Sababu zinazowezekana za uharibifu wa mizinga ya Kiukreni

Sababu zinazowezekana za uharibifu wa mizinga ya Kiukreni
Sababu zinazowezekana za uharibifu wa mizinga ya Kiukreni

Video: Sababu zinazowezekana za uharibifu wa mizinga ya Kiukreni

Video: Sababu zinazowezekana za uharibifu wa mizinga ya Kiukreni
Video: MAHAKAMA KUU YAANZA JARIBIO la KUENDESHA KESI kwa VIDEO CONFERENCE... 2024, Mei
Anonim
Picha
Picha

Kwa miezi kadhaa ya vita vya wenyewe kwa wenyewe huko Donbass, vikosi vya jeshi la Kiukreni lilipata hasara kubwa. Kulingana na makadirio anuwai, watu elfu kadhaa waliuawa na kujeruhiwa, ndege kadhaa na magari mia kadhaa ya kivita ziliharibiwa. Kwa kuongezea, idadi kubwa ya magari tofauti ya kupigana ikawa nyara na kubadilisha wamiliki. Kulingana na huduma ya LostArmour.info, pande zote mbili za mzozo hadi sasa zimepoteza mizinga 91 ya aina kadhaa. Zaidi ya hasara hizi zilitokana na vitengo vya Kiukreni, na wanamgambo walipoteza mizinga 13 tu. Wakati huo huo, picha na video zilizochapishwa kutoka uwanja wa vita mara nyingi zinaonyesha uharibifu wa tabia kwa vifaa ambavyo vinaweza kuuliza maswali kadhaa.

Mizinga iliyoharibiwa ya jeshi na wanamgambo mara nyingi huwa macho mabaya. Magari yaliyoharibiwa ya silaha hubaki bila turrets, na pia hupata uharibifu mkubwa kwa mwili. Wakati mwingine mizinga ya mizinga imegawanyika haswa kwenye seams zenye svetsade, na "mabaki" yanayosababishwa yamekunjwa nje. Uharibifu kama huo unaonyesha moto na mkusanyiko wa risasi. Projectiles na projectiles hulipuka, na kuua wafanyikazi na kwa kweli kurarua gari. Pamoja na mlipuko kama huo, vifaa na wafanyikazi wake hawana nafasi ya wokovu.

Ikumbukwe kwamba mizinga iliyoundwa na Soviet imeshiriki mara kwa mara katika mizozo ya hivi karibuni ya silaha. Katika hali nyingine, kufutwa kwa mizinga ya risasi ya mizinga ilisababisha usumbufu wa turret kutoka kwa kamba ya bega. Walakini, huko Afghanistan au Chechnya, jambo lingine halikuzingatiwa, ambalo karibu likawa jambo la kawaida huko Ukraine: vibanda vya magari yaliyoharibiwa viliendelea kuwa sawa. Kwa hivyo, katika hali ya sasa kuna sababu fulani ya ziada inayozidisha uhai wa mizinga na kuzidisha hali ya meli za Kiukreni na Novorossiysk.

Toleo la wazi zaidi, linaelezea uharibifu wa kawaida kwa magari ya kivita ya Kiukreni, linahusu ubora wa magari. Hasara kuu zilipatwa na mizinga ya T-64 ya marekebisho anuwai. Ni mashine hizi ambazo mara nyingi huonekana kwenye picha na minara iliyokatika na kope zilizopasuka. Kwa hivyo, inaweza kudhaniwa kuwa ujenzi wa mbinu hii ulikuwa na huduma kadhaa za kiteknolojia ambazo hapo awali hazikuathiri ubora wa mashine, lakini sasa husababisha kutowezekana kwa urejesho wao. Kwa mfano, ilipendekezwa kubadili teknolojia ya kulehemu ya bamba la silaha, ambalo mwishowe lilisababisha kudhoofisha kwa seams zilizounganishwa.

Toleo hili linaweza kuelezea sio tu upotezaji wa mizinga ya Kiukreni, lakini pia uharibifu wao mkubwa. Walakini, hakuna ushahidi wa moja kwa moja kuunga mkono dhana hii. Habari juu ya mabadiliko yoyote makubwa ya kiteknolojia katika utengenezaji wa mizinga ya T-64 haikuchapishwa. Kwa kuongezea, katika siku hizo wakati mizinga ya aina hii ilijengwa mfululizo, uzalishaji wa ulinzi haukuwa na shida, kama vile nyufa maarufu katika vibanda vya wabebaji wa wafanyikazi wa kivita BTR-4. Kama matokeo, toleo kuhusu mabadiliko ya kiteknolojia na kasoro zinazohusiana za uzalishaji zinaweza kuzingatiwa kama dhana tu, isiyoungwa mkono na ushahidi wowote na ukweli.

