Tofauti na hali halisi ya Urusi, utatu wa nyuklia wa Merika hautegemei msingi wa msingi wa silo na msingi wa ardhini, lakini kwenye makombora ya baharini ya baharini (SLBMs). Walakini, Jeshi la Anga la Merika linaendelea kutumia kombora la balistiki la LGM-30G Minuteman III (ICBM). Sasa ni aina pekee ya ICBM inayofanya kazi na Jeshi la Anga la Merika. Kuanzia 2008, Wamarekani walikuwa na makombora 450 Minuteman III na vichwa 550 vya nyuklia.
Hii ni ghala kubwa sana, ambayo yenyewe inapea Amerika uwezekano wa mgomo wa kulipiza kisasi ikiwa kuna vita vya ulimwengu na uharibifu kamili wa adui, hata bila kuzingatia sehemu ya majini ya utatu wa nyuklia katika fomu ya manowari.
Sehemu ya msingi wa majeshi ya nyuklia ya Merika mara nyingi hukosolewa. Hivi karibuni, vyombo vya habari viliripoti kwamba huko Wyoming, wanajeshi wa Merika walikuwa wakilinda Kituo cha Jeshi la Anga la Warren, ambapo makombora ya bara ya Minuteman III ya bara na vichwa vya nyuklia yanapatikana, wakiwa chini ya ushawishi wa dawa za kulevya. Walitumia LSD, ecstasy na cocaine. Machapisho mengine hata yalitangaza "shirika la dawa" lote kusambaza jeshi la Amerika. Wakati huo huo, wakati wa kesi, wao wenyewe walikiri kwamba hawawezi kutimiza majukumu yao ya moja kwa moja, wakiwa chini ya ushawishi wa dawa za kulevya. Inashangaza pia kwamba kashfa hiyo iliibuka dhidi ya msingi wa mwito wa Rais Donald Trump wa "kuimarisha ngao ya nyuklia ya nchi hiyo", ambayo ilisababishwa na mvutano na Korea Kaskazini.
Chochote kinachotokea, kwa kweli, lakini kwa sababu fulani tukio kama hilo ni ngumu kufikiria kwa wafanyikazi wa moja ya manowari za nyuklia za darasa la Ohio. Au na wanajeshi ambao wanalinda boti hizi.
Kwa ujumla, haishangazi kuwa moja ya shida kuu ambayo mara kwa mara "huibuka" kwenye media ni suala la usalama wa Minutemans. Wataalam, pamoja na mambo mengine, wanaelezea ukweli kwamba timu za usalama zinatumia helikopta za UH-1N Huey. Hii ni mabadiliko ya kina ya Bell UH-1N Twin Huey, ambayo ilitumika kikamilifu wakati wa Vita vya Vietnam. Katika siku hizo, gari lilikuwa sawa kwa madhumuni kama haya, lakini sasa imepitwa na wakati katika viashiria vingi muhimu, kama vile kasi. Hakuna mtu anayeraruliwa kutumia helikopta za kasi-kasi za S-97 zinazoahidi kulinda migodi. Kwa kuongezea, bado hakuna utengenezaji wa serial, kama vile hakuna kazi za helikopta kama hizo bado. Lakini Jeshi la Anga la Merika halijali kusasisha hadi kiwango cha sasa.
Wakati mpya - suluhisho mpya
Maelezo kadhaa ya mashindano yalifahamika mnamo 2016. Kisha mahitaji ya gari mpya yalitangazwa:
Ikumbukwe kwamba mahitaji kadhaa yaligawanywa, ingawa haiwezekani kwamba walikuwa wakizungumza juu ya jambo la kushangaza. Kwa ujumla, kama ilivyobainika tayari, Jeshi la Anga la Amerika linakusudia kupata helikopta za kisasa, kwa msaada wa ambayo itawezekana kuongeza usalama wa makombora ya balistiki. Chaguo tatu zinadai kushinda mashindano. Sikorsky inatoa helikopta za hivi karibuni za HH-60U Blackhawk, wakati kampuni kubwa ya ulinzi ya Uropa Leonardo aliungana na Boeing kutoa helikopta ya MH139, kulingana na helikopta ya AW139."Iliyoundwa huko Philadelphia, ndege hii ina ukubwa wa kukidhi mahitaji ya Jeshi la Anga la Amerika na kuokoa karibu dola bilioni moja kwa ununuzi na miaka 30 ya operesheni juu ya helikopta zingine kwenye zabuni," alisema makamu wa rais na meneja mkuu. Na David Koopersmith's Boeing Vertical Lift. Mkandarasi wa tatu, Sierra Nevada, anatoa Hawks Black Black wastaafu UH-60A, ambayo inakusudia kuboresha hadi hali ya sasa ya sanaa. Helikopta zilizosasishwa zitapokea injini mpya za General Electric Aviation T-701D, jogoo wa glasi na vifaa vipya vinavyohusiana.
