Hivi sasa, huko Asia na Ulaya, programu nyingi zinatekelezwa kwa ununuzi na kupitishwa kwa gari za kisasa zenye magurudumu 8x8 katika matoleo tofauti, pamoja na ambulensi, wabebaji wa wafanyikazi wa kivita, magari ya kupigania watoto wachanga, wasafirishaji wa chokaa na zingine kadhaa. Wakati Australia na labda Japan wanatafuta gari mpya ya 8x8, Ujerumani inaboresha MRAVs zake za Boxer na kuchukua anuwai zingine. Jeshi la Uingereza linahitaji idadi kubwa zaidi ya magari mapya katika usanidi wa 8x8, lakini nchi nyingi za Ulaya Mashariki, pamoja na Bulgaria, Romania, Slovakia na Slovenia, pia zinavutiwa na magari mapya ya kupigana. Hii inamaanisha kuwa magari kama, kwa mfano, Advanced Modular Vehicle (AMV) ya kampuni ya Kifini Patria, Boxer MRAV (gari lenye silaha nyingi) kutoka Artec, Pandur II na Piranha V kutoka General Dynamics European Land Systems, na washindani waliofanikiwa sana katika soko la kimataifa mbele ya, kwa mfano, Teggeh 3 ya Singapore na VBCI ya Ufaransa, katika siku za usoni zinaweza kupitishwa kwa idadi kubwa na majeshi ya nchi tofauti. Kampuni ya Amerika ya Textron na Kituruki FNNS pia zimewasilisha zabuni za zabuni kadhaa.
Dereva kuu wa ukuzaji wa soko la ulimwengu la magari 8x8 inaweza kuwa uamuzi wa jeshi la Australia juu ya mpango wa LAND 400, ambao unapaswa kufanywa mwanzoni mwa 2018. Katika awamu ya pili ya mpango wa LAND 400, magari manne ya kisasa zaidi ya 8x8 yameshiriki hadi leo - Boxer, Patria AMV, LAV 6.0 na aina za Sentinel (Teggeh 3) - ambayo ni, magari ambayo yanakidhi mahitaji ya jeshi lolote kwa kuzingatia ununuzi wa mbebaji mpya wa wafanyikazi wa kivita, gari la mapigano ya watoto wachanga au gari la upelelezi wa kupambana (CRV). Hapo awali, magari mengine pia yalitolewa kwa jeshi la Australia, kwa mfano, VBCI 2, lakini maombi yao yaliondolewa wakati ilipobainika kuwa suluhisho kulingana na moduli zilizo tayari kutumika za kiwango cha jeshi ilipendelea.
Hivi sasa kuna majukwaa mawili yaliyosalia katika mashindano, Boxer CRV na AMV-35. Kulingana na prototypes zinazojaribiwa huko Australia, inaonekana kuwa washirika wote wametegemea mikakati tofauti kabisa. Wakati Rheinmetall aliwasilisha Boxer CRV kama toleo linaloweza kubadilishwa sana, la hali ya juu, pamoja na "vidude" vyote vya hivi karibuni (mfumo wa ulinzi thabiti, moduli ya silaha inayodhibitiwa kwa mbali [DUMV], kizindua kombora la anti-tank, mfumo wa kugundua sniper acoustic, mifumo ya onyo laser mfiduo, ufahamu wa hali, nk), ubia wa BAE-Patria na jukwaa la AMV-35 lililenga toleo la bei rahisi zaidi, likizingatia ufanisi wa gharama kubwa wa jukwaa lake ikilinganishwa na mshindani Boxer.
Katika mwaka uliopita, ni wavivu tu ambao hawajatangaza kwamba jeshi la Uingereza linafikiria kununua Boxer MRAV chini ya mpango wa MIV (Mechanised Infantry Vehicle). Idadi ya magari yaliyonunuliwa kwa mradi huo wa dola bilioni 3 hutofautiana kulingana na vyanzo tofauti kutoka vipande 300 hadi 900. Ingawa kuna chaguzi kadhaa zinazotolewa kwa Uingereza na tasnia ya ulinzi, jeshi la Uingereza bado halijaamua ikiwa inataka kutoa zabuni wazi au inapendelea makubaliano ya moja kwa moja ya serikali na Ujerumani kwa ununuzi wa magari ya kivita ya Boxer. Faida ya mashindano wazi ni kwamba suluhisho bora inaweza kupatikana katika mchakato, iwe suluhisho la bei rahisi, mashine iliyo tayari kupigana, au jack ya biashara zote. Kwa upande mwingine, bajeti ya jeshi la Uingereza imepunguzwa sana na, kulingana na makadirio mengine, shukrani kwa Brexit, itapungua zaidi. Katika suala hili, magazeti ya Uingereza yanahitimisha kuwa tathmini ya wazi ya waombaji kadhaa inaweza kuwa ghali sana (Brexit pia inaweza kusababisha gharama za ziada na kupoteza muda). Uamuzi juu ya ununuzi wa magari ya kivita ya Boxer MRAV au zabuni ya wazi inatarajiwa mwishoni mwa 2017.
