Hivi karibuni, habari imeangaza juu ya kuanza tena kwa mpango wa kisasa wa T-72 wa Jamuhuri ya Czech, uliofanywa mwishoni mwa miaka ya 90. Halafu, katika mfumo wa mpango huu, hadi 2006, mizinga 35 iliboreshwa kwa jeshi la Czech, ambalo lilipokea faharisi ya T-72M4CZ, na mpango huo ukasimamishwa kwa sababu za kifedha. Sasa Jamhuri ya Czech itaendeleza magari mia kadhaa kwa jeshi lake na, labda, kwa vifaa vya kuuza nje.
Ikumbukwe kwamba tasnia ya Kicheki ina utamaduni mrefu wa utengenezaji wa tanki: nyuma miaka ya 30, ilitoa mizinga yake mwenyewe, na zaidi ya elfu Pz. 35 na Pz. 38 mizinga mnamo 1941 walikuwa wakitumika na jeshi la Hitler, na kutoka miaka ya 70 walitoa leseni na mizinga T-72 ya Umoja wa Kisovyeti.
Matangazo karibu na mpango huu yanategemea propaganda juu ya jinsi tanki ya T-72 ilikuwa mbaya, iliyowekwa na Umoja wa Kisovyeti kwa washirika wake chini ya Mkataba wa Warsaw, na kama mmoja wa waandishi alivyosema, Wacheki walifanya tank iliyofanikiwa kabisa kutoka " vipande vya shit ". Wakati huo huo, tathmini ya T-72 imetolewa kwa matumizi yake katika vita viwili vya Iraqi vya 1991 na 2003, wakati mizinga hii inayofanya kazi na jeshi la Iraq ilipoteza hasara kubwa kutoka kwa vikosi vya kivita vya Merika, na maonyesho ya rangi video za mizinga ya Iraq iliyoharibiwa na kuchomwa moto.
T-72 katika vita huko Iraq
Je! Tathmini hii ina lengo gani? Kwa kweli, katika mapigano huko Iraq, Wamarekani walipoteza magari kadhaa, wakati Wairaq walipoteza mamia, na hii ilitokana na sababu kadhaa. Jeshi la Iraq lilikuwa na silaha nyingi na T-55 na T-62 zilizopitwa na wakati na karibu elfu T-72 na T-72M, wakati Wamarekani walikuwa na zaidi ya elfu mbili za marekebisho ya hivi karibuni ya M1A1 na M1A2, ambayo kwa tabia zao. ilizidi sana T-72, haswa katika sehemu za ufanisi wa upigaji risasi kutoka kwa mizinga.
Wamarekani walipata matokeo ya kushangaza na hasara ndogo kwa sababu ya utumiaji mkubwa wa mizinga ya hali ya juu zaidi, faida zao kwa kadri inavyowezekana kufanya moto mzuri kwa masafa marefu, haswa wakati wa usiku wakitumia vituko vya picha ya joto, shirika linalofanya kazi vizuri la upelelezi na amri na udhibiti mfumo, na mafunzo mazuri ya wafanyikazi. Mbali na kutokamilika kwa mizinga, Wairaq walitofautishwa na kiwango cha chini cha mafunzo ya wafanyikazi na usaliti wa amri ya juu katika hatua za mwisho za uhasama, wakati mamia ya mizinga ilitupwa bila mapigano.
Shida kuu ya T-72 ilikuwa kutokamilika kwa vyombo na vituko vya kurusha kutoka kwenye tanki. Kwa hivyo, mfumo wa udhibiti wa moto wa tank haukuwepo, kulikuwa na seti ya vituko vya zamani ambavyo havikuunganishwa kwa njia yoyote. Bunduki huyo alikuwa na kuona kwa siku ya TPD-2-49 iliyotengenezwa miaka ya 1950 na utulivu wa ndege moja ya uwanja wa maoni, bila mpangilio wa laser na, kwa kweli, bila kompyuta ya balistiki. Kwa kuongezea, mwonekano wa usiku usiodhibitiwa kwenye bomba la kuimarisha picha na urefu wa maono ya hadi 500 m kwa hali ya kupita na hadi 1200 m katika hali ya kazi.
Kamanda alitumia kifaa cha zamani zaidi cha kutazama cha mchana cha usiku TKN-3MK na maono ya usiku hadi 500 m, ambayo ni kwamba, uwezo wake wa kutafuta na kugundua malengo ulikuwa mbaya zaidi kuliko ule wa bunduki.
