Bohari ya Jeshi la Anniston huhifadhi na kurekebisha mifumo ya kiwango cha semina kama vile mizinga ya M1 Abrams na magari ya usafirishaji wa risasi M578 (pichani)
Sekta hiyo, labda, inachukua majukumu zaidi na zaidi ya kuhudumia na kusaidia vifaa vya ardhini vya jeshi, na katika suala hili, faida kadhaa zinaonekana. Wacha tuchunguze tofauti kati ya biashara binafsi na za umma na huduma
Uzalishaji na utunzaji wa bidhaa za jeshi unazidi kuwa ngumu na ghali, swali la jinsi ya kudumisha silaha na vifaa hivi inakuwa muhimu kama uzalishaji yenyewe, ambapo umakini wote hulipwa kwa ushirikiano wa viwandani.
Walakini, hapa utata wa ndani unaweza kutokea kati ya vipaumbele na malengo ya jeshi na vipaumbele na malengo ya tasnia binafsi. Mtazamo wa zamani kimsingi ni kuwa na silaha muhimu kwa vita, wakati wa mwisho, ingawa wako tayari kukidhi mahitaji haya, wanatafuta faida kutoka kwa shughuli zao.
Silaha ya kibinafsi
Viwanda vya kumilikiwa na serikali na kuendeshwa na viwanda vya silaha vimekuwepo kwa muda mrefu sana. Kwa mfano, Kiwanda cha Silaha Ndogo cha Uingereza Royal Enfield kilifunguliwa mnamo 1816, Silaha ya Jeshi la Amerika ilianzishwa mnamo 1777, na Chile Fabricasy Maestranzas del Ejercito (FAMAE) ilianzishwa mnamo 1811 kwa lengo la kutengeneza silaha ndogo ndogo na mizinga.
Kila moja ya biashara hizi iliundwa kwa lengo la kutengeneza silaha. Mara nyingi muonekano wao ulihusishwa na ubora duni, gharama kubwa au msaada mdogo wa silaha zinazozalishwa na kampuni za kibinafsi. Kwa kweli, mchakato wa uundaji wao uliwezeshwa na maoni ya serikali zingine, ambayo ilikuwa kwamba, kama ujenzi wa meli, utengenezaji wa silaha nchini ni muhimu kuhakikisha ulinzi wa nchi.
Katika nchi kama Italia na Ujerumani, kampuni binafsi za silaha zinawakilishwa sana kwa muda mrefu na hawakuona hitaji la silaha za serikali. Mifano ni pamoja na Beretta na Mauser, mtawaliwa. Nchi hizi zilitegemea tasnia na ziliandaa uhusiano wa karibu wa karibu na kampuni za mitaa, zikichochea na mara nyingi zinawasaidia sio tu nyumbani, bali pia katika masoko ya nje.
Mfumo wa semina ya Jeshi la Merika iliyopo, ambayo ni sehemu ya Amri ya Usafirishaji wa Jeshi la Merika, ina warsha na arsenali 11 (bila kujumuisha viwanda 17 vya risasi).
Ingawa mfumo huu kwa sasa ni mdogo kuliko ilivyokuwa katika miaka yake bora wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, bado ni muhimu sana. Bohari ya Jeshi ya Anniston inashughulikia eneo la 65 km2, inaajiri zaidi ya watu 5,000, ndio semina pekee inayoweza kukarabati magari mazito yanayofuatiliwa na vifaa vyao, na pia ina kituo cha kisasa cha kukarabati silaha na eneo la mita za mraba 23,225.
Jeshi linashikilia "msingi thabiti wa viwanda" wa biashara hii ambayo ni ya kipekee, hutoa huduma na bidhaa tofauti na tasnia ya kibinafsi, na inahitaji hatua za kulinda. Bunge halikuidhinishwa tu, lakini pia lilifadhili biashara hiyo, ikichochewa, angalau kwa sehemu, na sera ya kuhifadhi kazi na bajeti za mitaa.
Jeshi la Brazil limechagua Iveco Amerika Kusini, mtengenezaji wa VBTP Guarani 6x6, pia kwa matengenezo na vifaa
Sio samaki wala ndege
Wakati mipango kadhaa imeruhusu kubadilika zaidi katika mwingiliano kati ya kampuni za ulinzi za umma na za kibinafsi, hata hivyo, mivutano imesalia kati ya hizo mbili. Hii ni dhahiri haswa katika muktadha wa sasa wa kukata bajeti za ulinzi.
