Usafirishaji wa kijeshi wa China kama changamoto kwa tasnia ya ulinzi wa ndani

Orodha ya maudhui:

Usafirishaji wa kijeshi wa China kama changamoto kwa tasnia ya ulinzi wa ndani
Usafirishaji wa kijeshi wa China kama changamoto kwa tasnia ya ulinzi wa ndani

Video: Usafirishaji wa kijeshi wa China kama changamoto kwa tasnia ya ulinzi wa ndani

Video: Usafirishaji wa kijeshi wa China kama changamoto kwa tasnia ya ulinzi wa ndani
Video: #BREAKING: KUNDI la WAASI LAAPA KUMPINDUA PUTIN, MWENYEWE AKIRI– “MUSTAKABALI wa URUSI UKO HATARINI” 2024, Mei
Anonim

Wakati wa ziara rasmi ya hivi karibuni ya Rais wa Urusi Dmitry Medvedev kwa PRC, hakuna mikataba juu ya ushirikiano wa kijeshi na kiufundi iliyosainiwa. Msaidizi wa Rais wa Shirikisho la Urusi Sergei Prikhodko alisema mnamo Septemba 24 kwamba Moscow na Beijing hazitamaliza mikataba mpya katika uwanja wa ushirikiano wa kiufundi wa kijeshi, ingawa, kulingana na yeye, kuna miradi kadhaa inayozingatiwa, haswa juu ya anga na masuala ya majini.” Prikhodko alikiri ukweli wa kupungua kwa kiasi cha mauzo ya kijeshi ya Urusi kwenda China, na shida ya ushindani kati ya Urusi na China katika masoko ya nchi za tatu.

Picha
Picha

WAKATI WA KUFIKISHA KWA KIASI KIKUBWA UMEKAMILIKA

Tangu mwanzoni mwa miaka ya 1990, China, pamoja na India, imekuwa muingizaji mkubwa zaidi wa mikono ya Urusi kwa muda mrefu. Uwasilishaji mkubwa ulifanywa katika uwanja wa vifaa vya anga na vifaa vya majini, na pia mifumo ya ulinzi wa hewa.

Kulingana na Kituo cha Uchambuzi wa Biashara ya Silaha Duniani (CAMTO), China imekuwa mnunuzi mkubwa zaidi wa ndege za familia ya Su-27 / Su-30. Jumla ya wapiganaji 178 Su-27 / Su-30 walifikishwa kwa PRC, wakiwemo wapiganaji 38 wa kiti kimoja na 40 Su-27UBK viti vya ndege vya mafunzo ya viti viwili, wapiganaji wa shughuli nyingi za 76 Su-30MKK na 24 Su-30MK2 wapiganaji.. Kwa kuzingatia 105 Su-27SKs zilizokusanywa huko Shenyang chini ya leseni, jumla ya wapiganaji wa chapa ya Su nchini China ni ndege 283.

Kuhusu mkutano ulioidhinishwa wa ndege za Su-27SK huko Shenyang, ikumbukwe kwamba mnamo 1996, China ilipata leseni ya kutengeneza ndege 200 za Su-27SK bila haki ya kusafirisha tena kwa nchi za tatu. Mwisho wa 2007, ndege 105 zilikusanywa kutoka kwa vifaa vya gari vilivyotolewa na Urusi. Katika siku zijazo, mazungumzo juu ya usambazaji wa vifaa vingine 95 vya gari kwa mkutano wa Su-27SK yalifikia mwisho. Kwa kweli, Beijing iliacha utekelezaji zaidi wa mpango huu wa utoaji leseni, na kuunda picha ya ndege hii - mpiganaji wa J-11.

China imekuwa mteja mkubwa kwa mifumo ya ulinzi wa anga wa Urusi kwa kipindi kirefu, utoaji ambao ulianza mapema miaka ya 1990. Mnamo 1993, kwa mara ya kwanza, mfumo wa S-300PMU ulipelekwa China kama sehemu ya migawanyiko miwili ya makombora ya kupambana na ndege. Mnamo 1994, kandarasi ya pili ilisainiwa, ambayo mnamo 1996 PLA ilipokea mfumo wa ulinzi wa anga wa S-300PMU-1 kama sehemu ya sehemu nne za kombora.

