Historia ilijirudia baadaye, yaani mnamo Novemba 2015, kwenye zoezi la Malabar-2015, lakini na Halibut B-898 (Sindgudhwai) yetu kama sehemu ya Jeshi la Wanamaji la India. Manowari za umeme za dizeli ziliweza "kuharibu" manowari nyingine ya Amerika ya SSN-705 "City of Corpus Christi" (Los Angeles-class), ambayo inakuwa wazi kuwa yetu na ile ya Uswidi, na vile vile 6 vya chini vya Ujerumani manowari za kelele za aina ya 212A zitastahili kuwa wapinzani. Lakini bado kuna wachache wetu katika Baltic Fleet, na italazimika kujitokeza mara nyingi, kwani sio huru-hewa. Na, kama tunavyojua, kufikia kina cha periscope ni hatari sana katika eneo la ukumbi wa michezo, ambapo ndege za adui za manowari zinashika doria mara kwa mara, kwani rada za kisasa za utaftaji na AN / APS-137D (V) 5 AFAR iliyosanikishwa kwenye P-8A "Poseidon", uwe na tundu la kutengenezea linaloruhusu kugundua vitu vidogo zaidi vya muundo wa manowari, pamoja na periscopes na vifaa anuwai vya antena kwenye vifaa vya mlingoti kwa masafa ya km 50-80. Kwa sababu hii, haiwezekani kwamba Halibuts wawili watafanikiwa kufanya kazi karibu na Kisiwa cha Grönholm bila kufunua uwepo wao kwa anga ya majini ya NATO kwa muda mrefu.
Lakini pia kuna mambo ya matumizi ya Vyborg na Dmitrov ambayo inaweza kuleta mafanikio ya BF inayoonekana katika suala la ulinzi dhidi ya manowari nyingi za nyuklia za Briteni au Amerika kama Trafalgar, Astyut na Los Angeles, ambazo zinaweza kuingia Bahari ya Baltic kwa mgomo na Makombora ya kusafiri kwa Tomahawk ndani ya eneo letu. Manowari hizi zilizo na uwezekano wa 95%, kama tunavyojua kutoka kwa mazoezi, hazitaweza kugundua manowari tulivu na ndogo za umeme wa dizeli, na zitaharibiwa kwa urahisi na torpedoes kutoka 6 533-mm TA. Hapa tunaweza kusema kwamba Astyute na Trafalgars zinaweza kuzindua Tomahawks kutoka pwani za Denmark au Norway, lakini hii ni chini ya kilomita 600-700 za masafa ya ndege.
Manowari ya kipekee ya utulivu wa dizeli-umeme pr. 677 "Lada". Kwa kuongezea mirija 6 ya kawaida ya 533-mm ya torpedo, manowari hiyo ina kifungua mara kumi cha wima kwa mfumo wa kombora la 3M55 Onyx na marekebisho yote ya kombora la meli ya Caliber, pamoja na mkakati wa 3M14. Manowari zote 3 zilizo chini ya ujenzi na upimaji (St. miaka
Manowari za dizeli na umeme za mradi 877 zina fursa moja zaidi, ambayo haipo kutoka kwa manowari zisizo za nyuklia za NATO. Mirija yao ya torpedo ya 533-mm inaweza kuzindua makombora ya kimkakati ya 3M14 Caliber katika malengo ya kimkakati ya nchi yoyote ya Uropa kutoka nafasi iliyokuwa imezama. Manowari zote za umeme wa dizeli / dizeli-umeme wa meli za nchi za NATO zina uwezo wa kutumia tu makombora ya kupambana na meli ya UGM-84. Lakini swali bado linabaki wazi: idadi ya manowari za NATO zinazofanya kazi katika Bahari ya Baltic ni kubwa mara 10 kuliko yetu, na uhuru wa "anaerobic" wa kifungu cha chini ya maji ya baadhi yao ni zaidi ya mara 20-25. Njia pekee ya kutoka ni kuharakisha mpango wa maendeleo wa kiwanda chenye nguvu sana cha kujitegemea hewa (VNEU) kwa manowari zisizo za nyuklia za mradi 677 "Lada".
"Lada" itakuwa na VNEU inayoahidi kulingana na jenereta ya elektroniki (sawa na dhana ya Ujerumani U-212), lakini na kizazi cha haidrojeni na kuoza kwa mafuta ya dizeli. Kazi katika eneo hili inafanywa na Ofisi Kuu ya Ubunifu ya Rubin. Kulingana na Igor Vilnit, Mkurugenzi Mkuu wa "Rubn", muundo wa msimu wa kitengo kipya utafanya iwezekane kuiweka sio tu kwenye manowari zinazojengwa sanjari, lakini pia kuibadilisha kwenye manowari tayari kwenye meli. Majaribio ya bahari ya mmea wa hali ya juu yataanza katika Bahari ya Baltic mwaka huu.