Katika mahojiano, msemaji wa tasnia ya ulinzi alielezea semina ya Amerika na mfumo wa usafirishaji kama "sio samaki wala nyama," na viwanda vya umma na vya kibinafsi vikifanya kazi sawa.
Mwakilishi alipendekeza kuwa zana za zana, vifaa vya mashine na vifaa vya utengenezaji mara nyingi huigwa katika tovuti za viwandani. Ukiangalia kituo cha Anniston Army Depot, ni ngumu kugundua tofauti yoyote kutoka kwa vifaa kwenye kiwanda cha BAE Systems huko York.
Kuna maoni, haswa katika kampuni kubwa za kibinafsi, kwamba faida ya ushindani huundwa kwa kuchanganya na kugawanya kazi ya mkataba na semina za jeshi na kutumia uwezo wao. Wakosoaji wamependekeza kuwa hii ni utambuzi wa hamu ya asili ya jeshi la Amerika kusaidia sehemu hii ya "timu" yake.
Ugumu upo katika ukweli kwamba ikiwa hakuna kazi ya kutosha kwa pande zote mbili, inageuka kuwa aina ya mchezo wa thimbles, kwa sababu ambayo viwanda vingine vya kibinafsi hubaki bila kazi au visipakishwe kabisa. Matokeo yasiyotarajiwa ya hii ni kupunguza zaidi uwezo wa tasnia ya ulinzi wa kibinafsi wakati kampuni zinafungwa na kuungana.
Kulingana na Dk Daniel Goore wa Taasisi ya Lexington, sababu ya kulinda biashara za ulinzi wa serikali sio tu haina maana, lakini kwa kweli inapunguza uwezo wa msingi wa tasnia ya ulinzi ya kitaifa.
"Kituo cha sasa cha viwanda ni mabaki ya enzi zilizopita," alisema katika mahojiano na gazeti. "Pamoja na kupungua kwa bajeti za ulinzi, sheria ambazo zinatenga asilimia 50 ya fedha zilizotengwa kudumisha warsha, au zile zinazowalinda kutokana na ushindani wa maagizo, hazina tija."
Shida za ujumuishaji
Ujumuishaji wa tasnia ya ulinzi ya kibinafsi na idadi ndogo ya mipango ya ununuzi inasumbua hii, haswa kwani sehemu kubwa ya kazi kwenye mradi wowote na gharama hutumika katika utoaji na matengenezo ya mifumo badala ya ununuzi wa vifaa vyenyewe.
Gur alielezea kuwa kutekeleza semina za serikali kunapunguza uwezo wa kupitisha na kutumia mazoea mengi ya kibiashara, kama msaada wa bidhaa za mwisho hadi mwisho.
Alisema kuwa muundo wa sasa hauhimizi kampuni kuwa na "maono ya muda mrefu" ya programu hiyo na hairuhusu kutumia vizuri na kutumia rasilimali kwa ufanisi zaidi.
Kutambua kuwa huduma ya baada ya mauzo ina uwezo mkubwa zaidi wa faida, kwa mfano, imeruhusu kampuni kutoa bei ya ushindani zaidi mbele kwa kujua kwamba zinaweza kumaliza mapato katika kuhudumia na kupata bidhaa katika maisha yake yote, pamoja na visasisho na sehemu zinazohusiana.. Hii sio njia inayofaa kwa sera za ununuzi wa ulinzi wa Merika, kwani vifaa ni vya juu juu tu. "Mfumo wa sasa wa ununuzi na semina ya Idara ya Ulinzi ya Merika inazidi kuhama mbali na hali halisi ya ulimwengu wa viwanda na teknolojia," alisema Gur.
Nchini Merika, viwanda vya kijeshi vinavyomilikiwa na serikali, kama vile Anniston, vilikuwa na uwezo mdogo wa uzalishaji hadi, kuzuka kwa Vita vya Kidunia vya pili, mahitaji makubwa ya bidhaa za jeshi yalitumika kama msukumo wa maendeleo yao ya haraka.
Maswala ya utangamano
Michakato mingi ya mapinduzi iliyopitishwa katika miongo iliyopita na mazoea ya kawaida ya kibiashara ni ngumu kutumia katika mfumo wa ulinzi uliogawanyika.
Mazoea ya usimamizi kama maagizo tu ya ratiba na uwasilishaji, usimamizi wa huduma iliyojumuishwa, na ujumuishaji wa mchakato hauendani sana na mfumo uliopo. Hii inachangiwa na kupungua kwa idadi ya mipango mikubwa ya ulinzi na kampuni chache zinazoshiriki katika hizo.
Kama Gur alibainisha, ukweli leo ni kwamba soko la ulinzi la Merika (na kwa kiwango fulani kimataifa) sio soko huru tena. Idadi ndogo ya kampuni zinamiliki mipango mikubwa ya maendeleo ya ulinzi na ununuzi. Alihoji ikiwa tasnia ya ulinzi ya Merika inaweza kutatua shida zake kwa kuwa de facto zaidi mfumo wa arsenal.
Kwa nchi zilizo na viwanda vya kibinafsi visivyoendelea sana, kufuata njia ya ubinafsishaji wa Briteni ni ngumu, haswa katika utengenezaji wa silaha nzito. Kama matokeo, kampuni zinazomilikiwa na serikali au huduma zinazoongozwa na jeshi na vifaa vya vifaa vinaweza kupatikana katika nchi kama vile Brazil na Chile.
Kampuni ya Chile FAMAE, ingawa awali ilianzishwa kwa utengenezaji wa risasi na silaha ndogo ndogo, kwa sasa inatoa ukarabati wa kiwango cha juu, kisasa na matengenezo ya vifaa vya jeshi na vifaa vya msaada wa kupambana na vikosi vya ardhini.
Mifumo iliyoingizwa
Mengi yao ni mifumo ya nje, kama vile Leopard MBT ya Ujerumani, Marder BMP na bunduki ya kupambana na ndege ya Gepard. Mifumo hii yote ina kiwango cha juu cha utata kutoka kwa mtazamo wa kiteknolojia.
Kwa mashine hizi, FAMAE imeingia moja kwa moja na OEMs kwa msaada wa kiufundi na ushirikiano wa ndani. Msemaji wa Krauss-Maffei Wegmann (KMW) alibaini kuwa mpango huu unafanya kazi vizuri kwa pande zote mbili, kwani unajenga miundombinu iliyopo na uwezo wa FAMAE kukidhi mahitaji ya jeshi kote nchini.
Hii inaweza kupunguza sana gharama ya kuunda bidhaa mpya na wakati huo huo utumie rasilimali watu wa ndani na uzoefu na sifa nyingi.
Jeshi la Brazil kwa jadi limetaka kuhudumia vifaa vyake vya kupambana na ardhi. Hii ilikuwa kwa sababu ya ustadi duni na msingi mdogo wa uzalishaji. Kama matokeo, jeshi limeanzisha vifaa vyake vya ukarabati na matengenezo.
Tofauti kubwa ilikuwa mafanikio makubwa ya kibiashara ya Engasa katika miaka ya 70 na 80 wakati ilitoa majukwaa ya Cascavel, Urutu na Astros. Katika kipindi hicho, kampuni hiyo ilijiimarisha sio tu kama msanidi programu na mtengenezaji wa magari ya kisasa ya kupambana, lakini pia kama kituo cha msaada wa kiufundi. Walakini, upotezaji wa msaada wa serikali na mikataba muhimu ya Mashariki ya Kati kwa sababu ya vita vya kwanza huko Iraq iliweka kampuni hiyo ukingoni mwa kufilisika na kuchelewesha maendeleo ya kuahidi ya tasnia ya ulinzi wa ndani kwa mifumo inayotegemea ardhi ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya kitaifa.
Kama kwa silaha za silaha na za kupigana, hapa shughuli za semina za jeshi zilikuwa na utunzaji wa sehemu ya nyenzo katika hali ya kufanya kazi.
Chanzo katika jeshi la Brazili lililohusika na mipango ya mifumo ya ardhini ilielezea kuwa hapo zamani, gharama mara nyingi ilikuwa sababu kubwa katika uchaguzi wa vifaa. Kama matokeo, ripoti ya jeshi ya 2008 inahusu shida ya utayari wa jumla wa kupambana na idadi kubwa ya vifaa.
