Tangu 2018, kwa mpango wa Jeshi la Merika, mpango wa FARA (Ndege za Upelelezi za Baadaye, "Upelelezi wa hali ya juu na ndege za mgomo") umefanywa. Mnamo 2019, kazi ilianza kwenye miradi ya awali; katika hatua hii, kampuni tano zilishiriki katika programu hiyo. Mnamo Machi 2020, Jeshi lilichagua wahitimu wawili. Wao ni Bell Textron na mradi wa Bell 360 Invictus na Sikorsky (Lockheed Martin) na helikopta ya Raider X.
"Haishindwi" na Bell
Kazi ya Bell 360 ilianza mnamo 2018, na mnamo Aprili 2019, kampuni ya maendeleo ilipokea kandarasi ya maendeleo ya mradi wa awali wenye thamani ya dola milioni 15. Vifaa vya kwanza kwenye mradi wa Bell 360 ziliwasilishwa kwa umma mnamo Oktoba mwaka jana. Maandamano ya ukubwa kamili yalitarajiwa hivi karibuni. Mradi wa Bell Textron ulipokea idhini ya mteja miezi michache iliyopita na kuhamia hatua mpya.
Mapema Juni, Bell Textron alitangaza upangaji upya wa kazi kwenye helikopta iliyoahidi. Mashirika tisa, pamoja na Bell, yanahusika katika muundo wa mashine na mifumo ya kibinafsi, na sasa wameunganishwa rasmi kuunda Timu ya Attictus. Bell bado ni msanidi programu anayeongoza kwenye timu hii. General Electric inawajibika kwa injini, ITT-Enidine na Parker Lord walihusika katika kuunda mfumo wa wabebaji, na Mecaer Aviation inahusika katika ukuzaji wa safu ya hewa. Avionics na mifumo mingine itatolewa na Astronics Corp., Collins Aerospace, L3Harris na MOOG Inc. Uigaji wa TRU + Mafunzo yanaunda tata ya mafunzo.
Inasemekana kuwa malezi ya "timu" kama hiyo itarahisisha muundo wa vitengo vya kibinafsi na helikopta kwa ujumla. Sasa anahusika katika utafiti wa kina wa mradi huo, na ni mapema sana kuzungumza juu ya ufanisi halisi wa njia kama hiyo ya ushirikiano.
Kulingana na mpango wa kawaida
Katika fomu iliyopendekezwa, Bell 360 ni helikopta ya upelelezi na shambulio la usanidi wa kawaida na rotor kuu na mkia. Tabia zingine za busara na kiufundi bado hazijafunuliwa, wakati zingine zinatumika kikamilifu kutangaza na kukuza mradi huo. Inasemekana kuwa Invictus anaweza kuwa nyongeza inayofaa au hata kuchukua nafasi ya AH-64 iliyopo, kama inavyotakiwa na hali ya mpango wa FARA.
Glider ya helikopta ina mpangilio wa jadi. Mtaro wake wa nje huundwa kwa kuzingatia kupunguzwa kwa mwonekano. Hasa, kitovu cha rotor kinafunikwa kabisa na vifuniko. Sehemu za malipo ya ndani hutolewa kuficha silaha kutoka kwa mionzi ya moja kwa moja.
Mfumo wa wabebaji wa helikopta hiyo unategemea vitengo vya Bell 525, lakini inafanywa upya sana. Idadi ya vile imepunguzwa hadi nne, na kusimamishwa kwao kumebadilishwa. Hasa, mfumo mpya wa kutetemesha vibration unaingizwa. Hatua kama hizo zinalenga kudumisha utendaji wa propela katika njia zote za kukimbia, pamoja na mwendo wa kasi. Rotor kuu inakamilishwa na bawa na eneo kubwa la utulivu. Rotor ya mkia imewekwa kwenye kituo cha annular na pia inapokea udhibiti wa mtetemo.
Chini ya masharti ya programu hiyo, helikopta hiyo itapokea injini moja ya GE T901 ITEP turboshaft yenye uwezo wa angalau 3000 hp. Matumizi ya kitengo cha nguvu cha msaidizi kinatarajiwa. Bell na MOOG wanashirikiana kwenye mfumo mpya wa kudhibiti kuruka-kwa-waya. Kampuni zingine zinatengeneza muundo tata wa vifaa vya kuona na urambazaji kufanya kazi katika hali zote zinazotarajiwa. Wafanyikazi ni pamoja na watu wawili walio na malazi ya sanjari.
Bell 360 itapokea mlima wa kijeshi uliojengwa na bunduki moja kwa moja ya 20 mm. Mzigo wa kupambana - pauni 1400 (kilo 635). Kulingana na sifa za utume, helikopta hiyo itaweza kubeba silaha chini ya bawa au vifaa vya kuzindua kutoka kwa fuselage. Katika picha za matangazo, Invictus hubeba hadi makombora manne ya AGM-114 kwa kila mrengo na wanandoa kwenye milima inayoweza kurudishwa - 12 kwa jumla.
Vipimo na uzito wa gari hazijaainishwa. Kasi ya juu itazidi fundo 180 (333 km / h). Zima radius - maili 135 (takriban 220 km) na uwezekano wa kazi ya dakika 90 kwa umbali wa juu. Utendaji wa juu na uwezo wa kisasa uliotolewa na usanifu wa wazi na sifa zingine za tabia hutangazwa.