Chini ya mikataba miwili, mifumo 35 ya ulinzi wa anga ya Tor-M1 ilifikishwa kwa PRC kwa mafungu kadhaa: majengo 14 mnamo 1997, majengo 13 mnamo 1999-2000 na majengo 8 mwaka 2001.

Mnamo 2002, mkataba ulisainiwa kwa uuzaji wa mifumo miwili ya ulinzi wa angani ya S-300FM Rif-M. Uwasilishaji ulifanywa mnamo 2002-2003.

Mnamo 2004, mkataba mwingine, uliosainiwa mnamo 2001, ulikamilishwa kwa usambazaji wa mifumo ya ulinzi wa anga ya S-300PMU-1 kwa Uchina, iliyo na sehemu nne za makombora.

Mnamo Agosti 2004, Rosoboronexport ilisaini makubaliano na China juu ya mfumo wa ulinzi wa anga wa S-300PMU-2. Mkataba huu ukawa agizo la kwanza la kuuza nje kwa mfumo wa Upendeleo, ambao Shirikisho la Urusi lilianza kukuza kwenye soko la ulimwengu tangu 2001.

Chini ya mkataba huu, China mnamo 2007-2008 ilipokea machapisho mawili ya 83M6E2, mifumo nane ya makombora ya kupambana na ndege (SAM) 90Zh6E2, seti moja ya makombora ya kupambana na ndege ya 48N6E2 na vifaa vya msaada wa kiufundi.

Mnamo Desemba 2005, mkataba ulisainiwa na China kwa usambazaji wa kundi la pili la S-300PMU-2 Favorit mifumo ya ulinzi wa anga, ambayo gharama yake inakadiriwa kuwa dola bilioni 1. Uwasilishaji ulifanywa mnamo 2008-2010.

Katika sehemu ya TDC katika nusu ya pili ya miaka ya 1990. China ilipokea manowari mbili za umeme za dizeli za mradi 877EKM. Mnamo 1997-1998 Urusi iliipatia China manowari mbili za dizeli-umeme za Mradi 636 "Kilo".

Mnamo Mei 2002, Rosoboronexport ilisaini kandarasi ya usambazaji wa manowari nane za Mradi wa Dizeli 636 kwa Jeshi la Wanamaji la PLA, lililo na mfumo wa kombora la Club-S. Wingi wa usafirishaji wa manowari hizi uligunduliwa mnamo 2005. Manowari ya mwisho, ya nane ya dizeli-umeme ilitolewa katika chemchemi ya 2006.

Mnamo 1999-2000, China ilipokea waharibu wawili wa Mradi 956E wa darasa la Sovremenny na makombora ya kupambana na meli ya 3M-80E. Chini ya mkataba wa pili mnamo 2005-2006, jeshi la wanamaji la PLA lilipokea waharibu wengine wawili wa mradi ulioboreshwa wa 965EM.

Idadi kubwa ya helikopta za aina anuwai zilifikishwa kwa PRC, pamoja na silaha za Vikosi vya Ardhi, pamoja na Smerch MLRS, Krasnopol-M UAS, Metis ATGM, Konkurs na silaha zingine. Mkataba wa usambazaji wa helikopta tisa za Ka-28 na tisa za Ka-31 unaendelea.

Ukweli kwamba Beijing sasa ina ushirikiano mdogo na Urusi juu ya ununuzi wa vifaa vya jeshi ni kwa sababu ya kwamba katika miaka ya hivi karibuni uwezo wa tasnia ya ulinzi ya China umeongezeka sana, ambayo, pamoja na maendeleo yake, imefanikiwa kunakili sampuli nyingi za Kirusi. silaha.

Kwa sasa, ubaguzi ni injini za RD-93, iliyoundwa kwa ajili ya upandaji wa mwanga wa wapiganaji wa Kichina FC-1 (JF-17 "Thunder") na AL-31FN, ambazo hutolewa kwa PRC na MMPP "Salyut" kuchukua nafasi ya waliochoka injini za wapiganaji wa Su-27, na pia kuandaa ndege za J-10 (R&D kwenye injini ya AL-31FN kwa mpiganaji wa Kichina J-10 ilikamilishwa mnamo 2000).

Katika siku zijazo, inawezekana kwamba Beijing itanunua wapiganaji wa Su-33 wa makao ya ndege kwa kuahidi wabebaji wa ndege wa Jeshi la Wanamaji la PLA, ikiwa nakala ya Wachina ya J-15 haikidhi sifa zinazohitajika, na vile vile Su-35 ya kazi nyingi. wapiganaji. China pia itanunua makombora ya ndege kwa wapiganaji wa Jeshi la Anga la PLA Su-27 / Su-30.