Ikiwa jeshi la Australia litachagua jukwaa la Boxer CRV juu ya AMV-35, basi, kulingana na wachambuzi wa Ujerumani, hii inaweza kuathiri vyema nafasi zake nchini Uingereza. Kwanza kabisa, kiwango cha mwingiliano kati ya vikosi vya ardhini vya nchi mbili za Jumuiya ya Madola vinaweza kuongezeka, ambayo inaonekana kuhitajika kwa uhusiano wa nchi mbili. Kwa kuongezea, jeshi la Briteni wakati huo linaweza kusema, kwa dhamiri safi, kwamba mitihani ya Australia tayari imethibitisha ubora wa mashine hii na kwa hivyo mashindano ya wazi hayahitajiki kupitisha mashine hiyo. Wakati kinyume kinawezekana (Waaustralia watachagua Patria AMV), hakuna dokezo kwamba Idara ya Ulinzi ya Uingereza inafikiria kununua jukwaa la AMV badala ya zabuni wazi.
Inawezekana kwamba Uingereza pia inatafuta lahaja ya kitengo cha silaha za kujiendesha zenye msingi wa jukwaa lililonunuliwa chini ya mpango wa MIV. Boxer MRAV ndio jukwaa pekee la kisasa la magurudumu la 8x8 lililoonyeshwa na kanuni ya 155mm. Moduli ya bunduki AGM (moduli ya bunduki ya silaha) iliyoundwa na Krauss-Maffei Wegmann (KMW) iliwekwa badala ya moduli ya kawaida ya kazi ya mashine hii. Mchanganyiko wa kanuni ya AGM 52-caliber na chassis ya msingi ya Boxer iliyo na kiwango cha juu cha ulinzi inafanya uwezekano wa kupitisha ACS AS-90 ya sasa inayofuatiliwa katika nafasi zingine.
Katika DSEI 2017, wazalishaji kadhaa waliwasilisha mapendekezo yao kwa mpango wa MIV, pamoja na General Dynamics 'Piranha 5, Patria's AMV XP, Nexter's VBCI na anuwai mbili tofauti za Boxer kutoka Artec. Kwa maonyesho haya, Rheinmetall alichora gari la kivita la Boxer katika rangi za bendera ya Uingereza, wakati KMW ililenga kuonyesha upole wa gari kwa kutumia mfano wa lahaja ya BMP. Kuashiria faida za muundo wa kawaida, kampuni za Ujerumani pia zinasema kuwa Uingereza inaweza kuwa na miliki kamili kwenye mashine ya Boxer kwa sababu ya asili yake (iliyoundwa kama sehemu ya mradi wa kimataifa ambao Uingereza pia ilihusika), ambayo itaruhusu muundo na uuzaji wa matoleo yake ya mashine hii bila mwingiliano wowote na Ujerumani.
Inawezekana kwamba Japani pia inavutiwa na gari la kisasa zaidi la 8x8 ambalo lingeweza kuchukua nafasi ya yule aliyebeba kizuizi na aliye na ulinzi dhaifu wa Ziara 96. Mitsubishi tayari imeunda na kuonyesha gari la mfano kulingana na vifaa vya Tour 16 MCV (Maneuver Combat Vehicle gari la kupambana. Walakini, Japani inajulikana kuwa na uhusiano wa karibu wa kijeshi na Australia na kwa hivyo inaangalia kwa karibu matokeo ya mpango wa LAND 400. Wataalam wengine wanaamini kuwa vikosi vya kujilinda vya Japani vinaweza kupendezwa na kiwango fulani cha mwingiliano na jeshi la Australia.