"Raider" kutoka kwa familia
Mnamo Aprili 2019, Sikorsky, kampuni tanzu ya Lockheed Martin, alipewa kandarasi ya mradi wa mapema wa milioni 15. Aliwasilisha vifaa vya kwanza kwenye helikopta ya Raider X mnamo Oktoba. Katika siku zijazo, Jeshi la Merika lilipokea nyaraka zinazohitajika na kuweza kulinganisha mradi huo na maendeleo mengine. Mwisho wa Machi, "Raider" aliteuliwa mshindi wa hatua ya kwanza ya mpango wa FARA na kuhamishiwa hatua kamili ya maendeleo.
Katika mradi wa Raider X, Sikorsky tena aliamua kutumia maendeleo yaliyopo kwenye mada ya helikopta za mwendo wa kasi na mfumo wa kubeba pine na chombo cha kusafishia tofauti. Dhana hiyo, inayoitwa Teknolojia ya X2, imejaribiwa kwenye helikopta kadhaa za mfano na sasa inapendekezwa katika miradi mpya kwa jicho la matumizi ya ulimwengu halisi.
Raider X sio maendeleo huru ya Sikorsky. Kwa hivyo, muundo na mkusanyiko wa fuselage ulikabidhiwa Uhandisi wa Swift, na kampuni zingine zinahusika na usambazaji wa umeme. Walakini, tofauti na mshindani, Lockheed Martin / Sikorsky anachukulia mradi wa Raider X kuwa wao wenyewe na hawataki kuandaa "timu." Njia za jadi za kazi ya kushirikiana zilizingatiwa kukubalika kabisa.
Teknolojia ya X2
Sikorsky Raider X imejengwa kwa njia isiyo ya kawaida. Helikopta ina fuselage iliyoboreshwa na kiimarishaji cha eneo kubwa iliyoundwa kuunda kuinua zaidi. Mfumo wa wabebaji ni pamoja na viboreshaji vya coaxial mbili na kitovu kilicho na maonyesho. Kulingana na uzoefu wa miradi ya hapo awali, rotors ni ngumu, ambayo hutoa utendaji muhimu kwa njia zote. Mwendo wa tafsiri, incl. kwa kasi kubwa, iliyotolewa na msukumo wa mkia.
Kiwanda cha nguvu cha Raider ni pamoja na injini moja ya GE T901 ITEP. Sanduku la gia hutoa usambazaji wa nguvu kati ya screws tatu. Usanifu wa wazi wa vifaa vya ndani unapendekezwa, ambayo inarahisisha uingizwaji wa vitengo vya kibinafsi. Hasa, inawezekana kubadilisha ugumu wa kuona na urambazaji kwa njia rahisi na ya haraka kwa kazi maalum. Wafanyikazi watajumuisha watu wawili walio na uwekaji wa kando-kando, ambayo sio kawaida kwa helikopta za kupigana za Amerika.
Raider X atapokea silaha iliyojengwa na pendant. Chini ya pua ya fuselage kuna kitengo cha rununu na kanuni ya moja kwa moja ya mm 20 mm. Sehemu za shehena za ndani hutolewa pande za mashine. Silaha hiyo inapendekezwa kusimamishwa kwenye kifuniko cha sehemu inayoweza kusongeshwa. Katika picha za onyesho, helikopta hubeba aina kadhaa za silaha zilizoongozwa kwa wakati mmoja. Uzito wa mzigo wa malipo haujabainishwa.
Kwa uzito wa juu wa kuchukua kilo 6400, Raider anayeahidi ataweza kufikia kasi ya hadi mafundo 250 (460 km / h). Tabia zingine za kukimbia hazikuripotiwa. Kwa kuwa Raider X ni maendeleo ya jukwaa lililopo, tunaweza kuzungumza juu ya utendaji mzuri na bora.
Inasubiri prototypes
Mwisho wa Machi, Jeshi la Merika lilikamilisha kulinganisha mapendekezo matano yaliyowasilishwa na kuchagua mawili kati yao kwa maendeleo zaidi. Na maagizo mkononi, Bell Textron na Sikorsky walifika kazini. Sasa kazi yao ni kukuza mradi wa kiufundi. Baada ya kumaliza hatua hii, ujenzi wa aina mbili tofauti za prototypes utaanza.
Ndege ya kwanza ya helikopta mbili imepangwa kwa miezi ya mwisho ya 2022. Vipimo vya kiwanda na kulinganisha vinaweza kuchukua muda mrefu, na Pentagon bado iko tayari kutaja ratiba maalum ya kukamilika kwao. Imepangwa kukamilisha mchakato wa kulinganisha, chagua helikopta bora na uanze uzalishaji wa serial kabla ya 2028. Kwa hivyo, utayari wa awali wa utendaji wa vikosi vya kwanza utafikiwa tu na thelathini mapema.
Matokeo ya vipimo vya baadaye yatakuwa haijulikani. Hakuna kipenzi wazi kwa sasa; Miradi yote ya wagombea ina faida ambazo zinaweza kuathiri uamuzi wa jeshi. Kwa kuongeza, hali hiyo ni ngumu na ukweli kwamba programu hiyo bado iko kwenye hatua ya kubuni. Miradi yote miwili bado inaweza kukabiliwa na aina fulani ya shida ambazo zinaweza kusababisha matokeo yasiyotarajiwa kwa mpango mzima.
Kwa sababu ya mahitaji ya juu ya mteja, miradi yote miwili katika mfumo wa FARA inajulikana na ugumu fulani, ambayo inaweza kusababisha athari mbaya. Walakini, kampuni zinazoshiriki zina muda wa kutosha kukuza na kurekebisha helikopta za majaribio. Ipasavyo, Jeshi la Merika haifai kuwa na wasiwasi kwa sasa na linaweza kutarajia kuonekana kwa helikopta inayotarajiwa. Walakini, kulingana na matokeo ya programu ya sasa, vifaa vya kweli vitaenda kwa wanajeshi tu mwishoni mwa muongo huo.
