Mtu huyu na mafanikio yake mara nyingi hukumbukwa huko Uhispania, lakini hawajui nje ya mipaka yake. Wakati huo huo, alikuwa kamanda mashuhuri wa majini na mhandisi wa majini, mwandishi wa miradi ya aina kadhaa za kupendeza za boti za bunduki, pamoja na zile za kivita, mkongwe wa vita vya kupambana na tank na kuzingirwa kwa Mkuu wa Gibraltar, aliyeabudiwa na mabaharia na hakupendezwa na maafisa mashuhuri.. Tunazungumza juu ya Admiral Antonio Barcelo.
Balearic huko Armada
Antonio Barcelo na Pont de la Terra walikuwa mmoja wa maafisa wachache wa Armada ambao hawakutoka Nchi ya Basque. Alizaliwa huko Palma de Mallorca, siku ya kwanza ya 1717, katika familia ya Onofre Barcelo, mmiliki wa shebeca ya wafanyabiashara ambaye alisafirisha bidhaa kati ya Balearics na Catalonia. Mama yake alikuwa mshiriki wa moja ya familia mashuhuri za kisiwa hicho - Pont de la Terra. Mara tu Antonio alipofikia umri sahihi, alianza kufanya safari za ndege kati ya visiwa na bara na baba yake. Haikuwa kazi rahisi - mwanzoni mwa karne ya 18, maharamia wa Berber walikuwa bado na nguvu, ambao walivamia pwani ya Uhispania na kuiba meli za wafanyabiashara, wakitishia usafirishaji na idadi ya Wakristo. Hata wafanyabiashara wa kawaida walipaswa kujua sio sayansi ya bahari na biashara tu, bali pia na zile za kijeshi.
Wakati Antonio alikuwa na umri wa miaka 18, baba yake alikufa, na kijana huyo alichukua uongozi wa shebeka. Mwaka mmoja baadaye, ilibidi akabiliane na Berbers kwa mara ya kwanza baharini, na vita ilishindwa, baada ya hapo mapigano kama hayo yakaanguka kama cornucopia. Barcelo alishinda vita vyote na maharamia wa shebek, na nahodha wake alianza kupata umaarufu na kutambuliwa kwake mwenyewe kati ya mabaharia wa raia na majini huko Uhispania. Umaarufu mkubwa uliletwa kwake na vita na mabwawa mawili ya Berber, ambayo yalifanyika mnamo 1738, ambayo yeye, licha ya ubora wa idadi ya adui, alishinda ushindi wa kishindo. Mfalme Felipe V, akiwa amejifunza juu ya vita hivi, mara moja alimfanya Barcelo kuwa luteni wa frigate (teniente de fragata) wa Armada kwa amri ya juu zaidi, bila masomo yoyote na mafunzo maalum - Wabariari wa miaka 21 tayari walikuwa wamefanikiwa kuonyesha ujuzi muhimu. Kuanzia wakati huo, alikua mshiriki mwenye bidii katika uhasama dhidi ya corsairs, wakati hakusahau juu ya visiwa vyake vya asili - wakati njaa iliibuka kwao, Barcelo alifanya kila juhudi kununua na kupeleka nafaka kwa Mallorca, ambayo iliokoa maisha ya watu wengi.
Mnamo 1748, Berbers waliteka shebeka ya Uhispania ikiwa na abiria 200, pamoja na maafisa 13 wa Jeshi la Royal. Mfalme Fernando VI, alikasirika na hafla hii, aliamuru Antonio Barcelo kukusanya kikosi na kutekeleza uvamizi wa adhabu. Uvamizi huu ulimalizika kwa mafanikio, Berbers walipata uharibifu mkubwa, lakini vita haikuisha. Mnamo 1753, wakati alikuwa huko Mallorca, kengele ya pwani ililia, na Barcelo, bila kufikiria mara mbili, akaweka kampuni ya mabomu kwenye shebeka yake na kwenda baharini. Huko ilibidi akabiliane na galiot ya bunduki 4 iliyo na ore 30, ikifuatana na tazama ndogo kadhaa. Kupuuza ubora wa hesabu wa adui, Barcelo alishambulia kikosi cha corsairs, na akafanya pogrom halisi kwa ajili yake - shebeks walikimbia, galiot alikamatwa baada ya kupanda. Kwa hili, Balearic alipandishwa cheo cha Luteni wa meli (teniente de navio).
