Muhtasari mfupi wa trekta na silaha za nguvu za Entente wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu.
Njia kuu ya usafirishaji wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu ilikuwa farasi. Farasi alihamisha pakiti, mikokoteni, zana. Farasi wawili walibeba mzigo wenye uzito wa tani, tani nne au mbili, na nane hadi tani 3.2. Uzito wa mwisho ulikuwa kikomo cha uzito wa kuvuta farasi. Kwa njia nyingi, hii ndio sababu ujanja wa uwanja wa silaha nzito kwenye uwanja uliovutwa na farasi uliacha kuhitajika. Uzito wa bunduki nzito ulikuwa wa kuvutia - ambayo ilikuwa muhimu sana kwa upande wa Ufaransa, haswa iliyojaa sana teknolojia.
Kuanzia mwanzoni mwa vita vya msimamo mbele ya Ufaransa, ambayo ilihitaji utumiaji wa silaha kali, swali liliibuka la kuipatia ujanja maalum. Uwezo wa uendeshaji ulikuwa katika mahitaji wakati wa uhamishaji wa askari na kwenye uwanja wa vita.
Wakati wa uhamishaji muhimu zaidi wa kazi, wakati watoto wachanga waliposafirishwa haraka kwenye magari, silaha zilipelekwa kwa magari yao, licha ya mtandao mkubwa wa barabara nzuri mbele ya Ufaransa, mara nyingi zilibaki nyuma kwa masaa kumi, na wakati mwingine hata siku kadhaa. Yote hii ilihitaji kuanzishwa kwa traction ya mitambo (trekta) kwa bunduki, ambayo ilifanya iwezekane kwa artillery kuendelea na watoto wachanga wakati wa uhamishaji wa jeshi. Trekta ya kawaida (kama Clayton) inaweza kusonga mara 10 ya kikomo cha uzito wa farasi-nane - 32 tani. Hii, kwa upande wake, ilifanya iwezekane kuongeza nguvu ya vifaa vikali vya silaha.
Na kufikia Januari 1918, kati ya betri nzito 782 za Ufaransa mbele ya kaskazini magharibi, betri 516 zilivutwa na farasi na betri 266 zilikuwa na nguvu ya trekta (bila kuhesabu silaha ndogo ndogo za magari).
Bunduki zinazoendeshwa na nguvu ni pamoja na: a) kanuni ya Amerika ya milimita 76 ya L. F. A.; b) Kiingereza 202-mm howitzer ya mfano wa 1916; c) Kanuni ya Kifaransa 155-mm ya mfumo wa O. P. F. (Filloux).
Tangu 1916, trekta nzito (Vickers system) 203 na 228-mm howitzers pia huonekana mbele ya Urusi.
1.203 mm Vickers alivuta howitzer. Pataj S. Artyleria ladowa 1881-1970. W-wa, 1975.
Faida za sehemu za silaha za trekta zilikuwa: kasi ya juu ya harakati (kutoka 5 hadi 15 km kwa saa), ukamilifu wa nguzo za kuandamana (kwa mfano, urefu wa waya wa farasi wa Schneider Schitzer-inchi 11 ni hatua 210, wakati mfumo wa trekta wa kiwango sawa ni hadi hatua 120), uhamaji (pamoja na wakati wa kusafiri kwenye eneo lenye ukali) na saizi kubwa ya uvukaji wa kati (badala ya kilomita 60-70 kwa betri zinazotolewa na farasi - 120 -150 km kwa betri za trekta).
Uundaji wa silaha za kibinafsi zilikuwa za umuhimu sana.
