Crotal (fr. Crotale - rattlesnake) - Mfumo wa ulinzi wa hewa wa anuwai ya hali ya hewa ya Ufaransa, ambayo imeundwa kuharibu malengo ya hewa katika safu za mwinuko wa kati, chini na chini sana. Inaweza kutumika kama mfumo wa ulinzi wa anga kwa utetezi wa vitu muhimu kimkakati, maeneo ya uzinduzi wa kombora, vituo vya kudhibiti, na kufunika upelekaji na mapigano ya vikosi. Mfumo wa ulinzi wa anga wa Crotale uliundwa na kampuni ya Ufaransa "Thomson-CSF / Matra" na upo katika chaguzi kuu 2 za kupelekwa: simu inayotegemea ardhi na toleo la meli ya majini. Kombora la tata linaweza kufikia kasi yake ya juu ya Mach 2, 3 kwa sekunde chache tu. Hivi sasa, tata hiyo inafanya kazi na Ufaransa, Uholanzi, Ugiriki, Finland. Tangu kuanzishwa kwake, mfumo wa ulinzi wa hewa umekuwa wa kisasa mara kwa mara.
Toleo la hivi karibuni la tata ni Crotale-NG (Kizazi Kipya). Kazi kuu ya uwanja huu wa ulinzi wa hewa ni kufunika vitengo vya tank kwenye maandamano, na pia kufanya ukanda wa hewa wa eneo na kitu. Uzalishaji wa mfululizo wa Crotale-NG ulianzishwa mnamo 1990. Karibu mara 20 mifumo ya ulinzi wa hewa iliyofuatiliwa kulingana na Sisu XA-180 ilinunuliwa na Finland, mifumo 12 ya msingi ilinunuliwa na Jeshi la Anga la Ufaransa na Jeshi la Wanamaji (mikusanyiko ya kurusha hewani inayoweza kusafirishwa), majengo mengine 11 yalinunuliwa na Ugiriki (9 kwa vikosi vya ardhini na 2 kwa Jeshi la Wanamaji)..
Toleo jipya la tata ya Crotale hutumia roketi ya kasi ya VT-1, iliyoundwa kwa pamoja na kampuni ya Ufaransa ya Thomson-CSF na American LTV. Kombora hilo lilitengenezwa kwa Jeshi la Merika chini ya mpango wa Faad. Kulingana na watengenezaji, mfumo wa ulinzi wa anga wa Crotale-NG ulikuwa jibu kwa kuibuka kwa vifaa vipya vya anga, ambayo inaruhusu ndege kutekeleza uvamizi wa anga wakati wowote wa mchana na katika hali ya hewa yoyote, na kushambulia helikopta kutumia uwezo wa kuruka kuzunguka ardhi ya eneo.
Roketi ya VT-1 (Vought-Thomson) imekuwa katika maendeleo tangu 1986 na ilianza uzalishaji mnamo 1990. Kombora lina mfumo wa mwongozo wa uelekezaji wa redio / elektroniki. Upeo wa kombora ni kilomita 10, kasi kubwa ni Mach 3.5, kombora pia lina maneuverability kubwa na linaweza kuhimili kupindukia kwa 35 g. Yote hii inaruhusu kombora kugonga vyema malengo ya hewa kwa umbali wa kilomita 8 kwa sekunde 10 hivi.
Kombora linaloongozwa na ndege VT-1 (SAM) lina kichwa cha kichwa, ambacho kinaweza kutumia fyuzi ya mawasiliano na fyuzi ya karibu ya redio, vifaa vya mfumo wa mwongozo, betri, vifaa vya elektroniki kwa usindikaji wa data, kichwa cha mgawanyiko wa mwelekeo wa uzani wa kilo 14. Kichwa cha vita cha kombora hilo lina vipande vilivyogawanywa kabla, ambavyo, wakati vilipigwa, hugonga moja kwa moja shabaha ya hewa na ni nzuri kabisa dhidi ya malengo madogo. Fuse ya umeme inasababishwa kwa sekunde 0.2-0.5 kabla ya athari ya kombora na shabaha. Radi ya uharibifu na vipande vya kichwa cha vita ni karibu mita 8. Katika sehemu ya kati ya roketi kuna injini dhabiti inayoshawishi na malipo ya unga, ambayo hutumia mafuta maalum ya moshi mdogo. Katika chumba cha mkia kuna utulivu wa kukunja, transceiver na kitengo cha kudhibiti (gesi, shinikizo kubwa).
