Jeshi la Anga la Amerika linarudi tena kwa dhana ya "ndege ya arsenal". Inapendekezwa tena kufanya kazi ya kuonekana kwa ndege ya kuahidi-ya kubeba-mbebaji inayoweza kubeba mzigo mkubwa wa risasi. Hadi sasa, tunazungumza tu juu ya kazi ya utafiti na uundaji wa maabara za kuruka. Kwa msaada wao, Jeshi la Anga litaamua dhamana halisi ya dhana ya asili na uwezo wake wa kuimarisha upambanaji wa anga.
Mipango ya ujasiri
Habari kuhusu R&D mpya kwa masilahi ya Jeshi la Anga ilichapishwa mnamo Juni 25. Kikosi cha Anga na Ofisi ya Fursa za Kimkakati za Pentagon wametuma ombi la habari inayowaalika wakandarasi watarajiwa kushirikiana.
Mteja anataka kupokea muundo wa awali wa ndege ya jukwaa inayoweza kubeba idadi kubwa ya makombora ya baharini au magari ya angani ambayo hayana ndege. Ndege kama hizo za arsenal zinapaswa kufanya kazi kwa umbali salama kutoka kwa mifumo ya ulinzi wa anga ya adui na kuzindua mzigo wake wa mapigano: kwa utambuzi, mgomo, n.k.
Ndege ya ghala inaweza kutengenezwa kutoka mwanzo au kufanywa kwa msingi wa ndege iliyopo. Kipengele hiki bado si cha umuhimu wa kimsingi. Wakati huo huo, upendeleo hutolewa kwa miradi rahisi ambayo inaweza kufikia hatua ya majaribio na mtihani kwa wakati mfupi zaidi.
Umuhimu wa kimkakati
Kazi kuu ya mradi mpya ni kujenga uwezo wa mgomo wa anga ya kimkakati. Aina kadhaa za ndege ziko katika aina hii ya vikosi, na mpya zinatarajiwa kuonekana katika siku za usoni. Meli ya mashine maalum za kupigwa zinaweza kuongezewa na mpya kabisa.
Kikosi cha Hewa kinabainisha kuwa uwepo wa majukwaa yasiyo ya kiwango ya utoaji wa silaha hupanua uwezo wa utendaji wa anga ya kimkakati wakati wa kufanya kazi dhidi ya adui aliyeendelea kitaalam. Kwa hivyo, matumizi ya pamoja ya mabomu ya makombora na ndege za arsenal zitahakikisha kuongezeka kwa idadi ya makombora kwenye mgomo na itaathiri ufanisi wake.
Kufanikiwa au kutofaulu kwa R&D mpya kunaweza kuathiri maendeleo zaidi ya anga ya kimkakati ya Jeshi la Anga la Merika. Katika siku zijazo, baada ya kupata data muhimu kwenye mradi wa utafiti, mipango ya zilizopo zinaweza kurekebishwa. Ndege ya arsenal italinganishwa na mshambuliaji wa muda mrefu wa saini ya chini anayesaini B-21 Raider. Kuwa na faida kadhaa za tabia, ya mwisho inajulikana kwa bei yake ya juu na ugumu wa operesheni. "Silaha" ya kuruka ya kudhani itaweza kuipita kwa sifa kadhaa muhimu. Katika kesi hii, B-21 maalum inaweza kuongezewa na "arsenal".
Sio ya kwanza ya aina yake
Ikumbukwe kwamba hii sio jaribio la kwanza la Jeshi la Anga la Merika kuunda ndege ya arsenal yenye uwezo wa kuongezea au kubadilisha mabomu ya kimkakati. Hapo zamani, miradi ya aina hii imeendelezwa, na tafiti zingine zimefikia hafla za vitendo. Walakini, katika hali zote, "arsenals" hazikuweza kuwazidi washambuliaji maalum na kwa hivyo hawakuingia kwa wanajeshi.
Mradi maarufu zaidi wa aina hii ni CMCA (Cruise Missile Carrier Aircraft) kutoka miaka ya themanini. "Silaha" hii ilitengenezwa kwa msingi wa Boeing 747-200C ya usafirishaji. Katika sehemu ya mizigo, ilipendekezwa kusanikisha vizindua vinavyozunguka na njia za reli kwa kuzisogeza. Kwa msaada wa miongozo, kizindua kilitakiwa kukaribia sehemu iliyo nyuma ya fuselage, tupa makombora kwa nje na kutoa ngoma nyingine. Kulingana na aina ya silaha, idadi ya vizindua, n.k. CMCA inaweza kubeba makombora 50 hadi 90-100.
CMCA ilionekana kama mbadala wa B-52 Stratofortress ya zamani na ikasimama kutoka kwake na jukwaa la kisasa zaidi na risasi zilizoongezeka. Walakini, mradi huo mpya ulikuwa na mapungufu ya kiufundi, ya kiutendaji, ya mapigano na mengine, kwa sababu ambayo hayakufikia hata hatua ya kujaribu maabara inayoruka.