Mnamo 1756, akisafiri kutoka Palma de Mallorca kwenda Barcelona, alikutana na wagaligali wawili wa Algeria kwenye uso wake. Na tena, akimdharau adui na kupuuza ubora wa nambari, Barcelo alikimbilia shambulio hilo na akashinda - galiot moja alizamishwa na moto wa silaha, wa pili alikimbia, na hii licha ya ukweli kwamba walipaswa kupigana pande zote mbili, ambayo ni wazi ilipunguza uwezo wa meli ya Uhispania! Katika vita hivi, Luteni wa meli mwenyewe alipokea majeraha mawili, ambayo, hata hivyo, alipona haraka. Mnamo 1761, Barcelo alikuwa tayari nahodha wa frigate (capitano de fragata) na aliamuru kugawanywa kwa shebeks tatu. Katika moja ya vita alikuwa na nafasi ya kupigana na meli saba za Algeria, ambazo zote zilichukuliwa mfungwa. Mwaka uliofuata, Balearic asiyeweza kushindwa alipata utajiri, ingawa ni aina ya tuzo - aliweza kupanda friji ya Algeria na kumkamata kamanda wake, hadithi (wakati huo) Berber corsair Selim. Katika vita hivi, alipokea jeraha ambalo liliharibu uso wake kwa maisha - risasi ilipitia shavu lake la kushoto, ikirarua, na kuacha kovu kubwa.
Licha ya majeraha yote, vita dhidi ya Berbers viliendelea, na vita vilifanyika karibu kila siku. Katika mengi yao, mgawanyiko wa Antonio Barcelo ulibainika. Wakati Wafaransa na Waaustria walipojaribu kuongeza shambulio dhidi ya maharamia, alichaguliwa kama mmoja wa "makamanda washirika". Na ingawa hakuna chochote kilichokuja kwa mradi huu (jambo hilo lilikwama mwanzoni kabisa), chaguo kwa niaba ya Balearic lilijisemea yenyewe: alionekana kama mmoja wa wapiganaji wakuu dhidi ya corsairs za Mediterranean. Kuanzia 1760 hadi 1769, alikamata meli 19 za Berber, akakamata Waislamu 1,600 na kuwaachilia zaidi ya wafungwa wa Kikristo elfu, ambao alipokea jina la nahodha wa meli (capitano de navio) chini ya hati miliki ya kifalme. Akikaimu tayari katika nafasi mpya ya kamanda wa flotilla ndogo ya kusafiri kwa baharini, iliyo na watu wenye ujasiri na shebeks, Barcelo alikua mmoja wa wale shukrani ambao Wahispania walifanikiwa mnamo 1775 kuweka ngome ya Peñon de Aljusemas, iliyoko kwenye kisiwa cha jina moja. Flotilla yenyewe ilipata hasara, lakini kikosi cha Berber ambacho kilikuwa kikizingira ngome hiyo kililazimika kuondoa mzingiro huo. Kwa mara nyingine tena, Barcelo alijidhihirisha kwa njia bora zaidi, ambayo ilimruhusu hivi karibuni kushiriki katika safari kuu kwenda Algeria.
Safari za kwenda Algeria na kuzingirwa kwa Gibraltar
Mnamo 1775 huo huo, Flotilla ya kupiga makasia ya Barcelo ikawa sehemu ya vikosi vya msafara, ambavyo vilitumwa kwa kampeni ya adhabu dhidi ya Berbers. Idadi kubwa ya maafisa mashuhuri wa jeshi walianguka ndani yake - vikosi vya ardhini viliamriwa na Jenerali O'Reilly, meli - na Pedro Gonzalez de Castejón, na mkuu wake wa wafanyikazi alikuwa José de Mazarredo. Walakini, safari hiyo, kama matokeo ya safu ya ajali na makosa, ilimalizika kwa kutofaulu kabisa, askari walilazimika kutua mahali pengine, haifai kwa kupelekwa, Waalgeria kila wakati walitoa shinikizo kutoka kwa ardhi na bahari, jeshi lilipata hasara kubwa, na hivi karibuni ilibidi ihamishwe katika hali ngumu. Hadithi hii ingeweza kumalizika kwa kushindwa na mauaji, ikiwa sio kwa ndege ya kupiga makasia ya Antonio Barcelo - inayofanya kazi karibu na pwani, ikiendesha meli za Berber na kusaidia jeshi linalohamia kwa moto wa mizinga yao nyepesi, shebeks na galiots ya Balearians iliokoa hali hiyo na kuruhusu uokoaji kukamilika kwa mafanikio zaidi au kidogo. Hata shambulio kubwa la wapanda farasi la Berbers, na idadi ya wapanda farasi elfu 10-12, haikusaidia - vikosi, baada ya kuungwa mkono na silaha za majini, vilipiga marufuku mashambulizi na kushinda wakati wa kuwaondoa waliojeruhiwa. Hasara zilikuwa nzito, lakini sio mbaya - 500 waliuawa na wafungwa 2,000 kutoka kwa jeshi lote lenye watu 20,000. Vitendo vya Barcelo katika hali ngumu vilithaminiwa na kila mtu, maafisa wa ardhi na amri ya meli. Sifa zake zilitambuliwa na mfalme, ambaye, muda mfupi baada ya kurudi kwa safari hiyo, alipandisha Balearic kwa kiwango cha brigadier. Kwa wakati huu, ugonjwa wa Barcelo tayari umeanza kuathiri - uziwi unaoendelea, ambao ulikua kwa sababu ya kufahamiana sana na silaha za majini: mara nyingi katika vita, akidharau usalama, alikuwa karibu sana na bunduki za kufyatua risasi, ambazo haziwezi kusababisha matokeo ya kusikitisha.