SAM Chun Ma
Mwanzoni mwa miaka ya 90, Korea Kusini ilinunua mifumo kadhaa ya ulinzi wa anga ya Crotale-NG kwa madhumuni ya usasishaji wao zaidi. Kama matokeo, mfumo wa ulinzi wa anga wa Korea Pegasus, jina la Kikorea Chun Ma, alizaliwa. Hivi sasa, angalau maofisi kama hayo 114 yanafanya kazi na jeshi la Korea Kusini.
Uzalishaji wa vitengo vya kibinafsi vya uwanja wa ulinzi wa anga wa Chun Ma ulianzishwa na Korea Kusini mnamo 1996. Msimamizi mkuu wa mradi huo alikuwa mgawanyiko maalum wa shirika maarufu la Korea Kusini Daewoo. Kiwanja kilichotengenezwa kiliundwa kulinda vitengo vya jeshi la Korea Kusini kwenye maandamano na kwenye uwanja wa vita. Kama jukwaa, chasisi iliyofuatiliwa ilichaguliwa, ambayo ndiyo chaguo la hivi karibuni kutoka kwa sampuli kadhaa zilizoundwa na shirika lililowekwa na jeshi la Korea Kusini. Chassis mpya ya gari-magurudumu yote K200A1, iliyochukuliwa kama msingi wa tata ya Chun Ma, ina urefu mrefu zaidi ikilinganishwa na matoleo ya hapo awali, pamoja na chasisi, ambayo ina nyumba ya anti-ndege 30-mm coaxial artillery mlima wa aina ya Flying Tiger (Tiger ya Kuruka).
Prototypes za kwanza za tata zilikuwa tayari mnamo 1996, wakati huo huo jeshi lilianza kuijaribu. Chassis ya mfumo wa ulinzi wa hewa wa Chun Ma ni silaha kulinda wafanyikazi kutoka kwa moto mdogo wa silaha na vipande vya ganda. Dereva iko mbele upande wa kushoto. Pia mbele upande wa kulia ni injini ya dizeli 10-silinda D2840L yenye uwezo wa hp 520, ambayo imeunganishwa na maambukizi ya moja kwa moja. Nguvu ya injini inaruhusu tata kufikia kasi ya 60 km / h. Kutoka kusimama hadi 32 km / h, gari huharakisha kwa sekunde 10. Mileage bila kuongeza mafuta ni km 500, wakati mfumo wa ulinzi wa anga una uwezo wa kupanda hadi 60%.
Uzito wa jumla wa tata na silaha, kulingana na wataalam, ni tani 25. Wakati huo huo, injini ya nguvu ya farasi 43 pia imewekwa kwenye chasisi, na pia seti ya vifaa, ambayo ni pamoja na mfumo wa onyo juu ya moto wa mashine, kitengo cha uingizaji hewa-chujio na mfumo wa kukandamiza moshi.
Juu ya chasisi ya K200A1, vifaa tata vya uzinduzi vimewekwa, ambayo ina vyombo 8 vya usafirishaji na uzinduzi na makombora (4 kila upande). Katika sehemu ya kati kuna rada ya ufuatiliaji ya Pulse-Doppler E / F-bendi, ambayo inaweza kugundua malengo kwa umbali wa hadi 20 km. Rada ya ufuatiliaji wa tata hiyo inaweza kugundua na kufuatilia hadi malengo 8 wakati huo huo. Chini ya rada ya ufuatiliaji kuna kituo cha kufuatilia rada ya kunde-Doppler inayofanya kazi katika Ku-band ya wavelengths. Mbalimbali ya hatua yake ni 16 km. Rada hii hutumiwa kufuatilia malengo ya hewa, kasi kubwa ambayo haizidi Mach 2.