Kuna toleo jingine, ambalo lina sababu sio tu kwa njia ya hoja na mawazo. Mtaalam anayejulikana wa Kiukreni katika uwanja wa magari ya kivita, Andrei Tarasenko, alipendekeza kwamba risasi za kiwango cha chini zinaweza kuwa sababu ya uharibifu mbaya kwa magari ya kivita. Ni mkusanyiko wao ambao unaua wafanyikazi, na pia huharibu muundo wa gari la kivita na hauhusishi kabisa urejeshwaji wake.

Inajulikana kuwa sifa maalum za risasi (zote mbili za kushawishi na projectiles zenyewe) hutolewa tu kwa kipindi fulani. Baada ya kumalizika kwa kipindi kilichowekwa cha uhifadhi, michakato kadhaa ya kemikali hufanyika kwa mabomu ambayo yanazidisha mali zao. Kwa upande wa vichocheo vinavyotumiwa kama mashtaka ya kutupa risasi, hii inasababisha mabadiliko dhahiri katika serikali ya mwako na, kama matokeo, upungufu mkubwa katika nishati iliyotolewa na kiwango cha gesi iliyoundwa.

Kama uthibitisho unaounga mkono dhana yake, A. Tarasenko anataja nakala hiyo "Utaftaji wa majaribio ya uhai wa pipa la bunduki laini-laini", waandishi ambao ni wataalamu kutoka Chuo Kikuu cha Kitaifa cha Ufundi "Taasisi ya Kharkov Polytechnic" O. B. Anipko, M. D. Borisyuk, Yu. M. Busyak na P. D. Goncharenko. Nyenzo hizo zilichapishwa mnamo 2011 katika jarida la taasisi "Teknolojia Jumuishi na Kuokoa Nishati".

Madhumuni ya utafiti wa wataalam wa Kharkov ilikuwa kusoma uvaaji wa pipa la bunduki laini za kubeba wakati wa kutumia risasi anuwai. Kwa kushirikiana na Ofisi ya Ubunifu wa Uhandisi wa Kharkov iliyopewa jina la V. I. A. A. Morozov, walifanya upigaji risasi wa majaribio na kusoma zaidi hali ya bunduki. Masomo yalitumia mapipa matatu ya bunduki na tofauti ndogo katika risasi (sio zaidi ya risasi 5). Kama risasi, utafiti ulitumia ganda ndogo za kutoboa silaha kutoka kwa kundi moja, zilirusha miaka 22 kabla ya jaribio. Takwimu za kudhibiti zilikusanywa wakati wa kufyatua risasi na makombora kama hayo ambayo yalikuwa yamehifadhiwa kwenye ghala kwa miaka 9 tu.

Baada ya kukusanya na kuchambua data, wataalam wa Kharkiv walifikia hitimisho la kupendeza. Ilibadilika kuwa wakati wa kuchomwa kwa mashtaka ya kupuliza ambayo yalikuwa kwenye ghala kwa miaka 22 (miaka 12 zaidi ya maisha ya rafu), shinikizo kubwa kwenye pipa liliongezeka kwa 1, 03-1, mara 2. Kwa kuongezea, mahesabu yameonyesha kuwa utumiaji wa risasi hizo zisizo na kiwango husababisha kuongezeka kwa kuvaa kwa pipa kwa 50-60%. Hali ya kuvaa kuzaa pia imebadilika sana.

Waandishi wa nakala hiyo walibaini uwezekano wa kufanya jaribio kama hilo, ambalo ganda lenye maisha ya rafu ya miaka 30 au zaidi ingetumika. Walakini, ilibainika kuwa katika kesi hii, utafiti wa awali wa mashtaka ya kushawishi ni muhimu ili kuepusha athari mbaya. Pamoja na "umri" kama huo wa watoa bunduki, dhihirisho la hatua ya ulipuaji na uharibifu wa muundo wa bunduki na kutolewa kwa nishati, ambayo haitoshi kushinikiza projectile nje ya pipa, inawezekana.

Kulingana na vyanzo kadhaa, jeshi la Kiukreni bado linatumia risasi za tanki zilizozalishwa kabla ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti. Kwa hivyo, maisha ya rafu ya makombora mapya yanakaribia miaka 25. Kama matokeo, risasi kama hizo zinaweza na zinapaswa kuwa na sifa zilizoelezewa katika nakala "Utafiti wa majaribio ya uhai wa pipa la bunduki laini." Mashtaka yao ya kushawishi hayatoshelezi kabisa mahitaji, haswa, huunda shinikizo kubwa zaidi kwenye pipa la bunduki.