Kuhamia kwa faragha
Huko Uingereza, ushiriki wa mashirika ya serikali na ya kijeshi katika ukuzaji, uzalishaji na msaada wa silaha ina historia ndefu. Mashirika kama vile Viwanda vya Royal Ordnance (ROF) na Kikundi cha Usaidizi wa Ulinzi (DSG) hapo awali walikuwa sehemu ya Idara ya Ulinzi. Walakini, kwa kuja kwa falsafa mpya, ugumu wa bajeti, na jeshi dogo mwishoni mwa miaka ya 1970, mambo yakaanza kubadilika.
Mwishoni mwa miaka ya 1980, ROF iliondolewa kutoka kwa muundo wa Wizara ya Ulinzi na kubinafsishwa. Mwishowe ilinunuliwa na Anga ya Briteni (sasa BAE Systems) mnamo 1987, wakati DSG, ambayo ilianza mnamo 1856 kama biashara inayomilikiwa na serikali, iliendelea kudumisha na kutengeneza vifaa vikuu vya kijeshi na kudumisha meli kadhaa za ardhini. Walakini, mnamo Desemba 2014, Idara ya Ulinzi ilitangaza kuwa DSG ilinunuliwa na Babcock International kwa $ 207.2 milioni. Babcock alipewa kandarasi ya miaka 10 na mabilioni ya dola ya uwezo wa kudumisha, kukarabati na kuhifadhi magari ya kijeshi ya sasa na silaha nyepesi.
Katibu wa Ulinzi na Teknolojia Philip Dunne alisema: "Mkataba huu na Babcock utawapa DSG msingi endelevu wa muda mrefu na kuwezesha matengenezo na ukarabati wa mageuzi ambayo Jeshi linategemea. Babcock itatoa teknolojia ya kukata na utaalam wa usimamizi wa meli ili kuboresha upatikanaji wa mashine … kwa gharama bora kwa mlipa kodi."
Hii itaruhusu kuhamisha vifaa vya mifumo ya ardhi ya jeshi la Briteni kwa sekta binafsi na kumaliza kabisa enzi ya serikali ya moja kwa moja.
Mabadiliko
Kurudishwa kwa msaada wa serikali kwa jeshi na kujitolea kujenga tasnia ya ulinzi wa ndani kama sehemu ya mpango wa uchumi wa kitaifa wa muda mrefu unabadilisha mambo. Mkazo wa Mkakati wa Ulinzi wa Kitaifa ni juu ya kuongeza uwezo wa kupambana na Kikosi cha Wanajeshi cha Brazil.
Kama matokeo, mipango kadhaa ya ununuzi wa jeshi ilizinduliwa. Kwa kuongezea, maendeleo ya haraka ya uchumi katika miaka ya hivi karibuni, uwekezaji wa kibinafsi na ustadi wa kiufundi unaokua wa wafanyikazi umebadilisha sana nchi.
Kwa mfano, Brazil imekuwa mtengenezaji mkuu wa malori ya kibiashara. Jeshi huzitumia ili kuongeza uwezo wa mfumo uliopo wa kutoa vifaa vyake. Mpango wa kuishirikisha Iveco katika ukuzaji na utengenezaji wa gari mpya ya kivita ya Brazil ilikuwa sehemu ya mpango mpana. VBTP Guarani imetengenezwa na Iveco Amerika ya Kusini, ambayo imejenga mmea wake nchini Brazil.
Changamoto ni jinsi ya kudumisha na kupanua uwezo huu wa ulinzi wa kibinafsi, haswa kwa kutoa maagizo ya kutosha na kutoa mapato endelevu.
Kampuni za utengenezaji wa gari za kibiashara hutoa mapato kutoka kwa mauzo ya bidhaa na huduma za baada ya mauzo. Matumizi ya vifaa vya serikali katika jukumu hili huondoa chanzo hiki cha faida. Wasiwasi juu ya upotezaji wa kampuni za kibinafsi umesababisha kufikiria tena njia ya hapo awali ya ununuzi wa serikali, angalau kwa mifumo mingine.
Wakati jeshi linaendelea kutekeleza miradi yake ya kuboresha mifumo ya urithi, kama vile kukarabati wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa M113 kwenye mmea wa Curitiba, pia inaingia mikataba ya utunzaji na matengenezo na watengenezaji wa mifumo mingine iliyotumika. Hata kama sehemu ya kazi kwenye M113 ya kubeba wafanyikazi wa kivita, vifaa na mafunzo ya awali yaliyotolewa na Mifumo ya BAE hutumiwa.
Kwa kuongezea, jeshi la Brazil liliamua kuwa gari mpya za VBTP Guarani 6x6 zingehudumiwa na mtengenezaji mwenyewe. Hii itawezesha Iveco kuinua mazoea ya ununuzi wa kibiashara na kurahisisha ununuzi wa vipuri ili kuboresha ufanisi wa ununuzi. Pia itawezesha uundaji wa msingi wa huduma za mitaa.
Nafasi ya kimataifa
Upataji wa Brazil wa Leopard 1A5 MBT ya kisasa zaidi, ambayo ilianza mnamo 2009, na Gepard 35-mm mifumo ya makombora ya kupambana na ndege mnamo 2012, iliruhusu uundaji wa vifaa pana na vya kina vya vifaa, na pia mtandao wa vituo vya huduma vya KMW vinavyopatikana kwa jeshi la Brazil.
Uwezo wa kampuni ardhini ni pana sana, kwani ina uzoefu wa kutoa msaada kamili wa maisha kwa Bundeswehr ya Ujerumani, kutoka kwa maendeleo hadi kupelekwa kwa mashine zake. Kwa hivyo, kufanya kazi na jeshi, kutumia na kufanya kazi na sekta binafsi ya ulinzi kusaidia na kutoa viwango vyote, imesaidia tasnia hiyo kutoa huduma hizi kwa wateja wa kigeni pia.
Kampuni ya mafunzo na vifaa ya KMW do Brasil Sistemas Militares huko Santa Maria imejiunga na miundo sawa ya vifaa huko Ugiriki, Mexico, Uholanzi, Singapore na Uturuki.
Nchini Brazil, jeshi pia linaweza kuchukua faida ya haraka ya mafunzo ya ndani, vifaa, utiririshaji wa kazi na mtandao wa usambazaji wa sehemu; wanaweza kutumia uzoefu wote uliopatikana zaidi ya miaka ya uendeshaji wa mfumo.
Faida iliyoongezwa ni kwamba uwekezaji wa jumla wa tasnia ya kibinafsi huunda msingi wa utengenezaji wa ndani ambao unaweza kuvutia mikataba kutoka kwa majeshi mengine katika mkoa huo. Mfano wa mashine ya Guarani kutoka kampuni ya Iveco Latin America, ambayo inaweza pia kununuliwa na Argentina, inaweza kutajwa kama uthibitisho.
Msaada wa tasnia binafsi
Kutegemea kwa tasnia kutoa huduma nyingi za mwisho hadi mwisho kwa maisha yote ya bidhaa ni kawaida sana katika nchi ambazo tasnia ya ulinzi ya kisasa inazidi msingi wa viwanda, kama ilivyo kwa Italia, Ujerumani na Sweden.
Ushirikiano wa karibu kati ya tasnia ya kijeshi na ya kibinafsi huko Ujerumani ina historia tajiri tangu zamani kabla ya umoja wa nchi hiyo, na jeshi limesifaidika sana na aina hii ya ushirikiano.
Ujumuishaji wa washirika wa viwandani na wanajeshi hujumuisha kila kitu kutoka kwa maendeleo na maendeleo hadi ununuzi wa shamba, marekebisho na nyongeza hadi utendaji na uwezo.
Kuna juhudi za kujitolea kukuza na kusaidia kubadilishana uzoefu, uvumbuzi na fursa kati ya kampuni. Hii inaweza kujumuisha sio tu kampuni kubwa za ulinzi kama Rheinmetall na KMW, lakini pia kampuni ndogo lakini zenye nguvu kama vile Flensburger Fahrzeugbaugesellschaft (FFG).
Meneja Mauzo wa FFG Thorsten Peter alisema kuwa "ushirikiano wetu na jeshi la Ujerumani ulianza mnamo 1963, wakati ilikuwa ikitafuta mshirika wa kuaminika wa viwanda huko Ujerumani Kaskazini kwa ukarabati wa magari yaliyofuatiliwa. Na mwishowe alitupata."
Kampuni ya FFG ilitumia uzoefu wake sio tu katika ukarabati wa M113, lakini pia katika usasishaji na utekelezaji wa miradi maalum ya Marder BMP, Leopard MBT na magari mengine kwa Australia, Canada, Chile, Denmark, Ujerumani, Lithuania, Norway na Poland.
Vikosi vya Kujilinda vya Kijani vya Kijapani pia vinatumia mfano kama huo wa OEM zinazohusika kuunda mfumo wa usaidizi wa vifaa vya semina. Magari mengi ya ardhini nchini yametengenezwa kienyeji au yamepewa leseni.
Mashirika ya Ulinzi ya Japani kwa Merika yalisema Vikosi vya Kujilinda vya Japani vinafanya kazi kikamilifu na tasnia ili kukidhi mahitaji yao ya silaha za ardhini.
Kwa sababu ya idadi ndogo ya mifumo inayohitajika na wanajeshi na uwezo mdogo wa kisheria kuongezeka kupitia usafirishaji nje, uwezo wa kutumia miundombinu iliyopo ya kibiashara kwa muundo, uzalishaji, matengenezo na usafirishaji huonekana kuwa msingi.
Kurudiwa kwa hii haifai na sio haki. Kinyume chake, faida zinaweza kupatikana kutokana na maendeleo ya njia za msaada zilizojumuishwa na teknolojia za usimamizi wa meli, ambazo zinatekelezwa kikamilifu sio tu na wazito wa tasnia ya Japani - Komatsu, Ujenzi wa Chuma cha Japani, Viwanda Vizito vya Mitsubishi, lakini pia na biashara zingine ndogo ndogo. makampuni.
Mfano mpya wa utoaji
Katika mimea mingi ya viwandani, kompyuta zilizopachikwa, GPS na mitandao isiyo na waya tayari inabadilisha matengenezo, ukarabati na vifaa vya mashine na vifaa.
Mifumo ya moja kwa moja ya kati inayotumia ufuatiliaji wa hali na uingizwaji wa moduli na vifaa tayari vimejaribiwa na miundo mingi ya kibiashara. Wanabadilisha mazoea ya biashara na kuongeza ufanisi wakati wanapunguza gharama.
Kuna faida zilizo wazi za kutumia njia hizi katika matengenezo na utoaji wa vifaa vya jeshi, wakati kipaumbele cha kwanza ni utayari wa uhakika wa vifaa vya vita. Hii inawezeshwa zaidi na kuongezeka kwa matumizi ya mifumo ya kibiashara katika matumizi ya jeshi.
Kwa kweli, licha ya tofauti kati ya jeshi na biashara, ambayo bado ni dhahiri na imelala juu, kwa kweli hupotea katika kiwango cha mifumo na vifaa. Majeshi mengine yanatafuta kutumia mwenendo huu ili kupata njia mbadala ambazo zinaweza kukidhi mahitaji yao ya huduma na vifaa.
Canada ni mfano mmoja wa hii. Jeshi lake linahamia kuongeza jukumu la mkandarasi kwa upatikanaji wa vifaa. Jeshi, kufuatia mpango uliofanikiwa wa Jeshi la Anga, ni pamoja na matengenezo na vipuri kama kifungu tofauti katika mkataba wa jumla wa ununuzi.
Mkataba wa ununuzi wa mashine za TAPV pia ni pamoja na matengenezo na vifaa vitakavyotolewa na Textron Canada.
Mpango wa Ardhi 400 wa Australia kuchukua nafasi ya mifumo nyepesi ya kivita pia itasaini mikataba ya maisha na mikataba ya msaada.
Utoaji wa mashine ya TAPV
Katika mkataba wa hivi karibuni wa ununuzi wa Tactical Armored Patrol Vehicle (TAPV) za busara za doria za kivita, mkandarasi lazima atoe msaada wa vifaa kwa meli za magari haya kwa miaka mitano, na chaguzi kwa miaka 20 ijayo.
Kigezo cha msaada huu ni kuhakikisha utayari wa kupambana na magari. Mkandarasi lazima adumishe msingi uliowekwa na atapewa tuzo kwa viwango vya juu vya upatikanaji.
Njia hii ni ya kupitisha usimamizi na mazoea ya utabiri ambayo yamethibitishwa kufanikiwa katika meli za kibiashara. Pia inapunguza hitaji la jeshi la kusaidia miundombinu, mengi ambayo kontrakta angeweza kuwa nayo ndani. Uwezo wa kupata kazi za matengenezo na ununuzi kwa muda wote wa mashine ni motisha kubwa kwa wakandarasi kuwekeza kwa ufanisi ambao utawanufaisha watumiaji wa moja kwa moja.