Mwisho wa nakala yake, Hasik anaanza "kuangaza" na maarifa yake ya kina ya mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga, na pia mifumo ya ulinzi ya kazi kwa magari ya kivita. Anapendekeza kuharibu kitengo kilichochanganywa cha kombora linalopelekwa "karibu na daraja" kwa kupiga bomu moja la angani lililoongozwa na mwongozo wa laser inayofanya kazi. Lakini uamuzi huu haujakaribia ukweli wa mbinu za kisasa za vita. Kwanza, hakuna mgawanyiko mmoja wa kombora linalopambana na ndege (chini ya amri ya mtu mwenye akili timamu) ambao hautawakilisha mkusanyiko mnene wa mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga, mifumo ya ulinzi wa anga, MANPADS na mitambo ya kupambana na ndege kwenye "kisigino" kidogo cha ardhi kwenye mlango wa daraja. Mifumo yote ya ulinzi wa anga itakuwa katika umbali mzuri kutoka kwa kila mmoja kwa uwezekano wa kufunika pande zote za mifumo ya ulinzi wa hewa na zingine: kwa mfano, Tor-M2, iliyoko kwenye mlango wa daraja, ina "eneo lililokufa" ya 1 km, ikiwa itakosa mfumo wa ulinzi wa kombora au UAB, katika mita 300-500 nyuma inaweza kuwa ZRAK "Pantsir-S1", ambayo "itamalizia" salama WTO inayokaribia. Mifumo ya ziada ya ulinzi wa hewa (waendeshaji wa MANPADS na mifumo ya kupambana na ndege) inaweza kutawanyika ndani ya eneo la kilomita 1-2 kwa mwelekeo tofauti kutoka mlango wa daraja. Fikiria ni aina gani ya kichwa cha kichwa hiki UAB inapaswa kuwa nacho ili kuharibu malezi kama hayo ya ulinzi wa hewa. Je! Ni silaha ya busara ya nyuklia au jenereta ya sumakuumeme ya masafa ya juu? Kuvutia. Lakini kwa nini basi basi bomu inahitaji mwongozo wa laser?
Walakini, sisi pia tuna jibu kwa chaguo hili, na zaidi ya moja. Ili kuharibu mabomu hayo ya "smart" angani, wataalamu wetu wameanzisha jenereta ya kupambana na EMP "Ranets-E". PBU maalum iliyolindwa, iliyoko kwenye chasisi ya MAZ, imewekwa na glasi yenye nguvu ya kimfano na emitter ya umeme wa hali ya juu. Boriti iliyoelekezwa inauwezo wa "kuchoma" umeme wa silaha yoyote ya kuahidi ya mashambulizi ya angani kwa umbali wa kilomita 15 na kufanya utendakazi wake sahihi usiwezekane kwa umbali wa kilomita 40. Inajulikana kuwa "Knapsack-E" inaweza kuwa na vifaa vya antenna za 45 na 50 dB zilizo na pembe za mionzi ya digrii 60 na 20, mtawaliwa. Lakini sio hayo tu. Mabomu yoyote ya angani yaliyoongozwa, hata kwa idadi ya dazeni kadhaa, yanaweza kukamatwa moja kwa moja na mifumo ya makombora ya kupambana na ndege inayojiendesha, ambayo mabomu haya yamekusudiwa. Viwanja vyote vya kisasa ("Tor-M1", "Tor-M2", "Pantsir-S1") vina uwezo wa kupiga vitu vile kwa umbali wa kilomita 5-12 (kulingana na EPR). Na ikiwa S-300PM / S-400 pia inafanya kazi katika eneo hilo, basi bomu kama hilo halitaruka hadi "daraja la dhana na bunduki za kupambana na ndege" hata umbali wa kilomita 20. Inavyoonekana Hasik alisoma tena maandishi ya Magharibi yaliyopepesa kuhusu Dhoruba ya Operesheni ya Jangwa, ambapo Nighthawks "isiyoonekana" iliharibu maeneo yenye maboma na majumba ya jeshi la Iraqi, ambayo yalifunikwa tu na mifumo ya kombora la ulinzi wa anga la Osa na Shilki.