Habari inayopatikana juu ya uhai wa mapipa ya bunduki za tanki, na vile vile utafiti wa wanasayansi wa Kharkov, inaweza kusababisha hitimisho la kusikitisha kwa jeshi la Kiukreni. Risasi "zilizokwisha muda" zina hatari kwa vifaa na watu. Kwa sababu ya mabadiliko katika hali ya mwako wa vichocheo, huathiri hali ya vifaa na uwezo wake wa kupambana, na pia huleta hatari kubwa katika hali mbaya.

Kwa sababu ya huduma kadhaa za muundo, vifaa vya kutoboa silaha vya Soviet / Kirusi vinaleta uharibifu zaidi kwenye kanuni iliyobeba ikilinganishwa na aina zingine za risasi. Kwa sababu hii, rasilimali ya pipa wakati wa kutumia tu-caliber kawaida kawaida haizidi shots mia kadhaa. Walakini, pamoja na mchanganyiko mzuri wa aina za risasi, rasilimali inaweza kuongezeka mara kadhaa. Kwa mfano, rasilimali iliyotangazwa ya bunduki iliyofunikwa na chrome ya familia ya 2A46M inazidi raundi 1000.

Idadi kubwa ya mizinga ya Kiukreni imekuwa ikifanya kazi kwa zaidi ya miaka kumi na mbili, na wakati huu zimetengenezwa tu bila kisasa kikubwa. Kwa hivyo, kwa sababu ya utumiaji wa maganda yasiyokuwa ya kiwango, kuvaa tayari kwa bunduki huongezeka, ambayo inajumuisha kuzorota kwa tabia zao. Kutumia kanuni iliyochakaa, meli za maji hupoteza uwezo wa kufyatua kwa usahihi malengo na kuzigonga haraka. Katika hali ya vita vya kisasa, uwezo wa kugundua haraka shabaha na kuiharibu kwa risasi moja ni dhamana sio tu ya kumaliza utume wa kupigana, lakini pia ya kuishi kwa gari la kivita na wafanyikazi wake. Makombora ya zamani huharibu sana nafasi za magari.

Wakati tank inapigwa na silaha za anti-tank, kufyatua risasi mara nyingi hufanyika. Katika idadi kubwa ya visa kama hivyo, wafanyikazi hawana muda wa kuacha gari na anauawa, na tanki imeharibiwa vibaya na haiwezi kutengenezwa. Kwa kuzingatia utafiti wa wataalam wa Kharkiv, hali kama hizo zinaonekana kuwa kali zaidi. Bunduki ya kiwango cha chini katika mashtaka ya kuchochea inaweza kugeuka kuwa kinachojulikana. mwako wa mwako, matokeo yake ni sawa na mlipuko. Kwa kawaida, mwako wa malipo katika stowage hutofautiana na mwako kwenye chumba cha pipa, hata hivyo, katika chumba cha mapigano, pamoja na katriji zilizo na baruti, kuna kugawanyika kwa mlipuko wa juu na makombora ya mkusanyiko na malipo ya kulipuka.

Kama matokeo ya mwako wa milipuko ya mashtaka ya "kumalizika" na risasi za risasi, mlipuko wenye nguvu unaweza kupatikana kuliko katika kesi ya makombora ambayo maisha ya rafu bado hayajakwisha. Kama matokeo, tanki hufa, na tank sio tu inapoteza turret yake, lakini kwa kweli huanguka.

Toleo kuhusu "kosa" la risasi zisizo na kiwango linaonekana kuvutia na kushawishi. Kwa neema yake ni utafiti wa wanasayansi ambao walirekodi zingine za utumiaji wa ganda la zamani, ambayo ni kozi tofauti ya mwako na kutolewa kwa nguvu zaidi. Utafiti zaidi utahitajika kufanywa kukusanya habari juu ya sababu na matokeo ya uharibifu wa mizinga ili hatimaye kudhibitisha dhana ya shida zinazohusiana na risasi, lakini inaonekana kuwa hakuna mtu atakayeweza kushughulikia shida hii bado.

Dhana juu ya makombora ya kiwango duni ni uthibitisho mwingine kwamba haupaswi kuokoa kwenye jeshi lako na tasnia ya ulinzi. Katika miaka yote ya uhuru, Ukraine haikuzingatia vikosi vyake vya kijeshi na biashara za ulinzi, kama matokeo ya ambayo, kwa mfano, makombora ya zamani tu yalibaki katika maghala ya vitengo vya tanki. Matumizi ya risasi hizi ni pamoja na hatari za kiufundi na kiufundi. Walakini, hakuna njia mbadala, na michakato hasi ya kemikali katika mashtaka itaendelea kuathiri hatima ya magari ya kivita.

Ilipendekeza: