulikuwa na vizindua mbili vya roketi nne za Bofors.
Kulikuwa pia na vifaa vya kuacha malipo ya kina.
Hadi katikati ya miaka ya 70, kulikuwa na zilizopo mbili zilizowekwa za 533-mm za torpedo nyuma.
Ikiwa ni lazima, ilikuwa inawezekana kufunga miongozo ya mgodi wa mita 75.
Vifaa vya elektroniki pia vililingana na ile iliyotumika kwenye meli za kivita zilizojengwa.
Huduma
Kwa miaka 27 ya huduma, meli ya mafunzo na nambari ya mkia "A59" ilifanya safari 42 za nje, wakati ambao alitembelea nchi 75 na bandari 230.
Astern, aliondoka maili 725,000 za baharini, ambayo ni takriban 33 urefu wa ikweta.
Kote ulimwenguni, maafisa, mabaharia na cadets za Deutschland (wajumbe wa bluu) waliwakilisha nchi yao. Kansela na marais wa FRG pia walifanya ziara zao za kigeni huko.
Fainali
Lakini kadri muda ulivyozidi kwenda mbele, meli haikuwa inazidi kuwa ndogo, gharama ya matengenezo yake iliongezeka. Matengenezo makubwa na ya kisasa yalitakiwa, ambayo gharama yake ilikadiriwa kuwa alama milioni 40. Yote hii ilisababisha ukweli kwamba mnamo Juni 1989 iliamuliwa kumtenga kutoka kwa meli. Mnamo Machi 1990, Deutschland ilifanya safari yake ya mwisho ya baharini kwenda kwa jeshi la majini huko Wilhelmshaven.
Mapambano yakaanza kuhifadhi meli iliyostahili. Kulikuwa na miradi ya kuibadilisha kuwa makumbusho au hoteli inayoelea, lakini haikutekelezwa. Hii ilihitaji gharama kubwa sana za upokonyaji silaha na kuzifanya zilingane na viwango vya raia. Kwa kuongeza, gharama kubwa za uendeshaji zilitarajiwa.
Kama matokeo, mnamo 1993 meli hiyo iliuzwa kwa chakavu na kuvutwa kwa Alang ya India, ambapo ilimaliza siku zake. Tangu wakati huo, mafunzo ya cadets yamefanywa kwenye meli za kawaida za Bundesmarine.
Ufafanuzi
Darasa na aina: Aina 440
Kuhamishwa:
- kiwango cha tani 4 880
- kamili tani 5 684
Urefu: 130 m
Upana: 16.1 m
Rasimu: 5.1 m
Sehemu ya nguvu:
- injini 2 za dizeli Mercedes-Benz na injini 2 za dizeli Maybach, silinda zote 16, 4-kiharusi (injini za Maybach zilizobadilishwa mnamo 1981 na injini za Mercedes-Benz) zinaendesha shafts mbili za nje
- boilers 2 za Wahodag zinazolisha seti 1 ya mitambo ya mvuke ya Wahodag, ikiendesha shimoni la kati, lita 16,000. na. (KW 12,000)
Propeller: 3 × 4-bladed Escher-Wyss anuwai ya lami
- magurudumu 2 ya usukani
Hifadhi ya mafuta: tani 643 za mafuta ya mafuta na mafuta ya dizeli
Kasi:
Mafundo 22
Masafa ya kusafiri:
Maili 3,800 kwa mafundo 12
Boti na ufundi wa kutua:
- 3 boti za magari
- 3 boti za magari
- rafts 30 za maisha
Wafanyikazi:
Maafisa 172 na mabaharia na hadi kadeti 250
Silaha za elektroniki:
- rada: LW-08, SGR-114, SGR-105, SGR-103, M-45
- Sonar ELAC 1BV
Silaha:
- 4 bunduki Creusot-Loire caliber 100 mm / pipa urefu wa calibers 55 katika mitambo moja
- 2 × 40-mm bunduki za kupambana na ndege Bofors katika milima moja
- 2 x 40-mm bunduki za kupambana na ndege Breda
- 2 zilizowekwa zilizopo za torpedo 533-mm nyuma (zilizoondolewa katikati ya miaka ya 1970)
- 2 × Bofors nne-bomba 375-mm anti-manowari;
Uwezekano wa kufunga min.
Vifaa vingine:
- bomba 2
- 3 nanga (moja nyuma, mbili kwa upinde).
