Katika miaka ya hivi karibuni, wanajeshi huko Uropa na Merika wameshuhudia kutofaulu kwa miradi yao mingi, lakini sasa programu za gari zenye silaha zimepata kuzaliwa upya
Licha ya sababu na mazingira ambayo yalisababisha kufungwa kwa programu kadhaa za ununuzi, wapangaji huko Amerika Kaskazini wanaendelea kutafuta njia za kusasisha majukwaa ya kizazi kipya yaliyopo na ambayo yanaweza kutoa kasi kubwa katika uwanja wa magari ya kivita.
Mifano ya hivi karibuni ya kutofaulu kama vile ni pamoja na miradi ya gari ya kivita ya Manned Ground Vehicle ya Mpango wa Mifumo ya Baadaye ya Jeshi la Merika, mradi wa Magari ya Usafirishaji wa Kikosi cha Wanamaji wa Amerika, Gari la Zima la Karibu la Canada na mpango wa gari la kupambana na ardhi la Merika..
Na orodha hiyo sio tu kwa Amerika Kaskazini. Uingereza pia ilifunga mradi wa familia ya mashine ya baadaye ya athari za haraka baada ya majaribio mengi zaidi ya miaka 20 kuanza. Kwa kuongezea, programu kadhaa za pan-Uropa zimefungwa au kupunguzwa kuwa programu za kitaifa.
Miradi ya magari ya vita ya hali ya juu lazima iwe sawa na hali halisi ya utendaji. Na hapa ni muhimu kuzingatia mwenendo wa sasa wa uhasama, kuanzia upanuzi wa Urusi hadi utangazaji wa ukweli wa media ya kijamii kwa wakati halisi kutoka Syria, iliyoingia katika vita vya wenyewe kwa wenyewe.
Ya lazima
Licha ya ukweli kwamba maendeleo katika ukuzaji wa magari ya kivita ni polepole sana na kwamba bado kuna magari mengi katika huduma ambayo yana miaka 40 au zaidi, ni muhimu kila wakati kujitahidi kubuni chaguzi mpya na kufanya visasisho ili kukidhi mabadiliko. vitisho.
Akiongea kwenye kongamano la Jeshi la Merika, Kanali William Klebowski, mkuu wa msaada wa wafanyikazi katika Kituo cha Ushirikiano wa Uwezo wa Jeshi, alisema kuwa ubora wa vikosi vya Washirika vya kivita juu ya adui katika Vita vya Ghuba ya 1991 vilionyesha wazi ni kiasi gani muundo wa gari unamaanisha. Kwa kuongezea, aina mpya za magari zimebuniwa kukabiliana na vitisho maalum, kama vile magari ya jamii ya MRAP (pamoja na ulinzi wa mgodi ulioimarishwa; na ulinzi ulioongezeka dhidi ya migodi na vifaa vya kulipuka vilivyotengenezwa) kwa operesheni huko Iraq na Afghanistan.
Wakati huo huo, Klebowski alibainisha kuwa sasa shughuli hizi zinapaswa "kupunguza kasi." Alikubali kuwa maono mapana ya ulimwengu yanaturuhusu kuamua uwepo wa changamoto mpya za ulimwengu - kutoka "mabadiliko" ya nguvu ya jeshi la Urusi hadi ukweli wa kushangaza wa vita huko Syria - ambayo, kwa maoni yake, itakuwa na athari kwenye muundo ya mashine za baadaye.
Kuna sababu ya kuamini kuwa Merika, kuwa nguvu ya kijeshi yenye nguvu zaidi na magari ya kisasa zaidi ya mapigano, huamua mwenendo wa jumla katika ukuzaji wa vifaa vya kijeshi, ambayo ni, ambapo miradi inayofuata ya magari ya kivita itahamia na kwa aina gani ya shughuli watashiriki. Kurudi kwa maono mapana ya ulimwengu kulisababisha ukuzaji wa Mkakati mpya wa Amerika wa Usasishaji wa Magari ya Kupambana. Programu hii sio tu inabainisha mapungufu katika uwezo wa sasa wa mashine, lakini pia inajaribu kuweka kipaumbele kwa suluhisho ili kujaza mapengo haya kulingana na ufadhili unaotarajiwa.