Helikopta ya Bell haikujibu ombi hilo kwa sababu ya upatikanaji wa rasilimali na kutokuonekana dhahiri kwa suluhisho zinazopatikana na mahitaji ya Jeshi la Anga la Merika. Labda Bell V-22 Osprey tiltrotor ingefaa kwa ujumbe muhimu kama kulinda kombora la balistiki, lakini ni ngumu, "isiyo na maana" na ghali tu kwa ujinga, hata kwa viwango vya Amerika. Kumbuka kwamba bei ya ndege kama hiyo inaweza kulinganishwa na gharama ya mpiganaji wa kizazi cha tano F-35.
Helikopta mpya zimepangwa kuingia huduma mnamo 2020. Haijulikani ni chaguo lipi ambalo Jeshi la Anga litachagua. Walakini, kwa kuwajua Wamarekani, wana uwezekano mdogo wa usalama wao. Haishangazi kwamba wataalam wanaona HH-60U kama mgombea mkuu wa ushindi. Helikopta hii, karibu kusema, ni toleo la rotorcraft ya UH-60M, iliyoundwa mahsusi kukidhi mahitaji ya Jeshi la Anga la Merika. Maelezo ya kina juu ya huduma za HH-60U zinaweza kupatikana kwenye wavuti ya Lockheed Martin ikiwa inahitajika, ingawa, bila shaka, ina tabia ya utangazaji na inasifu sifa za ubongo wa LM. Kwa UH-60M, ndege hii ilifanya safari yake ya kwanza mnamo 2008. Alipokea kituo cha dijiti cha EDSU Hamilton Sundstrand na chumba kidogo cha ndege. Helikopta hiyo ilikuwa na injini za hali ya juu za General Electric T700-701 na mfumo wa kudhibiti dijiti.
Kumbuka kwamba hadi 1985, Jeshi la Merika lilinunua helikopta zaidi ya 300 UH-60, na katikati ya miaka ya 1990. iliunda zaidi ya mashine 2,600. Bei ya helikopta inategemea sana muundo. Kulingana na data zilizopo, UH-60 moja ya 2012 inaweza kugharimu karibu $ 20 milioni. AW139 kufikia 2013 inagharimu dola milioni 12, lakini basi ilikuwa toleo la raia la helikopta hiyo. Ni bila kusema kwamba MH139 na vifaa vipya vinaweza kugharimu angalau theluthi ghali zaidi. Ingawa, kama tulivyoona tayari, bei haiwezekani kuwa sababu kuu katika kesi hii.
Muhimu zaidi ni nyingine. Ushindi wa mojawapo ya marekebisho yaliyopendekezwa ya Blackhawk pia ina uwezekano mkubwa kwa sababu vikosi vya jeshi la Merika sio tu kwa bidii, lakini hutumia sana Hawk Chini. Na hamu ya kuungana "kwa gharama yoyote" tayari imeonekana kwa Yankees, ambayo, hata hivyo, haina busara kuwalaumu. Kuwa na mfano mmoja wa tanki (ingawa kuna marekebisho tofauti), helikopta moja ya kimsingi ya usafirishaji wa jeshi na mpiganaji mkuu wa kizazi cha tano ni bora zaidi kuliko meli ya motley ya magari anuwai na marekebisho kadhaa ya boot. Hata wakati wa amani, isitoshe vita. Historia imethibitisha hii zaidi ya mara moja.