Textron Systems, ambayo ilipokea kandarasi ya $ 475.4 milioni kwa TAPV 500, pia ilipewa kandarasi nyingine ya matengenezo, ukarabati na sehemu wakati wa miaka mitano ya kwanza ya kazi.
Neil Rutter, Meneja Mkuu wa Textron Systems Canada, alisema katika mahojiano: "Tunabaki kujitolea kufanya kazi na Idara yetu ya Ulinzi na washirika wetu nchini Canada kutengeneza na kusambaza meli za TAPV."
Funga ushirikiano
Mifumo ya Textron inaona hii kama juhudi ya kushirikiana na waendeshaji wa vifaa katika Jeshi la Canada. Njia yake iliyotajwa ni kuunda ushirikiano wa karibu na mazungumzo kati ya kampuni na jeshi, na pia wafanyikazi wa huduma.
OEMs itakuwa na uwezo wote wa hifadhidata iliyounganishwa kikamilifu ambayo inarekodi kila mfumo na hadhi yake. Njia hii hukuruhusu kutarajia msaada unaohitajika na vipuri mapema badala ya kuguswa na kuvunjika tayari. Muhimu pia, inawezesha utambuzi, utayarishaji, pendekezo na utekelezaji wa suluhisho za kiufundi na maboresho kadri hitaji linavyojitokeza. Kuna uwezekano kwamba uwezo huu unaweza kuruhusu kutabiri na kurekebisha malfunctions kabla ya kutokea.
Inavyoonekana, majeshi yote yanatazama mfano huu. AIF inaanza mpango wake wa Ardhi 400 kuchukua nafasi ya Gari ya Kivita ya Nuru ya Australia na M113AS4.
Mwanzoni mwa 2015, katika taarifa rasmi kutoka Idara ya Ulinzi ya Australia juu ya maelezo ya mpango huu, ilisemekana kuwa msaada wa maisha kwa meli nzima pia utapewa kulingana na mkataba wa ziada uliomalizika na muuzaji wa gari aliyechaguliwa. Zaidi ya magari 700 yanatarajiwa kununuliwa chini ya mpango huu, ambao utatumika katika 2020.
Wala Canada wala Australia hazina tasnia madhubuti ya ulinzi, ingawa zote zinatafuta kuchochea uundaji wa uwezo wa vifaa vya kijeshi.
Kwa hivyo, njia yao ya kumpa kandarasi kandarasi ya uzalishaji na msaada wa kiufundi inajumuisha kuchukua ahadi ya muda mrefu na, kwa sababu hiyo, kupata mapato ya kudumu, ambayo kwa upande mwingine inaruhusu tasnia ya ndani kupanga uwekezaji unaohitajika. Hili ni jambo ambalo mkataba mmoja wa ununuzi wa vifaa hauwezi kutoa.
Kwa siku zijazo
Kama vile vifaa vya kijeshi na mchakato wake wa uzalishaji vinaathiriwa na maendeleo katika tasnia ya kibinafsi, inaonekana kwamba matengenezo na msaada wa kiufundi wa vifaa vya jeshi pia vinaweza kupata mabadiliko makubwa kwa sababu ya ukuzaji wa miundo ya kibiashara.
Huduma kamili na uboreshaji wa mzunguko wa maisha, kulingana na kanuni za kibiashara, zinafaa kukabili changamoto za vikosi vya wanajeshi waliopunguzwa, misioni kadhaa za mapigano na mwitikio wa haraka unazidi kawaida ya shughuli za kisasa za kijeshi.
Wakati huo huo, kupunguzwa kwa hitaji la silaha za ardhini na bajeti za ulinzi inapaswa kutumika kama motisha ya kupata njia bora na za gharama nafuu za kutoa matengenezo na vifaa.
Swali linabaki, hata hivyo, ni vipi muundo wa jadi utaweza, au hata kuweza kubadilika ili kukubali mbinu, michakato na uhusiano mpya unaohitajika kufikia faida zilizopendekezwa.
Ni wazi kwamba tasnia ya kibinafsi, hata ambapo biashara zinazomilikiwa na serikali zinapendelea, inachukua majukumu anuwai ya kuhudumia na kusaidia vifaa vya ardhini. Umbali huu unategemea zaidi mambo ya kisiasa katika kila nchi kuliko uchumi na faida kwa askari.