Kulingana na wavuti ya Ujerumani hartpunkt.de, vyanzo vya tasnia ya ulinzi vinadai kwamba jeshi la Japani liliomba habari juu ya sifa za Boxer MRAV, na nia ya ulinzi wa silaha na ujazo. Ikumbukwe kwamba mnamo Julai 2017, Ujerumani na Japan zilitia saini makubaliano juu ya ushirikiano katika uwanja wa teknolojia za ulinzi. Wakati huo huo, iliripotiwa kuwa Japani inavutiwa na teknolojia za ulinzi za Ujerumani, haswa katika teknolojia maalum za silaha na mifumo inayowezekana ya ulinzi. Shirika la habari la Japan Asahi Shimbun ameonyesha wazi kwamba teknolojia hizi zinalenga "msafirishaji wa watoto wachanga" (mbebaji wa wafanyikazi wa kivita au BMP). Mazungumzo juu ya makubaliano hayo yalianza mnamo 2015, na baada ya hapo kampuni hizo mbili zilikubaliana kutofafanua maelezo ya mkataba. Mkutano wa Teknolojia ya Ulinzi ya Kijerumani na Kijapani ulifanyika Tokyo mnamo Septemba 2017, na zaidi ya kampuni 30 za ulinzi za Ujerumani zilishiriki.
Bundeswehr hivi karibuni iliamua kuboresha mashine zote za Boxer kwa usanidi mpya wa A2. Kulingana na hayo, mabadiliko yataathiri moduli ya msingi na ile inayofanya kazi; kwa mfano, imepangwa kusanikisha mfumo mpya wa mawasiliano wa setilaiti, mifumo bora ya maono ya dereva, kubadilisha mpangilio wa maeneo ya kuhifadhi, kubadilisha mifumo ya baridi na kutolea nje, kuongeza viwango vya ulinzi na kuongeza jopo la kudhibiti DUMV FLW 200. Kuhusu mkataba wa kisasa cha wabebaji wa wafanyikazi 124, ambulensi 72, vituo vya kudhibiti 38 na mashine 12 za mafunzo ya udereva zilitangazwa mnamo Julai 2017. Mashine zote mpya za Boxer zilizoamriwa au zitaamriwa na jeshi la Ujerumani zitaletwa katika usanidi wa Boxer A2 au usanidi unaofuata.
Kulingana na lango la habari la kijeshi hartpunkt.de, jeshi la Ujerumani lilipendelea gari la kivita la Boxer kuliko suluhisho kulingana na jukwaa la G5 RMMS, likipanga kuitumia kama gari nzito katika vitengo vya uratibu wa msaada wa moto (JFST). Lahaja hii ya Boxer JFST itakuwa na vifaa vya sensorer vya hali ya juu, labda kitanda cha sensa ya elektroniki ya Hensoldt Optronics BAA II, ambayo tayari imewekwa kwa uzani mwepesi wa Fennek 4x4 JFST. Rheinmetall, kama mshiriki wa muungano wa Artec, pia hutoa majukwaa kadhaa ya sensorer kwa magari ya ardhini, kama vile Vingtaqs II, ambayo inafanya kazi na majeshi ya Norway na Malaysia. Kwa kuwa mashine ya Boxer imetumika Omalipo makubwa na ujazo wa mambo ya ndani, kit cha sensorer cha hali ya juu zaidi kinaweza kuunganishwa, ambacho kinadharia ni pamoja na rada kubwa ya ufuatiliaji. Gari la kawaida la kivita la Fennek linaweza kukubali vifaa vya uratibu wa moto wa ardhini au vifaa vya uratibu wa moto wa ndege, ambayo ni kwamba, kila gari la Fennek JFST lina utaalam katika moja tu ya kazi hizi mbili. Kinadharia kinadharia ina ujazo wa kutosha wa ndani kutosheleza majukumu haya yote, ingawa bado haijaamuliwa ikiwa Ndondi mmoja atafanya kazi zote mbili. Tofauti na maamuzi ya sasa ya JSFT kutoka Uingereza na USA, gari la Boxer haifai kuwa na kanuni au ATGM. Jeshi la Ujerumani linahitaji karibu magari 20-30 mazito katika lahaja ya Boxer JFST.
Kulingana na mkaguzi mkuu wa jeshi la Ujerumani, kwa sasa kuna mipango pia ya chaguo la msaada wa moto wa Boxer kwa vitengo vya watoto wachanga vya Jager. Mipango hiyo inazingatia kuwa kampuni za tano (nzito) katika kila kikosi zitapokea magari ya Boxer na mizinga ya moja kwa moja.
Aina halisi ya silaha haijaamuliwa, lakini, kwa kuangalia habari inayopatikana, jeshi linavutiwa zaidi na kiwango cha 30x173 mm; kwa mfano, BMP Puma mpya ya Ujerumani ina silaha sawa na kanuni ya MK 30-2 / AVM. Gari inaweza pia kuwa na vifaa vya kuzindua Spike-LR ATGM.
Hivi sasa, jeshi la Ujerumani linazingatia chaguzi anuwai za minara, inayokaliwa na isiyokaliwa. Ni wazi kwamba chaguo - ikiwa habari ya kiwango cha 30mm ni sahihi - imepunguzwa kwa Turret 30 Iliyodhibitiwa Kijijini (RCT 30; kimsingi Puma BMP turret) kutoka KMW na Mfumo wa Lance Modular Turret kutoka Rheinmetall. Minara hii yote ina faida na hasara zao za kipekee. RCT 30 turret tayari iko katika huduma na jeshi la Ujerumani na kwa hivyo ina faida katika suala la mafunzo, vifaa na vipuri. Kwa kuongezea, ikilinganishwa na Lance turret, ina silaha yenye nguvu zaidi, na paa inaweza kuwa na vifaa vya ziada vya silaha kutoka kwa vitu vya kushangaza vya kuongezeka (ingawa Rheinmetall hutengeneza silaha kama hizo, prototypes za Lance hazikuwa na vifaa hivyo). Mnara usiokaliwa ni kwa ufafanuzi mdogo na nyepesi. Walakini, minara isiyokaliwa na watu ina kiwango duni cha ufahamu wa hali ikilinganishwa na wenzao waliopangwa.
Kwa upande mwingine, turret ya Lance inapatikana katika matoleo yasiyokaliwa na watu, lakini inaonekana chaguo la mwisho tu linazingatiwa, kwani ndiyo iliyowekwa kwenye prototypes kadhaa za Boxer, pamoja na Boxer CRV. Turret hii ni kubwa na nzito kuliko Puma turret wakati imewekwa na silaha sawa. Walakini, kwa nadharia, inaweza pia kukubali bunduki kubwa zaidi, kwa mfano, kanuni ya mlolongo 35x228 mm ya Wotan 35. Upungufu mwingine mdogo, lakini badala ya shida: muundo wa msimu wa turtle ya Lance uliruhusu usanikishaji wa vifaa kadhaa vilivyotengenezwa na Rheinmetall, ambazo bado hazijapitishwa na jeshi la Ujerumani. Kwa mfano, moja au mbili SEOSS imetulia mifumo ya utazamaji wa umeme inaweza kuunganishwa kwenye turret, moja kwa bunduki na nyingine kwa kamanda, lakini jeshi la Ujerumani linategemea macho ya Hensoldt Optronics kwa Puma BMP na magari mengine kadhaa ya kupambana.
Kwa nadharia, jeshi la Ujerumani linaweza kuchagua kati ya moduli nyepesi na nzito za kupambana kutoka kwa wazalishaji tofauti. Kuangalia mapendekezo ya kampuni mbili zinazohusika katika utengenezaji wa Boxer MRAV, njia mbadala anuwai zinaweza kuonekana. Krauss-Maffei Wegmann miaka kadhaa iliyopita alionyesha moduli ya FLW 200+ kwenye Boxer, ambayo ni toleo bora la moduli ya sasa ya kupambana na FLW 200, ambayo inaweza kukubali kanuni ya 20 mm Rh 202 moja kwa moja na risasi 100. DUMV FLW500 nzito yenye uzito wa kilo 500 inaweza kukubali mizinga 30 mm, kwa mfano, M230LF kutoka ATK, bunduki ya mashine ya coaxial 7.62 mm na kifungua maroketi cha hiari. Rheinmetall ameunda Oerlikon Fieldranger 20 RWS DUMV, akiwa na bunduki moja kwa moja ya Oerlikon KAE 20mm. Walakini, tofauti na kanuni ya Rh 202, kanuni hii haijatengenezwa kwa kufyatua projectiles 20x139 mm, ambayo jeshi la Ujerumani bado lina akiba kubwa, "imeimarishwa" kwa projectile isiyo na nguvu kidogo ya 20x128 mm.
Ikiwa tofauti mpya ya Boxer itafanya kazi za msaada wa moto, inashangaza ni kwanini msisitizo uliwekwa kwenye kiwango cha 30 mm, wakati mashine zingine za aina hiyo hiyo zina vifaa vya bunduki kubwa zaidi. Kwa mfano, jeshi la Ubelgiji lilipitisha gari kadhaa za kivita za Piranha NIC na kanuni ya 90mm Cockerill kwa msaada wa moto wa moja kwa moja, wakati mfano wa Rosomak ulikuwa na turret ya Cockerill 3105. H.p. - haipaswi kuwa na shida kusanikisha turret ya hali ya chini na kanuni ya laini ya 120mm, kama L / 47 LLR kutoka Rheinmetall.
Mbali na kuchagua mnara unaofaa, kuna maswali mengine kadhaa. Suala kuu linahusu misioni ya Jager (watoto wachanga walio na mashine nyepesi) na ujumbe wa Panzergenadiere (watoto wachanga waliotumia mashine). Kijadi, ni Panzergrenadiere tu inayotumia magari ya kupigana na watoto wachanga, wakati vitengo vya Jager vimepunguzwa kwa magari ya aina ya "teksi ya vita", ambayo huathiri mafundisho ya aina zote mbili za wanajeshi. kuweka kanuni juu ya mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha haimaanishi kwamba inapaswa kuendeshwa kama gari la kupigana na watoto wachanga. Uamuzi mwingine ambao lazima ufanywe wasiwasi ikiwa chaguo la msaada wa moto wa Boxer litabeba kikosi cha watoto wachanga au la Unahitaji mahali pa risasi, bunduki-bunduki na kikapu cha turret (ikiwa turret iliyochaguliwa imechaguliwa). Bila kujali uamuzi, mkataba hautatolewa mapema zaidi ya 2019. Kama matokeo, magari ya msaada wa Boxer yanaweza kuwekwa kuhudumia mapema zaidi ya 2021. Kulingana na idadi ya sasa ya wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa Ujerumani Boxer, karibu gari 100 kama hizo zinahitajika.
Jeshi la Kibulgaria lina mpango wa kununua karibu magari 600 mpya ya 8x8 katika matoleo kadhaa kwa vikundi vitatu vipya vya vita. Miongoni mwa chaguzi muhimu pia ni msafirishaji tata wa chokaa na gari la kupigana na watoto wachanga. Uwezekano mkubwa, mchakato wa maombi ya programu hii ulianza Mei 2017; majukwaa sita yamependekezwa kuwania kandarasi ya Euro milioni 500. Artec inatoa Boxer, licha ya ukweli kwamba hakuna mwendeshaji mwenye silaha na chokaa inayotegemea na hakuna mfano kama huo unaojulikana kuwapo. Walakini, muundo wa msimu huruhusu chaguo kama hilo kutengenezwa haraka. Haijulikani pia ni mnara upi utakaopendekezwa kwa lahaja ya BMP.
Ingawa Boxer MRAV ni ghali sana kuliko washindani wengine - kwa Lithuania, ofa ya kwanza kwa Boxer ilikuwa zaidi ya mara mbili ya bei ghali kuliko ofa ya Stryker ICV kutoka General Dynamics - sifa bora za mashine hii (haswa viwango vya ulinzi) walicheza sehemu yao na jeshi la Kilithuania lilichagua mtindo huu.. Wanajeshi wanapendelea Boxer MRAV, wakati wanasiasa wanataka suluhisho rahisi. Kama maelewano, tofauti ya jukwaa la Boxer ilichaguliwa, iliyoitwa Vilkas, ambayo, badala ya mnara wa RCT 30 kutoka Puma, Samson Mk 2 DUMV ya bei rahisi na nguvu ndogo ya moto iliwekwa. General Dynamics European Land Systems (GDELS) inatoa familia ya magari ya Piranha V. Toleo la Piranha V BMP lililo na Rafael Samson Mk 2 DUMV lilionyeshwa mnamo Aprili mwaka huu kwenye uwanja wa mafunzo ya kijeshi wa Tilbleto nchini Bulgaria. Maonyesho hayo yalidumu kwa siku tatu na ni pamoja na kufyatua risasi moja kwa moja kutoka kwa kanuni ya 30x173 mm Mk 44 Bushmaster II. Moduli ya Samson Mk 2 ina vituko viwili tofauti, bunduki moja kwa moja ya 30 mm, bunduki ya mashine ya coaxial 7, 62 mm na kifurushi kinachoweza kurudishwa kwa makombora mawili ya Spike-LR. Moduli hii pia imewekwa kwenye prototypes kadhaa za BMP zilizopelekwa Jamhuri ya Czech.
