Ili kuhakikisha ushuru wa kupambana na mifumo ya makombora ya msingi wa ardhini katika vikosi vya kombora la mkakati wa Urusi, vifaa anuwai tofauti hutumiwa. Moja ya sampuli za aina hii ni gari ya kupambana na hujuma ya TTSH-15T56M (BPDM), iliyoundwa iliyoundwa kusindikiza na kulinda PGRK kwenye njia za doria. Inasemekana, zaidi ya vitengo 30 vya vifaa kama hivyo na kadhaa ya simulators kwa wafanyikazi wa mafunzo tayari zimewasilishwa.
Kwanza wanaojifungua
Kimbunga cha BPDM 15TS56M-M kilitengenezwa kwa agizo la Kikosi cha Mkakati wa Makombora ndani ya mfumo wa ushirikiano kati ya NPO Strela na Kampuni ya Viwanda ya Kijeshi. Kazi ya maendeleo ilianza mnamo 2007 na ilimalizika mnamo 2012. Hivi karibuni, uzalishaji wa wingi ulianza kwa kasi ndogo, na sampuli za kwanza zilikabidhiwa kwa mteja.
Mnamo Agosti 2013, Wizara ya Ulinzi ilitangaza kuanza kwa huduma ya Janga la kwanza la M-M. Gari lilikabidhiwa kwa tawi la Serpukhov la Mkakati wa Kikosi cha Vikosi vya kombora. Peter Mkuu. Chuo kimeanza kutoa mafunzo kwa wafanyikazi wa magari ya baadaye ya ndege. Wakati huo huo, iliripotiwa kuwa mwishoni mwa mwaka, moja ya fomu za vikosi vya kombora zitapokea vifaa vipya.
Utekelezaji wa agizo hili ulianza tarehe maalum na ilikamilishwa mnamo 2014. Idara ya Makombora ya Walinzi ya 54 (mkoa wa Ivanovo), wakiwa na silaha na mifumo ya kombora la Topol-M na Yars, wakawa mwendeshaji wa kwanza wa mapigano wa Kimbunga-M.
Kulingana na mipango ya wakati huo, BPDM 15TS56M zilipaswa kutolewa kwa fomu zote zinazofanya kazi PGRK. Ukweli huu uliamua kiwango kinachohitajika cha vifaa na jukumu lake kwa wanajeshi. Kama ujumbe zaidi ulivyoonyesha, mipango hiyo inatekelezwa kwa mafanikio.
Hesabu kwa makumi
Strela na VPK wanaendelea kujenga na kutoa Vimbunga-M hadi leo. Kila mwaka mteja hupokea idadi kubwa ya vifaa kama hivyo, kwa sababu vifaa vya re-vitengo vya usalama vya Kikosi cha kombora la Mkakati hufanywa. Tayari katika miaka ya kwanza ya uzalishaji wa wingi, iliwezekana kufikia viwango vikubwa na kuleta alama ya vifaa kwa kadhaa.
Kwa hivyo, mnamo 2016, Kikosi cha Kimkakati cha kombora kilipokea magari 14 ya kuzuia hujuma. Katika 2017 ijayo, vitengo 12 vilinunuliwa. Wakati huo huo, uzalishaji na uwasilishaji wa uwanja wa mafunzo kwa wafanyikazi ulifanywa. Mnamo mwaka wa 2016, askari walipokea majengo 10. Mipango ya wakati huo ilitoa ununuzi wa simulators zingine 20 hadi 2020 ikijumuisha.
Siku chache zilizopita, kikundi cha msaada wa habari cha Kikosi cha Mkakati wa kombora kilitangaza habari mpya juu ya meli ya Kimbunga-M na mipango ya siku za usoni. Inaonyeshwa kuwa katika kipindi cha miaka mitano iliyopita, wanajeshi wamepokea zaidi ya magari 30 ya kuzuia hujuma. Mwisho wa mwaka huu, utoaji wa vitengo 5 zaidi unatarajiwa. Mnamo 2021, wapya wataendelea, lakini idadi ya mipango na maagizo hayajabainishwa. Pia, tangazo rasmi linataja usambazaji wa simulators, lakini bila kutaja nambari maalum.
Leo na kesho
Kutoka kwa data inayopatikana, inafuata kuwa mnamo 2020-21. jumla ya BPDM 15TS56M katika sehemu za Kikosi cha Kikombora cha Mkakati kitafikia kiwango cha vitengo 35-40. Pia, utekelezaji wa mipango ya zamani ya usambazaji wa simulators 20 ifikapo mwaka 2020 unakamilika kwa sasa. Idadi yao itafikia vitengo 30. Inaweza kudhaniwa kuwa uzalishaji wa BPDM na majengo ya wasaidizi hayataacha hapo.
Lengo la utengenezaji wa sasa wa vimbunga-M ni kuandaa tena vitengo vya kupambana na hujuma za Kikosi cha Kikombora cha Mkakati. Kila moja ya mgawanyiko wa makombora 12 ina walinzi tofauti na kikosi cha upelelezi (OBOR). Nusu ya mgawanyiko hufanya PGRK, ambayo inafanya mahitaji maalum ya kuandaa OBOR yake. Sehemu hizo zinahitaji vielelezo kadhaa vya aina maalum, ikiwa ni pamoja na. kupambana na magari ya kupambana na hujuma.