Inavyoonekana, Wairaq walikuwa na idadi fulani ya mizinga ya T-72B iliyo na macho ya TPD-K1 ya mchana wakati na laser rangefinder na corrector ballistic, ambayo ilisaidia kufyatua risasi, kamanda alikuwa na kifaa sawa cha uchunguzi.
Faida ya kiufundi ya Wamarekani haikuwa na masharti, mizinga hiyo ilikuwa na vifaa vya habari na mifumo ya urambazaji, vituko vya kamanda na bunduki na utulivu wa ndege mbili za uwanja wa maoni, upimaji wa laser na njia za upigaji picha za mafuta, na pia kompyuta kamilifu ya mpira na seti kamili ya sensorer ballistic ya hali ya hewa. Ilikuwa vita ya mizinga ya vizazi tofauti na matokeo mabaya ya kutabirika, mizinga ya Iraqi ilipigwa hata kabla hata hawajagundua adui.
Kisasa cha Kicheki cha T-72
Kwa kuzingatia uzoefu huu, wataalam wa Kicheki, wakati wa kuboresha T-72, kwanza kabisa wameweka jukumu la kuongeza ufanisi wa kurusha kutoka kwenye tangi na, kwa kuongeza, kuongeza nguvu ya mmea wa umeme na kuimarisha usalama wa tanki.
Kwenye T-72M4CZ tank, mfumo kamili wa kudhibiti moto ulitekelezwa kulingana na mfumo wa TURMS-T wa kampuni ya Italia Offichine Galileo, ambayo inahakikisha ujumuishaji wa mifumo ya mwangalizi wa bunduki na kamanda kuwa mfumo mmoja wa kudhibiti moto.
Bunduki alikuwa na macho ya mchana / usiku na utulivu wa ndege mbili za uwanja wa maoni, laser rangefinder, kituo cha upigaji joto na maono anuwai ya hadi 4000 m na skrini ya kuonyesha hali ya kurusha iliyojengwa machoni. Kamanda ana macho ya mchana / usiku na utulivu wa ndege mbili za uwanja wa maoni na kituo cha kupigia joto, ambacho kinamruhusu kutafuta malengo mchana na usiku hadi 4000 m, mpe jina la mshambuliaji na, ikiwa ni lazima, moto kutoka kwa kanuni mwenyewe. Kompyuta ya balistiki iliyo na seti kamili ya sensorer ya hali ya hewa iliyojengwa kwenye mfumo, ikiruhusu moto mzuri kutoka mahali na mara moja, mchana na usiku, hadi 2000 m …
T-72M4CZ tank pia ina kiwanda kipya cha umeme kilichotengenezwa na kampuni ya Israeli NIMDA na injini ya dizeli ya CV-12 1000TSA yenye uwezo wa 1000 hp. kutoka kwa Perkins na usafirishaji kamili wa XTG411-6 kutoka Allison Transmission. Ni kitengo cha monoblock kinachokuruhusu kuchukua nafasi ya injini haraka kwa dakika 30 uwanjani bila kuhusika kwa wataalam wa ziada. Tangi pia ina kitengo cha nguvu cha msaidizi kilichowekwa nyuma ili kutoa nguvu kwa mifumo ya tank wakati injini kuu haifanyi kazi.
Uangalifu mkubwa ulilipwa kwa kiwango cha ulinzi wa tanki kwa kusanikisha mfumo wa nguvu wa ulinzi DYNA-72, ikibadilisha kufunga kwa kiti cha dereva kwenye paa la mwili, kusanikisha mfumo wa ulinzi wa sumakuumeme dhidi ya migodi ya sumaku na mfumo wa kugundua umeme wa laser na kinga ya moja kwa moja dhidi ya ATGM (analog ya mfumo wa Shtora).
Mifumo kadhaa mpya pia ilianzishwa kwenye tanki, ambayo ni mambo ya mfumo wa habari na udhibiti wa tank na uwezekano wa kupachikwa kwenye mfumo wa kudhibiti vita vya katikati. Hizi ni mfumo wa DITA-97 wa ufuatiliaji na utambuzi wa injini na usafirishaji na utoaji wa ishara nyepesi, sauti na sauti kwa wafanyikazi, mfumo wa urambazaji wa NBV-97 INS / GPS, ambao huamua eneo la tanki, na RF 1350 mfumo wa mawasiliano wa hali ya juu-frequency, ambayo hutoa mawasiliano thabiti na ya kupambana na jamming.
