Jeshi la Merika linatafuta uwezekano wa kuanzisha teknolojia za kuahidi katika maeneo ya kawaida. Hasa, suala la kuunda gari lenye malengo anuwai na mmea wa umeme au mseto linasomwa. Kufikia sasa, jeshi limeamua muonekano wa karibu na sifa za mashine inayohitaji, na sasa utaftaji wa teknolojia muhimu unaendelea.
Mitazamo ya umeme
Tangu katikati ya muongo mmoja uliopita, Pentagon imekuwa ikifanya kazi kwenye mpango wa Nuru ya Upelelezi wa Nuru (LRV) kuunda "gari nyepesi la upelelezi". Mpango huo umekwenda kwa hatua ya kupima na kulinganisha sampuli zilizowasilishwa, lakini bado iko mbali kukamilika. Katika siku zijazo, mpango wa LRV ulipanuliwa kwa jicho na teknolojia mpya. Inapendekezwa kukuza mabadiliko ya mseto au umeme wa gari kama hilo. Mradi huu ulipokea jina la eLRV.
Sababu za shauku ya jeshi kwa magari ya umeme ni dhahiri. Mbinu hii kimya kimya, ina sifa kubwa za kukimbia na nguvu, nk. Ni rahisi kuandaa mashine ya umeme na moja au nyingine vifaa ambavyo vinahitaji usambazaji wa umeme.
Imepangwa pia kupunguza hatari kadhaa kwa msaada wa motors za umeme. Malori ya mizinga na mafuta yaliyofikishwa kwenye kitengo hicho ni lengo la kipaumbele, na kushindwa kwao kunatishia ufanisi wa kupambana. Magari ya umeme yanapaswa kuruhusu mizinga hiyo ibaki katika eneo salama na kuhamisha nguvu bila hatari ya kuziharibu. Uokoaji wa vifaa vya msaidizi italazimika kulipia shida zingine zote, hasara na gharama.
ELRV sasa inachukuliwa kama mpango wa utafiti unaohitajika kusoma teknolojia zinazopatikana na zinazoahidi. Matokeo ya vipimo na masomo ya sasa yamepangwa kutumiwa katika miradi ya baadaye.
Magari ya umeme ya upelelezi nyepesi eLRV yanatarajiwa katika tovuti za majaribio na, pengine, kwa wanajeshi ifikapo 2025. Halafu wanaweza kuanza kutengeneza modeli zingine, ikiwa ni pamoja. madarasa mengine. Walakini, mabadiliko kamili ya meli za jeshi la jeshi hadi kwa umeme bado haijapangwa. Kulingana na mahesabu ya kisasa, hii itachukua miongo kadhaa, ambayo haiwezekani.
Wakati huo huo, hata maendeleo ya mradi wa kwanza bado yuko kwenye swali. Mnamo 2019-21. Bajeti ya jeshi la Merika hutoa gharama za chini kwa eLRV. Zinatosha kwa upimaji na utafiti, lakini hazikidhi majukumu ya muundo kamili. Kwa hivyo, maendeleo yanaweza kuanza tu katika FY2022.
Maonyesho ya teknolojia
Mashirika kadhaa ya Amerika na kampuni zinashiriki katika mpango wa eLRV katika majukumu anuwai. Baadhi yao tayari wana miradi iliyotengenezwa tayari au wanakamilisha maendeleo yao - kuna karibu kadhaa kati yao hadi sasa. Wengine hushiriki kama wauzaji wa vifaa.
Rudi mnamo 2019-20, Pentagon ilielezea mahitaji ya jumla ya mashine ya eLRV. Mnamo 2020-21 maombi yalikubaliwa, na kinachojulikana. hakiki za soko. Hati kama hiyo ya mwisho ilitoka Aprili mwaka huu. Wakati huo, washiriki wakuu katika programu walikuwa tayari wametambuliwa na mpango wa hafla zaidi ulikuwa umeshatengenezwa.
Mnamo Mei, hafla za kwanza za vitendo zilifanyika huko Fort Benning. Mashirika kumi yanayoshiriki katika mpango huo yalipeleka vifaa vyao na vifaa vya mradi kwenye taka. Wakati huo huo, ni sampuli mbili tu zilizowasilishwa zinakidhi mahitaji na zina mmea wa umeme. Zilizobaki nane zina vifaa vya injini za mwako ndani, lakini inasemekana kuwa na vifaa vya umeme katika siku zijazo.
Matokeo ya vipimo vilivyofanyika hayakuripotiwa. Wakati huo huo, jeshi lilifafanua kwamba watazingatiwa wakati wa kuunda hadidu za rejea za mradi kamili. Toleo la kwanza la hati kama hiyo limepangwa kutengenezwa mwishoni mwa msimu wa joto, baada ya hapo watafungua maombi ya kukubali kushiriki katika hatua ya ushindani. Mikataba inayohusiana itasainiwa katika FY2022.
