Wakati wa maandalizi ya uvamizi wa Uingereza - Operesheni ya Simba ya Bahari - amri ya Wajerumani ilizingatia uwezekano wa kugongana na mizinga nzito ya Briteni. Kwanza kabisa, mizinga ya Mk IV Churchill ilisababisha wasiwasi, marekebisho kadhaa ambayo yalikuwa na mizinga nzito ya 76 mm. Magari haya ya kivita yalikuwa tishio kubwa kwa magari mengi ya kivita ya Ujerumani ya miaka ya kwanza ya Vita vya Kidunia vya pili. Kwa kuongezea, Churchillies walikuwa na silaha ngumu - hadi milimita 100 kwenye paji la uso. Ili kupigana na adui mzito kama hivyo, vifaa vinafaa.
ACS "Sturer Emil" kwenye tovuti ya majaribio huko Kummersdorf
Mwanzoni mwa 1940, mahitaji kama hayo yalisababisha kazi kuamua kuonekana kwa kitengo cha kuahidi kijeshi cha kupambana na tank kinachoahidi. Amri ya nchi hiyo ilidai kuundwa kwa bunduki mbili za kujisukuma, zikiwa na mizinga 105-mm na 128-mm. Silaha kama hizo zilitakiwa kuhakikisha kushindwa kwa uhakika kwa mizinga yote iliyopo katika huduma na nchi za Ulaya, na pia kuwa na msingi fulani katika mwelekeo wa uharibifu wa mizinga siku za usoni. Walakini, baada ya miezi michache iliamuliwa kuwa bunduki moja ya kujiendesha ilitosha. Programu ya kazi juu ya mada ya bunduki ya kujisukuma yenye milimita 128 ilifungwa, na kama matokeo ya programu ya pili, bunduki ya kujiendesha ya Dicker Max iliundwa. Katika miezi ya kwanza ya 1941 iliyofuata, amri ya Wajerumani iliacha kujiandaa kwa vita na Uingereza. Umoja wa Kisovyeti umekuwa lengo la dharura. Siku chache kabla ya shambulio hilo, wote wawili walitoa bunduki zenye uzoefu wa kujisukuma Dicker Max akaenda kwa wanajeshi kwa operesheni ya majaribio. Mradi wa bunduki iliyojiendesha yenye bunduki ya milimita 128 haukutajwa tena.
Lakini basi siku ilifika ya kuanza kwa Operesheni Barbarossa. Mizinga ya Wehrmacht iliendelea kukera na ilikutana na wapinzani wasio na wasiwasi sana. Hizi zilikuwa mizinga ya Soviet T-34 na KV. Silaha na ulinzi wa mizinga ya Ujerumani PzKpfw III na PzKpfw IV ilifanya iwezekane kupigana na T-34 za kati. Lakini dhidi ya KV nzito na silaha zinazofaa, bunduki zao hazikuwa na nguvu. Ilikuwa ni lazima kuhusisha wapiganaji wa ndege na wapiganaji wa ndege na bunduki zao za 88-mm FlaK 18. Kwa kuongeza, bunduki za kujisukuma zenye bunduki za 105-mm zilionyesha ufanisi wao wa kupambana. Ilikuwa ni lazima kuimarisha haraka silaha za kupambana na tanki za kibinafsi.
Ilikuwa hapo ndipo maendeleo karibu yaliyosahaulika kwenye bunduki zilizojiendesha zenye bunduki ya mm 128 zilikuja vizuri. Wiki chache tu baada ya kuanza kwa vita, Rheinmetall na Henschel walipewa jukumu la kutengeneza bunduki kamili ya kibinafsi. Ikumbukwe kwamba ukuzaji wa Dicker Max ulikuwa rahisi - bunduki ya kiwango kinachohitajika imewekwa kwenye chasisi isiyobadilika ya tank ya PzKpfw IV. Hali na ACS mpya ilikuwa mbaya zaidi. Kwanza kabisa, uzito wa bunduki uliathiriwa. Bunduki ya PaK 40 ilikuwa na uzito zaidi ya tani saba. Sio kila chasisi ya kivita ya uzalishaji wa Wajerumani inaweza kuvuta "mzigo" kama huo, bila kusahau kurudi nyuma. Ilinibidi nirudi kwenye miradi ya zamani tena. Tangi ya majaribio VK3001 (H), ambayo wakati mmoja inaweza kuwa tangi kuu ya kati ya Ujerumani, ilifanywa msingi wa bunduki mpya ya kujisukuma.
