Licha ya ukweli kwamba wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, Sweden ilizungukwa pande zote na watu walioshikiliwa na kushiriki katika nchi za vita, kwa kushangaza ilibaki bila upande wowote. Ukweli huu wa Uswidi, uliotangazwa na Waziri Mkuu wa Sweden Per-Albin Hansson mnamo Septemba 1, 1939, haujawahi kupata ufafanuzi wazi. Ilionekana kama ukweli ambao ulikuwa umetokea yenyewe. Katibu wa mambo ya nje wa Uswidi, Eric Bohemann, alielezea kutokuwamo kwa mchanganyiko wa azimio la Uswidi kupinga uvamizi na kufanikiwa kwa diplomasia ya Uswidi.
Walakini, jibu la swali hili linasikika rahisi, lakini lisilofaa: kwa kukosekana kwa ulazima. Kwa hivyo Hitler aliamua. Kulikuwa na sababu nzuri za uamuzi huu.
Upungufu wa makaa ya mawe na mafuta
Wakati wa kupanga vita huko Uropa, Wajerumani walitathmini kwa uangalifu msimamo wa kila nchi ambayo ilikuwa au inaweza kuwa katika uwanja wa mipango yao ya kijeshi. Takwimu anuwai za takwimu zilikusanywa, hitimisho lilichukuliwa juu ya jinsi nchi hii au nchi hiyo ilivyo na nguvu, ikiwa inaweza kupigana na ikiwa kuna kitu cha kufaidika. Kwa kweli, Sweden pia ilizingatiwa sana - ikiwa ni kwa sababu tu chuma cha Uswidi kilifanya sehemu muhimu sana ya malighafi kwa tasnia ya chuma na chuma ya Ujerumani. Kwa kweli, hawangeweza kupitisha suala muhimu kama hilo, ambalo kipaumbele kililipwa, kwa uhakika kwamba Hermann Goering, aliyeidhinishwa kibinafsi kwa mpango wa miaka minne, alikuwa akifanya uchimbaji wa madini na kuyeyuka kwa chuma cha nguruwe na chuma.
Fedha za RGVA (f. 1458, op. 44, d. 13) zilihifadhi ripoti ya Die wehrwirtschaftliche Lage Schwedens, iliyoandaliwa mnamo 1938 na Reichsamt für wehrwirtschaftliche Planung, ambayo ilitathmini uwezo wa kijeshi na uchumi wa Sweden kwa vita ijayo.
Inafurahisha kutambua kwamba katika ripoti hii, shambulio la Soviet dhidi ya Sweden kwa lengo la kukamata au kupiga bomu bonde kuu la chuma la Uswidi huko Kirunavara kaskazini mwa nchi lilichukuliwa kama toleo kuu la vita inayowezekana.
Kwa nini walidhani hivyo, ripoti haikusema. Labda kulikuwa na sababu kadhaa za maoni haya, lakini Wajerumani walipendezwa ikiwa Sweden ingeweza kuhimili vita inayowezekana au la. Ilikuwa muhimu. Hati hiyo ilikuwa na nadra sana “Geheim! Reichssache! Hiyo ni, kesi hiyo ilikuwa ya umuhimu wa kifalme.
Wajerumani walijifunza nini kutokana na uchambuzi wao?
Kwanza, Sweden, kwa kanuni, inaweza kujilisha yenyewe. Tani 596,000 za ngano, tani 353,000 za rye, tani 200,000 za shayiri, tani 2626,000 za viazi na tani 4553,000 za sukari na beets ya lishe, pamoja na tani 1238,000 za shayiri (shayiri zilitumika kama lishe ya farasi na mifugo, lakini huko Sweden ilitumiwa chakula) iligusia mahitaji ya nchi kwa bidhaa za kilimo bila uagizaji mkubwa.
Lakini tasnia hiyo ilikuwa mbaya sana huko Sweden.
Pili, mnamo 1936, Uswidi ilichimba tani milioni 11 za chuma na chuma kilicho na tani milioni 7, ambayo ni 8% tu iliyoyeyushwa ndani ya nchi. Mnamo 1936 ilitoa tani elfu 687 za chuma cha nguruwe, ambacho kilitumia tani elfu 662. Uchimbaji wa chuma - tani 240,000, kuagiza - tani 204,000, matumizi - tani 392,000. Uzalishaji wa karatasi ya chuma - tani 116,000, kuagiza - tani 137,000, matumizi - tani 249,000. Jumla ya chuma Sweden ilishughulikia mahitaji yake na uzalishaji wake kwa 61, 2% (uk. 78). Ingawa Sweden ilizalisha bidhaa za uhandisi zenye thamani ya kroon milioni 279, ziliagiza milioni 77, zilisafirishwa nje milioni 92 na zilitumia milioni 264.kroons, tasnia yake ya uhandisi ilipewa malighafi kwa 40% ya uagizaji wa chuma na 60% kwa uagizaji wa chuma kilichovingirishwa.