Ingawa mpango huo "tayari umefanya mabadiliko madogo tangu ilipoidhinishwa mwishoni mwa mwaka 2015," Klebowski alielezea kuwa kimsingi hugawanya shughuli na vipaumbele katika vipindi vitatu tofauti vya muda: muda mfupi (2016-2021), muda wa kati (2022- 2031) na ya muda mrefu (2032-2046). Shughuli muhimu za muda mfupi ni pamoja na mapendekezo ya mabadiliko ya muundo, uboreshaji wa mifumo iliyochaguliwa, na uthibitisho wa suluhisho za kibiashara za rafu ikifuatiwa na programu za utafiti au majaribio ya kutathmini ufanisi wao katika kuziba mapengo ya teknolojia ya muda mfupi. Wakati huo huo, mipango yoyote mpya ya maendeleo itaanguka kati na kwa muda mrefu.
Kuongezeka kwa nguvu ya moto ya Stryker
Luteni Kanali Scott Coulson, aliyehudumu katika Timu ya ukuzaji wa Mkakati wa Kupambana na Gari ya Kupambana na Magari, alinukuu programu inayoendelea ya kuongeza nguvu ya Stryker ya Kikosi cha 2 cha Silaha, kilichoko Ujerumani, kama mfano wa juhudi za muda mfupi. "Kwa sasa, General Dynamics inafanya kisasa magari ya kupigania watoto wachanga ya Stryker ICV, ambayo ni pamoja na usanikishaji wa turret inayodhibitiwa kwa mbali na kanuni ya 30 mm."
"Bunduki ya 30mm XM813 ilitengenezwa na Kituo cha Utafiti cha Silaha kulingana na kanuni ya MK44 iliyotengenezwa na Orbital ATK. Ataweza kumpiga adui kwa umbali takriban sawa na safu ya mapigano, sio kiwango cha juu cha moto halisi, kama tunavyoona katika mfano wa makombora yaliyoongozwa na tanki (ATGM), iliyotolewa na wazalishaji tofauti kwa miaka mitano iliyopita."
Mbali na uundaji makini wa "safu za mapigano", chaguo la kanuni ya milimita 30 ni ya kupendeza kutoka kwa mtazamo wa matarajio ya athari mbaya. Sehemu ya majadiliano juu ya uwezo wa kuua wa bunduki hii ilifanywa hata ndani ya mfumo wa programu iliyofungwa sasa ya gari la kupigana la GCV la jeshi la Amerika, ingawa wakati wa utekelezaji wa mpango huo kiwango cha bunduki kilikuwa bado hakijaamuliwa. Walakini, wachambuzi katika uwanja wa silaha za jeshi walichambua vitu kadhaa vya athari mbaya ya jukwaa la GCV, kwa mfano, idadi inayotarajiwa ya malengo ya kuangamiza malengo na aina ya malengo, na walipendekeza kanuni ya milimita 35 kwa miradi kadhaa mpya.
Coulson alisema uchaguzi wa kanuni ya XM813 30mm ulifanywa kwa nia ya kushiriki mapigano "na malengo yanayowezekana katika safu zinazowezekana na kwamba sio lazima kutoa athari mbaya kwa kila kitu kwenye uwanja wa vita." Aligundua kuwa kanuni ya 30mm "itaweza kufyatua risasi za usahihi wa hali ya hewa mara tu watakapohitimu. Hii itaturuhusu kuharibu watoto wachanga kwenye kifuniko cha asili, labda UAV, lakini ndege za kuruka chini na malengo mengine mengi. Uwezo wa gari la kupigana la Stryker kusaidia mapigano ya watoto wachanga walioshuka chini yataongezeka sana."
Hii inaonyesha kile jeshi la Merika linalenga na kufikiria. Wanaona changamoto kadhaa: kuenea kwa ndege zisizo na rubani na vita katika maeneo yaliyojengwa dhidi ya adui aliyeshushwa na silaha za kuzuia tank, ambayo katika shughuli zijazo itakuwa tishio kuu kwa magari ya kivita.
Haishangazi kuwa kwenye maonyesho ya Eurosatory 2016, umakini mwingi ulionyeshwa kwa yaliyotengenezwa hivi karibuni na Orbital ATK inayoweza kupangiliwa kwa mlipuko wa hewa wa milimita 30 MK310 PABM-T (Mpango wa Airburst uliopangwa na Tracer), ambao tayari unatumika na idadi ya wateja wa kigeni.