Kusimamishwa kwa chasisi ya VK3001 (H) kwa utulivu kulipinga mizigo ya muundo wakati wa kufyatua risasi kutoka kwa mm 128 mm. Walakini, tank ya majaribio ilikuwa na vipimo vya kutosha. Gari la gurudumu lenye silaha linaweza kuwekwa juu yake, lakini katika kesi hii kulikuwa na karibu nafasi ya wafanyikazi. Hakukuwa na swali la ergonomics yoyote, hata inayostahimili. Ilinibidi niongeze haraka chasisi ya asili. Kwa hili, nyuma ya gari iliongezeka na, kwa sababu hiyo, maambukizi yalipangwa tena. Injini iliachwa bila kubadilika - Maybach HL116 na 300 hp. Chasisi ilibidi ijumuishe magurudumu mawili ya barabara kwa kila upande. Kwa mtazamo wa mfumo wa Knipkamp uliotumiwa kwenye tanki ya VK3001 (H), hii haikutoa faida kubwa sana kwa urefu wa uso unaounga mkono, ingawa ilisaidia kusahihisha katikati ya bunduki nzima iliyojiendesha.
Nakala za kwanza (kama inavyoonekana, na ya mwisho) ya bunduki yenye kujisukuma yenye urefu wa 128 mm, ambayo ilipewa jina rasmi 12, 8 cm PaK 40 L / 61 Henschel Selbstfahrlafette auf VK3001 (H) na jina la utani lisilo rasmi Sturer Emil ("Emil Stubborn"), ilipangwa kurekebisha kutoka kwenye chasisi iliyotengenezwa ya tank ya VK3001 (H). Kwa hivyo, uwekaji wa bunduki uliyojiendesha yenyewe ilibaki ile ile: paji la uso na pande za mwili zilikuwa nene milimita 50 na 30, mtawaliwa. Nyuma ya mwili, kulia kabisa kwenye bamba lake la juu, nyumba ya magurudumu ya silaha ilikuwa imewekwa. Ilikusanywa kutoka kwa karatasi za chuma za unene sawa na karatasi za kesi - 50 na 30 mm. Paneli za mbele za mwili na dawati zilikuwa na unene wa sentimita tano tu. Kwa sababu hii, mbele, Bunduki zenye nguvu za Emil zilizopigwa zilipata ulinzi wa ziada kwa njia ya sehemu za wimbo zilizosimamishwa kwenye paji la uso wa nyumba na gurudumu. Kwa sababu kadhaa, haikuwezekana kutathmini ufanisi wa uhifadhi kama huo wa impromptu.
Kanuni ya PaK 40 ya 128 mm yenye urefu wa pipa ya caliber 61 iliwekwa kando ya mhimili wa kati wa gari. Mfumo wa milima yake iliruhusiwa kwa mwongozo wa usawa ndani ya digrii saba kutoka kwa mhimili. Sekta ya mwongozo wa wima, kwa upande wake, ilikuwa kubwa zaidi - kutoka -15 ° hadi + 10 °. Tofauti hii katika pembe za mwongozo wa wima ilikuwa na msingi rahisi na unaoeleweka. Kuinua pipa la bunduki juu ya digrii kumi hakuruhusiwa na breech yake kubwa, ambayo ilitulia dhidi ya sakafu ya chumba cha mapigano. Kama kwa kupungua kwa pipa, ilikuwa imepunguzwa tu mbele ya mwili wa mashine na ufanisi. Shehena ya bunduki ilikuwa raundi 18. Wakati mwingine inasemekana kuwa, kwa sababu ya uharibifu mrefu wa mizinga mingi ya Soviet, Sturer Emil anaweza kufanya kazi sanjari na lori lililobeba ganda. Walakini, haiwezekani kwamba "mpango wa busara" kama huo ulitumika katika mazoezi - tofauti na bunduki za kujiendesha zenye silaha, lori na risasi hazilindwa kwa njia yoyote na ni lengo la kuvutia sana.
Wafanyikazi wa bunduki ya kujisukuma yenye milimita 128 ilikuwa na watu watano: fundi fundi wa dereva, kamanda, mpiga bunduki na vipakiaji wawili. Nne kati yao walikuwa na kazi katika gurudumu, kwa hivyo kuongezeka kwa saizi ya chasisi ilikuwa zaidi ya lazima. Katika hali ya hali isiyotarajiwa, na pia kushughulikia watoto wachanga wa adui, wafanyikazi walikuwa na bunduki ya MG 34, bunduki kadhaa za mbunge 38/40 na mabomu.
