Nyara kutoka Vietnam
Wageni wa Jumba la kumbukumbu la Kivita huko Kubinka karibu na Moscow, katika anuwai ya vifaa vya ndani na vya nje, hawatazingatia wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa M113 kutoka mara ya kwanza. Walakini, hizi gari za kivita zilizofuatiliwa, zilizowekwa kwenye Banda la 5 "Magari ya kivita ya USA, Great Britain, Canada", zinastahili hadithi tofauti.
Wa kwanza wao, M113 aliyebeba wafanyikazi wenye silaha na hesabu namba 4616, alionekana Kubinka katika kitengo cha jeshi 68054 mwanzoni mwa miaka ya 70. Gari ilitolewa na wandugu wa Kivietinamu wa Kaskazini kushukuru kwa msaada mkubwa wa Soviet. Wengine wa M113 walikuja Kubinka baadaye, baada ya kushindwa kwa watu wa kusini. Wakati Wamarekani waliacha zaidi ya magari 1,300 yaliyofuatiliwa kama nyara kwa washindi. Idadi kubwa yao sasa wanahudumu katika Jeshi la Wananchi la Kivietinamu, wakiwa na silaha ndogo ndogo za Soviet.
Kwa mwanzo wa miaka ya 70, carrier wa wafanyikazi wa Amerika alikuwa mfano wa kufanikiwa kabisa, ingawa haukuwa na mapungufu kadhaa.
Kwa wakati wake, ilikuwa gari kubwa zaidi ya kivita ya kigeni inayofuatiliwa - kufikia 1978, nakala zaidi ya elfu 40 zilitolewa. Wamarekani hawakufanya siri yoyote maalum juu ya muundo wa M113. Na kuuzwa kwa ukarimu kwa washirika - angalau nchi 30.
Gari la kivita lilipokea ubatizo wake wa moto huko Vietnam mnamo 1962, wakati amri ya Amerika ilihamisha magari 32 kwa jeshi la Vietnam ya Kusini. Kisha Kivietinamu aliipa M113 jina la utani la sonor "Kijoka Kijani".
Kwa kweli, mwanzoni, adui hakuweza kupinga chochote kwa gari lililofuatiliwa. Gari la kivita lilikuwa na ujanja mzuri kwenye ukaguzi wa mchele, na pia ilishinda moto mdogo wa silaha.
Washirika walipata hasara. Na hii ililazimika kutafuta njia mpya za kushughulikia M113.
Ili kufanya hivyo, magari yalishawishiwa kuingia katika maeneo yasiyopitika na kufyatuliwa risasi kutoka kwa vizuizi vya bomu la kuzuia mabomu.
Moto mkubwa uliojilimbikizia kamanda wa tank pia ulithibitika kuwa mzuri. Bunduki ya mashine ya Browning M2HB ya 12, 7 mm ilikuwa iko kwenye turret wazi karibu na kapu ya kamanda, ambayo ilimfanya mpiga risasi awe hatarini sana.
Mnamo Januari 1963, kampuni ya M113 ya jeshi la Kivietinamu Kusini ilivamia kijiji cha Viet Cong. Wakati wa bunduki za kukera, zenye malengo mazuri ya Kivietinamu za Kaskazini ziligonga karibu makamanda wote wa M113, ambao walijiegemeza kiunoni kwa moto kutoka kwa bunduki ya mashine.
Jibu la upotezaji unaozidi kuongezeka kati ya wafanyikazi wa wabebaji wa wafanyikazi wa silaha ulikuwa muundo wa juu wa kikombe cha kamanda na walinzi wa bunduki za mashine. Imewekwa sawa katika maduka ya kukarabati ya jeshi la Kivietinamu Kusini. Na baadaye, ulinzi ulionekana kwenye magari ya wanajeshi wa Amerika.
Angalau moja ya magari haya yalinaswa na katika hali nzuri kuishia katika Soviet Union.
M113 vs BMP-1
Matokeo ya utafiti wa carrier wa wafanyikazi wa kivita wa M113 wa Amerika yalichapishwa kwa sehemu katika "Bulletin ya magari ya kivita" wakati wa miaka ya 70. Inaweza kudhaniwa kuwa utafiti wa kina wa vifaa vyote vya mashine na usajili wa matokeo ulichukua wahandisi kwa miaka michache.
Nia kubwa zaidi kwa Kubinka iliamshwa na Allison TX-200-2 maambukizi ya hydromechanical na kuhama kwa gia moja kwa moja. Ilikuwa usafirishaji mpya wa raia wa safu ya XT, ambayo ilipunguza sana gharama ya uzalishaji wa wabebaji wa wafanyikazi wa kivita.
Wakati huo, tasnia ya ndani haikuweza kutoa chochote cha aina hiyo, kwa hivyo, sehemu kubwa ya uchapishaji ilitolewa kwa uchambuzi wa kina wa kifaa.
Wahandisi walipongeza ukubwa mdogo wa usafirishaji na urahisi wa matumizi. Miongoni mwa udhaifu wa mtoa huduma wa kivita, nguvu haitoshi ya Chrysler Model 75M injini ya petroli ya 215 hp ilibainika. na. Kinematics ya usafirishaji iliruhusu kuharakisha hadi 72.5 km / h, lakini uwezo wa kuvuta wa gari haukutosha.
Ili kutathmini mienendo ya M113, wimbo wa saruji karibu na Kubinka ulitumiwa. Katika gia ya juu kabisa ya sita, mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha aliweza kupata karibu 56 km / h.
Wakati wa kubeba (tani 10, 4), gari iliharakisha hadi kasi ya juu kwa sekunde 45, na kwa uzani mwepesi (tani 8, 4) inalingana na 39. Kama walivyojaribu wapimaji, mienendo ya kuongeza kasi ya gari linalofuatiliwa la kivita kwa kasi yote vipindi vilikuwa katika kiwango cha jamii ya vifaa vya kijeshi vya uzani mwepesi.
Wakati wa utafiti, wahandisi walilinganisha M113 na gari la kwanza la kupigania watoto wachanga la BMP-1.
Haijulikani wazi ni kwanini walichagua gari lenye silaha za darasa tofauti kabisa kwa kulinganisha. BMP-1 ilikuwa nzito tani moja na nusu na ilikuwa na silaha nyingi zaidi. Wakati wa kulinganisha ufanisi, gari la kupigana na dizeli lilitumia 23-28% chini ya mafuta kuliko petroli M113.
Kwenye njia iliyofungwa kwa urefu wa kilomita 10, BMP-1 ilishika kasi ya wastani ya 36.8 km / h, na "Amerika" - 25.7 km / h tu. Hii ilikuwa imedhamiriwa kwa nguvu kubwa zaidi ya injini ya gari la ndani na laini ya juu ya safari. Kulingana na parameta ya mwisho, M113 ilikuwa duni sana kuliko BMP-1.
Katika fasihi ya nyumbani, unaweza kupata marejeleo ya hasara kama hizo za M113 kama upenyezaji mdogo kwenye mchanga mgumu. Kwa wazi, habari juu ya hii ilichukuliwa kutoka kwa uzoefu wa operesheni ya kigeni, kwani wahandisi wa mtihani wa Kubinka hawakutaja neno juu ya kasoro kama hiyo. Labda, gari la kivita la ng'ambo halikuendeshwa tu kwenye matope.
Kwa kufurahisha, tangu 1964, Wamarekani walianza kutoa muundo wa M113A1, ambapo injini ya Chrysler 75M yenye nguvu 215 ilibadilishwa na dizeli 212-nguvu General Motors 6V53. Kwa hivyo kusema, walizingatia makosa na uzoefu wa mpinzani anayeweza.
Baadaye sana, wahandisi waliweza kulinganisha mashine za M113 mfululizo na BMP-2 ya hali ya juu zaidi kwa kutokuwepo. Ripoti inayofanana ya uchambuzi ilichapishwa katika "Bulletin ya magari ya kivita" mnamo 1989. Wamarekani walifanya operesheni iliyodhibitiwa ya M113 katika nchi yao huko Forts Hood na Irvine, na pia katika Bramberg ya Ujerumani.
Licha ya ukweli kwamba hali ya majaribio ya carrier wa wafanyikazi wa kivita ilikuwa rahisi kuliko ile ya Soviet BMP-2, wahandisi walipima uaminifu wa M113 karibu na gari la ndani. Kama ilivyoelezwa katika nakala hiyo, hii inaonyesha kiwango cha juu cha maendeleo ya muundo.
Silaha za Aluminium
Mbali na maambukizi ya hydromechanical, mbebaji wa wafanyikazi wa M113 aliyekamatwa alikuwa na hamu kubwa kwa silaha za aluminium, sehemu ambayo jumla ya gari ilifikia 40%. Kwa usahihi, haikuwa alumini kabisa.
Uchambuzi wa kemikali ulionyesha kuwa idadi ya magnesiamu katika alloy ilikuwa karibu 4.5-5%, manganese - 0.6-0.8%, chromium - hadi 0.1%, na "chuma chenye mabawa" kilikuwa karibu 94%. Kwa kushangaza, wataalam wa dawa walipata hata titani adimu katika silaha - hadi 0.1%. Vitu vingine - chuma, zirconium, zinki na silicon - zilikuwepo kwenye silaha hiyo kwa idadi kubwa ya athari. Wapimaji hata walitaja kiwango cha chuma cha 5083 na waliona unganifu wake mzuri.
Faida muhimu ya silaha za Amerika ilikuwa ukosefu wa utaratibu wa ugumu na joto, ambayo ilirahisisha uzalishaji. Sehemu pekee za silaha zilizotengenezwa na aloi za chuma zilikuwa ni mifumo ya kinga iliyotajwa hapo juu ya kikombe cha kamanda na ngao za mashine. Ilikuwa silaha ya kiwango cha juu cha ugumu wa risasi.
Uchunguzi wa upinzani wa silaha za M113 kwa kupigwa risasi na bunduki kubwa za mashine hufanya mtu afikirie juu ya idadi ya wabebaji wa wafanyikazi wa kivita waliopewa na Vietnam hadi Kubinka.
Sampuli ya jumba la kumbukumbu kwenye banda 5 ina wabebaji wa wafanyikazi wote wa kivita. Angalau hakuna alama za risasi zinazoonekana juu yake. Wakati huo huo, M113 iliyohamishwa kutoka Vietnam haikuwa nzuri kabisa kwenye uwanja wa mazoezi huko Kubinka. Gari lilisindika na vifaa vya kutoboa silaha 14, 5-mm, 12, 7-mm na 7, 62-mm. Makombora hayo yalifanywa kwa pembe tofauti za kozi kwa sehemu za mbele na za upande wa gari la kivita kutoka umbali wa hadi kilomita.
Katika ripoti ya majaribio ya silaha za carrier wa wafanyikazi wa Amerika, kiwango cha ulinzi kiliteuliwa kama cha juu sana.
Baadaye, machapisho yalionekana ambayo M113 ilituhumiwa kwa upinzani mdogo kwa silaha za anti-tank.
Hii, kwa kweli, ni ya ujinga - gari halikuundwa mwanzoni kwa mapigano ya mbele. Na ilifanya vizuri sana jukumu lake kuu la kulinda wafanyikazi kutoka kwa mikono ndogo.
Hii ilithibitishwa na majaribio huko Kubinka kulingana na kitengo cha jeshi 68054.