Amri za kudhibiti hupitishwa ndani ya kombora na boriti ya redio. Rada zote mbili zina uwezo wa wepesi wa masafa kutoka kwa mapigo hadi mapigo. Kwenye upande wa kushoto wa rada ya ufuatiliaji wa walengwa, mfumo maalum wa upigaji picha wa FLIR (Forward Looking Infra-Red) umewekwa, anuwai ambayo ni 15 km. Kulia kwa rada ni kamera ya Runinga iliyo na goniometer ya IR iliyo na upeo wa kugundua lengo hadi kilomita 10. Goniometer ya IR hutumiwa kugundua na kukamata roketi iliyozinduliwa, uwanja wake wa kuona ni digrii 10.
Kombora kutumika katika Chun Ma tata ilitengenezwa na muungano wa Korea Kusini kwa kujitegemea, kwa hivyo ni tofauti na makombora yaliyoundwa na Ufaransa. Makombora yenye nguvu hutengeneza kulingana na muundo wa kawaida wa anga. Roketi ina vibanda 4 katikati ya ganda na 4 rudders mkia. Kasi ya juu ya roketi inaweza kuwa Mach 2.6. Upeo bora wa uharibifu wa malengo ni kilomita 10 na uwezekano wa kuendesha mahali pa mbali zaidi ya eneo lililoathiriwa na upakiaji wa hadi 30g. Kichwa cha vita cha kombora la kugawanyika kwa mlipuko mkubwa, hatua ya mwelekeo. Kichwa cha vita kinaweza kuwa na vifaa vya mawasiliano vya laser na visivyo vya mawasiliano na hutoa uwezekano mkubwa wa kugonga mali hewa ya adui.
Wakati makombora yote 8 yanatumiwa, upakiaji upya unafanywa na wafanyikazi wa mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga katika hali ya mwongozo. Mwendeshaji wa mwongozo wa kombora ana jopo la skrini nyingi mbele yake, likiwa na wachunguzi wa rangi. Programu na vifaa vya kompyuta vinavyotumika kwenye mfumo huu wa ulinzi wa hewa hufanya iwezekane kuiingiza kwenye mfumo wowote wa ulinzi wa hewa.
Kulingana na Shirika la Daewoo, tata ya Chun Ma inaweza kuharibu malengo wakati wowote wa siku, na pia katika mazingira magumu ya kukwama. Vifaa vya tata ya uzinduzi na njia za kugundua malengo ni sawa na zile zinazotumiwa katika toleo la Ufaransa la mfumo wa ulinzi wa anga na hutolewa na Thomson-CSF Airsys."
TTX SAM Chun Ma
Aina ya kugundua lengo - 20 km.
Idadi ya malengo yaliyofuatiliwa - vitengo 8.
Kiwango cha juu cha ushiriki ni km 10, kiwango cha chini ni 0.5 km.
Urefu wa uharibifu wa lengo ni kilomita 6, kiwango cha chini ni 0.02 km.
Wakati wa kujaza tena tata ni dakika 10.
Urefu wa roketi ni 2, 29 m.
Kipenyo cha roketi ni 0.16 m.
Uzito wa roketi ni kilo 75.
Uzito wa kichwa cha kichwa - 14 kg.
Aina ya warhead kugawanyika kwa mlipuko mkubwa na fusisi za mawasiliano au ukaribu
Kasi ya juu ya roketi - 2, 6M
Upeo wa juu unaoruhusiwa - 30g
Njia ya mwongozo wa roketi amri ya redio