Uwasilishaji wa 35-40 BPDM aina ya 15TS56M utafanya iwezekane kuandaa angalau sehemu nyingi za OBOR za Kikakati cha Kikosi cha Vikosi vya kombora. Uzalishaji zaidi wa vifaa kama hivyo utahakikisha mabadiliko kamili kwake, na vile vile kuunda akiba fulani. Uzalishaji mkubwa wa majengo ya mafunzo, kwa upande wake, utatoa mafunzo ya hali ya juu kwa wafanyikazi kutoka kwa vikosi vyote.
Kwa upelelezi na mapigano
BPDM "Kimbunga-M" imekusudiwa kuandamana na PGRK kwenye njia za doria na nafasi za kuanzia; teknolojia kama hiyo inauwezo wa kufuatilia eneo na kutafuta vitisho, kuwajibu kama inahitajika. Kama jina linavyopendekeza, jukumu lake kuu ni kukabiliana na vikundi vya hujuma za adui.
15TS56M inategemea carrier wa wafanyikazi wa kivita BTR-82 na ina vitu vyake kuu - mwili, mmea wa umeme, chasisi, nk. Ndani na nje ya mwili, vitengo vipya vimewekwa kuhakikisha suluhisho la majukumu ya upelelezi na kushindwa kwa adui, mawasiliano na udhibiti, n.k.
Badala ya mnara wa kawaida juu ya paa la kibanda, ufungaji wa turret 6S21 uliodhibitiwa kwa mbali uliotengenezwa na Taasisi ya Utafiti ya Kati "Burevestnik" imewekwa. Ina vifaa vya bunduki la mashine ya PKTM na vifaa vya macho-elektroniki kwa kufanya kazi mchana na usiku.
Nyuma ya ufungaji juu ya paa la mwili ni mlingoti wa kuinua na seti ya vifaa vya upelelezi na ufuatiliaji. Mashine hiyo ina rada ya ukubwa mdogo na vifaa vya umeme. Inatoa uonekano wa pande zote na kugundua vifaa kwa umbali wa hadi kilomita 10, watu - hadi 5 km. UAV "Eleron-3SV" hutumiwa kwa utambuzi wa masafa marefu. Katika hali ya kupitisha data kwa jopo la mwendeshaji, inaweza kufanya kazi kwa umbali wa hadi 25 km.
Mfumo wa vita vya elektroniki umejumuishwa kwenye tata ya vifaa vya ndani. Kituo cha kukamua kimeundwa kukandamiza njia za redio za kudhibiti vifaa vya kulipuka vinavyotumiwa na adui.
Elektroniki za ndani inaruhusu data ya usindikaji kutoka kwa vifaa vya upelelezi na kutoka kwa turret, na utoaji wa habari unaofuata. Wafanyikazi wa Kimbunga-M hudumisha mawasiliano ya kila wakati na chapisho la amri na magari mengine kwenye njia na wanaweza kujibu kwa wakati unaofaa kwa vitisho vyovyote.
Uendeshaji wa Kimbunga-M BPDM inaendeshwa na wafanyikazi wa watatu. Sehemu ya askari huchukua hadi wapiganaji sita na silaha.
Mchanganyiko wa mafunzo kwa BPDM 15TS56M hutoa mafunzo kwa wafanyikazi wote kutatua kazi zote zinazotokea na kufanya kazi katika hali yoyote inayowezekana. Inawezekana kuiga sehemu zozote za njia za doria na kuiga hali yoyote ya busara.
Mikakati ya Kikosi cha Makombora dhidi ya shambulio
Katika Kikosi cha Kimkakati cha kombora la Urusi, saa ya kudumu ya PGRK imepangwa kwenye njia za doria na katika nafasi za uzinduzi. Sifa za mwendo au katika maegesho zinaweza kuwa lengo la vikundi vya hujuma za adui, ambayo inawalazimisha kuchukua hatua - kurekebisha njia, kutafuta vitu vyenye hatari na kujiandaa kila wakati kwa shambulio linalowezekana.
Ili kutatua shida kama hizo, Kikosi cha Mkakati wa kombora kina seti nzima ya zana. PGRK hufuatana na washika bunduki kwenye wabebaji wa wafanyikazi wa kivita, magari ya kupambana na hujuma "Kimbunga-M", mashine za kibali cha mgodi wa mbali "Majani", nk. Kuwa na sehemu kama hiyo, kitengo cha usalama kinaweza kufuatilia hali ndani ya eneo la kilomita kadhaa, kutambua vitu vyenye hatari, na kisha kuchukua hatua zinazohitajika.
Katika mfumo kama huo, Kimbunga-M BPDM ni jambo muhimu ambalo huamua uwezo wa vitengo kutambua hatari na hatari. Idadi ya vifaa kama hivyo kwa wanajeshi inaongezeka pole pole, na kwa usalama wa doria ya PGRK inakua, ambayo ina athari nzuri kwa ufanisi wa mapigano ya vikosi vya kombora kwa ujumla.
