Katika miaka ya hivi karibuni, magari yaliyo na mmea wa umeme yameonekana. Katika suala hili, kuibuka kwa magari ya umeme, ambayo hapo awali yalikusudiwa majeshi, ilikuwa dhahiri na inatarajiwa. Toleo la kupendeza la gari la umeme la jeshi liliwasilishwa mnamo 2017 na kampuni ya Amerika ya Nikola Motor Company. Kulingana na maoni na vifaa vya kisasa, ameunda Buggy multipurpose ya Reckless UTV.
Maendeleo thabiti
Kampuni ya Magari ya Nikola ilianzishwa mnamo 2014 na iko katika Phoenix, Arizona. Tangu kuanzishwa kwake, kampuni hiyo imeunda na kuwasilisha magari kadhaa ya umeme ya kuahidi ya kila aina. Mfano mmoja kama huo ulikuwa Nikola NZT, SUV nyepesi yenye malengo anuwai. Baadaye, ikawa jukwaa la kuunda gari la jeshi la Reckless UTV (Utility Tactical Vehicle).
Ubunifu wa jeshi huhifadhi huduma nyingi na vifaa vya muundo wa kimsingi. Wakati huo huo, muundo huo ulibadilishwa kulingana na mahitaji ya tabia ya operesheni ya jeshi. Vifaa vilivyoongezwa vya kuweka silaha za kiwango cha kijeshi na vifaa vya mawasiliano. Mabadiliko mengine pia yamefanywa.
Katika fomu yake iliyopendekezwa, Nikola Reckless ni gari lenye uzani wa magurudumu manne na mwili wazi, ulio na mmea wa umeme wote. Gari inaweza kubeba hadi watu wanne, pamoja na dereva, pamoja na silaha zao au mizigo inayofanana. Mchanganyiko mzuri wa utendaji wa juu kwenye nyuso zote na sifa nzuri za mmea wa umeme unatarajiwa kuwa ya kupendeza kwa wanunuzi.
Vipengele vya muundo
Buggy Nikola Reckless UTV ina muundo karibu na wa jadi. Wakati huo huo, matumizi ya vitengo vya umeme yalisababisha kuonekana kwa mpangilio wa asili. Mbele na nyuma ya sura kuna sehemu mbili za injini ndogo, kati ya ambayo ni teksi. Kiasi chini ya sakafu ya teksi hutumiwa kuweka betri. Vifaa vyote vya umeme vimewekwa maboksi, ambayo inaruhusu kufanya kazi katika hali tofauti, pamoja na maji.
Kiwanda cha nguvu kinategemea seti ya betri za lithiamu-ion zinazopatia 125 kWh. Betri zinachajiwa kutoka kwa chanzo kinachopatikana kwa kutumia kebo na kiunganishi cha kawaida cha mashine. Inawezekana pia kutumia betri ya jua inayoweza kutolewa ya nguvu ndogo. Kuchaji huchukua masaa 2 hadi 19, kulingana na vifaa vilivyotumika.
Kwa msaada wa seti ya vyombo, umeme hubadilishwa na kutolewa kwa motors nne tofauti za umeme na uwezo wa jumla wa 590 hp. Wakati wa kusimama, gari zinaweza kutumika kutengeneza nguvu na kuchaji betri. Kila injini imeunganishwa na gurudumu lake mwenyewe kwa njia ya usafirishaji rahisi kwa njia ya shimoni na bawaba. Kwa ombi la dereva, mpangilio wa gurudumu la 4x4 au 2x4 unaweza kupatikana.
Mhimili zote mbili za bastola zilipokea kusimamishwa huru kwa mfupa wa taka na upunguzaji wa chemchemi. Hutoa kusafiri kwa kusimamishwa kwa inchi 18 (457 mm). Mashine hiyo ina vifaa vya magurudumu manne yenye kipenyo cha inchi 35 (889 mm). Mhimili wa mbele umeelekezwa. Matairi yameimarishwa na Kevlar.
Nikola Reckless ana chumba cha juu cha viti vinne. Cabin imepokea matao ya usalama na inaweza kuwa na vifaa vya milango ya pembeni. Kiti cha dereva kina vifaa vya udhibiti muhimu na maonyesho ya LCD ya kazi nyingi. Kwa msaada wa usukani, dereva hudhibiti moja kwa moja usukani wa magurudumu ya mbele. Udhibiti juu ya uendeshaji wa injini nne hufanywa kwa njia ya vifaa vinavyofaa ambavyo vinasambaza umeme kulingana na maagizo ya dereva.
Abiria watatu wameketi karibu na nyuma ya dereva. Kuna rafu ya mizigo juu ya chumba cha injini ya nyuma. Mshahara unafikia kilo 570. Inawezekana kuvuta trela na uzito wa angalau kilo 1300. Ufungaji wa winchi ya umeme unatabiriwa.