Kwa kuongezea, Hasik anapendekeza kupigana "mizinga ya Urusi kwenye ukanda wa Fulda" kwa kuacha mabomu ya nguzo na vichwa vya kujilenga na IKGSN (Hasik huwaita "fuses za sensa"). Lakini Je! Ukanda wa Fulda una uhusiano gani nayo? Katika orodha ya majukumu ya Wafanyikazi Mkuu wa Vikosi vya Wanajeshi wa Urusi, hata ikitokea mzozo na NATO katika Ulaya ya Mashariki, hakuna mipango ya kurusha-jeshi la 20 la jeshi la pamoja katikati ya Ulaya Magharibi. mpaka wa Ufaransa, ambapo utalazimika "kucheka" na maelfu ya vitengo vya NATO vilivyo na mifumo ya kisasa ya kupambana na tank Spike, Javelin na drones zilizobeba makombora ya busara ya Brimstone. Kazi kuu ya jeshi letu ni kuweka mpaka wa Belarusi-Kipolishi, mkoa wa Kaliningrad, kuzuia vitengo vya NATO katika majimbo ya Baltic kuinua vichwa vyao, kuzuia ujanja wa maadui katika eneo la Ukraine, kwa njia, pamoja na shughuli za Kikosi cha Wanajeshi cha Ukraine. Washambuliaji wetu wa kimkakati wa Tu-160, wenye mamia ya Calf TFRs, watahusika "kutikisa" kina cha kimkakati cha NATO huko Ulaya Magharibi, ambayo inapaswa kufanikiwa kushinda safu zote za ulinzi wa angani wa muungano. Tutazingatia mwisho mwisho wa kifungu. Sasa turudi kwenye mabomu ya nguzo ya NATO na mizinga ya Urusi.
Ukweli kwamba brigade zetu za tanki zitafanya kazi chini ya ulinzi wa jeshi la angani, na vile vile anga ya ulinzi wa anga ya Urusi sio mbali na mpaka, makombora na mashambulio ya bomu na anga ya jeshi la anga la NATO itakuwa ya kitambo. Hali wakati kiunga cha wapiganaji wa mgomo wa Briteni au Wajerumani "Tornad GR.4" watafanya mabomu yasiyoweza kuzuiliwa ya magari yetu ya kivita haitafanya kazi hapa. Kutoka kwa hii inakuwa wazi kuwa ili kupambana na vikosi vyetu vya ardhini, anga ya busara ya NATO italazimika kutumia silaha za makombora yenye usahihi zaidi na zaidi ya kilomita 150, ili usiingie katika eneo la ushiriki wa ulinzi wetu wa anga. Kama mfano wa silaha kama hizo, mara moja tunakabiliwa na kombora la meli ya masafa marefu ya "TAURUS-M".
Kombora la kusafiri kwa meli "TAURUS-M" ni mabadiliko ya kaseti ya kutoboa saruji inayojulikana "TAURUS KEPD 350". Roketi hiyo ina vifaa vya injini yenye nguvu ya turbojet P8300-15 Williams International na msukumo wa 680 kgf. Inatoa roketi kasi ya kukimbia kutoka 650 hadi 1050 km / h kwa njia ya kufuata eneo kwa urefu wa m 20-30. iliyoandaliwa na majengo ya S-300PM. Baada ya yote, kombora la "chini" la chini sana linaweza kupenya hata kupitia eneo la kutazama la NVO 76N6E katika masafa ya zaidi ya kilomita 30, katika maeneo ya eneo ngumu zaidi, nk. "TAURUS-M" pia inaweza kuharibiwa na mifumo ya makombora ya ulinzi wa "Tor-M2" inayofunika vituo vya tanki; lakini wakati mwingine kila kitu kinaweza kwenda kulingana na hali mbaya zaidi: ulinzi wa angani wa kijeshi uliosheheni kizuizi cha ndege zisizo na rubani hauwezi kuwa na wakati wa kujibu "TAURUS" isiyojulikana, basi matumaini yote yanabaki juu ya kuongeza uwezo wa majengo ya kinga ya kazi (KAZ) ya mizinga yetu.