Wapiganaji wa dawati wa aina ya Su-33 wanahitajika na PRC kuhusiana na mipango ya ujenzi wa wabebaji wa ndege. China ilianza mazungumzo na Urusi juu ya ununuzi wa Su-33 miaka kadhaa iliyopita. Hapo awali, ilikuwa juu ya kupatikana kwa Su-33 mbili ili kutathmini utendaji wao wa ndege. Urusi haikuridhika na chaguo hili. Baadaye, Beijing ilitoa Shirikisho la Urusi kuuza kundi la magari 12-14. Walakini, Moscow ilizingatia chaguo hili pia haikubaliki kwa yenyewe. Kwa agizo kama hilo, haikuwa faida kuzindua laini ya uzalishaji. Kwa kuongezea, upande wa Urusi uliogopa kuvuja kwa teknolojia, ikizingatiwa kuwa PRC ina uzoefu wa kipekee katika kunakili silaha za Urusi.

Pendekezo la hivi karibuni la Sukhoi lilitaka kupelekwa China kwa kundi la kwanza la 12-14 Su-33s katika usanidi wa kawaida, ambao utatumiwa na Jeshi la Wanamaji la PLA kama kikosi cha mafunzo, na wapiganaji 36 au zaidi waliobeba wahusika. Mwishowe, hata hivyo, mazungumzo yalifikia mkanganyiko. Ikumbukwe kwamba sambamba na mazungumzo marefu na Urusi juu ya ununuzi wa Su-33, China wakati huo huo ilikuwa ikifanya kazi kwa bidii juu ya uundaji wa J-15, ambayo ni sura ya Su-33.

Picha
Picha

Mnamo Novemba 2010, mkutano unaofuata wa tume ya serikali za Urusi na China juu ya ushirikiano wa kijeshi na kiufundi unatarajiwa. Labda kwenye mkutano huu suala la J-15 (clone Su-33) na J-11 (clone Su-27SK) litafufuliwa. Upande wa Urusi unakusudia kutatua maswala haya ndani ya mfumo wa makubaliano juu ya ulinzi wa mali miliki iliyosainiwa kati ya RF na PRC.

Katika siku zijazo, mauzo ya injini za Urusi RD-93 na AL-31FN kwa PRC zinaweza kuendelea ikiwa wenzao wa Wachina hawakidhi sifa zinazohitajika za utendaji.

Mbali na kupunguza usafirishaji wa kijeshi kwenda China, katika kipindi cha karibu, Urusi itakabiliwa na ushindani mgumu kutoka kwa PRC katika masoko ya nchi kadhaa za Asia, Afrika na Amerika Kusini, ambazo hazina uwezo wa kununua silaha za bei ghali zilizotengenezwa Magharibi.

Hapo awali, Shirikisho la Urusi lilifanikiwa kushindana na China katika sehemu hii ya bei. Walakini, sasa gharama ya silaha za Urusi inachukua mifano ya Magharibi ya silaha. Kwa sababu hii, Beijing itaanza kuiondoa Urusi polepole kwenye masoko ya nchi kadhaa zilizo na bajeti ndogo za kijeshi. Ikumbukwe kwamba gharama ya silaha maarufu zaidi zilizotengenezwa na Wachina kwenye soko la ulimwengu ni chini ya 20-40% kuliko wenzao wa Urusi ambao walinakiliwa au kuundwa kwa msingi wao.

Wakati huo huo, PRC inatoa masharti ya upendeleo ya makazi, fedha, mikopo, na pia malipo kwa mafungu.

VIPAUMBELE VYA CHINESE DIC

China ina programu kadhaa kuu za anga za kijeshi. Hawa ni wapiganaji wa kizazi cha 4 na 5, helikopta ya kushambulia na helikopta ya kusudi la jumla, ndege ya AWACS, L-15 UTS / UBS na ndege ya usafirishaji. Kwa kuongezea, matoleo anuwai ya UAV yanatengenezwa.

PRC inatarajia kumaliza maendeleo ya mpiganaji wa kizazi cha 5 ifikapo 2020. Tabia za kiufundi za gari bado hazijulikani.

Mnamo Desemba 2009, jaribio la kwanza la mafanikio la mpiganaji wa J-15 aliyebeba wabebaji (Su-33 clone) lilifanywa.

