E-10 alikuwa mwakilishi wa dhana mpya ya mizinga, muundo ambao ulibuniwa kuunganisha uzalishaji iwezekanavyo. E-10 ilizingatiwa kama jukwaa la majaribio kwa kizazi chote cha mizinga ya E-index, injini za kimsingi, na vifaa vya usafirishaji na kusimamishwa.
Ilipaswa kuwa mwangamizi wa tank nyepesi, asiyejali, na pia gari la upelelezi, iliyoundwa na kampuni ya Klockner-Humboldt-Deutz kutoka mji wa Ulm.
Kabla ya mradi wa E-10, kampuni hii haijawahi kushiriki katika utengenezaji wa magari ya kivita kabisa. Kiwanda cha umeme kwenye E-10 kilipaswa kuwa kilichopozwa na maji Maybach HL 100 iliyowekwa nyuma ya mwili, na uwezo wa hp 400. au Argus iliyopozwa na hewa yenye uwezo wa hp 350. Baada ya kufunga sindano ya mafuta na mfumo bora wa kupoza, nguvu ya injini kutoka Maybach HL 100 ililazimika kuongezeka hadi 550 hp. saa 3800 rpm.
Usambazaji wa pamoja wa hydrodynamic na mfumo wa uendeshaji ulitakiwa kutengenezwa na Voith. Mfumo huo pia ulitakiwa kusanikishwa nyuma ya tanki, ambayo ingerahisisha kukomesha na matengenezo yake. Mpangilio huu pia uliwezesha kuongeza nafasi ya chumba cha mapigano cha tank. Sehemu ya injini na bamba za silaha za nyuma zilipangwa kutolewa kabisa ili iweze kutenganisha injini na usafirishaji kama kitengo kimoja. Kasi ya juu ya tangi ilitarajiwa kuwa 65-70 km / h. Ingawa jina E-10 lilimaanisha uzito wa gari hadi tani 10, somo halipaswi kuwa chini, uzito wa tanki mpya ulipaswa kuwa kama tani 16.
Ilipangwa kusanikisha bunduki ya 75 mm Pak 39 L / 48 kwenye tanki, karibu sawa na ile iliyowekwa kwenye mharibu tanki la Hetzer. Wakati wa uzalishaji, inaweza kubadilishwa na toleo lililowekwa vyema (Starr) la bunduki hiyo hiyo. Kusimamishwa kwa kiunga cha nje kwa kutumia washer wa Belleville kama chemchemi.
Kwa kila upande wa mashine kulikuwa na levers 4 za nje, ambayo kila moja gurudumu la chuma lenye kipenyo cha 1000 mm liliwekwa. Magurudumu hayo yalipishana kila mmoja na ilikuwa imewekwa kwa jozi kushoto na kulia kwa meno ya mstari mmoja. Moja ya uwezekano wa tanki ilikuwa kudhibiti kiwango cha idhini. Hii ilifanikiwa kwa kutumia majimaji. Urefu wa gari unaweza kutofautiana kutoka 1400 hadi 1760 mm. Silaha hiyo ilikuwa 60 mm kwenye sahani ya mbele ya juu, iliyoelekezwa kwa pembe ya 60 °, 30 mm kwenye sahani ya mbele ya chini, na 20 mm kwenye sahani zingine zote za silaha.
E-10 haijawahi kuingia kwenye uzalishaji, na jukumu lake lilipewa Jagdpanzer 38 (d) ya ukubwa sawa na kimuundo, kwa msingi wa toleo refu la chasisi ya kizamani cha Czech Panzer 38 (t) na injini mpya.