Msemaji wa kampuni hiyo alisema MK310, iliyoundwa kwa kanuni ya MK44 Bushmaster mwenyewe, "hutumia muda na fyuzi ya RPM kutoa usahihi wa kurusha wa kuaminika."Kwa kuongezea, projectile ina kijengwaji ndani cha "funguo ya kuingiza fuse ambayo inaweza kuunganishwa kwa urahisi katika bunduki mpya za MK44 na majukwaa au inatumika kama nyenzo ya kisasa ya mifumo iliyopo."
Alipoulizwa juu ya matumizi ya kanuni mpya ya XM813, mwakilishi kutoka Orbital ATK alijibu kwamba kwa kuwa kanuni hii ina seti fuse ya kuingiza sawa na katika toleo lililopanuliwa la MK44, jeshi "linatarajia kustahiki kanuni na aina zote za risasi, pamoja na MK310. " Kampuni hiyo inaamini kuwa MK310 itapokea jina mpya baada ya kumaliza kufuzu, ingawa kwa sasa bado imeidhinishwa.
Wakati huo huo, Coulson alisisitiza kuwa nguvu mpya ya moto "haibadilishi jukumu la gari, itaendelea kubeba kikosi cha watu tisa na wafanyakazi wawili. Itabakisha sifa zote za utendaji wa gari lililopo la kupigana la Stryker."
Ukamilifu wa baadaye
Ingawa mradi wa Stryker sio jukwaa jipya, kile jeshi linafanya na mashine hii hutumika kama kiashiria cha ni uwezo gani maalum ambao unataka kuwa nao katika kizazi kijacho cha magari. Katika siku zijazo, hii itarahisisha uundaji wa modeli mpya, kwani mifumo ya silaha, ulinzi, chasisi na mmea wa umeme zina uwezekano wa kuunganishwa ndani yao tangu mwanzo, na sio kama vifaa vya ziada.
Sambamba na magari 81 ya kivita ya Stryker yanayopokea kanuni yenye nguvu zaidi ya milimita 30, sehemu nyingine muhimu ya programu hiyo itakuwa magari ambayo yatakuwa na vifaa vya Lavelin ATGM (Mfumo wa Silaha za Mbali - Javelin [RWS-J]).
Coulson alifafanua RWS-J kama "uboreshaji mdogo kwenye moduli iliyopo inayodhibitiwa kwa mbali ambayo inaruhusu wafanyikazi kufyatua risasi kutoka kwa mfumo wa anti-tank wa Javelin wakiwa chini ya silaha za gari, wakati wakiwa wamebeba risasi ndani ya gari. Wakati adui amezungukwa na magari ya kivita, hii itawaruhusu wafanyikazi kujibu mara moja na silaha zenye ufanisi sawa."
Hii inamaanisha kuwa muundo wa mashine inayoahidi lazima iwe tayari kwa usanidi wa mifumo kama hiyo na tasnia lazima izingatie hili. Kuhusu ikiwa marekebisho haya ni sehemu ya falsafa pana ya kisasa, Coulson alibaini kuwa magari ya kupigana na watoto wa Stryker, ambayo yatarudishwa kwa Kikosi cha 2 cha Upelelezi katika miaka mitatu ijayo, sio sehemu pekee ya mpango wa ufanisi wa silaha.
Kama matokeo, mabadiliko zaidi na maboresho yanatarajiwa katika siku zijazo kusaidia katika kubuni miradi inayoahidi. Tunaweza kusema kwamba gari la kivita la Stryker linatumika kama jukwaa la kujaribu kujaribu chaguzi anuwai za uwezo wa kupambana na maendeleo yake lazima yaangaliwe kwa karibu.
"Jukwaa la Stryker lazima lisonge mbele na magari haya yote lazima yaongeze hatari ya silaha zao," akaongeza. - Kwa kweli, inaweza kuwa chaguo tofauti kabisa, tofauti na ile itakayopelekwa katika kikosi cha 2 cha upelelezi. Kila kitu kitategemea tathmini na ufanisi wa chaguo hili, ambalo linatengenezwa kwa kasi ya kasi."
Kama vyombo vya habari viliripoti mwishoni mwa Oktoba, Jenerali Dynamics Corporation ilikabidhi kwa jeshi la Amerika mfano wa kwanza wa gari la kivita la Stryker, likiwa na moduli ya mapigano isiyokaliwa na bunduki moja kwa moja ya milimita 30.
