Kuonekana kwa tank kuu kuu ya Kirusi T-14 kwa msingi wa jukwaa la umoja la Armata kulisambaa. Mashine hii imekuwa mada ya majadiliano mengi, pamoja na vyombo vya habari vya ndani na nje. Sio zamani sana, shukrani kwa waandishi wa habari wa Ujerumani, tulishangaa - na wafanyikazi wa Uralvagonzavod, dhahiri kwa mshangao mkubwa - waligundua kuwa mradi wa Armata ulikuwa msingi wa maendeleo ya Ujerumani miaka thelathini iliyopita. Sasa orodha ya machapisho ya kushangaza juu ya tanki ya T-14 imejazwa tena na nakala kutoka kwa toleo la Wachina la Daily China.
Maoni ya Wachina
Mnamo Juni 5, nakala "Mtengenezaji wa tanki anataka kuongeza mauzo ya nje kwa silaha za ardhi" ilitokea kwenye wavuti ya toleo la Wachina. Chini ya kichwa hiki, ambacho hakikuvutia sana, kulikuwa na nakala ya kufurahisha juu ya vitendo na taarifa za hivi karibuni za shirika la Wachina Norinco, ambalo linazalisha silaha anuwai na vifaa vya jeshi, pamoja na mizinga. Toleo la kila siku la China lilisema juu ya miradi mipya ya shirika, na pia juu ya taarifa za hivi karibuni za kupendeza za huduma yake ya waandishi wa habari.
Shirika la Norinco linakusudia kutumia teknolojia mpya na maarufu zaidi kutangaza bidhaa zake. Matangazo ya silaha na vifaa vinavyozalishwa na shirika sasa inapaswa kuonekana kwenye programu maarufu ya WeChat smartphone. Programu tumizi hii imeundwa kwa ujumbe wa papo hapo na ina hadhira ya watu milioni 500. Hivi karibuni, biashara nyingi katika tasnia ya ulinzi ya Kichina zimeanza kutangaza kwenye WeChat na kwa hivyo kukuza bidhaa zao katika soko la kimataifa.
Tangi T-14 "Armata". Picha Ru.wikipedia.org, Vitaly V. Kuzmin
Mbali na matangazo ya kawaida, programu hiyo ina nakala anuwai na habari kamili juu ya mada yoyote. Kawaida, WeChat inachapisha vifaa ambavyo, kwa sababu tofauti, haziwezi kuchapishwa kwenye wavuti rasmi ya shirika. Moja ya machapisho ya hivi karibuni ya Shirika la Norinco katika programu ya WeChat ilitolewa kwa maendeleo ya hivi karibuni ya Urusi na China. Mtengenezaji tu wa tank nchini China aliamua kusoma hali hiyo na miradi ya hivi karibuni ya nchi hizo mbili.
Waandishi wa chapisho hilo wanakumbusha kwamba nchi za Magharibi zimepunguza uzalishaji wa mizinga kwa muda mrefu. Kwa sababu ya hii, gari mpya za kivita za darasa hili zinajengwa tu nchini Urusi na Uchina. Kwa hivyo, ikiwa nchi yoyote ya tatu inataka kununua tanki mpya, basi haitakuwa na chaguo kubwa. Atalazimika kuchagua kati ya mapendekezo ya Kirusi na Kichina.
Hivi sasa, tasnia ya Urusi ina mradi mmoja tu wa tank ya kuuza nje - T-90S. China, kwa upande wake, inatoa wateja wa kigeni magari matatu ya kivita mara moja. Mteja anaweza kuagiza mizinga ya bei rahisi ya VT-2, VT-1 "darasa la kati" magari au VT-4 ya gharama kubwa zaidi na ya hali ya juu. Kwa hivyo, kama inavyoonyeshwa na wawakilishi wa Norinco, mteja anaweza kupokea vifaa ambavyo vinakidhi mahitaji yake.
China kwa sasa ni mshindani mkuu wa Urusi katika utengenezaji wa mizinga ya kusafirisha nje. Ushindani kuu ni kwa maagizo kutoka nchi zinazoendelea ambazo zinataka kuboresha vikosi vyao vya kivita. Wakati huo huo, soko la tanki ni mdogo sana, na kiwango cha maagizo mapya kinapungua kila wakati. Wakitoa mfano wa Kituo cha Uchambuzi wa Biashara ya Silaha Duniani cha Moscow, waandishi wa Norinco wanasema kuwa kuna upungufu mkubwa wa mahitaji ya mizinga mnamo 2014-17 ikilinganishwa na kipindi cha miaka minne iliyopita. Kama matokeo, ushindani wa soko unapaswa kutarajiwa kuongezeka.