Mnamo 1779, Uhispania iliingia vitani na Great Britain upande wa USA na Ufaransa, na ile inayoitwa Kuzingirwa Mkubwa ya Gibraltar ilianza. Kwa sababu ya hali ya kijiografia na ngome zilizojengwa na Waingereza, labda ilikuwa ngome isiyoweza kupatikana zaidi ulimwenguni, na kuwa na uzoefu usiofanikiwa wa kuizingira, Wahispania waliamua kutegemea kizuizi hicho. Brigedia Antonio Barcelo aliteuliwa meli ya kuzuia, ambayo ilitakiwa kufanya kazi moja kwa moja kwenye ngome hiyo. Alikaribia kazi hiyo kwa ubunifu, na hakuhusika tu katika uzuiaji huo, lakini pia kila wakati alikuwa akiwasumbua Waingereza na vitendo vya usiku vya vikosi vyake vya mwanga. Kulingana na mradi wa Admiral huko Cadiz, boti maalum za muundo mpya zilijengwa, na mizinga miwili hadi pauni 24, iliyowekwa kwenye mitambo na pini ya kati au swivel tata, tabia zaidi ya meli za katikati ya karne ya 19. Mizinga hiyo ilikuwa iko kwenye ncha, katikati kulikuwa na waendeshaji mashua, wakiwapa kozi kwa mwelekeo wowote. Boti hizo zilikuwa na hadhi ya chini na mwonekano mdogo, ambao ulikuwa mzuri sana wakati wa usiku. Mwishowe, kulingana na agizo la Barcelo, boti zingine zilifunikwa na fremu ya mbao iliyosawazishwa, ambayo juu yake kukatwa mwaloni na mabamba ya chuma iliwekwa. kwa kweli, meli ziligeuzwa kuwa boti za silaha za makasia, ambapo silaha zilitumika pamoja na maumbo yaliyopangwa kugeuza makombora kuwa ricochet, na kuzuia ganda kali linalotumiwa na Waingereza kutoka kwa vifaa vinavyoweza kuwaka. Ili kuongeza uboreshaji kutoka nje, mchovyo ulianza kupakwa na cork, na pia kuweka faili kutoka kwake ili kunyonya athari za ganda la adui kwenye silaha hiyo. Mara ya kwanza kuonekana karibu na Gibraltar, boti hizi za bunduki ziliwachekesha Waingereza, lakini sio kwa muda mrefu - hivi karibuni meli hizi mbaya, ambazo Wahispania walisema hawataishi risasi ya kwanza kutoka kwa mizinga yao nzito, iligeuza huduma ya usiku wa gereza kuwa kuzimu halisi. Mmoja wa maafisa wa Uingereza, Kapteni Sayer, aliandika baadaye (tafsiri ni ya kukadiriwa, Sayer mwenyewe anaweza kuwa Seier, i.e. Kijerumani katika huduma ya Briteni):
Kuonekana kwa kwanza mbele ya kikosi cha Briteni cha boti "mpya ya mtindo" wa muundo wa Barcelo ulisababisha kila mtu kucheka, lakini sio kwa muda mrefu. Mwanzoni, hakuna mtu aliyegundua kuwa walikuwa adui wa kutisha na asiyeshindwa ambaye alikuwa ametokea mbele ya meli ya Kiingereza. Barcelo kila wakati alishambulia usiku, akichagua mwelekeo mweusi zaidi na maeneo ya ulinzi ambapo haikuwezekana kugundua boti zake ndogo za squat. Wakati wa usiku, boti zake za bunduki zilitupiga na makombora yao katika eneo lote la ile ngome. Waingereza walikuwa wamechoka na bomu zaidi ya huduma ya siku. Mwanzoni walijaribu kutupa boti za bunduki za Barcelo na betri za pwani zikirusha mwangaza gizani, lakini mwishowe Waingereza waligundua kuwa hii ilikuwa kupoteza tu risasi.