Jitihada za kuhamasishwa
Mbali na mipango ya serikali, tasnia nchini Merika na nchi zingine zinafanya kazi kutambua teknolojia zinazofaa na kukagua dhana za magari ya kivita ya hali ya juu. Mifumo ya Ardhi ya Jumla ya Nguvu (GDLS), ambayo hutengeneza wabebaji wa wafanyikazi wa Stryker na mizinga ya Abrams, inazingatia sana mustakabali wa mifumo ya mapigano ya ardhini.
Mkurugenzi wa Programu za hali ya juu wa GDLS Mark Pacek anasema kuwa "Katika ulimwengu wa leo, na maeneo mengi yenye hadhi nyingi ulimwenguni, mifumo inayoweza kutumiwa haraka, inayoweza kubadilika kiutendaji, yenye simu nyingi, na labda hata ya uhuru itakuwa sehemu muhimu ya jeshi la siku zijazo."
Alipoulizwa jinsi kampuni inajaribu kutarajia mahitaji haya ya siku za usoni kwa muda mfupi na mfupi, mkurugenzi wa programu ya GDLS alisema kampuni yake inazingatia kukidhi mahitaji ya jeshi kwa kuhamisha bidhaa haraka kwa soko.
"Kwa mfano, programu mbili za chini za Stryker na 30mm za kanuni ni mifano ya ushirikiano wa tasnia na serikali ili kukuza teknolojia muhimu haraka kuliko aina ya ununuzi wa jadi. Tunaendelea kutafuta soko la teknolojia za usumbufu ambazo zinaweza kutumika na kuhamishiwa kwa magari yaliyopo ili kukidhi mahitaji mapya ya jeshi."
Akiongea juu ya teknolojia zingine za kupendeza, Pesik alibaini: "Tunaendelea kuwekeza katika ulinzi hai, katika KAZ (tata ya ulinzi) na katika KOEP (macho ya elektroniki ya kukandamiza), muundo wa mwili, kusimamishwa kwa kazi, ufahamu wa hali, uzalishaji wa umeme, anatoa umeme na minara inayodhibitiwa kijijini. GDLS pia inakusudia kusambaza mifumo mpya kwa wanajeshi. Kulingana na mapendekezo ya mabadiliko ya muundo na mapendekezo ya mahitaji ya kiutendaji, uboreshaji thabiti hutoa uwezo zaidi kwa Abrams na Stryker na utoaji wa haraka wa teknolojia mpya kwa mpiganaji."
Mifumo ya BAE, ambayo imepokea mikataba ya usasishaji wa magari ya kivita ya Amerika, pamoja na Bradley BMP, bunduki za kujisukuma za M109A7 na gari la kivita la AMPV, pia iko tayari kutekeleza miradi ya kuahidi kulingana na mahitaji ya jeshi.
Deepak Bazaz, mkurugenzi wa mipango ya Bradley na ACS katika BAE, alisema kuwa "Katika mazingira ya leo yanayobadilika, wanajeshi wanahitaji mifumo ya mapigano ya msingi ambayo inaweza kuzoea ujumbe wao. Pamoja na kuibuka kwa vitisho vipya vya ulimwengu, tunaona kazi mpya, tunaona mazingira tofauti ya utendaji ambayo mashine zitatumika baadaye. Jitihada zetu za kisasa zitazingatia kuboresha ulinzi, utendaji na ujanja wa magari kufanya kazi pamoja na vikundi vya vikosi vya kivita."
Hasa, BAE inafanya kazi na mashirika ya utafiti ya serikali kutathmini na kujumuisha maboresho kupitia "upatikanaji wa teknolojia na utayari, na pia uboreshaji wa uhamaji kupitia usambazaji mzuri na uokoaji wa uzito kama vile nyimbo za mpira," Bazaz alisema. Miradi inayoendelea ni pamoja na kushirikiana na Kituo cha Utafiti cha Kivita cha TARDEC kuingiza teknolojia kutoka kwa mpango wa gari za kupigana, na pia kufanya kazi ya kutathmini njia za kisasa za utengenezaji wa ngozi.
