Meli hugharimu pesa. Hata hiyo. Meli zina thamani ya pesa. Kiasi kikubwa. Katika karne zote na nyakati zote, jeshi la wanamaji limekuwa sifa ghali sana, hakuna kilichobadilika katika karne chache zilizopita. Kwa bahati mbaya.
Kwa bahati mbaya, kwa sababu meli zimebadilika. Ikiwa meli ya kwanza ya vita ya Urusi "Uteuzi wa Goto", iliundwa bila ushiriki wa wataalamu wa kigeni baada ya kampeni isiyofanikiwa ya Prut na upotezaji wa Azov, meli hiyo iliuzwa kwa Dola ya Ottoman na … ikachomolewa kuni, leo pia inagharimu pesa kwa kuvunja meli.
Mabaraza mengi maalum kwenye wavuti na machapisho husika (A "Tsushima" ni, kwa mfano, mbili kwa moja) inazungumzia suala la kufuta meli kubwa za Urusi. Kubwa kabisa.
Kwa nini tunazungumza juu ya meli kubwa? Kila kitu ni rahisi. Kwa sababu leo Urusi haina uwezo wa kujenga meli za darasa la mharibifu na hapo juu. Na wale ambao walirithi kutoka Umoja wa Kisovyeti, kuna shida pia kwa ukamilifu.
Wacha tuende kupitia orodha ya wagombea wa pini na sindano?
Mradi 1144 cruiser ya kombora nzito "Admiral Lazarev". Kikosi cha Pacific. Katika huduma tangu 1984, juu ya uhifadhi tangu 1992. Hakuna uamuzi uliofanywa, lakini habari zinaendelea kusambazwa kuwa haiwezekani kurudisha meli na itaondolewa.
Mradi 1144 cruiser ya kombora zito la nyuklia "Kirov". SF. Tangu 2002, inasubiri ovyo. Uamuzi wa mwisho ulifanywa tu mnamo 2015. Inageuka kuwa kulikuwa na nafasi, lakini "daktari alisema - kwa chumba cha kuhifadhia maiti …".
Mradi 1155 meli kubwa ya kuzuia manowari "Admiral Kharlamov". SF. Imetumika (umakini!) Kama "meli ya mafunzo iliyosimama". Kwa kweli - wafadhili wa vipuri na mifumo. Tani 7000 za kukata tamaa na kukosa tumaini. Mnamo Desemba 2, bendera iliteremshwa kwenye meli na kisha sawing tu.
Mwangamizi wa mradi 956 "Burny". Kikosi cha Pacific. Katika "kukarabati" tangu 2005 kwa sababu ya kutowezekana kwa kutengeneza mitambo ambayo hakuna vile. Hifadhi ya jamii ya 3, wafadhili wa vipuri.
Mwangamizi wa mradi 956 "Wasiogope". Kikosi cha Pacific. Katika huduma tangu 1990, kutoka 1999 ilikuwa ikikarabatiwa hadi 2018, baada ya hapo meli ilitumwa kwa kuchakata tena mnamo Oktoba 2020.
Mwangamizi wa mradi 956 "Zima". Kikosi cha Pacific. Katika huduma tangu 1986. Tangu 1998, imeondolewa kwenye hifadhi kwa sababu ya ukosefu wa fedha za kuchukua nafasi ya bomba kwenye boilers kuu. Hukumu ya kutolewa mnamo Oktoba 2020.
Mradi 956 Mwangamizi "Ngurumo" ("Isiyozuiliwa"). Kikosi cha Pacific. Katika huduma tangu 1991, tangu 1998 katika akiba, ikisubiri ovyo.
Mradi 956 Mwangamizi "Ngurumo" ("Kuongoza"). DKBF. Katika huduma kutoka 1989 hadi 2007, ikisubiri ovyo.
Mradi wa manowari 945 "Karp". SF. Ukarabati wa kisasa ulianza mnamo 2013, ilipangwa kusanikisha UKSK "Caliber-PL". Hivi sasa, kazi imesimamishwa, mashua iko katika jamii ya 1.
Manowari ya mradi 945 "Kostroma". SF. Ilikuwa kwenye foleni ya kisasa, ilipangwa kusanikisha UKSK "Caliber-PL". Hivi sasa, mashua iko katika jamii ya 1.
Hapa kuna orodha isiyo nzuri sana ya meli. Kwa kweli, ni kikosi ambacho kinaweza kuvunja kuni katika mkoa wowote wa ulimwengu na kuwa shida kubwa sana kwa AUG ya Amerika.
Pole sana kwa waharibifu. Ndio, BODs pia ni meli muhimu, lakini BODs bado ni "mwali asiye na mafuta", aliyekolezwa kwa kazi ya kupambana na manowari. Mwangamizi ni meli ya mgomo inayofaa. Na katika meli zote zinazoendelea, ambazo sisi, kwa bahati mbaya, sio sisi, waharibu wanasumbuliwa ili manung'uniko yafaa.
USA - waharibifu 69. Mpya zinajengwa.
Uchina - waharibifu 31. Mpya zinajengwa.
Japani - waharibifu 39. Mpya zinajengwa.
Na ni Urusi tu, ambayo inaelea kiasi na ina waharibifu 4 na BOD 8, haifanyi chochote katika suala hili.
Ingawa kuna mazungumzo juu ya "uwepo katika ukanda wa bahari ya mbali" wakati wote. Samahani, niwepo? Tena kufurahisha "nguvu kubwa za baharini" kama vile Venezuela na nafasi ya kutafakari "Orlan" wa mwisho? Je! Ni mbebaji mkubwa na asiye na faida zaidi ulimwenguni asiyekuwa na ndege?
Sasa wengi wataanza kunung'unika na kupiga kelele, na "Peter the Great" hana maana kabisa. Mmoja baharini sio shujaa, na hadithi hizi zote ambazo anaweza kupigana na kikundi cha wabebaji wa ndege katika moja ni za wazalendo. Ingawa anaweza kupigana. Hakuna nafasi ya kushinda, kwani timu yoyote ya mgomo ya Amerika itatuma chuma hiki chini. Makombora mengi kama 3-4 Arleigh Burke yanaweza kuwaka na jozi ya Ticonderogs haitaweza kuonyesha cruiser.
Na kuunda kusindikiza mzuri … Ah, ndio, badala ya meli zilizo hapo juu, bado tuna frigates mbili … Tetemeko, Amerika …
Na ukiangalia orodha ya muhtasari ya meli za kivita ambazo zimepangwa kujengwa chini ya mpango wa sasa wa GPV, basi meli kubwa zaidi ni UDC ya darasa la Ivan Rogov, na uhamishaji wa tani 25,000.
Lakini UDC sio meli ya mgomo. Hii ni shambulio la kijinga kwa ulimwengu wote. Kufanya shughuli husika.
Lakini kwa upande wa meli za kushambulia, kubwa zaidi hapa ni friji ya Mradi 22350. Hiyo ni, tani 5,000 za kuhama makazi na matokeo yote yanayofuata.
Hapana, kama friji ya mradi 22350 ni nzuri sana. Lakini ukichukua "Sarych" na kuijaza na aina mpya za silaha … Zaidi itatoshea bila mpangilio. Na hakika haitakuwa mbaya zaidi.
Lakini jambo lisilo la kufurahisha zaidi kwenye orodha ni kwamba hatutaweza hata kujenga chochote kama hicho kutoka kwa miongo ijayo. Ndio, mimea ya Baltic na Baltic, nchi ya meli ya miradi 1144 na 1155, inaweza … Ikiwa kweli ingeweza. Na viwanda vya Nikolaev na Zaporozhye, ole, vimepotea. Na wafanyabiashara wote wa ujenzi wa meli na wajenzi wa injini. Ambayo inajumuisha hali hiyo. Tuna mahali pa kujenga meli, lakini injini …
Walakini, huu sio mwaka wa kwanza kwamba kila kitu kimejadiliwa.
Inageuka ya kufurahisha kuwa tuna meli ambazo zitatupwa tu, licha ya ukweli kwamba hazijaendeleza tu uwezo wao, hazijaanza! Je! Ni miaka 7-8 ya huduma kwa meli iliyojengwa na Soviet? Usijali!
Ajabu, bado hatuwezi kuleta "Admiral Kuznetsov" katika sura ya Mungu. Na sio ajali ya kizimbani, ukweli kwamba idadi kubwa ya vifaa na mifumo haikufanya kazi kwenye cruiser sio siri tena kwa mtu yeyote. Mtandao ulisaidia. Ndio sababu hawangeweza kurekebisha yote kwa njia yoyote - swali lingine.
"Varyag", ambayo ikawa "Liaoning" na "Gorshkov", ambayo ikawa "Vikramaditya", kwa sababu fulani hutumikia katika meli zao bila safari yoyote maalum. Ingawa katika hali gani Waukraine walimkabidhi Varyag kwa Wachina, mtu anapaswa kukaa kimya tu.
Na, kwa kusema, tangu walipoanza kuzungumza juu ya Wachina, je! "Sarichs" wanne wa mwisho hawawatumikii vizuri? Ndio, ni safi zaidi kuliko zile ambazo zinasimama na kungojea kukata kwenye matangi ya mchanga wa Urusi, lakini sio muhimu. Tofauti, kwa mfano, kati ya mfanyakazi "na sisi" "Admiral Ushakov" na "pamoja nao" "Funzhou" ana umri wa miaka 6 tu. Je! Hiyo ni mengi kwa meli ya darasa hili?
Hangzhou. Inaonekana nzuri, bora kuliko nyingi.
Na tofauti kati ya "Admiral Ushakov" na "Ngurumo", "Kutuliza" na "Wasiogope" ni miaka miwili tu … Ni waharibifu wawili tu ndio wanakwenda chini ya kisu, na moja ("Kutulia") inaonekana kugeuzwa kuwa jumba la kumbukumbu…
Ni ngumu sana kuelewa ni nini amri ya majini inafikiria kabisa. Hadithi hizi zote kwenye mkutano "ARMY-20.." juu ya waharibifu wa nyuklia wa tani 50,000 na wabebaji wa ndege za nyuklia wa tani 100,000, licha ya ukweli kwamba Urusi haina uwezo wa kujenga meli ya kiwango cha bahari kubwa kuliko frigate, au huduma zilizopo.
Hadithi ya kweli, kwa kweli, inaweza kutimia ikiwa wachawi wa kweli wataichukua. Walakini, kutokana na kukosekana kwa waharibifu na juu katika mipango, kukosekana kwa mitambo ya kawaida ya umeme, yote haya yanaonekana kuwa duni sana. Hakuna wachawi.
Kwa hivyo, inawezekana kabisa kwamba inafaa kutazama tena meli ambazo zinasubiri kukatwa. Cruisers mbili nzito. Waharibifu wanne. "Kharlamov", kama ninavyoelewa, haiwezi kuokolewa tena.
Kwa kweli, ukweli kwamba tunaunda meli ya mbu ya boti za kombora zinazotumiwa na dizeli ya Wachina ni nzuri. Angalau kitu. Lakini meli ya mbu ni ulinzi wa ukanda wake wa pwani, hakuna zaidi.
Hii inamaanisha kuwa basi hakuna haja ya kutoa taarifa kubwa juu ya "uwepo wa Urusi" na "onyesho la bendera" kwa mbali sana. Kweli, meli za zamani, zilizoundwa katika Soviet Union, ambayo ni, miaka 30 au zaidi iliyopita, sio njia bora ya kuonyesha nguvu ya meli.
Na ikiwa tunazungumza juu ya jinsi ya kulinda masilahi yao, sema, katika Bahari la Pasifiki, katika Bahari ya Okhotsk..
Ingawa hapa hata waharibifu kumi hawatasaidia. Jeshi la majini la Japan bado lina nguvu zaidi.
Na hata hivyo, labda bado katika uangalizi mkubwa? Ingawa labda boti tano za kombora ni bora kuliko meli moja ya zamani ya nyuklia na silaha mpya?