Kampeni hai ya uuzaji ilizinduliwa ili kukuza wapiganaji wa J-10 kwenye soko la ulimwengu. Mteja wa kwanza alikuwa Pakistan, ambayo itapewa magari 36. Katika siku zijazo, Islamabad itanunua kundi la nyongeza la ndege za J-10.

Mpango wa utengenezaji wa leseni ya wapiganaji wepesi JF-17 "Ngurumo" (jina la Wachina FC-1), ambalo linapaswa kuunda msingi wa Jeshi la Anga la Pakistani katika miaka ijayo, pia linatekelezwa na Pakistan. Kwa jumla, Pakistan imepanga kutoa hadi wapiganaji 250 kama hao.

Inashangaza kuwa serikali ya Misri imeanza mazungumzo na Pakistan juu ya utengenezaji wa pamoja wa wapiganaji wa China JF-17 (FC-1). Kiasi cha ununuzi kinaweza kuwa angalau vitengo 48.

Viwanda vya Anga Viwanda Corp. (HAIC) ilikamilisha ukuzaji wa mkufunzi wa ndege ya L-15 ya viti viwili / UBS na kuanza maandalizi ya awamu ndogo ya uzalishaji. Kwenye soko la ulimwengu, L-15 itakuwa mshindani wa moja kwa moja kwa Hawk Mk. 128, M-346, T-50 Golden Eagle na Yak-130UBS.

Shirika la serikali la AVIC limepanga kuwasilisha mfano wa ndege yenye uzito wa tani 220 kwa kiwango cha mwisho wa mwaka huu. Kuwajibika kwa mradi huo ni Xian Ndege (mgawanyiko wa AVIC).

Picha
Picha

Mnamo Machi mwaka huu, mfano wa kwanza wa helikopta nzito ya AC313 iliyotengenezwa na Shirika la Viwanda la Anga la China (AICC) ilifanya safari yake ya kwanza. Uwezo wa kubeba helikopta hiyo ni tani 13.5, na katika siku zijazo inaweza kuongezeka hadi tani 15.

Shirika la AVIC mnamo Agosti mwaka huu lilionyesha mfano wa kwanza wa helikopta mpya ya shambulio la Z-19 iliyoundwa kupambana na mizinga. Mashine mpya iliundwa kwa msingi wa mradi wa helikopta ya kushambulia Z-9W, ambayo ni muundo wa AS-365N iliyojengwa chini ya leseni ya Ufaransa.

China inatoa aina za kisasa za silaha katika sehemu zingine pia. Hasa, CPMIEC (China National Precision Mashine ya Uagizaji na Usafirishaji) inatoa tata ya HQ-9 (jina la kuuza nje FD-2000) kwa zabuni ya Kituruki kwa mifumo ya ulinzi wa anga ya masafa marefu. Katika zabuni hii, China inashindana na Urusi, na pia na ushirika wa Lockheed Martin / Raytheon.

Picha
Picha

China inatoa mifumo ya ushindani kwa soko la ulimwengu katika sehemu za vifaa vya majini, magari ya kivita, MLRS, rada za ulinzi wa anga, MANPADS, makombora ya kupambana na meli, ATGMs, na SAO.

Kwa mfano, kampuni ya Wachina ya Poly Technologies inapeana wateja wa kigeni toleo bora la mfumo wa roketi wa 122-mm Type-81 uliotengenezwa na North Industries Corp. (NORINCO).

NORINCO pia imeunda VP1 inayofuatilia wabebaji wa wafanyikazi, ambayo inapanua anuwai ya bidhaa zinazotolewa kwa usafirishaji na kampuni hii.

Kampuni ya Poly Technologies inatekeleza kampeni ya uuzaji ili kukuza mtoa huduma wa kivita wa WZ-523 na mpangilio wa gurudumu la 6x6 chini ya jina "Aina-05P" kwenye soko la ulimwengu.

NORINCO imezindua mpango wa uuzaji ili kukuza ARL MLRS mpya kwa soko la ulimwengu. Ufungaji huo unatengenezwa kwa msingi wa chasisi ya lori yenye utendaji mzuri wa 8x8, ambayo tayari inatumiwa kwenye AR1A na AR2 MLRS iliyopitishwa hapo awali na kutolewa kwa usafirishaji.