Wakati KMW, sehemu ya ubia wa pamoja wa Artec, ikitoa jukwaa lake la Boxer kwa Bulgaria, kampuni ya Ufaransa Nexter, mshirika wa KMW katika ushikiliaji wa KNDS, inatoa usanidi wa VBCI au VBCI 2. Huko nyuma mnamo 2013, Nexter alionyesha mifano ya kiwango cha VBCI lahaja ya chokaa. Mifano hizi zilitofautishwa na kubwa kubwa la majani mawili juu ya paa la chumba cha aft. Ndani yake kulikuwa na chokaa ya nusu moja kwa moja ya 120mm sawa na RUAG Cobra au chokaa ya R2RM kutoka Silaha za TDA. Hadi sasa, mifano hii haijafikia uzalishaji wa wingi. Katika toleo la BMP, jukwaa la VBCI 2 linaweza kuwa na turret moja na kanuni ya 25-mm moja kwa moja au turret mbili iliyo na tata ya 40-mm CTAS na risasi za telescopic. Kwa nadharia, turret zingine zisizokaliwa na calibers zinapatikana kwenye soko, lakini hazikuwekwa kwenye prototypes zinazojulikana za VBCI 2.
Kampuni ya Kifini Patria inatoa chaguzi kwa Gari ya Silaha ya Kivita (AMV), ingawa habari juu yao ni adimu sana. Msingi mpana wa utendaji wa jukwaa la AMV umesababisha kuibuka kwa anuwai anuwai, mara nyingi matoleo tofauti ya AMV hutolewa kwa kazi sawa. Kwa mfano. Turret 30 kutoka Kongsberg, turret E35 kutoka Mifumo ya BAE na turret mpya iliyo na kanuni ya 40-mm ya CTAS kutoka kwa kitanda cha kisasa cha shujaa wa Briteni BMP. Vivyo hivyo, kuna chaguzi kadhaa na chokaa 120mm, kama chokaa cha Kipolishi cha Rak, mashine zilizo na NEMO turret na AMOS turret iliyo na mapipa ya mapacha, na Afrika Kusini pia iliamuru turret ya kupakia breech 60mm kwa baadhi ya magari yake ya AMV.
Kulingana na ripoti zingine, washiriki wengine wawili wanavutiwa na mkataba wa kuandaa vikundi vipya vya vita vya Bulgaria: Textron na kampuni isiyojulikana ya Kituruki. Kwa upande wa Textron, kuna kutofautiana, kwani Textron haijulikani kwa mashine 8x8, ingawa haijasemwa wazi kuwa ni mashine 8x8 tu zitashiriki kwenye mashindano. Kampuni hiyo ya Amerika ilisaini mkataba wa usambazaji wa magari 17 ya kivita ya M1117 Guardian kwa nchi hii mnamo 2014; katikati ya 2017, magari 10 zaidi yaliamriwa. Kulingana na ripoti za media ya Kibulgaria, Textron na Rheinmetall wameungana kutoa mfano wa 6x6 haijulikani kwa uzalishaji wa ndani huko Bulgaria.
Kwa mzabuni wa Kituruki, kuna uwezekano mkubwa FNNS na tofauti yake ya Pars au Otokar na lahaja ya Arm. Kwa sababu ya mivutano ya hivi karibuni ya kisiasa kati ya nchi za Ulaya na Uturuki, haiwezekani kwamba kampuni ya Uturuki ichaguliwe. Jamuhuri ya Czech, kwa mfano, iliacha magari yote ya mapigano ya watoto wachanga ya Kituruki yaliyofuatiliwa kwa sababu ya uhusiano wa kisiasa.
Miaka miwili iliyopita, jeshi la Slovakia liliamuru takriban magari 30 ya Rosomak (toleo la Kipolishi la Patria AMV) na moduli ya Turra 30 iliyotengenezwa na kampuni ya ndani ya EVPU. Kwa kuangalia habari iliyopo, mkataba huo ulifutwa, na mnamo Mei 2017, serikali ya Slovakia iliidhinisha ununuzi wa magari 81 ya kivita ya usanidi wa 8x8. Kwa kuongezea, jeshi linahitaji jumla ya magari 404 ya kisasa katika usanidi wa 4x4. Mahitaji rasmi ya programu ya ununuzi haijulikani, lakini idadi ya waombaji iko juu hapa. Mashine hizi zote zitagharimu hazina ya Slovakia euro bilioni 1.2. Inatarajiwa kwamba usafirishaji wa magari ya kwanza utaanza mnamo 2018 na utaendelea hadi 2029. Walakini, inawezekana kuwa tarehe za mapema zinatumika tu kwa magari 4x4 ya kivita.