Mteja ana mpango wa kuchagua hadi miradi minne ya ushindani itakayokuzwa. Awamu ya 2 ya muundo haitaanza hadi FY2023 mapema. Katika hatua hii, kwa kuzingatia uzoefu uliokusanywa, toleo la mwisho la hadidu litarejelewa. Kwa kuongezea, mpango sahihi wa ununuzi na utekelezaji wa vifaa katika jeshi utatengenezwa. Wakati wa kuchagua mshindi na kutiwa saini kwa mkataba wa magari ya uzalishaji kwa askari bado haijatangazwa.
Mahitaji na waombaji
Hadi sasa, mahitaji ya bidhaa ya eLRV ni ya jumla sana. Toleo sahihi zaidi lao litaamua baadaye, kulingana na matokeo ya hatua ya kwanza ya mashindano. Walakini, tayari ni wazi ni nini haswa na kwanini jeshi linataka.
Sehemu kubwa ya mahitaji ya eLRV inarudia hadidu za rejeleo za muundo wa kimsingi wa LRV. Inatarajiwa kuunda gari nyepesi, isiyo na kinga ya axle mbili kwa kusafirisha watu kadhaa na shehena ya misa ndogo. Inahitajika kuhakikisha usafirishaji wa gari kwa ndege kwa kutumia ndege za C-130 au helikopta za CH-47.
Mahitaji maalum ya mmea wa umeme au mseto bado hayajabainishwa - maswala haya yatashughulikiwa katika mfumo wa vipimo vya sasa na vya baadaye. Wakati huo huo, gari lazima iwe na sifa za kuendesha na nguvu sio chini kuliko ile ya HMMWV au LRV iliyopo. Wakati huo huo, inahitajika kutambua faida zinazohusiana na utumiaji wa motors za umeme. Betri za mashine lazima zitoe umbali wa angalau maili 300 (zaidi ya kilomita 480). Ubunifu lazima utumie idadi kubwa ya vifaa vya biashara vya nje ya rafu.
LRV na eLRV lazima zibebe angalau watu 4-5 na mizigo. Lazima kuwe na viambatisho vya silaha anuwai; mashine zimepangwa kuwa na vifaa vya bunduki za kawaida, mifumo ya makombora, nk.
Kama jibu la mahitaji kama hayo, tunaweza kuzingatia gari la umeme lenye uzoefu kutoka kwa Ulinzi wa General Motors, ambayo ilishiriki katika majaribio ya Mei. Mashine hii ilitengenezwa kwa msingi wa bidhaa ya ISV kwa mpango wa LRV kwa kubadilisha vitengo muhimu na kujenga tena vitu vya kibinafsi. Chasisi ya LRV imejengwa kwenye vitengo kutoka kwa lori ya kibiashara ya Chevrolet Colorado ZR2, na vifaa vipya vya umeme huchukuliwa kutoka Chevrolet Bolt EV.
Bolt EV inaendeshwa na motor ya umeme ya awamu ya tatu ya 300hp. Ugavi wa umeme hutolewa na betri ya 60 kWh. Pia kuna umeme wa hali ya juu ambao hutoa matumizi bora ya nguvu na utendaji wa hali ya juu. Hifadhi ya umeme ni 380 km.
Mshiriki mwingine katika mpango huo atakuwa General Dynamics Land Systems na gari la AGMV. Marekebisho yanayofuata ya gari hili yatapokea mmea wa umeme. Tabia za sampuli kama hiyo bado hazijaripotiwa.
Backlog kwa siku zijazo
Uzinduzi na uendelezaji wa mpango wa eLRV, pamoja na miradi mingine kadhaa ya kuahidi, inaonyesha kwamba Jeshi la Merika linavutiwa sana na mada ya magari ya umeme na mseto. Walakini, Pentagon haina haraka na haina nia ya kukuza vifaa kamili vya vifaa ambavyo vinakidhi mahitaji yote na yanafaa kwa kazi kwa wanajeshi. Kwa sasa, tunazungumza tu juu ya utafiti wa teknolojia za kisasa katika muktadha wa matumizi yao ya kijeshi.
Katika mwaka ujao wa fedha, mpango wa eLRV unapaswa kupokea fedha za kutosha. Hii itasababisha vipimo vipya vya kutathmini teknolojia na suluhisho. Kisha hitimisho litafanywa na, ikiwezekana, hatua mpya ya programu itaanza - wakati huu unaolenga kuunda mradi kamili. Inawezekana pia kuanza maendeleo ya vifaa vya madarasa mengine.
Kwa ujumla, Pentagon inathamini vyema magari ya umeme kama uingizwaji wa magari yenye injini za mwako ndani. Walakini, matarajio halisi ya mwelekeo huu bado hayajajulikana. Watapatikana tu baada ya miaka michache, baada ya utafiti na vipimo muhimu kufanywa. Kulingana na matokeo ya shughuli hizi, mipango itatengenezwa kwa maendeleo zaidi ya meli za gari. Na inawezekana kwamba magari ya umeme yatachukua jukumu kubwa ndani yao.