Picha
Picha

Programu ya CAO PLZ-45 inaweza kuwa mradi wenye mafanikio. 155-mm PLZ-45 CJSC iliamriwa na Kuwait na Saudi Arabia.

Picha
Picha

Kwa mara ya kwanza, China inaweza kuwa mshindani halisi katika soko la manowari lisilo la nyuklia la ulimwengu. Kulingana na ripoti, katika ngazi ya serikali, China na Pakistan zinajadili uwezekano wa kusambaza manowari kadhaa kwa Jeshi la Wanamaji la Pakistani. Aina ya manowari na wakati unaowezekana wa kujifungua haukufunuliwa.

Katika uwanja wa teknolojia ya majini, China tayari inachukua nafasi nzuri katika sehemu za boti za kombora na doria, na vile vile friji.

NAFASI YA PRC KATIKA MASOKO YA SILAHA ZA ULIMWENGU

Kulingana na TSAMTO, Pakistan itahesabu karibu nusu ya mauzo ya kijeshi ya China. Wakati huo huo, sehemu ya nchi zingine kwa jumla ya mauzo ya nje ya jeshi la China itaongezeka polepole.

Idara ya pili ya waagizaji wakubwa wa MPP wa China katika kipindi cha karibu itajumuisha Myanmar, Venezuela na Misri. Soko la Irani linabaki kuwa swali.

Idara ya tatu kwa suala la thamani ya kuagiza itaundwa na Moroko, Saudi Arabia na Ecuador.

China itapanua uwepo wake katika masoko kama Bolivia, Uturuki, Indonesia, Thailand, Kenya, Nigeria, Timor Leste, Peru, Bangladesh, Ghana na Argentina.

Kwa sasa, muundo wa mauzo ya nje ya jeshi la China ni sawa na ule wa Urusi miaka 10 iliyopita. Tofauti na Shirikisho la Urusi, sehemu kubwa ya mauzo yake yalikuwa China na India, usafirishaji wa jeshi la China kimsingi unazingatia Pakistan. Misri ni ya pili kuingiza silaha za Wachina, nyuma sana ya Pakistan.

Usawa huu pia unathibitishwa na uchambuzi wa kikanda wa mauzo ya nje ya jeshi la China. Katika kipindi cha miaka 8 iliyopita (2002-2009), sehemu ya mkoa wa APR katika jumla ya usafirishaji wa kijeshi wa PRC ilifikia 56%, Mashariki ya Kati - 25.4%, nchi za Afrika "nyeusi" (majimbo iko kusini ya Jangwa la Sahara) - 12.9%, Amerika Kusini - 4.3%, Afrika Kaskazini na Kaskazini-Mashariki - 1.4%. Katika kipindi cha miaka 8 iliyopita, China imeshindwa kufikia maendeleo katika mikoa mitano ya ulimwengu - Amerika Kaskazini, Ulaya Magharibi, Ulaya Mashariki, nchi zilizo katika nafasi ya baada ya Soviet na nchi za Amerika ya Kati na Karibiani.

Kulingana na TSAMTO, katika kipindi cha 2002-2009 kulingana na ujazo wa mauzo ya nje ya jeshi, China inashika nafasi ya 12 ulimwenguni (dola bilioni 4, 665).

Kiasi kikubwa cha mauzo ya nje ya MPP katika kipindi hiki iko juu ya Pakistan - dola bilioni 1.979, ambayo ni 42.4% ya jumla ya usafirishaji wa MPP na China. Nafasi ya pili inamilikiwa na Misri (dola milioni 502, 10.8%), nafasi ya tatu inachukuliwa na Iran (dola milioni 260.5, 5.6%).

Kati ya kundi hili la nchi, Urusi haishindani na China katika soko la Pakistani, kwani haitoi bidhaa za kijeshi kwa nchi hii (isipokuwa helikopta za uchukuzi). Kwenye soko la Misri, Shirikisho la Urusi na PRC ni washindani wa moja kwa moja katika mifumo kadhaa ya silaha, haswa, katika anga.

Kuhusiana na Irani, mnamo Juni 9, 2010, Baraza la Usalama la UN lilipitisha Azimio Namba 1929, ambalo linakataza uuzaji kwa Jamuhuri ya Kiislamu ya Iran ya aina zote saba za silaha za kawaida kulingana na uainishaji wa Daftari la UN. China na Urusi zilipiga kura kuunga mkono azimio hili.