Ni wazi kwamba General Dynamics European Land Systems itatoa lahaja ya gari la kivita la Pandur II. Pandur II ni maendeleo zaidi ya jukwaa la Austria Pandur I, ambalo linatengenezwa hivi sasa katika nchi kadhaa. Aina tofauti za gari la kivita la Pandur II zinafanya kazi na Jamhuri ya Czech, Indonesia na Ureno. Kwa sababu ya umati wake mdogo - kwa sasa gari la uzalishaji lina uzito wa kupambana na tani 24 tu - kiwango cha jumla cha ulinzi wa silaha ni mdogo. Ingawa usanikishaji wa silaha zilizo na waya uliwezekana kufikia kiwango cha nne cha ulinzi wa balistiki wa kiwango cha NATO STANAG 4569 (kinga ya pande zote dhidi ya risasi za kutoboa silaha za 14.5 mm, zilizopigwa kutoka umbali mfupi), ulinzi wa mgodi ni mdogo. Mnamo Oktoba tu mwaka huu, jeshi la Czech lilitangaza kwamba magari 20 mapya ya Pandur II katika toleo la chapisho la amri ya rununu, baada ya kusanikisha viti vipya vya BOG-AMS-V, vilistahiki mahitaji ya ulinzi wa mgodi kulingana na STANAG 4569 Level 4b.
Mwaka jana, GDELS iliwasilisha lahaja ya Pandur II iliyotengenezwa kwa pamoja na kampuni ya Kislovakia ya MSM Group, iitwayo Corsac na ikiwa na turret sawa ya Turra 30 kama gari la kivita la Scipio, ikiwa na bunduki 2A42 moja kwa moja ya calibre ya 30x165 mm, mashine ya coaxial bunduki na Mashindano mawili ya ATGM 9M113 (kuorodhesha NATO AT-5 Spandrel). Walakini, silaha hizi zinaweza kubadilishwa na wenzao wa Magharibi, kwa mfano, Mk 44 Bushmaster II 30x173 mm kanuni kutoka kwa Aliant Techsystems na Spike-LR ATGM kutoka Rafael.
Corsac BMP ina vifaa vya injini ya dizeli ya 450 hp Cummins ISLe HPCR, uzito wa kupigana ni tani 19.8 tu, ambayo, inaonekana, inategemea seti ya silaha iliyowekwa kwenye mfano. Kasi ya juu iliyotangazwa ni 115 km / h, gari linaelea, juu ya maji inakua kasi ya hadi 10 km / h. Ulinzi wa Ballistiki hukutana tu STANAG 4569 Kiwango cha 2; Silaha zilizoambatanishwa zinapatikana, hukuruhusu kufikia Ngazi 3 na 4, lakini gari bado halijaonyeshwa na vifaa vya ulinzi vilivyowekwa. Corsac hubeba paratroopers sita na wafanyikazi wawili au watatu. Uwezekano mkubwa, GDELS itaweza kutoa maboresho sawa ambayo yalifanywa kwenye mashine za Czech Pandur II, ili kufikia kiwango cha 4 cha ulinzi wa mgodi STANAG 4569.
Pia, Patria AMV inadai mpango wa upangaji upya wa magari ya kivita ya jeshi la Slovakia, labda katika usanidi ule ule ambao hapo awali uliamriwa Scipio (na moduli ya Turra 30). Ikiwa mashine hizi pia zitatengenezwa huko Poland (kama Rosomak na Scipio) au nchini Finland bado itaonekana. Artec inatoa jukwaa lake la Boxer MRAV kwa jeshi la Kislovakia na, tena, haijulikani haswa katika toleo gani.
Slovenia, wakati huo huo, inasemekana inakusudia kupata karibu BMPs 50 kwa jeshi lake. Hapo awali, Slovenia iliamuru AMV 135 kwa matoleo tofauti. AMV hizi zilipokea jina la mtaa Svarun. Mkataba, hata hivyo, ulisimamishwa mnamo 2012 kwa sababu ya shida za kifedha na pia maswala kadhaa ya kisiasa; kama matokeo, theluthi moja tu ya mashine za AMV zinazopelekwa zinafanya kazi katika jeshi la Kislovenia. Kwa kuzingatia hii na ukweli kwamba majirani wa kusini wa Kroatia ana idadi kubwa ya magari ya kivita ya AMV, jukwaa la Patria AMV lina uwezekano mkubwa kuliko washindani wanaowezekana. Labda Artec, General Dynamics, Nexter na ST Kinetics wataonyesha nia ya kushiriki mashindano ya Kislovenia.
Jeshi la Kiromania liliamua kuendelea na nchi tajiri na kupitisha gari la kivita la Piranha 5 lililotengenezwa na General Dynamics. Mnamo Oktoba 2017, kampuni hiyo ilitangaza kuwa kundi la kwanza la mashine 227 litatengenezwa na Kiwanda cha Mitambo cha Bucharest, ambacho kinamilikiwa na Kikundi cha Romarm Group. Ili kuandaa utengenezaji wa mashine za Piranha, GDELS itaanzisha ubia nchini Rumania. Nchi za Ulaya Mashariki mnamo 2008 ziliamuru magari 43 katika toleo la awali la Piranha III na vikundi vitano vidogo.