Kulingana na wataalam wa China, tanki kuu ya kuuza nje ya Urusi T-90S, ambayo ni ya kizazi cha tatu baada ya vita, ina uwezo wa kushindana na Kichina VT-1. Wakati huo huo, kulingana na wawakilishi wa Norinco, maendeleo mpya zaidi ya Urusi ya T-90AM hayana maboresho makubwa ambayo yanaweza kutoa faida juu ya mizinga ya Wachina. Kama matokeo, kama ilivyoelezwa katika nakala ya shirika la Wachina, kwa kuona faida za tank ya VT-4, mtengenezaji wa Urusi atalazimika kuwapa wateja wa kigeni gari la hivi karibuni la T-14.
Kwanza ya tanki mpya ya Kirusi T-14 Armata ilifanyika mnamo Mei 9 kwenye Uwanja wa Ushindi. Kulingana na ripoti za media ya Urusi, Norinco anakumbusha kuwa gari hili ni tanki ya kwanza ya kizazi cha nne. Kwa kuongezea, katika sifa kadhaa, inapita maendeleo yote yaliyopo ya kigeni. Baada ya kuanza kwa operesheni kamili, tanki hii itakuwa gari lenye nguvu zaidi ulimwenguni.
Tangi VT-4 (MBT-3000)
Walakini, wataalam wa Shirika la Norinco hawaelekei kukubaliana na taarifa za Urusi. Kwa kuongezea, wana maoni tofauti kabisa. Nakala ya shirika iliyochapishwa kwenye WeChat inadai kwamba T-14 ni duni kuliko Kichina VT-4 kwa njia kadhaa. Wajenzi wa tanki za Wachina waliona bakia katika mifumo ya kiotomatiki, uhamaji na udhibiti wa moto. Kwa kuongezea, tank ya Wachina ina faida ya gharama.
Kukumbuka tukio hilo wakati wa mazoezi ya gwaride kwenye Red Square, wataalam wa Norinco wanadai kuwa kuna shida na usafirishaji wa tanki mpya ya Urusi. Mashine ya Wachina VT-4, inasemekana, haijawahi kupata shida kama hizo. Kwa kuongezea, waandishi wa nakala hiyo wanasema kwamba mifumo ya kudhibiti moto inayotengenezwa na Wachina ina sifa katika kiwango cha viongozi wa ulimwengu, na vifaa sawa vya Urusi ni duni kwao.
Kwa kuongezea, wawakilishi wa Norinco waligusia gharama za magari ya kupigana. Kulingana na wao, bei ya tanki ya Kirusi T-14 haipaswi kutofautiana sana kutoka kwa M1A2 Abrams ya Amerika. Katika kesi hiyo, magari ya kivita ya Wachina yana faida kubwa, kwani zinaonyeshwa na utendaji wa hali ya juu na bei ya chini.
Nakala ya WeChat ya Norinco inaonekana kuwa tangazo la magari ya kivita ya Wachina na jaribio la kumdhalilisha mshindani anayeweza. Nusu ya pili ya nyenzo hiyo inathibitisha kabisa hii. Maelezo zaidi ya VT-4 yanaonekana kama tangazo na haiwezi kuzingatiwa kama tathmini ya haki na isiyo na upendeleo ya uwezo wa mashine hii.
Kulingana na mtengenezaji, tanki ya VT-4 ina mfumo wa kisasa wa kudhibiti moto, kinga ya kazi ya hivi karibuni, na pia imewekwa na maambukizi mapya ya moja kwa moja. Kwa kuongezea, vifaa vya redio-elektroniki vya tanki ni pamoja na vifaa vya mawasiliano na magari mengine na amri. Vifaa kama hivyo huruhusu kitengo cha tank kubadilishana habari juu ya hali ya uwanja wa vita na eneo la malengo kwa wakati halisi.
Mbuni mkuu wa tanki ya VT-4, Feng Pacii, anabainisha kuwa gari hiyo ina vifaa vya injini ya dizeli ya 1200 hp. na mfumo wa kudhibiti elektroniki. Mmea huu hutoa tank kwa kasi ya juu ya 68 km / h. "Caliber kuu" ya gari la kivita ni bunduki laini laini ya milimita 125. Mzigo wa risasi ni pamoja na viboreshaji vya manyoya vyenye silaha ndogo na silaha za kulipuka. Pia hutoa uwezekano wa kurusha makombora yaliyoongozwa na anuwai ya hadi 5 km.