Sambamba na vita na Waingereza, Balearic ilibidi apigane na wenzake, ambao wengi wao walimchukia kwa sababu ya asili yake ya chini, wakizingatia Barcelo kituo cha juu. Wakati huo huo, Barcelo mwenyewe alikuwa mtu mbaya na mwenye ulimi mkali, ambayo ilizidisha tu hali hiyo. Kesi hiyo karibu ilikwenda kortini kwa sababu alimtukana afisa mwingine wa Armada, lakini kesi hiyo ilinyamazishwa. Hata jaribio la "kuondoa" Balearic kutoka Armada halikusaidia, kuhalalisha maandishi yake kwenda ufukweni kwa karibu kabisa uziwi na umri wenye heshima. Kamanda mpya wa kuzingirwa kwa Gibraltar, Duke de Crillon, alijaribu kushinikiza kujiuzulu huku - lakini baada ya kufika kwenye kambi ya kuzingirwa na kumjua Barcelo kibinafsi, mara moja alikata uvamizi wowote kwa kamanda muhimu wa vikosi vya makasia: alikuwa fikra wa vita vidogo, na kupoteza vile kwa sababu ya fitina ya Crillon hakuwa akienda. Wasiwasi walimpenda kamanda wao, pamoja na shukrani kwa mtazamo wa uangalifu na uangalifu kwa wafanyikazi, ambao kila wakati ulishinda mioyo na roho za mabaharia, bila kujali utaifa wao. Huko Andalusia, ambapo idadi kubwa ya mabaharia walitoka, wimbo ulienea haraka sana kwamba ikiwa mfalme angekuwa na makamanda wa majini wanne kama Barcelo, Gibraltar isingekuwa Kiingereza. Walakini, mfalme hakuwa tena na watu kama Antonio, na kuzingirwa yenyewe, pamoja na shambulio la jumla, lilimalizika kutofaulu. Mwisho wa shambulio la jumla, Barcelo alijeruhiwa, lakini hivi karibuni akarudi kwenye huduma.
Mnamo 1783, akiamuru kikosi cha peni 78, Barcelo kwa mara ya pili maishani mwake alionekana chini ya kuta za ngome ya Algeria, akijaribu kumaliza uharamia wa Berber huko Mediterania. Kwa hili, jiji lilipelekwa "kwa bunduki", na baadaye likashambuliwa kwa bomu kwa siku 8. Ole, wakati huu bahati haikuwa nzuri kwa Wahispania - licha ya matumizi makubwa ya risasi, Waalgeria waliweza kusababisha hasara ndogo tu, wakasababisha moto kadhaa katika jiji lenyewe, na kuharibu majengo 562 (zaidi ya 10%) na kuzama mashua ya bunduki. Matokeo yalikuwa zaidi ya kawaida, hata ikiwa yalipatikana kwa gharama ya hasara ndogo sana. Mwaka uliofuata, safari hiyo ilirudiwa, wakati huu na kuhusika kwa vikosi vya washirika vya Naples-Sicily, Malta na Ureno. Amri hiyo ilitekelezwa na yule yule Antonio Barcelo, na wakati huu bahati ikamtabasamu. Kwa siku 9, meli washirika zilishambulia Algeria, ikizama karibu meli zote za Berber na kuharibu sehemu kubwa ya ngome na jiji. Hata kwa kuzingatia kampeni iliyokatizwa mapema kwa sababu ya upepo mbaya, matokeo yalikuwa ya kutosha. Kuacha maji ya Kiafrika, Barcelo alifanya kila kitu kuhakikisha kuwa Waalgeria wanapokea habari juu ya nia yake ya kurudi mwaka ujao, na vikosi vikubwa zaidi, kama matokeo ambayo bia ya Algeria ililazimishwa kujadili amani na Uhispania, ikizuia uvamizi wa maharamia kwenye usafirishaji wake na mwambao. Tunisia, iliyovutiwa na vitendo vya Barcelo, ilifuata mfano wa Waalgeria. Hadi kuzuka kwa Vita vya Napoleon, uharamia katika Mediterania ulisimamishwa.