Tatu, mnamo 1936, Uswidi ilikuwa na magari 173, 2 elfu na pikipiki 44, 3 elfu, meli 2272 na tani jumla ya brt 1595,000 (ambayo asilimia 45 ya mafuta yalitumia), matumizi ya bidhaa za petroli zilifikia tani 975,000. Yote hii ilifunikwa na uagizaji: tani elfu 70 za mafuta yasiyosafishwa, tani elfu 939 za bidhaa za mafuta. Kulikuwa na tani elfu 2 tu za benzini kutoka kwa uzalishaji wetu wa mafuta. Nchi hiyo ilikuwa na kiwanda cha kusafishia mafuta cha Nynäshamn pekee katika mkoa wa Stockholm, ambacho kilikuwa na uwezo wa tani elfu 60 kwa mwaka na kilifikia asilimia 7 ya matumizi ya bidhaa za mafuta.
Nne, hapa unaweza kuongeza data kutoka kwa kazi ya mtafiti wa Uswidi wa historia ya uagizaji wa makaa ya mawe ya Uswidi (Olsson S.-O. Makaa ya mawe ya Ujerumani na Mafuta ya Uswidi 1939-1945. Göteborg, 1975): mnamo 1937, Sweden ilizalisha tani 461,000 ya makaa ya mawe (sawa na ubora wa makaa ya kahawia) na kuagiza tani milioni 8.4 za makaa ya mawe yenye ubora wa juu. Mnamo 1939, uzalishaji ulifikia tani 444,000, na uagizaji ulifikia tani milioni 8.2.
Au kwa undani zaidi - kwa asili ya mafuta katika sawa ya makaa ya mawe.
Uzalishaji mwenyewe mnamo 1937:
Makaa ya mawe - tani 360,000.
Kuni - tani 3620,000.
Mkaa - tani 340,000.
Peat - tani 15,000.
Kwa jumla - tani 4353,000.
Ingiza:
Makaa ya mawe - tani 6200,000.
Coke - tani 2,230,000.
Bidhaa za mafuta - tani 800,000.
Parafini - tani elfu 160.
Bidhaa za mafuta na mafuta nyeusi - tani 710,000.
Kwa jumla - tani elfu 10,100.
Matumizi ya mafuta ya kila aina ni tani elfu 14,435 (Olsson, p. 246).
Takwimu za Uswidi zinatofautiana kwa kiasi fulani kutoka kwa data ya Wajerumani, ambayo inaweza kuelezewa na kutokamilika kwa data ya takwimu inayopatikana kwa watafiti wa Ujerumani mnamo 1938, lakini picha ni hiyo hiyo. Sweden ilishughulikia 29.8% ya matumizi ya mafuta na uzalishaji wake mwenyewe. Hii licha ya ukweli kwamba walichoma kuni nyingi: mita za ujazo milioni 26. miguu, au 736, 2 mita za ujazo elfu.
Wajerumani walifanya hitimisho lisilo na shaka kabisa kutoka kwa haya yote: "Upungufu wa makaa ya mawe na mafuta ni muhimu sana kijeshi na kiuchumi" (uk. 74).
Wanajeshi wa Ujerumani labda hawangeendelea. Nchi isiyo na mafuta kabisa na isiyo na uzalishaji wa makaa ya mawe ya kutosha na kuyeyusha chuma kidogo sana haingeweza kupigana. Jaribio anuwai, kama ukuzaji wa tanki L-60 (magari 282 yalitolewa kwa jeshi la Hungary, magari 497 ya marekebisho anuwai yalitolewa kwa jeshi la Sweden), haikuweza kufidia udhaifu wa jumla wa uchumi wa Sweden.
Kwa hivyo, hakungekuwa na mazungumzo juu ya vita yoyote, haswa na Ujerumani. Ujerumani haikuhitaji kupigana na Sweden, kwani meli za Wajerumani zinaweza kuzuia bandari kuu za Uswidi ziko kusini mwa nchi, haswa kwenye pwani ya Bahari ya Baltic. Basi ilikuwa ni lazima tu kusubiri kuanguka kwa uchumi.