Feng Pacai anaweka tofauti sifa za ulinzi wa tanki, iliyokuzwa chini ya uongozi wake. Licha ya kiwango cha juu cha ulinzi, uzani wa tank ni 52. Inasemekana kuwa magari ya kigeni yenye sifa sawa za ulinzi yana uzito wa tani 60. Sifa hii mwishowe huongeza uhamaji wa tanki la Wachina ikilinganishwa na washindani wa kigeni.
Meneja mwandamizi wa utafiti na maendeleo wa Norinco Liu Song anaamini VT-4 inaweza kushindana na mizinga yote ya kisasa ya kigeni, pamoja na M1A2 Abrams ya Amerika na Leopard ya Ujerumani 2A6. Mnamo Agosti mwaka jana, maandamano ya tanki ya VT-4 yalifanyika katika Inner Mongolia, ambayo ilihudhuriwa na wawakilishi wa nchi 44 za kigeni. Kulingana na Liu Song, maafisa wengine wa kigeni walionesha kupendezwa na maendeleo mapya ya Wachina na kuelezea nia yao ya kuanza mazungumzo juu ya ununuzi unaowezekana. Maelezo ya hafla hizi na mazungumzo hayakufichuliwa. Walakini, ilijulikana kutoka kwa mbuni mkuu wa mradi huo kuwa tanki ya VT-4 itajaribiwa na jeshi la Pakistani.
Wataalam wa China huwa wanathamini uwezo wa kuuza nje wa VT-4 mizinga. Kwa hivyo, mtaalam wa jeshi Shi Yan, ambaye alinukuliwa huko Norinco, anaamini kuwa mizinga hiyo mpya ya Wachina inaweza kuwa ya kupendeza kwa nchi nyingi za Mashariki ya Kati. Magari ya Wachina VT-1 tayari yanatumika na nchi nyingi za Asia, pamoja na Pakistan, Bangladesh na Myanmar, na China inakusudia kuongeza idadi ya wateja wa kigeni.
Kwa kuongezea, Uchina inaunda tanki la nuru la kizazi kipya. Mashine hii inasemekana inakusudiwa kutumiwa katika hali ya milima. Hasa, tank mpya ya taa itapokea kusimamishwa kwa hydropneumatic iliyoundwa kufanya kazi katika hali ngumu.
China iliuza mizinga 461 kwa wateja wa kigeni kutoka 1992 hadi 2013, kulingana na Rejista ya UN ya Silaha za Kawaida. Magari 296 yalinunuliwa na Pakistan. Katika kipindi hicho hicho, wafanyabiashara wa Urusi walipeleka mizinga 1,297 kwa wateja wao. USA na Ujerumani ziliuza mizinga 5,511 na 2,680 katika miaka 21, mtawaliwa.
Jibu la Urusi
Ni rahisi kuona kwamba waandishi wa chapisho la Wachina hawana heshima kubwa kwa maendeleo mapya ya Urusi. Kwa kuongezea, katika hamu yao ya kutangaza bidhaa zao wenyewe, wanaonekana kuwa tayari kwa taarifa kadhaa sio za uaminifu kabisa. Kwa kawaida, njia kama hiyo ya kukuza maendeleo yao haikuweza kusababisha athari inayofaa kutoka kwa upande wa Urusi.
Mnamo Juni 9, toleo la mtandao "Vestnik Mordovii", linalojulikana kwa kupenda magari ya kivita, lilichapisha nyenzo chini ya kichwa kikubwa "Kirusi Moja" Armata "ni sawa na mizinga 10 ya Kichina MBT-3000". Mwandishi wa nakala hii, Lev Romanov, alijaribu kuchambua madai ya Wachina na kuyajibu. Kama kichwa kinavyopendekeza, mwandishi wa habari wa Urusi zaidi hakubaliani na wataalam wa Wachina.
L. Romanov alianza nakala yake na ukumbusho wa machapisho ya kigeni ambayo yalitokea mara tu baada ya "PREMIERE" ya tanki mpya ya Urusi. Hapo awali, waandishi wa habari wa Amerika waliandika juu ya kukopa fulani kutoka kwa miradi ya Amerika, machapisho kama hayo yalionekana kwenye media ya Ujerumani. Walakini, kifungu cha Wachina kinaonekana wazi kutoka kwa taarifa zingine za kigeni. China, ambayo ina uzoefu mkubwa katika kunakili maendeleo ya kigeni bila idhini sahihi, imekuja kudai kuwa VT-4, ambayo ina asili maalum, ni bora kuliko T-14.