Leo, idadi ndogo sana ya mizinga kuu ya vita ya Wilaya ya Magharibi ya Jeshi ina vifaa vya kinga, lakini kazi katika eneo hili hufanywa kila siku. Kwa hivyo, mnamo Septemba 2015, ilijulikana juu ya usanikishaji wa KAZ "Arena-E" kwenye MBT T-72B3 ZVO. "Arena-E" ya kisasa ilipokea machapisho kadhaa ya antena ya rada ndogo kwa ajili ya kugundua na "kunasa" ATGM zinazoruka hadi kwenye tank / BMP, ambayo iliongeza uhai na uaminifu wa tata. Tabia kuu za utendaji zilibaki sawa: kasi ya juu ya lengo lengwa ni 2520 km / h, safu ya kugundua ya projectile inayoshambulia ni m 50, sekta ya ulinzi ya azimuth ni digrii 270, sekta ya mwinuko ni kutoka -6 hadi + Digrii 20. Na ni haswa katika sehemu ya chini ya kukatiza kwamba shida ya KAZ zote zilizopo ziko, kwani vitu vya kujipigania vya kujipima (SPBE) vya kichwa cha nguzo cha TAURUS-M kinashuka kwa lengo na pembe karibu na digrii 90 - ni haiwezekani kuwaangamiza na KAZ ya kawaida. Lakini hebu tusifikirie kwa kusikitisha: jeshi "Torati" na "Silaha" huacha karibu hakuna nafasi ya "mafanikio" ya nafasi yetu ya anga na mchokozi wa magharibi, upigaji risasi katika safu ya Kapustin Yar umethibitisha hii mara kadhaa.
MFUMO WA MFUMO WA ULINZI WA Anga la Umoja wa NATO UNA NAFASI YA KUTISHA KABISA KABLA YA ICS YA MAJESHI YA URUSI
Kurudi kwenye hakiki iliyoahidiwa hapo awali juu ya uwezo wa Mfumo wa Ulinzi wa Anga wa NATO huko Uropa, ni muhimu kuzingatia kwamba operesheni yoyote ya kukera ya anga (SVKNO) ya Muungano wa Atlantiki ya Kaskazini dhidi ya Urusi itadumu haswa magharibi inahitaji kuhisi na kuelewa "furaha" zote za kiuchumi na kijeshi-kisiasa kutoka kwa majibu ya upande wetu. Mzozo huo hauwezekani kuibuka kuwa mapigano ya nyuklia, na kutowezekana kwa kiufundi kuharibu kabisa miundombinu ya viwanda na jeshi la nchi yetu itapunguza makabiliano na "shambulio" mdogo na kambi ya NATO na athari kubwa kwake.
Katika mwelekeo wa utendaji wa Baltic na Bahari Nyeusi, ulinzi wa anga wa NATO na ulinzi wa makombora huundwa kwa msingi wa mifumo miwili ya kikanda ya kupambana na makombora "Aegis Ashore" (karibu na mji wa Kipolishi wa Redzikovo na Kiromania Deveselu), pamoja na ndege ya kupambana na ndege mifumo ya kombora la ulinzi wa anga / kombora la ulinzi "Patriot PAC-2 /" inayowafunika 3 ". Katika sehemu ya kati ya Ulaya ya Mashariki, kuna mgawanyiko 1 wa mfumo wa ulinzi wa anga wa S-300PS wa Kikosi cha Hewa cha Slovakia, na takriban majengo 15 kama hayo ya Kiukreni. Waharibu kadhaa wa darasa la Arley Burke Aegis URO na wasafiri wa makombora wa darasa la Ticonderoga wanaweza pia kutumwa kwa Bahari Nyeusi na Baltic, ambayo itakuwa eneo la mbele la mfumo wa ulinzi wa makombora ya SM-3 pamoja na Ashora. Lakini, kwa haki, nitatambua kuwa meli hizi zinaweza kuzingatiwa kama waombaji wa kwanza kutoka kwa kiunga cha ulinzi wa makombora wa Ulaya kuharibu mifumo yetu ya kupambana na meli na manowari ya umeme ya dizeli, haswa katika Bahari Nyeusi, ambapo utawala wa Fleet ya Bahari Nyeusi na urambazaji wa majini wa Urusi hutamkwa zaidi.
