Mfumo wa kuvutia wa ufundi wa silaha, ulioundwa kwa muda mfupi zaidi, lakini, kwa bahati mbaya, haukutolewa kwa safu kubwa, na kwa hivyo haukupa mchango mkubwa kwa ushindi dhidi ya timu ya Uropa.
Uhamaji wa Wajerumani wa vitengo vya mitambo na tank mwanzoni mwa vita mara moja ulifunua hitaji la Jeshi Nyekundu kwa njia ya mapambano. Na sio tu anti-tank, lakini kwenye anti-tank ya rununu na bunduki za kujisukuma-ndege.
Vitengo vya tanki vya Wehrmacht vilionekana kuwa vya kufanya kazi sana, betri za Soviet za kupambana na tank kwenye traction ya farasi na gari zilionekana kuwa ngumu sana kwa ujanja. Na hatari sana.
Mnamo Julai 1, 1941, Kamishna wa Watu wa Silaha Boris Lvovich Vannikov alisaini agizo kama ifuatavyo:
Kwa kuzingatia hitaji la dharura la vifaa vya kupambana na tanki na ndege za kupambana na ndege na kwa kukosekana kwa msingi maalum kwao, ninaamuru:
1. Panda Nambari 4 kukuza na kutengeneza bunduki ya anti-ndege ya 37 mm kwenye chasisi ya kujisukuma;
2. Panda Namba 8 kukuza na kutengeneza bunduki za anti-ndege za 85-mm na anti-tank kwenye chasisi ya kujisukuma;
3. Panda # 92 kukuza na kutengeneza bunduki ya anti-tank ya milimita 57 kwenye chasisi ya kujiendesha.
Wakati wa kubuni mitambo, mtu anapaswa kuongozwa na malori ya barabarani au matrekta ya kiwavi anayesimamiwa sana na tasnia na kutumika katika silaha za sanaa. Bunduki za anti-tank lazima pia ziwe na jogoo wa kivita. Miundo ya SPG inapaswa kuwasilishwa kwa ukaguzi mnamo Julai 15, 1941."
Kwa kweli, shida za kusahihisha makosa ya Ndugu Kulik zilianguka kwenye mabega ya Vannikov, ambaye alikuwa na uelewa mdogo wa silaha kwa ujumla na amri haswa, lakini matamanio makubwa ya Marshal Kulik yalimruhusu kuzika sana.
Ikiwa ni pamoja na ZiS-2, bunduki bora ya anti-tank ya Grabin ya 57mm.
Lakini hapa inafaa zaidi kumpa Grabin mwenyewe sakafu.
Ofisi yetu ya kubuni, kwa miaka mingi kuendeleza suala la kuongeza uhamaji wa mifumo ya silaha, ilifikia hitimisho kwamba silaha hazihitaji tu mwendo wa kasi kwenye maandamano kando ya barabara, lakini pia ujanja mzuri kwenye uwanja wa vita.
Tuliamua kufunga bunduki kwenye gari lililofuatiliwa - kuunda bunduki inayojiendesha. Kwanza kabisa, hii ilikuwa na silaha za kupambana na tank na silaha za mgawanyiko: basi inaweza kuonekana mahali ambapo haikutarajiwa.
Mwisho wa 1940, ofisi ya muundo ilikuja na pendekezo la kuunda bunduki za kujisukuma. Mkuu wa GAU, Marshal Kulik, alikutana na pendekezo hili kwa mapenzi mema. Wazo la kuunda silaha za moto zinazoweza kupitishwa na hazijatuacha. Tulikuwa tukitafuta gari lililofuatiliwa ambalo ingewezekana kuweka bunduki ya anti-tank ya 57mm ZIS-2 na kanuni ya mgawanyiko wa 76mm F-22 USV ya mfano wa 1939.