Lakini Wajerumani hawakufanya hata hivyo. Inafurahisha kuwa tayari wakati wa vita, mnamo Januari-Juni 1940, Sweden ilipokea tani elfu 130 za coke kutoka Uingereza, tani elfu 103 kutoka Uholanzi, na tani 480,000 kutoka Ujerumani (Olsson, p. 84), ambayo ni, kufanya biashara na pande zote mbili zinazopingana hakukatazwa. Kuanzia Aprili 9, 1940 tu, wakati kizuizi cha Mlango wa Skaggerak kilianzishwa, Waswidi walibadilisha kabisa makaa ya mawe ya Ujerumani na coke.
Wasweden hawakuwa na pa kwenda
Uswidi, kama wengine wasio na upande wowote wa bara kama Uswisi na Uhispania, walihifadhi hadhi yao haswa kwa sababu ya makubaliano na Hitler. Makubaliano haya, kwa kweli, yalikuwa. Yaliyomo ndani yake yalichemka kwa ukweli kwamba Sweden haiko vitani, lakini inafanya biashara na Ujerumani na washirika wake kwa nguvu zake zote kwa uagizaji na usafirishaji anuwai, sio tu madini ya makaa ya mawe na chuma.
Sababu za idhini ya Uswidi upande wa Uswidi zilijumuisha, kwa kweli, kwa kuelewa kwamba hawatasimama kabisa kwa Ujerumani, wangeshindwa haraka na kukaliwa. Kwa hivyo, sera ya serikali ya Uswidi ilikuwa kuinunua Ujerumani, ingawa hatua pia zilichukuliwa kuongeza jeshi, kutoa mafunzo kwa askari na maafisa, na kujenga maboma hadi kupitishwa kwa mpango wa miaka mitano wa utetezi mnamo Juni 1942. Kwa upande wa Wajerumani, Hitler alikuwa na mpango bora kuliko uvamizi wa moja kwa moja wa Sweden. Kazi ya Norway bado ilikuwa sehemu muhimu ya kutatua shida za kijeshi na uchumi wa Ujerumani. Kabla ya vita, sehemu kuu ya madini ya chuma ya Uswidi ilipitia Narvik ya Norway - tani 5530,000 mnamo 1936; bandari zingine za Uswidi katika Ghuba ya Bothnia: Lulea - tani elfu 1600, Gäve - tani 500,000, Ukselosund - tani elfu 1900. Chuma hicho kilikwenda kwa bandari ya Ujerumani ya Emden (tani elfu 3,074), na vile vile kwa Rotterdam (tani elfu 3858), kutoka mahali madini hayo yalipotolewa kwa Rhine kwa mimea ya metallurgiska ya Ruhr.
Narvik ilikuwa bandari muhimu sana kwa Ujerumani, yenye umuhimu wa kimkakati. Kukamata na kuishikilia ilitakiwa kuhakikisha usambazaji wa madini ya Uswidi kwa Ujerumani, na pia kuzuia Waingereza, wakitumia Narvik kama msingi, kutua Norway na kukamata sehemu kubwa ya madini ya chuma ya Uswidi. Ripoti kutoka Ofisi ya Imperial ya Mipango ya Ulinzi ya Uswidi ilisema kwamba bila madini ya Uswidi na Norway, Ujerumani ingeweza kutumia 40% tu ya uwezo wake wa metallurgiska. Kazi ya Norway ilitatua shida hii.
Walakini, kwa kuwa Norway inamilikiwa na meli za Wajerumani zinadhibiti pwani ya Norway ya Bahari ya Kaskazini na mlango wa Mlango wa Skaggerak, basi Uswidi imekatwa kabisa kutoka kwa ulimwengu wa nje, kwa urambazaji ina Bahari ya Baltiki tu, ambayo ni kiini, Ujerumani, na inalazimishwa kufuata haki ya sera ya kijeshi na uchumi wa Ujerumani.
Kwa hivyo, Hitler aliamua kuacha kila kitu kama ilivyo. Hata hivyo, Wasweden hawana mahali pa kwenda, na sera yao ya kutokuwamo kwa gharama yoyote ilikuwa ya faida hata, kwani iliokoa Ujerumani kutoka kwa hitaji la kutenga vikosi vya kazi kwa Sweden.