Kama kwa "Wazalendo", wana uwezo mdogo sana wa kupambana na makombora ya meli na malengo mengine ya kuruka chini (NLC). Rada za kazi nyingi za kuangaza na mwongozo AN / MPQ-53 haziwekwa kwenye minara ya ulimwengu, ambayo inazuia upeo wa redio ya tata hiyo kuwa kilomita 30-33 kando ya KR ikiruka kwa urefu wa m 60 (S-300 na S-400, shukrani kwa mnara wa mita 25V6M, kuwa na upeo wa redio wa 38-40 km kwa lengo kama hilo). Kwa kuongezea, "Patriot PAC-3" na makombora yake ya kupambana na makombora ya ERINT "yamenolewa" kwa vita dhidi ya makombora ya mpira wa miguu katika hali ya hatua za chini za kiwango cha wastani cha redio; vichwa vya homing vitagonga vyanzo vyetu vyote vya vita vya elektroniki (ndege na ndege za elektroniki drones, nk). Kasi ya juu ya malengo ya Patriot PAC-3 ni takriban 5800 km / h (karibu mara 2 chini ya ile ya S-300PMU-1), ambayo itasababisha shida zingine sio tu katika uharibifu wa makombora mapya ya Zircon aina, lakini na Iskander iliyopo ya kasi, ya siri na inayoweza kuendeshwa. Aegis Ashor, iliyoundwa iliyoundwa kushughulikia malengo ya mpira tu, haiwezi kushughulikia makombora ya siri ya 9M728 Iskander-K na kundi lote la Calibers kama hizo. Kinadharia, wangeweza kutumia "mali yao ya hali ya juu" katika ardhi Aegis Ashora - makombora ya masafa marefu RIM-174 "SM-6 ERAM" na ARGSN, ambayo itapokea jina la malengo kutoka kwa ndege za mfumo wa "AWACS". Masafa yake yanakaribia km 240, kwenye NLC - karibu 180, lakini fikiria ni ngapi UVPU Mk 41 inahitajika, iliyoundwa na "uzio" kila kilomita 150 kando ya mstari unaopita katika eneo la nchi za mashariki za NATO ili kulinda kwa usalama nafasi ya anga ya muungano huo kutoka kwa "mafanikio" ya mamia ya maelfu ya makombora ya mkakati wa Urusi. Angalau vifaa vya Ashor 20-25, ambavyo vitagharimu karibu dola bilioni 5, lakini bado haitahakikisha usalama wa asilimia mia moja.
Mfumo wa kombora la masafa marefu la RIM-174 "SM-6 ERAM" lina vifaa vya rada inayotumika kutoka kwa kombora la AIM-120C AMRAAM la hewa-kwa-hewa, shukrani ambayo Aegis zote husafirisha na, katika siku zijazo, Aegis Ashore anayeweza kukamata malengo ya urefu wa chini, au malengo yaliyofichwa na maumbo ya ardhi ya asili. Kwa kuzingatia kuwa muundo wa ardhini wa mfumo wa kupambana na kombora la Aegis Ashor na AN / SPY-1D iko katika urefu wa 15-20 m, jina la nje la ndege kutoka E-3C itahitajika kushinda cruise ya upeo wa macho makombora, ambao jukumu lao la mapigano juu ya Ulaya Mashariki litakuwa ngumu sana katika hali ya kufanya kazi ya ndege za kivita za Urusi na mifumo ya vita vya elektroniki
Kutoka kwa kila kitu tunapata hitimisho lisilo la kushangaza na lisilo la kufurahisha kwa NATO kwamba bila kujali "Ukuta Mkubwa wa Uchina" kutoka "Ashora" na "Wazalendo" Wamarekani wanajenga Ulaya Mashariki, sifa zao za kupambana na ndege na makombora hazitaruhusu kufikia ulinzi kamili kutoka kwa vitendo vya kulipiza kisasi vya Ndege zetu kwenye ukumbi wa michezo wa Uropa. Wakati huo huo, uwezo wa ulinzi wetu wa anga na makombora, katika kiwango cha kuridhisha kabisa, huhakikisha usalama wa biashara nyingi muhimu za kimkakati na vifaa vya jeshi, haswa katikati ya serikali, na pia huunda mazingira mazuri kwa vitendo vya vikosi vya ardhi vya Urusi katika maeneo ya mpaka ambapo kuna hatari ya shambulio la kazi na kugonga ndege za adui. Hii ilifanikiwa sio tu kwa sababu ya kijiografia cha eneo kubwa la Shirikisho la Urusi, lakini pia kwa sababu ya msingi wa kiteknolojia zaidi wa mifumo ya ulinzi wa anga. Pamoja na kuingia kwa Vikosi vya Anga vya Urusi vya mifumo ya makombora ya kupambana na ndege 8-S-350 "Vityaz", ulinzi wa anga wa Urusi utapata "uwezo wa nyanja zote" katika kiwango cha mgawanyiko kushughulikia mifumo ya "kombora" ngumu kushambulia kutoka pande tofauti.
Tathmini ya jumla ya matokeo ya matumizi yanayowezekana ya mkakati wa Pentagon wa "Tatu ya Kukosa" katika Baltiki na Ulaya Mashariki hairuhusu Magharibi kujilisha udanganyifu wowote juu ya utawala wa NATO katika eneo hili. Hii inaeleweka vizuri huko Washington na Brussels, na kwa hivyo nakala "kubwa" ya James Hasik, iliyotajwa mwanzoni mwa ukaguzi wetu, ni propaganda halisi "zombie" ya waandishi wa habari wanaoongoza wa Magharibi.