Mwishowe, wazo la kutumia F-22 USV ilibidi iachwe: bunduki hii ilikuwa kubwa sana kwa saizi. Lakini ZIS-2, iliyowekwa kwenye trekta ya Komsomolets na kwenye gari la ardhi ya eneo lenye magurudumu yote, ilipojaribiwa kwa kurusha na kubeba, ilionyesha matokeo bora: usahihi wa juu wa mapigano, kiwango cha moto, utulivu, uhamaji na uwezo wa nchi kavu kwenye barabara zote na hata nje ya barabara."
Tunavutiwa zaidi na kile kilichokuwa kinatokea kwenye mmea # 92. Huko, kutekeleza agizo la Vannikov, kikundi tofauti cha wabunifu kiliundwa chini ya uongozi wa Pyotr Fedorovich Muravyov.
Kama matokeo ya kazi hiyo, mwishoni mwa Julai, bunduki mbili za kujisukuma zilitoka nje ya lango la mmea: ZiS-30 na ZiS-31.
Ya kwanza ilikuwa sehemu ya kuzunguka kwa bunduki ya anti-tank ya 57-mm ZiS-2, iliyowekwa kwenye trekta ya silaha ya T-20 Komsomolets.
Ya pili ni kanuni sawa ya ZiS-2, lakini kwenye lori maalum ya GAZ-AAA iliyowekwa maalum.
Uchunguzi wa kulinganisha wa magari hayo mawili, uliofanywa mnamo Julai-Agosti, ulionyesha kuwa ZiS-31 ni thabiti zaidi wakati wa kurusha na ina usahihi mkubwa kuliko ZiS-30.
Walakini, kwa sababu ya ukweli kwamba kupita kwa ZiS-31 ilikuwa chini sana kuliko ZiS-30, ile ya mwisho ilipendelewa.
Kulingana na agizo la Vannikov, mmea # 92 mnamo Septemba 1, 1941 ilitakiwa kuanza utengenezaji wa wingi wa ZiS-30.
Lakini shida haikuingia hata kidogo kutoka mahali ambapo ingetarajiwa kabisa. Mtengenezaji pekee wa "Komsomoltsev", mmea wa Moscow No 37, kwa sababu ya sera isiyo sahihi ya mipango, alipunguza kabisa uzalishaji wa matrekta na akabadilisha uzalishaji wa matangi.
Ili kutengeneza ZiS-30, Kiwanda namba 92 kililazimika kuondoa Komsomolets kutoka vitengo vya jeshi na kutengeneza magari yaliyokuwa yametoka mbele. Kama matokeo ya ucheleweshaji huu, uzalishaji wa mfululizo wa bunduki zilizojiendesha ulianza tu mnamo Septemba 21. Kwa jumla, hadi Oktoba 15, 1941, mmea huo ulitengeneza magari 101 ya ZiS-30 na kanuni ya 57-mm ZiS-2 (pamoja na mfano wa kwanza) na ZiS-30 moja na bunduki ya anti-tank ya milimita 45.
Kwa kweli, hii ndio yote. Ukosefu wa msingi wa kuunda bunduki za kujiendesha uliharibu kabisa kesi hiyo. Uzalishaji wa ZiS-30 ulikomeshwa.
Kikundi cha Pyotr Muravyov hakikata tamaa, ikigundua umuhimu wa bunduki hii inayojiendesha. Na mwanzoni mwa Oktoba, mradi wa ZiS-41 ulionekana, ambapo kanuni ya ZiS-2 iliwekwa kwenye chasisi ya gari la eneo la ZiS-22 la nusu-track, ambalo lilitengenezwa huko Moscow.
ZiS-41 iliyojaribiwa mnamo Novemba 1941 ilionyesha matokeo mazuri. Walakini, kwa wakati huu mmea wa magari wa Moscow ZiS ulihamishwa na, kwa kanuni, haikuweza kutoa idadi ya kutosha ya magari ya eneo lote la ZiS-22. Kwa hivyo, mwishoni mwa Novemba 1941, kazi zote kwenye ZiS-41 zilisitishwa.
Bunduki za kujiendesha za ZiS-30 zilianza kuingia kwa wanajeshi mwishoni mwa Septemba 1941. Wote walikwenda kufanya kazi kwa betri za ulinzi wa tanki katika brigade za tanki za Magharibi na Kusini-Magharibi (kwa jumla, walikuwa na vifaa karibu 20 vya brigade).
Kuna nukta moja hapa ambayo inafanya utafiti wowote katika eneo hili kuwa mgumu sana. Haiwezekani kutofautisha ZiS-30 kutoka kwa kanuni ya 57-mm ZiS-2 katika hati. Ukweli ni kwamba faharisi ya kiwanda ZiS-30 haikujulikana kati ya wanajeshi, na kwa hivyo katika ripoti za kijeshi magari haya yalitajwa kama "bunduki za anti-tank 57-mm" - kama mizinga 57-mm ZiS-2.
Ni nadra sana kupita kupita kulingana na nyaraka kama "bunduki za anti-tank zinazojisukuma zenye milimita 57". Kweli, pamoja na taarifa juu ya mafuta na vilainishi hukuruhusu kuelewa haswa ZiS-2 ilitumika wapi, na ZiS-30 ilikuwa wapi. ZiS-2 haikuhitaji mafuta.
Katika vita, ZiS-30 ilijionyesha vizuri sana. Kwa hivyo, tayari mnamo Oktoba 1, kwenye mkutano wa kamati ya silaha ya Kurugenzi Kuu ya Silaha (GAU), iliyoongozwa na E. Satel, iliripotiwa "juu ya mafanikio ya matumizi ya kupambana na mashine za ZiS-30."
Walakini, kwa operesheni ndefu, bunduki zilizojisukuma zilifunua shida nyingi, haswa kwa sababu ya ukweli kwamba msingi wa asili haukubadilishwa kuwa bunduki ya kujisukuma.
Kamati ya silaha ya GAU ilipokea majibu kutoka kwa vitengo vya jeshi kwenye bunduki za anti-tank 57-mm ZiS-2 na ZiS-30. Kuhusiana na mwisho, haswa, yafuatayo yalisemwa:
"Gari halijatulia, chasi imejaa zaidi, haswa magogo ya nyuma, akiba ya nguvu na mzigo wa risasi ni ndogo, vipimo ni kubwa, kikundi cha injini kinalindwa vibaya, mawasiliano kati ya hesabu na dereva hayakuhakikishiwa. Upigaji risasi mara nyingi hufanywa na wafunguaji walioinuliwa, kwani hakuna wakati wa kupelekwa, na kumekuwa na visa vya kupindua mashine."
Wacha tuiweke hivi: ingekuwa mbaya zaidi. Lakini, pamoja na kasoro zote zilizoonyeshwa, ZiS-30 walipigana na kupigana kwa mafanikio. Bunduki ya anti-tank 57-mm ZiS-2 ilifanikiwa kugonga mizinga yote ya wakati huo. Lakini ole, wakati wa msimu wa joto wa 1942, hakukuwa na gari kama hizo zilizosalia kwa wanajeshi. Baadhi yao walipotea katika vita, na wengine walikuwa nje ya utaratibu kwa sababu ya kuvunjika. Na hakukuwa na mahali pa kuzitengeneza, kwani mmea sasa ulikuwa unazalisha mizinga.
ZIS-30 ACS ilikuwa nini?
Kama ilivyotajwa tayari, ZIS-30 ilikuwa sehemu ya kuzunguka kwa bunduki ya anti-tank ya ZIS-2 ya 57-mm na urefu wa pipa wa caliber 73, iliyowekwa wazi kwenye trekta ya "Toms-20" ya nusu-silaha.
Trekta ya Artillery T-20 "Komsomolets"
Kikosi cha kupambana na ufungaji kilikuwa na watu watano.
Zana ya mashine ya juu ilikuwa imewekwa katikati ya mwili wa mashine. Pembe za mwongozo wa wima zilianzia -5 hadi + 25 °, usawa katika sekta ya 30 °. Kwa mwongozo, utaratibu wa sekta ya kuinua minyoo na utaratibu wa rotary wa aina ya screw ulitumika, ambao ulitoa mwendo wa mwongozo wa 4 deg / s.
Wakati wa kufyatua risasi, macho ya kawaida ya PSh-2 au OP2-55 yalitumiwa. Uonaji wa PP1-2 ulitumika kwa moto wa moja kwa moja na kwa kufyatua risasi kutoka nafasi za kufungwa za kurusha. Ilikuwa na panorama na sehemu inayolenga, iliyounganishwa na vis. Usiku, kifaa cha Luch-1 kilitumika kuangazia mizani ya kuona.
Breechblock ya wima ya kabari na aina ya kunakili ya semiautomatic ilifanya iwezekane kufikia kiwango cha moto hadi 25 rds / min., Kiwango cha lengo la moto kilikuwa 15 / min.
Upigaji risasi ulifanywa tu kutoka mahali hapo. Utulivu wa kitengo cha kujisukuma wakati wa kurusha risasi ulihakikishiwa kwa msaada wa vifungashio vya kukunja vilivyo nyuma ya mwili wa gari.
Kuweka bunduki katika nafasi ya kuandamana kwenye maandamano ilitolewa kwa msaada wa bracket iliyowekwa juu ya paa la kibanda cha gari na kizuizi maalum kilichoko nyuma ya mwili.
Kwa kujilinda kwa kitengo cha kujisukuma mwenyewe, bunduki ya kawaida ya 7, 62-mm DT ilitumika, imewekwa kwenye pamoja ya mpira upande wa kulia kwenye karatasi ya mbele ya jogoo. Bunduki ya mashine iliondolewa kwa urahisi na kutumika kama bunduki ya mkono.
Risasi zilizosafirishwa kwenye ZIS-30 zilijumuisha raundi 20 za kanuni na raundi 756 kwa bunduki ya mashine ya DT (diski 12).
Risasi za usanikishaji zilijumuisha risasi na caliber ndogo (UBR-27SH, UBR-271N), kugawanyika (UO-271U au UO-271UZh) na kutoboa silaha kwa njia isiyo na kichwa na yenye kichwa kali (UBR-271, UBR-271K, Viganda vya UBR-271SP).
Aina ya risasi ya moja kwa moja na projectile ya kutoboa silaha na urefu wa lengo la m 2 ilikuwa mita 1100. Upigaji risasi wa bomu la UO-271U lilikuwa 8400 m.
Kiwanda cha umeme, usafirishaji na chasisi ya kitengo cha kujiendesha cha ZIS-30 kilibaki bila kubadilika ikilinganishwa na trekta la nusu-silaha T-20, ambayo tayari tumezungumza hapa:
Hadithi za Silaha. Trekta ya Artillery T-20 "Komsomolets"
Tabia za utendaji wa bunduki nyepesi ya kujiendesha ZIS-30:
Wafanyikazi, watu: 4
Uzito, kg: 4000
Vipimo:
- urefu, m: 3, 45
- upana, m: 1, 859
- urefu, m: 2, 23
kibali, m: 0, 3
Kuhifadhi, mm
- paji la uso wa mwili: 10
- bodi: 7
- kulisha: 7
Silaha:
- kanuni ya milimita 57 ZIS-2, risasi 20;
- 7, 62-mm mashine bunduki DT, risasi 756.
Injini: "GAZ-AA", 6-silinda, 50 hp
Kusafiri kwenye barabara kuu, km: 152
Kasi ya juu, km / h: 50
Imetolewa, pcs.: 101.