Kufafanua upya uwezo
Sekta ya Merika na wanajeshi wanachunguza sio chaguzi tu za fursa mpya, lakini pia wakizingatia kuondoa zile ambazo hazihitaji tena au kurekebisha zile ambazo hazitumiki kama vile wangependa. Hapa, moja ya shida kuhusu athari ya uharibifu inahusishwa na mahitaji yanayoibuka ya MPF (Nguvu ya Ulinzi ya Moto - nguvu ya moto inayolindwa) na athari inayowezekana ya MGS (Mfumo wa Bunduki ya Mkondoni) kitengo cha silaha kinachojiendesha kulingana na Stryker.
Ikiwa itatambuliwa mwishowe kwamba MGS inayotegemea Stryker inakuwa ya kizamani na, kulingana na uwezo wake, haitatimiza kikamilifu jukumu lililokusudiwa, basi tutazingatia uwezekano wa kupitisha jukwaa la MPF ili kuongeza ufanisi wa jumla wa vita ya vitengo baada ya vipi tutakamilisha maendeleo ya MPF huyu,”alisema Coulson.
Uboreshaji wa magari ya kupigana pia inategemea sana mifumo inayoitwa ya usaidizi. Coulson alitolea mfano wa mifumo ya ulinzi wa gari (VPSs) inayoweza kupunguza vichwa vya mlipuko wa juu na uwezekano wa kutoboa silaha "ambazo kwa sasa zinatoa changamoto kwa mifumo yetu ya ulinzi katika anuwai yote ya gari."
Kisha akaendelea: "Tunapoanza kuzungumza juu ya VPS, basi tunazungumza juu ya uwezo kamili, kwanza juu ya mpango wa mfumo wa ulinzi wa kawaida, ambao ni mpango wa kisayansi na kiteknolojia wa Kituo cha Silaha cha Utafiti kusanikisha seti ya KAZ na KOEP kwenye mashine za familia. Uwezekano mkubwa, mfumo wa ulinzi hai katika siku za usoni utasaidia kuchunguza uwezekano na kuelewa vizuri mifumo hii. Kwa sasa, mifumo ya ulinzi hai ni teknolojia pekee iliyokomaa (mbali na silaha za kivutio) ambazo zinaweza kukabiliana na makombora ya kisasa ya HEAT, ATGM na mabomu ya kurusha roketi, ambayo yana sifa bora za kutoboa silaha."
Kile Coulson alichoangazia ni mfano bora wa jinsi nafasi inayotarajiwa ya operesheni ya baadaye inavyounda uwezo muhimu wa usalama ambao lazima utekelezwe katika muundo wa mashine ya baadaye.
Kazi wazi
” hii. Katika kipindi cha miaka mitatu iliyopita, jeshi la Syria limepoteza zaidi ya magari 1,000 ya kupambana baada ya mashambulizi ya ATGM. Pia walipiga helikopta na waheshimiwa. Makombora haya yalirusha vitu anuwai. Uwezo huu mpya wa usahihi wa hali ya juu ulipokelewa na waasi, wanamgambo au chochote kile. Na lazima tupate suluhisho. VPS inakuwa muhimu zaidi tunapozungumza juu ya mashine za Stryker. Stryker, kama tulivyoona huko Iraq, ilikuwa na vifaa vya skrini ya kimiani ili kulinda dhidi ya RPGs. Lakini mashine inabaki hatarini kabisa kwa kombora lolote la kisasa la kupambana na tanki na kwa RPG nyingi za kisasa, ambazo sasa zinatumiwa na majeshi mengi yanayotaka kuchukua nafasi ya familia yao ya RPG-7 ya vizindua mabomu."
Sambamba na mifumo ya kusaidia kama vile VPS, mkakati pia unatambua umuhimu wa mchakato endelevu wa uigaji wa gari la kupambana. "Huu ni mpango kamili wa mpango uliokuzwa katika jamii ya wanasayansi na kiufundi, katika mfumo ambao tunajitahidi kuanzisha na kukuza teknolojia hizi katika magari ya kupigana, tunajaribu kubaini alama halisi za utekelezaji wao. Tutatengeneza gari ya kupambana ya kuahidi. Mradi wa GCV haukutupwa kabisa kwenye takataka baada ya kufungwa, kama wengine wanavyofikiria. Teknolojia nyingi ambazo zilianzishwa katika mradi huu zitatumika katika programu hiyo kwa gari la kupambana la kuahidi. Tutaendelea kutafuta suluhisho za uthibitisho wa siku zijazo na ujumuishaji wao kamili katika mpango uliopangwa wakati mahitaji ya teknolojia, ufadhili na uwezo hukutana kujenga mashine hii, "anasema Coulson.