Tangi "Al Khalid" (MBT-2000). Picha En.wikipedia.org
Vestnik Mordovii alikumbuka baadhi ya huduma za mradi wa VT-4, unaojulikana pia kama MBT-3000. Tangi hii ni maendeleo zaidi ya tank ya Al Khalid (MBT-2000) ya maendeleo ya pamoja ya Sino-Pakistani. Ukuaji wa muundo wa kimsingi ulianza mnamo 1988, na mnamo 1991 mfano wa kwanza wa Al Khalida ulijaribiwa. Katika siku zijazo, marekebisho kadhaa ya gari la kivita yalionekana, tofauti kutoka kwa kila mmoja kwa aina ya injini zinazotumika. Kwa sababu anuwai, ilichukua miaka 10 kupeleka uzalishaji wa mizinga.
Baada ya Pakistan kufanya majaribio ya nyuklia, nchi za Magharibi ziliweka vikwazo dhidi ya jimbo hili. Miongoni mwa mambo mengine, vikwazo vilifanya iwe vigumu kutumia injini za Amerika na Ulaya. Kama matokeo, mizinga ya Al Khalid ilipokea injini za Kiukreni za aina ya 6TD-2. Motors kama hizo zilizingatiwa kuwa sawa kwa uwiano wa gharama ya utendaji.
Toleo la Kirusi linabainisha kuwa wakati wa kuunda tanki ya Al Khalid, vifaa na makusanyiko yaliyokopwa kutoka kwa magari ya kivita ya Soviet yalitumiwa sana. Kwa hivyo, tanki ya T-72M, ambayo Uchina ilishirikiana na nchi za tatu, "ilishiriki" vitu kadhaa vya chasisi, kanuni ya laini-kuzaa ya 125 mm na shehena ya moja kwa moja.
Pia "Vestnik Mordovii" alikumbuka vipimo vya kulinganisha vya mizinga ya Urusi na China. Miaka kadhaa iliyopita, Saudi Arabia iliamua kujaribu mizinga ya T-90S na Al Khalid. Gari la kivita la Urusi lilifanikiwa kufunika umbali wote kwenye tankport, na MBT-2000 ilikabiliwa na shida kadhaa. Kwa sababu hizi, tank ya Wachina iliondolewa kutoka kwa majaribio, na T-90S ya Urusi ilitangazwa mshindi.
Ikumbukwe kwamba katika siku zijazo, "Al Khalid" alipata kisasa. Mnamo mwaka wa 2012, toleo lililosasishwa la tanki inayoitwa MBT-3000 ilionyeshwa. L. Romanov anabainisha kuwa gari hili lilihisi ushawishi dhahiri wa tanki ya Kirusi T-90SM. Wakati wa kisasa, tanki ya Wachina ilipokea ulinzi mpya wa nguvu, pamoja na kiwanda cha nguvu kilichosasishwa. Badala ya injini ya Kiukreni, iliamuliwa kutumia injini ya ndani ya 1200 hp. Walakini, uingizwaji kama huo ulikuwa na sifa mbaya: rasilimali ya injini za Wachina bado inaacha kuhitajika.
Vifaa vipya vilionekana mahali pa kazi ya dereva. Sasa habari yote muhimu ilionyeshwa kwenye onyesho la elektroniki, na ilipendekezwa kudhibiti mashine kwa kutumia usukani, ambayo ilibadilisha levers za jadi. Walakini, kama wataalam walivyobaini, muundo wa bodi mpya za uongozi ulibainika kuwa haujatengenezwa. Katika hali zingine, usukani haukuingilia tu udhibiti wa tanki, lakini pia ulikuwa na hatari kwa dereva.
Katika picha zilizochapishwa za chumba cha mapigano cha tank ya MBT-3000, wataalam na umma uliovutiwa waliweza kuona huduma kadhaa za kupendeza za gari hili. Mara ya kwanza, umakini ulivutiwa na maonyesho ya rangi kwa kuonyesha habari anuwai. Walakini, kwenye picha hizo hizo, ilionekana kuwa angalau sehemu zingine za tanki mpya zaidi ya Wachina zilifunikwa na kutu. Shida hii iligundua sifa ya MBT-3000 dhahiri.