Miezi michache kabla ombi la sasa la habari kuchapishwa mnamo Januari, Amri Maalum ya Operesheni ya Jeshi la Anga na Maabara ya Utafiti wa Jeshi la Anga ilifanya jaribio la kushangaza. Kutoka kwa ndege ya MC-130J Commando II, pallets zilizo na mizigo anuwai ziliangushwa angani, ikiwa ni pamoja. na kejeli za makombora ya kisasa ya kusafiri. Katika mazoezi, iliwezekana kuthibitisha uwezekano wa kimsingi wa kuacha silaha kutoka kwa ndege ya usafirishaji wa jeshi.
Pamoja na bidhaa zingine, ndege nne za kubeza za CLEAVER (Uzinduzi wa Mizigo ya Magari ya Hewa Yenye Kutekelezwa na Mbinu Iliyoongezwa) zilitupwa kutoka MC-130J. Hii ni kombora la kusafiri kwa masafa marefu, kwa msingi wa ambayo UAV inaweza pia kuundwa. Majaribio ya Januari yanaonekana kuwa ya kushangaza kulingana na kazi mpya ya utafiti na maendeleo: matokeo yao yanaonyesha uwezekano wa kuunda ndege ya arsenal.
Faida na hasara
Ndege ya arsenal ni tofauti sana na mbebaji wa kawaida wa kombora. Baadhi ya tofauti hizi zinaweza kuzingatiwa kama faida, wakati zingine husababisha mapungufu, ikiwa ni pamoja. mbaya zaidi. Usawa wa nguvu na udhaifu wa dhana kama hiyo inaweza kupunguza thamani halisi ya ndege iliyokamilishwa kwa Jeshi la Anga.
Faida kuu za "arsenal" ya kuruka iko katika uwezekano wa kutumia jukwaa la hewa lenye ujuzi kutoka kwa darasa la ndege za usafirishaji wa jeshi. Kuongezeka kwa risasi pia kunawezekana, ambayo vipimo vyote muhimu vya sehemu ya mizigo na uwezo mkubwa wa kubeba ndege hutumiwa. Kwa mfano, msafirishaji aliyeenea wa C-130, kulingana na muundo, anaweza kubeba hadi tani 19 za mizigo kwenye kabati kubwa. C-17 Globemaster III kubwa hubeba zaidi ya tani 77 na ina uwezo wa kushughulikia pallets 18 za kawaida.
Utendaji wa ndege na sifa za utendaji hutegemea aina ya jukwaa la msingi. Hasa, wakati wa kutumia majukwaa yaliyopo, "arsenal" inaweza kuwa na safu ndefu ya kukimbia na eneo la kupambana, lakini kasi ya kukimbia ya ndege na faida zake zote haipatikani.
Kwa sababu ya wingi wa vizuizi, ndege ya arsenal haiwezi kupenya ulinzi wa hewa kwa kutumia njia sawa na mshambuliaji mkakati. Katika suala hili, R & D mpya kwa Jeshi la Anga la Merika hutoa matumizi ya makombora ya kusafiri kwa masafa marefu. "Arsenal" italazimika kurusha makombora nje ya eneo la uharibifu wa ulinzi wa anga wa adui. Hii itaongeza kuishi, lakini punguza anuwai ya silaha zinazopatikana kwa matumizi.
Inawezekana pia kwamba shida zingine huibuka katika hatua ya kubadilisha ndege ya uchukuzi kuwa mbebaji wa kombora, wakati wa ujenzi au operesheni. Kwa kuongezea, bado haijafahamika kabisa ikiwa ndege ya ghala iliyotengenezwa na teknolojia za kisasa inaweza kuwa nyongeza kamili kwa wapigaji bomu (sembuse mbadala).
Karibu baadaye
Kwa ujumla, dhana ya ndege ya arsenal ina haki ya kuishi na inaweza hata kuletwa kwa kazi ya maendeleo. Walakini, hatima zaidi ya utafiti ulioanzishwa kwa Jeshi la Anga na Ofisi ya Fursa za Kimkakati bado haijulikani. Wazo la "arsenal" ya kuruka katika nadharia ina uwezo wa kupokea msaada na utekelezaji unaofuata na utoaji wa vifaa vya kumaliza kwa askari. Itapanua uwezo wa mgomo wa Jeshi la Anga, lakini mabadiliko kamili kwa ndege za ghala kwa hali yoyote haiwezekani.
Kwa ujumla, katika miongo michache ijayo, anga ya kimkakati ya Amerika itakabiliwa na mabadiliko makubwa, na zingine zinaweza kutarajiwa. Kwa hivyo, kulingana na mipango iliyoidhinishwa, sehemu ya vifaa vilivyopo vitafutwa kwa sababu ya kizamani cha maadili na mwili, na sampuli mpya kabisa zitakuja kuchukua nafasi yake. Tumaini kuu la Kikosi cha Hewa ni B-21 inayoahidi. Kazi ya utafiti iliyozinduliwa hivi karibuni inaweza au haiwezi kusababisha kuundwa kwa mbebaji mpya wa kombora. Lakini bila kujali matokeo ya utafiti huu, ni wazi kwamba Jeshi la Anga la Amerika linakusudia kutafuta njia zozote za kuongeza nguvu ya mgomo wa anga ya kimkakati, pamoja na zile zinazopita njia za jadi.