Kesi za hivi karibuni
Baada ya kumaliza suala la Algeria, Antonio Barcelo alirudi nyumbani, tayari mzee kiziwi mwenye mwili uliojeruhiwa na seti ya vidonda vya zamani. Mnamo 1790, kwa kuzingatia kuzingirwa kwa Ceuta na Wamoroko, alikumbukwa na kuteuliwa kuamuru kikosi kilichokusudiwa kwa bomu la Tangier. Walakini, wakati anachukua amri ya kikosi, mazungumzo ya amani yalikuwa yameshaanza, kwa sababu hiyo bomu lilifutwa. Barcelo, akijua hali inayobadilika ya Wamoor, alifikiri kwamba walikuwa wakicheza tu kwa wakati kukusanya vikosi, na akaenda kama mtu wa kibinafsi kupata upelelezi huko Ceuta na viunga vyake, ambapo jeshi jipya la Morocco lilikuwa likikusanyika kweli. Hivi karibuni mazungumzo yalivunjika, na vita vya urefu kamili vilianza - lakini bila kutarajia, kwa sababu ya ujanja, Barcelo aliondolewa kutoka wadhifa wake kama kamanda wa kikosi. Aligeukia kibinafsi kwa Mfalme Carlos IV, na akafanikiwa kurudi kama kamanda wa kikosi kilichokusudiwa vita na Wamoroko, lakini kikosi hicho hakikuenda baharini kwa sababu ya dhoruba zisizokoma, na baada ya muda ilivunjwa kabisa. Njama zilianza tena dhidi ya Balearic-high, na mwishowe alirudishwa nyumbani. Alidhalilishwa na kudhalilishwa na hii, Antonio Barcelo kwa muda alijaribu kuandaa safari ya adhabu kwenda Moroko, lakini alipuuzwa tu. Hatimaye alikufa mnamo 1797, akiwa na umri wa miaka 80, hakurudi tena kwenye jeshi la wanamaji. Mabaki yake yamezikwa Mallorca, lakini katika Pantheon ya mabaharia mashuhuri huko San Fernando kuna sahani ya kumbukumbu na jina lake - kwamba lazima kuwe na Balearic huyu mashuhuri, katika karne ya 19, hakuna mtu aliye na shaka.
Antonio Barcelo ni mmoja wa maafisa mashuhuri wa Armada wa kizazi chake. Bwana asiye na kifani wa "vita vidogo" baharini, akitumia nguvu za kusafiri na kusafiri kwa meli, kila wakati alipata ushindi, hata katika hali ngumu na isiyo na tumaini. Alifanya vizuri kidogo kama kamanda wa vikosi mchanganyiko. Vitendo vyake wakati wa kuzingirwa kwa Gibraltar, pamoja na boti za bunduki za muundo wake mwenyewe, zikawa mfano na mada ya majadiliano kote Ulaya wakati huo. Mabaharia walimpenda, wafalme walimpenda, alikuwa na marafiki katika jamii ya hali ya juu, watu wa Levant ya Uhispania walimwabudu kama mlinzi dhidi ya tishio la Berber - lakini ole, hakuingia kabisa katika muundo wa Armada. Sababu ya hii ilikuwa tabia ngumu ya Balearic na upendeleo wa asili yake - kulingana na dhana za wakati wake, alikuwa mdogo sana mtu mashuhuri, mtu wa kwanza, na hata hakuwa na elimu ya kimfumo ya majini, akizungumza kila kitu, halisi, kujifundisha mwenyewe. Kwa sababu ya yule wa mwisho, alichukuliwa kuwa hajui kusoma na kuandika kabisa, hakuweza kuandika na kusoma, ingawa aliweza kufanya hivyo, na hata bora, akishikilia karibu na yeye kitabu chake kipenzi - "Don Quixote" na Cervantes. Kuwa mtu mzuri, mwaminifu na mkarimu, hakuweza kupigana na fitina, kwa sababu hiyo hakuweza kujithibitisha kama kamanda wa majini. Uvumilivu na uvumilivu mkubwa tu ulimruhusu kuvumilia antics ya wenzake, ambao walimdhihaki kila wakati juu ya mada ya ukosefu wa elimu na kuzaliwa chini. Walakini, historia tayari imesahau majina ya wale waliomtamani, lakini Antonio Barcelo anakumbukwa (ingawa sio kila mahali) kama baharia mashuhuri, kamanda wa majini, mlinzi wa Wakristo kutoka kwa corsairs za Berber na utumwa, na hata mbuni aliyeunda moja ya sampuli za kwanza za meli za kivita huko Uropa na ambao walitumia meli kama hizo kwa mazoezi na mafanikio makubwa.