Chasisi ya tanki sita VK3001 (H) ilisimama bila kazi katika kiwanda cha Henschel. Wawili kati yao wakawa majukwaa ya utengenezaji wa bunduki mpya za kujisukuma. Kwa hivyo hata na muundo mpya wa mwili, haikuchukua muda mrefu kujenga Sturer Emil. Nakala ya kwanza ilikuwa tayari ifikapo mwaka wa 1941, na ya pili ililazimika kungojea hadi chemchemi ya mwaka ujao. Kwanza kabisa, prototypes mbili zilikwenda kwenye tovuti ya majaribio. Huko walionyesha utendaji mzuri wa moto. Walakini, kiwango kikubwa na viwango bora vya kupenya kwa silaha vilikumbwa na nguvu ya chini ya injini na ukosefu wa uhamaji. Hata kwenye barabara kuu, Emilies Wakaidi, kana kwamba ili kuhalalisha jina lao la utani, hawakuharakisha zaidi ya kilomita ishirini kwa saa.
Baada ya majaribio ya uwanja, bunduki zote mbili za Sturer Emil zilipelekwa mbele ili kujaribiwa katika hali halisi za mapigano. Wapiganaji wa kikosi cha 521 cha bunduki za kujisukuma-tank wakawa mafundi wa majaribio. Karibu mara tu baada ya kuwasili kwa ACS, walipokea jina la utani lingine, wakati huu "la kibinafsi". Wanajeshi waliwataja "Max" na "Moritz" baada ya marafiki wawili wahuni kutoka kwa shairi la Wilhelm Bush. Labda, sababu ya kuibuka kwa majina ya utani kama haya yalikuwa uharibifu wa kila wakati, ambao uliwakasirisha "Emili Wakaidi". Walakini, bunduki hizi zilizojiendesha ziliharibu maisha ya sio tu fundi. Bunduki ya 128-mm kweli iligonga mizinga yote ya Soviet, pamoja na nzito. Tofauti pekee ilikuwa katika anuwai ya risasi. Kulingana na ripoti, "Max" na "Moritz" waliharibu mizinga ya Soviet 35-40.
Katika shairi la V. Bush, hatima ya wahuni haikuwa mbaya kabisa: walikuwa chini ya kinu na kulishwa kwa bata, ambayo hakuna mtu aliyekasirika juu yake. Pamoja na "Max" na "Moritz" wa kujisukuma mwenyewe kitu kama hicho kilitokea, lakini kikarekebishwa kwa sifa za vita. Moja ya bunduki zilizojiendesha ziliharibiwa na Jeshi Nyekundu katikati ya 1942. Ya pili ilifikia Stalingrad, ambapo ikawa nyara kwa askari wa Soviet. Tangu 1943, mmoja wa "Emiles Mkaidi" ameshiriki katika maonyesho ya vifaa vya Ujerumani vilivyokamatwa. Kwenye pipa la kanuni yake, pete 22 nyeupe zilihesabiwa - kulingana na idadi ya magari ya kivita yaliyoharibiwa. Mtu anaweza kufikiria majibu ya Jeshi Nyekundu kwa nyara na historia kama hiyo ya vita.
Labda wanajeshi wa Jeshi Nyekundu, na haswa mashua, watafurahi tu kujua hatima zaidi ya mradi huo 12, 8 cm PaK 40 L / 61 Henschel Selbstfahrlafette auf VK3001 (H). Injini dhaifu, muundo wa uzani mzito, risasi ndogo, pamoja na pembe haitoshi inayolenga pembe ilisababisha mashaka juu ya uwezekano wa utengenezaji wa serial wa ACS. Kwa kuongezea, tayari ilikuwa miaka 42 katika yadi - ilikuwa ni lazima kuamua hatima ya tanki nzito PzKpfw VI Tiger. Kwa kuwa kampuni "Henschel" haikuweza kukusanya tanki na bunduki wakati huo huo, uongozi wake, pamoja na amri ya Wehrmacht, iliamua kuanza utengenezaji wa habari wa "Tiger". Mradi wa Sturer Emil ulifungwa na haujaanza tena, lakini hii haikufuta hitaji la bunduki ya kujiendesha ya tanki.