Kiwango cha kisasa cha Kicheki cha T-72
Yote hii inaonyesha kwamba tayari mwishoni mwa miaka ya 90, Jamhuri ya Czech iliweza kugeuza T-72 iliyopitwa na wakati na kuwa mashine ya kisasa yenye sifa za kuongezeka kwa nguvu za moto, uhamaji na ulinzi na kuwa mshindani mkubwa kwa mifano ya Magharibi. Sasa Jamhuri ya Czech inakataa kununua "Abrams" ghali na "Leopard-2", ikizingatia T-72M4CZ ya kisasa, ambayo kwa tabia zao haitakuwa duni kwao na inaweza kuunganishwa katika mfumo wa amri na udhibiti wa NATO.
Ikilinganishwa na wenzao wa kisasa wa Urusi wa T-72, T-72M4CZ ya Czech inapita T-72B3 ya Urusi (2011) na chaguzi za kisasa za kisasa kulingana na sifa zake za kurusha. Kwa takriban sifa sawa za mfumo wa mwangalizi wa bunduki (kwenye T-72B3M, muonekano wa mpiga risasi "Sosna-U" na utulivu wa ndege mbili za uwanja wa maoni, laser rangefinder, kituo cha kupiga picha cha mafuta, kituo cha kudhibiti laser kwa kituo hicho. Kombora la "Reflex-M" na mashine ya ufuatiliaji wa shabaha moja kwa moja, lakini badala ya kiboreshaji kamili wa balistiki ya kompyuta iliyo na uwezo uliopunguzwa), tata ya uangalizi wa kamanda kulingana na kifaa cha zamani cha TKN-3MK na maono anuwai hadi 500 m haisimamii kukosolewa.
T-72M4CZ ya Czech kulingana na uwezo wake iko katika kiwango cha T-72B3M (2014), ambayo kamanda mwishowe alipata mfumo mzuri wa kuona kulingana na PAN PAN "Jicho la Falcon" macho ya kufikiria ya mafuta na ndege mbili. utulivu wa uwanja wa maoni, laser rangefinder, televisheni na njia za upigaji joto, ikimpa kamanda maono anuwai hadi 4000 m mchana na usiku na uwezo wa kufanya moto mzuri.
Tabia hizo ni sawa na T-90M (2018), ambapo macho ya Sosna-U na macho ya kamanda wa Jicho la Falcon yamejumuishwa kuwa mfumo wa kudhibiti moto wa Kalina, ambao unakidhi mahitaji yote ya kisasa ya kufyatua risasi kutoka kwa tank na inayoweza kujumuishwa katika mfumo wa kudhibiti mtandao-centric.
Kulinganisha sifa na kiwango cha kisasa cha T-72 na wataalam wa Urusi na Kicheki, hitimisho linajionyesha kuwa washirika wa zamani, kwa kuzingatia uzoefu mbaya wa kutumia tanki ya T-72 katika vita viwili vya Iraqi, waliweza kuleta hii tank kwa kiwango bora mwishoni mwa miaka ya 90, na sasa kuna duni kidogo kwa mifano ya kisasa. Huko Urusi, miaka 15 tu baadaye, T-72 ililetwa kwa kiwango cha T-72B3M, na katika vikosi kuna vitengo 300 tu, zingine ni takriban katika kiwango cha "mauaji ya Wairaq" na ikiwa hutumiwa, wataonyesha matokeo sawa ya kusikitisha.
Ikiwa tunazingatia pia kuwa mifumo ya kuona ya Kalina FCS ni maendeleo ya Ofisi ya Ubunifu ya Kati ya Belarusi "Peleng" (hata hivyo, utengenezaji wa vifaa vya kibinafsi vya majengo huhamishiwa Vologda), Lukashenko wakati wowote anaweza kudai bei kubwa kwao, na mizinga ya Urusi kwa suala la nguvu zao za moto zinaweza kutupwa nyuma miongo kadhaa. Sekta ya tanki la Urusi na tasnia zake zinazoandamana bado haziwezi kupona kutokana na kuanguka kwa miaka ya 90 na kurudisha jukumu la "mtembezaji" katika ujenzi wa tanki, iliyoshindwa na watengenezaji wa tanki za Soviet.