Gari ya umeme ya Uvivu ya UTV imekusudiwa jeshi, na kwa hivyo inaweza kuwa na silaha. Mfano huo ulikuwa na bunduki kadhaa za mashine. Moja ya mitambo iliwekwa kwenye bracket kwenye safu ya usalama. Abiria wa mbele na viti vya nyuma vya kushoto vina vifaa vya kushikamana na bunduki mbili zaidi. Mzigo wa risasi wa Reckless aliye na uzoefu uliwekwa kwenye eneo la mizigo na mikono rahisi inayolishwa kwa bunduki za mashine.
Mipangilio mingine ya silaha inawezekana kulingana na matakwa ya mteja. Inawezekana pia kusanikisha vifaa anuwai vya ziada vinavyolingana na majukumu ya mashine.
Urefu wa jumla wa gari la umeme la Reckless UTV ni karibu m 4. Upana na urefu ni zaidi ya mita 1.8. Uzito wa njia ni 2890 kg. Kasi ya juu imetangazwa kwa 95 km / h, safu ya kusafiri ni hadi 320 km. Matumizi ya gari moja kwa moja hutoa sifa nzuri za nguvu. Betri kubwa hubadilisha katikati ya mvuto kwenda chini na kuboresha utulivu. Kuziba kwa vitengo vya umeme inaruhusu kushinda vivuko hadi kina cha m 1. Sifa muhimu ya gari la umeme ni kelele ya chini wakati wa kuendesha gari.
Kutafuta mteja
Kampuni ya Magari ya Nikola ilifunua kwanza mradi wake mpya wa Reckless UTV mnamo Desemba 2017. Mnamo Februari 2018, onyesho la kwanza la umma la gari lenye uzoefu lilifanyika katika moja ya maonyesho ya Amerika. Baadaye, gari ilionyeshwa mara kadhaa zaidi kwa wataalam na umma. Ilivutia umakini, na hii inaruhusu msanidi programu kutarajia maagizo ya kwanza.
Majeshi ya nchi tofauti wanaweza kutenda kama wateja. Magari mepesi yenye uwezo wa kubeba watu kadhaa na mizigo inaweza kuwa ya kupendeza kwa vikosi maalum au miundo mingine inayofanana iliyoundwa kusuluhisha shida maalum. Siku hizi, buggies hutumiwa kama gari doria nyepesi kwa kufanya kazi katika mazingira magumu mbali na ukingo unaoongoza.
Kwa hivyo, gari la UTV la ujinga la Nikola linalingana na dhana ya sasa, ambayo inaruhusu kuingia sokoni na kungojea maagizo. Wakati huo huo, gari la umeme lina faida na hasara ambazo zinaweza kupendeza au kutisha mnunuzi. Mashine yenye nguvu ya umeme inaweza kuzidi au kubaki nyuma ya injini za mwako wa kawaida.
Moja ya faida kuu ya gari la umeme ni utulivu wa injini zake. Kipengele hiki kinapunguza sana uwezekano wa kugundua gari na wafanyikazi wake, ambayo inaweza kuwa muhimu katika hali anuwai. Mpangilio maalum wa gari na usanifu wa upandaji umeme unaweza kuboresha uwezo wa nchi nzima na utendaji mwingine.
Ubaya kuu wa Reckless UTV pia unahusiana na mmea wa umeme. Mfumo wenye betri na motors nne tofauti ni ghali zaidi kuliko injini za mwako za ndani na usafirishaji. Upungufu uliowekwa na vigezo vya betri huathiri vibaya anuwai. Kwa kuongezea, gari inakuwa nzito sana, na sehemu kubwa ya uwezo wa kubeba hutumiwa kusafirisha betri nzito.
Mashine ya siku zijazo
Kampuni ya Magari ya Nikola hivi sasa inakubali maagizo ya magari yake ya umeme ya aina anuwai, pamoja na gari la kijeshi la Jeshi. Gharama na wakati wa kujifungua bado haujaonekana kwenye vyanzo wazi. Inavyoonekana, huduma kama hizi za mikataba ya baadaye zitaamuliwa wakati wa mazungumzo na wateja maalum.
Walakini, kuna data kwenye sampuli zingine. Kwa hivyo, gari la Nikola NZT, ambalo lilitumika kama msingi wa UTV isiyojali, baada ya kuanza kwa uzalishaji wa serial litagharimu angalau $ 80,000, kulingana na usanidi. Uzalishaji wa mashine za NZT umepangwa kuanza mnamo 2021. Inaweza kudhaniwa kuwa gari la jeshi halitakuwa nafuu sana kuliko gari la raia na halitaingia kwenye uzalishaji kabla yake.
Kwa hivyo, ikiwa gari mpya ya umeme ya Nikola Reckless UTV itaingia kwenye uzalishaji kwa usambazaji wa jeshi moja au lingine, haitafanyika leo au kesho. Walakini, hii haiwezi kuzingatiwa kuwa shida. Kampuni ya maendeleo ina wakati mzuri wa maendeleo zaidi ya mradi kabla ya uzinduzi wa safu hiyo. Ikiwa inatumiwa kwa busara kwa miaka michache ijayo, Reckless inaweza kuwa gari la kwanza la umeme katika darasa lake kupata njia ya kuingia jeshi.