Maana ya kuanzishwa kwa muundo wa harakati uliofuatiliwa ilikuwa hamu ya kutenganisha uzito (shinikizo) la kitu wakati kilisogezwa juu ya eneo kubwa (kwa kulinganisha na uso wa kazi wa magurudumu). Utaratibu unaolingana ulikuwa kama ifuatavyo. Msingi wa mwili (fremu) ulikuwa na magurudumu kadhaa kwenye magurudumu. Mlolongo uliwekwa kwenye magurudumu ya mbele na ya nyuma ya sura, iliyoinuliwa juu ya ardhi. Ilikuwa na sehemu tofauti zilizounganishwa kwa pivotally (kwa njia ya bolts) sahani za kiatu za chuma na mbavu maalum (kwa kuunganishwa na uso). Gurudumu la nyuma (gia) la sura, lililofunikwa na mnyororo, lilizungushwa na motor. Wakati huo huo, meno ya gurudumu inayozunguka, yakishirikiana na bolts za kupita za viatu vya mnyororo, iliipa mwendo wa duara kando ya magurudumu yaliyofunikwa na mnyororo. Kama matokeo, rollers za sura zilizowasiliana nazo zilianza kuzunguka kwenye mnyororo - na hii ilisababisha harakati ya kutafsiri ya sura nzima, na, kwa hivyo, mashine nzima.
Ilikuwa mpango huu ambao uliruhusu mizinga ya Briteni ambayo ilionekana mbele katika msimu wa 1916 kushinda mitaro na crater za ganda. Kadiri tanki ilivyokuwa ndefu, ndivyo ilivyokuwa rahisi kupanda mteremko wima. Kwa njia nyingi, mizinga ya kwanza ilikuwa silaha za kushambulia. Kwa kuongezea, mizinga ya Ufaransa hata iliitwa silaha za kushambulia.
Wakati wa vita, unene wa silaha za mizinga huongezeka kutoka 12 hadi 16 mm (silaha za mbele) na kutoka 8 hadi 11 mm (silaha za pembeni). Magari ya Ujerumani yalikuwa na silaha za 30 na 20 mm, mtawaliwa.
Wafaransa waliunda mizinga (bunduki za kushambulia) za mifumo ya Schneider (uzito wa tani 13.5, silaha - kanuni moja na bunduki mbili za mashine, kasi 4 km kwa saa) na Saint-Chamon (uzito wa tani 24, silaha - kanuni 1 na bunduki 4 za mashine, kuharakisha hadi 8 km kwa saa). Magari ya Ufaransa yalitumiwa kwanza katika chemchemi ya 1917 kwenye eneo la vita la Craon-Bury-aux-Bac - watu 850,000, bunduki elfu 5 na mizinga 200 walishiriki katika shambulio hili kubwa.
2. Schneider SA-1.
3. Mtakatifu-Chamond.
Mnamo Aprili 16, 1917, magari 132 ya mfumo wa Schneider yalishiriki kwenye vita. Kikosi cha kwanza cha magari 82 kilianza shambulio saa 7 asubuhi - kwa sasa kikosi cha watoto wachanga cha Ufaransa kilikaribia safu ya pili ya ulinzi wa Ujerumani. Lakini hivi karibuni kikosi hicho kilikuja chini ya moto wa uharibifu kutoka kwa silaha za Ujerumani ambazo, kulingana na shahidi wa macho, ardhi iliyozunguka mizinga na chini yao ilifadhaika kama bahari kutoka kimbunga. Kiongozi wa kikosi aliuawa katika tanki lake. Kikosi kilipoteza magari 39 kutoka kwa moto wa adui, na watoto wachanga wakakimbia, na kuacha nafasi zilizochukuliwa za Wajerumani.
Kikosi cha pili cha magari 50 kilianza shambulio pia saa 7, lakini kiligunduliwa na upelelezi wa anga ya adui baada ya kuondoka kwenye makao hayo - na ipasavyo ikawa chini ya silaha za kijeshi za Ujerumani. Kama matokeo, shambulio hilo lilimalizika kutofaulu - ni mizinga 10 tu iliyorudi kutoka vitani.
Katika siku zijazo, kwa kuzingatia masomo haya, Washirika walitaka kutumia magari ya kupigana kabla ya alfajiri - vinginevyo, harakati za meli hizi zinazosonga polepole hadi siku ya mbele bila shaka zinaweza kusababisha hasara kubwa. Kufikia chemchemi ya 1918, Wafaransa wanaunda tanki mpya - Renault, yenye uzito wa tani 6.5 tu, wakiwa na bunduki moja na bunduki ya mashine. Mashine hizi, kwa kiasi cha vipande 30, zilitumiwa kwanza na Wafaransa mnamo Juni 1918 wakati wa shambulio la kukabili karibu na msitu wa Retz. Ilikuwa tank hii ambayo ilikuwa gari la kwanza kuwa na usanidi wa kawaida wa "tank" uliojulikana kwetu. Hiyo ni, ilikuwa kweli tanki, sio silaha ya kushambulia, kama "ndugu" wake wa mapema na mzito.
Baadaye, katika vita vya Marne mnamo chemchemi ya 1918, katika shambulio la Amerika mnamo Septemba karibu na Tiancourt, katika mashambulio ya Anglo-Ufaransa huko Picardy na katika harakati ya mwisho ya Wajerumani kutoka Septemba 26 hadi Novemba 2, 1918, mizinga, kufanya kazi na mafanikio tofauti, karibu kila mara alipata hasara kubwa. Kwa hivyo, hata wakati wa kujiondoa kwa Wajerumani, wakati wa vita kutoka 26 hadi 29 Oktoba, kikosi cha tanki la Ufaransa kilipoteza magari 51 kutoka kwa moto wa silaha.
Mbali na mizinga, de facto inayofanya kazi za silaha za kujisukuma, washirika walitumia bunduki za kujisukuma kwa maana halisi ya neno.
Hizi ni pamoja na, haswa, kanuni ya Kifaransa ya 75 mm ya mfano wa 1916. Injini ilikuwa mbele ya trekta, na bunduki ilikuwa nyuma ya ufungaji (zaidi ya hayo, wakati wa kurusha, ili kuzuia kupinduka., stendi maalum za coulter zilirushwa nyuma). Kitengo hiki cha kujisukuma kilikua na kasi ya hadi kilomita 25 kwa saa.
Kwa kuongezea, kulikuwa na wapiga-debe wa kujiendesha wa Schneider wa kiwango cha 220-280 mm.
4.220 mm Schneider mtangazaji.
5.280-mm Schneider howitzer kwenye chasisi ya Saint-Chamond.
Ili kupunguza urefu wa kurudi nyuma, pipa la mkua wa Schneider's 240-mm, baada ya kufyatua risasi, alihamia kando ya fremu, ambayo, pamoja na sehemu ya juu ya kubeba bunduki, pia ilihamia nyuma na juu. Rollback ilizuiliwa na compressors mbili. Nguvu ya injini ya bunduki hii inayojiendesha ni nguvu 225 za farasi.
Milima ya bunduki iliyofuatiliwa kwa magurudumu pia ilionekana.
Kwa hivyo, bunduki ya milimita 155 kwenye gari ya mfumo wa Christie inaweza kusonga juu ya kiwavi au gari la magurudumu. Kasi ya harakati ilifikia: kwenye gurudumu - 27, na juu ya kiwavi - km 15 kwa saa.
Bunduki ya 6.15-mm imewekwa kwenye chasisi ya Christie.
Faida kuu za vitengo vya kwanza vya kujisukuma vilikuwa: kasi ya kuchukua nafasi za kupigana, utayari wa mara kwa mara wa vita, urahisi wa kuendesha, uwezo wa kushinda kupanda, urefu mdogo wa nguzo za kuandamana zilizoundwa na bunduki zilizojiendesha. uwezo wa kupita kwenye mchanga, mchanga na mchanga uliochimbwa.
Vikwazo muhimu zaidi vya mitambo hii ni: uzito wao, ugumu wa kuchagua kifuniko kinachofaa, matumizi makubwa ya mafuta (hata wakati wa kuendesha gari kwenye barabara nzuri), na vile vile ugumu na uchumi (tofauti na silaha za kawaida) harakati za kuandamana za kibinafsi -bunduki zilizosimamiwa kwenye safu moja na watoto wachanga.