Haijulikani ni nini matokeo ambayo uamuzi wa jeshi la Kiromania utakuwa nayo juu ya ukuzaji wa gari la kivita la Agilis 8x8, ambalo lilipaswa kuzalishwa nchini Romania. Mashine hiyo ilitengenezwa na ubia wa pamoja wa Kiromania na Kijerumani. Jumla ya anuwai 7 zilipaswa kufanywa; 80% ya kazi hiyo ilifanywa huko Rumania, ni injini na chasisi pekee ndizo zingeingizwa. Mali miliki ya jukwaa la Agilis ilihamishiwa kikamilifu kwa serikali, ambayo ingeruhusu Romania kusafirisha mashine na kutekeleza kisasa. Mipango hiyo ilitoa kwa jumla ya utengenezaji wa magari 628 ya Agilis: wabebaji wa kivita 161 wa kubeba silaha, wabebaji wa kubeba silaha zisizo na nguvu nyingi, wabebaji 24 wa waokoaji, magari 90 ya upelelezi wa RCB, machapisho 40 ya amri ya rununu, chokaa 75 za rununu na magari 46 ya kupona. Uzalishaji ulipangwa kwa 2020-2035 na anuwai zinazowezekana za 4x4 na 6x6.
Kampuni inayomilikiwa na serikali ya Uk Ukoronoronprom imewasilisha toleo jipya la msaidizi wa wafanyikazi wa magurudumu wa BTR-4, iliyotengenezwa chini ya viwango vya NATO na BTR-4MV1 iliyoteuliwa. Mashine hiyo ilitengenezwa na Kharkiv KBM yao. Morozov. Inatofautiana na mtangulizi wake katika kiwango cha kuongezeka kwa ulinzi wa silaha. Silaha zilizofungwa zimefungwa iliwezekana kufanikisha usalama unaolingana na kiwango cha nne na cha tano (kama inavyotakiwa) cha STANAG 4569. Hii inamaanisha kuwa BTR-4MV1 ina ulinzi wa pande zote dhidi ya risasi za kutoboa silaha za kiwango cha 14.5 mm na ulinzi ya makadirio ya mbele kutoka 25 mm projectiles. Mfumo huo mpya pia unaruhusu usanikishaji wa vitu tendaji vya silaha ili kulinda dhidi ya vizindua vya bomu la roketi. Dhana ya msimu inaruhusu ubadilishaji wa moduli za silaha zilizoharibika, ambayo hupunguza wakati na gharama ya ukarabati wa gari lililoshindwa.
BTR-4MV1 ikiwa na bunduki moja kwa moja ya milimita 30
Kulingana na mtengenezaji, misa ya BTR4-MB1 iliongezeka kwa tani 2-3 tu. Kwa hivyo, mashine yenye uzito wa tani 23-24 bado inauwezo wa kuboreshwa kwa siku zijazo. Uendeshaji wa gari haukubadilika, gari ilibakiza mfumo huo wa kusimamishwa, injini ya dizeli ya kampuni ya Ujerumani Deutz na usafirishaji wa Allison, kama katika toleo la asili la BTR-4. Shukrani kwa usanidi wa moduli za kinga mashimo katika sehemu zingine za gari, BTR4-MV1 ilibaki na sifa zake za kupendeza; kasi juu ya maji ni 10 km / h, wakati kwenye barabara kuu 110 km / h. Tofauti kuu kutoka kwa BTR-4 zinaonekana mbele ya gari. Kioo kikubwa cha kuzuia risasi na milango ya kando ya kamanda na dereva (kutua hufanywa kwa njia ya vigae tofauti) viliondolewa ili kuongeza kiwango cha usalama. Kamanda na dereva sasa wanaweza kutazama tu kupitia vifaa vya uchunguzi. Walakini, kamera kadhaa za video zilizowekwa karibu na mzunguko wa gari huwapa wafanyikazi maoni ya pande zote. BTR-4MV1 ilibakiza moduli ile ile ya kupigania ambayo ilikuwa imewekwa kwenye matoleo ya hapo awali, pamoja na kanuni ya milimita 20, kizindua mbili cha ATGM na bunduki ya mashine. Moduli ya kupigana ina mfumo mmoja tu wa kuona na, ipasavyo, wafanyikazi hawawezi kufanya kazi katika hali ya utaftaji na mgomo.