Kutathmini ufanisi wa kipengee chochote kilichoboreshwa ni katikati ya mradi wowote. Klebowski alikiri kwamba, kwanza kabisa, kutakuwa na uthibitisho wa fursa za kibiashara nje ya rafu na miradi ya "ufuatiliaji" ya majaribio au programu za majaribio ili kutathmini ufanisi wa fursa hizi ili kuondoa mapengo ya kiteknolojia.
Katika kesi ya kazi hiyo iliyoharakishwa, kama vile usanikishaji wa kanuni ya milimita 30 ya XM813 kwenye mashine ya Stryker, kazi hizi za majaribio ya "ufuatiliaji" zitafanywa hata baada ya mifumo kupelekwa kwa wanajeshi. Walakini, katika hali zingine, hii itatokea wakati wa hafla kama Tathmini ya Ujumuishaji wa Mtandao (NIE) na Tathmini ya Kupambana na Vita vya Jeshi (AWA) uliofanywa kwenye vituo vya jeshi vya Fort Bliss na White Sands, au katika vituo vya jeshi.). "Lazima tufanye tathmini ya NIE na AWA na modeli sahihi na uzazi, tuchambue ripoti kutoka kwa vitengo na vituo vya CTC. Tunahitaji kufunga kwa ufanisi zaidi haya yote pamoja ili kukuza mahitaji na programu zetu kwa uwasilishaji zaidi kwa Idara ya Ulinzi. Kwa hivyo, tunafanya kazi kwa bidii kuwasilisha tathmini hii ya mwisho kwa uongozi wa juu wa nchi."
Suluhisho la Uropa
Moja ya hafla kuu kwenye maonyesho ya Eurosatory 2016 ilikuwa onyesho la gari la kupigana na watoto wa Lynx na kampuni ya Ujerumani Rheinmetall. Wazo la mradi huo, lililotengenezwa kwa msingi wa utendaji, ni kwamba mashine inaweza kufanya kazi anuwai, wakati ikitumia teknolojia zilizopo kuweka gharama ndani ya mipaka inayofaa.
Lance turret ya kampuni hiyo hiyo, iliyokuwa na bunduki 35-mm, iliwekwa kwenye gari, ambayo inalingana na mwenendo wa hivi karibuni katika kuongeza kiwango cha bunduki za magari ya kivita. Dhana ya gari hufafanuliwa kama ya kawaida, kwani inaweza kubadilishwa kuwa chaguzi anuwai: wabebaji wa wafanyikazi wa kivita, uokoaji, gari la wagonjwa, udhibiti wa mapigano na upelelezi. Dhana kama hiyo imekopwa kutoka kwa gari la kivita la Boxer 8x8, pia ni ya kawaida na unaweza kusanikisha vifaa kadhaa vya kazi juu yake kulingana na kila kazi maalum.
Lahaja ya KF31 ina uzito wa tani 38 na hubeba washiriki wa wafanyikazi watatu na paratroopers saba. Toleo la pili la kupanuliwa la KF41 lina uzito wa tani 44 na linaweza kuchukua paratroopers nane. Kwa lahaja ya KF31, ambayo inakua kasi ya kiwango cha juu cha 65 km / h, kitengo cha nguvu kilicho na uwezo wa 563 kW imewekwa. Kwenye toleo la KF41, kitengo cha nguvu cha 700 kW kimewekwa na inakua kasi ya 70 km / h.
Hii inaonyesha kulinganisha kwa gari lililofuatiliwa na Lynx na gari mpya iliyofuatiliwa ya Puma ya Ujerumani ikiingia huduma na jeshi la Ujerumani. Walakini, na viwango sawa vya ulinzi, Lynx ni nzito sana na haiwezi kusafirishwa katika ndege ya usafirishaji wa jeshi ya A400M. Kwa kuwa haitegemei mahitaji ya jeshi la Ujerumani, inaweza kubadilika kwa urahisi na mahitaji ya wateja wa kigeni na ina uwezo wa kuboreshwa kwa siku zijazo, pamoja na ufungaji wa mifumo ya silaha, vifaa vya kivita na mifumo ya uhamasishaji wa hali. Inawezekana kwamba gari litatolewa kwa mpango wa Awamu ya 3 ya Ardhi ya Australia, ambayo inatoa nafasi ya kubeba wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa M113 waliopitwa na wakati na gari mpya ya kupigana na watoto wachanga.
Chaguzi za Kituruki
Mwaka jana, kampuni ya Uturuki ya FNSS iliwasilisha gari mpya ya kivita ya Kaplan kwenye maonyesho ya IDEF. Familia hii ya magari yanayofuatiliwa ni pamoja na anuwai tatu, pamoja na Kaplan-20 BMP iliyoonyeshwa iliyo na turret inayodhibitiwa kwa mbali ya Teber na kanuni ya 30mm.
Wakati wa kufunga mnara usiokaliwa, wafanyikazi wa watu watatu na paratroopers wanane wamewekwa kwenye gari, lakini wakati wa kufunga turret iliyo na manani, idadi ya paratroopers imepunguzwa hadi sita. Turrets zilizodhibitiwa kwa mbali zinajulikana na watengenezaji wa magari ya kupambana leo baada ya tanki ya Kirusi T-14 Armata kutolewa mwaka jana. Kaplan-20 ni gari inayoelea, inakua kasi ya kilomita 8 / h ndani ya maji. Hii ni parameter nyingine ambayo wabunifu lazima wazingatie wakati wa kutimiza mahitaji ya jeshi kuhusu hali ya baadaye ya nafasi ya utendaji.
Ingawa jeshi la Uturuki halijatangaza rasmi mahitaji, utafiti fulani unaendelea juu ya magari ya kivita ya kuahidi, ambayo yana misa kubwa ikilinganishwa na magari ambayo yanatumika na jeshi, kwa mfano, M113 na ACV. Kwa muda mrefu, zinaweza kubadilishwa, na katika suala hili, kampuni ya FNSS haswa inaona upitaji bora wa barabarani wa gari la silaha la Kaplan, mzigo mkubwa wa tani 7, msongamano mzuri wa nguvu, kasi kubwa na uwekaji unaowezekana ya turrets na kanuni ya 105 mm.
Wengine wanapenda kuwa ngumu zaidi
Kuhama kutoka kwa gari la kupambana la kuahidi kwenda mada mpya, Coulson alibaini kuwa jeshi litaendelea kuchunguza dhana ya tanki ya baadaye. Tangi la M1 Abrams halidumu milele na mwishowe litabadilishwa. Nini, hatujui, lakini tunazingatia kila wakati dhana zilizowasilishwa na TARDEC”.
Mwelekeo mwingine wa kuongeza athari ya kuharibu ni Mzunguko wa Juu wa Kusudi Mbalimbali wa milimita 120, ambayo "itaruhusu tank ya Abrams kupata uwezo wa usahihi wa ulipuaji hewa. Hizi ni fursa za kushangaza kabisa ambazo hivi karibuni tutapata shukrani kwa watengenezaji, na hatutaacha hapo na tutaendelea kuongeza nguvu ya vikosi vyetu vya jeshi."
Coulson hakusahau kutaja gari la uokoaji la M88 Hercules, ambayo, licha ya kuongezeka kwa wingi wa tanki la M1, inapaswa kuweza kuiondoa kutoka kwa shida yoyote.
Jeshi la Amerika pia linatafuta teknolojia mpya kama kizazi cha tatu 3GEN FLIR mfumo wa kuona, ambao utaruhusu tank kugonga adui kwa upeo wa mifumo yake ya silaha. Pia, usisahau juu ya uwezekano wa kuchukua nafasi ya wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa M113 waliopitwa na wakati kwenye echelons juu ya kiwango cha brigade.
"AMPV [Gari yenye Silaha nyingi] itachukua nafasi tu ya wabebaji wa kivita wa M113 katika vikundi vya brigade," Coulson alisema. "Lakini tuna M113 nyingi zaidi ya vikundi hivi vya brigade. Tulichambua njia mbadala na tukaanzisha mpango wa kushughulikia shida hii. Kuna idadi kubwa ya M113 kuchukua nafasi kwani zimepitwa na wakati na zinaweza kuweka askari wetu hatarini siku za usoni, haswa katika timu zetu za uhandisi na majibu ya haraka."