Picha mbaya ya tanki ya kutu.
Kama matokeo, zinageuka kuwa gari lenye silaha la muundo wa Wachina na sifa kadhaa - na sio nzuri sana - zinajaribu kulinganishwa na tanki mpya zaidi ya Kirusi T-14. Wakati huo huo, wataalam wasio na jina, anayetajwa na mwandishi wa habari wa Vestnik Mordovii, wanaamini kuwa tanki inayotegemea jukwaa la Armata ina faida kubwa juu ya magari ya Wachina. Kulingana na mahesabu yao, T-14 moja kwenye uwanja wa vita inaweza kuharibu hadi kampuni ya mizinga ya MBT-3000. Hii inawezeshwa na silaha ya hivi karibuni na kasi ya rekodi ya ganda ndogo na mfumo kamili wa kudhibiti moto kulingana na vifaa vya ndani.
Kwa kuongezea, L. Romanov anabainisha utumiaji wa tata mpya ya ulinzi wa kazi, ambayo huongeza uhai wa tank. Kama matokeo, gari la T-14 "Armata" limelindwa kutoka kwa silaha za mizinga ya kisasa zaidi ya adui, ambayo ni bora kwa tabia zao kwa MBT-3000 ya Wachina.
Ni nani aliye sawa?
Kulingana na vyanzo anuwai, tanki ya T-14 kulingana na jukwaa la Armata inajaribiwa hivi sasa. Kwa kuongezea, mifumo anuwai imepangwa vizuri na maandalizi ya utengenezaji wa serial wa vifaa kama hivyo yanaendelea. Katika miaka michache ijayo, mizinga ya kwanza ya uzalishaji wa mtindo mpya itakabidhiwa kwa vikosi vya jeshi. Kwa ujumla, maendeleo ya sasa ya mradi yanaweza kuwa sababu ya matumaini. Walakini, pia kuna wakati ambao sio mzuri kabisa kwa umma.
Kwa sasa, habari nyingi juu ya mradi wa "Armata" bado zimefichwa chini ya muhuri wa usiri. Haiwezekani kwamba habari nyingi juu ya tanki ya T-14 itakuwa maarifa ya umma kwa miaka michache ijayo. Kwa sababu hii, kwa sasa, mtu atalazimika kutegemea tu habari inayopatikana ya vipande, tathmini anuwai, nk. Yote hii bado hairuhusu kuunda maoni kamili juu ya tanki mpya zaidi ya Urusi, na pia inachanganya sana kulinganisha kwake na magari mengine ya kivita.
Kama matokeo, inaweza kudhaniwa kuwa wataalamu wa Wachina walikimbia kulinganisha mizinga miwili na, kwa sababu hiyo, walifikia hitimisho lisilo sahihi. Walakini, toleo hili haliendani kabisa na ukweli. Ukweli ni kwamba chapisho la Norinco ni kama tangazo kuliko jaribio la kulinganisha kwa malengo. Vipengele anuwai vya kifungu hiki vinaweza kutumika kama uthibitisho bora wa dhana hii.
Kwa habari ya uchapishaji wa Vestnik Mordovia, inaweza kuzingatiwa kuwa jibu linalofaa kwa madai ya wataalam wa China, ambayo kwa kweli yanategemea tukio moja tu na kituo kisichopangwa cha tanki T-14. Katika kifungu kutoka kwa Norinco kuna ukweli mmoja tu ambao unaweza kuweka kivuli kwenye "Armata". L. Romanov, kwa upande wake, alitoa mifano kadhaa mara moja, akizungumzia shida za tank ya VT-4 / MBT-3000. Vipengele kama hivyo vya nakala mbili, labda, vinaonekana kutatanisha, lakini zinafunua kabisa mada ya kusifu mbinu ya mtu mwenyewe na kudharau wageni.
Kama unavyojua, matangazo ni injini ya biashara. Walakini, nyenzo za uendelezaji za WeChat za Norinco sio kipande cha maudhui yanayostahili kutangaza bidhaa zake. Ukweli huu, pamoja na upendeleo wa teknolojia ya nchi tofauti, zinaonyesha kuwa katika siku zijazo hali kwenye soko la kimataifa la tanki haitabadilika. Uwezekano wa kuongezeka kwa sehemu ya China bado ni kidogo kuliko biashara za Wachina wangependa.