Kikundi cha pili cha waagizaji wakubwa wa mikono ya Wachina katika kipindi cha 2002-2009 ni pamoja na Nigeria ($ 251.4 milioni), Bangladesh ($ 221.1 milioni), Zimbabwe ($ 203 milioni), Kuwait ($ 200 milioni). Dola), Jordan (Dola milioni 185), Venezuela (dola milioni 140) na Malaysia (dola milioni 100). Kati ya kundi hili la nchi, China iko mbele ya Urusi huko Nigeria, Bangladesh, Zimbabwe na Kuwait, nyuma ya Urusi katika Jordan, Venezuela na Malaysia.

Kikundi cha tatu kwa kipindi cha 2002-2009 ni pamoja na Thailand ($ 81.3 milioni), Cambodia ($ 80 milioni), Myanmar ($ 65.3 milioni), Sri Lanka ($ 57.1 milioni). $), Sudan ($ 50 milioni), Namibia ($ 42 milioni), Bolivia ($ 35 milioni), Ghana ($ 30 milioni), Oman ($ 28 milioni) na Zambia ($ 15 milioni). Katika kundi hili la nchi, China iko mbele ya Urusi katika Thailand, Cambodia, Sri Lanka, Namibia, Bolivia, Oman na Zambia. Urusi ina faida katika masoko ya Myanmar, Sudan na Ghana. Ikumbukwe kwamba China na Urusi karibu wakati huo huo ziliingia mikataba mikubwa na Myanmar kwa usambazaji wa vifaa vya anga. Uwasilishaji chini ya mikataba hii umepangwa kwa 2010 na zaidi, kwa hivyo hazijumuishwa katika hesabu hii. Kwa jumla, mashindano magumu sana yameibuka katika soko la Myanmar kati ya Moscow na Beijing.

Kikundi cha nne kwa kipindi cha 2002-2009 ni pamoja na Mexico ($ 14 milioni), Nepal ($ 14 milioni).dola), Indonesia ($ 13, 2 milioni), Rwanda ($ 11 milioni), Tanzania ($ 11 milioni), Peru ($ 10, 5 milioni), Algeria ($ 10 milioni)., Iraq ($ 10 milioni), Kenya (dola milioni 10) na Kongo (dola milioni 10). Katika kundi hili la nchi, China iko mbele ya Urusi katika Rwanda, Tanzania, Kenya na Kongo. Urusi ina faida katika Mexico, Indonesia (balaa), Peru, Algeria (balaa), na Iraq. Kwa suala la kiasi cha usafirishaji wa bidhaa za kijeshi kwa Nepal, Shirikisho la Urusi na PRC wana usawa.

Kikundi cha tano kwa kipindi cha 2002-2009 ni pamoja na Gabon ($ 9 milioni), Uganda ($ 6 milioni), Chad ($ 5 milioni), Cameroon ($ 4 milioni), Mauritania ($ 1 milioni).), Niger (Dola milioni 1). Katika kundi hili la nchi, China iko mbele ya Urusi huko Gabon, Cameroon na Mauritania. RF ina faida nchini Uganda, Chad na Niger.

Kulingana na jalada la sasa la maagizo na usambazaji wa vifaa vya jeshi mnamo 2010-2013, Pakistan inashika nafasi ya kwanza katika muundo wa mauzo ya nje ya jeshi la China - $ 4.421 bilioni, au 68.2% ya jumla ya usafirishaji wa maagizo ya China kwa kipindi cha 2010 -2013 kwa kiasi cha dola bilioni 6, 481. Nafasi ya pili inamilikiwa na Myanmar (dola milioni 700, au 10, 8%). Nafasi ya tatu inamilikiwa na Venezuela (dola milioni 492, au 7, 6%).

Sehemu zifuatazo katika muundo wa mauzo ya nje ya jeshi la China na utoaji mnamo 2010-2013 huchukuliwa na Moroko ($ 300 milioni), Saudi Arabia ($ 200 milioni), Ecuador ($ 120 milioni), Bolivia ($ 57.9 milioni). Dola), Indonesia (dola milioni 36), Thailand (35, dola milioni 7), Kenya (dola milioni 30), Timor ya Mashariki (dola milioni 28), Peru (24, dola milioni 2). Dola), Bangladesh (dola milioni 18), Ghana (dola milioni 15) na Argentina (dola milioni 2.8).

Ilipendekeza: